Спасибо большое за видео. Идея поменять видоискатель очень интересная, как вы думаете, можно поставить стекло фокусировки из поликарбоната? А то само стекло выходит достаточно дорого
Обрезок стекла от фоторамки и часок работы мелкой шкуркой. Про вариант из поликарбоната - пробовать надо. Но по сути, место «любителя» - на полке, а ни на сьемках
Здравствуйте! На 20мин50сек говорите что линзы легко снимаются, а не подскажите как вставить обратно их стопорные кольца? А то каким-то образом вылетело стопорное кольцо средней линзы, ну и соответственно сама линза. Боюсь исцарапать линзу при установке.
Выемка в корпусе - это аттавизм от предыдущей модели 166 без индекса. Там был сблокирован взвод затвора с перемоткой пленки и присутсвовал автоматический счетчик кадров.
У меня как раз такой любитель с автовзводом при перемотке, это редкость? Я какие ролики на ютубе не посмотрю везде любителе с взводом на объективе... Мне кажется автовзвод лучше, странно что от него отказались... Ещё на моей моделе башмак горячий, а у вас как понял более поздняя модель но башмак холодный... Ни какой логики и здравого смысла )
@@TheMankustrap с "совмещенным взводом". Я не знаю почему именно отказались от механизма совмещенного взвода, но основная указываемая историческая причина - низкая надежность и ломкость механизма. "Не смогли в ролляй", так сказать. Хотя сама идея лучше чем раздельная, но реализовать в серийном продукте. по нормальному, не смогли.
на фоторушном форуме выкладывали пак с этим. поищите. и есть еще вишневский "ремонт фотоаппаратов". или стукнитесь ко мне в личку вк (vk.com/lynx_tassi) сскину ссылкой на облако
Купил Любитель-1 в хорошем состоянии. Пощелкал затвором раз 20 и все) теперь не отрабатывает затвор. Взводится рычаг и спускается а затвор не реагирует совсем
Если есть время и желание, то можно все полностью перебрать. На самом деле ничего слишком сложного (хотя первый раз страшновато). Единственное, не советую откручивать механизм замедлителя спуска затвора. Его положение относительно других узлов регулирует длительность выдержек (может быть и не слишком значительно, но лучше оставить как было «с завода»).
Недавно заимел Любитель 166 Универсал с одной проблемой - автоспуск не фиксируется в взведенном положении. Механизм автоспуска чистый, да и весь затвор в неплохом состоянии. Но вот никак не могу понять за счёт чего автоспуск фиксируется в взведенном положении и, соответственно, за счёт чего он начинает срабатывать. «Ремонт фотоаппаратов» Вишневского мало чем помог (там Ремонт на примере Любитель-2, а он несколько отличается от 166У). Такое ощущение, что в мой экземпляр деталей не доложили. :) Понятно что спуск фиксируется анкерной вилкой, но чем фиксируется сама анкерная вилка?
@@LynxTassi спасибо за ответ! Механизм автоспуска разбирал и собирал полностью, там вроде бы все нормально. По Вишневскому автоспуск удерживается спусковым крючком, но это на Любитель-2, а там форма крючка другая. В моём 166У спусковой крючок и детали автоспуска никак не соприкасаются, поэтому и есть ощущение, что там как будто чего-то не хватает. Кто знает, может так оно и есть. :) В «Ремонте фотоаппаратов» есть именно моя проблема, когда автоспуск не фиксируется, и есть решение путём подгибания одной детали, которой вообще нет в 166-й модели. Так что буду капать дальше.
@@redsch Майзенберг "устройство и ремонт фотоаппаратов". там указано что механизм автоспуска аналогичен механизму у Смена-2. Там же есть вид затвора смены 2.
@@LynxTassi так и не победил этот автоспуск. Вынул механизм совсем и закрыл прорезь для взводного рычага, чтобы грязи меньше попадало. :) По книгам ясно, что и Любитель-2 и Смена-2 имеют чуть другое устройство замедлителя автоспуска. В этих моделях на плате автоспуска есть небольшой рычажок и нижняя часть спускового крючка имеет другую форму (он-то и должен цеплять этот рычажок автоспуска). В Л166У видимо как-то это по-другому устроено. Кстати, в Л166В в твоем видео именно такой же механизм как и в Л166У. Но у тебя он работает (по крайней мере в видео ты говоришь, что затвор в идеальном состоянии), а у меня почему-то нет. Что с ним (или со мной) не так не могу понять. :)
Здравствуйте, Георгий. Спасибо большое за видео. С помощью него нашла проблему в своем аппарате. На 9 минуте вы показываете маленькую пружинку с шариком для оси, держащей катушку. Так вот, я их потеряла по неосторожности. Могли бы вы посоветовать, как без них обойтись или чем заменить. Если неудобно ответить тут; можно ответить на почту olesnik@yandex.ru. Спасибо!
