Сотников а нужно было наградить сразу же вместе с лётчиками !!!Все они настоящие профессионалы и люди Советской закалки, чести и мужества.!!!Всем им крепкого здоровья и долгих лет. !!!
А теперь послушайте Есаяна, который поднимал этот самолет, который в интервью объяснял, что это борт-инженер нафакапил, когда объединил правую и левую цепь. Это не отменяет того, что пилоты красавцы, но нельзя сказать, что в целом весь экипаж настолько классный и компетентный
@@СергейКушнер-г8э а у нас под Искитимом запасной аэродром Толмачево, аэродром доссаф администрация во главе с прокуратурой отбирают и сдают под пахоту предпринимателям ..
@@eqyz8039 её, авиацию, уничтожали грубо, нагло, вероломно. Начал горбачев, ельцин едва не закончил. Вовремя Путин появился. Военную, восстонавливпли почти 15 лет, по крупицвм, гражданскую только только начали, и ты хочешь снова все разрушить? Бот ы мы или нет, не важно, вам уродам этого сделать не дадим больше. Вернее западу вашими руками, руки оьрежем.
Аж комментировать противно: пилоты - герои, а нач аэродрома - медальку. 12! ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ ЧЕЛОВЕК по собственной инициативе и за свои содержал эту полосу. РОССИЯ!!!! Тьфу..
@@КириллК-я4к А еще эта ВПП, возможно, подпольно использовалась для всяких партизан из малой, сверхлегкой авиации (не даром, конечно), для полетов высокопоставленных алкашей на т.н. "рыбалку" и на т.н. "охоту" и т.д. Иль дед совсем дурак, чтобы всю старость даром косить траву и собирать мусор после всех таких "туристов" ?
@@ФирдавсХамрокулов-к9л в этой истории жаль зайца По любому в самолёте ехали перекупы долбаебы и нечестные на руку бизнесмены. Обычный человек с зарплатой даже 30-40 тыс на самолёт билет не купит.
@@ВоваИванов-г5с билет мирный москва стоит сейчас примерно 10 тысяч. А тогда думаю еще дешевле было. За 30-40 тысяч билет покупают организации для своих работников. А простые люди покупают по субсидии.
@@ВоваИванов-г5с там не такие ЗП. Когда отдыхали в Геленджике, приехала семья из Норильска. Отпуск у них раз в два года. Сказали , что копят эти 2 года на отпуск и ни в чём себе не отказывают в отпуске. Простая семья , 2 детей. Работают, имеют право отдохнуть...
Преемники Ту-154 ,Боинг и Эрбас, это шедевр. Экипаж, накосячил мама не горюй. Им не героев надо давать, а взыскания. Не было полного отказа электрики, было разгильдяйство
Хорошая сказка. Посмотрите Есаяна, который разбирает это происшествие. Командира и бортинженера от тюрьмы спасло только то, что они были Медведевым назначены героями еще до окончания расследования. Бортинженер в прямом смысле слова проспал неисправность, а затем спросонья такого накрутил, что вообще все обесточил. Командир виноват потому что командир.
Ну вот так вот случилось, зато командир и второй пилот вышли из этой ситуации, главное что люди все живы, а там дальше я думаю разобрались с борт инженером с таким
@@Чичиков-ж2в согласен полностью что если бы я летел, этим рейсом то обвинял бы всех, но потом такое де мнение бы и сказал, вы судите победителей по большему счету, точно также как судят сборную по футболу
@@Чичиков-ж2в точно так же можно рассуждать о любой катострофе, если люди спасены благодаря экипажу, то в чем их вина или вы не совершаете ошибок по жизни? Мышление у вас бабское
Да, вины зайца, конечно, нет, что наземные службы плохо обслуживали аккумуляторы, а бортинженер после выхода из строя левой эл. системы, замкнул (вопреки инструкции, - ведь в полете этого делать нельзя) еще и правую
Читал про него. Его неоднократно донимали местные с предложением рационального использования ВПП. То дрова сложить, то лесопилку поставить. Такая территория пустует, это не по хозяйски. Но он всегда отвечал нет. Настоящий Человек на своем месте.
А что до первой степени . Сотников не дотянул ? По моему героя России он заслужил наравне с лётчиками ! А так получаеться заслуги по степеням ? И почему вторая ? Бред какой - то !!! Да и компания алроса могла бы . Сотникова наградить , как говориться от себя лично ! От них бы не убыло ! А то уж извините на ситуацию с моей бабушкой похоже , всю жизнь работала , почти пятьдесят лет стажа , а вся награда чемодан почетных грамот , и одно драповое пальто с заплатками , перелицованное ! Как не было в этой стране справедливости , так ее никогда и не будет !!! А за . Сотникова , очень обидно ! Здоровья тебе дорогой Сергей , живи долго , и береги себя !!!❤️🌹🌹🌹
Почему не раскрываете подробно - почему произошел отказ электропитания?))Какую роль сыграл в этом в последствии награжденный бортинженер?))) Про стакан с водой уже настолько надоело. Это байка! Любой летчик и пилот вам объяснит, что никакой стакан не работает! Пилоты, молодцы, не растерялись! Но в большей степени сыграло везение. Настоящий молодец - Сотников! Сберег никому не нужную полосу
Приятно, когда за штурвалом хладнокровные профессионалы. Также как человек, отвечавший за полосу. Спасибо за обзор! Одна просьба - чуть тише сделать музыку, а то стреляет по ушам.
