Neue Autos nerven mich auch mit den digitalen Tachos, iPad Mediasystem, meistens haben neue Autos auch kein Wahlhebel. Die Motoren schrumpfen auch, bloß um die zu strenge Abgasnorm einzuhalten. Autos müssen wieder wenig Elektronik haben, größere Motoren haben.
@@gunterlauch2264 Klar, nur in manchen Perspektiven ändern sie sich negativ. Ich bin mag neue und alte Autos, aber heutzutage gibt es unnötigsten und peinlichsten Trends, wie zum Beispiel Fakeauspuffrohre und Soundgeneratoren bei normalen Autos. Oder die Knöpfe zum starten. Aber ich mag genauso neue Autos. Aber übertreiben muss man auch nicht.
@@jan_kcy naja wie manche übertreiben hier? Sei mal froh das wir überhaupt noch fahren dürfen. Irgendwann mal wird es autos geben wo du dein Ziel ins navi eingibst und er dorthin dich fährt. Oder vieleicht in paar Jahren kommen fliegende autos🤷♂️ kann alles sein.
@@jan_kcy klar, haste auch recht. Der Herr oben meinte bloß die Sinnhaftigkeit moderner Autos in Frage stellen zu müssen. Ich fahre selbst W124, trotzdem wäre es ohne ständige Weiterentwicklung nie zu solchen geilen Autos gekommen. Mit der ständigen Entwicklung aufzuhören, DAS wäre „nicht Mercedes“
6:15 “Wenn man dann doch mal etwas oder JEMAND mitnehmen musste... 8:28 “Helmut Schmidt Edition“... ich schmeiß mich weg! 😂 Wie ihr in eure Moderation immer diese Witze und Anspielungen versteckt, ist wirklich klasse! 👍
Wie komplex dieses Fahrzeug ist. Die Deutschen von damals waren echt keine Menschen, sondern Aliens von einem weit, weit entfernten Sonnensystem. In jenem Sonnensystem gibt es bereits Teleportation als Reisemittel.
@@Leon13410 Der W140 ist ziemlich sicher die „bessere“ S-Klasse, ist natürlich moderer, noch etwas komfortabler, noch etwas geräumiger, noch etwas leiser. Gleichzeitig aber noch robust und haltbar und noch ein „analoges“ Auto. Vor dem Hintergrund ist der W140 meiner Meinung nach die beste klassische S-Klasse. Aber auch die hässlichste. Der W126 war einfach schöner. Ich persönlich finde den W116 noch schöner, aber das ist Geschmack, der W116 war mehr Mode, der W126 ist modisch neutral. Der schönste große Benz für mich - damals hieß es noch nicht S-Klasse - war aber immer der W108/109
Zeitlose Eleganz ohne zu Protzen. Sehr gelungene S Klasse. Wieder unterhaltsam präsentiert, Helmut Schmidt Edition 😂 mit Wort-gewandten Humor. Macht weiter so 🤗👍
Das hast Du genau auf dem Punkt gebracht: Ein Auto, was über 30 Jahre alt ist und sich immer noch so modern fährt! Einfach zeitlos! Und auch das Design: klar, präzis, nicht überbläht, einfach gekonnt!
Witzig, zwei Jahre später sehe ich diesen Kommentar (dem ich voll zustimme), bin jetzt 25 Jahre alt und hole morgen meinen schon angezahlten 300SE ab :) ein aaabsolutes Träumchen
Da geht einem wieder einmal das Herz auf. Der 500SE ist eine Legende und einfach ultra gemütlich, da macht sogar das mitfahren fast mehr Freude als selbst am Steuer zu sitzen. Auch dieser pure Fokus auf Comfort und Sicherheit mit einigen wenigen Annehmlichkeiten feiere ich total, würde ich mir auch in modernen Fahrzeugen wünschen, denn letztendlich geht es doch ums Fahren - was viele Hersteller anscheinend beinahe vergessen bei all den Bildschirmen und unnötigen Features die heutzutage irgendwo verbaut werden. Ich schweife ab: ich liebe diesen Mercedes und viele andere aus den älteren Generationen, mögen sie noch lange auf den Straßen zu sehen sein.
Das ist noch ein Wagen mit Stil. Aus einer Zeit als wir noch auf alles "Made in Germany" stolz sein konnten. Er rollt dahin wie eine Sänfte - herrlich. Kann aber auch mal ein Tritt zum Bodenblech ab. Auch wenn es schöner wäre den Wagen selbst zu fahren - Euch zuzugucken macht schon Spaß. Wieder ein tolles Video von CR Team. Bleibt gesund und auf viele weitere tolle Berichte. Grüße aus Lübeck, Torsten.
@@michelkoch grins, stimmt wohl. Man sollte doch öfter kontrollieren was das Handy so schreibt und absendet. Tut mir leid. Meine Synapsen und Gehirnzellen laufen normalerweise noch recht gut. Schönen Abend noch. Nette Grüße, Torsten
Ich hatte 4 Jahre lang gleichzeitig einen 560sec und einen E32 735i. Habe beide Autos geliebt und vermisse sie noch immer. Kann das nur bestätigen, der BMW war mehr mein "daily" der SEC fürs Wochenende. Der BMW fuhr sich viel sportlicher, obwohl Limosine, und so war ich auch unterwegs. Traumhafter 6 Zylinder! Der SEC hatte deutlich mehr Power die ich einfach nie abgerufen habe. Sommer, Scheiben unten und cruisen, das war der SEC! Mein BMW hatte Velour Ausstattung der BENZ Leder. Der Lack vom Benz war von einer perfekten Qualität! Im Winter im BMW, die warmen Sitze dank Velour mit Armauflage, der Heckantrieb, nie wahr zum Skifahren schöner! Ich kann beide Fahrzeuge auch heute noch jedem empfehlen. Da machte Autofahren noch richtig Spaß!!! Gute Bericht wieder von Euch!!! Danke
Der zeitloseste Benz ever. Ein tolles Auto. Hatten meine Eltern Ende der 80er auch. Leider nur als 280 SE mit 6 Zylindern. Mit dem bin ich meine ersten Meter Auto gefahren (illegal 🤐)
@@cond.oriano3264in Anbetracht der von dir genannten Laufleistung scheint das ein guter Preis zu sein, besonders mit den erwähnten Ausstattungsmerkmalen. Wenn der Zustand allerdings so ist wie du ihn beschreibst dann würde ich lieber die Finger davon lassen. (( Was erwartest du auf so eine Frage für eine Antwort? 300er gibts zwischen 1.000 und >20.000€ alles, kommt halt immer drauf an ))
Eine S-Klasse von 1989 ohne Airbag ist schon eine Seltenheit. Ein wirklich gelungener Wagen. Formschön und farblich gut abgestimmt. Früher war alles besser? In diesem Fall schon 👍
@@ApKH221 Das war also eine Mehrausstatung. 1981 wurde optional ein pyrotechnischer Airbag angeboten, im damaligen Verkaufsprospekt noch als „Luftsack“ bezeichnet - Premiere im Serienautobau. Der Aufpreis dafür war mit 1525,50 DM (inkl. 13 % MwSt.) anfangs hoch und lag auf dem Niveau des optionalen elektrischen Schiebedachs. Ab Ende 1987 (Modelljahr 1988) wurde zusätzlich ein Beifahrerairbag als Option geboten, kurze Zeit später auch für die Mittelklasse der Baureihe 124.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Airbag nach 30 Jahren noch (zuverlässig) funktioniert, wenn er denn einen hätte. Von daher nicht schlimm bzw sogar besser, dass er keinen hat.
Naja... beim Crashtest werden viele Neuwagen im 20t€-Segment besser als dieses Altfahrzeug abschneiden. Wenn man an den Rostbefall der Mercedes denkt, dann spielt die "Zuverlässigkeit" keine Rolle mehr. Was bringt es wenn er anspringt aber der Fahrersitz nach unten durchfällt..
