Всем , привет!!! Сегодня расскажу и покажу ,как с помощью стробоскопа настроить УОЗ на снегоходе Буран . Таким же методом можно выставить на снегоходе Тайга.
На правом целинре в низу где правый кожух от середины вырежи 3-4 см. По высоте 1см. там если стоят цифры ,Это 34 , на 28 на продувочном окне нет ни чего,и валы под венцом маховика разные по толщине , на 28 сильном 23,98мм.
В видео ты сказал что у тебя стоит вариатор Барс. У меня он когда то тоже стоял. Я с ним покупал свой снегоход это было очень давно. Потом посоветовали поставить Альпину, но все нечего только грузики быстро начинают греметь. Двигатель будет работать четко но этот звон вариатора просто бесит . Хочу поставить вновь Барс у меня почти новый лежит, но простосто забыл какой ремень шириной ставить. Так как этот вариатор стоял больше 15 лет назад. Я пару лет назад пробовал этот Барс ставить но из взятых пяти ремней в основном на 33 и новые и уже подношеные на 32 не пошло дело. То его заводишь он сразу ехать начинает, то реверс включить немогу пока мотор не заглушишь. А когда снегоход покупал у мужика все было отлично с этим вариатором. Мне кажется или на 28 или на 30 шириной. Сегодня был в магазине спрашивал у продовцов про 28 они сказали что их сто лет как не выпускают. Подскажи если знаешь какой ремень идет.
От меня лайк! Но если бы более подробно рассказал и показал куда цеплять провода от стробоскопа, и как точно повесить шкалу, как застопорить коленвал, - тогда бв вообще был класс! А так лайк :)
Провода стробоскопа : Прищепка - на свечной провод, (у подсвечника, левый, где вариатор), Красный - на катушку, на питание, на плюс, чёрный - масса, на двигатель. Шкалу крепи после нахождения риски ВМТ с указанием её на ноль на шкале. Коленвал стопорить только съёмником, и только со стороны где снимаешь!!! Есть большой риск его провернуть!!! Он пиздец жидкий!!!
от меня лайк, все грамотно и понятно! было дело рассказывали о случае настройки угла с помощью строба (зажигание упозднили как и в твоем случае), после чего заметно двигатель стал работать хуже, потерял тягу, изменился цвет нагара! вернули на прежнее положение (ровно посередине) и оставили, самое главное не греется! Что ты думаешь по этому поводу? и для чего еще применяют съемник маховика??? болты основания советую поменять на болты под ключ или шестигранник для лучшей затяжки (было пара случаев прослабления). Что думаешь по поводу замены шкива вентилятора на меньшиий по диаметру (плюсы, минусы)???
ведомый вариатор можно им разобрать полностью , на подвеске менять подшипники ))) немного фантазии и он универсальный! я спечально делал угол слишком ранний чтобы показать вам и было более наглядней, как меняется УОЗ . А в вашем случае : УОЗ был в норме , вы его запозднили и все верно мотор просто выкидывал часть топлива в глушитель от чего потерялась тяга , нагар наверно стал черный . шкив от тайги пробовал - не мое((( она свистит крыльчатка так что после 40 не слышишь мотора. нужно тебе самому пробовать !
у меня буран старый двухканальный 28 сил. работал раньше на 80 бензе. а можно заливать 92? или что сделать чтоб можно было? крышку цилиндра поменять? или зажигание по другому? подскажите. а то думаю что сгорит. на 92 катаю((
Здравствуйте, я уже давно смотрю ваш канал,,но я хотел бы уточнить как без страбоскопа выставить зажигание универсальное пяти проводное зажигание,?? Можете подсказать дельным советом?
Добрый день, у меня такая проблема, зажигание мд-4б и комутатор к-1Б, выставил вмт, как вы показали, смотрю по стробоскопу, черта на вариаторе примерно на 19 часов, в чём проблема? Подскажите пожалуйста если знаете.
👍Привет. Я по поводу выставления зажигания по страбоскопу. В комментах есть вопрос про это, и отсылка на подробный видос, но. Как поймать метку ВМТ. И отметить её на вариатора понял. А обратный ориентир на шкале , я думал должен совпадать с цифрой 0 . В момент ВМТ . И при оборотах менять градусы . Или как? На видео видно только сколько градусов отклоняется . А исходная точка ВМТ на шкале где-то по середине . Что я не так понял? Спасибо.👍
Когда мотор заглушен метка на вариаторе (ВМТ) совпадает с 0 шкалы. Когда мотор запущен и работает на ХХ метка на вариаторе показывает 14-15 гр опережения зажигания . При увеличении оборотов УОЗ меняется в большую сторону , до достижения мах угла ( на данном комплекте зажигания это 22-24гр ) . За изменение УОЗ отвечает Коммутатор. Для 28 и 34лс моторов они разные. Что тут непонятного , все это рассказано и показано в этом видео, смотреть надо внимательней.
