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我不太相信台本所說的成本問題，歐規左駕版就有e:hev。至於小改款會補上油電嗎？我覺得依台本的尿性不可能在小改款補上，一定是等到6年後大改款才會有新動力，台本講的話參考一下就好，根本就是因為不想賣所以找藉口，我身為本田車主看到這次大改款HR-V都快看不下去了！
反正好料都給CRV啦 出些沒用的
泰國單一油電動力81萬台幣起跳,鬼才信成本問題...XD
@@uranuslp712 泰本在泰國有完整的供應鍊.在台灣應該有很多東西需要進口
泰國跟馬來西亞的地位早就超過台灣了，在本田看來，台灣才是第三世界的市場，隨便給個最低的動力跟配備就能賣了，反正一定有死忠的盤子接單，幹嘛要給那麼多配備
@@liusungchia2008 認同！反正覺得賺信徒的錢就夠了！
內裝跟有Acc跟車系統很有誠意只差在這馬力讓很多人都沒購買動力反而專向買Toyota的cc
這車的廠在台灣的操作邏輯永遠都是落後別人一個世代,又覺得台灣人會買單!!5年前大家在期盼看有沒有1.5渦輪,所謂的地球夢引擎的時候,他就會給你自然進氣繼續用!!而當高科技主被動安全在三年前已經漸漸是標準配備的時候,現在這台車又主打這些現在看起來不是主流的東西了!!!這個車廠就是這樣對待它們在台灣的車主啊!!還看不懂嗎??一個想要用心經營的車廠是要想辦法讓自己展示間的車子越來越多,反觀這個車廠!!! 呵呵 就是一個笑話阿!!
沒有太大驚喜，其實30年來造車理念就是”夠用就好”，，，這台確實就是一般夠用，上100只是吃力點，但台灣高速也快不了多少，每個時代造一台夠用就好的車也沒有錯
泰國的2022新版HR-V是油電版，售價臺幣約93萬，看完就會覺得台灣版本根本糞
沒有油電至少也要來個1.5渦輪吧，萬一載滿人這種馬力扭力怎麼上山阿
1.5T國外有，但來不了台灣，台灣環保法規嚴格，那顆引擎來不了
問題是它沒後防撞鋼樑呀，這種車真的值得推薦 ?
我上禮拜交車了，開在高速公路覺得馬力不足，一直被超車，很不習慣。以前都輕鬆超別人但，車道維持/定速巡航/自動調速跟車 覺得不錯。尊榮版。後車廂陽光照射裡面的青菜 水果，覺得不好。後座三人 空間夠用。我還沒開山路，預感不會令我滿意，畢竟1500引擎。搞不懂，為何不能放渦輪增壓或1800或2000?買後 沒有欣喜感
哇?後扭力樑.....你是Honda耶!!! CC都用後"類"雙Ａ臂了......這樣對嗎?? XD
HR-V操控不差啊! (以這級距CUV車型而言)
HONDA已經不是以前的HONDA 死會了
豐田調校技術輸本田太多，扭力樑在紐柏林能跑出7分50秒只有本田能做到
前代没後保桿，這代有嗎？
喜歡自己洗車的適合尊榮版! 😆😆因為水箱罩比較好洗!
請問 滿載家人上合歡山，引擎為何會無力嘶吼成這樣
跟之前比外觀確實好看很多！
這種價格~本田乾脆全面徹出台灣市場好了
期待有油電
那個車機是硬裝上去的嗎 也太突兀...