Тепловой разгон, сколько про него было сказано в УТО и все равно Рафик проебал. Но мало того, что проебал, так ещё и объединил аварийную сеть с исправной, получив две аварийные сети постоянного тока. А следом и полный блэкаут, поскольку вся коммутация на постоянке. Как следствие, остаток топлива только в расходной баке, поскольку перекачивать керосин из других баков в расходный нечем. Авария рукотворная, из-за очумелых ручек бортача. Спаслись чудом. Герой всей этой истории - начальник аэродрома, следивший за полосой. Вот кого нужно было награждать орденом.
Так там орёл КВС с Бортинженером. Борт инженер спал почти час.. Когда проснулся увидел, что автоматически отрубился один из двух правых АКБ. Причём лампа аварии на пульте видна КВС, и он должен контролировать переодически поворачиваясь в течении полета в сторону пульта бортинженера. КВС этого не делал. Один не делал.. Другой не докладывал. Далее бортинженер видя автоматику выключившую один из двух правых АКБ, без попыток определить в чем дело.. Пытается включить его, автоматика снова его отключает. Просто АКБ коротнул это бывает. Ситуация не аварийная.. С этим можно и взлетать и летать.. Так как в 154 их 4(!) по два с каждого борта. Далее бортинженер так и не докладывая о ситуации повторяет несколько раз попытку включить акб.. Но так как акб в коротыше, это приводит к вскипанию, и выходу из строя, второго правого акб... Отрубается оба правых. Остаётся два левых. Ситуация КВС не докладывается. При этом так как штатно питание приборов распределены по обоим парам.. Отрубается часть приборов. КВС не понимает, что произошло. Бортинженер не докладывает. И по хорошему уже понятно, что акб коротнули. Надо перекинуть питание на левые акб, а правые обесточить. И не пытаться их включить.. Но нет бортинженер, делает так, что правые два коротнувшие акб, встают в одну сеть с левой парой.. А два коротоыша, это уже не один.. И два коротнувших, акб правого борта, сжигают пару акб левого борта... Всё.. Дальше события о которых мы. Знаем, обесточенный борт, река, заброшенный аэродром превышение скорости на посадке и изза невозможности выпустить механизацию крыла... И почти сразу. Героев и ордена всем... В старо давние времена... Все не только сели на полосу. А потом и тюрягу на лет 6-8.. А тут стране нужны герои. Т.е. Если бы бортинденер не наломал дров. А просто ничего не сделал, отключил нескправный акб, доложил о неисправности КВС, то самолёт спокойно долетел бы до Москвы. И не было бы геройства. Был бы вполне штатный полет. Главное, что вина тут не только бортинженера, но и КВС., так как он должен контролировать действияя экипажа согласно РЛЭ.
@@nimoto77 после взлёта и набора высоты, когда рулит автопилот, принято пить водку, и тут всё зависит кто знает меру, а кто нет - возможно бортинженер как раз меры и не знал, а КВС находился в благодушном настроении, и резко протрезвел когда уже всё отказало
Хрен с ними со всеми, но дядька, который содержал как мог ВПП, не продал плиты всем желающим, косил траву, убирал мусор... Он подсознательно знал, что делает это не зря. Бывает такое. Ты делаешь, так как знаешь, что пригодится. А вообще, разрушение существующей инфраструктуры - это преступление! За подобное надо садить тех, кто приказывает аэродромы уничтожать. В войну каждая взлетев на счету.
Вспоминаю авиакатастрофу где датчик скорости у командира, показывал неверные данные и они самолет в штопор увели, и разбились ,а этот экипаж вообще без всего практически, со стаканом воды вместо датчика посадили самолет!!!
Показатели скорости ТУ-154М продолжали работать исправно. Отказали НАВИГАЦИОННЫЕ приборы. Если бы отказали показатели скорости, то всё закончилось бы печально.
Про стакан воды они наврали. Школу прогуливали и придумали в соответствии с этим историю про стакан. Ведро с водой можно крутить как угодно. И стакан тоже. Уровень воды в стакане в самолёте всегда будет одинаковым и даже в крене 45 градусов он вам покажет крен равный нулю. Так же как и в упомянутом ведре с водой
@@olegdc10 а ты посмотри на плоскость краев стакана и жидкостью, тогда поймешь что края это крылья самолета а вода это плоскость земли! 🤭 Не додумался?
Про Бортача что не рассказал который проспал час потом увидел "аварию" электросети, и допереключался.... да так что спалил все аккумы... ему не мужество а чирка под зад из авиации...
Ребята, про стакан - это старая авиационная шутка. Вы наверняка видели записи, в которых пилоты спортивных самолётов делают мёртвую петлю, а стакану хоть бы что. Центробежная сила удерживает воду.
Ползёт такой заяц, с перебитыми лапами в нору, а там зайчиха, ты где шлялся скотина лесная?!Опять с волком траву- мураву жевали?!!!Не поверишь дорогая, спешу к тебе, а тут ТУ 154 на меня!Не успел отпрыгнуть!)))ТУ 154?!!!У нас в лесу?!!!Так вы уже на волчьи ягоды перешли?!)))
Голос за кадром-это что-то.... И музыка-гроб с крышкой. Отключаюсь ,есть прекрасный фильм об.этой истории. Там ,правда про зайца не сказали, видно он,как Элли со своим домиком,взял на себя всю беду!
Сергей Сотников выполнил свою жизненную миссию предначертаную ему Свыше! Он верил, что с его аэропорта ещё взлетят самолёты! Так и вышло! Вера спасёт мир! По вере вашей да будет вам! Сила веры - материальна!