@@bernhardtsuballa5341nur zur Info; man kann bei Rost halt auch präventiv Bzw frühzeitig handeln dann ist das kein Problem. Der kommt nicht von heut auf morgen. Im Gegensatz zu allen anderen möglichen Problemen die man mit anderen Autos zu Hauf hat - mit einem W126 auf keinen Fall
Wunderschöne und super seltene Farbkombination! Mein Vater hat als Familienauto 1991 einen 420 SE aus 1990 in nautikblau gekauft. Damit war ich angefixt. Im Mai 2000, ich war gerade 20 und das Geld reichte nicht für den 560, habe ich einen grauen 380 SE aus 1982 mit über 240.000 km gekauft. Ich hatte beim Händler die Wahl zwischen dem 380 SE und einem 500 SE (in schwarz uni 040, aber Velours und ich wollte Leder). Der Wagen hat mich fast ruiniert, aber die knapp 4.000 km waren jeden Cent wert. Heute habe ich einen Daily-560 SEL in Anthrazitmitallic/Dattel aus 1989 (knapp 370.000 km aus 1. Hand), einen 560 SEL in Nautikblau/grau aus 1988 mit HPF und knapp 105.000 km und seit Kurzem einen 500 SEL aus 1990 mit 290.000 km und seltener Ausstattung. Die Fahrzeuge sind für mich einerseits ein Stück Kindheit, andererseits ein Stück Entschleunigung und Beweis dafür, dass man auch ohne übermäßig viel technischen Schickschnack Spaß haben kann. Ich fahre mit dem 560 und künftig auch dem 500 regelmäßig von Hamburg nach Bayern und zurück. Fliegen ist auch nett, aber Autobahn mit einem gut motorisierten W126 ist einfach unschlagbar. Ich mag auch meine modernen, wesentlich schnelleren und "besseren" Autos, aber der 126 ist und bleibt wohl meine wahre Liebe auf vier Rädern.
Für mich die schönste S-Klasse die Mercedes je gebaut hat . Mehr Understatement geht nicht und das macht ihn so genial. Ein Freund von mir hatte den 560SEL mit „voller Hütte „ ein unglaublich schönes Auto. Er war mit einer dezenten Tieferlegung seitens von AMG ausgestattet inclusive der zeitlosen AMG Felge die damals dafür üblich war ein Traum! 👍 Und das ganze in einem Anthrazitgrau Metallic der absolute Hammer. Leider hat er ihn dann nach ein paar Jahren in einem absolute topp gepflegten Zustand mit lückenlosem Scheckheft wieder verkauft 😱. Ich hatte zu der Zeit leider noch nicht das Geld 🤷🏼♂️. Sonst hätte ich ihn wahrscheinlich heute noch... Danke für den schönen Beitrag.
Was für ein schönes Auto. Einen Mercedes der 80er Jahre würde ich heutzutage jedem Neuwagen vorziehen. Es geht mit den Fahrzeugen heutzutage steil bergab.
Moin! Ich bin eher kein Auto-Nerd und sehe mir in der Regel solche Formate weniger an. Vor Kurzem aber stieß ich auf euren Kanal und sehe mir seitdem fast täglich mehrere Videos an. Ich fühle mich (als absoluter Laie) sehr gut abgeholt und es wird alles nachvollziehbar dargelegt. Selbst ich bekomme dann Lust auf Autos! Außerdem fühle ich mich gut unterhalten. Ich wollte einfach mal ein Lob da lassen, weil ihr es offensichtlich schafft, selbst einen (eigentlich) Außenstehenden für euer Thema zu begeistern. Grüße aus Mecklenburg! :)
Danke für die schöne Vorstellung. Ich finde den w 126 auch immer noch klasse. Natürlich etwas verklärend nostalgisch, aber man kann schon bedauern, daß Mercedes in anbetracht des aktuellen Tsunamis an Modellreihen der Kompass in Form der Design Stil Sicherheit und der absoluten Liebe zur Qualität abhanden gekommen scheint.
Ein wunderschöner W126 er Mercedes ( die Farbe...gold-metallic...einfach toll ) und einer der letzten echten und BESTEN S-Klassen ( die W140 war auch noch toll...was danach kam nicht mehr ). Wer noch so einen hat, kann sich echt glücklich schätzen, aber vielleicht habe ich irgendwann auch mal einen so schicken Oldie in meiner Garage...wer weiß😍💖👍.
Habe mittlerweile den zweiten w126 mit einem zwischeninternezzo eines V12 W140 - die 126er Sklasse ist für mich ein richtig angenehmes Auto grade heute mit dem Elektrowahn - da ist ein w126 einfach entspannend und entschleunigend Man fühlt einfach das Gewicht beim fahren und das ist wunderbar in Verbindung mit der langen Haube mit Stern
Ok. Heute mit beginnender Altersmilde, ist es eine Freude, eine unverbastelte S Klasse zu sehen. Doch zu seiner Zeit, Glaubte doch jeder Leser der Auto Motor u. Sport ( und wir waren doch alle vom Fach 😉😉) ein BMW steht für sportliche Fahrer und Mercedes für......? Die Audi hatten vorne keine Kennzeichen ( es gab noch keinen Abstands Tempomat 😉) eine schöne Zeit. Danke für zeigen
Wenn ich den W126 sehe, denke ich immer an den dicken Kohl und wie er mit der lockenden D-Mark die ehemalige DDR übernommen hatte. Abseits davon eines der schönsten Mercedes Benz den es je gab.👍🏻
Für mich gab es nie eine schönere S Klasse davor und danach. Ich habe den 300 SE BJ 90 5 Jahre gefahren und mich immer geärgert den Wagen verkauft zu haben. Ein unglaubliches Fahrgefühl souverän, einfach toll. Selbst wenn ich den BMW der zum Vergleich stand für 5000 Euro weniger bekommen könnte, nur der 126er!
Danke... wir hatten einen 260SE in den 80ern. Schöne Erinnerung! Der Geruch, die Ruhe, das Geschaukel, das Fehlen von Ausstattung! Der Probefahrt E32 730i M30B30 war damals im Vergleich laut und cool(er). Ich erinnere mich noch an die Probefahrt von der Rückbank aus. Großes Kino. Heute weiß ich nicht, warum wir keinen 300TE genommen hatten. Vermutlich teurer und weniger Show Off. Der 2.6er hatte 56K DM Listenpreis. Nackig wars halt. Inkl. allem glaub ich 61K. Wahnsinn. Abholung in Sifi mit Werksbesichtigung. Tank leer und tanken auf dem Werksgelände. Schwabenländle 🦊
Bei 20:56: Man erhöht NIEMALS die Leerlaufdrehzahl, bevor man eine Fahrstufe einlegt! Dies kann zu ernsten Getriebeschäden führen. 27:25: Beim Anhalten geht man zuerst in "Neutral" und betätigt dann die Feststellbremse, um das Fahrzeug damit zu fixieren. Erst danach legt man zur Sicherung den Wählhebel auf "P", um den Antriebsstrang nicht zu verspannen. Nie das Auto mit dem Getriebe festbremsen.
So eine S Klasse hatte mein Chef damals 1982 und ich war Azubi. Ein paar Wochen nach meine bestandenen Führerschein Prüfung hatte ich den Auftrag mit diesen Mercedes sein Wohnwagen was gut 300 Kilometer weiter weg in die Nähe von München war zu holen. Die Fahrt runter war ja irgendwie easy aber dann ging es wieder heimwärts mit ein 5 Meter langen Wohnwagen angehängt. Auf die ersten Kilometer war ich etwas nervös aber dann fuhr ich einfach souverän mit Mercedes und Wohnwagen Richtung Heimat.
ich habe seit 16 Jahren diesen Benz als zweit Wagen , 130 000 km gefahren gesamt 242 000! Nie grosse Probleme gehabt, wichtig ist das man den dicken pflegt! Wüede ich ihn heute verkaufen, hätte ich fast keinen Wertverlust!
