市販車のドライビングはレーシングカーとは違う by 荒聖治

ダウンフォース（空力）で走るレーシングカーとナンバー付きのチューニングカーでは、ドライビングが変わる。ルマンのウィナーである荒聖治がナンバー付きで走るサーキット走行のコツを伝授！
（2007年収録）

[@gossam2008]

荒選手の説明は感覚的な言葉を少なくしてるのに、それでいて理屈っぽくなりすぎずポイント抑えてるから本当にわかりやすい
ガンさんが大井さんや谷口選手とともに後継者にしようとしてたのも納得です

[@After_39]

だからこそ荒さん谷口さんのようにどっちも乗れるドライバーは貴重な存在なのかな?

[@user-cf6ep6rv7n]

とても分かりやすい説明でした。ただ速いだけではなく、きちんと理解して誰にでも分かるような説明をする、なかなか出来ることではないです。流石プロですね。
荒選手は一度テクノプロの日光でご一緒させていただきましたが、プライベートにもかかわらず、気さくに対応していただきました。GT300頑張って下さい！応援してます。

[@adgjmptw1168]

純正サスで練習してるから凄い参考になる

[@brabass773]

荒選手解りやすい

[@telkor-tzm50r]

流石、荒選手！
凄くわかりやすい！
自分がまさにカートから四輪のスポーツ走行に移行した時に最後まで悩んだ現象ですね。
ただ頭でわかってる＝実際に出来るとは違いますけどね💦

[@user-zc1fv7in1n]

ちょうどいいところで‼️
次回が楽しみ‼️

[@ks-hx8es]

懐かしいですね！
今でも家にDVD取ってありますが、ドライブにも街中にも生かせるイイお話ですね

[@ライスマサー]

荒選手良いスタートダッシュ！
硬さの話参考になりました。いろいろやってみます！

[@MD92TJ]

世界の荒さん！

[@bumpistNO1]

荒氏の説明上手すぎるやろ

[@user-rx7lc4pj5u]

いいところで終わっちゃった続きを見せてください

[@japan2520]

中谷明彦さんバージョンもみたいです！

[@tomtomracingchannel8480]

グランツーリスモスポーツの新型スープラのドライビングにすごく役立ちました！ありがとうございます！

[@tanomusaku5]

先日私の旧XVも飛び石でガラスにひびが入り交換しました
17万円かかりました
皆さんも注意しましょう

[@naochanroadster]

懐かしいDVDだなぁ。純正みたいな柔らかい足は峠流すぐらいならどうってことないけど、サーキットでタイム出すとなると待ちの時間がすごく焦れったい。。
まぁ、早い男は嫌われるのでそこは我慢ですかねw

[@user-yu9fc5ni9j]

自分の操作に対して車がどう荷重移動しているかを理解しなさいということですね
それとは別にアクセル秋田という文字を見てドキッとしちゃった…

[@mirin4014]

ガラス割れちゃったよぉ！で草

[@user-mz7qy8sc4x]

これから⁉って、ところ〜

[@yamato3228]

ノーマルのZ34は、0.4Gでバンプラバーに当たるそうですが、せめて1G、Sタイヤを使うなら1.5Gくらいにしたいですね。

[@user-mu5kg7uf8w]

18歳に見えない
大人っぽい

[@mdibeat]

続きぷりーず！

[@KillianConanMiller]

18歳かぁはナレーション？ｗ

[@kawaeikawaii]

2007年はまだZ34発売されてないですよね？

[@yashikitakajin2010]

続きを

[@mash1012]

動画出力はプログレッシブでお願いします

[@yoshi_9885]

後席に大事な子供を乗せてるつもりで運転すればいいんですかね

[@CocoaKiwami]

なんか10年前の映像みたいですね

[@gossam2008]

多分10年前のREV-DVDの映像です

[@user-hx5tu4qy3i]

個人的にはある程度年齢を重ねた人がいいかなぁ
失言しても笑って許してくれるので
若いコは目が笑ってなくて怖いｗ

[@user-rv9qi7gb2b]

女性に手を出すのが最速のドライバーは誰なのか🤔あとレーサーはモテますか？

[@ohisan]

最近の話はよく分かりませんｗ

[@noburonakayama634]

なんかVHSみたいな画質ですね･･･

[@user-eu2rx5ud3b]

大井さん密です。

[@tomoki020609]

高橋煎餅 これ、何年か前の映像ですよ^^;