Guten Morgen! Leider hat das Video die ganze Nacht verarbeitet, sodass der Veröffentlichkeitszeitpunkt natürlich etwas suboptimal ist ^^ Ich erwarte nicht, dass sich jemand die vollen 43min reinzieht. Wer mag kann aber gerne ein bisschen durchzappen. 12h Fahrt aus 500km in 43min zusammengeschnitten - in der Hoffnung, dass die größten Highlights drinnen sind :) Vielen Dank noch einmal an die CD Cargo Austria fürs Mitnehmen!
Hier stand biss jetzt genau der aus deinem Film immer wieder oder auch verschiedene in der Lackierung, hab nicht auf die Nummer geachtet. Gruß Thorsten
ein absolutes tolles Video für Bahnfans und Liebhaber der Semmeringstrecke. Ich kann die Begeisterung mehr als nur nachvollziehen, auch ich bekomme Gänsehaut, wenn ich mal in den Genuss einer Lokführermitfahrt komme... quietschende Schienen, Lüftergeräusche, Motorgeräusche... das ist Musik in Bahnfans Ohren! ... bitte mehr davon! ;-)
Danke, freut mich zu hören! Das nächste Mitfahrprojekt mit dem Lokführer Thomas wird im Sommer die Strecke Wien - Tarviso werden (wenn ich das richtig verstanden habe). Bloß wie ich das irgendwie vernünftig in ein Video packen soll, weiß ich noch nicht. Sowohl vom Speicherplatz am Telefon her, als auch von einer vernünftigen Videolänge her. Das wird eine Herausforderung, ich freu mich aber schon sehr drauf!
Danke schön für diesen interessanten Einblick in der Tagesablauf eines Zugführers. Du hast es meiner Meinung nach vernünftig auf 43 Minuten zugeschnitten. Die waren sogar eher vorbei als ich dachte, nur eine Tasse Kaffee habe ich gebraucht! 12 Stunden wären vielleicht doch etwas lang gewesen. Eine wunderschöne Umgebung hast du uns dabei auch noch gezeigt! Nochmals danke und LG aus Holland.
Danke Frans, freut mich, dass es dir gefallen hat. Das Video polarisiert etwas wegen der (zu lauten) Musik, das würde ich heute natürlich alles anders machen. Man lernt ja nie aus. Aber grundsätzlich hats von seiner Faszination nichts verloren wie ich finde!
Hallo Thomas, könntest du mir bitte eine Auskuft zur CD Rh. 383 geben. Sind bei der CD-Cargo Variante der Vectron jeweils die beiden äußeren Sta für 15 kV und die beiden inneren für 25kV? Hat die Rh. 383 auch Sta für DC? Danke!
Hans-Jürgen Neuhofer Sta 1 & 2 (die äußersten) sind für 15 und 25 Kv, und 3 & 4 für andere Systeme( eben Dc oder Swiss Sta, kommt drauf an was das Evu bestellt)
Ja voll - und es läuft wie geschmiert. Immer noch 100 - 150 Klicks pro Tag! Gibts die Tour Wien - Tarvisio - Wien noch oder ist die nicht mehr im Plan?
Solche Videos machen mich immer wieder ein wenig traurig das ich meinen Traumberuf Lokführer nicht verwirklichen konnte. Ich habe mir die vollen 43 min. in einem reingezogen, und von mir aus hätte die Rückfahrt nochmal so lange dauern können. Super Video !! Danke !!
Freut mich sehr! Leider war das Telefon nach der Hinfahrt schon so voll, dass ich schon beim Entladevorgang vorsortiert und wieder gelöscht habe. Über 60GB Filmschnipsel waren da schon drauf. Man müsste da wohl mit einem besseren Equipment mitfilmen, aber als Laie mit ein paar Abstrichen tuts das Handy auch. Für mich wäre der Lokführeralltag aber glaub ich nichts. Sehr spannend als Modellbahner, aber da sitzen mit den vielen Knöpfen, ständig ist was zu drücken zu quittieren, funken man man man ^^
Wow! Ich habe mir jetzt das ganze Video reingezogen und muss sagen: null langweilig! Ich konnte zwar das Gerede in der Lok überhaupt nicht verstehen, aber es war trotzdem durchweg interessant. Da freue ich mich schon auf den Vectron auf deiner Anlage.
Oh vielen Dank, das freut mich zu hören! Das Gerde in der Lok kann man auch schlecht verstehen, man bräuchte dazu ein externes Mikro, das man aufstellt. Wirklich wichtig ist das Gerde aber auch nicht, man verpasst nichts, wenn mans nicht hört oder nicht versteht, keine Sorge. Mehr so Fragerei von mir wie was passiert, wo wir jetzt sind, welches Signal blablabla....
Ich habe mir das ganze Video reingezogen! Das war absolute Spitzenklasse! Sehr interessant und informativ. Habe mich gut unterhalten gefühlt. Das ist wirklich eine sehr schöne Strecke in einer wunderschönen Landschaft. Hat mir sehr gut gefallen! Viele Grüße Dirk
Vielen Dank dafür! Für mich als (ex) Anwohner wars auch ganz was besonders. Vor allem wirkts durch die Frontscheibe ganz anders, als wenn man im Railjet über den Semmering hinten drinnen fährt!
Nicht schlecht, Ja mein Geburtsort ist Graz und wir waren als Kinder auf einer Erholung am Spital am Semmering (ungefähr 1950) und aus dem Fenster konnte ich immer die Güterzüge sehen (nur Dampf damals) und werde es auch versuchen solche Zuggarnituren zusammenbringen, speziell der Kohlezug, vielleicht mit 2 ÖBB Vectron's vorne und einer 1044 hinten und 25, in meinem Fall ein Erzzug.
Ja das wär doch was! Heute ist der CD Cargo Vectron erschienen mit der Fahne drauf. Nachdem ich ihn vorbestellt habe, wird er wohl in Kürze bei meinem Händler eintreffen. Dann kann ich ja auch mal beginnen das Ganze in ähnlicher weise nachzustellen. Wenn ich bei meinen Eltern auf der Terrasse sitze, kann ich auch die Züge unten vorbeifahren sehen. Sehr schön dort!
Gerade erst gefunden 😊warum denn nicht das ganze Video reinziehen??? Aber klar doch , wär doch schade drum....Tolles Video, klasse Aufnahmen und Einblicke ...Was würde ich für solch ein Erlebnis geben😔
Great video. The Taurus and the Vectron are my favourite locomotives plus the old 1670 BBO class from the 1920s and 1930s. As evident in this videos and others , Austria has one of the most modern and advanced railway system in the world.
Ich als ehem. Lokführer vom Bw Ingolstadt kann Dir nur Gratulieren zu Deinem hervorragenden Vidio,es hat großen Spass gemacht es Anzuschauen,mach weiter so !!!!
Tatsächlich? Auch als ehemaliger Lokführer ist sowas spannend? Für mich selbst wars am spannendsten einmal diese ganzen Abläufe hautnah mitzuerleben. Also normaler Modellbahner kommt man ja eher nicht dazu so etwas genau mitzubekommen und man kanns später auf der Modellbahn nachstellen. Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat!
@@heldvomerdbeerfeld Auch als ehem. Lokführer macht es Spass soetwas Anzuschauen,ich war damals mit der RoLa von Manching bei Ingostadt bis am Brenner unten und es hat genauso Spass gemacht !!
@@baspet01 Ah das ist sicher auch eine sehr spannende Strecke! Ein Freund von mir ist einmal mit einem KLV von Rosenheim über den Brenner mitgefahren und ist aus dem Schwärmen gar nicht rausgekommen :D
@@heldvomerdbeerfeld Mit der BR 139 ist die gleiche wie die BR 140 bloß mit elekt. Bremse macht das Spass, bloß ab Innsbruck wurden wir mit einer Br 1020(E94) nachgeschoben,es war immer sehr spanned.!!
Sehr gutes Video. So sollen Führerstandmitfahrten aussehen: wenn es was besonderes an der Strecke zu sehen gibt, soll mann ins Seitenfenster oder aus dem Seitenfenster schauen. Die Erkläungen waren sachlich und humoristisch in Ordnung. Habe mich abonniert. Gruss aus Holland. Mach weiter so!
Echt? Ich find die ca. 45min schon viel zu lange, aber auch die vorhandenen 45min haben ihre Fans - also es gibt bestimmt eine Zielgruppe für kurze, mittlere und sehr lange Videos ^^
Schönes Video in einer ebenso schönen Landschaft. Sie geben an, dass Sie hoffen, dass dieses Video nicht zu lang ist, aber wenn Sie auch den gesamten Weg zurück nach Wiener-Neustadt hinzugefügt hätten, hätte ich es mir vollständig angesehen. Ohne Unterbrechung, denn wieder was für ein wunderschönes Video von einer herrlichen Umgebung.
Vielen Dank! Leider war gegen Ende hin der Telefonspeicher schon voll. Bis dahin hatte ich 46GB Videoschnipsel gedreht. Es wäre sich also sowieso nicht ausgegangen. Freut mich aber, dass es nicht zu langweilig ist!