Vielen Dank für diesen schönen Beitrag! (Y) Genau so einen hatte ich mal.. (nur schöner: schwarzes Leder, elektrische Schiebehubdach, allerdings mit kleinerem V8 als 420 SE, aber auch 1989 und exakt diese Außenfarbe) und es war das MIT ABSTAND BESTE AUTO, das ich je hatte.. 2002 mit 169tkm aus 1. Hd. gekauft, und 2008 mit 350tkm verkauft... Motor, Getriebe, alles tiptop! (Die Klimaanlage mußte ich allerdings überholen. Und das Schiebedach hat mich mal bei der offiziellen Mercedes-Werkstatt in Köln 220€ gekostet..) Schade, daß ich ihn irgendwann dann (fast zum Einkaufspreis) verkaufen mußte... Mehr Fahrkomfort geht kaum. Der 4.2l ist natürlich auch etwas sparsamer als der 5l gewesen, aber bei 220km/h war dann auch Schluß. Aber die konnte man auch immer mühelos fahren, wenn es ging. Ein perfektes Alltagsauto für jeden, der mit Komfort schnell (oder langsam) unterwegs ein will. Das Ärgerlichste bei solchen Autos sind die Vollidioten und Riesenarschlöcher, die solche Autos besonders gerne böswillig beschädigen (, ohne obendrein selbst etwas davon zu haben!..): Lack zerkratzen, Stern abreißen, usw.usf.
Hatte ihn als 280er. Ja, damals vielleicht wirklich noch das beste Auto der Welt. Heute denkt bei dem Thema "Bestes Auto der Welt" niemand mehr an Mercedes.
@@CarRanger ich danke dir, das Video hab ich bestimmt schon 2 mal gesehen. Ich hoffe das ich irgendwann das Geld bereit habe um ihn mir auch leisten zu können;-).
Danke für das informative und angenehme Video! In zwei Wochen bin ich auch Besitzer eines MB 500SE, Baujahr 1988, schwarz und Ledersitze schwarz:) freue mich riesig auf diesen Wagen! Und so ein schönes Video von CarRanger mildert etwas meine Ungeduld;-) Also nochmal allerbesten Dank!
Schön ist auch, dass die Warmluft durch die Verkleidungen vor den Knien in die Türtafeln geleitet wird. Somit strahlt die Wärme auf die Beine und an den jeweiligen Arm ab. Funktioniert natürlich erst nach einer gewissen Fahrzeit, wenn der Wagen ausgekühlt war.
Hatte ich selbst für mehrere Jahre. Als 420SEL, anthrazit grau metallic, Automatik, Klima, Velours/Blau, Orthositze vorne, Holz, E-Fenster, Colorglas, E-Spiegel, ESD, Webasto Standheizung, Niveaulift, Becker Mexico, mehr gab's glaub' ich nicht. War ein Vorstandsauto der Salzgitter AG ;-). Wunderbares Langstreckenfahrzeug, mit 90000 KM gekauft, mit 470000KM abgegeben. Ausser Inspektionen, dem Wechsel der üblichen Verschleißteile, wie Reifen, Bremsbelägen, Auspuffanlage etc. war nichts dran. Gut erklärt und vorgestellt vom Ranger Alex.
Und du wirst dir über die "junge Sterne Garantie" MB100 Garantie oder Garantieverlängerung MB80 bis 200.000 Km keine Gedanken machen haben brauchen den die 200.000er Inspektion war sozusagen der Einfahrkundendienst😉wo mal kurz durchgeguckt wurde neben dem Ölwechsel,wurde vom Lehrling das Auto rausgesaugt und die Fussmatten ausgeschüttelt dann gings weiter
Also ich liebe diese Faebkombi auch. Als passionierter BMW Jünger und Eigner eines E32 ist diese Mercedes Baureihe noch Teil des Wunschzettels. Danke für den Beitrag!
Das waren noch zeitlose Autos. Heute unvorstellbar, dass ein Modell 12 Jahre am Stück produziert wird. Heute wirken die Autos schon nach 2-3 Jahren alt.
Ich habe in den 80ern insgesamt drei 126er besessen, darunter auch den modifizierten kurzen 500er in rauchsilber - also exakt so wie dieser hier. Vorteil der Farbe, die ich geliebt habe: Das Auto sieht immer sauber aus! Na ja, zum Glück waren meine innen nie grün, aber das ist natürlich Geschmacksache... Der Motor war super (ich hatte allerdings noch den ohne Kat mit 245 PS, einen der ersten modifizierten aus '85). Kleiner Tipp: Beim 126 konnte man schon die Motorhaube komplett senkrecht öffnen. Dann hätte unser CarRanger nicht ständig den Kopf einziehen müssen ;-) Was ich auch noch interessant finde, ist, dass sich ein (kleiner) Konstruktionsmangel vom Anfang der Bauzeit bis zum Ende (also fast 12 Jahre lang) beharrlich gehalten hat und seitens Mercedes nie behoben wurde. Und zwar geht es um die rechte vordere Stoßstangenecke, die im Bereich des Radlaufes einen übermäßig großen Spalt bzw. Abstand zum Kotflügel aufweist. Da kann man bequem einen Finger reinstecken, und das ist auch hier im Video wieder ganz gut zu erkennen. Die Stoßstange "hängt" also an dieser Stelle - und das nicht zu knapp! Ich habe Mercedes in Stuttgart damals sogar deswegen angeschrieben, da dieser Mangel eben auch nach der Modifizierung im Jahr 1985 weiterhin bestand. Sogar in den damaligen Prospekten dieses Autos von Mercedes selbst konnte man diesen Mangel immer klar erkennen. Na ja, man antwortete mir sogar und mir wurde geschrieben, dass es sich bei dem zu erkennenden (übermäßigen) Abstand um Schatteneffekte bei der Fotografie (für die Prospekte) handeln würde... Diese Oberflächlichkeit hat mich dann doch etwas geschockt und gleichzeitig verärgert! Letztlich habe ich an allen drei 126ern, die ich besessen habe, den Abstand selbst korrigiert. Schon ein Witz eigentlich! Noch zum Video: Sehr gut und informativ! Zwei Anmerkungen jedoch: Wenn du irgendwelche Schalter (z.B. in der Mittelkonsole) erklärst, sollte der "Kameramann" diese in dem Moment auch zeigen... Und im Innenbereich - finde ich - wurde etwas zu viel mit Unschärfe und Schärfe gespielt. Wenn das Bild zu lange verschwommen ist, bevor es scharf gestellt wird, dann wirkt dieser Effekt eher etwas nervig und störend. Aber alles in allem wie immer super Sache!!!
Für dieses Modell hat Daimler die Innenverkleidungen noch selbst hergestellt. Die Kunstoff-Teilefertigung war zu dieser Zeit in Wörth am Rhein, wo die schweren LKW herkommen.
Wieder gut aufgeklärt 💪🏼 Meine Herren An dieser Stelle möchte ich euch vom Herzen sagen: „Schnappt euch einen solange es noch eine Auswahl hat!“ Bin seit 2017 besitzer eines 420SE und es ist unglaublich. Wie eine Zeitkapsel in eine vergangene Ära. Das Feedback auf der Strasse ist auch der Wahnsinn. Leute schauen mit einem Lächeln und auf der Autobahn werden oft die 👍🏼 gezeigt.
Wunderbarer Bericht, vielen Dank: Du hast die "schrulligen" Details sehr schön herausgearbeitet, Spiegel links mechanisch, 3. Sonnenblende. Vielleicht noch ein bemerkenswertes Detail: Die Türen vorne sind "innenbelüftet/beheizt". Das macht sich echt bemerkbar. In der kalten Jahreszeit gibt das ein wohligen Gefühl 😂😊😂
Viel besser als die heutige Gleich kaputt- IPad-Schickimickie S Klasse, das ist der echte S genau wie der E38 von BMW, beides Traumwagen und sehr Standhaft.