Объясни где ты взял вторую метку,я кручу вал в обратном направлении метка которая была на нуле по шкале она возвращается на ноль,где мне взять вторую метку рмз 500
Пересмотрел 2 раза. Имхо. Автор грамотно нашел вмт и она соответсвовала 14ти градусам на шкале. Т.е . 14 градусов на шкале фактически является вмт и 0. Потом не перекручивая шкалу автор автор заводит мотор и видит сто стробоскоб срабатывает на ХХ на угле 20 градусов по шкале и фактически опережение составляет 6 градусов ,но автор говорит что 20 градусов.
Если мотор был 28сил, но поставил головки от 34сильного, поршневая двухканальная, компрессия твердая 9. Сколько уоз бы сделал? У меня получается если судить по температуре то не более 22-24...
Здраствуте уменя тоже буран если заводиш если вкючиш перёд назад ходит если вкючиш назад перед ходит мотор наборот другую сторону заодится как эта так не понял
Автор неправильно говорит о направлении смещения основания магдино для регулировки . Для уменьшения уоз основание поворачивается по часовой стрелке. Однако в ролике крутит он в правильном направлении.
Подскажи пожалуйста. На холостом работает отлично на малом газу тоже не стреляет не где а больше газу как будто захлебывается карбюратор весь продул уровень в норме двигатель после типа капиталки
Молодцы, все кратко и по делу. У отца есть диагностический чемодан для карбюраторных машин, там стробоскоп с индикатором стрелочным и регулировочной рукояткой на стробоскопе, поймаю ноль ВМТ по вашей методике, и опробую сей прибор, шкала с данным стробоскопом уже не нужна. Буран 34-х сильный, о результате использования данного стробоскопа отпишусь.
В общем, стробоскоп из диагностического разъема не годится. Зажигание стоит по заводским меткам (Уфимское Мд-4Б и К1-Б), по этому чемодану на ХХ показывает 22-25 гр, увеличиваешь обороты - угол падает до 8-10 гр. В общем затея не удалась. Нужно короче по классике проверять, шкалой и обычным стробом.
а если поставить на 28.л.с. двигатель такое основание 263749, комутатор 843734-01, регулятор напр. 30.3702, и маховик м2-у - будет работать? а то у меня уже этот комплект куплен. хочу сменить кулачковое зажигание. на московское зажигание
Приветствую! Можно вопрос- буран заводится только если плеснуть в диффузор, но это .. вроде как понятно, но тоже не очень ну и сам вопрос - заглушил - если через минуту-две ещё заведется, если дольше опять в сопло надо плескать(( карб К65Ж) .. корректор стоит - трос поменял, но карбюратор походу не видит его .. ЧТО и ГДЕ искать? Планов на рыбалку навалом .. но с бураном в таком состоянии лезть куда то неохота. Заранее спасибо))
@@Burangarage35 спасибо за ответ!.. но как правило верить в поршневую не охота :-)) .. по словам бывшего - говорил с капиталки .. но .. это слова, а про не открывается - завтра проверю (вроде потеплеет малость до -20) съезжу еще раз сниму карб - еще раз всё просмотрю. А ещё вопрос такой наивный - для чего вообще "утопитель поплавка"? Или как она называется кнопка на карбе .. сколько помню по советской технике .. она кроме как "облиться" бензином ничего не давала)))
Доброго дня. Заменил двигатель на 34-х сильный. Купил весь комплект флэймз с маховиком М-2, но отверстия под крепления со шкивом вентилятора (87г выпуска) не совпадают. Как понял из видео, завод изготавливает новые шкивы под М-2 ??? Поездил со старым маховиком, движок быстро греется и новая катушка начала работать с перебоями, перешел на старые две. Сверлить новые отверстия на шкиву или купил не тот маховик, может разные модификации М-2, от него тоже многое зависит. Жду помощи.
Вот вы говорите, что верхняя шкала для баранов с электро стартером. А по средине D 210 это для сафари и Арктики. У меня буран лидер АДЕ. Вариатор арктик. Так какую шкалу выбрать правильно. Верхнюю? Или среднюю? Спасибо.
Все, понятно, но есть один вопрос. Шкалу можно поставить чуть левее или правее, как же правильно поставить шкалу? Ведь от её установки зависят показания.