Автор, придумывая названия к роликам, подбирай слова тщательней. Раз уж развиваешь авиационную тематику, почитай что такое катастрофа, авария, инцидент.
Очень важно всегда оставаться человеком! И благо что такие люди есть, по настоящему преданные своему делу и своим моральным принципом. Человек благодаря своему желанию и упорству сделать этот мир чуточку лучше, спас очень много жизней, и остался самим собой!
Это вы тут чушь пишите. Если самолёт летит прямо без большого угла тангажа и пикирования и имеет лишь боковой крен, вода будет смещаться ещё как, потому что для возникновения центробежной силы необходимо, чтобы движущееся тело двигалось по дуге окружности.
@@capitaineserge_9747 большие самолеты летят относительно прямо и с креном из-за огромной инертности, если крен не слишком велик. Ну а если он прогрессирующий, можно потерять момент сваливания в штопор. Все правильно сказал panda lord.
Мой дед, отработавший в авиации 50 лет, в честь которого названо учебное заведение, на момент происшествия ещё работал. Он плевался тогда, когда узнал подробности. Говорил что экипаж надо было судить, а не награждать, ибо именно их действия привели к полному отказу электрики.
@@Serge-qt6uu Ну учитывая, что борттехник при тепловом разгоне первого аккумулятора и срабатывании системы аварийной защиты объединил бортовые сети (правую и левую), что РЛЭ прямо запрещает, а это в дальнейшем привело к выводу из строя и остальных аккумуляторов, и выпрямительных устройств, Ваша аналогия неуместна. Мнение деда с 50-летним стажем совпало и с выводами комиссии, расследовавшей авиапроисшествие, и с мнением например заслуженного летчика-испытателя Рубена Есаяна, который потом этот самолет после замены двигателей поднимал с этой слишком короткой ВПП и перегонял в Казань на восстановление. Интервью с ним кстати нетрудно найти на ютубе. Не надо недооценивать значение опыта.
Учите физику, по стакану с водой крен не определить. Проспали ситуацию, профессионалам не приходится становиться героями, они не допускают таких ситуаций
Блин кстате про горизонт со стаканом чая это полная чушь. Даже если бочку зделать он останеться стоять на месте и даже горизонт не измениться, для этого и нужен гироскоп
Интересно если бы пилоты после посадки догналибы дебила бортинженера который по незнанию обесточил самолёт а потом прятался в лесу от матерящегося экипажа
Они бы героев не получили бы, если расследование было проведено до награждения. Виновниками случившегося был экипаж, а именно борт-инженер и квс. Как то так.
Государство Должно было бы вы делить средства на ВОССТАНОВЛЕНИЕ Ижминского аэродрома!!!!! Деньги взять у Абрамовича,Алишера Усманова и других олигархов...
@@РусланИванов-м4с Где твоё государство.. это торговая ООО ОПГ РФ 😁 Мы все Граждане СССР. Слава Всевышнему что Советский Союз восстановлен и действует!!! Канал Держава СССР.
У вас грамматика в каждом третьем предложении такая как будто русский для вас не является родным языком, хотя говорите вы на нем без акцента. Пожалуйста поработайте над грамматикой, особенно над склонениями, потому что просто уши коробит. "Только благодаря стечению обстоятельств и людЯМ преданным своей профессии", а не людей. "А также потерЕ связи с землёй" а не потерЯ. "ПомощИ с земли" а не помощЮ. Это равносильно ЕЗДЕ на автомобиле а не ехать. "Американские коллеги уже имели опыт СОВЕРШЕНИЯ приводнения". И это далеко не всё, просто нет времени находить и исправлять все ваши ошибки.
Странно, вроде как уже развенчали миф о "стакане - авиагоризонте", если притянуть штурвал на себя, и сделать бочку - вода будет сохранять своё положение в стакане. Она может зафиксировать, разве что изменения скорости в поперечном направлении, в скольжении, но не более. Чтобы горизонт воды совпал с реальным, в крене, нужно исключить составляющую от поъемной силы, а это значит немножко смещаться вниз.
Большой самолет - большая инертность, при крене без руля направления нормального поворота не будет. И то, поворот только с большим предварительным креном. То незначительное значение центробежной силы при НЕЗАПЛАНИРОВАННОМ небольшом крене не может существенно повлиять на стакан с водой, крен все равно будет читаться. Никто ничего не разоблачил, кроме своей поверхностности. А при вираже да, стакан ничего не покажет. Но при предварительном крене можно примерно зафиксировать нужный угол в 30 градусов на глазок, затем поворачивать рулем направления.
Про стаканчик с водой, я думаю это байка. Я на вираже с креном 30° смогу её ровно оставить. Видел видео где вода наливается в стакан на петле в верхней точке.
а если НЕ на вираже? Речь о простом крене, причем тут вираж? Сколько людей пишут эту глупость. Если самолет летит прямо, но наклонился - стакан поможет. Сколько таких случаев - 1995 год, Южно-Сахалинск-Хабаровск, самолет упал из-за невыявленного крена из-за рассинхрона баланса топлива в крыльях. А тут могли насосы начать качать из одного крыла и крен бы пропустили. Если же горизонт нужен при повороте, тогда сначала крен, потом поворот, тоже поможет.