War früher großer Mercedes-Fan. Hatte als Hobbyfahrzeuge vor ca. 10-15 Jahren nacheinander einen 380er SEC, 560 SEL und 420 SE. Wunderschöne Autos, allerdings nagt auch das Alter an diesen Fahrzeugen. Was mir immer fehlte: Klang! Die S-Klassen sind auf Komfort getrimmt. Die V8 hört man kaum. Weder innen noch außen. Kein V8-Blubbern, nichts. Bin deshalb irgendwann auf Amis umgestiegen. Da bekommt man beim Anlassen schon Gänsehaut und Dauergrinsen... Damals hat man sich auch noch eingebildet, der W126 ist eine gute Wertanlage. Wenn ich mir die Preise heute anschaue, sehe ich, dass dem nicht so ist. Die Preise sind stabil, aber nicht großartig gestiegen die letzten 10 Jahre.
Gerade angefangen zu Frühstücken und sofort ein schöner Klassiker vor meinen Augen 🤩 Ich bin den Mal gefahren aber ein 500er SEL, das ist wirklich eine Fahrende Stube ☝🏻 Trotzdem find ich den E32 750IL sportlicher zu Fahren 💪🏻 Danke, Ihr seit die Besten 🥰 #CarRanger #EinBlick #MercedesW126 #500SE #Klassiker #BackToThe80's
Gutes und unterhaltsames Video. Helmut Schmidt Edition. XD Man sieht ihm aus jeder Perspektive nicht an, dass er 1979 vorgestellt wurde. Kann auch auch aus den späten 80ern sein. Einfach weil für die damalige Zeit so modern ist. Hatte irgendwie auch jeder Diktator. Schönen Tag der Arbeit euch allen!
@@jan_kcy Ja stimmt - da muss ich zustimmen! Mein Vorbesitzer vom 450 SEL war Zigarrenraucher, dieser "gelben Schmutzfilm" habe ich nur mit viel Mühe vom Dachhimmel entfernen können.
joah, das grüne Velours hat ein Stück weit Zeitgeist, ich finde es eh schade, dass heutzutage fast immer nur noch dunkelgraue oder schwarze Interieurs zu bekommen sind. Wie herrlich ist doch z.B. eine tiefblaue Limousine mit hellgrauer Innenausstattung...
@@klauskleine9699 Ja leider sehr schade mit den Farben, was bin ich froh, mein E39 BJ1998 ist innen komplett grün (ähnlicher Ton und noch mehr wie der W126) nur statt Velour, Lederausstattung in englisch grün. Boxengitter, Luftausströmer, Hutablage, Sitzschalen, Verkleidungen,Teppich + Fußmatten...fast alles grün. Tja früher ging sowas noch
@@frechesSchnitzel herrlich, heute wäre so etwas logistisch viel zu teuer, wirklich schade. Auch u. a. Opel und Ford neigten in den 70-90ern noch dazu, da konnte es wirklich noch sein, ein Unikat zu fahren...;-) (dazu dann noch die Vinyldächer in schwarz oder auch braun...;-))
@@frechesSchnitzel Ganz abgedreht wird es spätestens bei frühen Fahrzeugen der Baureihen W140 und R129. Da waren nicht nur alle Verkleidungs- und Innenausstattungsteile farblich auf den Kundenwunsch angepasst, sogar die Verbandstasche war in Austattungsfarbe. Wenn deine Verbandstasche in Piniengrün, Mittelrot oder Royolblau war, dann wusstest man Anfang der 90iger, dass man es geschafft hatte. Aus heutiger Sicht unvorstellbar.
Wenn man so ein KFZ fährt fragt man sich wo heut der Fortschritt ist. Abgesehn von dem ganzen Technikgeschnösel was heutzutage drinn ist und die Leute überfordert. Tolles Auto,toller Beitrag Jungs💪🤗
Super seit Jahren auf diesen Beitrag gewartet. BMW und Mercedes haben unterschiedliche Konzepte gehabt. Beides hat seinen Charme. Ich bin eher der W126er
Was man noch hätte erwähnen können ist die seinerzeit sehr kostspielige, gleichwohl beliebte Polsterung in Velours, die exakt gleich viel kostete wie Leder, welches allerdings wenig verbreitet war und erstmals im Nachfolger großflächig zum Einsatz kam.
Wunderschön 👌. Der ist mir lieber als die rollenden Computer von heute. Laufleistung von 141 TKM relativ niedrig. So einen hätte ich gerne 😂. Danke Euch für das schöne Video 👍
Schönen Feiertag an alle Autoenthusiasten! 😊♥️
Danke, ebenfalls.
Cheers!
Danke das wünsche ich euch auch 😎
Dankeschön. Besten Feiertags Grüße an Euch, CR Team, zurück.
Ebenfalls!👍
Einfach nur schön. Ein Auto mit Sinn. Kein fahrendes Smartphone.
Zeiten ändern sich🤷🏼♂️
Neue Autos nerven mich auch mit den digitalen Tachos, iPad Mediasystem, meistens haben neue Autos auch kein Wahlhebel. Die Motoren schrumpfen auch, bloß um die zu strenge Abgasnorm einzuhalten. Autos müssen wieder wenig Elektronik haben, größere Motoren haben.
@@gunterlauch2264 Klar, nur in manchen Perspektiven ändern sie sich negativ. Ich bin mag neue und alte Autos, aber heutzutage gibt es unnötigsten und peinlichsten Trends, wie zum Beispiel Fakeauspuffrohre und Soundgeneratoren bei normalen Autos. Oder die Knöpfe zum starten. Aber ich mag genauso neue Autos. Aber übertreiben muss man auch nicht.
@@jan_kcy naja wie manche übertreiben hier? Sei mal froh das wir überhaupt noch fahren dürfen. Irgendwann mal wird es autos geben wo du dein Ziel ins navi eingibst und er dorthin dich fährt. Oder vieleicht in paar Jahren kommen fliegende autos🤷♂️ kann alles sein.
@@jan_kcy klar, haste auch recht. Der Herr oben meinte bloß die Sinnhaftigkeit moderner Autos in Frage stellen zu müssen. Ich fahre selbst W124, trotzdem wäre es ohne ständige Weiterentwicklung nie zu solchen geilen Autos gekommen. Mit der ständigen Entwicklung aufzuhören, DAS wäre „nicht Mercedes“
Für mich immer noch die schönste S-Klasse die je gebaut wurde.
Ja, die richtige Mischung aus Porno-Schick und zeitloser Eleganz!😎👍
....vor allem aber die fehlerloseste S Klasse und langlebigste. Alle danach sind Krüppelmodelle
Ja, der Nachfolger ist leider in vielerlei Hinsicht eine Katastrophe.
@@flothchtronk2068 Optisch vorallem!🤣
finde da nichts schönes dran
6:15 “Wenn man dann doch mal etwas oder JEMAND mitnehmen musste...
8:28 “Helmut Schmidt Edition“...
ich schmeiß mich weg! 😂 Wie ihr in eure Moderation immer diese Witze und Anspielungen versteckt, ist wirklich klasse! 👍
Wunderbares Exemplar. Glückwunsch an den Besitzer und danke Carranger für den tollen Einblick.
Als die Daimler-Benz AG noch echte Mercedes gebaut hat. Ein wundervoller Wagen mit der Farbkombination. Danke fürs zeigen. 😊👍🏻
ja du sagst es. BMW sportliche limos, Benz Laufruhe, entspannteheit ... keine knöpfchen die den sound verändern o.ä ... Renault für den Großen Mann^^
Das ist immer noch DIE S-Klasse überhaupt. Klassisch-schön , zeitlos-elegant, edel aber nie protzig. Der Traum-Mercedes meiner Jugend😍
AB SO LUT !!
Ja, wie bei mir! Sowas gibts nie wieder. Schön, dass wir diese Zeit miterlebt haben!
@@helmutschluter6775 dito. MICH gibts SO auch nicht wieder... :-))
Einfach die Schönste! :) Wenn ich Glück habe, habe ich bald einen 560 SEC
Absolut!
Deutsche Wertarbeit in zeitloser Eleganz!
Wie komplex dieses Fahrzeug ist. Die Deutschen von damals waren echt keine Menschen, sondern Aliens von einem weit, weit entfernten Sonnensystem. In jenem Sonnensystem gibt es bereits Teleportation als Reisemittel.
Schönste S-Klasse aller Zeiten und eine der schönsten Limousinen überhaupt.