Уфимское зажигание работает с одним коммутатором, а московское с другим.Неправильная замена выведет из строя электрооборудование(инструкция).Оба зажигания электронные и "имеют" разные коммутаторы.
Видео отличное! Молодец! здорово еще бы видео сделать по настройки Микуни. если у меня трубоскоб луч от аккумулятора как думаешь будет работать правильно?
спс, сделаем и настройку карба, но позднее . В инструкции к стробоскопу должно указыватся : подключение от АКБ или от низковольтной сети катушки зажигания .
Здравствуйте, скажи пожалуйста почему надо под вариатор альпина надо чертить другую шкалу между 192 и другой школой а нельзя по шкале 192 регулировать с вариатором альпина вы говорите что надо чертить чтоб была шкала 196 а в других роликах но не ваших по нижней регулируют
Добрый день. Подскажите, что может проскакивать при езде в целик на оборотах выше среднего и на полных..... звуков посторонних нет.... газ скинул и дальше еду?
Доброго времени суток! У меня лидер 2020года, заморочился после вашего видео установил шкалу, взял страбоскоп и вообще ничего не понял. У меня с завода на холостых метка бьётся 22-24. На позднее пропилил по три миллиметра скользячки основания, стало 18-20 но он стал подчихивать в выхлоп и подплёвывать топливо, может быть так что это норма не греется больше 145-160 градусов тянет как шальной.
Привет...вы не знаете как на двс РМЗ 640 сделать так чтоб он заводился обратно...а именно переделывать зажигание на 2 датчика...и далее ездить уже без коробки....просто на вал...тут дедушка один на канале сделал чтоб культиватор "крот "запускался обратно с кнопки ....а он не отвечает..
С 15:10 по 15:41 прослушал раз пять. Мне показалось или есть противоречие с позже раньше. Объяснение; позже по часовой а устанавливаем позже против часовой. ?
Вы почему говорите:" Нам надо поставить зажигание позднее поворотом против часовой стрелки?" Так же раннее устанавливается.Мы Вас поняли по ролику, конечно.
Всегда считал что ВМТ это 0 градусов. дальше "-" от ВМ или "+". То есть вращением основания добиваемся начального смещения по заводу от 0, это базовая установка, а при увеличении оборотов управление осуществляется электроникой. Разве не так ? На данном видео ВМТ попадает на 14 градусов, то есть смещено от ВМТ.
какя тут погрешность если изначально метка оказалась на 14 градусах после коректировки меток. я думаю нужно было шкалу пододвинуть нолем к этой последней метке тогда б она и была на ноле
Должен быть прижат к оправке , и нет разницы на сколько она вкручена , изменяется только расстояние промеж первых двух меток . Посмотрите еще раз объяснял ruclips.net/video/Q1jtsSZwu8I/видео.html
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,собрал двиг, дело дошло до зажигания и вот а на картере только вертикальное крепление а у меня горизонтальное, какое зажигание подойдёт и возможно оставить маховик
У меня ранняя зажигание, бьёт в обратную, рвет трос ручного стартера, поставил максимально по позже, ситуация не поменялось, так же бьёт, и как следствие обрыв троса стартера, шпонка на месте, всё на своих местах, никаких признаков смещение шпонки или ещё чего. Не ужели каленвал провернуло у основании, проверить можно только если поставить новый каленвал, а это покупка каленвала. Зажигание электронный. Вот и думаю, где собака зарыта, в чём причина. Позже уже не куда ставить, страбаскопа у меня нет. Возможно ли вообще провернуть каленвал? А больше не знаю в чём может быть причина
Если провернет щеки : 1 будет дикое биение. 2 мотор будет работать на одном цилиндре , на котором искра попадает в вмт. Причиной может быть маховик . Бывают с обратной полярностью или со смещеным шпонпазом
@@Burangarage35 спасибо за совет. Нашёл причину. Причина в коммутаторе, поменял и всё стало на свои места, не бьёт не рвет. Кто бы мог подумать что в коммутаторе может быть причина. Может кому полезна будет это инфо
Здравствуйте! У меня такая проблема на холодную буран заводится и работает как часы но после того как нагреется плавают обороты и он глохнет на холостом ходу, газу добавишь работает. Помогите советом, в чём может быть проблема?
Всем , привет!!!
Сегодня расскажу и покажу ,как с помощью стробоскопа настроить УОЗ на снегоходе Буран . Таким же методом можно выставить на снегоходе Тайга.
Буран гараж35 стоит ли брать выхлопную трубу DD
Буран гараж35 Как зделать шкалу своими руками?
Дружище а не проще в оправку из свечи, то что ты сделал часовой индикатор вставить?