перестаньте говорить про стакан с водой это бред и не работает так как есть еще одна сила как ускорение, берите стакан воды подвесте его к турнику на веревке и совсей силы кочните да же если он сделает круг вокруг турника уровень воды останется ровным в верхней точки когда стакан перевернут, а по поводу замыкания то же бред когда приехали техники и сильно удивились что все в порядке и вопрос а по чему борт инженера не наградили??? а потому что он и был виновником отключения электропитания
Сотникову и экипажу - Браво!!!!! И огромное спасибо от имени всех пассажиров авиалайнеров, то есть, от всех нас!!!!
Вот как бывает когда каждый человек занимается своим делом добросовестно. Обязательно это даст свой положительный результат.
Сотников - настоящий честный человек с совестью . Добросовесно чистил полосу, хотя никому и не было дело. Именно он и спас людей!
Сотников воооооо красавец держать полосу в порядке которая никогда не заработает это поступок , экипажу молодцы мужики
На эту полосу садились вертолеты
@@Smart_GEO вертолету нужно 5 метров. У здания. А он держал в порядке ВСЮ длинну
Сотников Божий человек. Выполнил миссию.
Сотников а нужно было наградить сразу же вместе с лётчиками !!!Все они настоящие профессионалы и люди Советской закалки, чести и мужества.!!!Всем им крепкого здоровья и долгих лет. !!!
99
Товарищу Сотникову и конечно же экипажу низкий поклон!!!
Сотникову---Героя России... !!! а не медальку какую то. Он ни чем не меньше экипажа заслуживает Героя!! Молодец мужик
Это люди, которые занимаются своим делом - Профессионалы. Молодцы большие, побольше бы таких! Снимаю шляпу.
Сотников ,....от всех человечества благодарю,... за уважение свою работу , за преданность своему роботу.
Благодаря таким людям, жизнь на планете Земля продолжается!
А теперь послушайте Есаяна, который поднимал этот самолет, который в интервью объяснял, что это борт-инженер нафакапил, когда объединил правую и левую цепь. Это не отменяет того, что пилоты красавцы, но нельзя сказать, что в целом весь экипаж настолько классный и компетентный
Сергей Сотников - выпускник Егорьевского авиатехучилиша 1978 года, отделение ГСМ. Это наш выпуск.
Не зря парень учился.
@@СергейКушнер-г8э а у нас под Искитимом запасной аэродром Толмачево, аэродром доссаф администрация во главе с прокуратурой отбирают и сдают под пахоту предпринимателям ..
@@eqyz8039 и что? Ты о чем? Ну отдают, ты в этом видишь заговор?
@@СергейКушнер-г8э уничтожение авиации в стране .. нет не вижу заговора так и должно быть , страшно что боты в этом видят нормальное развитие страны
@@eqyz8039 её, авиацию, уничтожали грубо, нагло, вероломно. Начал горбачев, ельцин едва не закончил. Вовремя Путин появился. Военную, восстонавливпли почти 15 лет, по крупицвм, гражданскую только только начали, и ты хочешь снова все разрушить? Бот ы мы или нет, не важно, вам уродам этого сделать не дадим больше. Вернее западу вашими руками, руки оьрежем.
на таких людях как Сотников страна держится. Их очень мало. а насколько бы мы жили лучше, если бы все были такими!!! экипаж - молодцы. Великие люди!!!
Страна не удерживается уже...
Какая еще "страна" ? :)
Одна "страна" на таких, слава Богу, уже 30 лет как не "держится"
Сотников-Бог авиаторов!!!!
Да Святится имя Твое,Сотников!!!!
Аж комментировать противно: пилоты - герои, а нач аэродрома - медальку. 12! ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ ЧЕЛОВЕК по собственной инициативе и за свои содержал эту полосу. РОССИЯ!!!! Тьфу..
Если аэродром закрылся в 2003 году, а авария произошла в 10, то чет не 12 получается. Автор гонит чуток)
Почему за свои? Я так понял он там работал и получал зарплату
@@КириллК-я4к А еще эта ВПП, возможно, подпольно использовалась для всяких партизан из малой, сверхлегкой авиации (не даром, конечно), для полетов высокопоставленных алкашей на т.н. "рыбалку" и на т.н. "охоту" и т.д. Иль дед совсем дурак, чтобы всю старость даром косить траву и собирать мусор после всех таких "туристов" ?
Как круто слушать о таких профессионалах!
Семье зайца выплатили компенсацию по потере кормильца?
да, тогда еще говорили что доставили 141кг моркови к семье зайца
@@ФирдавсХамрокулов-к9л в этой истории жаль зайца
По любому в самолёте ехали перекупы долбаебы и нечестные на руку бизнесмены.
Обычный человек с зарплатой даже 30-40 тыс на самолёт билет не купит.
@@ВоваИванов-г5с билет мирный москва стоит сейчас примерно 10 тысяч. А тогда думаю еще дешевле было. За 30-40 тысяч билет покупают организации для своих работников. А простые люди покупают по субсидии.
@@ВоваИванов-г5с там не такие ЗП. Когда отдыхали в Геленджике, приехала семья из Норильска. Отпуск у них раз в два года. Сказали , что копят эти 2 года на отпуск и ни в чём себе не отказывают в отпуске. Простая семья , 2 детей. Работают, имеют право отдохнуть...
@@Цветы-д8з а мне какое дело до них?
Преемники Ту-154 ,Боинг и Эрбас, это шедевр.
Экипаж, накосячил мама не горюй. Им не героев надо давать, а взыскания.