W140 ist immernoch eine andere Nummer
W116 ist deutlich schöner
@@Leon13410 Der W140 ist ziemlich sicher die „bessere“ S-Klasse, ist natürlich moderer, noch etwas komfortabler, noch etwas geräumiger, noch etwas leiser. Gleichzeitig aber noch robust und haltbar und noch ein „analoges“ Auto. Vor dem Hintergrund ist der W140 meiner Meinung nach die beste klassische S-Klasse.
Aber auch die hässlichste.
Der W126 war einfach schöner. Ich persönlich finde den W116 noch schöner, aber das ist Geschmack, der W116 war mehr Mode, der W126 ist modisch neutral.
Der schönste große Benz für mich - damals hieß es noch nicht S-Klasse - war aber immer der W108/109
W108/109… da kann ich nur zustimmen!
Die Abgasanlage ist mein Highlight. Understatement pur. Jeder Polo hat ja mittlerweile größere Endrohre bei einem 1 Liter 3 Zylinder 😂
Zeitlose Eleganz ohne zu Protzen. Sehr gelungene S Klasse. Wieder unterhaltsam präsentiert, Helmut Schmidt Edition 😂 mit Wort-gewandten Humor. Macht weiter so 🤗👍
Ich brauche nur 10 Sekunden zu sehen, und dann weiß ich es ist einer der schönsten Sterne .Und zwar immer noch...
Bin erst am Anfang, aber das Grün im Interieur zu dem Silber außen ist extrem geil!
Das hast Du genau auf dem Punkt gebracht: Ein Auto, was über 30 Jahre alt ist und sich immer noch so modern fährt! Einfach zeitlos! Und auch das Design: klar, präzis, nicht überbläht, einfach gekonnt!
Für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden und mein absolutes Traumauto. Und das sage ich mit meinen 25 Jahren :D
Witzig, zwei Jahre später sehe ich diesen Kommentar (dem ich voll zustimme), bin jetzt 25 Jahre alt und hole morgen meinen schon angezahlten 300SE ab :) ein aaabsolutes Träumchen
Da geht einem wieder einmal das Herz auf. Der 500SE ist eine Legende und einfach ultra gemütlich, da macht sogar das mitfahren fast mehr Freude als selbst am Steuer zu sitzen. Auch dieser pure Fokus auf Comfort und Sicherheit mit einigen wenigen Annehmlichkeiten feiere ich total, würde ich mir auch in modernen Fahrzeugen wünschen, denn letztendlich geht es doch ums Fahren - was viele Hersteller anscheinend beinahe vergessen bei all den Bildschirmen und unnötigen Features die heutzutage irgendwo verbaut werden. Ich schweife ab: ich liebe diesen Mercedes und viele andere aus den älteren Generationen, mögen sie noch lange auf den Straßen zu sehen sein.
Das ist noch ein Wagen mit Stil. Aus einer Zeit als wir noch auf alles "Made in Germany" stolz sein konnten. Er rollt dahin wie eine Sänfte - herrlich. Kann aber auch mal ein Tritt zum Bodenblech ab. Auch wenn es schöner wäre den Wagen selbst zu fahren - Euch zuzugucken macht schon Spaß. Wieder ein tolles Video von CR Team. Bleibt gesund und auf viele weitere tolle Berichte. Grüße aus Lübeck, Torsten.
Sänfte. Mit "Senf" hat das nichts zu tun.
@@michelkoch grins, stimmt wohl. Man sollte doch öfter kontrollieren was das Handy so schreibt und absendet. Tut mir leid. Meine Synapsen und Gehirnzellen laufen normalerweise noch recht gut. Schönen Abend noch. Nette Grüße, Torsten
@@torstenvonrk4553 Grüße zurück 😉
@@michelkoch ach ja, Fehler behoben. Danke nochmal
Ich hatte 4 Jahre lang gleichzeitig einen 560sec und einen E32 735i. Habe beide Autos geliebt und vermisse sie noch immer. Kann das nur bestätigen, der BMW war mehr mein "daily" der SEC fürs Wochenende. Der BMW fuhr sich viel sportlicher, obwohl Limosine, und so war ich auch unterwegs. Traumhafter 6 Zylinder! Der SEC hatte deutlich mehr Power die ich einfach nie abgerufen habe. Sommer, Scheiben unten und cruisen, das war der SEC! Mein BMW hatte Velour Ausstattung der BENZ Leder. Der Lack vom Benz war von einer perfekten Qualität! Im Winter im BMW, die warmen Sitze dank Velour mit Armauflage, der Heckantrieb, nie wahr zum Skifahren schöner! Ich kann beide Fahrzeuge auch heute noch jedem empfehlen. Da machte Autofahren noch richtig Spaß!!! Gute Bericht wieder von Euch!!! Danke
Danke für deinen netten Bericht 😊👍 Hab nen 124er aus 1991, einfach herrlich
Der zeitloseste Benz ever. Ein tolles Auto. Hatten meine Eltern Ende der 80er auch. Leider nur als 280 SE mit 6 Zylindern. Mit dem bin ich meine ersten Meter Auto gefahren (illegal 🤐)
Meiner Meinung nach der letzte wirklich schöne, elegante Mercedes. Tolles Auto
Ein zeitlos schöner Klassiker! Eine Chef-Limousine zum Tag der Arbeit ;-)!
Die schönste S-Klasse ❤️
Definitiv! Bald habe ich auch einen.... obwohl mein 140er ist im Innenraum noch schöner :)
W116 kann da mitmachen !
Auf diesen Sitzen fühlt man sich wie auf Oma's Sofa!🤣
Nein, das ist nur beim Citroen DS so, der MB Sitz ist dagegen viel zu hart. :)
Meine Eltern hatten so einen. Silber, dunkelgraues Velourpolster, Wurzelholz. Schöner wurde es nimmer !
Schönes Auto das weckt Erinnerungen! Mein Vater hatte denn als 380er fast 25 Jahre lang! Bis auf Verschleiß gab es nie Probleme! Klasse Video!!
Hahaha, gerade gelesen, den 380 hatte mein Vater auch, sein letztes Auto, nie Probleme, geniales Auto!
Eben, einfach ein AUTO !
Bin gerade am überlegen mir einen 300er hier um die Ecke zu holen, soll 7000€ kosten. Ist der Preis gut?
@@cond.oriano3264in Anbetracht der von dir genannten Laufleistung scheint das ein guter Preis zu sein, besonders mit den erwähnten Ausstattungsmerkmalen. Wenn der Zustand allerdings so ist wie du ihn beschreibst dann würde ich lieber die Finger davon lassen.
(( Was erwartest du auf so eine Frage für eine Antwort? 300er gibts zwischen 1.000 und >20.000€ alles, kommt halt immer drauf an ))
Eine S-Klasse von 1989 ohne Airbag ist schon eine Seltenheit. Ein wirklich gelungener Wagen. Formschön und farblich gut abgestimmt. Früher war alles besser? In diesem Fall schon 👍
"Früher war alles TOLLER - heut sind nur die Autos VOLLER"
Beim 126er war in Deutschland der Luftsack auch in 1989 noch eine Mehrausstatung und sogar beim 140er bis Modelljahr 1993 war das noch so.
Ich hab’ ne 82er 500SE und der hat sogar einen airbag.
@@ApKH221 Das war also eine Mehrausstatung. 1981 wurde optional ein pyrotechnischer Airbag angeboten, im damaligen Verkaufsprospekt noch als „Luftsack“ bezeichnet - Premiere im Serienautobau. Der Aufpreis dafür war mit 1525,50 DM (inkl. 13 % MwSt.) anfangs hoch und lag auf dem Niveau des optionalen elektrischen Schiebedachs. Ab Ende 1987 (Modelljahr 1988) wurde zusätzlich ein Beifahrerairbag als Option geboten, kurze Zeit später auch für die Mittelklasse der Baureihe 124.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Airbag nach 30 Jahren noch (zuverlässig) funktioniert, wenn er denn einen hätte. Von daher nicht schlimm bzw sogar besser, dass er keinen hat.
