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とても丁寧に字幕が入って緊迫感がジワジワ伝わってきました。興味深く最後まで拝見させていただきました。ありがとうございました。
最後までご視聴ありがとございます！とても嬉しいです。これからもたくさん見てください❕
4:03 交代の西日本車掌が立ち番に注意されるって…
確かに動画見返したら西日本の車掌さん注意されてますしたよね（笑）JR社員であれ安全確認を怠らないJR東海流石ですね❗
700Sのあの加速力でも止まれるブレーキが凄いなぁ〜と素直に感心しました乗車後、自分の席に行こうと歩いていた人はさぞビックリした事でしょうね💦私は東京駅で新幹線を観に行きますが、いつも700系の加速力は圧倒されます😮 加速力も勿論ですが、それを止めるブレーキの力も凄いですね！日本の技術って素晴らしいと改めて思いました
N700シリーズの加速性能、ブレーキ性能はずば抜けてますよね❕JR東海が開発すると素晴らしいですよね！
なるほど！ 以前、撮り鉄が撮影のため在来線・車内の緊急停止を押して、車掌さんに切れられるニュースがあり、「緊急でない、身勝手な緊急停止操作でどんな影響が出るのか？理解しているのか！」でしたっけ？ 本人は「自分さえよければ！」と、身の回りにしか見えていませんでしたが、この動画では、 " 緊急停止操作 " が、とんでもない範囲に影響を及ぼすことが良く解る事例ですなぁ～ もちろん、人命や事故防止のためなら " 緊急停止操作 " は躊躇なく行うべきではありますがな。
最近撮り鉄が迷惑な撮り方をして列車が緊急停止したりなどの迷惑な方が多くて僕も同じ鉄道ファンとして戸惑いを感じています。周りをしっかりと見て撮影してほしいですよね。
のぞみ54号のダイヤ的に、名古屋で熱海への終電になる、東京行のこだま754号に乗り換え出来そう…？
名古屋駅約10分の乗り換えで東京行き最後のこだま号と接続してますね。確かに熱海までの最終になりますね。
5:00辺りから鳴っている音って何なのでしょうか？
この音は駅員さんと司令とのやり取りしてるときになるチャイムだそうです。JR東海独特のチャイムとなります
とても丁寧に字幕が入って緊迫感がジワジワ伝わってきました。
興味深く最後まで拝見させていただきました。ありがとうございました。
最後までご視聴ありがとございます！とても嬉しいです。これからもたくさん見てください❕
4:03 交代の西日本車掌が立ち番に注意されるって…
確かに動画見返したら西日本の車掌さん注意されてますしたよね（笑）JR社員であれ安全確認を怠らないJR東海流石ですね❗
700Sのあの加速力でも止まれるブレーキが凄いなぁ〜と素直に感心しました
乗車後、自分の席に行こうと歩いていた人はさぞビックリした事でしょうね💦
私は東京駅で新幹線を観に行きますが、いつも700系の加速力は圧倒されます😮 加速力も勿論ですが、それを止めるブレーキの力も凄いですね！
日本の技術って素晴らしいと改めて思いました
N700シリーズの加速性能、ブレーキ性能はずば抜けてますよね❕JR東海が開発すると素晴らしいですよね！
なるほど！ 以前、撮り鉄が撮影のため在来線・車内の緊急停止を押して、車掌さんに切れられるニュースがあり、「緊急でない、身勝手な緊急停止操作でどんな影響が出るのか？理解しているのか！」でしたっけ？ 本人は「自分さえよければ！」と、身の回りにしか見えていませんでしたが、この動画では、 " 緊急停止操作 " が、とんでもない範囲に影響を及ぼすことが良く解る事例ですなぁ～ もちろん、人命や事故防止のためなら " 緊急停止操作 " は躊躇なく行うべきではありますがな。
最近撮り鉄が迷惑な撮り方をして列車が緊急停止したりなどの迷惑な方が多くて僕も同じ鉄道ファンとして戸惑いを感じています。周りをしっかりと見て撮影してほしいですよね。
のぞみ54号のダイヤ的に、名古屋で熱海への終電になる、東京行のこだま754号に乗り換え出来そう…？
名古屋駅約10分の乗り換えで東京行き最後のこだま号と接続してますね。確かに熱海までの最終になりますね。
5:00辺りから鳴っている音って何なのでしょうか？
この音は駅員さんと司令とのやり取りしてるときになるチャイムだそうです。JR東海独特のチャイムとなります