Не было полного отказа электрики, было разгильдяйство
Скорость воспроизведения - 1,5 норм, иначе нудно и долго. Спасибо за ролик, в целом неплохо получилось
Хорошая сказка. Посмотрите Есаяна, который разбирает это происшествие. Командира и бортинженера от тюрьмы спасло только то, что они были Медведевым назначены героями еще до окончания расследования. Бортинженер в прямом смысле слова проспал неисправность, а затем спросонья такого накрутил, что вообще все обесточил. Командир виноват потому что командир.
Ну вот так вот случилось, зато командир и второй пилот вышли из этой ситуации, главное что люди все живы, а там дальше я думаю разобрались с борт инженером с таким
@@Viskimors вот только сначала они создали эту ситуацию
@@Чичиков-ж2в это для них урок
@@Чичиков-ж2в согласен полностью что если бы я летел, этим рейсом то обвинял бы всех, но потом такое де мнение бы и сказал, вы судите победителей по большему счету, точно также как судят сборную по футболу
@@Чичиков-ж2в точно так же можно рассуждать о любой катострофе, если люди спасены благодаря экипажу, то в чем их вина или вы не совершаете ошибок по жизни? Мышление у вас бабское
Скорость воспроизведения 1.25 - норм
Спасибо добрый человек
Автору нужно в начале видео указывать, что бы все включали большую скорость. Ато многие, до конца не выдерживают.
Спасибо тебе добрый человек. Ты вылечил эстонца
Я бы даже сказала -1,5
дай бог тебе здоровья
Сотников это настоящий коммунист ,так воспитан!!!!А пилоты тоже профи того времени!!!!!Спасибо Вам ,что вы ещё с нами....так жить спокойнее!!!!
С дивана упал?
@@rolly5888 ты возможно да, я не вкурсе.
Е
Как 😂😂😂👍 рашкин?
Лося замочивший?
Зайца, конечно ,жалко...
Низкий поклон таким пилотам и энтузиастам вроде Сотникова. Спасибо вам!
Да, вины зайца, конечно, нет, что наземные службы плохо обслуживали аккумуляторы, а бортинженер после выхода из строя левой эл. системы, замкнул (вопреки инструкции, - ведь в полете этого делать нельзя) еще и правую
Сотником и пилотам низкий поклон
Блин у тебя охрененный контент! Так держать, лайк подписка)!
Сотников маладец респект уважениемый мужик 👍💯
Пилоты сделали подвиг 1 раз, а начальник маленькой полосы 12 лет, вот и кто больше заслужил героя России?
Читал про него. Его неоднократно донимали местные с предложением рационального использования ВПП. То дрова сложить, то лесопилку поставить.
Такая территория пустует, это не по хозяйски. Но он всегда отвечал нет.
Настоящий Человек на своем месте.
Это его работа была))
Я так и думал, что беременная баба, не человек.
А что до первой степени . Сотников не дотянул ? По моему героя России он заслужил наравне с лётчиками ! А так получаеться заслуги по степеням ? И почему вторая ? Бред какой - то !!! Да и компания алроса могла бы . Сотникова наградить , как говориться от себя лично ! От них бы не убыло ! А то уж извините на ситуацию с моей бабушкой похоже , всю жизнь работала , почти пятьдесят лет стажа , а вся награда чемодан почетных грамот , и одно драповое пальто с заплатками , перелицованное ! Как не было в этой стране справедливости , так ее никогда и не будет !!! А за . Сотникова , очень обидно ! Здоровья тебе дорогой Сергей , живи долго , и береги себя !!!❤️🌹🌹🌹
Хорошо, что днём, браво Сотникову!!! и экипажу!!!!!!!
Почему не раскрываете подробно - почему произошел отказ электропитания?))Какую роль сыграл в этом в последствии награжденный бортинженер?))) Про стакан с водой уже настолько надоело. Это байка! Любой летчик и пилот вам объяснит, что никакой стакан не работает! Пилоты, молодцы, не растерялись! Но в большей степени сыграло везение. Настоящий молодец - Сотников! Сберег никому не нужную полосу
Молодцы все!! Спасибо вам за ваш труд здоровья вам и удачи во всем Алжир Ольга позитива и живите аминь до встречи
Зайку жалко((надо в честь него назвать аэропорт-Зайцево!
Браво Сотникову и экипажам живите дольго и счастьливы.
Приятно, когда за штурвалом хладнокровные профессионалы. Также как человек, отвечавший за полосу.
Спасибо за обзор!
Одна просьба - чуть тише сделать музыку, а то стреляет по ушам.
Na xren nujna takaya muzika.
🙏🙏🙏 УВАЖУХА ДЕДУ ЗА ПОБЕДУ, ИМЕННО ОН ГЕРОЙ. СПАСИБО ДЕД, ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ 👍👍👍
Тепловой разгон, сколько про него было сказано в УТО и все равно Рафик проебал. Но мало того, что проебал, так ещё и объединил аварийную сеть с исправной, получив две аварийные сети постоянного тока. А следом и полный блэкаут, поскольку вся коммутация на постоянке. Как следствие, остаток топлива только в расходной баке, поскольку перекачивать керосин из других баков в расходный нечем. Авария рукотворная, из-за очумелых ручек бортача. Спаслись чудом.
Герой всей этой истории - начальник аэродрома, следивший за полосой. Вот кого нужно было награждать орденом.