MARIA SYCHEVA дня доброго. Пожалуйста, я рад )) Шарик можно найти от шарикоподшипника. Как вариант - отнести в часовой ремонт. Но гораздо лучше - поставить любитель на полку и купить нормальную сф-камеру. Если нужна именно двухглазка, то какую нибудь Яшику(яшика матт, яшика 124 и прочие) или роллекорд, минолту аатомат и им подобные.
Спасибо! Отличная идея с часовой мастерской:) хочу попробовать хотя бы одну пленку отщелкать прежде чем поставлю на полку :) если пойдет поищу более современные камеры:)
Добрый день. У меня Любитель 166В. Не работает затвор, как будто его заклинило. Постоянно закрыт. Я разобрал. В разобранном состоянии, без кольца выдержек затвор срабатывает, если резко "щелкать" по спуску. Во всех остальных случаях он только подергивается. Не могу найти проблему :(
Выяснил, что если просто сильно вжать спуск, то затвор открывается. Но тоже либо без кольца выдержек, либо в режиме ручной выдержки (не уверен, как это правильно называется).
Поговорю еще сам с собой :) Нашел некий "язычок", который толкает нижний механизм, и вот этот "язычок" заваливается при спуске, просто проскальзывает. Придерживаю отверткой - и все работает.
Well done, I just bought one "for fun" and to see how much design can be improved (split ground glass etc.) Many thanks for your efforts!
Спасибо! Вы спасли мой фотоаппарат!!!
Вона даже как! Пожалуйста
всё круто
Спасибо большое за видео. Идея поменять видоискатель очень интересная, как вы думаете, можно поставить стекло фокусировки из поликарбоната? А то само стекло выходит достаточно дорого
Обрезок стекла от фоторамки и часок работы мелкой шкуркой. Про вариант из поликарбоната - пробовать надо. Но по сути, место «любителя» - на полке, а ни на сьемках
Здравствуйте! На 20мин50сек говорите что линзы легко снимаются, а не подскажите как вставить обратно их стопорные кольца? А то каким-то образом вылетело стопорное кольцо средней линзы, ну и соответственно сама линза. Боюсь исцарапать линзу при установке.
Если боитесь поцарапать - заклейите кружочком бумажного скотча. Потом снимите и ппотрете
Выемка в корпусе - это аттавизм от предыдущей модели 166 без индекса. Там был сблокирован взвод затвора с перемоткой пленки и присутсвовал автоматический счетчик кадров.
агамс.. я уже потом понял что прессформы не стали переделывать.
У меня как раз такой любитель с автовзводом при перемотке, это редкость? Я какие ролики на ютубе не посмотрю везде любителе с взводом на объективе... Мне кажется автовзвод лучше, странно что от него отказались... Ещё на моей моделе башмак горячий, а у вас как понял более поздняя модель но башмак холодный... Ни какой логики и здравого смысла )
@@TheMankustrap с "совмещенным взводом". Я не знаю почему именно отказались от механизма совмещенного взвода, но основная указываемая историческая причина - низкая надежность и ломкость механизма. "Не смогли в ролляй", так сказать. Хотя сама идея лучше чем раздельная, но реализовать в серийном продукте. по нормальному, не смогли.
Очень здорово!! где бы сейчас достать такую линзу френеля?
Алиэкспресс
С вероятностью 99% этот фотоаппарат умер...навсегда.
Знаете, где можно скачать сервисные книги для русских камер? Желательно загружать в формате PDF
на фоторушном форуме выкладывали пак с этим. поищите. и есть еще вишневский "ремонт фотоаппаратов". или стукнитесь ко мне в личку вк (vk.com/lynx_tassi) сскину ссылкой на облако
Какая ж это разборка, если это сборка.
это чтобы врагов запутать!
Скачать видос и сделать реверс - вот и готова разборка! 😂
Здравствуйте! Не подскажите что делать если сильно заедает фокус? При фокусировании очень заедает (
Разбирать и чистить геликоиды на обоих обьективах
@@LynxTassi Спасибо вам за совет !
Чем смазывать все эти механизмы?
Mxm Zubov лучше не смазыыать. А то лпестки и кольцо затвора залипнут
Говорят что можно сделать юстировку без стеклышка матового, мол ставить на бесконечность и объектив направить в окно
@@mxmzubov это верхнее по нижнему так юстируют.. а нижнее - по матовому.