Wow. Da ist aber ein Kindheitstraum in Erfüllung gegangen. Sehr, sehr schön☺😃😉 Heimatstrecke und Hup-Grüße an die Mutter. SUPER😍 Landschaftlich sehr schön und dann dieses Panorama. Bin ja schon seit einiger Zeit auf Deinem Account wegen der Modellbahnerei. Das hat mich jetzt aber äußerst gefreut zu sehen. Deine Spezel Börni und Emma haben das wohl noch garnicht gesehen? Gruß aus Frankenthal🤗, Rheinland-Pfalz (gegenüber der BASF)
Hi, Ich hab mir doch die ganze 43 minute angeschaut! Super video. Du bist in einer wunderschönen Umgebung aufgewachsen. Danke für diese wundervolle Fahrt. Das steht auch auf meiner Liste. Schönes wochenende. Gruss aus der Niederlande. Joachim - TrainJJ.
Freut mich sehr, dass du alles angeschaut hast! Ich kann einen Besuch am Semmering nur empfehlen! Wobei man im Zug weniger davon mitbekommt, als wenn man selbst zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist. Es gibt den Semmering Bahnwanderweg, da kommt man an allen wichtigen Punkten vorbei. Man sollte sich dafür aber 2-3 Tage Zeit nehmen! Zu Fuß mit der Kamera, macht richtig Spaß!
@@heldvomerdbeerfeld Vielen Dank Das werde ich bestimmt einmal in Zukunft tun. Ich werde mich erinnern, wenn ich diesen Weg gehe. Ich wünsche dir einen schönen Sonntag. Viele Grüße, Joachim
@@heldvomerdbeerfeld ach weißt du, freue mich, dass der Nachwuchs nach wie vor präsent ist - es ist ein tolles Hobby, egal wie groß dafür das Kämmerlein ist - weiter so 👍
@@VectronMultiSystems Na klar sind die Jüngeren auch präsent. Bei RUclips vermutlich noch viel mehr wie die ältere Generation! Also keine Sorge, die Modellbahn stirbt nicht aus wie sooft geschrieben wird...
Öhm - na grundsätzlich gerne, wobei ich das nicht entscheide. Hier hatte ich das Glück, dass ich offiziell eingeladen wurde. Einmal bin ich schon mit dem Thomas - damals noch bei der Westbahn angestellt - mitgefahren. Salzburg - Wien Praterstern, gibts ebenfalls auf meinem Kanal zu sehen!
Wir waren vor kurzem auch erst wieder da unterwegs und haben ein bisschen mitgefilmt. Ich bring dazu aktuell wöchentlich je 1 10min Video. Das zweite startet morgen 17 Uhr!
Schönes Video, gut geschnitten (trotz der teilweise ein bisschen arg albernen Kommentare). Die Rückfahrt auf die Highlights zu beschränken war ein super Einfall.
Ein wunderbarer Film! Großartig. Vielen Dank!! (Ganz kleiner “Verbesserungsvorschlag“: die Begleitmusik empfand ich etwas störend - ohne wäre noch perfekter gewesen....wogegen die Gespräche sehr unterhaltend waren! )
Ja das würde ich heute anders machen. Das Video ist mittlerweile auch wieder 3 Jahre alt. In der Zeit habe ich natürlich auch einiges dazugelernt. Aktuelle Videos schauen da ganz anders aus. Freut mich aber, dass es dir trotzdem gefallen hat!
Wie läuft das steuerungsmäßig ab ? - Die schwarze Vorspanntaurus und die Vectron werden über das UIC-Kabel von der Taurus aus gesteuert, aber was ist mit der Schublok ? - Da muß ja noch ein Lokführer drinen sitzen.... oder ?
Hallo @heldvomerdbeerfeld, Danke fürs zeigen. Hab es erst Heute an 24.5.2023 angesehen.. Schönes Video. Allerdings hat mich die Musik etwas genervt. Musik gehört auch nicht auf den Führerstand einer Lok. Den Taurus 182 074/574 hab ich auch schon gefahren. Und zwar z.B. am 28.08.2011 mit den EuroCity 6 von Basel bis Köln, der dann bis Hamburg weiter fuhr, in Deutschland mit 200 km/h Hg. Aber die Frontscheibe war doch bei Euch noch Super Sauber. Da mußt du dir mal die Frontscheiben bei Geschwindigkeiten um die 200 km/h ansehen. Kein Vergleich mit den Geschwindigkeiten um 100 km/h. Da ich Österreich nicht kenne gucke ich mir nebenbei die Strecken mit OpenRailWay Maps an, und behalte so etwas Überblick über Euer schönes Land. Grüße aus dem Harz vom Reiner und Grüß mir den Tomi. 😊
Gerade zufällig das Video entdeckt. Klasse mal die Bedienung vom Kohlekraftwerk Mellach zu sehen, da ich um die Ecke wohne und der Anschluss mitsamt Kraftwerk leider stillgelegt wurde. Noch besser wenn der Thomas am Steuer sitzt 😎👍
Wonderful video which brought back memories of when I lived in Neunkirchen and travelled to work on that line to Neustadt between 1968-71. In those days there no raised platforms at Neunkirchen or Ternitz and passengers walked across the tracks to get to the train. Some of the carriages were the old ribbed Spanten type with wooden benches and they used to rattle like crazy. Found this video while searching for F1 videos of Spielberg.😁
Oh thank you very much! The stations were modernised in the late 90s. Before we also had to walk across the tracks in Gloggnitz. I've made my way to school between Gloggnitz and Neunkirchen from the 90s to the early 2000s. Wonderful time, but we've had the new City Shuttle "Wiesel" trains as you see in the video at St. Egyden. Before that, there were the old "Lange Schlieren" on the line. Thank you for your great comment, cheers from Vienna!
@@heldvomerdbeerfeld O wow! Ja Gloggnitz, da war ich sehr oft und kenne sehr gut. In Neustadt hob i bei der Firma Regel gearbeitet und in Ternitz bei Schoeller Bleckmann und auch Manfred Stangl in Ternitz und Neunkirchn und kehrte regelmäßig nach Österreich zurück. Leider nicht an diesem Wochenende um F1 zu sehen, aber normalerweise wäre ich dabei. Ich liebe diese Videos, um die Reisen, die ich in den Zügen gemacht habe, noch einmal zu erleben. Nochmals, vielen Dank! 😋 😎 😍
Freut mich zu hören! In Spielberg ist dieses Wochenende Ausnahmezustand :D Gleich neben dem Formel 1 Rundkurs befindet sich der Stützpunkt Zeltweg, da findet im September wieder die Airpower statt, da könntest du ja kommen: www.airpower.gv.at
@@heldvomerdbeerfeld O ja, Flugzeuge interessieren mich auch, da ich 36 Jahre bei BAE Systems beschäftigt war und der Eurofighter mein letzter Job war. Ich könnte im September runterkommen, um es mir anzusehen. Wenn du in England bist, musst du meinen guten Freund und Neighbour's, seinen Railway Museum besuchen www.mangapps.co.uk/. (hob subscribed an Ihren Channel.)
Super Video! Hab mich den ganzen Tag schon drauf gefreut und wurde nicht enttäuscht! Und gleich kommen so viele Erinnerungen wieder, du hast es ja selbst erwähnt! Hast übrigends die tolle Foto-S-Kurve 2x mit drauf, die wir nicht gefunden hatten. Ist kurz vor Eichberg. Jetzt wissen wirs! Hätten wir einfach noch ein Stück weiter gehen müssen, naja nächstes Mal!
Genau, da hab ich auch an dich gedacht. Wir hätten da bei dem Bauernhof runterkraxeln müssen..... Und immer wenn du jetzt nicht weißt wo welche Signale stehen, einfach den Abschnitt hier nochmal anschauen!
So, hab gestern nachts die volle Universum-Dröhnung genossen - und das im wahrsten Sinn des Wortes. Bin begeistert von der Perspektive und der so wunderschönen Strecke. Im Normalfall flitzt alles viel zu schnell vorbei und in Deinem Video sieht man eben wirklich mal was von der Ghega-Strecke (nicht zu unrecht ein Weltkulturerbe). Kannste öfter mal bringen :-)))))
Völlig richtig! Wie oft bin ich früher mit dem Mountainbike zwischen Gloggnitz und Semmering herumgefahren. Bis heute komme ich regelmäßig raus um die Kreuzberg MTB Strecke zu fahren hihi
Grundsätzlich war früher in Österreich überall Linksverkehr, da die ersten Eisenbahnen von britischen Ingenieuren gebaut wurden. Dann wurde nach und nach auf Rechtsverkehr umgestellt. Zum Zeitpunkt des Videodrehs war die Ostregion auf Rechtsverkehr umgestellt, über den Semmering allerdings noch links. Mittlerweile ist alles auf Rechtsverkehr umgestellt.
@@heldvomerdbeerfeld Danke für die Aufklärung! Hab nähmlich schon überlegt ob das Normal ist. Ps. Deine Videos sind so Interessant und deine Anlage so schön! ;)
Oh - da sag ich danke! Wobei natürlich mit professionellerem Equipment und einer sauberen Scheibe könnte man noch deutlich mehr rausholen! Aber gut, für einen Laien / Modellbahner, der mit Handy in der Hand herumfilmt ist es ganz in Ordnung geworden.
