У меня Е46 была. Менял масло в коробке. Снимал поддон мыл магниты заливал 6л масло и на подъёмник включал D/R потом слил поменял фильтр и залил масло и все. У меня она отездила до 290.000 и переключала без проблем! У BMW очень хорошая коробка
@@TheSeveradrM-Garage добрый день, есть такая бмв е39 3,0д брал в разбор, немного поездив коробка не пиналась, Двиг шептал, не дымел все ок, но спустя неделю пробил теплообменик, ну как сказали на сто, "масло где-то течет возле масляного стакана, прям течет грам 300 за 10 минут, также откуда то погнало антифриз, тоже быстро уходит, масло в разширитель тоже идет", что может быть не подскажите?
@@pl-ua9224 ну а на сервисе не смогли предположить что пробита прокладка головки и прокладка маслянного стакана? У маслянного стакана это вообще болезнь.
У нас тоже был такой клиент - на Пассате с продольным движком) Приехал и говорит: ребят, вчера купил а у неё почему-то первая и вторая не включается... Откручиваем пробку, а оттуда вытекает поллитра серой мути, вместо масла. Залили до нормы он говорит: О! Первая появилась) Уехал довольный с намерением вскоре приехать на вторую замену.
на второй коробке на улице заклинил масляный насос на 5-6 тыс. оборотов, в результате чего обломало уши переходной треугольной пластины бублика и маховика
А если коротко то помимо масла в коробке еще и меняется фильтр каждые 60тыс, который призван собирать всю грязюку. Сам лично считаю что большинстве случаев коробки ложатся не из за замены масла, а из за неправильной процедуры его замены и не качественного масла.
Я купил е39 сразу же сделал замену всех масел каробка редактор движок и всё ништяк . Надо бабки не жопить как некоторые скупой платит дважды не зря говорят.
Не знаю, я сразу как купил сделал неполную замену масла ,но менял не из за того что с ней что то не так ,а посмотреть в каком состоянии масла в коробке ,повезло масла было чистое и на поддоне очень мало металлических частиц ,так что поменяли прокладочку фильтр залиль порядка 7 литров масла и все 3год езжу без проблем ,а вот если сделать полную замену под давлением тогда да все дерьмо весь шлак с насоса пойдет в систему и Копец,мастер посоветовал поменять радиатор охлаждения коробки ,сказал возрос ,лишним не будет,коробка будет лучше охлаждается и прослужит дольше.
такая же хрень, пробег 221 тысяча (100% оригинал) после замены масла через тысяч 6, временами пропадает усилие на заднюю скорость или сильный удар при включении задней, то есть машина едет, но еле еле. по всей видимости сломало зубцы штока задней скорости и плохо цепляет или действительно грязное масло более плотно сжимало внутренние части. Единственный совет - с большим пробегом не менять масло, только доливка.. Хотя как вариант - слив масла в поддоне, фильтрация через грубый фильтр, чистка поддона, замена фильтра и пркладки, и далее залив родного масла и возможно небольшой добавки свежего. Это самый дешевый способ застраховаться от поломок, но опять же 50/50. но по крайней мере чистый фильтр точно не помеха гидроблоку. Если есть желание, время и некоторые инструменты, то можно заморочиться ремонтом самому. бюджет 500-600 уе против 2000 в сервисе. Работа дурная и кропотливая, но результат - коробка которая вас еще порадует долго. возможно даже дольше чем проживет машина. Б.У. коробки дело хорошее, но все продавцы как попугаи твердят, что протестированы и все 100% рабочие. больше чем 300 уе за б.у. коробку давать нет смысла. и я советую сразу все не давать, а дать половину - он же гарантирует что рабочая, только гарантии ничем не прикрепляет. половина коробок с аварийных машин, так что какие тут гарантии?
А вы можете разобрать коробас, без задней передачи который....любопытно всё-таки каналы это или барабан D-G. На моей присутствует такая проблема которая таки не ушла после замены на контрактную.
согласен, но слышал что полная замена масла АКПП происходит в несколько этапов. если слить и залить, та да, забьются каналы - коробка умрет. А после полной замены проехать примерно 50 км, слить, залить, еще сотку проехать, слить, залить потом еще больше проехать и смотреть на стружку пока масло не будет чистым. т.е чтобы каналы прочистились. Кто-то говорит что адаптируется потом плохо. А так скорее всего да, долить до уровня и если умрет, то с Японии взять контрактую. там, вроде, как они и новые есть на хранении. Мало ли кто-то купил, заехал на ТО, а после ценника за ТО сделал себе харакири. и такое может быть.