Купил Любитель-1 в хорошем состоянии. Пощелкал затвором раз 20 и все) теперь не отрабатывает затвор. Взводится рычаг и спускается а затвор не реагирует совсем
Если есть время и желание, то можно все полностью перебрать. На самом деле ничего слишком сложного (хотя первый раз страшновато). Единственное, не советую откручивать механизм замедлителя спуска затвора. Его положение относительно других узлов регулирует длительность выдержек (может быть и не слишком значительно, но лучше оставить как было «с завода»).
Недавно заимел Любитель 166 Универсал с одной проблемой - автоспуск не фиксируется в взведенном положении. Механизм автоспуска чистый, да и весь затвор в неплохом состоянии. Но вот никак не могу понять за счёт чего автоспуск фиксируется в взведенном положении и, соответственно, за счёт чего он начинает срабатывать. «Ремонт фотоаппаратов» Вишневского мало чем помог (там Ремонт на примере Любитель-2, а он несколько отличается от 166У). Такое ощущение, что в мой экземпляр деталей не доложили. :) Понятно что спуск фиксируется анкерной вилкой, но чем фиксируется сама анкерная вилка?
если честно - кажется не разбирал любитель с автоспуском. Разбирать, промывать и тд. В теории там должен быть подпружиненный зацеп, и он заел/присох.
@@LynxTassi спасибо за ответ! Механизм автоспуска разбирал и собирал полностью, там вроде бы все нормально. По Вишневскому автоспуск удерживается спусковым крючком, но это на Любитель-2, а там форма крючка другая. В моём 166У спусковой крючок и детали автоспуска никак не соприкасаются, поэтому и есть ощущение, что там как будто чего-то не хватает. Кто знает, может так оно и есть. :) В «Ремонте фотоаппаратов» есть именно моя проблема, когда автоспуск не фиксируется, и есть решение путём подгибания одной детали, которой вообще нет в 166-й модели. Так что буду капать дальше.
@@redsch Майзенберг "устройство и ремонт фотоаппаратов". там указано что механизм автоспуска аналогичен механизму у Смена-2. Там же есть вид затвора
смены 2.
@@LynxTassi спасибо! Посмотрю.
@@LynxTassi так и не победил этот автоспуск. Вынул механизм совсем и закрыл прорезь для взводного рычага, чтобы грязи меньше попадало. :) По книгам ясно, что и Любитель-2 и Смена-2 имеют чуть другое устройство замедлителя автоспуска. В этих моделях на плате автоспуска есть небольшой рычажок и нижняя часть спускового крючка имеет другую форму (он-то и должен цеплять этот рычажок автоспуска). В Л166У видимо как-то это по-другому устроено. Кстати, в Л166В в твоем видео именно такой же механизм как и в Л166У. Но у тебя он работает (по крайней мере в видео ты говоришь, что затвор в идеальном состоянии), а у меня почему-то нет. Что с ним (или со мной) не так не могу понять. :)
Здравствуйте, Георгий. Спасибо большое за видео. С помощью него нашла проблему в своем аппарате. На 9 минуте вы показываете маленькую пружинку с шариком для оси, держащей катушку. Так вот, я их потеряла по неосторожности. Могли бы вы посоветовать, как без них обойтись или чем заменить. Если неудобно ответить тут; можно ответить на почту olesnik@yandex.ru. Спасибо!
MARIA SYCHEVA дня доброго. Пожалуйста, я рад ))
Шарик можно найти от шарикоподшипника. Как вариант - отнести в часовой ремонт. Но гораздо лучше - поставить любитель на полку и купить нормальную сф-камеру. Если нужна именно двухглазка, то какую нибудь Яшику(яшика матт, яшика 124 и прочие) или роллекорд, минолту аатомат и им подобные.
Спасибо! Отличная идея с часовой мастерской:) хочу попробовать хотя бы одну пленку отщелкать прежде чем поставлю на полку :) если пойдет поищу более современные камеры:)
Добрый день.
У меня Любитель 166В. Не работает затвор, как будто его заклинило. Постоянно закрыт.
Я разобрал. В разобранном состоянии, без кольца выдержек затвор срабатывает, если резко "щелкать" по спуску. Во всех остальных случаях он только подергивается. Не могу найти проблему :(
Выяснил, что если просто сильно вжать спуск, то затвор открывается. Но тоже либо без кольца выдержек, либо в режиме ручной выдержки (не уверен, как это правильно называется).
Поговорю еще сам с собой :)
Нашел некий "язычок", который толкает нижний механизм, и вот этот "язычок" заваливается при спуске, просто проскальзывает. Придерживаю отверткой - и все работает.
Мыть надо все. Потом собирать и смотреть