這1.5NA引擎講的好聽一點叫市區代步車，難聽一點則是只適合在市區平路開的車。一般有誰試駕會載滿人開到山路去，所以到時候還是一堆被業務言語蒙敝的人買單。
1.5 na....在別牌這價位是1.5turbo
連後座usb都被拔了，唉！
這種動力賣8-90萬 實在有夠貴
賣75、81還行
全黑太帥了吧！ 說叫Shadow edition我都相信 希望未來B柱可以亮面化
黑色帥帥的
現在的家庭組成都是2+1或2+2....基本上都是CUV為主流~但空間需求還是很大的後面做斜背的反而是個敗筆~外觀有好看很多嗎?見仁見智~但是空間壓縮不少卻看的到動力真的是罵翻了= ="每一個車評都保守的說沒力~
想問 為什麼現在的車都不做霧燈？對自己頭燈那麼有自信？
有做喔！其它國家都有喔！是台苯不給你，所以你不能要，還曾經聽過某些粉絲解釋成現在的大燈技術不需要霧燈🤣😆😆
@@長-q1s 哈哈哈哈 我就是怕我的留言底下出現這答案 頭燈跟霧燈位置就不同 怎麼可能取代
對啊！我聽到都吐血了。霧燈這種東西我認為可列為選配，而倒車雷達跟盲點應該要列為標配才對。這一切都是台苯要營造出價格很實惠的假象。
這種SUV要的是扭力14.9真的太小了載著全家大小和行李這樣動力真的夠嗎？
我現在持有的車~12*P/16kgm車重13**kg就已經感覺不夠力了他更誇張的只有14.8kgm....
@@no-ug4jt 接單以經2200張單了
@@no-ug4jt 以前k8 125匹14.9公斤米
@@范奎龍 K8才1100車重~比現行Yaris還要輕~HRV比K8相當於先後座坐滿了
不做渦輪做油電到底有什麼用… 1.5的做油電有什麼用
現代那台扭力都15.7了，這扭力像老漢推車，慢慢推，慢慢推，慢慢推……。
換個大一點的車殼多賣你20萬....真好賺
覺得蠻失望的，連盲點偵測系統都拔掉。最基本的安全配備都沒有，lanwatch右側後視鏡的解析度好差
我看台本是想玩跟CR-V一樣的策略，CR-V也是一樣只有高階車型才有Lane watch。不過都2022年了盲點還要選配真的是很糟糕👎
連倒車雷達都選配也蠻傻眼的
這車買的下去的人真的勇氣可嘉
為什麼本田一直堅持不用盲點偵測系統，偏要弄個右側鏡頭?
要配備購買環景 圖利廠商從中收取回扣來彌補之前索賠保固
HRV這種內容是要賣盤子？
外觀內裝後座試駕
要全速域ACC跟油電取捨很可惜...
來個新舊100公尺加速實測....
本田總裁可能覺得用搶的比較好賺！！
如果這台扭力夠那他媽媽就是Yaris扭力給太多了😆😆😆😆
Yaris車重還輕了不少1270kg比1125kg~hrv空間更大不就是要放更多東西結果這兩台車扭力才差一些14.8kgm@4300rpm比14.3kgm@4200rpm
@@no-ug4jt 本田技研向來擅長高轉馬力，低速扭力不是強項，所以才應該用電動馬達來補足這缺點，結果是沒有要進來賣e:Hev，CC繼續第一名
@@robyang202 真的4300-4400mm的尺碼好像剩cc最值得~其他品牌都有一些個人不考慮的點
這ACC有stop & go嗎? 感謝
算是有全速域喔
車道維持72以上才有，非全速域
以前是本田粉，自從台本墮落後，直接放生了
+1，完全對本田失去熱忱，轉投韓國現代⋯⋯，就算要買也絕對不會再買台本賣的本田汽車，台本把本田弄到爛掉了！