Mittlerweile wird auch am Semmering rechts gefahren. Das ist nur noch ein Überbleibsel von früher gewesen. Die ersten Eisenbahnen wurden in Österreich von britischen Ingenieuren errichtet, von daher gabs seit jeher Linksverkehr. Das wurde dann nach und nach umgestellt. In der Ostregion (bis Payerbach) wars glaub ich 2015 soweit. Daher findet im Video (vor der Umstellung) in Payerbach der Wechsel aufs linke Regelgleis statt. Mittlerweile aber überall rechts.
Hi Michi! Ich habe im Stummi ja schon von Deinem Glück gelesen. Da kann man nur neidisch sein. Du bist ja nicht nur von A nach B gefahren, sondern Du durftest auch noch beim abladen zuschauen. Von einer Dreifachtraktion würde ich nicht einmal wagen zu träumen. All das konntest Du erleben. Irre! 😍 Ein tolles Video, wie immer von Dir! 😊
Vielen Dank! Ja, es war schon sehr besonders. Das Problem besteht ja am Ende darin, dass man das alles irgendwie aufe in erträgliches Maß zusammenstutzt, sonst würde der Film 3h dauern. Also die (für mich) spannendeste Dinge rein, Rest raus. Das Ergebnis gefält hoffentlich der Mehrheit ^^
Sehr gut ausgewählte Ausschnitte, finde die lockere Hintergrundmusik machts deutlich unterhaltsamer als wenn nur die Betriebsgeräusche zu hören wären, beibehalten bitte ^^
Danke sehr - seh ich auch so. Aber mittlerweile haben sich schon einige drüber aufgeregt. Scheinbar nicht jedermanns Sache. Freut mich aber, dass es dir gefallen hat!
Super Video, danke! Und natürlich hab ich die ganzen 43 Minuten gschaut! Im Gegenteil: leider sind Unterbrechungen drin, weil ich bei sowas immer gern auf Google Maps auf der Karte "mitfahr"! Aber immer wieder die Einstiegspunkte suchen war mir dann zu aufwendig....
Ja alles kann man leider auf einem normalen Telefon nicht mitfilmen, das sprengt die Datenmengen komplett. Dazu bräuchte man einen Camcorder. Freut mich aber, dass du dir alles angeschaut hast!
Mal ne Frage zum Nachschieben: Geben die sich die Befehle zum Beschleunigen per Funk durch oder haben die Loks eine Software und werden alle von vorne gesteuert?
Super toll gefilmt und beschrieben. Als Modellbahner doppelt interessant. Würde auch gerne einmal so eine Fahrt mitmachen. Schöne Grüße Rudolf aus Langenzersdorf.
Vielen Dank! Genauso gings mir auch. Als Laie und Modellbahner war die Fahrt irrsinnig interessant und aufschlussreich hinsichtlich betriebsabläufe und so.
Tolles Video. Ganz super auch die Erklärungen. Was mich nur wundert, dass bei 4:20 von einer Doppeltraktion der 1116 die Rede ist. Meines Wissens ist das eine davon eine Zuglok und die andere eine Vorspannlok. Bin ich da falsch informiert?
Inwiefern? Beide fahren/ziehen, entsprechend würde ich von einer Doppeltraktion sprechen? Bin da aber nicht so der Fachmann. Freut mich aber, wenns dir gefallen hat!
Danke für dieses interessante Video. Ich lebe in der Schweiz, Gloggnitz ist aber meine 2. Heimat, meine Mutter stammt von dort und ich habe manche Wochen Sommerferien in dem langestreckten Gebäude rechts vom Bahnhof (Kasern) verbracht..., mein Grossvater arbeitete bei den ÖBB.
Naja die Musik hat am Ende doch einige gestört. Außerdem hätten manche gerne mehr reine Fahrszenen, aber dann artet die Videolänge komplett aus. Ich hab versucht das Ganze auf ein vernünftiges Maß zusammenzuschneiden. Allen kann mans ja sowieso nie recht machen ^^
Klasse Video von dir, wie im Modell so auch in Real! :-) Sehr cool, dass du mitfahren durftest und die CD Cargo Austria das mitgemacht hat. Bei der DB wàre das vor lauter Vorschriften und Sicherheitsbedenken überhaupt nicht möglich. :-D Grüße Alessandro
Sehr cooles Video, hab mir schon gedacht dass du aus der Semmeringbahn Gegend kommst 😊 auch sehr interessant in gloggnitz das Manöver mit der Vorspann Lok zu sehen... Lg aus Pottschach 👍
Ja, ich muss gestehen, dass auch mich das mit dem Herumkuppeln und die ganzen Bahnbetriebsabläufe, die normalerweise im Hintergrund, unbemerkt ablaufen, am meisten interessiert haben. Vor allem, wenn man sowas normal als Fahrgast am Bahnsteig stehend nur so am Rande wahrnimmt. Ein tolles Erlebnis! Nach Pottschach bin ich übrigens früher immer rübergelaufen. 12km vom Bahnhof Gloggnitz bis Bahnhof Pottschach beim Schranken h+r
@@sebihruby7584 Mir fehlt ja leider bis heute der Standard CD Cargo Vectron. Aber immerhin den schwarzen MRCE hab ich seit ca. 3 Wochen, zu sehen im letzten Video!
Echt tolles Video. Sehr gut gemacht. Das mußt geil sein, am Bahnhof warten, der Güterzug kommt, 2000 Tonnen, ich kann sehr schnell einsteigen und die ganze Fahrt an der schönsten Strecke Österreich aufnehmen... Sogar beide Richtungen, die Rückfahrt auch... Klasse... Der ausgezeichnet verbrachte Tag... Also den Vectron und den Taurus kann man zusammenzukuppeln, Siemens rechnet damit, daß beide zusammen ziehen können. Und richtig gesagt, daß ČDC "České dráhy Cargo" bedeutet... 👍👌🚂🚂🚦💙🤍😉
Sehr sehr cool, die Strecke mal aus der Perspektive zu sehen! Leider fehlt in dem Zusammenschnitt BK (Bruck-Mur Frachtenbahnhof).....würd mich evtl. gern selbst beim Verschieben sehen :D
Ja leider - ich musste das Video ja insgesamt auf ein vernünftiges Maß zusammenschneiden und hab meinen Hauptfokus auf die Strecke gelegt, die ich bei mir mehr oder weniger "nachgebaut" habe, also die Semmering Nordrampe bis inkl. WN. Zumal ich den Teil ab Mürz eigentlich persönlich kaum kenne. War aber ein toller Tag und ich hab wieder so einiges gelernt, was bei mir auf der Modellbahn noch verbesserungswürdig wäre!
Immer wieder abschnittsweise. Teilweise mit dem Auto zu den einzelnen Station gefahren, teilweise mit dem Rad, teilweise zu Fuß. Man kann ja überall direkt in den Bahnwanderweg einsteigen. Da brauchts keine durchgehende 8h Wanderung ;)
Die Info mit den max. 700 Tonnen Zuglast (wegen der Schraubkupplung) fand ich sehr interessant. Auf youtube gibt's viele Videos mit kilometerlangen amerikanischen Güterzügen die manchmal 10000 t oder mehr wiegen. Rein von der Leistung bringen die modernen europäischen E-Loks doppelt so viel kW auf die Schiene wie die für mich immer etwas antiquiert wirkenden US-Dieselloks. Die kantigen Dinger sehen aus wie riesige Särge auf Rädern. Doch bedingt durch ihre höhere Masse (so um die 130 t), die höhere zul. Achslast (30+ t) und die bessere Anfahrzugkraft (380 kN) können sie viel schwerere Züge ziehen. Aber anscheinend spielt die autom. Kupplung der Amerikaner auch eine sehr wichtige Rolle.
Ja die haben andere Kupplungen und deutlich flachere Strecken, selbst durch die Rocky Mountains. Liegt daran, dass die Strecken dort deutlich jünger sind, der Semmering war ja die erste Gebirgsstrecke der Welt. Es gibt auch andere Kupplungen in Europa, die deutlich höhere Kupplungslasten zulassen. Verwenden zum Beispiel die Italiener und auch in Deutschland und Holland findet man diese Kupplungen bei den schweren Erzzügen.
Die "knuckle coupler" der Amerikaner brechen aber auch. Da gibt es ein video. Deswegen werden die Lokomotiven ueber den Zug verteilt (vorne, mitte, hinten). Aus dem Powder River Basin fahren Zuege mit 175 Kohlewagen.
16:37 Vmax. 80 km/h erlaubt? Mir ist kein Abschnitt am Semmering bekannt, wo 80 km/h erlaubt sind, außer auf der Südrampe zwischen dem Semmering-Scheiteltunnel und Mürzzuschlag. In diesem Abschnitt (16:37 bis Klamm) ist mir eine Vmax. von 70 km/h bekannt.
Ah, gut möglich. Dann hab ich da nicht ordentlich aufgepasst! Mir kams dennoch überraschend schnell vor. Wenn man da im Railjet hinten drinnen sitzt, wirkt die Fahrt immer sehr träge.
