super! w końcu ktoś pokazał jak wymienić olej w AJ0, przymierzam się od paru miesięcy ale nie mogłem znaleźć info czy ta śruba na dole to właśnie spustowa bo jatco to specyficzna skrzynia i można w 5cio biegowej np. odkręcić hamulec 😜 ja tylko podpowiem, że jak ktoś chce zrobić wymianę dynamiczną to można wlać te 3L odpalić i odkręcić śrubę spustową i łapać olej w brudną miskę a przez wlew cały czas wlewać świeży :) tylko taka wymiana może zjeść z 15L żeby był czysty olej...
@@FrankFast-ps6ck jeżeli chcesz spuścić olej to na zgaszonym a jeżeli sprawdzić stan czy uzupełnić to już na odpalonym i skrzynia nie może mieć więcej jak 40’C
@@FrankFast-ps6ck jak odkręcisz korek to na imbus 5 jest jeszcze miarka wkręcona, ją też wykręć niech się wszystko wyleje a potem ją delikatnie wkręć :)
Thanks for the guide. It's equipped with at least two types of gearboxes. The other type like mine has the oil filler under the battery holder. The battery and the holder must be removed. 14 mm tool required, the lower screw.
Tak na marginesie mam DCI 150KM i też wam tak wkurzająco redukuje i ciągnie pod 4 tyś. jak się depnie ? No i jak dojeżdżam do ronda i chcę w podłogę żeby się włączyć szybko do ruchu to wtedy tak dostojnie się rozkręca jak baba na grzyby żeby po chwili jak już zamulę rondo wystrzelić jak z procy i ciągnąć na tej jedynce pod 4 tyś ?
Potrzebuje porady może ktoś spotkał się z czymś podobnym i ma pomysł co to może być. Otóż skrzynia działa bez zarzutu normalnie przełącza biegi nie ma szarpania przeciągania itd jedynie gdy auto zagrzeje się to podczas włączania wstecznego czuć wyraźne szarpnięcie na innych przełożeniach czy to na D P N tego nie ma tylko na R. Dodam że po odpaleniu gdy silnik jest jeszcze zimny to nie ma szarpnięcia po włączeniu na R, tylko gdy auto się nagrzeje. Czy ktoś spotkal się z czymś podobnym? Poduszki olej elektrozawor? Pozdrawiam 👍
Witam. Kupiłem olej top tec 1200 ATF LIQUI MOLY i tereaz zastanawiam się czy będzie to dobry wybór . prodducent tego leju wyskoczył mi automatycznie po wpisaniu danych auta. Czy można zastosować do wymiany ten olej ? Z góry dziękuję za odpoweidź.
Dziękuję za ten filmik, bardzo się przyda taki tutorial przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej. Myślę że jesteś pierwszy który zrobił takie nagarnie bo przeszukiwałem yt i żadnych informacji nie mogłem znaleźć. Zauważyłem że miskę masz trochę zachlapaną, czyżby uszczelniacz wału? Przechodziłem to niedawno :)
Super film! Mam pytanie, czy podczas zmiany przełożenia na zimnym zilniku z P na R, bądź z P na D czujesz szarpnięcie? Mój egzemplarz ma 160k przebiegu i ostatnimi czasy zaczęlo mnie to iryrować. Doradź proszę też czy istnieje możliwość sprawdzenia stanu oleju w skrzyni bez dolewania nowego? Chciałbym najpierw skontrolować, czy nie mam go za mało.
Szarpnięcie jest zazwyczaj gdy skrzynia jest napięta. Gdy przed zgaszeniem, zaciągniesz ręczny, przełączysz najpierw na N a potem na P, to powinno być łagodniej. Procedura sprawdzenia poziomu wymaga dolania przynajmniej 0,5l oleju.
Do korka dostajesz się od dołu bez problemu i ktoś podaje Ci wężyk od góry i wkładasz w otwór i już masz wsio gotowe. Ja też nie mogłem ogarnąć gdzie ten korek wlewu aż wreszcie jak zauważyłem to sobie myślę jaki człowiek ślepy i już prawie wpompowywałem jak w starym manualu przez przelew w spuście xD
Nie jest super szybka, się działa dosyć akceptowalnie. Wszystko zależy od stanu technicznego. Jeżeli oczekujesz, że wykorzystasz tę 180KM, to weź manual. Jeżeli chcesz wygody i lenistwa, bierz automat.
Witam , przymierzam sie do wymiany i mam pytanie po jakim czasie wykonac drugi cykl wymiany ? Czy zrobic od razu np. 3 cykle . Wlac olej zmieszac go , znowu zlac i ponownie wlac itd. dziekije i pozdrawiam
Są różne podejścia, jedni mówią, żeby zrobić kolejne wymiany po kilku przejechanych kilometrach, żeby syf, który się ruszy usunąć. Inni, żeby zrobić kolejne po kilku a nawet kilkunastu tysiącach. Myślę, że jeżeli nastawiasz się na kilka, to zrób drugą po rozgrzaniu ponownym i kilku kilometrach, a z kolejną już bym się tak nie spieszył.
Ok dziękuję za odpowiedź , a więc zaleje skrzynie tą samą ilością co zleci i się przejadę a następnie powtórzę operacje lecz z wyrównaniem właściwym poziomem oleju .Ogólnie ze skrzynią nie mam żadnych problemów lecz nie mam pojęcia kiedy olej był tam zmieniany i po obejrzeniu Pana filmu stwierdziłem że też to uczynię 😊 Renault Latitude 2.0 173km .Jak inaczej mogę zmierzyć temperaturę skrzyni niż przez komputer ? Po prostu na wyczucie się uda ?
Dodatkowo nie jestem nastawiony aż tak na kilka cykli na raz lecz sam nie wiem jak by było po prostu najlepiej czy wykonać operacje jednorazową i starczy czy więcej . Myślę że tego nikt chyba nie wie tylko każdy na chłopaki rozum uważa że skoro w skrzyni jest 8 litrów to może i warto wykonać 2 lub 3 cykle . Sam do końca nie wiem .
Najchętniej bym to Panu zlecił tą operację z tym że mam daleko bo z Torunia chociaż w sierpniu będę w Częstochowie . Bardzo dziękuję za odpowiedź jeszcze raz .......
Ja dziś wykonałem wymianę statyczną ale przepuściłem przez skrzynię 15l w 5 cyklach od razu olej z czarno bordowo mętnego zrobił się czerwony klarowny. Ta wymiana jest tak samo jak wymiana dynamiczna tylko trochę czasochłonna. Ale polecam taką wymianę masz olej czysty i klarowny. Wcześniej robiłem tak jak na filmiku co dwa tyg wymiana i olej cały czas brudny
Proszę mi wytłumaczyć jaki to ma sens, wymiana 3,2L oleju, skoro w skrzyni znajduje się blisko 8L oleju? Nie ogarniam tej 'nowoczesnej' motoryzacji. Pozdrawiam Pana.
