@@alexsh6160 :Не понятно, какие провода нужно перемыкать? А ведь смысл видео именно в этом ? Или о чём оно? У меня из контроллера на панель управления выходит восемь проводов, разных цветов. Какие цвета нужно перемкнуть, что бы включить зажигание и ручку газа?
Перемычка из синих проводов отвечает за включение питания. (Именно об этом не сказал продавец) В разрыв этих проводов нужно ставить выключатель. А по умолчанию питание всегда включено. Нужно подключить батарею, фазные провода, датчик холла и ручку газа. И можно проверять. Мотор-колесо должно работать.
@@alexsh6160 Так в том то и дело, что на видео не видно, какие именно провода замыкаются. Можно только догадываться, вроде как чёрный с красным а жёлтый с синим, но я так сделал, и дым пошёл, наверное транзистор сгорел..
Отключать может БМС аккумулятора по напряжению или по току. Может отключить контроллер мотор-колеса по напряжению, например он на 48 Вольт, а батарея на 36. Есть возможность измерить напряжение на батарее при проверке? Сильно ли оно просаживается перед отключением? Возможно что-то с контроллером, срабатывает под нагрузкой.
Да, вспомнил! У меня было такое. Едет-едет и вдруг останавливается. Газ отпускаю, затем нажимаю и снова еду. И так все чаще и чаще. После этого сгорело 2 мосфета в контроллере. Поменял мосфеты и уже 2 года езжу нормально.
Не соединяйте провода по цвету, можете все нафиг попалить.Мне повезло,что ничего не сгорело.Померял прибором,на красном +,на черном -.Разобрал контроллер,там Красный +Р, а желтый Vcc(так на платах + обозначают).Соединил их(красный с желтым) и все заработало. Ручка газа и датчики Холла у меня есть.
Так а фазные то провода с контролера можно ли тупо по цвету соединять с такими же на моторе?, не будет ли напутано в контролере?, как проверить? Точно так же и с проводами на датчики хола Я вот купил новый контролер тоже kt для бафанг своего
Добрый день. Скажите пожалуйста почему рекуперация работает только назад? Перетыкивал фазы, датчики холла один фиг. Пс. Сделал трайк ребёнку 2 контроллера на 2 колеса. Одно вообще не тормозит, а так понял просто питание отключает при замыкании перемычки, а другое тоже так. Но если ехать назад то одно отключает а другое начинает тормозить. В чем проблема?
Я не уверен, но может быть с дисплея не настроена рекуперация? Обычно есть 3-5 уровней рекуперации. Посмотреть что с ними? Далее возможно контроллер считает, что это езда назад и не включает рекуперацию в одну сторону. Если колеса поменять местами и провести заново обучение?
Датчика скорости у меня нет, а вместо датчиков положения ротора я ставил такие "Датчик Холла для электромобиля, 10 шт., 41F 0H41 SH41 SS41F S41, оригинальный" Покупал здесь. aliexpress.ru/item/32820407777.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.37874aa67dB2A4&_ga=2.73078993.395167841.1632723549-166056552.1623670011 Они недорогие и я менял по 3 штуки.
@@alexsh6160 нет, у меня контроллер без датчика скорости не хочет работать, нужно это исправить добавлением датчика, но какой поставить, или маркировка сильно не важна
Мотор-колеса с датчиком скорости у меня нет, но могу предположить, что должен стоять "цифровой" датчик Холла, типа SS41F, ссылку на которые я дал выше. Кроме них есть "аналоговые" датчики, в ручке газа. Там уровень напряжения на выходе регулируется плавно, примерно от 0 до 4,5 Вольт. Там датчики 49F. Может у кого есть мотор-колесо с датчиком и есть возможность посмотреть? Помогите.
Скорее всего нет. На батарее 36 вольт, 25 вольт это минимальное напряжение при котором контроллер отключит батарею. (2,5 вольта на банке Х 10 банок = 25 вольт.) Кроме того скорость сильно упадет.
