【SAI後期】がちヤバい‥質感は普通だけど装備がDセグのレベルじゃない。内装「SAI後期Gグレード」
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- リョウです。
今回はSAI後期の内装です。
この内容で不人気ってもう答え出てますよね。
カッコ良さ。見た目はかなりいいんですがセダンの最大武器と言ってもいいフォルムが美しくない。これだと思います‥。もしクラウン並みに、カムリ並みに、最低でもマークX並みに大きければ絶対もっと人気出てたと思う。
どれだけ装備が良くても興味を持たれなければ売れない。これは戦略に失敗したと思う。
では次の動画でお会いしましょう。
#ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ #セダン ＃SAI
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ちなみに、SAIはセルフリストアリングコート(小傷を自己修復)も付いてますし、スピーカーは10個付いていてSAIスーパーライブサウンドシステムという名がついています(笑)
Blu-rayも観れますよ！
SAIの内装にプラスチックが多く使われているのは、今でいうSDGsみたいな観点からです。室内の約6割を植物由来原料のエコプラスチックを使って、マイナーチェンジ後は約8割に拡大されています。ちなみにサトウキビとかが使われていて、ピラーのエアバッグの所に葉っぱマークが付いていると思います(笑)
従来の石油由来のプラスチックより製造から廃棄までのCO2の削減に取り組んでいたようです。
車自体はあまり大きくはないですが、個性とTOYOTAの思いがぎゅっと詰まった車ですね。
SAIオーナーじゃないけど、前から気になってて乗りたいです(・ω・)
かなり考えられてつくられてるんですね！
かなり深い情報ありがとうございます！🙇♂️
レクサスHSがあまり売れなかったのがなんか納得できる
SAIで完成されてますもんね✨
イチコメ。
「OPサウンド付き」「2重ガラス」「リバース連動サイドミラー」この3項目見たらどんな高級車なんだろ？って思わせるエグさ。
ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ
マジでクラウンとレクサスが合体した車みたいですね！
思ったよりいい車でびっくりしました！
知らないだけでクッソいい車でしたね✨
セルフオプションのちいかわが装備されて内装の可愛さもアップ仕様！
僕もいつかは真似したい夢の装備ですw
ちいかわの可愛さとは裏腹に可愛くない厳つい装備でギャップですね笑
アンビエントライトがとっても綺麗なんですよね
魅力点ですよね✨
@@RyotoYome 新車価格上級グレードで約400万の車と考えるとかなりコスパ良いかと思います😊
こんにちは。
父がSAI(S Cパケ)に乗っており、良く借りてドライブへ行きます。
「そう、SAIってそうなんだよなあ～」と思いながら見た一方で、新しい発見もあり、楽しく視聴することが出来ました。
ありがとうございました。
PS モデリスタエアロは、やはり憧れ！！主さん最高にクールです
SAIの良さは乗るとすぐ分かるレベルですよね😶
不人気だからこそ安く帰るのも今考えると良い点ですな✨
買うなら後期Gグレがいいですかね？
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
いつもありがとうございます😭
プリウスが大衆車と言われる所以は
SAIの存在が大きいかな。
プリウスの上級グレードと言えるだけの
高級感はありますね。
名前をもう少し考えたら
プリウスと同程度か少し落とすぐらいで
売れそうな気はするんですけどね😂
今時の車でこれだけ頑張ってるのは
控えめに言って素晴らしい。
頑張りが本当に伝わるからこそ、なぜ売れないのかという残念な心情はありますね😭
カムリにハイブリッドが出ちゃってSAIの存在感がなくなっちゃったよねぇ。セダンが売れなくなっちゃったからカムリですら消えちゃう時代で残念です。
比較的維持費の安い中古セダンを探してます。
ホンダアコードハイブリッド前期型と、トヨタSAIに絞ってますが、どちらが買いだと思われますか？
試乗動画はこれからあげられると思いますので、外内装見た段階でご意見お願い致します。
かなり難しいですね。
SAI後期と考えれば前期アコードよりもオススメ点ありますが購入する立場を考えるとアコードを買うかもしれませんね。内装とかナビ使い勝手はSAIに部がありますがフォルムがどうしても物足りないのでその点だけでもアコードを選ぶかもです。
セダンに何を求めるかでこの2択は変わりそうですね😶
シートヒーターは寒冷地仕様のみだったかと思います。
Ｇグレードのみ搭載の10スピーカーのスーパーライブサウンドシステムもかなり高音質で良いです！
情報ありがとうございます！
前期乗ってましたけど、全然満足できました😂👍
逆に前期乗った事ないのでいつか乗ってみたいですね😶
電動パーキング＆オートホールド、後席エアコンがあれば、すごく欲しいです
雰囲気は新しい感じありますが、所々に設計の古さがありますよね😂
中古で狙うんならgの次、特別仕様車も確かありましたが、g aパッケージがいいかもですね。クルコン、lkaも標準。
新車時には下位グレードと100万ぐらい差がありましたが、中古なら狙い目です。
ただ私も一時探しましたが、サンルーフ付きの個体が少な過ぎてあきらめました。