Я поменял. Просто сразу не надо наваливать. Да и вообще что за понятия наваливать прежде всего это машина а не самолёт если наваливать здохнет что угодно бмв это машина которая требует внимание и уважения. Вот поэтому живых машин и нет машинам по 20 лет какой бля наваливать.
долил в свою грамм 700 (прикинул сколько осталось на дороге и при замене радиатора), контрольную пробку снять не смог, доливал через шланг от радиатора, небольшие пинки прекратились. Машина еще на покраске, что-нибудь о результате напишу потом
Вот подумываю пересесть на немца, хочу купить себе BMW E39, насмотрелся обзоров про эту машину, кто то говорит что машина супер, кто то говорит что машина часто трахает мозги, постоянно требует ремонта и очень дорогая в обслуживании. Что можете сказать лично Вы, по эксплуатации данного автомобиля? Снимите видео обзор данного автомобиля как владелец, стоимость ремонтов,расходы и т.п. Заранее благодарю.
@@Israel-xd5bt механику бери! Им под сраку лет и пробеги конские.Как правило о том как ухаживали за тачкой история умалчивает.Механика во всяком случае механика и в ремонте дешевле и в эксплуатации не такая привеоеда.АКПП в ремонте стоят как контрактный мотор(( А масло в этих коробасах хуй кто менял.Если знаешь машину и уверен что за ней ухаживали то бери любую.Катаю Ауди А6 С5 на ней такая же коробка,откатал год и изредка появляется легкий пинок со 2ой на 3ю и с этим пинком появилась сердечная ишимия у меня) Мечты что ты купишь эту старуху и просто будешь енять масло оставь в своих снах.Каждый месяц какую то пластмаску эта зараза попросит заменить,но она того стоит и вертел я приоры на хую.
полная замена насколько я знаю производится только при ремонте коробки или реставрации. В других случаях полная замена масла не производится и приводит к летальному исходу.
Здраствуйте . Скажите , у меня е46 2003 год м54б22 на а к п п . Передачи толкаються . Реские толчки при снижении передач .в данный момент акпп в аварийном режиме, как это решать, и что за проблема может там быть. Какая коропка может стоять у данного авто.
А грязное масло не забивает коналы? Всё это ерунда масло надо менять и если каробка норма то и после замены масла будет норма а если ей пипец то и будет пипец.
Сергей, как проверить коробку живая или нет? На ходу переключает плавно. Но из режиме паркинг в д с пинком и с D в заднюю так же с пинком. Наоборот аналогично. Коробке подходит конец? Или от долгого стояния могло такое произойти?
Честно говоря вот так не скажу. От долгого стояния возможно, какие то каналы могли закоксоваться. Но это машина должна стоять ну очень долго. Вообще конечно диагностикой бы посмотреть.
Ну если не ошибаюсь если она когда стоит и прогрелась до рабочей температуры то она не должна пинаться при включении D или R . А там как буд-то подтолкнули сзади нормально так.
тоже слегка пнет переключая, но еле ощутимо и только когда малый промежуток между переключениями (светофор или развернутся где-то), думаю для моей норма, так как там все внутри еще крутися. а не пробовали ли между Д и Р неитралку включить с доп выжиманием тормоза?
У меня е 39 523 . Я заметил кое что у акпп вот я еду примерно на 2 передачи , зачастую на 3 передачу не переключается пока я не переключаю на секунду режим спорт и обратно 🤷♂️не знаю что может быть но это не всегда
Привет,купил себе бмв е39 530d 1999год автомат, поездил на ней где-то месяц,перестала работать 3 передача, работает только 1,2 , какая причина может быть?