Ohhh mein Traumwagen seit Kindheit!!!😍
Schade das man diese Zuverlässigkeit und Qualität kaum noch in neuen Fahrzeugen findet.
Naja... beim Crashtest werden viele Neuwagen im 20t€-Segment besser als dieses Altfahrzeug abschneiden. Wenn man an den Rostbefall der Mercedes denkt, dann spielt die "Zuverlässigkeit" keine Rolle mehr. Was bringt es wenn er anspringt aber der Fahrersitz nach unten durchfällt..
@@bernhardtsuballa5341 Das ist aber auch eine Frechheit, daß ein Auto nach 35 Jahren anfängt zu rosten...
@@bernhardtsuballa5341der Rest der Mitbewerber ist doch schon lange fertig in dem Alter 😮😮
@@bernhardtsuballa5341nur zur Info; man kann bei Rost halt auch präventiv Bzw frühzeitig handeln dann ist das kein Problem. Der kommt nicht von heut auf morgen. Im Gegensatz zu allen anderen möglichen Problemen die man mit anderen Autos zu Hauf hat - mit einem W126 auf keinen Fall
@@FingerskateToastbrot W126... Hat man Sie gerade aufgetaut?
„Hauptfunktion des Autos ist fahren“, interessant 🧐. Findet man heute kaum noch. Tolles Video 👍
Wunderschöne und super seltene Farbkombination!
Mein Vater hat als Familienauto 1991 einen 420 SE aus 1990 in nautikblau gekauft. Damit war ich angefixt.
Im Mai 2000, ich war gerade 20 und das Geld reichte nicht für den 560, habe ich einen grauen 380 SE aus 1982 mit über 240.000 km gekauft. Ich hatte beim Händler die Wahl zwischen dem 380 SE und einem 500 SE (in schwarz uni 040, aber Velours und ich wollte Leder).
Der Wagen hat mich fast ruiniert, aber die knapp 4.000 km waren jeden Cent wert.
Heute habe ich einen Daily-560 SEL in Anthrazitmitallic/Dattel aus 1989 (knapp 370.000 km aus 1. Hand), einen 560 SEL in Nautikblau/grau aus 1988 mit HPF und knapp 105.000 km und seit Kurzem einen 500 SEL aus 1990 mit 290.000 km und seltener Ausstattung.
Die Fahrzeuge sind für mich einerseits ein Stück Kindheit, andererseits ein Stück Entschleunigung und Beweis dafür, dass man auch ohne übermäßig viel technischen Schickschnack Spaß haben kann. Ich fahre mit dem 560 und künftig auch dem 500 regelmäßig von Hamburg nach Bayern und zurück. Fliegen ist auch nett, aber Autobahn mit einem gut motorisierten W126 ist einfach unschlagbar. Ich mag auch meine modernen, wesentlich schnelleren und "besseren" Autos, aber der 126 ist und bleibt wohl meine wahre Liebe auf vier Rädern.
Für mich die schönste S-Klasse die Mercedes je gebaut hat . Mehr Understatement geht nicht und das macht ihn so genial. Ein Freund von mir hatte den 560SEL mit „voller Hütte „ ein unglaublich schönes Auto. Er war mit einer dezenten Tieferlegung seitens von AMG ausgestattet inclusive der zeitlosen AMG Felge die damals dafür üblich war ein Traum! 👍 Und das ganze in einem Anthrazitgrau Metallic der absolute Hammer. Leider hat er ihn dann nach ein paar Jahren in einem absolute topp gepflegten Zustand mit lückenlosem Scheckheft wieder verkauft 😱. Ich hatte zu der Zeit leider noch nicht das Geld 🤷🏼♂️. Sonst hätte ich ihn wahrscheinlich heute noch... Danke für den schönen Beitrag.
Was für ein schönes Auto. Einen Mercedes der 80er Jahre würde ich heutzutage jedem Neuwagen vorziehen. Es geht mit den Fahrzeugen heutzutage steil bergab.
Moin! Ich bin eher kein Auto-Nerd und sehe mir in der Regel solche Formate weniger an. Vor Kurzem aber stieß ich auf euren Kanal und sehe mir seitdem fast täglich mehrere Videos an.
Ich fühle mich (als absoluter Laie) sehr gut abgeholt und es wird alles nachvollziehbar dargelegt. Selbst ich bekomme dann Lust auf Autos! Außerdem fühle ich mich gut unterhalten.
Ich wollte einfach mal ein Lob da lassen, weil ihr es offensichtlich schafft, selbst einen (eigentlich) Außenstehenden für euer Thema zu begeistern.
Grüße aus Mecklenburg! :)
Danke vielmals für deinen Kommentar und herzlich willkommen auf unserem Kanal ;)
Danke für die schöne Vorstellung. Ich finde den w 126 auch immer noch klasse. Natürlich etwas verklärend nostalgisch, aber man kann schon bedauern, daß Mercedes in anbetracht des aktuellen Tsunamis an Modellreihen der Kompass in Form der Design Stil Sicherheit und der absoluten Liebe zur Qualität abhanden gekommen scheint.
Wenn man von Perfektion in der Autoherstellung redet darf man dieses Auto nicht außer acht lassen es ist ein Meisterwerk der Automobilindustrie 😍
"Wenn man etwas oder jemanden mitnehmen muss" ... und macht den Kofferraum auf 😂😂😂👌🏼 ...
Ein wunderschöner W126 er Mercedes ( die Farbe...gold-metallic...einfach toll ) und einer der letzten echten und BESTEN S-Klassen ( die W140 war auch noch toll...was danach kam nicht mehr ).
Wer noch so einen hat, kann sich echt glücklich schätzen, aber vielleicht habe ich irgendwann auch mal einen so schicken Oldie in meiner Garage...wer weiß😍💖👍.
Habe mittlerweile den zweiten w126 mit einem zwischeninternezzo eines V12 W140 - die 126er Sklasse ist für mich ein richtig angenehmes Auto grade heute mit dem Elektrowahn - da ist ein w126 einfach entspannend und entschleunigend
Man fühlt einfach das Gewicht beim fahren und das ist wunderbar in Verbindung mit der langen Haube mit Stern
Für mich die perfekte S-Klasse! ☝️
Toller Beitrag, tolles Auto.
DER Mercedes, ohne Protzerei.
Damals gehörte beim Fahrer oft noch ein Rollkragenpulli samt Pilotenbrille dazu...
Ein Traum 😍 Ein automobiler Meilenstein!
Ok. Heute mit beginnender Altersmilde, ist es eine Freude, eine unverbastelte S Klasse zu sehen. Doch zu seiner Zeit, Glaubte doch jeder Leser der Auto Motor u. Sport ( und wir waren doch alle vom Fach 😉😉) ein BMW steht für sportliche Fahrer und Mercedes für......? Die Audi hatten vorne keine Kennzeichen ( es gab noch keinen Abstands Tempomat 😉) eine schöne Zeit. Danke für zeigen
Wenn ich den W126 sehe, denke ich immer an den dicken Kohl und wie er mit der lockenden D-Mark die ehemalige DDR übernommen hatte.
Abseits davon eines der schönsten Mercedes Benz den es je gab.👍🏻
Für mich gab es nie eine schönere S Klasse davor und danach. Ich habe den 300 SE BJ 90 5 Jahre gefahren und mich immer geärgert den Wagen verkauft zu haben. Ein unglaubliches Fahrgefühl souverän, einfach toll. Selbst wenn ich den BMW der zum Vergleich stand für 5000 Euro weniger bekommen könnte, nur der 126er!
Mir blutet immer das Herz, wenn ich manch verbastelte Modelle sehe...
Bei mir hier auch mit diesem Sticker auf der Heckscheibe und dem Tuningradio da. :(
Hatte einen W126 420 SE in Schwarz-Blau metallic und Leder in schwarz. Ein tolles Auto
Bin noch auf Maloche, schaue ich später. Daumen gibt es schon jetzt!
Erstmal n Daumen hoch da gelassen. Anschauen tue ich mir diesen garantierten Hochgenuss des Automobilbaus später...