Genau das meinte er auch... Höchstgeschwindigkeit am Semmering ist 80 und nur auf der Südrampe wie du richtig sagst Hr. Professor. Flöhe suchen alla bonheur…
Und noch was Herr Professor, wir fuhren nur 60 km/h, weil ich ein Kistenkutscher bin und zu faul die 10 km/h aufzuschalten für die paar Kilometer... soooo !!!!!
Cooles Video. Aber was ich gedacht habe: wie oft fährt dieser Zug, wie lange läuft das Kraftwerk damit? Und leer zurück? Und was kostet das, den ganzen Zug von Tschechien nach Graz zu fahren?
Der Zug fährt aktuell an 5 von 7 Tagen, aber nur noch bis zum Dezember. Dann wird das Kraftwerk (zumindest der Kohleteil) eingemottet. An dem Standort gibts auch ein Gaskraftwerk, das wird weiterbetrieben. Im Sommer läuft das Kraftwerk übrigens gar nicht (so hab ich das verstanden), es dient nur im Winter dazu Fernwärme und Strom nach Graz zu liefern. Dazu wirds im Herbst angefahren und im Winter läufts dann. Inwieweit das aktuell noch passiert, wenn es eh vom Netz geht, ist aber fraglich. Heißt: alle Kohle, die seit dem Frühling dorthingeführt wird, wird nicht mehr verbrannt und am Ende vermutlich von dort wieder weggeführt. Sehr skurril irgendwie. Kosten sind mir nicht genau bekannt, dürfte aber ein höherer fünfstelliger Eurobetrag sein, der für den Transport fällig wird (munkelt man).
Video gefällt mir sehr gut, aber die Musik im Hintergrund ist so unterträglich und störend dass ich den Ton lieber ganz ausgemacht hab. Hätte lieber die Lok gehört.
Ich hab kurz darauf noch einmal so etwas ähnliches gemacht, mich dabei aber mehr auf die Züge konzentriert. Ohne Musik, schau mal rein wenn du magst: ruclips.net/video/BvET8yIb95o/видео.html
schönes Video naja über die Musik lässtsich ja bekanntlich streiten wenns etwas abwechslungsreicher wäre vieleicht etwas besser es gibt sehr viel frei verwendbare musik bei NCS zum Beispiel was war für eine 1216 mit am zug eine von Adria?
Ja, die ist von der Adria Transport. Musik verwende ich ja in jedem Video, daher hab ich schon ziemlich viel durch. 95% aller Musik eignet sich gar nicht für so ein Mitfahrvideo. Es sollte so ein dezentes Gedüdel im Hintergrund sein, nur instrumental. Kein Hip Hop, kein RnB, kein Gejaule - eher was fröhlicheres. Und am Ende sitzt man oft sehr lange und such etwas passendes, das am Ende hoffentlich dem Großteil gefällt oder zumindest nicht stört. Gratwanderung!
Guten Morgen!
Leider hat das Video die ganze Nacht verarbeitet, sodass der Veröffentlichkeitszeitpunkt natürlich etwas suboptimal ist ^^
Ich erwarte nicht, dass sich jemand die vollen 43min reinzieht. Wer mag kann aber gerne ein bisschen durchzappen.
12h Fahrt aus 500km in 43min zusammengeschnitten - in der Hoffnung, dass die größten Highlights drinnen sind :)
Vielen Dank noch einmal an die CD Cargo Austria fürs Mitnehmen!
Ich bin gestern im dosto vorne genau die selbe Strecke gefahren😁
Als Lokführer oder als Mitfahrer so wie ich?
Wir waren am Montag unterwegs!
Hier stand biss jetzt genau der aus deinem Film immer wieder oder auch verschiedene in der Lackierung, hab nicht auf die Nummer geachtet.
Gruß Thorsten
Hat leider nicht in einem Zug geklappt, aber bin alle 43min durch :) Sehr schöne Aufnahmen die du da hast.
@@heldvomerdbeerfeld Als Mitfahrer.
ein absolutes tolles Video für Bahnfans und Liebhaber der Semmeringstrecke. Ich kann die Begeisterung mehr als nur nachvollziehen, auch ich bekomme Gänsehaut, wenn ich mal in den Genuss einer Lokführermitfahrt komme... quietschende Schienen, Lüftergeräusche, Motorgeräusche... das ist Musik in Bahnfans Ohren! ... bitte mehr davon! ;-)
Danke, freut mich zu hören! Das nächste Mitfahrprojekt mit dem Lokführer Thomas wird im Sommer die Strecke Wien - Tarviso werden (wenn ich das richtig verstanden habe). Bloß wie ich das irgendwie vernünftig in ein Video packen soll, weiß ich noch nicht. Sowohl vom Speicherplatz am Telefon her, als auch von einer vernünftigen Videolänge her. Das wird eine Herausforderung, ich freu mich aber schon sehr drauf!
Danke schön für diesen interessanten Einblick in der Tagesablauf eines Zugführers. Du hast es meiner Meinung nach vernünftig auf 43 Minuten zugeschnitten. Die waren sogar eher vorbei als ich dachte, nur eine Tasse Kaffee habe ich gebraucht! 12 Stunden wären vielleicht doch etwas lang gewesen. Eine wunderschöne Umgebung hast du uns dabei auch noch gezeigt! Nochmals danke und LG aus Holland.
Danke Frans, freut mich, dass es dir gefallen hat. Das Video polarisiert etwas wegen der (zu lauten) Musik, das würde ich heute natürlich alles anders machen. Man lernt ja nie aus. Aber grundsätzlich hats von seiner Faszination nichts verloren wie ich finde!
War ein super Tag - Danke für deine Begleitung - freut wenn es dir gefallen hat - demnächst wieder in diesem Theater... freu mich! Lg Tomi
Voll super wars! Ich bin immer noch mega begeistert!
Hallo Thomas, könntest du mir bitte eine Auskuft zur CD Rh. 383 geben. Sind bei der CD-Cargo Variante der Vectron jeweils die beiden äußeren Sta für 15 kV und die beiden inneren für 25kV? Hat die Rh. 383 auch Sta für DC? Danke!
Hans-Jürgen Neuhofer Sta 1 & 2 (die äußersten) sind für 15 und 25 Kv, und 3 & 4 für andere Systeme( eben Dc oder Swiss Sta, kommt drauf an was das Evu bestellt)
@@hans-jurgenneuhofer7460 ä
@@frato6184 ???
Hab mir gerade unser Abenteuer wieder angesehen... das war cool... schön das du das Video gemacht hast - tolle Erinnerung!!!!👍🏻 Lg Lokführer Thomas 😄
Ja voll - und es läuft wie geschmiert. Immer noch 100 - 150 Klicks pro Tag!
Gibts die Tour Wien - Tarvisio - Wien noch oder ist die nicht mehr im Plan?
@@heldvomerdbeerfeld doch doch... wir haben viele Züge nach Bella Italia... 👍🏻
Solche Videos machen mich immer wieder ein wenig traurig das ich meinen Traumberuf Lokführer nicht verwirklichen konnte. Ich habe mir die vollen 43 min. in einem reingezogen, und von mir aus hätte die Rückfahrt nochmal so lange dauern können. Super Video !! Danke !!
Freut mich sehr!
Leider war das Telefon nach der Hinfahrt schon so voll, dass ich schon beim Entladevorgang vorsortiert und wieder gelöscht habe. Über 60GB Filmschnipsel waren da schon drauf. Man müsste da wohl mit einem besseren Equipment mitfilmen, aber als Laie mit ein paar Abstrichen tuts das Handy auch.
Für mich wäre der Lokführeralltag aber glaub ich nichts. Sehr spannend als Modellbahner, aber da sitzen mit den vielen Knöpfen, ständig ist was zu drücken zu quittieren, funken man man man ^^
Sehr spezial und aussergewöhnlich schön. Vielen Dank dafür.
Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Wow! Ich habe mir jetzt das ganze Video reingezogen und muss sagen: null langweilig! Ich konnte zwar das Gerede in der Lok überhaupt nicht verstehen, aber es war trotzdem durchweg interessant. Da freue ich mich schon auf den Vectron auf deiner Anlage.
Oh vielen Dank, das freut mich zu hören!
Das Gerde in der Lok kann man auch schlecht verstehen, man bräuchte dazu ein externes Mikro, das man aufstellt. Wirklich wichtig ist das Gerde aber auch nicht, man verpasst nichts, wenn mans nicht hört oder nicht versteht, keine Sorge.
Mehr so Fragerei von mir wie was passiert, wo wir jetzt sind, welches Signal blablabla....
@@heldvomerdbeerfeld Haha es lag aber nicht nur an den Geräuschen in der Lok. Dieses Wienerisch ist für einen Berliner einfach absolut komisch : D
Ja das hör ich schon vom Christian oft und der kommt nur aus Franken :D
Der Alex aus Hessen fands auch sehr amüsant hihi
@@ALEXALEX-fd9sl bin also hier nicht der einzige aus Berlin
Ich habe mir das ganze Video reingezogen! Das war absolute Spitzenklasse! Sehr interessant und informativ. Habe mich gut unterhalten gefühlt. Das ist wirklich eine sehr schöne Strecke in einer wunderschönen Landschaft. Hat mir sehr gut gefallen! Viele Grüße Dirk
Vielen Dank dafür! Für mich als (ex) Anwohner wars auch ganz was besonders. Vor allem wirkts durch die Frontscheibe ganz anders, als wenn man im Railjet über den Semmering hinten drinnen fährt!