Кто бы мог подумать, Заяц сбит самолётом, аххуэть можно😫😫😫
Так там орёл КВС с Бортинженером. Борт инженер спал почти час.. Когда проснулся увидел, что автоматически отрубился один из двух правых АКБ. Причём лампа аварии на пульте видна КВС, и он должен контролировать переодически поворачиваясь в течении полета в сторону пульта бортинженера. КВС этого не делал. Один не делал.. Другой не докладывал. Далее бортинженер видя автоматику выключившую один из двух правых АКБ, без попыток определить в чем дело.. Пытается включить его, автоматика снова его отключает. Просто АКБ коротнул это бывает. Ситуация не аварийная.. С этим можно и взлетать и летать.. Так как в 154 их 4(!) по два с каждого борта. Далее бортинженер так и не докладывая о ситуации повторяет несколько раз попытку включить акб.. Но так как акб в коротыше, это приводит к вскипанию, и выходу из строя, второго правого акб... Отрубается оба правых. Остаётся два левых. Ситуация КВС не докладывается. При этом так как штатно питание приборов распределены по обоим парам.. Отрубается часть приборов. КВС не понимает, что произошло. Бортинженер не докладывает. И по хорошему уже понятно, что акб коротнули. Надо перекинуть питание на левые акб, а правые обесточить. И не пытаться их включить.. Но нет бортинженер, делает так, что правые два коротнувшие акб, встают в одну сеть с левой парой.. А два коротоыша, это уже не один.. И два коротнувших, акб правого борта, сжигают пару акб левого борта... Всё.. Дальше события о которых мы. Знаем, обесточенный борт, река, заброшенный аэродром превышение скорости на посадке и изза невозможности выпустить механизацию крыла... И почти сразу. Героев и ордена всем... В старо давние времена... Все не только сели на полосу. А потом и тюрягу на лет 6-8.. А тут стране нужны герои. Т.е. Если бы бортинденер не наломал дров. А просто ничего не сделал, отключил нескправный акб, доложил о неисправности КВС, то самолёт спокойно долетел бы до Москвы. И не было бы геройства. Был бы вполне штатный полет. Главное, что вина тут не только бортинженера, но и КВС., так как он должен контролировать действияя экипажа согласно РЛЭ.
@@nimoto77 после взлёта и набора высоты, когда рулит автопилот, принято пить водку, и тут всё зависит кто знает меру, а кто нет - возможно бортинженер как раз меры и не знал, а КВС находился в благодушном настроении, и резко протрезвел когда уже всё отказало
Местные поговаривают, что и несколько сычей невыжило.
Да уж нечасто им такая судьба уготована
@@nimoto77 пруфы можно?
Супер спасибо молодцы.
Хрен с ними со всеми, но дядька, который содержал как мог ВПП, не продал плиты всем желающим, косил траву, убирал мусор... Он подсознательно знал, что делает это не зря. Бывает такое. Ты делаешь, так как знаешь, что пригодится. А вообще, разрушение существующей инфраструктуры - это преступление! За подобное надо садить тех, кто приказывает аэродромы уничтожать. В войну каждая взлетев на счету.
Где.таких дикторов берете .........
Бортмеханик облажался, сломал исправный самолёт, на ровном месте чуть всех не угробили.
В смысле?
@@МитяЛогвиненко не отключил аккумуляторы, когда перевел сеть на генераторы и аккумы вскипели и вывели сеть из строя
@@nnstepann8046 а что они не паралельно должны работать?
@@nnstepann8046 во во, никто об этом почему-то не говорит
Я из Удачного,живу в Краснодаре
Чудо - Человек ! 💐💐 С.М. Сотников.
Слава Сергею Сотникову он спас людей!!!
Прошлой воскресенье об этом подвиге по дороге (пешком) жене рассказал .( Тожикистон ).
Вспоминаю авиакатастрофу где датчик скорости у командира, показывал неверные данные и они самолет в штопор увели, и разбились ,а этот экипаж вообще без всего практически, со стаканом воды вместо датчика посадили самолет!!!
Показатели скорости ТУ-154М продолжали работать исправно. Отказали НАВИГАЦИОННЫЕ приборы.
Если бы отказали показатели скорости, то всё закончилось бы печально.
Про стакан воды они наврали. Школу прогуливали и придумали в соответствии с этим историю про стакан. Ведро с водой можно крутить как угодно. И стакан тоже. Уровень воды в стакане в самолёте всегда будет одинаковым и даже в крене 45 градусов он вам покажет крен равный нулю. Так же как и в упомянутом ведре с водой
Разные погодные условия и время суток тоже повлияли
@@olegdc10 а ты посмотри на плоскость краев стакана и жидкостью, тогда поймешь что края это крылья самолета а вода это плоскость земли! 🤭 Не додумался?
@@ПашаПаша-и4м Всё. Надоело. Немедленно в школу. Шестой класс. Урок физики
Спасибо!
Это чудо! Спасибо за историю!
Сотникову Героя Труда надо было дать, столько лет один полосу чистил
8:07 Что с зайцем ??? Он пострадал или погиб ??? Какие повреждения ???
4:42 У нас в Ленинграде ещё в 63 году 124 посадили на Неву
Автор делает хорошие ролики, но над некоторыми речевыми оборотами и скоростью чтения рекомендую поработать.
Спасибо!
Скорость чтения очень хорошая.
Не торопясь и не спеша (чтоб ты успел понять и продумать) объясняется всё.
СПАСИБО!!!!!!
Не устраивает скорость речи. Прибавте. утуб это позволяет
Гхэканье слух режет
@@СергейРаспопов-ч7ш посмотрите другой, подробный ролик, с пассажирами. Больше 40 мин.
То как этот самолёт с такой небольшой впп улетал после ремонта, тоже отдельная история, можно было пару слов сказать )
+Кирилл Никулин
А чего пустому не взлететь ?!