サンルーフ付きはかなり探すのに苦労しそうですね😭
プリクラッシュセーフティとレーダークルーズがGAではなくGからつけば最強の車だった
設定があるだけまだ良いですが、標準としてついてればコスパ最強とかで人気も博してたかもですね😂
高級感がすごい！！
これやべぇっす！
sai GグレードはLEDライトが標準なんですか？
こちらから標準ですね！
色々と高級感あるのに、トランクと給油高が電磁式でないのが痛い💦
Dセグと考えれば妥当な装備等ですが、何かあと一歩足りない感があるんですよね😂
買うならGグレがいいですかね？
今買うならG以上ですかね😶
後期G買いました！
ボタンがたくさんあって使いこなせるか正直不安です…
ご購入おめでとうございます㊗️
SAIの文字が光るイルミネーションスカッフプレートやヒートシーターのオプションはちゃんとありますよー！
渋めの22歳 SAI(後期)オーナーより
情報ありがとうございます！
ヒートシーターは強いて言うなら標準でもいいくらいのポテンシャルありますよね😂
リア電動サンシェードもOP設定あるので、フルOPだとかなりの出来になりそうです✨
ディスプレイの起き上がりに注目しました👀
この起き上がりって壊れる事あるんですかね笑
@@RyotoYome 夏場ダッシュボードが高温になると熱膨張の影響か完全にディスプレイが起き上がらないことがあります笑
@TTt-qy4ig そんな事があるんですね‥。ギミック系は何かあれば不具合が起きて正常に動作しない点が怖いですね😂
エンジンかけた時のオープニング音が、21クラウンみたい！
オープニング音は21と同じですね！
SAIはクラウンとプリウスを足して2で割った車ってかんじ！
これ今買おうとしてるわw
まーーーじでオススメです！
燃費も普通に良くて車格に見合わない静粛性でもう完封勝利です✨
プリウスphvも2重窓です。
情報ありがとうございます。
SAiは意外と高級感ありますね。ハリアーも2重ガラスですか？
SAIは本当に意外な高級感ありますね！
ハリアーは記憶にないので不明です🙇♂️
ボンネットの見にくさは分かります。小回りきくからそんな困ったことはないけど。
sグレードなんでインパネ周りは羨ましいです。
全長がない分動きの幅はやりやすそうですね😶
質問です。今まで紹介した車でビッ○モーターで買った車はありましたか?
分かる範囲でお答えください。
分かりません🙇♂️
@@RyotoYome 残念です。
運転席にもソフトパッドを使えば良かったというのは同感です！触ってみると、プラスチックが多いのも同感。
SAI(前期)オーナーより
前期オーナーさんのご意見はとても参考になります！
企画はSAIの方が先で開発は同時並行ですよ？シャシーはSAIやつがHSに流用されてたような？
SAIはプログレの開発に携わった方が主査をやって、小さな高級車として企画開発が始まったみたいですね。
当時の雑誌ではSAIとHSは内装がもっと差別化されるはずが、似てしまったと書かれてました。
ご指摘ありがとうございます🙇♂️
ここまでトヨタとレクサスが似てる内装も当時を考えればかなり珍しいですよね😶
初代からカッコいいと思ってたけど、なんで売れなかったんだろう😅
もう少しフロントが長ければとか考えられますね😂
あとはハイブリッド専にしては燃費もやや低めなのでそこら辺でしょうか？
CROWNっていります？（CROWNはサイコーとか言ってる俺が言うのもあれだけど…）
この時代では必要ですが、今を考えると‥ですね笑
@@RyotoYome そうですよねぇ…
静粛性がとても気になりますね！
車高やホイールが変わってる分、風切り音とかで判断しましたがそれでもすげぇっすよ✨
@@RyotoYome 良いですね！
試乗編ありますよね？楽しみにしてます！
sai乗ってる人実質レクサス乗り
うちのおばあちゃんもだけど
実質レクサスですね笑
多分ですけど、ミラーは210と同じミラーです😅
情報ありがとうございます🙇♂️
エアコンデュアルついてる時点で高級車すぎるww
装備も文句なしです✨
ハンドルがもろプリウスな感じが玉に瑕😅
ハンドルとか共有ですもんね😂
パーキングブレーキが足踏み式で何の支障があるのでしょう。
トータル良い車じゃないですか。
悪い車とは誰も言ってませんし、
支障があるに対してよりも、設計が古いとしか言っておりません🙇♂️
設計が古いのが残念ポイントとテロップが入っていますが。足踏み式のどんな所に残念さを感じられているのでしょう。
他を含め、設計が古いからお得に購入することができるので、そういう意味ではメリットになります。
電動パーキングの方が足回りのクリアランスが広がって快適ですので、電動比較すると残念だと感じます。それに、ペダルの作りもチープなので高級車と言うより高級感という表現なんだと思いますよ。
@@dmmgts
＞足回りのクリアランス
足踏み式の車に乗ったことがないのかな？
邪魔にならないように、解除してある時はかなり上に跳ね上がるようになってる。走行中に左足が干渉したことは一度もないけど。
@@mmm458mmm
休憩時邪魔なんですよね。
車両価格が安価なのでその点はメリットかと思いますが、私はチープだと感じるので購入はしないですね。
え、舐めてた
想像の圧倒的上いきますよね😶
ニコメ！
早コメサンクス！
クラウンより燃費悪いのなぁぜなぁぜ？
ここまで燃費良さそうな感じしてるのに、後一歩ほしい燃費なんですよね笑
これ買うくらいならクラウン買えばいいのに
クラウンにはない良さありますからね😶
買うなら後期Gグレがいいですかね？