Nicht schlecht, Ja mein Geburtsort ist Graz und wir waren als Kinder auf einer Erholung am Spital am Semmering (ungefähr 1950) und aus dem Fenster konnte ich immer die Güterzüge sehen (nur Dampf damals) und werde es auch versuchen solche Zuggarnituren zusammenbringen, speziell der Kohlezug, vielleicht mit 2 ÖBB Vectron's vorne und einer 1044 hinten und 25, in meinem Fall ein Erzzug.
Ja das wär doch was! Heute ist der CD Cargo Vectron erschienen mit der Fahne drauf. Nachdem ich ihn vorbestellt habe, wird er wohl in Kürze bei meinem Händler eintreffen. Dann kann ich ja auch mal beginnen das Ganze in ähnlicher weise nachzustellen.
Wenn ich bei meinen Eltern auf der Terrasse sitze, kann ich auch die Züge unten vorbeifahren sehen. Sehr schön dort!
Gerade erst gefunden 😊warum denn nicht das ganze Video reinziehen??? Aber klar doch , wär doch schade drum....Tolles Video, klasse Aufnahmen und Einblicke ...Was würde ich für solch ein Erlebnis geben😔
Ja das ist ziemlich leiwand, wenn man da mal mitfahren kann und die ganzen Betriebsabläufe hautnah miterleben darf!
Great video. The Taurus and the Vectron are my favourite locomotives plus the old 1670 BBO class from the 1920s and 1930s. As evident in this videos and others , Austria has one of the most modern and advanced railway system in the world.
Einfach nur super hab mir die ganzen 40 Minuten reingezogen 👍🚂
Sehr löblich! Freut mich zu hören!
Bahnhöfe:
1:27 Wiener Neustadt
3:23 St. Egyden am Steinfeld
4:07 Neunkirchen NÖ
5:40 Ternitz
6:04 Pottschach
7:12 Gloggnitz
11:37 Schlögmühl
12:32 Payerbach-Reichenau
14:04 Küb
16:02 Eichberg am Semmering
17:23 Klamm-Schottwien
18:45 Breitenstein
20:20 Wolfsbergkogel
21:34 Semmering
24:36 Steinhaus am Semmering
25:37 Spital am Semmering
28:28 Mürzzuschlag
29:49 Wartberg im Mürtztal
30:26 Bruck an der Mur
33:59 Graz Hbf.
34:58 Werndorf
39:02 Semmering
40:54 Payerbach-Reichenau
41:54 Neunkirchen NÖ
42:13 Wiener Neustadt
Super Film !! Toll !! Nicht eine Sekunde Langeweile. Danke fürs Mitnehmen !! LG aus Hamburg
Vielen Dank, das freut mich sehr! Ich hatte ja Sorge wegen der Länge....
Danke für dieses super Video und den herrlichen Einblendungen. Einfach Genial.
Freut mich, dass es dir gefällt!
Ich als ehem. Lokführer vom Bw Ingolstadt kann Dir nur Gratulieren zu Deinem hervorragenden Vidio,es hat großen Spass gemacht es Anzuschauen,mach weiter so !!!!
Tatsächlich? Auch als ehemaliger Lokführer ist sowas spannend? Für mich selbst wars am spannendsten einmal diese ganzen Abläufe hautnah mitzuerleben. Also normaler Modellbahner kommt man ja eher nicht dazu so etwas genau mitzubekommen und man kanns später auf der Modellbahn nachstellen. Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat!
@@heldvomerdbeerfeld Auch als ehem. Lokführer macht es Spass soetwas Anzuschauen,ich war damals mit der RoLa von Manching bei Ingostadt bis am Brenner unten und es hat genauso Spass gemacht !!
@@baspet01 Ah das ist sicher auch eine sehr spannende Strecke! Ein Freund von mir ist einmal mit einem KLV von Rosenheim über den Brenner mitgefahren und ist aus dem Schwärmen gar nicht rausgekommen :D
@@heldvomerdbeerfeld Mit der BR 139 ist die gleiche wie die BR 140 bloß mit elekt. Bremse macht das Spass, bloß ab Innsbruck wurden wir mit einer Br 1020(E94) nachgeschoben,es war immer sehr spanned.!!
Ich habs mir angeschaut bis zum Ende , ich bin Begeistert, bin auch sehr Begeistert von der OBB ...Daumen hoch....
Grüße aus Sachsen....bei Meißen....
Vielen Dank! Freut mich sehr. Vor allem, dass es scheinbar doch überraschend viele Leute in der Länge anschauen!
Toller Film, geniale Landschafts- und Eisenbahnaufnahmen.
Ein super Video! Danke für den interessanten Lokführertag auf dieser tollen Strecke!
Freut mich, wenns gefallen hat!
Sehr gutes Video. So sollen Führerstandmitfahrten aussehen: wenn es was besonderes an der Strecke zu sehen gibt, soll mann ins Seitenfenster oder aus dem Seitenfenster schauen. Die Erkläungen waren sachlich und humoristisch in Ordnung. Habe mich abonniert. Gruss aus Holland. Mach weiter so!
Danke sehr Wim! Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Ich würde mir die 12 Stunden schon mit Pausen ansehen. Ein gelungenes Video. Danke für das Veröffentlichen.
Echt? Ich find die ca. 45min schon viel zu lange, aber auch die vorhandenen 45min haben ihre Fans - also es gibt bestimmt eine Zielgruppe für kurze, mittlere und sehr lange Videos ^^
Schönes Video in einer ebenso schönen Landschaft.
Sie geben an, dass Sie hoffen, dass dieses Video nicht zu lang ist, aber wenn Sie auch den gesamten Weg zurück nach Wiener-Neustadt hinzugefügt hätten, hätte ich es mir vollständig angesehen. Ohne Unterbrechung, denn wieder was für ein wunderschönes Video von einer herrlichen Umgebung.
Vielen Dank! Leider war gegen Ende hin der Telefonspeicher schon voll. Bis dahin hatte ich 46GB Videoschnipsel gedreht. Es wäre sich also sowieso nicht ausgegangen. Freut mich aber, dass es nicht zu langweilig ist!
Wow. Da ist aber ein Kindheitstraum in Erfüllung gegangen. Sehr, sehr schön☺😃😉
Heimatstrecke und Hup-Grüße an die Mutter. SUPER😍 Landschaftlich sehr schön und dann dieses Panorama.
Bin ja schon seit einiger Zeit auf Deinem Account wegen der Modellbahnerei. Das hat mich jetzt aber äußerst gefreut zu sehen.
Deine Spezel Börni und Emma haben das wohl noch garnicht gesehen?
Gruß aus Frankenthal🤗, Rheinland-Pfalz (gegenüber der BASF)
Hi, Ich hab mir doch die ganze 43 minute angeschaut! Super video. Du bist in einer wunderschönen Umgebung aufgewachsen. Danke für diese wundervolle Fahrt. Das steht auch auf meiner Liste. Schönes wochenende. Gruss aus der Niederlande. Joachim - TrainJJ.
Freut mich sehr, dass du alles angeschaut hast! Ich kann einen Besuch am Semmering nur empfehlen!
Wobei man im Zug weniger davon mitbekommt, als wenn man selbst zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist. Es gibt den Semmering Bahnwanderweg, da kommt man an allen wichtigen Punkten vorbei. Man sollte sich dafür aber 2-3 Tage Zeit nehmen!
Zu Fuß mit der Kamera, macht richtig Spaß!
@@heldvomerdbeerfeld Vielen Dank Das werde ich bestimmt einmal in Zukunft tun. Ich werde mich erinnern, wenn ich diesen Weg gehe. Ich wünsche dir einen schönen Sonntag. Viele Grüße, Joachim
Herrliche Aussichten, danke fürs Zeigen, netter Zeitvertreib in dieser Zeit...
Freut mich, wenns dir gefallen hat!
@@heldvomerdbeerfeld ach weißt du, freue mich, dass der Nachwuchs nach wie vor präsent ist - es ist ein tolles Hobby, egal wie groß dafür das Kämmerlein ist - weiter so 👍
@@VectronMultiSystems Na klar sind die Jüngeren auch präsent. Bei RUclips vermutlich noch viel mehr wie die ältere Generation! Also keine Sorge, die Modellbahn stirbt nicht aus wie sooft geschrieben wird...
Super Video. Bitte öfters solche Führerstandsmitfahrten
Öhm - na grundsätzlich gerne, wobei ich das nicht entscheide. Hier hatte ich das Glück, dass ich offiziell eingeladen wurde.
Einmal bin ich schon mit dem Thomas - damals noch bei der Westbahn angestellt - mitgefahren. Salzburg - Wien Praterstern, gibts ebenfalls auf meinem Kanal zu sehen!
Tolles Video ! Danke ! Sind im Mai den Bahnwanderweg von Semmering bis Gloggnitz gegangen ! War echt toll !