Skrzynia automatyczna to trochę więcej niż manual. Tutaj masz jeszcze konwerter czyli sprzęgło hydrokinetyczne w którym też krąży ten sam olej. Jest to tak zbudowane, że nie zlejesz całego oleju że skrzyni bez jej demontażu. Wymiana statyczna to takie odświeżanie właściwości oleju w układzie. Dlatego też warto tą operację po pewnym czasie powtórzyć. Sens jest i to czuć w pracy skrzyni.
a ja mam pytanko, czy miał ktoś przy tej skrzyni podczas jazdy na niskich biegach takidziwny metaliczny dzwięk? proporcjonalny do obrotów. Podejrzewam że to skrzynia, a że jest to mój pierwszy automat to się zastanawiam czy tak ma być i czy ona tak po prostu pracuje
Czy jest konieczna adaptacja? Jeśli tak to jak wyglada taka czynność? Czy po wymianie tak jak na filmie już nic nie trzeba robić i skrzynia z czasem sama się zaadoptuje ? Pozdrawiam
Stoje przed zakupem 2.0T 170 akle chciał bym bardzo właśnie automat masz już to auto za pewne kilka lata czy jak co byś powiedział o samej skrzyni czy były z nią jakieś problemy awarie czy poza wymianą oleju wszystko w porządku , i czy np podnosiłeś moc w aucie ?.
Na razie auto rok w moich rękach. Poza wymiana oleju (1x statycznie), nic więcej nie było robione przy skrzyni. Skrzynia nie jest zbyt szybka, ale do charakteru tego auta wystarczająca. Nie podnosiłem mocy. Skrzynia zazwyczaj trzyma dosyć niskie obroty (poniżej 2tys), zdarza jej się na zimnym lekko przeciągnąć, poza tym mocno uprzyjemnia jazdę w mieście, a jak się przyciśnie, to też pozwala skorzystać z mocy silnika. Zapewne jeszcze jedna wymiana oleju jej nie zaszkodzi. Nie żałuję wyboru. Podczas poszukiwań zwróć uwagę na kulturę jej pracy, a co do pewnych wibracji, to podobno ten typ tak ma.
Warto jeszcze wspomnieć że po wymianie oleju, najlepiej trzykrotnie pojechać do aso i zrobić adaptacje skrzyni, żeby sterownik nauczył się pracy ze świeżym olejem. Pozdrawiam
Cześć... Taka wymiana oleju w ASB chyba sensu nie ma... Samo Renault utrzymuje, ze w tej skrzyni oleju się w ogóle nie wymienia (wiem-dyskusyjne!!!), zaś niezależne serwisy zalecają wymianę co... 60-80 tkm.. ale z założeniem, że wymieniamy też filtr... który jest wewnątrz i aby go wymienić należy zdemontować ASB... a to jest doba zabawy... Właśnie przymierzam się do zakupu L3 2.0 dci z ASB Jatco - i jak wasze doświadczenia z tą skrzynią..??
Filtr wewnątrz nie ma, przy sprawnej skrzyni, tak wiele roboty. A olej z czasem pracując traci swoje właściwości, więc jego wymiana nie wydaje mi się taka pozbawiona sensu. Jeśli skrzynia pracuje idealnie, można ją na razie odłożyć, jeśli obserwuje się jakieś słabsze działanie, warto wymienić. Jeżeli skrzynia jest zupełnie padnięta, to wymiana nic nie da, jednak ten model jest uważany za wyjątkowo trwały.
Wykonałem 3 krotna wymianę i mam taki problem, że na zimnym silniku w pozycji D trzymając hamulec telepie samochodem i spadają obroty. Zjawisko trwa kilka sekund (3-4 sekundy). Czy w warsztacie coś źle wykonali? Wcześniej wszystko działało idealnie. Przebieg 190k km, pierwsza wymiana oleju. Nie wiem w sumie co teraz zrobić. Poza tym działa dobrze.
Skrzynia ogólnie mało awaryjna, bo w sumie najstarsze Laguny 3 mają teraz 14 lat. Po wymianie oleju odzyskuje płynności, jeżeli nie jest zajechana i na się świadomość, że nie jest mega szybka, a na zimno powoduje trochę wibracji, to można z nią przyjemnie żyć.
@@rysiuncio Dzieki, zakupilem dwa dni temu Lagune 3 w wersji Privilege z automatem i przejechałem póki co 50km ,bardzo fajnie to chodzi a na prostej niezle sie zbiera jak na 150KM.
@@rysiuncio Dziekuję bardzo, auto opite :) takze chyba bedzie OK,tymbardziej,że mój kuzyn 7 lat jezdzi juz L3 . Przydałaby sie jakas instrukcja do radia Cabasse za cholere nie wiem jak ustawic soprany i basy .
@@rysiuncio Masz moze mozliwosc podpowiedziec jak ustawic radio bo te przyciski od navi i ten joictick to dla mne czarna magia jak narazie i nie wiem jak basy ustawic ,jakas instrukcja do radia czy cos? tam zmieniarka jest na 6 CD
U mnie przy ostatniej wymianie też podobnie zleciało. Można za jakiś czas sprawdzić czy jest poziom, się jeżeli skrzynia chodzi poprawnie, to bym się nie przejmował.
Witaj. Mam własnie wyciągnięty silnik ze skrzynią. Chciałem przy tej okazji wymienić olej w skrzyni. Mechanik twierdzi, że w mojej skrzyni nie ma śruby spustowej. Możliwe że były też wersje bez korka ? czy też mechanik zle popatrzył ? ;) Dodam że samochód to Grand Scenic 2.0 DCi 2008r.
Hola,mi nombre es Angel,soy de Argentina. Tengo un laguna 3 igual al tuyo,un 2.0 turbo nafta. En el manual no aparece el mantenimiento de la caja automatica y en la renuault dicen que el aceite es de por vida. Aunque no entiendo el idioma,veo que cambias el aceite. Cada cuantos kilometros deberia cambiarlo? Gracias desde ya por tu respuesta.
Hola amigo. El fabricante de la caja de cambios recomienda un reemplazo. Es mejor hacerlo cada 60.000 kilómetros. Si hay algo en el video que necesita una explicación, pregunte, lo ayudaré.
Usé aceite ELF Elfmatic J6. Vertí 3,2 litros. Es importante comprobar el nivel después de que la caja de cambios se haya calentado hasta unos 40 grados centígrados.