Danke... wir hatten einen 260SE in den 80ern. Schöne Erinnerung! Der Geruch, die Ruhe, das Geschaukel, das Fehlen von Ausstattung!
Der Probefahrt E32 730i M30B30 war damals im Vergleich laut und cool(er). Ich erinnere mich noch an die Probefahrt von der Rückbank aus. Großes Kino.
Heute weiß ich nicht, warum wir keinen 300TE genommen hatten. Vermutlich teurer und weniger Show Off. Der 2.6er hatte 56K DM Listenpreis. Nackig wars halt. Inkl. allem glaub ich 61K. Wahnsinn.
Abholung in Sifi mit Werksbesichtigung. Tank leer und tanken auf dem Werksgelände. Schwabenländle 🦊
Bei 20:56: Man erhöht NIEMALS die Leerlaufdrehzahl, bevor man eine Fahrstufe einlegt! Dies kann zu ernsten Getriebeschäden führen. 27:25: Beim Anhalten geht man zuerst in "Neutral" und betätigt dann die Feststellbremse, um das Fahrzeug damit zu fixieren. Erst danach legt man zur Sicherung den Wählhebel auf "P", um den Antriebsstrang nicht zu verspannen. Nie das Auto mit dem Getriebe festbremsen.
So eine S Klasse hatte mein Chef damals 1982 und ich war Azubi. Ein paar Wochen nach meine bestandenen Führerschein Prüfung hatte ich den Auftrag mit diesen Mercedes sein Wohnwagen was gut 300 Kilometer weiter weg in die Nähe von München war zu holen. Die Fahrt runter war ja irgendwie easy aber dann ging es wieder heimwärts mit ein 5 Meter langen Wohnwagen angehängt. Auf die ersten Kilometer war ich etwas nervös aber dann fuhr ich einfach souverän mit Mercedes und Wohnwagen Richtung Heimat.
ich habe seit 16 Jahren diesen Benz als zweit Wagen , 130 000 km gefahren gesamt 242 000! Nie grosse Probleme gehabt, wichtig ist das man den dicken pflegt! Wüede ich ihn heute verkaufen, hätte ich fast keinen Wertverlust!
Einfach nur geil panzer robust solide und qualitativ hochwertige Verarbeitung..
Schönes Auto mit klarem Design. Darin liegt sein Reiz. Ein guter Wagen.
Vielen Dank für diesen schönen Beitrag! (Y)
Genau so einen hatte ich mal.. (nur schöner: schwarzes Leder, elektrische Schiebehubdach, allerdings mit kleinerem V8 als 420 SE, aber auch 1989 und exakt diese Außenfarbe) und es war das MIT ABSTAND BESTE AUTO, das ich je hatte.. 2002 mit 169tkm aus 1. Hd. gekauft, und 2008 mit 350tkm verkauft... Motor, Getriebe, alles tiptop! (Die Klimaanlage mußte ich allerdings überholen. Und das Schiebedach hat mich mal bei der offiziellen Mercedes-Werkstatt in Köln 220€ gekostet..) Schade, daß ich ihn irgendwann dann (fast zum Einkaufspreis) verkaufen mußte...
Mehr Fahrkomfort geht kaum. Der 4.2l ist natürlich auch etwas sparsamer als der 5l gewesen, aber bei 220km/h war dann auch Schluß. Aber die konnte man auch immer mühelos fahren, wenn es ging. Ein perfektes Alltagsauto für jeden, der mit Komfort schnell (oder langsam) unterwegs ein will. Das Ärgerlichste bei solchen Autos sind die Vollidioten und Riesenarschlöcher, die solche Autos besonders gerne böswillig beschädigen (, ohne obendrein selbst etwas davon zu haben!..): Lack zerkratzen, Stern abreißen, usw.usf.
Traumwagen ❤
Hatte ihn als 280er. Ja, damals vielleicht wirklich noch das beste Auto der Welt. Heute denkt bei dem Thema "Bestes Auto der Welt" niemand mehr an Mercedes.
560 sec hab ich mal in einem Musik-video gesehen und hab mit sofort verliebt.
Das ist auch ein Traum-karren.
Zwar kein Musikvideo...
ruclips.net/video/77K7UJYw95Y/видео.html
@@CarRanger ich danke dir, das Video hab ich bestimmt schon 2 mal gesehen.
Ich hoffe das ich irgendwann das Geld bereit habe um ihn mir auch leisten zu können;-).
Danke für das informative und angenehme Video! In zwei Wochen bin ich auch Besitzer eines MB 500SE, Baujahr 1988, schwarz und Ledersitze schwarz:) freue mich riesig auf diesen Wagen! Und so ein schönes Video von CarRanger mildert etwas meine Ungeduld;-) Also nochmal allerbesten Dank!
Exakt, die souveräne und kraftstrotzende Ruhe ist es, was die Faszination dieses Fahrzeugs ausgemacht hat und immer noch ausmacht.
Schön ist auch, dass die Warmluft durch die Verkleidungen vor den Knien in die Türtafeln geleitet wird. Somit strahlt die Wärme auf die Beine und an den jeweiligen Arm ab. Funktioniert natürlich erst nach einer gewissen Fahrzeit, wenn der Wagen ausgekühlt war.
Das ist beim Ford Escort andersrum... immer kühle Knie + ein Arm „dank“ reichlich Luftzug ab entsprechender Geschwindigkeit ;)
Traumhaft das Fahrzeug ❣️
Auch den grünen Innenraum, find ich klasse ❕👌🏼
126er - Willkommen zuhause 😁
Hatte ich selbst für mehrere Jahre. Als 420SEL, anthrazit grau metallic, Automatik, Klima, Velours/Blau, Orthositze vorne, Holz, E-Fenster, Colorglas, E-Spiegel, ESD, Webasto Standheizung, Niveaulift, Becker Mexico, mehr gab's glaub' ich nicht. War ein Vorstandsauto der Salzgitter AG ;-). Wunderbares Langstreckenfahrzeug, mit 90000 KM gekauft, mit 470000KM abgegeben. Ausser Inspektionen, dem Wechsel der üblichen Verschleißteile, wie Reifen, Bremsbelägen, Auspuffanlage etc. war nichts dran. Gut erklärt und vorgestellt vom Ranger Alex.
Genau, was ich schon immer wissen wollte, mir aus meiner Familie niemand beantworten konnte. Was heißt die Abkürzung ESD und GSD?
@@jan_kcy ESD Elektrisches Stahlschiebedach, GSD Glasschiebedach
@@hugostahlbaum8714 Alles klar. 😯 Danke. 🙏
Und du wirst dir über die "junge Sterne Garantie" MB100 Garantie oder Garantieverlängerung MB80 bis 200.000 Km keine Gedanken machen haben brauchen den die 200.000er Inspektion war sozusagen der Einfahrkundendienst😉wo mal kurz durchgeguckt wurde neben dem Ölwechsel,wurde vom Lehrling das Auto rausgesaugt und die Fussmatten ausgeschüttelt dann gings weiter
Also ich liebe diese Faebkombi auch. Als passionierter BMW Jünger und Eigner eines E32 ist diese Mercedes Baureihe noch Teil des Wunschzettels. Danke für den Beitrag!
Der hier gezeigte, damals in Farbe Dunkelblau... das war der Hingucker ever !!! Tolles Auto, und Danke für den wieder mal tiefen Einblick !
Schone Farbe und nicht verbastelt. Noch immer ein sehr schoner Wagen. Wunderbares Youngtimer!
Oldtimer!
Schöne S Klasse👍 mein Kindheitstraum war der 560er SEC❤
Der SEC ist natürlich noch mal besser😍
Meiner auch
Das waren noch zeitlose Autos. Heute unvorstellbar, dass ein Modell 12 Jahre am Stück produziert wird. Heute wirken die Autos schon nach 2-3 Jahren alt.
Ich habe in den 80ern insgesamt drei 126er besessen, darunter auch den modifizierten kurzen 500er in rauchsilber - also exakt so wie dieser hier. Vorteil der Farbe, die ich geliebt habe: Das Auto sieht immer sauber aus! Na ja, zum Glück waren meine innen nie grün, aber das ist natürlich Geschmacksache...