Wir waren vor kurzem auch erst wieder da unterwegs und haben ein bisschen mitgefilmt. Ich bring dazu aktuell wöchentlich je 1 10min Video. Das zweite startet morgen 17 Uhr!
Schönes Video, gut geschnitten (trotz der teilweise ein bisschen arg albernen Kommentare). Die Rückfahrt auf die Highlights zu beschränken war ein super Einfall.
Hab gerade das Video entdeckt , war echt super
die Fahrt hat riesen Spass gemacht :-)))))
Super, freut mich sehr!
ganz tolles Video sehr sehr interessant 👍👍👍
Super Video eine Führerstandsmitfahrt kann nie zu lang sein.
Danke Erich!
Super Video, beeindruckende Landschaft und natürlich Technik.
War ein riesen Spaß! Freut mich, dass es euch hier so gut gefällt!
Klasse gemacht, ist ein wirklich schönes Video geworden !!!😉
Danke sehr!
Das Video war keine Sekunde langweilig 👍👏 das muß ein geiles Erlebnis gewesen sein 😎🍾
Absolut! Freut mich sehr, dass es dir zugesagt hat!
Sehr schönes Video und nicht zu lang - war perfekt.
Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat!
Ein wunderbarer Film! Großartig. Vielen Dank!! (Ganz kleiner “Verbesserungsvorschlag“: die Begleitmusik empfand ich etwas störend - ohne wäre noch perfekter gewesen....wogegen die Gespräche sehr unterhaltend waren! )
Ja das würde ich heute anders machen. Das Video ist mittlerweile auch wieder 3 Jahre alt. In der Zeit habe ich natürlich auch einiges dazugelernt. Aktuelle Videos schauen da ganz anders aus. Freut mich aber, dass es dir trotzdem gefallen hat!
Wie läuft das steuerungsmäßig ab ? - Die schwarze Vorspanntaurus und die Vectron werden über das UIC-Kabel von der Taurus aus gesteuert, aber was ist mit der Schublok ? - Da muß ja noch ein Lokführer drinen sitzen.... oder ?
Richtig, genau so.
Hallo @heldvomerdbeerfeld, Danke fürs zeigen. Hab es erst Heute an 24.5.2023 angesehen.. Schönes Video. Allerdings hat mich die Musik etwas genervt. Musik gehört auch nicht auf den Führerstand einer Lok. Den Taurus 182 074/574 hab ich auch schon gefahren. Und zwar z.B. am 28.08.2011 mit den EuroCity 6 von Basel bis Köln, der dann bis Hamburg weiter fuhr, in Deutschland mit 200 km/h Hg. Aber die Frontscheibe war doch bei Euch noch Super Sauber. Da mußt du dir mal die Frontscheiben bei Geschwindigkeiten um die 200 km/h ansehen. Kein Vergleich mit den Geschwindigkeiten um 100 km/h. Da ich Österreich nicht kenne gucke ich mir nebenbei die Strecken mit OpenRailWay Maps an, und behalte so etwas Überblick über Euer schönes Land. Grüße aus dem Harz vom Reiner und Grüß mir den Tomi. 😊
diesen Kanal habe ich hauptsächlich wegen den Kommentierungen abbonniert, mal ganz was " besonderes", vielen Dank und mehr davon. LG
Welchen Kommentaren denn?
@@heldvomerdbeerfeld naja deine Bemerkungen und Einblendungen halt in den Videos, immer anssehendswert und informativ. Einfach bitte so weiter. LG
Schöne Mitfahrt!!
Hey, super Einblick in den Lokführer Alltag 👌 Die Streckenerklärung war passend und informativ. Gerne mehr davon👍😁
Gruß Stephan
Freut mich sehr zu lesen Stephan!
Ja ein bisschen Erklärungen müssen auch sein, um das Ganze aufzulockern, damits nicht so trocken rüberkommt.
Wunderschön und Gut inszenierte Führerstandsmitfahrt sowas würde ich auch gerne mal machen LG aus Braunschweig
ja es war ein super Tag und wannimmer sich für jemanden die Möglichkeit bietet, sollte man da mitmachen!
Eine Super Mitfahrt in einer tollen Landschaft, klasse gemacht, beste Grüße Harry
Freut mich, dass es so gut ankommt!
Hallo Manfred aus Wien super Video Die Semmering Strecke ist super
Das stimmt
Danke für deine Antwort
Super Video auch noch für die gute Erklärung .Bravo
Danke, freut mich, dass es dir gefallen hat!
Gerade zufällig das Video entdeckt. Klasse mal die Bedienung vom Kohlekraftwerk Mellach zu sehen, da ich um die Ecke wohne und der Anschluss mitsamt Kraftwerk leider stillgelegt wurde.
Noch besser wenn der Thomas am Steuer sitzt 😎👍
Ja das war ein ziemlicher Spaß!
Min 20:41 - zu schnell am Vorsignal vorbei oder Wachsamkeitstaste nicht gedrückt ? -> Zugbeeinflussung
Wonderful video which brought back memories of when I lived in Neunkirchen and travelled to work on that line to Neustadt between 1968-71. In those days there no raised platforms at Neunkirchen or Ternitz and passengers walked across the tracks to get to the train. Some of the carriages were the old ribbed Spanten type with wooden benches and they used to rattle like crazy. Found this video while searching for F1 videos of Spielberg.😁
Oh thank you very much!
The stations were modernised in the late 90s. Before we also had to walk across the tracks in Gloggnitz.
I've made my way to school between Gloggnitz and Neunkirchen from the 90s to the early 2000s.
Wonderful time, but we've had the new City Shuttle "Wiesel" trains as you see in the video at St. Egyden. Before that, there were the old "Lange Schlieren" on the line.
Thank you for your great comment, cheers from Vienna!
@@heldvomerdbeerfeld O wow! Ja Gloggnitz, da war ich sehr oft und kenne sehr gut. In Neustadt hob i bei der Firma Regel gearbeitet und in Ternitz bei Schoeller Bleckmann und auch Manfred Stangl in Ternitz und Neunkirchn und kehrte regelmäßig nach Österreich zurück. Leider nicht an diesem Wochenende um F1 zu sehen, aber normalerweise wäre ich dabei. Ich liebe diese Videos, um die Reisen, die ich in den Zügen gemacht habe, noch einmal zu erleben. Nochmals, vielen Dank! 😋 😎 😍
Freut mich zu hören!
In Spielberg ist dieses Wochenende Ausnahmezustand :D
Gleich neben dem Formel 1 Rundkurs befindet sich der Stützpunkt Zeltweg, da findet im September wieder die Airpower statt, da könntest du ja kommen:
www.airpower.gv.at
@@heldvomerdbeerfeld O ja, Flugzeuge interessieren mich auch, da ich 36 Jahre bei BAE Systems beschäftigt war und der Eurofighter mein letzter Job war. Ich könnte im September runterkommen, um es mir anzusehen. Wenn du in England bist, musst du meinen guten Freund und Neighbour's, seinen Railway Museum besuchen www.mangapps.co.uk/. (hob subscribed an Ihren Channel.)
(muss jetzt einkaufen fahren, also bis später.) 😎 Übrigens, viele Freunde von mir haben auch die Gymnasium Neunkirchen besucht "It's a small World!"
Ich fing bei dem Video fast an zu weinen. Einfach TRAUMHAFT! Bitte mehr davon👍🏻
Öhm - also weinen muss da niemand. Aber freut mich, wenns dir sogut gefällt!
Super Video!
Hab mich den ganzen Tag schon drauf gefreut und wurde nicht enttäuscht!
Und gleich kommen so viele Erinnerungen wieder, du hast es ja selbst erwähnt!
Hast übrigends die tolle Foto-S-Kurve 2x mit drauf, die wir nicht gefunden hatten. Ist kurz vor Eichberg. Jetzt wissen wirs! Hätten wir einfach noch ein Stück weiter gehen müssen, naja nächstes Mal!
Genau, da hab ich auch an dich gedacht. Wir hätten da bei dem Bauernhof runterkraxeln müssen.....
Und immer wenn du jetzt nicht weißt wo welche Signale stehen, einfach den Abschnitt hier nochmal anschauen!
So, hab gestern nachts die volle Universum-Dröhnung genossen - und das im wahrsten Sinn des Wortes. Bin begeistert von der Perspektive und der so wunderschönen Strecke. Im Normalfall flitzt alles viel zu schnell vorbei und in Deinem Video sieht man eben wirklich mal was von der Ghega-Strecke (nicht zu unrecht ein Weltkulturerbe). Kannste öfter mal bringen :-)))))
Die Melanie sagt grad "dein größter Fan" - gibts ein Love dafür :D
Mir ist jetzt erst aufgefallen ,dass der Taurus in Neukirchen NÖ bei Minute 5:00 der spätere 60 Jahre Roco Taurus ist.
Echt? Tja, das hat damals noch keiner wissen können 😀
Schon über ein Jahr her.. aber immer wieder sexy zum anschauen... 👍🏻
Sexy? hahhaha :D
Heast aber 70.000 habens angschaut - da haben wir eine super Werbung für die CD Cargo gemacht!
Toller Video Michael. Ganz ganz durchgesehen!
Das freut mich zu lesen!