@@rysiuncio bien,te entiendo. Seria bueno que puedas hacer videos subtitulados en español,mucha gente te seguiria. Te agradezco por tu respuesta y te felicito por lo que haces. De que pais sos?
Pamiętasz może jaki rozmiar rurki przezroczystej używaliście do wlania świeżego oleju? Kanał mam daleko od sklepu, a chciałbym mieć pewność że wszystko mam :D
@@rysiuncio Dzisiaj zrobiłem wymianę oleju. Kupiłem wężyk 10mm PCV i za pomocą lejką wlałem olej. Mam pytanko co do ostatniej procedury, sprawdzania oleju w skrzyni. Nagrzałem olej w skrzyni do temp. 40 stopni i otworzyłem korek na klucz 14mm. Wyleciało mi ponad 100ml ale leciało cały czas. Spuściłem około 200ml i zakręciłem. Chodzi o to czy musi wszystko zlecić przy odpalonym silniku?
Wiele zależy od tego jak stoisz i czy skrzynia jest "napięta". Spróbuj przed zgaszeniem dać na N, potem zaciągnąć ręczny, puścić hamulec nożny, nacisnąć i tak dać na P szybko. Daj znać czy czuć poprawę.
Witam, mam pytanie. Mam Lagune 3 2.0T z tym automatem, wymieniłem olej oraz skasowałem adaptację skrzyni, jej praca znacznie się poprawiła, jednak wydaję mi się że zbyt mocno ciągnie na D lub R z wciśniętym hamulcem, po rozgrzaniu jest dużo lepiej. Czy ta skrzynia tak ma, czy działać coś dalej?
Hej, Jestem aktualnie po wymianie górnych poduszek po lewej stronie. Kiedy włączam wsteczny bieg 2/3 drgań zniknęło. Auto ma przejechane 250k i przypuszczam, że poprzedni właściciel nie wymieniał oleju w skrzyni. Moje pytanie - Czy normalne jest że jak wybiera się położenie pomiędzy P, R, N, D to czuć jak skrzynia zapina bieg ? Jest takie jak by coś ciężkiego , stłumionego coś się działo w skrzyni a po 2 sec cisza I można jechać. Szczególnie na wstecznym
stare pytanie, ale moze komus w przyszloscie sie przyda: nie, to nie jest normalne, ja kupilem z przebiegiem 430tys w mocno okazyjnej cenie i balem sie o stan skrzyni, ale kilkakrotnie zmienilem olej i po kazdej wymianie jest duza poprawa przy pierwszej wymianie olej byl czarny i smierdzial spalenizna, od razu przestalo stukac przy zmianie trybu jazdy, kolejne zmiany co tysiac km, po trzeciej wymianie zmiana biegow stala sie plynna, ale po czasie znowu sie psula, obecnie po piatej wymianie skrzynia prawie wyplukana ze szlamu i syfu, jezdzi juz prawie ideolo i tylko czasami przeciagnie bieg, olej coraz czystszy, ale zeby byl podobny do swiezego to musialbym wykonac 8 wymian, a olej tani nie jest i trzeba placic za zaniedbania innych jak widze u innych z zaniedbana skrzynia to trzeba ponad 20litrow przelac zeby olej stal sie czysty jak bylo u ciebie?
@@Hayer6449 Niestety wciąż tego oleju nie zmieniłem. Wynika to z faktu, że tu gdzie mieszkam chyba nikt tego nie robił. Przejechałem już około 5000km i nie zauważyłem żeby coś się zmieniło w jej pracy na gorzej. Na pewno wymienię nawet gdyby miał to zrobić samemu na kilka etapów.
@@tomaszstelmach123 slyszalem pare razy ile kosztuje wymiana oleju np 1200 za statyczna wymiane i troche nie rozumiem czemu tak drogo, przeciez to mozna samodzielnie zrobic, wystraczy rozgrzac auto, podniesc i postawic na ceglach, pienkach, kobylkach czy co masz pod reka, spuscic olej, zalac nowy, pojezdzic biegami prnd i ustalic poziom, koszt oleju 50zl za litr, czyli maks 200zl na wymiane i godzina albo maks dwie roboty wymiana podobna do oleju w silniku tylko procedura ustalania poziomu bardziej skomplikowana, ale cena wymiany to ogromna roznica
Żeby wymienić filtr trzeba rozebrać skrzynię. Jego wymiana nie jest wymagana. Całość oleju można by wymienić również po demontażu skrzyni i konwertera. Alternatywą jest wymiana dynamiczna, której nie zaleca producent skrzyni. Jeżeli po jednej, dwóch, czy trzech wymianach statycznych nadal obserwujesz jakieś niepokojące zachowania, a masz sprawny akumulator, to skrzynia może wymagać już większej naprawy. Jednak model kursy dosyć pancerny, więc jedna do dwóch takich wymian powinny zrobić robotę.
@@rysiuncio Can't find it. I even removed the turbo pipe for better visibility but still no luck. Few pipes in the way but even after moving them I cannot locate the screw and cover. I wonder if I have a different gearbox?
Może ktoś wie w jakiej pozycji powinno się zostawiać skrzynie na krótkim postoju (np. na sygnalizacji świetlnej gdzie zaraz mamy ruszać). Ci co jeżdżą nowszymi samochodami od razu powiedzą, że zostawiasz na D. Ale w nowych autach elektronika działa elegancko i rozłącza wszystko jak trzeba. W tej skrzyni czuć, że jeżeli zostawiasz na D ona chce jechać i auto wpada w delikatne wibracje. Jeżeli przerzucisz na N wszystko się uspokaja i odczucie jest takie, że właśnie na tej pozycji skrzynia się nie wysila. Niektórzy twierdzą, że na N nie ma smarowania. A inni powiedzą, że jest i przecież czuć że zostawiając ma D to też niedobre wyjście. Zdania na forach jak i u mechaników są podzielone. A Wy jakie macie zdanie? Może rozwiązaliście zagadkę? ps. Jeżeli ktoś dbał o skrzynię i wymieniał olej skrzynia nie będzie nic szarpać. Najgorsze jest to że nawet serwis renault twierdzi, że w tej skrzyni oleju się nie wymienia i potem wychodzą różne kwiatki.
Możliwe że masz zużytą poduszkę od strony rozrządu i stąd mocniejsze wibrację idą na karoserię i w środku wszystko się trzęsie, miałem tak ostatnio bo zmianie poduszki spokój.
Jeszcze nie jest powiedziane w jaki sposób rozgrzewać skrzynię. Czy robi się to w czasie jazdy czy można stacjonalnie przerzucając tylko biegi. Takie uzupełnienie do filmu...