@@ПавелАгафонов-с1эИндикатор будет правильно.
ребята электро схему на буран640 хочу выдрать все лохмотья
Очень спокойно чётко и не торопясь, все последовательно, оченбюь рад, что подписан удачи ребята вам, спасибо👍
купил старенький буран , вот учусь в youtube что и как))) спасибо за подробное видео!!!
Спасибо 🙏 большое. Дай бог тебе здоровья и успехов по жизни... От души
Дружище,спасибо тебе!Работает все как часики!!!
Гениальная фраза!!!
-примерно точно!!))
Да))) примерно верно и плюс минус трамвайная остановка)))
@@Burangarage35 закрытая группа? В вк? Отпр заявку...интересует цена з/частей
Спасибо. Сейчас предстоит менять зажигание. Буду пользоваться вашей инструкцией. Только где б такой транспортир найти
Спасибо! Очень просто и понятно!
Хорошее видео, все доступно и понятно!
Как себя показала система охлаждения дд? На сколько упала температура?
лайк мужик !!!
Полезное видео!
Молодец, спасибо
Хорошее видео, подскажите пожалуйста, как определить какой двигатель на буране, 28 или 34 лс
На правом целинре в низу где правый кожух от середины вырежи 3-4 см. По высоте 1см. там если стоят цифры ,Это 34 , на 28 на продувочном окне нет ни чего,и валы под венцом маховика разные по толщине , на 28 сильном 23,98мм.
Спасибо!
14:22 Маховик (не коленвал) сошел со шпонки)) 15:39 По часовой! Позже же надо!))) И 15:48))) И повернул по часовой))
Спасибо, все понятно!
спасибо за поправки! Учту на будущее.
Тоже запутался:)))потом понял
В видео ты сказал что у тебя стоит вариатор Барс. У меня он когда то тоже стоял. Я с ним покупал свой снегоход это было очень давно. Потом посоветовали поставить Альпину, но все нечего только грузики быстро начинают греметь. Двигатель будет работать четко но этот звон вариатора просто бесит . Хочу поставить вновь Барс у меня почти новый лежит, но простосто забыл какой ремень шириной ставить. Так как этот вариатор стоял больше 15 лет назад. Я пару лет назад пробовал этот Барс ставить но из взятых пяти ремней в основном на 33 и новые и уже подношеные на 32 не пошло дело. То его заводишь он сразу ехать начинает, то реверс включить немогу пока мотор не заглушишь. А когда снегоход покупал у мужика все было отлично с этим вариатором. Мне кажется или на 28 или на 30 шириной. Сегодня был в магазине спрашивал у продовцов про 28 они сказали что их сто лет как не выпускают. Подскажи если знаешь какой ремень идет.
От меня лайк! Но если бы более подробно рассказал и показал куда цеплять провода от стробоскопа, и как точно повесить шкалу, как застопорить коленвал, - тогда бв вообще был класс! А так лайк :)
Провода стробоскопа : Прищепка - на свечной провод, (у подсвечника, левый, где вариатор), Красный - на катушку, на питание, на плюс, чёрный - масса, на двигатель. Шкалу крепи после нахождения риски ВМТ с указанием её на ноль на шкале. Коленвал стопорить только съёмником, и только со стороны где снимаешь!!! Есть большой риск его провернуть!!! Он пиздец жидкий!!!
@@алексш-о1б риску, которая вышла посередине с нулём?
@@Сергей-ж5ц1в да, на ноль
Все по делу
Добрый вечер а как такое зажигание можно выставить без страбоскопа.
Отлично!
от меня лайк, все грамотно и понятно! было дело рассказывали о случае настройки угла с помощью строба (зажигание упозднили как и в твоем случае), после чего заметно двигатель стал работать хуже, потерял тягу, изменился цвет нагара! вернули на прежнее положение (ровно посередине) и оставили, самое главное не греется! Что ты думаешь по этому поводу? и для чего еще применяют съемник маховика??? болты основания советую поменять на болты под ключ или шестигранник для лучшей затяжки (было пара случаев прослабления). Что думаешь по поводу замены шкива вентилятора на меньшиий по диаметру (плюсы, минусы)???
ведомый вариатор можно им разобрать полностью , на подвеске менять подшипники ))) немного фантазии и он универсальный!
я спечально делал угол слишком ранний чтобы показать вам и было более наглядней, как меняется УОЗ .
А в вашем случае : УОЗ был в норме , вы его запозднили и все верно мотор просто выкидывал часть топлива в глушитель от чего потерялась тяга , нагар наверно стал черный .