Wow echt tolles Video
Und ja die Semmeringbahn ist schon was ganz besonderes vor allem wenn man daran wohnt.
Lg aus Heufeld (Gloggnitz)
Völlig richtig! Wie oft bin ich früher mit dem Mountainbike zwischen Gloggnitz und Semmering herumgefahren. Bis heute komme ich regelmäßig raus um die Kreuzberg MTB Strecke zu fahren hihi
Hey @heldvomerdbeerfeld warum ab Payerbach links?
oder ist in Österreich wie in der Schweiz Linksverkehr?
Hab mich ein bisschen gewundert
Grundsätzlich war früher in Österreich überall Linksverkehr, da die ersten Eisenbahnen von britischen Ingenieuren gebaut wurden.
Dann wurde nach und nach auf Rechtsverkehr umgestellt. Zum Zeitpunkt des Videodrehs war die Ostregion auf Rechtsverkehr umgestellt, über den Semmering allerdings noch links. Mittlerweile ist alles auf Rechtsverkehr umgestellt.
@@heldvomerdbeerfeld Danke für die Aufklärung! Hab nähmlich schon überlegt ob das Normal ist.
Ps. Deine Videos sind so Interessant und deine Anlage so schön! ;)
Super gemacht
Grandios, kann hier vielen nur zustimmen. Da können sich viele Professionelle noch was abschauen, langweilig wirds nie!
Oh - da sag ich danke! Wobei natürlich mit professionellerem Equipment und einer sauberen Scheibe könnte man noch deutlich mehr rausholen! Aber gut, für einen Laien / Modellbahner, der mit Handy in der Hand herumfilmt ist es ganz in Ordnung geworden.
Super Video.
Warum wird nur mehr am semmering links gefahren? Kann mich erinnern, dass in wien auch mal links gefahren wurde, ebenso in der Steiermark...
Mittlerweile wird auch am Semmering rechts gefahren. Das ist nur noch ein Überbleibsel von früher gewesen.
Die ersten Eisenbahnen wurden in Österreich von britischen Ingenieuren errichtet, von daher gabs seit jeher Linksverkehr. Das wurde dann nach und nach umgestellt.
In der Ostregion (bis Payerbach) wars glaub ich 2015 soweit. Daher findet im Video (vor der Umstellung) in Payerbach der Wechsel aufs linke Regelgleis statt.
Mittlerweile aber überall rechts.
Super tolles Video! Bitte mehr davon! Gruß aus Wiener Neustadt!
Naja das hab ich ja nicht unter Kontrolle. Je nachdem wann und wo ich mitfahren kann, kann ich auch ein weiteres Video drehen ^^
Ja Hallo Herr Herd
Schönes Fahrvideo, Österreich hat ja auch ein Paar schöne ecken, bin ganz überrascht.😉
Grüsse aus der Schweiz Nils
Das überrascht dich? :D
Hi Michi!
Ich habe im Stummi ja schon von Deinem Glück gelesen. Da kann man nur neidisch sein. Du bist ja nicht nur von A nach B gefahren, sondern Du durftest auch noch beim abladen zuschauen. Von einer Dreifachtraktion würde ich nicht einmal wagen zu träumen. All das konntest Du erleben. Irre! 😍
Ein tolles Video, wie immer von Dir! 😊
Vielen Dank!
Ja, es war schon sehr besonders. Das Problem besteht ja am Ende darin, dass man das alles irgendwie aufe in erträgliches Maß zusammenstutzt, sonst würde der Film 3h dauern. Also die (für mich) spannendeste Dinge rein, Rest raus. Das Ergebnis gefält hoffentlich der Mehrheit ^^
Oh ja es gefällt mir sehr. Eine Urlaubsfahrt durch Österreich! 😊
ich mus schon sagen erstemal so prima das video beschriben.mcht weiter so.gefällt mir sehr
Freut mich, dass es dir gefallen hat!
Sehr gut ausgewählte Ausschnitte, finde die lockere Hintergrundmusik machts deutlich unterhaltsamer als wenn nur die Betriebsgeräusche zu hören wären, beibehalten bitte ^^
Danke sehr - seh ich auch so. Aber mittlerweile haben sich schon einige drüber aufgeregt. Scheinbar nicht jedermanns Sache. Freut mich aber, dass es dir gefallen hat!
Super Video, danke! Und natürlich hab ich die ganzen 43 Minuten gschaut! Im Gegenteil: leider sind Unterbrechungen drin, weil ich bei sowas immer gern auf Google Maps auf der Karte "mitfahr"! Aber immer wieder die Einstiegspunkte suchen war mir dann zu aufwendig....
Ja alles kann man leider auf einem normalen Telefon nicht mitfilmen, das sprengt die Datenmengen komplett. Dazu bräuchte man einen Camcorder. Freut mich aber, dass du dir alles angeschaut hast!
Mal ne Frage zum Nachschieben: Geben die sich die Befehle zum Beschleunigen per Funk durch oder haben die Loks eine Software und werden alle von vorne gesteuert?
Per Funk. Die Wagen können keine Signale übertragen.
Dankeschön
Super toll gefilmt und beschrieben. Als Modellbahner doppelt interessant. Würde auch gerne einmal so eine Fahrt mitmachen. Schöne Grüße Rudolf aus Langenzersdorf.
Vielen Dank! Genauso gings mir auch. Als Laie und Modellbahner war die Fahrt irrsinnig interessant und aufschlussreich hinsichtlich betriebsabläufe und so.
Tolles Video. Ganz super auch die Erklärungen. Was mich nur wundert, dass bei 4:20 von einer Doppeltraktion der 1116 die Rede ist. Meines Wissens ist das eine davon eine Zuglok und die andere eine Vorspannlok. Bin ich da falsch informiert?
Inwiefern? Beide fahren/ziehen, entsprechend würde ich von einer Doppeltraktion sprechen? Bin da aber nicht so der Fachmann.
Freut mich aber, wenns dir gefallen hat!
Echt tolles Video. Sieht nach einem echt schönen Tag aus 🙂
Ja das wars auch! Sehr aufregend, wenn man als Modellbahner einmal die richtigen Abläufe sehen und hautnah miterleben kann!
Super Video, super Umsetzung eines spannenden Tages!
Liebe Grüße aus #pottschach 💪
Hm pottschach, da war ich gerade erst 😁
Danke für dieses interessante Video. Ich lebe in der Schweiz, Gloggnitz ist aber meine 2. Heimat, meine Mutter stammt von dort und ich habe manche Wochen Sommerferien in dem langestreckten Gebäude rechts vom Bahnhof (Kasern) verbracht..., mein Grossvater arbeitete bei den ÖBB.
Das weiße Gebäude am Bahnhof? Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat!
@@heldvomerdbeerfeld , ja, genau. Ich mag mich auch noch an das Heizhaus erinnern, wo Vorspanndampfloks stationiert waren...
...super Film......Bravo....
Danke sehr!
So ein Video kann nicht verbessert werden, einmalig, Grüße aus Western Australien
Naja die Musik hat am Ende doch einige gestört. Außerdem hätten manche gerne mehr reine Fahrszenen, aber dann artet die Videolänge komplett aus. Ich hab versucht das Ganze auf ein vernünftiges Maß zusammenzuschneiden. Allen kann mans ja sowieso nie recht machen ^^
Super video! The CD Vectron looks great. Video was very interesting, more please!
Thank you very much. I've got the "flag CD Cargo" Model yesterday from Roco! Time to put it onto the layout and get some coal boxcars!
Awesome! So cool having a model of a loco your rode in! Look forward to seeing it on your railway.
Will need some time, but there will be a video!
Klasse Video von dir, wie im Modell so auch in Real! :-) Sehr cool, dass du mitfahren durftest und die CD Cargo Austria das mitgemacht hat. Bei der DB wàre das vor lauter Vorschriften und Sicherheitsbedenken überhaupt nicht möglich. :-D Grüße Alessandro
Tja bei der ÖBB wärs zwar möglich, aber auch nicht so einfach. Hier ging das einfach so ohne Vorschriften und Co ^^
Sehr schön!
Super Landschaft 👍🏼😎
Ui, da frisst mich aber jetzt der Neid! Naaaaa, voi vaaguuuuunt! Super Video! Dankeeee!!!!👍👍👍👍
Vielen Dank! War auch eine besondere Ehre für mich!
Hallo, ein sehr schönes Video, aber die Musik ist auf Dauer sehr nervig....Sonst absolut spitze!!!
Dieses Wee Weeeee Weeee weee in der Musik, ganz schlimm!
Die Lok hinten am Zug wurde aber auch erst in Gloggnitz angehangen oder weil man die bei der Einfahrt nirgendwo hat stehen sehen
Ja, wird ja im Video erklärt!
Sehr cooles Video, hab mir schon gedacht dass du aus der Semmeringbahn Gegend kommst 😊 auch sehr interessant in gloggnitz das Manöver mit der Vorspann Lok zu sehen... Lg aus Pottschach 👍
Ja, ich muss gestehen, dass auch mich das mit dem Herumkuppeln und die ganzen Bahnbetriebsabläufe, die normalerweise im Hintergrund, unbemerkt ablaufen, am meisten interessiert haben.