Так, что по видео я понял следующее , что надо перед заменой масла, сначала промыть коробку, а потом менять его ? я как купил свою 39, то не разу в коробке масло не менял , прошло уже как 7 лет )), рывки машины ощутимы только при кикдауне
Самое главное не забыть сменить фильтр,если не сменить то коробка умрет,я на своей просто слил сколько слилось,заменил фильтр и залил литров 6 масла,прошло пару лет,хочу повторить процедуру еще раз
Андрей Панкевич Я тоже не разу не менял за 7 лет. Сейчас 254тыс едет хорошо, переключается тоже хорошо. Мне говорили одни мастера, что нужно доливать если что и не лезть туда, другие - полюбому заливать масло новое и менять каждые 60тыс. Наверное нужно готовить деньги на новый автомат или все купить и поменять потом на механику. Езжу я в спокойном режиме, по месту только обмоганяю и газую. Как у вас сейчас дела? Как переключается и какой пробег.
у меня АКПП E39 пригонял из японии пробег 92ткм (проверял на комп диагностике пробег оригинал) после этого видео как то насторожился, хотя обращаюсь с машиной очень бережно ,за 10 месяцев владения ни разу не жарил резину на месте и кик-дауном пользуюсь тоже не часто , если хочу быстро поездить в потоке врубаю "спорт" , на уклонах не ставлю , паркуюсь через нейтраль и ручник , все как положено ,одним словом прежде чем купить машину ознакомился с информацией по нормальному эксплуатированию авто :))) www.drive2.ru/r/bmw/1726108/
+Сергей Сергеевич нужно смотреть исключительно в ТИС. Там написано какое вам необходимо масло. Дело в том что в одну и ту же коробку в зависимости от наклейки на ней необходимо разное масло. И путать его нельзя.
Сергей спосибо как вы смотрите на техако, просто мне доступно купить такое масло, у меня тоже зелёный шылдик.У меня пока одна маленькая проблема есть , пинаетса с легхка между 1 и 2 передачи как буто просит штоб тронулса быстрее,машина 3 недели как купил.
Раскажу как, пинок не сильный но ощутимый вселда чуть больше при холодную, я трогаюси всегда медлено а машина штоб переключата в 2 набирает сама подходящую скорость, а вот когда трогоюсь быстрее ели чувствуются пинок какбуто эластичьно талкаетса,уже 250000 , машина ездила очень много по городу я думаю может штото изнашивается што помогает переключатса на первые передачи или может адаптацию поможет,? Как будет время очень хочу проверить уровень масло. Помогите разобратса с етими симтомоми .
Доброго времени суток. Сам владею е39 несколько тысяч пробега уже. При покупке поменял мало в коробке, сначало был доволен,пинаться перестала,сейчас насторожен. Чувствуются небольшие пинки при переключении со 1-2 и 2-3. После видео насторожился, вообще не понятная ситуация. Не лезешь в нее, она умирает, лезешь и меняешь масло в ней, она умирает. А что тогда делать? И вообще как продлить жизнь этим автоматам? заранее спасибо
Ну репрезинтативная выборка нашей мастерской говорит что на из 3-х коробок, в которых частично , но разом поменяли масло, накрылись по-разному все три. А вот 4-я, на которой масло меняется, по чуууть-чуууть, , собственно, на Серегиной дизеляке, пока все живо, и вроде даже толчки небольшие прошли. Отсюда вывод: Меняйте масло по чуть, не разом с фильтром, со сливом отовсюду где возможно. Пока так.
привет, слушай классные видео у тебя и познавательные есть проблемка с автоматом когда стою на драйве идёт вибрация с коробки в чём может быть проблема?
поменял масло, месяца через 3 пропала задняя передача, попал на ремонт((. Изначально после покупки долил 750 грамм (протекал радиатор коробки, соответственно нормы не было)
на весь срок, это на какой? есть более конкретные данные? Думали и делали, ни кто не спорит. Но учитывайте что со временем гидравлическая жидкость теряет все свои свойства.
У меня Е46 была. Менял масло в коробке.
Снимал поддон мыл магниты заливал 6л масло и на подъёмник включал D/R потом слил поменял фильтр и залил масло и все.
У меня она отездила до 290.000 и переключала без проблем! У BMW очень хорошая коробка
Надо своевременно тоже обслуживать коробки передач. Каждые 40-60 тысяч меняйте масло АКПП и на МКПП соответственно
Спасибо за видео. Я на своей 5 hp 19 промыл новым маслом при 110000.
собираюсь купить 39,, и вот ваши советы очень помогают спасибо большое.