Śmieszne są takie komentarze, ja wymieniałem statycznie przy przebiegu 140.000km i olej był czerwony, co najwyżej lekko ciemniejszy, dzisiaj ponownie wymieniam przy przebiegu 180.000km , i olej przy spuszczaniu wyglądał jak nowy, ciekawe co by zmieniła wymiana dynamiczna? wypłukanie chyba większej ilości gotówki. Wymiana dynamiczna jest ok, ale nie zawsze jest konieczna, dużo zależy od przebiegu, stylu i warunków jazdy. Poradnik jest jak najbardziej dobry, bo ktoś może pojechać do zwykłego warsztatu i zlecić wymianie oleju w skrzyni bo sam się na tym nie zna i zapłaci za taką usługę kilkaset zł, a z tym filmem okazuje się że to nie takie trudne, i samemu można sprawdzić stan oleju i podjąć decyzję czy wymieniać statycznie czy dynamicznie.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Super, w przyszłym roku, za dwa tygodnie🤣 będę też robił
Najlepszy automat.
super! w końcu ktoś pokazał jak wymienić olej w AJ0, przymierzam się od paru miesięcy ale nie mogłem znaleźć info czy ta śruba na dole to właśnie spustowa bo jatco to specyficzna skrzynia i można w 5cio biegowej np. odkręcić hamulec 😜 ja tylko podpowiem, że jak ktoś chce zrobić wymianę dynamiczną to można wlać te 3L odpalić i odkręcić śrubę spustową i łapać olej w brudną miskę a przez wlew cały czas wlewać świeży :) tylko taka wymiana może zjeść z 15L żeby był czysty olej...
@@FrankFast-ps6ck no tak się sprawdza poziom oleju
@@FrankFast-ps6ck jeżeli chcesz spuścić olej to na zgaszonym a jeżeli sprawdzić stan czy uzupełnić to już na odpalonym i skrzynia nie może mieć więcej jak 40’C
@@FrankFast-ps6ck jak odkręcisz korek to na imbus 5 jest jeszcze miarka wkręcona, ją też wykręć niech się wszystko wyleje a potem ją delikatnie wkręć :)
Thanks for the guide. It's equipped with at least two types of gearboxes. The other type like mine has the oil filler under the battery holder. The battery and the holder must be removed. 14 mm tool required, the lower screw.
Noi gitara 👍
Trzymaj łapę 👍
Obejrzę późnej.
Dzięki, na wiosnę robię w swojej 😎
Tak na marginesie mam DCI 150KM i też wam tak wkurzająco redukuje i ciągnie pod 4 tyś. jak się depnie ? No i jak dojeżdżam do ronda i chcę w podłogę żeby się włączyć szybko do ruchu to wtedy tak dostojnie się rozkręca jak baba na grzyby żeby po chwili jak już zamulę rondo wystrzelić jak z procy i ciągnąć na tej jedynce pod 4 tyś ?
Fajny film przymierzam się do wymiany nie mogę jednak doszukać się na filmie lokalizacji tej śruby na inbus przelewowej
Ona jest dostępna jak odkręcisz korek spustowy. Spust jest jakby przykrywką, a w środku pod nim masz ten przelew wkręcany.
Ok rozumiem dzięki za wyjaśnienie
Potrzebuje porady może ktoś spotkał się z czymś podobnym i ma pomysł co to może być. Otóż skrzynia działa bez zarzutu normalnie przełącza biegi nie ma szarpania przeciągania itd jedynie gdy auto zagrzeje się to podczas włączania wstecznego czuć wyraźne szarpnięcie na innych przełożeniach czy to na D P N tego nie ma tylko na R. Dodam że po odpaleniu gdy silnik jest jeszcze zimny to nie ma szarpnięcia po włączeniu na R, tylko gdy auto się nagrzeje. Czy ktoś spotkal się z czymś podobnym? Poduszki olej elektrozawor? Pozdrawiam 👍
Witam. Kupiłem olej top tec 1200 ATF LIQUI MOLY i tereaz zastanawiam się czy będzie to dobry wybór . prodducent tego leju wyskoczył mi automatycznie po wpisaniu danych auta. Czy można zastosować do wymiany ten olej ? Z góry dziękuję za odpoweidź.
Dziękuję za ten filmik, bardzo się przyda taki tutorial przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej. Myślę że jesteś pierwszy który zrobił takie nagarnie bo przeszukiwałem yt i żadnych informacji nie mogłem znaleźć. Zauważyłem że miskę masz trochę zachlapaną, czyżby uszczelniacz wału? Przechodziłem to niedawno :)
Miska zakonserwowana 😛 planuję uszczelkę miski i chłodnicy filtra, uszczelniacz na razie zostawiam
Very good video. Finally someone who shows that properly 👍 Can you explain to me again in English where the screw should be at min 1:02?
This screw is inner part of drain plug.
Panowie jaki średnica węża do nalewania tam wejdzie 6/8mm ??
Super film! Mam pytanie, czy podczas zmiany przełożenia na zimnym zilniku z P na R, bądź z P na D czujesz szarpnięcie? Mój egzemplarz ma 160k przebiegu i ostatnimi czasy zaczęlo mnie to iryrować. Doradź proszę też czy istnieje możliwość sprawdzenia stanu oleju w skrzyni bez dolewania nowego? Chciałbym najpierw skontrolować, czy nie mam go za mało.
Szarpnięcie jest zazwyczaj gdy skrzynia jest napięta. Gdy przed zgaszeniem, zaciągniesz ręczny, przełączysz najpierw na N a potem na P, to powinno być łagodniej. Procedura sprawdzenia poziomu wymaga dolania przynajmniej 0,5l oleju.
Elfmatic G3 taki olej zalecał moj mechanik.
Thanks... It was very helpful....
Przy 2.0 dci polecam wlewac przez odpowietrznik skrzyni. Idzie wolno ale dostać sie do kapselka jest trudno i szkoda czasu na kopanie w makaronie
Gdzie jest ten odpowietrznik?
Do korka dostajesz się od dołu bez problemu i ktoś podaje Ci wężyk od góry i wkładasz w otwór i już masz wsio gotowe. Ja też nie mogłem ogarnąć gdzie ten korek wlewu aż wreszcie jak zauważyłem to sobie myślę jaki człowiek ślepy i już prawie wpompowywałem jak w starym manualu przez przelew w spuście xD
@@rambo4055 tez go szukałem chyba z godzine razem ze schematem w reku :p
Witajcie. Mam bardziej pytanie jak się wam sprawuję ta właśnie skrzynia automatyczna? Przymierzam się do kupna Laguny z silnikiem 2.0 DCI 180km
Nie jest super szybka, się działa dosyć akceptowalnie. Wszystko zależy od stanu technicznego. Jeżeli oczekujesz, że wykorzystasz tę 180KM, to weź manual. Jeżeli chcesz wygody i lenistwa, bierz automat.