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
Я покупал понижайки вот такие. Можно будет сразу понизить с 48 Вольт до 5. aliexpress.ru/item/33014367277.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7ace4aa6hPjwOA&sku_id=67179048142 Насколько я знаю на освещение головного света идет полное напряжение, т.е 48 вольт. Делать отвод от батареи не лучшее решение. (это мое мнение) т.к. 3-4 аккумулятора будут разряжаться раньше других и БМС будет отключать батарею из-за этих банок. Хотя это не возбраняется и можете практически попробовать и может быть вас это устроит. У всех аккумуляторов разное напряжение. Например БМС для литий иона не подойдет для литий железо фосфата и тем более для литий титаната. У свинцовых аккумуляторов свои напряжения. Можно попробовать smart БМС у них можно настроить все параметры, но это дорогое решение. Свинец в автомобилях соединяют последовательно без всяких БМС. Речь идет о грузовых, где проводка на 24 Вольта и там ставят 2 аккумулятора по 12 Вольт. Вроде на все вопросы ответил, если что забыл, прошу простить.
Контроллер поддерживает 48 вольт, т.е. с этим проблем не будет. Фара и задний габарит в основном универсальные по напряжению 24-36-48В. Ручка газа питается +5 Вольт от контроллера. Уровень заряда рассчитан на одно напряжение и он будет показывать погоду. Получается на 90% работать будет. Остальные 10%, то что производитель, удешевил узлы и сделал только на одно напряжение.
48 Вольт это верхний предел для контроллера, нет никакой гарантии, что длительно он сможет работать. Нужно поискать контроллер на 60-72 вольта. Максимальное напряжение батареи на 60-ти вольтовой батареи 67 Вольт.
1) Откручиваете 2 самореза сверху на крышке из которой выходят провода. 2) откручиваете все саморезы со второй маленькой крышки. 3) Далее верхнюю крышку (на которой написаны характеристики устройства) сдвигаете назад. 4) Если необходимо снять плату, то откручиваете 3 винта (на боковой стенке), крепящие мосфеты. После ремонта можно приклеить новый каптоновый скотч или если нет повреждений оставить старый и смазать мосфеты.
Подскажите как обучить контролер 48В, 21А, JX-100-ABS-Electron, YKGT06FOC01-A, с датчиком хола, новый просто отключил для герметизации и все не крутит, остальное все горит скорости переключаются табло работает?
У простых контроллеров обучение это просто громкое слово. Первый раз когда подключаете контроллер, то он сразу начинает работать, но крутить колесо в другую сторону (назад) вот тогда нужны провода обучения. Эти провода обычно белого цвета. При выключенном самокате соединяем провода обучения вместе и смотрим куда крутится колесо. Если назад, то не отключая питания разъединяем провода и ждем когда мотор- колесо остановится. Затем провода снова соединяем и теперь вращение должно быть в нужную сторону. Выключаем питание, разъединяем провода обучения. Проверяем работу в обычном режиме, т.е. включаем питание, даем газ и смотрим вращение. По вашему описанию похоже, что мотор-колесо отключено по нажатию тормоза, возможно случайно где-то замкнуты или какая-нибудь еще блокировка.
@@alexsh6160 спасибо за подробный ответ, на моём не стартонешь пока не сдвинешься токая функция есть, а так очень похож на Кубо м4 про. Свободных проводов нет, даже одиночных нет где искать не найду.
Много видосов посмотрел на эту тему, но этот как-то проскочил. Познавательно. Просьба по подробнее останавливаться на мелочёвке: Цвета проводов, размеры коннекторов, функции. А задний ход есть у этого контроллера?
Заднего хода нет. Есть ограничение скорости, круиз контроль, и PAS (ассистент на педали) На странице продавца есть таблица с цветами проводов, но здесь никак не могу выложить. В описании есть ссылка на облако, там две таблички.