Макс Зателяпин вы если что не стесняйтесь и пишите. мы. поможем и по фото выбрать) но это не точно.
@@TheSeveradrM-Garage добрый день, есть такая бмв е39 3,0д брал в разбор, немного поездив коробка не пиналась, Двиг шептал, не дымел все ок, но спустя неделю пробил теплообменик, ну как сказали на сто, "масло где-то течет возле масляного стакана, прям течет грам 300 за 10 минут, также откуда то погнало антифриз, тоже быстро уходит, масло в разширитель тоже идет", что может быть не подскажите?
@@pl-ua9224 ну а на сервисе не смогли предположить что пробита прокладка головки и прокладка маслянного стакана? У маслянного стакана это вообще болезнь.
@@TheSeveradrM-Garage вот и написал вам
@@TheSeveradrM-Garage напишите на вайбер если не сложно, 0680599233, есть очень много вопросов
7:08 "Вот эта коробка - это не от бмв, это от таза, она умерла по другой причине"
Да умерла блять она именно по этой причине: она от таза!)))
чувак, ты сделал мой день )))))
а где пробка непонял
У меня есть бмв е39 я уже накатал 500 тысяч и она еще ездит масло не разу не менял
Пинает?
@@ЮраЮра-з2з пинает периодически
На моей без малого 400) не пинает, ну может раз в месяц, если это и есть тот самый пинок) каждый день кручу обороты до 6000 ))
А поменял бы перестала пинать)
У нас тоже был такой клиент - на Пассате с продольным движком)
Приехал и говорит: ребят, вчера купил а у неё почему-то первая и вторая не включается...
Откручиваем пробку, а оттуда вытекает поллитра серой мути, вместо масла.
Залили до нормы он говорит: О! Первая появилась)
Уехал довольный с намерением вскоре приехать на вторую замену.
на второй коробке на улице заклинил масляный насос на 5-6 тыс. оборотов, в результате чего обломало уши переходной треугольной пластины бублика и маховика
А если коротко то помимо масла в коробке еще и меняется фильтр каждые 60тыс, который призван собирать всю грязюку. Сам лично считаю что большинстве случаев коробки ложатся не из за замены масла, а из за неправильной процедуры его замены и не качественного масла.
+Gor Svet я чуть позже выдожу видео детектив по поиску масла для коробок. Там тоже запутанная история.
Расскажи пожалуйста Правильную процедуру замены)
Я купил е39 сразу же сделал замену всех масел каробка редактор движок и всё ништяк . Надо бабки не жопить как некоторые скупой платит дважды не зря говорят.
Не знаю, я сразу как купил сделал неполную замену масла ,но менял не из за того что с ней что то не так ,а посмотреть в каком состоянии масла в коробке ,повезло масла было чистое и на поддоне очень мало металлических частиц ,так что поменяли прокладочку фильтр залиль порядка 7 литров масла и все 3год езжу без проблем ,а вот если сделать полную замену под давлением тогда да все дерьмо весь шлак с насоса пойдет в систему и Копец,мастер посоветовал поменять радиатор охлаждения коробки ,сказал возрос ,лишним не будет,коробка будет лучше охлаждается и прослужит дольше.
Хорошо рассказываете. Спасибо.
Очень полезное видео. Спасибо!
такая же хрень, пробег 221 тысяча (100% оригинал) после замены масла через тысяч 6, временами пропадает усилие на заднюю скорость или сильный удар при включении задней, то есть машина едет, но еле еле. по всей видимости сломало зубцы штока задней скорости и плохо цепляет или действительно грязное масло более плотно сжимало внутренние части. Единственный совет - с большим пробегом не менять масло, только доливка.. Хотя как вариант - слив масла в поддоне, фильтрация через грубый фильтр, чистка поддона, замена фильтра и пркладки, и далее залив родного масла и возможно небольшой добавки свежего. Это самый дешевый способ застраховаться от поломок, но опять же 50/50. но по крайней мере чистый фильтр точно не помеха гидроблоку. Если есть желание, время и некоторые инструменты, то можно заморочиться ремонтом самому. бюджет 500-600 уе против 2000 в сервисе. Работа дурная и кропотливая, но результат - коробка которая вас еще порадует долго. возможно даже дольше чем проживет машина. Б.У. коробки дело хорошее, но все продавцы как попугаи твердят, что протестированы и все 100% рабочие. больше чем 300 уе за б.у. коробку давать нет смысла. и я советую сразу все не давать, а дать половину - он же гарантирует что рабочая, только гарантии ничем не прикрепляет. половина коробок с аварийных машин, так что какие тут гарантии?