@@fwsoft1 она короткая даже для пустого )
@@КириллНикулин-с1с и как он взлетел ?
Так ее удленили алло
Про Бортача что не рассказал который проспал час потом увидел "аварию" электросети, и допереключался.... да так что спалил все аккумы... ему не мужество а чирка под зад из авиации...
Так и произошло. Бортинженера не награждали
Ребята, про стакан - это старая авиационная шутка. Вы наверняка видели записи, в которых пилоты спортивных самолётов делают мёртвую петлю, а стакану хоть бы что. Центробежная сила удерживает воду.
Ползёт такой заяц, с перебитыми лапами в нору, а там зайчиха, ты где шлялся скотина лесная?!Опять с волком траву- мураву жевали?!!!Не поверишь дорогая, спешу к тебе, а тут ТУ 154 на меня!Не успел отпрыгнуть!)))ТУ 154?!!!У нас в лесу?!!!Так вы уже на волчьи ягоды перешли?!)))
Бог все предсказал и положил на сердце этому человеку хранить эту полосу. Слава Богу за Его великую милость.
Там вроде из-за борт инженера, закипание было аккума.
Вот и герой нашего времени. Bravo Сотников!
Музыку по громче, а то голос какой-то мешает
Голос за кадром-это что-то....
И музыка-гроб с крышкой.
Отключаюсь ,есть прекрасный фильм об.этой истории.
Там ,правда про зайца не сказали, видно он,как Элли со своим домиком,взял на себя всю беду!
как раз стакан в роли авиагоризонта - не работает, что отлично видно по тайм коду 4.15
Сергей Сотников выполнил свою жизненную миссию предначертаную ему Свыше! Он верил, что с его аэропорта ещё взлетят самолёты! Так и вышло! Вера спасёт мир! По вере вашей да будет вам! Сила веры - материальна!
Автор, придумывая названия к роликам, подбирай слова тщательней. Раз уж развиваешь авиационную тематику, почитай что такое катастрофа, авария, инцидент.
Суровый край. Суровые люди. Суровое воспитание. Человеческое.
Очень важно всегда оставаться человеком! И благо что такие люди есть, по настоящему преданные своему делу и своим моральным принципом. Человек благодаря своему желанию и упорству сделать этот мир чуточку лучше, спас очень много жизней, и остался самим собой!
Сотников заслужил звание героя !
а про стакан с водой..... это нечто. Великая школа была в Советском Союзе
Про стакан - чушь. При крене самолета вода остается в том же положении что и самолет, из-за возникающей центробежной силы
Это вы тут чушь пишите. Если самолёт летит прямо без большого угла тангажа и пикирования и имеет лишь боковой крен, вода будет смещаться ещё как, потому что для возникновения центробежной силы необходимо, чтобы движущееся тело двигалось по дуге окружности.
@@pandalord4395 при крене самолет не прямо летит, а как раз по дуге.
@@pandalord4395 при крене 90 в стакан можно воду из кувшина наливать.
@@capitaineserge_9747 большие самолеты летят относительно прямо и с креном из-за огромной инертности, если крен не слишком велик. Ну а если он прогрессирующий, можно потерять момент сваливания в штопор. Все правильно сказал panda lord.
@@olegdc10 при крене 90 Ту-154 свалится. И крен не равно поворот, не путайте с Цесснами
Мой дед, отработавший в авиации 50 лет, в честь которого названо учебное заведение, на момент происшествия ещё работал. Он плевался тогда, когда узнал подробности. Говорил что экипаж надо было судить, а не награждать, ибо именно их действия привели к полному отказу электрики.
Я всегда, в таком случае, вспоминаю дедов, которые из левого ряда с кольца съезжают, а потом пострадавшему и ДПС рассказывают, что у них 50 лет стажа.
@@Serge-qt6uu Ну учитывая, что борттехник при тепловом разгоне первого аккумулятора и срабатывании системы аварийной защиты объединил бортовые сети (правую и левую), что РЛЭ прямо запрещает, а это в дальнейшем привело к выводу из строя и остальных аккумуляторов, и выпрямительных устройств, Ваша аналогия неуместна. Мнение деда с 50-летним стажем совпало и с выводами комиссии, расследовавшей авиапроисшествие, и с мнением например заслуженного летчика-испытателя Рубена Есаяна, который потом этот самолет после замены двигателей поднимал с этой слишком короткой ВПП и перегонял в Казань на восстановление. Интервью с ним кстати нетрудно найти на ютубе. Не надо недооценивать значение опыта.
Хорошо что в этом стиле не продолжали комментировать ,суть не уснул )
Учите физику, по стакану с водой крен не определить. Проспали ситуацию, профессионалам не приходится становиться героями, они не допускают таких ситуаций
Прямая обязанность пилотов сохранить жизни всех пассажиров . И это не геройство , а обязанность!
Муз сопровождение не в дугу! Забивает голос, да и диктор из ,,умирающих лебедей,,
👍👍
Нормальный голос,ты невежда!
Интересные ролики и канал приятный. Удачи!
Спасибо!
Хороший тамада и конкурсы интересные.
Блин кстате про горизонт со стаканом чая это полная чушь. Даже если бочку зделать он останеться стоять на месте и даже горизонт не измениться, для этого и нужен гироскоп
Спасибо за ролик👍🏻а то везде говорится что полярный это аэропорт города Мирного который находится от нас в 650км. А здесь автор хорошо подготовился.
На счет стакана с водой это сказка, и почему автор не рассказал почему закипели аккумы?