Vor allem, wenn man sowas normal als Fahrgast am Bahnsteig stehend nur so am Rande wahrnimmt. Ein tolles Erlebnis!
Nach Pottschach bin ich übrigens früher immer rübergelaufen. 12km vom Bahnhof Gloggnitz bis Bahnhof Pottschach beim Schranken h+r
Ja genau vorallem für zuhause damit man auf der Modellbahn was nachstellen kann. ..Hab ich mitbekommen ich kenn die Strecke 😊👍
@@sebihruby7584 Mir fehlt ja leider bis heute der Standard CD Cargo Vectron. Aber immerhin den schwarzen MRCE hab ich seit ca. 3 Wochen, zu sehen im letzten Video!
Echt tolles Video. Sehr gut gemacht. Das mußt geil sein, am Bahnhof warten, der Güterzug kommt, 2000 Tonnen, ich kann sehr schnell einsteigen und die ganze Fahrt an der schönsten Strecke Österreich aufnehmen... Sogar beide Richtungen, die Rückfahrt auch... Klasse... Der ausgezeichnet verbrachte Tag... Also den Vectron und den Taurus kann man zusammenzukuppeln, Siemens rechnet damit, daß beide zusammen ziehen können. Und richtig gesagt, daß ČDC "České dráhy Cargo" bedeutet... 👍👌🚂🚂🚦💙🤍😉
Ja das war ein toller Tag, kann ich nur empfehlen!
Sehr sehr cool, die Strecke mal aus der Perspektive zu sehen! Leider fehlt in dem Zusammenschnitt BK (Bruck-Mur Frachtenbahnhof).....würd mich evtl. gern selbst beim Verschieben sehen :D
Ja leider - ich musste das Video ja insgesamt auf ein vernünftiges Maß zusammenschneiden und hab meinen Hauptfokus auf die Strecke gelegt, die ich bei mir mehr oder weniger "nachgebaut" habe, also die Semmering Nordrampe bis inkl. WN.
Zumal ich den Teil ab Mürz eigentlich persönlich kaum kenne. War aber ein toller Tag und ich hab wieder so einiges gelernt, was bei mir auf der Modellbahn noch verbesserungswürdig wäre!
Von wo bis wo seit ihr am Bahnwanderweg gegangem
Immer wieder abschnittsweise. Teilweise mit dem Auto zu den einzelnen Station gefahren, teilweise mit dem Rad, teilweise zu Fuß. Man kann ja überall direkt in den Bahnwanderweg einsteigen. Da brauchts keine durchgehende 8h Wanderung ;)
Die Info mit den max. 700 Tonnen Zuglast (wegen der Schraubkupplung) fand ich sehr interessant. Auf youtube gibt's viele Videos mit kilometerlangen amerikanischen Güterzügen die manchmal 10000 t oder mehr wiegen. Rein von der Leistung bringen die modernen europäischen E-Loks doppelt so viel kW auf die Schiene wie die für mich immer etwas antiquiert wirkenden US-Dieselloks. Die kantigen Dinger sehen aus wie riesige Särge auf Rädern. Doch bedingt durch ihre höhere Masse (so um die 130 t), die höhere zul. Achslast (30+ t) und die bessere Anfahrzugkraft (380 kN) können sie viel schwerere Züge ziehen. Aber anscheinend spielt die autom. Kupplung der Amerikaner auch eine sehr wichtige Rolle.
Ja die haben andere Kupplungen und deutlich flachere Strecken, selbst durch die Rocky Mountains. Liegt daran, dass die Strecken dort deutlich jünger sind, der Semmering war ja die erste Gebirgsstrecke der Welt.
Es gibt auch andere Kupplungen in Europa, die deutlich höhere Kupplungslasten zulassen. Verwenden zum Beispiel die Italiener und auch in Deutschland und Holland findet man diese Kupplungen bei den schweren Erzzügen.
Die "knuckle coupler" der Amerikaner brechen aber auch. Da gibt es ein video. Deswegen werden die Lokomotiven ueber den Zug verteilt (vorne, mitte, hinten). Aus dem Powder River Basin fahren Zuege mit 175 Kohlewagen.
Welche Loknummern hatten denn die „Helfer-Loks“, anbei cooles Video und ich mag den Wiener Schmäh
Na der MRCE hat die 182 574, die LTE hab ich leider nicht von Nah gesehen.
heldvomerdbeerfeld schade, genau die bei 28:59 meinte ich
16:37 Vmax. 80 km/h erlaubt? Mir ist kein Abschnitt am Semmering bekannt, wo 80 km/h erlaubt sind, außer auf der Südrampe zwischen dem Semmering-Scheiteltunnel und Mürzzuschlag.
In diesem Abschnitt (16:37 bis Klamm) ist mir eine Vmax. von 70 km/h bekannt.
Ah, gut möglich. Dann hab ich da nicht ordentlich aufgepasst! Mir kams dennoch überraschend schnell vor. Wenn man da im Railjet hinten drinnen sitzt, wirkt die Fahrt immer sehr träge.
Genau das meinte er auch... Höchstgeschwindigkeit am Semmering ist 80 und nur auf der Südrampe wie du richtig sagst Hr. Professor. Flöhe suchen alla bonheur…
Und noch was Herr Professor, wir fuhren nur 60 km/h, weil ich ein Kistenkutscher bin und zu faul die 10 km/h aufzuschalten für die paar Kilometer... soooo !!!!!
@@railtom Spart Energie, also nicht so schlecht!
10 km/h für die paar Kilometer bringen jetzt auch nicht wahnsinnig viel Zeit.
Super, das Video ! So ähnlich sind fast die Steigungungen auf der Franken - Sachsen - Magistrale !
Ah die kenn ich leider nicht, aber freut mich, wenns dir gefallen hat!
Cooles Video. Aber was ich gedacht habe: wie oft fährt dieser Zug, wie lange läuft das Kraftwerk damit? Und leer zurück? Und was kostet das, den ganzen Zug von Tschechien nach Graz zu fahren?
Der Zug fährt aktuell an 5 von 7 Tagen, aber nur noch bis zum Dezember. Dann wird das Kraftwerk (zumindest der Kohleteil) eingemottet. An dem Standort gibts auch ein Gaskraftwerk, das wird weiterbetrieben.
Im Sommer läuft das Kraftwerk übrigens gar nicht (so hab ich das verstanden), es dient nur im Winter dazu Fernwärme und Strom nach Graz zu liefern. Dazu wirds im Herbst angefahren und im Winter läufts dann. Inwieweit das aktuell noch passiert, wenn es eh vom Netz geht, ist aber fraglich.
Heißt: alle Kohle, die seit dem Frühling dorthingeführt wird, wird nicht mehr verbrannt und am Ende vermutlich von dort wieder weggeführt. Sehr skurril irgendwie.
Kosten sind mir nicht genau bekannt, dürfte aber ein höherer fünfstelliger Eurobetrag sein, der für den Transport fällig wird (munkelt man).
Ich glaube es ist klar!
Ein CD Vectron und Kohlewagen müssen her!😂😂
Sehr cool wie immer
Genau! Kohlewagen hab ich ja eh und die Roco 73946 erscheint in Kürze - hab ich schon vorbestellt!
Welche Kohlewagen? CD-Cargo?
Nein, ich hab leider nur ÖBB Kohlewagen und das PKP Cargo Pendant. Aber für ein ähnliches Video im Modell müsste es natürlich reichen!
Super Video . Mach weiter so !! Lg aus Wien.
Auch die neuen vektronloks werden nur für Güterzuge verwendet in Österreich. Warum
Stimmt nicht. Kommen auch im Regionalverkehr zum Einsatz und die neuen Railjets werden auch damit ausgeliefert.
Video gefällt mir sehr gut, aber die Musik im Hintergrund ist so unterträglich und störend dass ich den Ton lieber ganz ausgemacht hab. Hätte lieber die Lok gehört.
Bis auf die Musik ist es ein super Video! Allein die Kommentare machen sehr viel Arbeit, und der Schnitt. Eine Version ohne Musik wäre fantastisch.
Ich hab kurz darauf noch einmal so etwas ähnliches gemacht, mich dabei aber mehr auf die Züge konzentriert. Ohne Musik, schau mal rein wenn du magst: ruclips.net/video/BvET8yIb95o/видео.html
super Video , so eine Mitfahrt würde ich gern mal machen
schönes Video naja über die Musik lässtsich ja bekanntlich streiten wenns etwas abwechslungsreicher wäre vieleicht etwas besser es gibt sehr viel frei verwendbare musik bei NCS zum Beispiel
was war für eine 1216 mit am zug eine von Adria?
Ja, die ist von der Adria Transport. Musik verwende ich ja in jedem Video, daher hab ich schon ziemlich viel durch. 95% aller Musik eignet sich gar nicht für so ein Mitfahrvideo. Es sollte so ein dezentes Gedüdel im Hintergrund sein, nur instrumental. Kein Hip Hop, kein RnB, kein Gejaule - eher was fröhlicheres. Und am Ende sitzt man oft sehr lange und such etwas passendes, das am Ende hoffentlich dem Großteil gefällt oder zumindest nicht stört. Gratwanderung!
Ein Genuss, vielen Dank.
vielen Dank!