здраствуйте может подскажете, самокат acer series 5 скорость показывает 25, но по факту меньше в 1.5 - 2 раза, даже без измерения видно, да и по отзывам тоже самое, может кто знает как поднять скорость, такое ощущение что он неправильно настроен
В некоторых контроллерах есть детский режим. Производитель называет черепаха. Он ограничивает скорость на 30%, чтобы дети сильно не разгонялись. Проверьте его, может есть настройка на дисплее. (самокат не видел, не могу точнее сказать) и бывает настройка +10% Посмотрите мануал или описание в инете.
Я думаю можно. Управление газом идет от аналогового датчика Холла. На датчик подается +5 Вольт, а выход с датчика регулируется примерно от 0,5 до 4,8 Вольт. Если джойстик выдает такие же сигналы, то почему бы и нет. А если ручку газа поставить вертикально. Типа такой aliexpress.ru/item/1005004831210702.html?sku_id=12000030651180707&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.78094aa6Rowwgb На некоторых есть включение, газ и индикатор заряда. Ручку немного изменить, чтобы было удобно управлять.
Про синусный контроллер Level ничего не могу сказать, а вот на моем 3-х пиновый разъем. Желтый-зеленый-красный фара и сигнал. От него идет 2 2-х пиновых Желтый-синий кнопка сигнала. Красный-синий кнопка фары.
подкажите у меня контроллер fx 500 ват дисплей 866-12 я подключаю без дисплея жолтый это vcc красный это P+ синий этоF4 диод на gnd gnd земля зеленый F5 F3белый через диод на холы мотора как правельно подключить
Я не совсем понял вопрос. Датчики холла подключаются через 5 проводов. "+" то 5 вольт для всех датчиков. Обычно красный цвет. "-" минус 5 вольт для всех датчиков. Цвет черный. 3 цветных провода. Цвета совпадают с силовыми проводами. Иногда выходит белый цвет. Это контроль скорости. Его можно никуда не подключать.
Как я понимаю, контроллер заряда это электронная плата, которая контролирует и регулирует напряжение и ток заряда. Такие платы обычно ставят на солнечные батареи, т.к. у них (батарей) напряжение зависит от количества света попадающего на них. от ноля ночью до максимума днем. Чтобы не было разряда батареи ночью и перезаряда днем, ставят контроллеры заряда. Для эл. транспорта, в частности байка нужно зарядное устройство. Выходное напряжение и ток зависит от аккумулятора. (24-36-48 Вольт и т.д. и ток заряда 1-2-3 Ампера и выше) Общепринятое название "Зарядное устройство" или "Зарядка"
Контроллер заряда батареи, это плата BMS - называется☝ Подключается в месте с батареей и контролирует непосредственно процесс заполнения током элементов питания (батереек-акк).
На том разъеме один свободный провод зеленый. Я писал, что красный-синий, это синяя перемычка, а черный-желтый, желтая перемычка . Порядок цветов красный-синий-черный-зеленый-желтый
без дисплея жолтый это vcc соединяю с скрасный это P+ . синий этоF4 . зеленый F5 ф4 и ф5 не подсоеденяю у них на землю 4 5 вольта ручка газа не работает на ней питание есть 3.7 вольта на газ ручка реагирует меняеца напряжение мотор не крутица только режим обучения
Совершенно верно. В контроллере есть микропроцессор, который следит за параметрами батареи и мотор-колеса, поэтому переключений на батарею 36-48 вольт делать не надо.
@@alexsh6160 совершенно верно . Если разобрать мотор то видно что белый подходит к датчику холла который установлен ближе к оси статера . А на крышке самого мотора есть круглый магнит который позволяет дотчику считывать обороты .