Witam , przymierzam sie do wymiany i mam pytanie po jakim czasie wykonac drugi cykl wymiany ? Czy zrobic od razu np. 3 cykle . Wlac olej zmieszac go , znowu zlac i ponownie wlac itd. dziekije i pozdrawiam
Są różne podejścia, jedni mówią, żeby zrobić kolejne wymiany po kilku przejechanych kilometrach, żeby syf, który się ruszy usunąć. Inni, żeby zrobić kolejne po kilku a nawet kilkunastu tysiącach. Myślę, że jeżeli nastawiasz się na kilka, to zrób drugą po rozgrzaniu ponownym i kilku kilometrach, a z kolejną już bym się tak nie spieszył.
Ok dziękuję za odpowiedź , a więc zaleje skrzynie tą samą ilością co zleci i się przejadę a następnie powtórzę operacje lecz z wyrównaniem właściwym poziomem oleju .Ogólnie ze skrzynią nie mam żadnych problemów lecz nie mam pojęcia kiedy olej był tam zmieniany i po obejrzeniu Pana filmu stwierdziłem że też to uczynię 😊 Renault Latitude 2.0 173km .Jak inaczej mogę zmierzyć temperaturę skrzyni niż przez komputer ? Po prostu na wyczucie się uda ?
Dodatkowo nie jestem nastawiony aż tak na kilka cykli na raz lecz sam nie wiem jak by było po prostu najlepiej czy wykonać operacje jednorazową i starczy czy więcej . Myślę że tego nikt chyba nie wie tylko każdy na chłopaki rozum uważa że skoro w skrzyni jest 8 litrów to może i warto wykonać 2 lub 3 cykle . Sam do końca nie wiem .
Najchętniej bym to Panu zlecił tą operację z tym że mam daleko bo z Torunia chociaż w sierpniu będę w Częstochowie . Bardzo dziękuję za odpowiedź jeszcze raz .......
Ja dziś wykonałem wymianę statyczną ale przepuściłem przez skrzynię 15l w 5 cyklach od razu olej z czarno bordowo mętnego zrobił się czerwony klarowny. Ta wymiana jest tak samo jak wymiana dynamiczna tylko trochę czasochłonna. Ale polecam taką wymianę masz olej czysty i klarowny. Wcześniej robiłem tak jak na filmiku co dwa tyg wymiana i olej cały czas brudny
Proszę mi wytłumaczyć jaki to ma sens, wymiana 3,2L oleju, skoro w skrzyni znajduje się blisko 8L oleju? Nie ogarniam tej 'nowoczesnej' motoryzacji. Pozdrawiam Pana.
Skrzynia automatyczna to trochę więcej niż manual. Tutaj masz jeszcze konwerter czyli sprzęgło hydrokinetyczne w którym też krąży ten sam olej. Jest to tak zbudowane, że nie zlejesz całego oleju że skrzyni bez jej demontażu. Wymiana statyczna to takie odświeżanie właściwości oleju w układzie. Dlatego też warto tą operację po pewnym czasie powtórzyć. Sens jest i to czuć w pracy skrzyni.
a ja mam pytanko, czy miał ktoś przy tej skrzyni podczas jazdy na niskich biegach takidziwny metaliczny dzwięk? proporcjonalny do obrotów. Podejrzewam że to skrzynia, a że jest to mój pierwszy automat to się zastanawiam czy tak ma być i czy ona tak po prostu pracuje
@@dawidk1278 to nie brzmi jak prawidłowy dźwięk dla żadnego elementu w aucie
Czy jest konieczna adaptacja? Jeśli tak to jak wyglada taka czynność? Czy po wymianie tak jak na filmie już nic nie trzeba robić i skrzynia z czasem sama się zaadoptuje ?
Pozdrawiam
Adaptacja nie jest wymagana
Super a ilość oleju która należy wlać to dokładnie 3,2 l czy tyle ile wyleci po spuszczeniu?
@@grundig225 wlanie takiej ilości powinno wystarczyć przy kontroli poziomu.
Stoje przed zakupem 2.0T 170 akle chciał bym bardzo właśnie automat masz już to auto za pewne kilka lata czy jak co byś powiedział o samej skrzyni czy były z nią jakieś problemy awarie czy poza wymianą oleju wszystko w porządku , i czy np podnosiłeś moc w aucie ?.
Na razie auto rok w moich rękach. Poza wymiana oleju (1x statycznie), nic więcej nie było robione przy skrzyni. Skrzynia nie jest zbyt szybka, ale do charakteru tego auta wystarczająca. Nie podnosiłem mocy. Skrzynia zazwyczaj trzyma dosyć niskie obroty (poniżej 2tys), zdarza jej się na zimnym lekko przeciągnąć, poza tym mocno uprzyjemnia jazdę w mieście, a jak się przyciśnie, to też pozwala skorzystać z mocy silnika. Zapewne jeszcze jedna wymiana oleju jej nie zaszkodzi. Nie żałuję wyboru. Podczas poszukiwań zwróć uwagę na kulturę jej pracy, a co do pewnych wibracji, to podobno ten typ tak ma.
Czy w przypadku skrzyni AJ8 wymiana przebiega tak samo ? (np. te same ilości oleju?) Czym się różnią te skrzynie ?
Nie znam skrzyni, więc nie chce cię wprowadzić w błąd
A czy przy okazji wymiany oleju jest jakiś filtr oleju który da się ogarnąć w własnym zakresie???
nie, chyba, że zrzucasz i rozbierasz skrzynię na pół
Jaki gwint ma ten korek spustowy oleju ?
Warto jeszcze wspomnieć że po wymianie oleju, najlepiej trzykrotnie pojechać do aso i zrobić adaptacje skrzyni, żeby sterownik nauczył się pracy ze świeżym olejem.
Pozdrawiam
Cześć... Taka wymiana oleju w ASB chyba sensu nie ma... Samo Renault utrzymuje, ze w tej skrzyni oleju się w ogóle nie wymienia (wiem-dyskusyjne!!!), zaś niezależne serwisy zalecają wymianę co... 60-80 tkm.. ale z założeniem, że wymieniamy też filtr... który jest wewnątrz i aby go wymienić należy zdemontować ASB... a to jest doba zabawy... Właśnie przymierzam się do zakupu L3 2.0 dci z ASB Jatco - i jak wasze doświadczenia z tą skrzynią..??