шкив от тайги пробовал - не мое((( она свистит крыльчатка так что после 40 не слышишь мотора. нужно тебе самому пробовать !
у меня буран старый двухканальный 28 сил. работал раньше на 80 бензе. а можно заливать 92? или что сделать чтоб можно было? крышку цилиндра поменять? или зажигание по другому? подскажите. а то думаю что сгорит. на 92 катаю((
У меня был Буран с кулочковым, контакты устонавливал по лампочке, но приходилось разбирать несклько раз в сезон.
я об этом и говорю , что это постоянный геморой!
Здравствуйте, я уже давно смотрю ваш канал,,но я хотел бы уточнить как без страбоскопа выставить зажигание универсальное пяти проводное зажигание,?? Можете подсказать дельным советом?
А как без стробоскопа выставить зажигание на буране,немогу такой ролик наити
Добрый день, у меня такая проблема, зажигание мд-4б и комутатор к-1Б, выставил вмт, как вы показали, смотрю по стробоскопу, черта на вариаторе примерно на 19 часов, в чём проблема? Подскажите пожалуйста если знаете.
👍Привет. Я по поводу выставления зажигания по страбоскопу. В комментах есть вопрос про это, и отсылка на подробный видос, но. Как поймать метку ВМТ. И отметить её на вариатора понял. А обратный ориентир на шкале , я думал должен совпадать с цифрой 0 . В момент ВМТ . И при оборотах менять градусы . Или как? На видео видно только сколько градусов отклоняется . А исходная точка ВМТ на шкале где-то по середине . Что я не так понял? Спасибо.👍
Когда мотор заглушен метка на вариаторе (ВМТ) совпадает с 0 шкалы.
Когда мотор запущен и работает на ХХ метка на вариаторе показывает 14-15 гр опережения зажигания .
При увеличении оборотов УОЗ меняется в большую сторону , до достижения мах угла ( на данном комплекте зажигания это 22-24гр ) .
За изменение УОЗ отвечает Коммутатор. Для 28 и 34лс моторов они разные.
Что тут непонятного , все это рассказано и показано в этом видео, смотреть надо внимательней.
Объясни где ты взял вторую метку,я кручу вал в обратном направлении метка которая была на нуле по шкале она возвращается на ноль,где мне взять вторую метку рмз 500
спасибо большое.а подскажите,может ли мотор плохо запускаться на холодную из за неправильно выставленного зажигания?
Канешно можэт
подскажите какой комутатор нужен для буорана двухканального 28л.с. основание усиленное универсальное
Приветствую
Расскажи как в эксплуатации выхлопная система DD ?
Есть ли обещанный эффект?
Пересмотрел 2 раза. Имхо. Автор грамотно нашел вмт и она соответсвовала 14ти градусам на шкале. Т.е . 14 градусов на шкале фактически является вмт и 0. Потом не перекручивая шкалу автор автор заводит мотор и видит сто стробоскоб срабатывает на ХХ на угле 20 градусов по шкале и фактически опережение составляет 6 градусов ,но автор говорит что 20 градусов.
Тоже сначало думал что я чего то не до понимаю. Спасибо за Ваш комент! Полностью согласен!
Сбоку просто камера искажает точность.
Если мотор был 28сил, но поставил головки от 34сильного, поршневая двухканальная, компрессия твердая 9. Сколько уоз бы сделал? У меня получается если судить по температуре то не более 22-24...
Привет. У меня буран 1982 года карб. 68. Когда накачиваю бензин льет из всех дыр. Подругому не заводится. Подскажите, что делать
Здраствуте уменя тоже буран если заводиш если вкючиш перёд назад ходит если вкючиш назад перед ходит мотор наборот другую сторону заодится как эта так не понял
Как ее правильно крепить?по краю нижней шкалы и смешать вниз или по краю кожуха.У меня варриатор сафари
Вечер добрый.скажите какой цвет нагара на свечах зажигания на снегоходе буран?
Нагар черныи двигател 4 канальным как настрои чётка?
Добрый! А вы бы не могли дать размеры шкалы. Стробоскоп нашел но нет шкалы. Спасибо!
Автор неправильно говорит о направлении смещения основания магдино для регулировки . Для уменьшения уоз основание поворачивается по часовой стрелке. Однако в ролике крутит он в правильном направлении.
Отлично, что думаешь о бсз сарумат
Здравствуйте скажите пожалуйста перед покупко такой двигатель бу на что обратить внимание ?
Объясни пожалуйста в кратце как настроить на рмз 500,почему у меня метка показывает 26,27градусов
С наступающим! Мужики скажите, чихает в карбюратор - попозднее надо выставить?