У меня вообще не написано сколько ампер, большинство серых и оранж проводов уже голову сломал какой куда смотрел ролики вообще на контроллера нет таких проводов по цвету
ХЕРНЮ ТИП НЕСЕ.. ТРЕБА БРАТИ В ЗБОРІ, КОНТРОЛЕР, ЩОБ БУЛИ ВИХОДИ НА ФАРУ, ДАТЧИКИ, ДІСПЛЕЙ , ТА ІН... ТОДІ Помилитися НЕМОЖЛИВО, КОЖЕН КОНТАКТ МАЄ СВОЄ ПРИЗНАЧЕННЯ, ЯК ПРИ ЗБОРІ КОМПА...
Я не совсем понимаю о чем речь. Чтобы запустить мотор-колесо нужно подключить: 1)Питание (красный-черный, толстые провода) 2)Силовые провода мотор-колеса (желтый-синий-зеленый) 3)Датчики холла (красный черный питание датчиков, желтый-синий-зеленый, как силовые провода. ОБЯЗАТЕЛЬНО! СИЛОВЫЕ ПРОВОДА ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДАТЧИКАМ ХОЛЛА! 4) Ручка газа. Как минимум 3 провода (красный- черный-цветной) Этого достаточно, чтобы запустить и проверить мотор-колесо. Обучение запускается, если вращение мотор-колеса в другую сторону. Чаще всего это не требуется. На этом контроллере питание подается через синюю перемычку и дополнительно делать ничего не надо.
А почему не сказал какие? Красный из синим а жёлтый из чёрным ??? Я тоже не могу запустить без блока управления, инструкции запуска без него не нашёл
Что-то непонятно? Без контроллера вкл. питания (выключатель) между красным и синим.
@@alexsh6160 :Не понятно, какие провода нужно перемыкать? А ведь смысл видео именно в этом ? Или о чём оно? У меня из контроллера на панель управления выходит восемь проводов, разных цветов. Какие цвета нужно перемкнуть, что бы включить зажигание и ручку газа?
Перемычка из синих проводов отвечает за включение питания. (Именно об этом не сказал продавец) В разрыв этих проводов нужно ставить выключатель. А по умолчанию питание всегда включено. Нужно подключить батарею, фазные провода, датчик холла и ручку газа. И можно проверять. Мотор-колесо должно работать.
@@alexsh6160 Так в том то и дело, что на видео не видно, какие именно провода замыкаются. Можно только догадываться, вроде как чёрный с красным а жёлтый с синим, но я так сделал, и дым пошёл, наверное транзистор сгорел..
Нет. Перемычка 1-2, это красный и синий. (включение) Перемычка 3-5, черный и желтый. (должны быть замкнуты постоянно.)
У меня сам отключается велик я включаю а он через несколько минут отк аккум новый что может быть?
Отключать может БМС аккумулятора по напряжению или по току. Может отключить контроллер мотор-колеса по напряжению, например он на 48 Вольт, а батарея на 36. Есть возможность измерить напряжение на батарее при проверке? Сильно ли оно просаживается перед отключением? Возможно что-то с контроллером, срабатывает под нагрузкой.
@@alexsh6160 аккум заряжен полностью я дома велик включаю он стоит и через несколько мин отключается, раньше такого не было
А как себя ведет на улице при катании? Про это никто не рассказывал, но может в крутых контроллерах есть режим отключения при простое?
@@alexsh6160 При езде тоже самое, велику уде 2 года аккум новый было все нормально и резко началось, наверно контроллер!
Да, вспомнил! У меня было такое. Едет-едет и вдруг останавливается. Газ отпускаю, затем нажимаю и снова еду. И так все чаще и чаще. После этого сгорело 2 мосфета в контроллере. Поменял мосфеты и уже 2 года езжу нормально.
мудро рассказал ,спасибо за видео)
Не соединяйте провода по цвету, можете все нафиг попалить.Мне повезло,что ничего не сгорело.Померял прибором,на красном +,на черном -.Разобрал контроллер,там Красный +Р, а желтый Vcc(так на платах + обозначают).Соединил их(красный с желтым) и все заработало. Ручка газа и датчики Холла у меня есть.