Filtr wewnątrz nie ma, przy sprawnej skrzyni, tak wiele roboty. A olej z czasem pracując traci swoje właściwości, więc jego wymiana nie wydaje mi się taka pozbawiona sensu. Jeśli skrzynia pracuje idealnie, można ją na razie odłożyć, jeśli obserwuje się jakieś słabsze działanie, warto wymienić. Jeżeli skrzynia jest zupełnie padnięta, to wymiana nic nie da, jednak ten model jest uważany za wyjątkowo trwały.
@@rysiuncio jesteś pewien, że wewnątrz skrzyni Jatco nie ma filtra??
@@PiotrowskiGD może problem z interpunkcją. Jest filtr, ale nie ma on tam tak wiele roboty, jak np. ten w silniku.
@@rysiuncio ah no tak, czytając na małej rozdzielczości umknęło mi... Teraz
spoko.. (y)
Wykonałem 3 krotna wymianę i mam taki problem, że na zimnym silniku w pozycji D trzymając hamulec telepie samochodem i spadają obroty. Zjawisko trwa kilka sekund (3-4 sekundy). Czy w warsztacie coś źle wykonali? Wcześniej wszystko działało idealnie. Przebieg 190k km, pierwsza wymiana oleju. Nie wiem w sumie co teraz zrobić. Poza tym działa dobrze.
Może być za niski poziom oleju
WItam, mam takie pytanie. Czy bac sie tej skrzyni czy jest to raczej mało awaryjna skrzynia?
Skrzynia ogólnie mało awaryjna, bo w sumie najstarsze Laguny 3 mają teraz 14 lat. Po wymianie oleju odzyskuje płynności, jeżeli nie jest zajechana i na się świadomość, że nie jest mega szybka, a na zimno powoduje trochę wibracji, to można z nią przyjemnie żyć.
@@rysiuncio Dzieki, zakupilem dwa dni temu Lagune 3 w wersji Privilege z automatem i przejechałem póki co 50km ,bardzo fajnie to chodzi a na prostej niezle sie zbiera jak na 150KM.
@@REVENTON-ce7ei no to radości z zakupu życzę.
@@rysiuncio Dziekuję bardzo, auto opite :) takze chyba bedzie OK,tymbardziej,że mój kuzyn 7 lat jezdzi juz L3 . Przydałaby sie jakas instrukcja do radia Cabasse za cholere nie wiem jak ustawic soprany i basy .
@@rysiuncio Masz moze mozliwosc podpowiedziec jak ustawic radio bo te przyciski od navi i ten joictick to dla mne czarna magia jak narazie i nie wiem jak basy ustawic ,jakas instrukcja do radia czy cos? tam zmieniarka jest na 6 CD
u mnie po wlaniu 3,5l. zleciało około 800ml czy to normalne ze tyle wyleciało na pracującym silniku skrzynia na P
U mnie przy ostatniej wymianie też podobnie zleciało. Można za jakiś czas sprawdzić czy jest poziom, się jeżeli skrzynia chodzi poprawnie, to bym się nie przejmował.
Hi, do you know any other producer for this oil with same specs? as in uk no chance tyo find this elf j6. Thanks
Probably it will be easier to find RAVENOL ATF Type J2/S Fluid
@@rysiuncio found it, live saver, thanks 👍
Witaj. Mam własnie wyciągnięty silnik ze skrzynią. Chciałem przy tej okazji wymienić olej w skrzyni. Mechanik twierdzi, że w mojej skrzyni nie ma śruby spustowej. Możliwe że były też wersje bez korka ? czy też mechanik zle popatrzył ? ;) Dodam że samochód to Grand Scenic 2.0 DCi 2008r.
Zobacz na filmie, że śruba spustowa wygląda jak jedna ze śrub skrzyni. Może to go zmyliło
Hola,mi nombre es Angel,soy de Argentina. Tengo un laguna 3 igual al tuyo,un 2.0 turbo nafta. En el manual no aparece el mantenimiento de la caja automatica y en la renuault dicen que el aceite es de por vida. Aunque no entiendo el idioma,veo que cambias el aceite. Cada cuantos kilometros deberia cambiarlo? Gracias desde ya por tu respuesta.
Hola amigo. El fabricante de la caja de cambios recomienda un reemplazo. Es mejor hacerlo cada 60.000 kilómetros.
Si hay algo en el video que necesita una explicación, pregunte, lo ayudaré.
@@rysiuncio perfecto. Si mal no vi cambiaste 3.2 litros,eso es una parte o toda la caja lleva eso? Y cual seria el aceite que usaste?
Usé aceite ELF Elfmatic J6. Vertí 3,2 litros. Es importante comprobar el nivel después de que la caja de cambios se haya calentado hasta unos 40 grados centígrados.
@@rysiuncio bien,te entiendo. Seria bueno que puedas hacer videos subtitulados en español,mucha gente te seguiria. Te agradezco por tu respuesta y te felicito por lo que haces. De que pais sos?
Grabo en Polonia. Anime a sus amigos a mirar y suscribirse, y me encantaría agregar subtítulos en español :)
Pamiętasz może jaki rozmiar rurki przezroczystej używaliście do wlania świeżego oleju? Kanał mam daleko od sklepu, a chciałbym mieć pewność że wszystko mam :D
Oj nie pamiętam, była to rurka od strzykawki Yato.
@@rysiuncio Dzisiaj zrobiłem wymianę oleju. Kupiłem wężyk 10mm PCV i za pomocą lejką wlałem olej. Mam pytanko co do ostatniej procedury, sprawdzania oleju w skrzyni. Nagrzałem olej w skrzyni do temp. 40 stopni i otworzyłem korek na klucz 14mm. Wyleciało mi ponad 100ml ale leciało cały czas. Spuściłem około 200ml i zakręciłem. Chodzi o to czy musi wszystko zlecić przy odpalonym silniku?
@@krzychaos tak, ma zlecieć wszystko ponad przelew, oczywiście auto na płasko
@@rysiuncio dzięki, jutro poprawie :D
bonjour, il y a un filtre sur la boite pourquoi ne le changer vous pas ?
le filtre est intégré et ne peut pas être remplacé
Mam 2.0t z automatem. Czy to normalne, że przy odpaleniu jak chce wrzucić z P na D lub R dźwignia stawia opór i trzeba zrobić to mocnej?
Wiele zależy od tego jak stoisz i czy skrzynia jest "napięta". Spróbuj przed zgaszeniem dać na N, potem zaciągnąć ręczny, puścić hamulec nożny, nacisnąć i tak dać na P szybko. Daj znać czy czuć poprawę.