А вы можете разобрать коробас, без задней передачи который....любопытно всё-таки каналы это или барабан D-G. На моей присутствует такая проблема которая таки не ушла после замены на контрактную.
согласен, но слышал что полная замена масла АКПП происходит в несколько этапов. если слить и залить, та да, забьются каналы - коробка умрет. А после полной замены проехать примерно 50 км, слить, залить, еще сотку проехать, слить, залить потом еще больше проехать и смотреть на стружку пока масло не будет чистым. т.е чтобы каналы прочистились. Кто-то говорит что адаптируется потом плохо. А так скорее всего да, долить до уровня и если умрет, то с Японии взять контрактую. там, вроде, как они и новые есть на хранении. Мало ли кто-то купил, заехал на ТО, а после ценника за ТО сделал себе харакири. и такое может быть.
И масло надо менять!!! Это все бред.. на свежем масле работает совершенно по другому коробка
Бывает работает, бывает не работает.
А может из за этого тупить акп?
PANTURKİST TURAN тупить не уверен, но не понятные рывки при переключении режимов или передач будут.
Может из за бублика
Я поменял. Просто сразу не надо наваливать. Да и вообще что за понятия наваливать прежде всего это машина а не самолёт если наваливать здохнет что угодно бмв это машина которая требует внимание и уважения. Вот поэтому живых машин и нет машинам по 20 лет какой бля наваливать.
долил в свою грамм 700 (прикинул сколько осталось на дороге и при замене радиатора), контрольную пробку снять не смог, доливал через шланг от радиатора, небольшие пинки прекратились. Машина еще на покраске, что-нибудь о результате напишу потом
Пёсик милый)
Делайте чё хотите-но коробки хорошие
Вот подумываю пересесть на немца, хочу купить себе BMW E39, насмотрелся обзоров про эту машину, кто то говорит что машина супер, кто то говорит что машина часто трахает мозги, постоянно требует ремонта и очень дорогая в обслуживании. Что можете сказать лично Вы, по эксплуатации данного автомобиля? Снимите видео обзор данного автомобиля как владелец, стоимость ремонтов,расходы и т.п. Заранее благодарю.
Free Smile купил машину???? Ато я тем самим ломаю голову мех или автомат
@@Israel-xd5bt механику бери! Им под сраку лет и пробеги конские.Как правило о том как ухаживали за тачкой история умалчивает.Механика во всяком случае механика и в ремонте дешевле и в эксплуатации не такая привеоеда.АКПП в ремонте стоят как контрактный мотор(( А масло в этих коробасах хуй кто менял.Если знаешь машину и уверен что за ней ухаживали то бери любую.Катаю Ауди А6 С5 на ней такая же коробка,откатал год и изредка появляется легкий пинок со 2ой на 3ю и с этим пинком появилась сердечная ишимия у меня) Мечты что ты купишь эту старуху и просто будешь енять масло оставь в своих снах.Каждый месяц какую то пластмаску эта зараза попросит заменить,но она того стоит и вертел я приоры на хую.
Подскажете в чем может быть проблема, коробка начала допинывать при почти полной остановке, в остальном нареканий ни каких, всё мякго и плавно.
Александр Бальзамов надо обновить софт (программу) коробки
Расскажи как менять масло. Полностью или частично. Аппаратом или с разбором?
Вылезла ошибка по коробке,перестала ехать,поменяли масло на недорогое,проехали 100км +/- слили и залили ещё раз хорошее и все ок
У меня тоже тупит
..Но я менял это 70 тыс км до нынешнего показателя.Интересно стоит менять?
какая коробка автомат на е38 бмв лучшэ или надежней типтроник или обычная
Есть люди которые из этих же коробок к примеру 3-4 собирают 1 годную нужны лишь ручки и умение, пользуйтесь, и проблемы позади😄
По статистике во всех коробках в основном мертвы пакеты первых трёх передач. Можно конечно и заморочиться, но стоит ли оно того?