Так а фазные то провода с контролера можно ли тупо по цвету соединять с такими же на моторе?, не будет ли напутано в контролере?, как проверить?
Точно так же и с проводами на датчики хола
Я вот купил новый контролер тоже kt для бафанг своего
Я соединяю по цвету и все нормально, хотя в комментах ниже пишут, что бывает путаница в цветах.
на дисплей красный к черному ?синий к жолтому?
Добрый день. Скажите пожалуйста почему рекуперация работает только назад? Перетыкивал фазы, датчики холла один фиг. Пс. Сделал трайк ребёнку 2 контроллера на 2 колеса. Одно вообще не тормозит, а так понял просто питание отключает при замыкании перемычки, а другое тоже так. Но если ехать назад то одно отключает а другое начинает тормозить. В чем проблема?
Я не уверен, но может быть с дисплея не настроена рекуперация? Обычно есть 3-5 уровней рекуперации. Посмотреть что с ними? Далее возможно контроллер считает, что это езда назад и не включает рекуперацию в одну сторону. Если колеса поменять местами и провести заново обучение?
подключаю жолтый и красный работает только контакт 6-12 на gnd обучение
полезное видео, лайк
А какой датчик холла поставить на место недостающего датчика скорости, а то контроллер не хочет включаться при отсутствующем датчике холла
Датчика скорости у меня нет, а вместо датчиков положения ротора я ставил такие "Датчик Холла для электромобиля, 10 шт., 41F 0H41 SH41 SS41F S41, оригинальный" Покупал здесь. aliexpress.ru/item/32820407777.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.37874aa67dB2A4&_ga=2.73078993.395167841.1632723549-166056552.1623670011 Они недорогие и я менял по 3 штуки.
@@alexsh6160 нет, у меня контроллер без датчика скорости не хочет работать, нужно это исправить добавлением датчика, но какой поставить, или маркировка сильно не важна
Мотор-колеса с датчиком скорости у меня нет, но могу предположить, что должен стоять "цифровой" датчик Холла, типа SS41F, ссылку на которые я дал выше. Кроме них есть "аналоговые" датчики, в ручке газа. Там уровень напряжения на выходе регулируется плавно, примерно от 0 до 4,5 Вольт. Там датчики 49F. Может у кого есть мотор-колесо с датчиком и есть возможность посмотреть? Помогите.
Если подавать питание 25вольт будет работать
Скорее всего нет. На батарее 36 вольт, 25 вольт это минимальное напряжение при котором контроллер отключит батарею. (2,5 вольта на банке Х 10 банок = 25 вольт.) Кроме того скорость сильно упадет.
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
Я покупал понижайки вот такие. Можно будет сразу понизить с 48 Вольт до 5. aliexpress.ru/item/33014367277.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7ace4aa6hPjwOA&sku_id=67179048142
Насколько я знаю на освещение головного света идет полное напряжение, т.е 48 вольт. Делать отвод от батареи не лучшее решение. (это мое мнение) т.к. 3-4 аккумулятора будут разряжаться раньше других и БМС будет отключать батарею из-за этих банок. Хотя это не возбраняется и можете практически попробовать и может быть вас это устроит.
У всех аккумуляторов разное напряжение. Например БМС для литий иона не подойдет для литий железо фосфата и тем более для литий титаната. У свинцовых аккумуляторов свои напряжения. Можно попробовать smart БМС у них можно настроить все параметры, но это дорогое решение. Свинец в автомобилях соединяют последовательно без всяких БМС. Речь идет о грузовых, где проводка на 24 Вольта и там ставят 2 аккумулятора по 12 Вольт.
Вроде на все вопросы ответил, если что забыл, прошу простить.
@@alexsh6160 Спасибо Вас большое за ответ!