Ja tak zawsze robię
W automacie tak trzeba
Thank you for the instruction. is this also for the Laguna 3 1.5 DCI ?
Sorry, but no. 1.5 dCi was with EDC not AJ0
@@rysiuncio Ahhh..too bad :(
Anyway thank you again for your information.
I have Renault Latitude 3.0dci, is this the gear from my car?
Probably
Witam. Mam pytanie czy w Lagunie 2 ph1 silnik 2.0 turbo jest filtr paliwa czy tak jak w 1.8 nie ma go...
Z tego co kojarzę to też nie ma, znaczy się jest wbudowany w pompie
@@rysiuncio dzieki za odp. Szkoda a czy mozna zalozyc jakis filtr w przewody... Zeby nie zaklocalo przeplywu i cisnienia przerabiales to moze
Witam, mam pytanie. Mam Lagune 3 2.0T z tym automatem, wymieniłem olej oraz skasowałem adaptację skrzyni, jej praca znacznie się poprawiła, jednak wydaję mi się że zbyt mocno ciągnie na D lub R z wciśniętym hamulcem, po rozgrzaniu jest dużo lepiej. Czy ta skrzynia tak ma, czy działać coś dalej?
Ta skrzynia tak ma, na zimnym oleju stara się poprzez takie zachowanie szybciej go rozgrzać. Z tego co opisałeś wygląda na normalne zachowanie.
@@rysiuncio wielkie dzięki 👍💪
Adaptacje skasowałeś we własnym zakresie czy przez mechanika/serwis?
@@sawek5699 sam skasowałem, za pomocą MaxiEcu
Witam. Nie mogę włączyć funkcji manualnej w tej skrzyni. Po przełączeniu nie ma żadnej reakcji na dodanie plus lub minus.Czy coś robię źle?
Powinno działać nawet na postoju. Może masz uszkodzone coś przy wybieraku.
@@rysiuncio Dziękuje za odpowiedz .W clipie mam wyłączone i nie wiem jak aktywować
Czy jest jakis darmowy program którym mozna sprawdzić temperaturę skrzyni?
Pyclip na telefon
Hej,
Jestem aktualnie po wymianie górnych poduszek po lewej stronie. Kiedy włączam wsteczny bieg 2/3 drgań zniknęło. Auto ma przejechane 250k i przypuszczam, że poprzedni właściciel nie wymieniał oleju w skrzyni. Moje pytanie - Czy normalne jest że jak wybiera się położenie pomiędzy P, R, N, D to czuć jak skrzynia zapina bieg ? Jest takie jak by coś ciężkiego , stłumionego coś się działo w skrzyni a po 2 sec cisza I można jechać. Szczególnie na wstecznym
stare pytanie, ale moze komus w przyszloscie sie przyda:
nie, to nie jest normalne, ja kupilem z przebiegiem 430tys w mocno okazyjnej cenie i balem sie o stan skrzyni, ale kilkakrotnie zmienilem olej i po kazdej wymianie jest duza poprawa
przy pierwszej wymianie olej byl czarny i smierdzial spalenizna, od razu przestalo stukac przy zmianie trybu jazdy, kolejne zmiany co tysiac km, po trzeciej wymianie zmiana biegow stala sie plynna, ale po czasie znowu sie psula, obecnie po piatej wymianie skrzynia prawie wyplukana ze szlamu i syfu, jezdzi juz prawie ideolo i tylko czasami przeciagnie bieg, olej coraz czystszy, ale zeby byl podobny do swiezego to musialbym wykonac 8 wymian, a olej tani nie jest i trzeba placic za zaniedbania innych
jak widze u innych z zaniedbana skrzynia to trzeba ponad 20litrow przelac zeby olej stal sie czysty
jak bylo u ciebie?
@@Hayer6449 Niestety wciąż tego oleju nie zmieniłem. Wynika to z faktu, że tu gdzie mieszkam chyba nikt tego nie robił. Przejechałem już około 5000km i nie zauważyłem żeby coś się zmieniło w jej pracy na gorzej. Na pewno wymienię nawet gdyby miał to zrobić samemu na kilka etapów.
@@tomaszstelmach123 slyszalem pare razy ile kosztuje wymiana oleju np 1200 za statyczna wymiane i troche nie rozumiem czemu tak drogo, przeciez to mozna samodzielnie zrobic, wystraczy rozgrzac auto, podniesc i postawic na ceglach, pienkach, kobylkach czy co masz pod reka, spuscic olej, zalac nowy, pojezdzic biegami prnd i ustalic poziom, koszt oleju 50zl za litr, czyli maks 200zl na wymiane i godzina albo maks dwie roboty
wymiana podobna do oleju w silniku tylko procedura ustalania poziomu bardziej skomplikowana, ale cena wymiany to ogromna roznica
Witam mam problem z wymianą bo niema tego korka wlewowego tylko jest odpowietrznik skrzyni .
jaki silnik? wlew jest z tyłu skrzyni, tak jakby nad wyjsciem prawej półosi
@@rysiuncio dzięki już znalazłem trochu tu napchane w 2.0 dCi
@@chrupekmech7393 jak już znasz lokalizację, to najlepiej od spodu wymacać i odkręcać ;)
@@rysiuncio tak zrobiłem i od spodu trochę szybciej znalazłem heh olej wlany nowy ,stary był już mocno czarny .
@@rysiuncio dzięki poprawa po wymianie na + inne auto, biegi zmienia płynniej .
czy nie należy wymienić wszystkich 8 litrów oleju w skrzyni?
czy filtr oleju?
Żeby wymienić filtr trzeba rozebrać skrzynię. Jego wymiana nie jest wymagana. Całość oleju można by wymienić również po demontażu skrzyni i konwertera. Alternatywą jest wymiana dynamiczna, której nie zaleca producent skrzyni. Jeżeli po jednej, dwóch, czy trzech wymianach statycznych nadal obserwujesz jakieś niepokojące zachowania, a masz sprawny akumulator, to skrzynia może wymagać już większej naprawy. Jednak model kursy dosyć pancerny, więc jedna do dwóch takich wymian powinny zrobić robotę.
Witam, a czy dynamiczna metoda wymiany oleju jest w tej skrzyni możliwa?
Widziałem, że niektórzy robili, ale czytałem również, że dynamiczna wymiana nie jest zalecana przez producenta skrzyni.
@@rysiuncio Ale nie jest też zalecana statyczna. W serwisie renault twierdzą że olej jest dożywotni, aż ręce opadają...
@@adikul91you to co piszę, to zalecenia producenta skrzyni, producent auta faktycznie ma trwałość w nosie.