從三陽不是HONDA了就放生了
121匹
HONDAHRV新車試駕我推薦讚讚讚讚讚讚
...沒力的車高速超車，上山爬坡喘喘喘別當韭菜，等小改款出渦輪再說吧
看完找不到吸引人之處！
買了就後悔了⋯⋯
都會購後失調的，不意外
不是運動性的調教，說什麼幹話，1.5NA搭這樣的車身，如何有運動話，哀，掛個渦輪吧。
整部睜眼說瞎話 乾脆別拍了
這把台灣人當盤子吧。
破車
我不太相信台本所說的成本問題，歐規左駕版就有e:hev。至於小改款會補上油電嗎？我覺得依台本的尿性不可能在小改款補上，一定是等到6年後大改款才會有新動力，台本講的話參考一下就好，根本就是因為不想賣所以找藉口，我身為本田車主看到這次大改款HR-V都快看不下去了！
反正好料都給CRV啦 出些沒用的
泰國單一油電動力81萬台幣起跳,鬼才信成本問題...XD
@@uranuslp712 泰本在泰國有完整的供應鍊.在台灣應該有很多東西需要進口
泰國跟馬來西亞的地位早就超過台灣了，在本田看來，台灣才是第三世界的市場，隨便給個最低的動力跟配備就能賣了，反正一定有死忠的盤子接單，幹嘛要給那麼多配備
@@liusungchia2008 認同！反正覺得賺信徒的錢就夠了！
內裝跟有Acc跟車系統很有誠意只差在這馬力讓很多人都沒購買動力反而專向買Toyota的cc
這車的廠在台灣的操作邏輯永遠都是落後別人一個世代,又覺得台灣人會買單!!5年前大家在期盼看有沒有1.5渦輪,所謂的地球夢引擎的時候,他就會給你自然進氣繼續用!!而當高科技主被動安全在三年前已經漸漸是標準配備的時候,現在這台車又主打這些現在看起來不是主流的東西了!!!這個車廠就是這樣對待它們在台灣的車主啊!!還看不懂嗎??一個想要用心經營的車廠是要想辦法讓自己展示間的車子越來越多,反觀這個車廠!!! 呵呵 就是一個笑話阿!!
沒有太大驚喜，其實30年來造車理念就是”夠用就好”，，，這台確實就是一般夠用，上100只是吃力點，但台灣高速也快不了多少，每個時代造一台夠用就好的車也沒有錯
泰國的2022新版HR-V是油電版，售價臺幣約93萬，看完就會覺得台灣版本根本糞
沒有油電至少也要來個1.5渦輪吧，萬一載滿人這種馬力扭力怎麼上山阿
1.5T國外有，但來不了台灣，台灣環保法規嚴格，那顆引擎來不了
問題是它沒後防撞鋼樑呀，這種車真的值得推薦 ?
我上禮拜交車了，開在高速公路覺得馬力不足，一直被超車，很不習慣。以前都輕鬆超別人
但，車道維持/定速巡航/自動調速跟車 覺得不錯。尊榮版。
後車廂陽光照射裡面的青菜 水果，覺得不好。
後座三人 空間夠用。
我還沒開山路，預感不會令我滿意，畢竟1500引擎。搞不懂，為何不能放渦輪增壓或1800或2000?
買後 沒有欣喜感
哇?後扭力樑.....你是Honda耶!!! CC都用後"類"雙Ａ臂了......這樣對嗎?? XD
HR-V操控不差啊! (以這級距CUV車型而言)
HONDA已經不是以前的HONDA 死會了
豐田調校技術輸本田太多，扭力樑在紐柏林能跑出7分50秒只有本田能做到
前代没後保桿，這代有嗎？
喜歡自己洗車的適合尊榮版! 😆😆因為水箱罩比較好洗!
請問 滿載家人上合歡山，引擎為何會無力嘶吼成這樣
跟之前比外觀確實好看很多！
這種價格~本田乾脆全面徹出台灣市場好了
期待有油電
那個車機是硬裝上去的嗎 也太突兀...