Можно ли вместо батареи 36v поставить 48v при моторе 350w?
Контроллер поддерживает 48 вольт, т.е. с этим проблем не будет. Фара и задний габарит в основном универсальные по напряжению 24-36-48В. Ручка газа питается +5 Вольт от контроллера. Уровень заряда рассчитан на одно напряжение и он будет показывать погоду. Получается на 90% работать будет. Остальные 10%, то что производитель, удешевил узлы и сделал только на одно напряжение.
Можно. См. ответ выше.
@простой гражданин моторчики гироскутеров и от 70 в аккумулятора нормально работают. Правда контроллер другой нужен.
@@alexsh6160 у меня контроллер 48v.акумлятор 60/12 можно подключить?
48 Вольт это верхний предел для контроллера, нет никакой гарантии, что длительно он сможет работать. Нужно поискать контроллер на 60-72 вольта. Максимальное напряжение батареи на 60-ти вольтовой батареи 67 Вольт.
Как его разобрать? Внутри пружина...
1) Откручиваете 2 самореза сверху на крышке из которой выходят провода. 2) откручиваете все саморезы со второй маленькой крышки. 3) Далее верхнюю крышку (на которой написаны характеристики устройства) сдвигаете назад. 4) Если необходимо снять плату, то откручиваете 3 винта (на боковой стенке), крепящие мосфеты. После ремонта можно приклеить новый каптоновый скотч или если нет повреждений оставить старый и смазать мосфеты.
Подскажите как обучить контролер 48В, 21А, JX-100-ABS-Electron, YKGT06FOC01-A, с датчиком хола, новый просто отключил для герметизации и все не крутит, остальное все горит скорости переключаются табло работает?
У простых контроллеров обучение это просто громкое слово. Первый раз когда подключаете контроллер, то он сразу начинает работать, но крутить колесо в другую сторону (назад) вот тогда нужны провода обучения. Эти провода обычно белого цвета. При выключенном самокате соединяем провода обучения вместе и смотрим куда крутится колесо. Если назад, то не отключая питания разъединяем провода и ждем когда мотор- колесо остановится. Затем провода снова соединяем и теперь вращение должно быть в нужную сторону. Выключаем питание, разъединяем провода обучения. Проверяем работу в обычном режиме, т.е. включаем питание, даем газ и смотрим вращение. По вашему описанию похоже, что мотор-колесо отключено по нажатию тормоза, возможно случайно где-то замкнуты или какая-нибудь еще блокировка.
@@alexsh6160 спасибо за подробный ответ, на моём не стартонешь пока не сдвинешься токая функция есть, а так очень похож на Кубо м4 про. Свободных проводов нет, даже одиночных нет где искать не найду.
Реверс предусмотрен на этом контролере ? Как можно выводит провода для реверса и из какой точки платы ?
Реверса нет.
Много видосов посмотрел на эту тему, но этот как-то проскочил.
Познавательно.
Просьба по подробнее останавливаться на мелочёвке: Цвета проводов, размеры коннекторов,
функции.
А задний ход есть у этого контроллера?
Заднего хода нет. Есть ограничение скорости, круиз контроль, и PAS (ассистент на педали) На странице продавца есть таблица с цветами проводов, но здесь никак не могу выложить. В описании есть ссылка на облако, там две таблички.
@@alexsh6160 Спасибо.
Здравствуйте,очень дорого? За такие деньги можно и на такси ездить и без ни знать?
здраствуйте может подскажете, самокат acer series 5 скорость показывает 25, но по факту меньше в 1.5 - 2 раза, даже без измерения видно, да и по отзывам тоже самое, может кто знает как поднять скорость, такое ощущение что он неправильно настроен
В некоторых контроллерах есть детский режим. Производитель называет черепаха. Он ограничивает скорость на 30%, чтобы дети сильно не разгонялись. Проверьте его, может есть настройка на дисплее. (самокат не видел, не могу точнее сказать) и бывает настройка +10% Посмотрите мануал или описание в инете.