Witam. Czeka mnie wymiana półosi. Czy przez otwór po przegubie zleci jakiś dodatkowa ilość oleju oprócz tej z Twojej metody?
Wymieniałem simering półosi, ale w manualu. Olej się sączył
I have a 2008 2.0 Laguna Diesel. I cannot find this fill plug. I have looked and looked but cannot locate it. Help!
It looks like normal screw 14mm in the low point of gearbox. Much different than other oil plugs.
@@rysiuncio Can't find it. I even removed the turbo pipe for better visibility but still no luck. Few pipes in the way but even after moving them I cannot locate the screw and cover. I wonder if I have a different gearbox?
I thought it was a 10mm bolt not a 14mm?
@@Mark-wx1ho oh, sorry, fill plug... In some version you could have some sensor on this place. Look for sensor on this area mounted with one screw.
@@rysiuncio Yes. I have found this plug with 10mm screw toward the front of the gear box. I was told removing this can fuck up the gear box?
Wykręcając przelew obrobił się gwint śruby jak to możliwe ? Miał ktoś tak ?
Brzmi na przypadek "nasi tu byli"
@@rysiuncio możliwe bo kiedyś w historii faktur był wymieniany olej.
Jaki miałeś przebieg w lalce przy wymianie? I czy nastąpiła poprawa w pracy skrzyni? Pozdrawiam super film 👍
Jakieś 245tys. Skrzynia chodzi płynniej. Jednak jak jest zimno zauważyłem przeciąganie przez kilka pierwszych metrów.
Hmmm mam 150tys i teraz nie wiem czy wymieniać czy nie?
@@dudixx1981 już ze dwa razy powinien być wymieniony do tego przebiegu
czy
AJ0100 to ten sam model skrzyni? Jaką macie o niej opinie?
wygląda na ten dsam model z innym typem (pewnie odrobinę inne bebechy), czyli procedura przypuszczalnie taka sama,
Może ktoś wie w jakiej pozycji powinno się zostawiać skrzynie na krótkim postoju (np. na sygnalizacji świetlnej gdzie zaraz mamy ruszać). Ci co jeżdżą nowszymi samochodami od razu powiedzą, że zostawiasz na D. Ale w nowych autach elektronika działa elegancko i rozłącza wszystko jak trzeba. W tej skrzyni czuć, że jeżeli zostawiasz na D ona chce jechać i auto wpada w delikatne wibracje. Jeżeli przerzucisz na N wszystko się uspokaja i odczucie jest takie, że właśnie na tej pozycji skrzynia się nie wysila. Niektórzy twierdzą, że na N nie ma smarowania. A inni powiedzą, że jest i przecież czuć że zostawiając ma D to też niedobre wyjście. Zdania na forach jak i u mechaników są podzielone. A Wy jakie macie zdanie? Może rozwiązaliście zagadkę?
ps. Jeżeli ktoś dbał o skrzynię i wymieniał olej skrzynia nie będzie nic szarpać. Najgorsze jest to że nawet serwis renault twierdzi, że w tej skrzyni oleju się nie wymienia i potem wychodzą różne kwiatki.
Jak dla mnie tylko D, ale każdy robi jak lubi 😉
Możliwe że masz zużytą poduszkę od strony rozrządu i stąd mocniejsze wibrację idą na karoserię i w środku wszystko się trzęsie, miałem tak ostatnio bo zmianie poduszki spokój.
@@piotrfenske5665 ile kosTowala poduszka? Wyslesz mi link
pytanko o warsztat DOMI AUTO gdzie go znajde, czy można jakiś namiar prosić? bo w opisie nie ma tego info?
Domi auto z Chrosnej, znajdziesz w Google
No Filter?
@@DinoPasic Filter build in. No filter change in this process
Today i have bought 2011 Laguna with 2.0 dci engine (175ps). Do i need same gearbox oil as you showed?
Thanks @@rysiuncio
Today i have bought 2011 Laguna with 2.0 dci engine (175ps). Do i need same gearbox oil as you showed?
Thanks @@rysiuncio
Today i have bought 2011 Laguna with 2.0 dci engine (175ps). Do i need same gearbox oil as you showed?
Thanks @@rysiuncio
@@DinoPasic if you have automatic transmision, yes
tylko gdzie ten przelew niby sie znajduje :D??
@@adrianador oglądałeś film? Przecież tam wszystko widać. Jak zlokalizujesz śrubę spustową, to masz i przelew.
@@rysiuncio oki czaje zagladlem jescze raz :D
@@rysiuncio a co zprzyuczaniem skrzyni biegow ?
Jeszcze nie jest powiedziane w jaki sposób rozgrzewać skrzynię. Czy robi się to w czasie jazdy czy można stacjonalnie przerzucając tylko biegi. Takie uzupełnienie do filmu...
na postoju odpalony, korek dolny zakręcony i można mieszać biegami prnd żeby się mieszał nowy ze starym.
auto postawione na kobylkach, kola w powietrzu, bieg D i czekasz, mozna mieszac PRND PRND...
Porządna skrzynia - stara szkoła. Twarda jak łeb barana.
Co to za skrzynia???? Czy te same skrzynie są w silnikach 2.0 t 170 koni????
@@blazej409 tak
Muza za cicho!
Jak będę duży, to sie nauczę lepiej miksować muzę z głosem i będzie lepiej ;) ale na razie jeszcze jestem malućkim jutuberem :P
@@rysiuncio Tak poważnie to szacun za film, nie chciałem być złośliwy.
@@magnatebruv spokojnie, wszystko przyjmuję bez napinki ;) jak się pogoda poprawi, to będę nadrabiał filmikami :)
Śmieszna ta twoja wymiana należy zastosować wymianę dynamiczną a i tak filtr oleju zostanie stary żeby wymienić filtr trzeba rozbierać skrzynię
Śmieszne są takie komentarze, ja wymieniałem statycznie przy przebiegu 140.000km i olej był czerwony, co najwyżej lekko ciemniejszy, dzisiaj ponownie wymieniam przy przebiegu 180.000km , i olej przy spuszczaniu wyglądał jak nowy, ciekawe co by zmieniła wymiana dynamiczna? wypłukanie chyba większej ilości gotówki.
Wymiana dynamiczna jest ok, ale nie zawsze jest konieczna, dużo zależy od przebiegu, stylu i warunków jazdy.
Poradnik jest jak najbardziej dobry, bo ktoś może pojechać do zwykłego warsztatu i zlecić wymianie oleju w skrzyni bo sam się na tym nie zna i zapłaci za taką usługę kilkaset zł, a z tym filmem okazuje się że to nie takie trudne, i samemu można sprawdzić stan oleju i podjąć decyzję czy wymieniać statycznie czy dynamicznie.