@@TheSeveradrM-Garage это уже выбор каждого бмввода
Те коробки, что валяются, они как ремонтируются? Или просто на свалку?
А как же тогда произвести полную замену масла? И что бы все по вымывало?
полная замена насколько я знаю производится только при ремонте коробки или реставрации. В других случаях полная замена масла не производится и приводит к летальному исходу.
@@incuisitio масло меняют через специальную машину, методом продавливания новым маслом старое, примерно 4-5 литров масла, и потом льёшь новое...
У меня е39 прошла 550 пинаетса тока при включение передачи
Здраствуйте . Скажите , у меня е46 2003 год м54б22 на а к п п . Передачи толкаються . Реские толчки при снижении передач .в данный момент акпп в аварийном режиме, как это решать, и что за проблема может там быть. Какая коропка может стоять у данного авто.
модификация zf или gm?что надёжнее?
Gm на дизель чаще ставились, zf на бензин! А м57 считается очень надежным двигателем, выводы делаем сами))
zf лучше
@@ВасилийПетров-л8м нет zf не лучше
А грязное масло не забивает коналы? Всё это ерунда масло надо менять и если каробка норма то и после замены масла будет норма а если ей пипец то и будет пипец.
Сергей, как проверить коробку живая или нет? На ходу переключает плавно. Но из режиме паркинг в д с пинком и с D в заднюю так же с пинком. Наоборот аналогично. Коробке подходит конец? Или от долгого стояния могло такое произойти?
Честно говоря вот так не скажу. От долгого стояния возможно, какие то каналы могли закоксоваться. Но это машина должна стоять ну очень долго. Вообще конечно диагностикой бы посмотреть.
Ну если не ошибаюсь если она когда стоит и прогрелась до рабочей температуры то она не должна пинаться при включении D или R . А там как буд-то подтолкнули сзади нормально так.
Александр Красутин мне помогла промывка гидроблока с заменой масла помогла
тоже слегка пнет переключая, но еле ощутимо и только когда малый промежуток между переключениями (светофор или развернутся где-то), думаю для моей норма, так как там все внутри еще крутися. а не пробовали ли между Д и Р неитралку включить с доп выжиманием тормоза?
в России не только в коробке масло миняли 😄😄😄😄😄
У меня е 39 523 . Я заметил кое что у акпп вот я еду примерно на 2 передачи , зачастую на 3 передачу не переключается пока я не переключаю на секунду режим спорт и обратно 🤷♂️не знаю что может быть но это не всегда
Здравствуйте , у меня тоже такой коробка е 46 BMW дергается при переключени скорости в чем причина не подскажите?
Привет,купил себе бмв е39 530d 1999год автомат, поездил на ней где-то месяц,перестала работать 3 передача, работает только 1,2 , какая причина может быть?
У моей тачки пробег 154.000,буксавал заднем скорости R отказал бля.....сейчас целиком коробку надо менять
Доброй вечер! А где можно купить бу коробку на BMW не могу найти на N46
Так, что по видео я понял следующее , что надо перед заменой масла, сначала промыть коробку, а потом менять его ? я как купил свою 39, то не разу в коробке масло не менял , прошло уже как 7 лет )), рывки машины ощутимы только при кикдауне
Самое главное не забыть сменить фильтр,если не сменить то коробка умрет,я на своей просто слил сколько слилось,заменил фильтр и залил литров 6 масла,прошло пару лет,хочу повторить процедуру еще раз
Андрей Панкевич Я тоже не разу не менял за 7 лет. Сейчас 254тыс едет хорошо, переключается тоже хорошо.
Мне говорили одни мастера, что нужно доливать если что и не лезть туда, другие - полюбому заливать масло новое и менять каждые 60тыс.
Наверное нужно готовить деньги на новый автомат или все купить и поменять потом на механику.
Езжу я в спокойном режиме, по месту только обмоганяю и газую.
Как у вас сейчас дела? Как переключается и какой пробег.
@@Alexander-iu1te считаю что проще копить на контракт)) Полная замена с промывкой гидроблока стоит как половина контрактной коробки))
Я как купил и сразу проверил коробка 5hp19,залез литр,может это быть проблемой?