надо посветить стробоскопом и будет видно какой угол . Стрелять может и из-за карба
Все отлично!лайк и подписка.вконтакте не регистрирован,сможешь скинуть ссылку или данные где и как заказать запчасти?
Можте писать на Ватсап . Номер в описании под видео
Привет, у меня рмз500,выставил я вмт и поставил метку на ноль,кручувал в обратном направлении эта же метка становится на ноль,где брать вторую метку?
Где купить страдоскоп и сколько стоит??
А метки на корпусе ручного стартера на двигателе и на роторе зажигания при их совмещении это не вмт?
нет
какой стробоскоп посоветуете?
День добрый! Подскажите рабочую температуру двигателя? Установил датчики.
От 110 до 200гр
Почему выбрасывает бензин в воздухофильтр из карба
Подскажи пожалуйста. На холостом работает отлично на малом газу тоже не стреляет не где а больше газу как будто захлебывается карбюратор весь продул уровень в норме двигатель после типа капиталки
Добрый день, такая же проблема у меня, нашли решение ?Дело в коммутаторе? Всю зиму мучался так и не смог сделать…
Молодцы, все кратко и по делу. У отца есть диагностический чемодан для карбюраторных машин, там стробоскоп с индикатором стрелочным и регулировочной рукояткой на стробоскопе, поймаю ноль ВМТ по вашей методике, и опробую сей прибор, шкала с данным стробоскопом уже не нужна. Буран 34-х сильный, о результате использования данного стробоскопа отпишусь.
В общем, стробоскоп из диагностического разъема не годится. Зажигание стоит по заводским меткам (Уфимское Мд-4Б и К1-Б), по этому чемодану на ХХ показывает 22-25 гр, увеличиваешь обороты - угол падает до 8-10 гр. В общем затея не удалась. Нужно короче по классике проверять, шкалой и обычным стробом.
@@Serjant02 У меня такая же петрушка, от чего так получается? На другом буране всё нормально, как как тут показано🤔
а если поставить на 28.л.с. двигатель такое основание 263749, комутатор 843734-01, регулятор напр. 30.3702, и маховик м2-у - будет работать? а то у меня уже этот комплект куплен. хочу сменить кулачковое зажигание. на московское зажигание
Приветствую! Можно вопрос- буран заводится только если плеснуть в диффузор, но это .. вроде как понятно, но тоже не очень ну и сам вопрос - заглушил - если через минуту-две ещё заведется, если дольше опять в сопло надо плескать(( карб К65Ж) .. корректор стоит - трос поменял, но карбюратор походу не видит его .. ЧТО и ГДЕ искать? Планов на рыбалку навалом .. но с бураном в таком состоянии лезть куда то неохота. Заранее спасибо))
Возможно обогатитель не открывается . Но больше это признак изношенной поршневой .
@@Burangarage35 спасибо за ответ!.. но как правило верить в поршневую не охота :-)) .. по словам бывшего - говорил с капиталки .. но .. это слова, а про не открывается - завтра проверю (вроде потеплеет малость до -20) съезжу еще раз сниму карб - еще раз всё просмотрю. А ещё вопрос такой наивный - для чего вообще "утопитель поплавка"? Или как она называется кнопка на карбе .. сколько помню по советской технике .. она кроме как "облиться" бензином ничего не давала)))
@@shturman186 , Как я думаю это или контроль уровня в поплавковой или подобие прямого впрыска топлива )))
@@Burangarage35 а если на работающем двс вытянуть корректор и он глохнет.. Я тогда что?
@@shturman186 это нормально. Я так всегда глушу, уже более десятка лет.
Здравствуйте! Какой комплект зажигания посоветуйте вместо кулачкового?
Я много раз его показывал , универсальное 001-01
Шкив,на крыльчатке вентилятора он с чего?у меня такой же стоит, а ремень сложно подобрать,стандартный бурановский короткий.У тебя ремни с чего?
у меня установленна система охлаждения от ДД , можете посмотреть видео на канале.
Доброго дня. Заменил двигатель на 34-х сильный. Купил весь комплект флэймз с маховиком М-2, но отверстия под крепления со шкивом вентилятора (87г выпуска) не совпадают. Как понял из видео, завод изготавливает новые шкивы под М-2 ??? Поездил со старым маховиком, движок быстро греется и новая катушка начала работать с перебоями, перешел на старые две. Сверлить новые отверстия на шкиву или купил не тот маховик, может разные модификации М-2, от него тоже многое зависит. Жду помощи.
Отв в шкиве просветите!