@@alexsh6160 спасибо, за ответ
Жалко не показали какие именно провода по цвету отвечают за кнопку вкл/выкл
Разъем, который идет на LED/LCD Синие провода разрезаем и ставим туда выключатель.
@@alexsh6160 А к синим какие цвета подходят?
Красный и синий. Там разъем на 5 контактов. Красный-синий-черный-зеленый-желтый. Вторая перемычка между желтым и черным. Для чего она нужна, не знаю.
@@alexsh6160 Видимо чтобы работало без панели управления.
Возможно ли к нему присохатить аналоговый джойстик от гейм пада плей стейшн?
Спасибо!
Я думаю можно. Управление газом идет от аналогового датчика Холла. На датчик подается +5 Вольт, а выход с датчика регулируется примерно от 0,5 до 4,8 Вольт. Если джойстик выдает такие же сигналы, то почему бы и нет. А если ручку газа поставить вертикально. Типа такой aliexpress.ru/item/1005004831210702.html?sku_id=12000030651180707&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.78094aa6Rowwgb
На некоторых есть включение, газ и индикатор заряда. Ручку немного изменить, чтобы было удобно управлять.
красный к синему жолтый к черному?
Да, все правильно. Синяя перемычка соединяет красный и синий провод, желтая перемычка - желтый и черный провод.
Подскажите к какому контакту припоять провод для габаритов, на синусном контроллере Level
Про синусный контроллер Level ничего не могу сказать, а вот на моем 3-х пиновый разъем. Желтый-зеленый-красный фара и сигнал. От него идет 2 2-х пиновых Желтый-синий кнопка сигнала. Красный-синий кнопка фары.
подкажите у меня контроллер fx 500 ват дисплей 866-12 я подключаю без дисплея жолтый это vcc красный это P+
синий этоF4 диод на gnd gnd земля зеленый F5 F3белый через диод на холы мотора как правельно подключить
Я не совсем понял вопрос. Датчики холла подключаются через 5 проводов. "+" то 5 вольт для всех датчиков. Обычно красный цвет. "-" минус 5 вольт для всех датчиков. Цвет черный. 3 цветных провода. Цвета совпадают с силовыми проводами. Иногда выходит белый цвет. Это контроль скорости. Его можно никуда не подключать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли на этом контроллере выставить меньшую скорость для ребенка ?
Да, там есть такой режим. При замыкании 2-х белых проводов дают -30% скорости. Подробности на странице продавца и по ссылке в облаке.
Подскажите пожалуйста ,контролёр заряда на мото байк ,что это такое?
Как я понимаю, контроллер заряда это электронная плата, которая контролирует и регулирует напряжение и ток заряда. Такие платы обычно ставят на солнечные батареи, т.к. у них (батарей) напряжение зависит от количества света попадающего на них. от ноля ночью до максимума днем. Чтобы не было разряда батареи ночью и перезаряда днем, ставят контроллеры заряда. Для эл. транспорта, в частности байка нужно зарядное устройство. Выходное напряжение и ток зависит от аккумулятора. (24-36-48 Вольт и т.д. и ток заряда 1-2-3 Ампера и выше) Общепринятое название "Зарядное устройство" или "Зарядка"
@@alexsh6160 спасибо огромное за обширный ответ)
Контроллер заряда батареи, это плата BMS - называется☝ Подключается в месте с батареей и контролирует непосредственно процесс заполнения током элементов питания (батереек-акк).
контролёр в трамвае обилечивает
s900 выдает код ошибки 10 как исправить ? дайте почту
Конкретно помочь не могу. Вот что нашел в интернете. electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=59585.0 Проблема с ручкой газа.
каким цветами rx tx vcc gnd?