здравствуйте подходят автомат каропка на Опель омега2000 год дизель 2.5 от БМВ Э39 дизель 2.5
Извините за мою необразованость, коробка под названием "жатка" что за коробка?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня бмв е 46 318i 1.9 объем, акпп gm 4l30, подойдет ли мне gm 4l40?
у меня АКПП E39 пригонял из японии пробег 92ткм (проверял на комп диагностике пробег оригинал) после этого видео как то насторожился, хотя обращаюсь с машиной очень бережно ,за 10 месяцев владения ни разу не жарил резину на месте и кик-дауном пользуюсь тоже не часто , если хочу быстро поездить в потоке врубаю "спорт" , на уклонах не ставлю , паркуюсь через нейтраль и ручник , все как положено ,одним словом прежде чем купить машину ознакомился с информацией по нормальному эксплуатированию авто :))) www.drive2.ru/r/bmw/1726108/
И это правильно что ознакомились. Вот только вы один на сотню. По поводу переживаний, если пробег реален, то еще 150 тысяч можете не парится.
Сергей Ляпах я за 10 месяцев проехал 5ткм , значит могу ещё 10 лет спокойно ездить :))))
у мен плавают обороты после ремонта бублика и замены масла что может быть????
У меня е39,2.8 2 ванус на старте талкает дак типо каропка талкается в чем причина?
По твоих словах получается тупик, менять масло не надо, ибо сломаются, не меняя масло тоже сломается, то что делать?
Либо рисковать и менять масло, либо ездить дальше и ждать когда умрет коробка. либо делать частичную замену масла. малыми порциями. Выбор только ваш.
Расскажи о 5hp24 АКПП
Лайк за пса.
Пишу чего-нибудь ))) Спасибо )
Dmitri пишу что то не членораздельное. спасибо вам.
какое масло в нее доливать? какой фирмы, подскажите пожалуйста. Спасибо!
+Сергей Сергеевич нужно смотреть исключительно в ТИС. Там написано какое вам необходимо масло. Дело в том что в одну и ту же коробку в зависимости от наклейки на ней необходимо разное масло. И путать его нельзя.
Спасибо! Наклейка находится на самой коробке? В каком примерно месте не подскажите? Спасибо
Сергей Сергеевич если немного потерпите, то я выложу видео о том как подобрать масло и как и куда его заливать.
Спасибо, конечно потерплю
Сергей Ляпах будет ли видео, о полной замене масла и прочего в коробке?
Лайк за собачку)
Доливать масло можно?
Лайк.Подп.Колок.Класне відео.Life is life Aksiuk.Всім Здоров'я.
Сергей y меня тоже такая коробка вот если уровень чуть меньше норма, можно доливать или будет проблема ?
да доливать конечно можно. я периодически сливаю литр и заливаю литр. сейчас у масла даже цвет стал красный. в первые разы был черный.
Сергей спосибо как вы смотрите на техако, просто мне доступно купить такое масло, у меня тоже зелёный шылдик.У меня пока одна маленькая проблема есть , пинаетса с легхка между 1 и 2 передачи как буто просит штоб тронулса быстрее,машина 3 недели как купил.
тексако то что нужно. 7045 как то так называется. либо дексрон 6. пинок постоянный и сильный или только на холодную и еле заметный?
Раскажу как, пинок не сильный но ощутимый вселда чуть больше при холодную, я трогаюси всегда медлено а машина штоб переключата в 2 набирает сама подходящую скорость, а вот когда трогоюсь быстрее ели чувствуются пинок какбуто эластичьно талкаетса,уже 250000 , машина ездила очень много по городу я думаю может штото изнашивается што помогает переключатса на первые передачи или может адаптацию поможет,? Как будет время очень хочу проверить уровень масло. Помогите разобратса с етими симтомоми .
найдите диагностику и пусть вам сбросят адаптации коробки. удивитесь.
Доброго времени суток. Сам владею е39 несколько тысяч пробега уже. При покупке поменял мало в коробке, сначало был доволен,пинаться перестала,сейчас насторожен. Чувствуются небольшие пинки при переключении со 1-2 и 2-3. После видео насторожился, вообще не понятная ситуация. Не лезешь в нее, она умирает, лезешь и меняешь масло в ней, она умирает. А что тогда делать? И вообще как продлить жизнь этим автоматам? заранее спасибо
еще на месте когда машина стоит, при переключении на R усть удар,не сильный,но есть, а при переключении на D вообще ничего,даже не подпихивается
не всегда эта проблема возникает из-за коробки)
Александр Дрямов
а из-за чего еще может?