Вот вы говорите, что верхняя шкала для баранов с электро стартером. А по средине D 210 это для сафари и Арктики. У меня буран лидер АДЕ. Вариатор арктик. Так какую шкалу выбрать правильно. Верхнюю? Или среднюю? Спасибо.
Извините буранов.
Здравствуйте а основание для 34 сильного какое брать
Все, понятно, но есть один вопрос. Шкалу можно поставить чуть левее или правее, как же правильно поставить шкалу? Ведь от её установки зависят показания.
не верно! можно закрепить в любом месте по кругу вариатора . выставить метку ВМТ по 0 шкалы и ВМТ все время будет на 0 шкалы.
Спасибо
Подскажи УОЗ на 34 сильный, Уфимский комплект МД-4Б и К-1Б
Добрый день. Подскажите, коммутатор 006, подойдет к электронному зажиганию? Например чтоб доехать, хотя бы? Спасибо.
Уфимское зажигание работает с одним коммутатором, а московское с другим.Неправильная замена выведет из строя электрооборудование(инструкция).Оба зажигания электронные и "имеют" разные коммутаторы.
какой маховик нужен на 28 л.с. электроное и где купить?
Видео отличное! Молодец! здорово еще бы видео сделать по настройки Микуни. если у меня трубоскоб луч от аккумулятора как думаешь будет работать правильно?
спс, сделаем и настройку карба, но позднее . В инструкции к стробоскопу должно указыватся : подключение от АКБ или от низковольтной сети катушки зажигания .
степан морозов т
Здравствуйте, скажи пожалуйста почему надо под вариатор альпина надо чертить другую шкалу между 192 и другой школой а нельзя по шкале 192 регулировать с вариатором альпина вы говорите что надо чертить чтоб была шкала 196 а в других роликах но не ваших по нижней регулируют
Добрый день. Подскажите, что может проскакивать при езде в целик на оборотах выше среднего и на полных..... звуков посторонних нет.... газ скинул и дальше еду?
возможно ремень буксует в ведомом или ведущем .
Доброго времени суток! У меня лидер 2020года, заморочился после вашего видео установил шкалу, взял страбоскоп и вообще ничего не понял. У меня с завода на холостых метка бьётся 22-24. На позднее пропилил по три миллиметра скользячки основания, стало 18-20 но он стал подчихивать в выхлоп и подплёвывать топливо, может быть так что это норма не греется больше 145-160 градусов тянет как шальной.
а шкалу как установили?
@@biserplusMotor также как вы рекомендуете, учитывая венец электро стартера. Метки также по нему сделал.
Подскажи какой стробоскоп взять
а можно на герметек посадить карбюратор все проставки. бензонасос? если можно то на какой?
можно , но кольца уплотнительные все равно нодо ставить
Или ее надо крепить без кожуха мотора?
👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый день. Как заказать шкалу?
Привет...вы не знаете как на двс РМЗ 640 сделать так чтоб он заводился обратно...а именно переделывать зажигание на 2 датчика...и далее ездить уже без коробки....просто на вал...тут дедушка один на канале сделал чтоб культиватор "крот "запускался обратно с кнопки ....а он не отвечает..
С 15:10 по 15:41 прослушал раз пять. Мне показалось или есть противоречие с позже раньше. Объяснение; позже по часовой а устанавливаем позже против часовой. ?
да, оговорился в конце , заметил когда уже видос залил на Ю ) по часовой - поздней , против часовой -раньше !!!!
Да, дошли до самого важного, и оговорка
Здравствуйте, можно ли у вас приобрести настроенный двигатель на буран? С импортным карбюратором со всеми доработками. Сколько будет стоить?
Андрей Хапичёк ,возможно. Набирайте по МСК 89517347051
Буран гараж35
Напишите стоимость и условия на почту r1200@inbox.ru
Набирайте по МСК 89517347051
Как регулировать зажигание рмз500 дукати?
Вы почему говорите:" Нам надо поставить зажигание позднее поворотом против часовой стрелки?" Так же раннее устанавливается.Мы Вас поняли по ролику, конечно.
Вопрос почему ломает пятаки на ведомом. Вариаторе
Здравствуйте при настройке вмт у меня получилось между рисками 1,5 см может ли такое быть.Двигатель новый.
Привет. Может , может быть меньше или больше это зависит от длинны ввертыша .
Всегда считал что ВМТ это 0 градусов. дальше "-" от ВМ или "+". То есть вращением основания добиваемся начального смещения по заводу от 0, это базовая установка, а при увеличении оборотов управление осуществляется электроникой. Разве не так ? На данном видео ВМТ попадает на 14 градусов, то есть смещено от ВМТ.
На данном видео ВМТ на 0 шкалы!!!