воры героям наградили степенью героя и медалями, но не слово про денежной награды! это им НЕ полагался..
Деревянный не скули
звание героя неплохо оплачивается с госказны..
Не давно Сотников на поле чудес был ,Якубович ему приз дал за это.
Браво, высокое почтения таким быстро реагировшим летчикам, БРАВО!!!
А Сергею Михайловичу высокий почёт с благодарностью. Слава!!!
Интересно если бы пилоты после посадки догналибы дебила бортинженера который по незнанию обесточил самолёт а потом прятался в лесу от матерящегося экипажа
СЛАВА РОССИЙСКИМ ПИЛОТАМ!!!
Они бы героев не получили бы, если расследование было проведено до награждения. Виновниками случившегося был экипаж, а именно борт-инженер и квс. Как то так.
Слава СОВЕТСКИМ пилотам!!!
Повествование похоже на сказку с счастливым концом!
Заяц, был той жертвой для лап смерти. По ходу, смерть в Ижме осталась довольной)
Хорошая история .
Спасибо)
Молодцы ребята и награды получили за свою доблесть служить отечеству
Сотникову медаль была очень нужна,как мертвому припарка,лучше бы дали много много денег,вместо этой глупой медали
Посчитали что медали будет достаточно! Хотя Сотников настоящий герой! И по настоящему преданный своему делу!
Это для тебя деньги решают все. Убогий. Ты у ветеранов ВОВ спроси, что им дороже деньги или их медали.
Местные жители скинулись и купили ему снегоход "буран", а от государства ничего кроме медальки.
Государство Должно было бы вы делить средства на ВОССТАНОВЛЕНИЕ Ижминского аэродрома!!!!!
Деньги взять у Абрамовича,Алишера Усманова и других олигархов...
@@РусланИванов-м4с
Где твоё государство..
это торговая ООО ОПГ РФ 😁
Мы все Граждане СССР.
Слава Всевышнему что Советский Союз восстановлен и действует!!!
Канал Держава СССР.
У вас грамматика в каждом третьем предложении такая как будто русский для вас не является родным языком, хотя говорите вы на нем без акцента. Пожалуйста поработайте над грамматикой, особенно над склонениями, потому что просто уши коробит. "Только благодаря стечению обстоятельств и людЯМ преданным своей профессии", а не людей. "А также потерЕ связи с землёй" а не потерЯ. "ПомощИ с земли" а не помощЮ. Это равносильно ЕЗДЕ на автомобиле а не ехать. "Американские коллеги уже имели опыт СОВЕРШЕНИЯ приводнения". И это далеко не всё, просто нет времени находить и исправлять все ваши ошибки.
WELL DONE!!
После таких видео боюсь лететь. А скоро надо🤦
Потому немцы говорят:-ПОРЯДОК БЬЁТ КЛАСС!
Интересно, куда в кабине тушки они поставили стакан с водой))))))))
Про пластиковый стакан тоже тупость редкостная! Поучите физику
Странно, вроде как уже развенчали миф о "стакане - авиагоризонте", если притянуть штурвал на себя, и сделать бочку - вода будет сохранять своё положение в стакане. Она может зафиксировать, разве что изменения скорости в поперечном направлении, в скольжении, но не более. Чтобы горизонт воды совпал с реальным, в крене, нужно исключить составляющую от поъемной силы, а это значит немножко смещаться вниз.
Большой самолет - большая инертность, при крене без руля направления нормального поворота не будет. И то, поворот только с большим предварительным креном. То незначительное значение центробежной силы при НЕЗАПЛАНИРОВАННОМ небольшом крене не может существенно повлиять на стакан с водой, крен все равно будет читаться. Никто ничего не разоблачил, кроме своей поверхностности. А при вираже да, стакан ничего не покажет. Но при предварительном крене можно примерно зафиксировать нужный угол в 30 градусов на глазок, затем поворачивать рулем направления.
@@ГеоргийМаслик Возможно и так. На тренажере это не проверишь. Тут нужно в реальном самолёте играться.
2:00. Вот тут как раз история началась не за часы, а за несколько лет до происшествия.
У Бога много имён. "Счастливое стечение обстоятельств", одно из них.
Про стаканчик с водой, я думаю это байка. Я на вираже с креном 30° смогу её ровно оставить. Видел видео где вода наливается в стакан на петле в верхней точке.
Истинно так
а если НЕ на вираже? Речь о простом крене, причем тут вираж? Сколько людей пишут эту глупость. Если самолет летит прямо, но наклонился - стакан поможет. Сколько таких случаев - 1995 год, Южно-Сахалинск-Хабаровск, самолет упал из-за невыявленного крена из-за рассинхрона баланса топлива в крыльях. А тут могли насосы начать качать из одного крыла и крен бы пропустили.
Если же горизонт нужен при повороте, тогда сначала крен, потом поворот, тоже поможет.
Попробуй как нибудь ,поставь стакан и ножку дай без крена.
А что с диктором? Можно ещё медленнее говорить?
Герой России!
друг скажи зачем эта музыка на фоне для чего она
Почему траектория полёта по широте? Напрямик же ближе!
перестаньте говорить про стакан с водой это бред и не работает так как есть еще одна сила как ускорение, берите стакан воды подвесте его к турнику на веревке и совсей силы кочните да же если он сделает круг вокруг турника уровень воды останется ровным в верхней точки когда стакан перевернут, а по поводу замыкания то же бред когда приехали техники и сильно удивились что все в порядке и вопрос а по чему борт инженера не наградили??? а потому что он и был виновником отключения электропитания