這1.5NA引擎講的好聽一點叫市區代步車，難聽一點則是只適合在市區平路開的車。一般有誰試駕會載滿人開到山路去，所以到時候還是一堆被業務言語蒙敝的人買單。
1.5 na....在別牌這價位是1.5turbo
連後座usb都被拔了，唉！
這種動力賣8-90萬 實在有夠貴
賣75、81還行
全黑太帥了吧！ 說叫Shadow edition我都相信 希望未來B柱可以亮面化
黑色帥帥的
現在的家庭組成都是2+1或2+2....基本上都是CUV為主流~但空間需求還是很大的
後面做斜背的反而是個敗筆~外觀有好看很多嗎?見仁見智~但是空間壓縮不少卻看的到
動力真的是罵翻了= ="每一個車評都保守的說沒力~
想問 為什麼現在的車都不做霧燈？
對自己頭燈那麼有自信？
有做喔！其它國家都有喔！是台苯不給你，所以你不能要，還曾經聽過某些粉絲解釋成現在的大燈技術不需要霧燈🤣😆😆
@@長-q1s 哈哈哈哈 我就是怕我的留言底下出現這答案 頭燈跟霧燈位置就不同 怎麼可能取代
對啊！我聽到都吐血了。
霧燈這種東西我認為可列為選配，而倒車雷達跟盲點應該要列為標配才對。
這一切都是台苯要營造出價格很實惠的假象。
這種SUV要的是扭力14.9真的太小了載著全家大小和行李這樣動力真的夠嗎？
我現在持有的車~12*P/16kgm車重13**kg就已經感覺不夠力了他更誇張的只有14.8kgm....
@@no-ug4jt 接單以經2200張單了
@@no-ug4jt 接單以經2200張單了
@@no-ug4jt 以前k8 125匹14.9公斤米
@@范奎龍 K8才1100車重~比現行Yaris還要輕~HRV比K8相當於先後座坐滿了
不做渦輪做油電到底有什麼用… 1.5的做油電有什麼用
現代那台扭力都15.7了，這扭力像老漢推車，慢慢推，慢慢推，慢慢推……。
換個大一點的車殼多賣你20萬....真好賺
覺得蠻失望的，連盲點偵測系統都拔掉。最基本的安全配備都沒有，lanwatch右側後視鏡的解析度好差
我看台本是想玩跟CR-V一樣的策略，CR-V也是一樣只有高階車型才有Lane watch。不過都2022年了盲點還要選配真的是很糟糕👎
連倒車雷達都選配也蠻傻眼的
這車買的下去的人真的勇氣可嘉
為什麼本田一直堅持不用盲點偵測系統，偏要弄個右側鏡頭?
要配備購買環景 圖利廠商
從中收取回扣來彌補之前索賠保固
HRV這種內容是要賣盤子？
外觀
內裝
後座
試駕
要全速域ACC跟油電取捨很可惜...
來個新舊100公尺加速實測....
本田總裁可能覺得用搶的比較好賺！！
如果這台扭力夠
那他媽媽就是Yaris扭力給太多了😆😆😆😆
Yaris車重還輕了不少1270kg比1125kg~
hrv空間更大不就是要放更多東西
結果這兩台車扭力才差一些14.8kgm@4300rpm比14.3kgm@4200rpm
@@no-ug4jt 本田技研向來擅長高轉馬力，低速扭力不是強項，所以才應該用電動馬達來補足這缺點，結果是沒有要進來賣e:Hev，CC繼續第一名
@@robyang202 真的4300-4400mm的尺碼好像剩cc最值得~其他品牌都有一些個人不考慮的點
這ACC有stop & go嗎? 感謝
算是有全速域喔
車道維持72以上才有，非全速域
以前是本田粉，自從台本墮落後，直接放生了
+1，完全對本田失去熱忱，轉投韓國現代⋯⋯，就算要買也絕對不會再買台本賣的本田汽車，台本把本田弄到爛掉了！
從三陽不是HONDA了就放生了
121匹
HONDAHRV新車試駕我推薦讚讚讚讚讚讚
...沒力的車
高速超車，上山爬坡喘喘喘
別當韭菜，等小改款出渦輪再說吧
看完找不到吸引人之處！
買了就後悔了⋯⋯
都會購後失調的，不意外
不是運動性的調教，說什麼幹話，1.5NA搭這樣的車身，如何有運動話，哀，掛個渦輪吧。
整部睜眼說瞎話 乾脆別拍了
這把台灣人當盤子吧。
破車