На том разъеме один свободный провод зеленый. Я писал, что красный-синий, это синяя перемычка, а черный-желтый, желтая перемычка . Порядок цветов красный-синий-черный-зеленый-желтый
без дисплея жолтый это vcc соединяю с скрасный это P+ .
синий этоF4 . зеленый F5 ф4 и ф5 не подсоеденяю у них на землю 4 5 вольта ручка газа не работает на ней питание есть 3.7 вольта на газ ручка реагирует меняеца напряжение мотор не крутица только режим обучения
А как напряжение выбрать - у меня 36 вольт, то есть при полном заряде 42 вольта....?.?.?
Совершенно верно. В контроллере есть микропроцессор, который следит за параметрами батареи и мотор-колеса, поэтому переключений на батарею 36-48 вольт делать не надо.
Большое , прибольшое спасибо...!.!.!
@@alexsh6160 надо, иначе не будет отображать уровень заряда на дисплее
PAS этот контроллер не поддерживает?
На странице продавца в описании разъемов PAS присутствует.
ручка газа не работает
белый провод это термодатчик на моторе
Если это провод от датчиков Холла, то это датчик скорости.
@@alexsh6160 совершенно верно . Если разобрать мотор то видно что белый подходит к датчику холла который установлен ближе к оси статера . А на крышке самого мотора есть круглый магнит который позволяет дотчику считывать обороты .
Это синусный контролер или миандр как и на родном тралебусном?
К продавца написано так "Бесщеточный контроллер синусоидальной волны, 36 В/48 В, 350 Вт" У меня посмотреть нечем.
@@alexsh6160если мотор под нагрузкой работает тихо то синусный а если громко и ощущается не большая вибрация то он меандровый
Уважай зрителей!!! Нет опыта... потренеруйся на черновых вариантах и выбери лучшее в эфир. Нафига позоришься с таким контентом?
Помой рот
У меня вообще не написано сколько ампер, большинство серых и оранж проводов уже голову сломал какой куда смотрел ролики вообще на контроллера нет таких проводов по цвету
Привет дисплей TF100-035U 48в не сгороит от 58.4- 62в ?контроллер 20а 48в кондеры на 63в стоят могу сменить на 100в главное курок не погорит?
Посмотрел на Али TF100. Они бывают разных модификаций. Только 48 вольт, 36-48 Вольт и 36-48-60 Вольт. Подключение на свой страх и риск.
жолтый это vcc а черный провод минус
Турки кто-нибудь слово жёлтый может написать правильно. Жертвы ЕГЭ
ХЕРНЮ ТИП НЕСЕ.. ТРЕБА БРАТИ В ЗБОРІ, КОНТРОЛЕР, ЩОБ БУЛИ ВИХОДИ НА ФАРУ, ДАТЧИКИ, ДІСПЛЕЙ , ТА ІН... ТОДІ Помилитися
НЕМОЖЛИВО, КОЖЕН КОНТАКТ МАЄ СВОЄ ПРИЗНАЧЕННЯ, ЯК ПРИ ЗБОРІ
КОМПА...
Обзор не очем
подключаю жолтый и красный работает только контакт 6-12 на gnd обучение
Я не совсем понимаю о чем речь. Чтобы запустить мотор-колесо нужно подключить: 1)Питание (красный-черный, толстые провода) 2)Силовые провода мотор-колеса (желтый-синий-зеленый) 3)Датчики холла (красный черный питание датчиков, желтый-синий-зеленый, как силовые провода. ОБЯЗАТЕЛЬНО! СИЛОВЫЕ ПРОВОДА ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДАТЧИКАМ ХОЛЛА! 4) Ручка газа. Как минимум 3 провода (красный- черный-цветной) Этого достаточно, чтобы запустить и проверить мотор-колесо. Обучение запускается, если вращение мотор-колеса в другую сторону. Чаще всего это не требуется.
На этом контроллере питание подается через синюю перемычку и дополнительно делать ничего не надо.