решили как то проблему?
Профилактически надо отремонтировать ГТ (бублик) и поменять масло полностью. Если вибрации есть - надо ремонтировать всю коробку.
Как ведёт себя автомат в горной местности если машина едит то вверх то вниз
bmw330i bmw330i
так стоит менять весь масло или частично, или вообще не надо?
Ну репрезинтативная выборка нашей мастерской говорит что на из 3-х коробок, в которых частично , но разом поменяли масло, накрылись по-разному все три. А вот 4-я, на которой масло меняется, по чуууть-чуууть, , собственно, на Серегиной дизеляке, пока все живо, и вроде даже толчки небольшие прошли. Отсюда вывод: Меняйте масло по чуть, не разом с фильтром, со сливом отовсюду где возможно. Пока так.
+Макс Зателяпин как Станислав вам написал, лучше частично. Я просто собирался несколько позже написать об этом.
ну стоит добавить к слову, что на моей второй коробке я масло поменял полностью и проблем с ней не приключилось и симптомов всяко-разных не возникло
@@OneWo1fy , то есть, просто доливать, а фильтр старый остаётся?
Собака тоже в акпп БМВ шарит
gm 5l40e . она уже мне снится . спалили пакет и он слипся из за слабого давления масла
привет, слушай классные видео у тебя и познавательные есть проблемка с автоматом когда стою на драйве идёт вибрация с коробки в чём может быть проблема?
dnblover решил проблему?, просто у меня тоже вибрация пошла
Хорошие коробки но мне меха подуше
Так это Jatco коробка... А не наши 5hp19...
где ты там видел jatco?
@@TheSeveradrM-Garage это же японка
поменял масло, месяца через 3 пропала задняя передача, попал на ремонт((. Изначально после покупки долил 750 грамм (протекал радиатор коробки, соответственно нормы не было)
Ну вот и такое бывает. 50 на 50, кому как повезет.
У меня Бмв е 60 бывает затягивает с переключением передачи это значит потихоньку умирает ?
Нет. У меня затягивает уже 80 тысяч. Поменяй жидкость с фильтром
У меня на 6hp19 иногда затягивает и поле легкий толчек
У меня на е46 ,330d, 330 тысячь , 110 тысячь затягует иногда ,мсло не менял никогда , но мечтаю поменять)
ZF 5hp18???
Как же менять масло ?
ХЗ
Вовремя😂
Как ведет себя ручка на етих машинах
Ручка на этих машинах практически бесконечная, если не задаваться целью её уничтожения.
Сергей Ляпах благодарочка!)
ну и куда делось та то масло???
Масло половина вытекла из коробки, половина сгорела пока эту коробку насиловали.
Резину тянешь, бмвшник
как подушки поменять на акпп
А в чем собственно вопрос? покупаешь подушки, залезаешь под машину и сразу становится ясно как поменять подушки.
Снимать подрамничек или достаточно поддамкратить?
Удобнее поддомкратить и снять поперечину. спокойно почистить все от грязи и поставить новые подушки.
в германии ухаживают хуже чем в снг
А сколько стоит б/у каробка автомат от BMW
20-30к
Спасибо
@@TheSeveradrM-Garage , брать лучше новую или отдавать на ремонт?
@@camils.b.m1334 ну новую так подозреваю с разборки. Это кот в мешке. Ремонт, ну если только контора проверенная.
@@TheSeveradrM-Garage , та отож то и оно, их на разборке тьма, и ценники приятные, но не поймешь пока не поставишь (
Как тебе с правым рулём, я не смог бы, наверно
Прекрасно. А какая разница?
ответьте пожальуста
механика лучше как ни как
Написано, что на весь срок - значит нечего туду лезть! Немцы думают и делают вещи!
на весь срок, это на какой? есть более конкретные данные? Думали и делали, ни кто не спорит. Но учитывайте что со временем гидравлическая жидкость теряет все свои свойства.
продай мне ее
если она тебе реально нужна, спроси вот у человека vk.com/splitfire возможно она еще лежит у него.
Ля ля ,как бабам по ушам.
Нравится да)
Ну очень нудно