Никуда оно не смещено , ни кто не отменяет погрешности , она будет но в пределах +-1гр.
какя тут погрешность если изначально метка оказалась на 14 градусах после коректировки меток. я думаю нужно было шкалу пододвинуть нолем к этой последней метке тогда б она и была на ноле
И у меня такое же ощущение!
Что ВМТ оказалась на 14 градусах
@@Burangarage35 Как так то?
Первая отметка на ноле вторая в конце в итоге ВМТ оказалась по центру
Здравствуй, вопрос :у тебя размер между рисками 46 мм... У меня при таких же манипуляциях выходит 20мм в чем разница у моторов?
Разница в том на сколько глубоко завернуть отправку и длинна самой оправки
@@Burangarage35 оправка выкручеена примерно на 18-20мм корпус свечи без шайбы
Шток оправки, и поршень делает полный такт...
Как называется стробоскоп?
А когда ставишь первую риску,получается поршень должен еле еле касаться поправки?я правильно понял?
Должен быть прижат к оправке , и нет разницы на сколько она вкручена , изменяется только расстояние промеж первых двух меток .
Посмотрите еще раз объяснял ruclips.net/video/Q1jtsSZwu8I/видео.html
Почему я в обратно кручу у меня на ноль становится та же метка что и была
Привет какое основание и каммутатор у тебя стоит?
ом-2 и кс-2
здравствуйте.а почему вы ставите 2 метки? просто хочу понять т.к. в инете смотрю ставят одну напротив нуля и все.помогите пожалуйста
2 риски ставится для того чтобы найти вмт . Делайте как показано .
А как понять какой мотор 28 или 34 л сил ????
А можешь подсказать из за неправильного уоз может бенз гнать в воздушный фильтр . У меня такая проблема
может , но скорей всего это просто износ поршневой или слишком богатая смесь
@@Burangarage35 поршня новые поставил с кольцами цилиндры тоже не много отходили карб регулировал по всякому
@@ВасяПушкин-ъ7н а зажигание правильно выставлено
У меня была эта проблема из за неправильного уоз
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,собрал двиг, дело дошло до зажигания и вот а на картере только вертикальное крепление а у меня горизонтальное, какое зажигание подойдёт и возможно оставить маховик
Видео: мотор в иркутск , там все показанно
Видео: мотор в иркутск , там все показанно
Кстати а съемник сколько стоит?У меня самодельный есть но там такая жесть.
вес вопросы по запчастям задавайте в ВК
Буран гараж35 какой трабоскоп нужен, купил за 500р а он не работает на буране?
можете приобрести у нас. Наш стробоскоп работает, за остальные ничего не скажу.
Буран гараж35 сколько стоит и как приобрести?
vk.com/market-127765369
В каком городе вы находитесь?
Череповец
Досмотрю и найду в ВК!
Как связаться, нужен стробоскоп?
Скажите а можно плюс и минус стробоскопа взять от аккумулятора?
У меня ранняя зажигание, бьёт в обратную, рвет трос ручного стартера, поставил максимально по позже, ситуация не поменялось, так же бьёт, и как следствие обрыв троса стартера, шпонка на месте, всё на своих местах, никаких признаков смещение шпонки или ещё чего. Не ужели каленвал провернуло у основании, проверить можно только если поставить новый каленвал, а это покупка каленвала. Зажигание электронный. Вот и думаю, где собака зарыта, в чём причина. Позже уже не куда ставить, страбаскопа у меня нет.
Возможно ли вообще провернуть каленвал? А больше не знаю в чём может быть причина
Если провернет щеки :
1 будет дикое биение.
2 мотор будет работать на одном цилиндре , на котором искра попадает в вмт.
Причиной может быть маховик . Бывают с обратной полярностью или со смещеным шпонпазом
@@Burangarage35 спасибо за совет. Нашёл причину. Причина в коммутаторе, поменял и всё стало на свои места, не бьёт не рвет. Кто бы мог подумать что в коммутаторе может быть причина. Может кому полезна будет это инфо
Здравствуйте! У меня такая проблема на холодную буран заводится и работает как часы но после того как нагреется плавают обороты и он глохнет на холостом ходу, газу добавишь работает. Помогите советом, в чём может быть проблема?
замени сальники идет подсос воздуха на холодную работает как нагрелса так встает остыл дальше поехал
15:10-16:10 Вы оговорились или сами не поняли что сказали?
Да, оговорился
Скажите пожалуйста стоит ли покупать китайские карбюратор минкуй на буран или все же поставит родший карбюраторе
Нужно ли выставлять уоз на тайге варяг 550 с дукатти?
Проверить нужно.