Der Motor war super (ich hatte allerdings noch den ohne Kat mit 245 PS, einen der ersten modifizierten aus '85).
Kleiner Tipp: Beim 126 konnte man schon die Motorhaube komplett senkrecht öffnen. Dann hätte unser CarRanger nicht ständig den Kopf einziehen müssen ;-)
Was ich auch noch interessant finde, ist, dass sich ein (kleiner) Konstruktionsmangel vom Anfang der Bauzeit bis zum Ende (also fast 12 Jahre lang) beharrlich gehalten hat und seitens Mercedes nie behoben wurde.
Und zwar geht es um die rechte vordere Stoßstangenecke, die im Bereich des Radlaufes einen übermäßig großen Spalt bzw. Abstand zum Kotflügel aufweist. Da kann man bequem einen Finger reinstecken, und das ist auch hier im Video wieder ganz gut zu erkennen. Die Stoßstange "hängt" also an dieser Stelle - und das nicht zu knapp!
Ich habe Mercedes in Stuttgart damals sogar deswegen angeschrieben, da dieser Mangel eben auch nach der Modifizierung im Jahr 1985 weiterhin bestand. Sogar in den damaligen Prospekten dieses Autos von Mercedes selbst konnte man diesen Mangel immer klar erkennen.
Na ja, man antwortete mir sogar und mir wurde geschrieben, dass es sich bei dem zu erkennenden (übermäßigen) Abstand um Schatteneffekte bei der Fotografie (für die Prospekte) handeln würde...
Diese Oberflächlichkeit hat mich dann doch etwas geschockt und gleichzeitig verärgert! Letztlich habe ich an allen drei 126ern, die ich besessen habe, den Abstand selbst korrigiert. Schon ein Witz eigentlich!
Noch zum Video: Sehr gut und informativ! Zwei Anmerkungen jedoch: Wenn du irgendwelche Schalter (z.B. in der Mittelkonsole) erklärst, sollte der "Kameramann" diese in dem Moment auch zeigen... Und im Innenbereich - finde ich - wurde etwas zu viel mit Unschärfe und Schärfe gespielt. Wenn das Bild zu lange verschwommen ist, bevor es scharf gestellt wird, dann wirkt dieser Effekt eher etwas nervig und störend. Aber alles in allem wie immer super Sache!!!
"wenn man dann doch Mal etwas oder jemanden mitnehmen muss.." zeigt Kofferraum 😅
Bildschön - habe mir gerade selber einen gekauft. Zwar "nur" einen 260er, aber Beschleunigungsrennen waren weniger das Ziel :o)
Sehr schönes Auto. Habe den Nachfolger. W140 500SEL.
Wie du es sagst, nix bimmelt, nix piept, nur Ruhe.
Schönes Wochenende für alle.
Super Video, was ihr an Qualität dazu gewonnen habt. Hut ab! 👍👍👍 Schönes Auto, super Moderation.
Das war eine schöne Zeitreise. Danke CarRanger-Team und schönen Feiertag!😊👍
Für dieses Modell hat Daimler die Innenverkleidungen noch selbst hergestellt. Die Kunstoff-Teilefertigung war zu dieser Zeit in Wörth am Rhein, wo die schweren LKW herkommen.
Traumauto. Traumreview.
Schönen 1. Mai!
Wieder gut aufgeklärt 💪🏼
Meine Herren
An dieser Stelle möchte ich euch vom Herzen sagen: „Schnappt euch einen solange es noch eine Auswahl hat!“
Bin seit 2017 besitzer eines 420SE und es ist unglaublich. Wie eine Zeitkapsel in eine vergangene Ära. Das Feedback auf der Strasse ist auch der Wahnsinn. Leute schauen mit einem Lächeln und auf der Autobahn werden oft die 👍🏼 gezeigt.
Legende, mein Chef hat sich gleich zwei gekauft davon....tolles Video 👍
Wunderbarer Bericht, vielen Dank: Du hast die "schrulligen" Details sehr schön herausgearbeitet, Spiegel links mechanisch, 3. Sonnenblende. Vielleicht noch ein bemerkenswertes Detail: Die Türen vorne sind "innenbelüftet/beheizt". Das macht sich echt bemerkbar. In der kalten Jahreszeit gibt das ein wohligen Gefühl 😂😊😂
Die Farbkombination ist sehr geschmackvoll !
Hatten wir auch von 2014-2018 und 100 000km. Das beste Auto was wir je hatten
Die Farbkombination ist schon ein echter Leckerbissen, gewagt aber gut. Ich glaub ich war bei jeder Innenraum Aufnahme kurz vorm sabbern ;)
Eine der schönsten S -Klassen und in der Farbe und dem Motor erst recht. Einmal mehr ein tolles Video und danke dafür
Ein Auto aus einer Zeit, in der Mercedes-Benz wirklich noch für etwas stand und ein sehr besonderes Fahrzeug war.
Viel besser als die heutige Gleich kaputt- IPad-Schickimickie S Klasse, das ist der echte S genau wie der E38 von BMW, beides Traumwagen und sehr Standhaft.
War früher großer Mercedes-Fan. Hatte als Hobbyfahrzeuge vor ca. 10-15 Jahren nacheinander einen 380er SEC, 560 SEL und 420 SE. Wunderschöne Autos, allerdings nagt auch das Alter an diesen Fahrzeugen. Was mir immer fehlte: Klang! Die S-Klassen sind auf Komfort getrimmt. Die V8 hört man kaum. Weder innen noch außen. Kein V8-Blubbern, nichts. Bin deshalb irgendwann auf Amis umgestiegen. Da bekommt man beim Anlassen schon Gänsehaut und Dauergrinsen...
Damals hat man sich auch noch eingebildet, der W126 ist eine gute Wertanlage. Wenn ich mir die Preise heute anschaue, sehe ich, dass dem nicht so ist. Die Preise sind stabil, aber nicht großartig gestiegen die letzten 10 Jahre.
Gerade angefangen zu Frühstücken und sofort ein schöner Klassiker vor meinen Augen 🤩
Ich bin den Mal gefahren aber ein 500er SEL, das ist wirklich eine Fahrende Stube ☝🏻
Trotzdem find ich den E32 750IL sportlicher zu Fahren 💪🏻
Danke, Ihr seit die Besten 🥰
#CarRanger #EinBlick #MercedesW126 #500SE #Klassiker #BackToThe80's
Als Ascher noch wichtiger als Getränkehalter waren 😉. Schönes KFZ und Video, danke 🍀.
Gutes und unterhaltsames Video. Helmut Schmidt Edition. XD Man sieht ihm aus jeder Perspektive nicht an, dass er 1979 vorgestellt wurde. Kann auch auch aus den späten 80ern sein. Einfach weil für die damalige Zeit so modern ist. Hatte irgendwie auch jeder Diktator. Schönen Tag der Arbeit euch allen!
Helmut Schmidt bringe ich eher mit dem Vorgänger W116 (erste offizielle S-Klasse) in Verbindung...
@@frankschafer8586 Ja, aber Helmut Schmidt war Kettenraucher und die Farbe dieses Exemplars heißt werksseitig Rauchsilber. Daher.
@@jan_kcy Ja stimmt - da muss ich zustimmen! Mein Vorbesitzer vom 450 SEL war Zigarrenraucher, dieser "gelben Schmutzfilm" habe ich nur mit viel Mühe vom Dachhimmel entfernen können.
Ich finde Rauchsilber steht dem Auto sehr gut. Grüner Velours…na ja. Klasse Video!
joah, das grüne Velours hat ein Stück weit Zeitgeist, ich finde es eh schade, dass heutzutage fast immer nur noch dunkelgraue oder schwarze Interieurs zu bekommen sind.
Wie herrlich ist doch z.B. eine tiefblaue Limousine mit hellgrauer Innenausstattung...
@@klauskleine9699 Ja leider sehr schade mit den Farben, was bin ich froh, mein E39 BJ1998 ist innen komplett grün (ähnlicher Ton und noch mehr wie der W126) nur statt Velour, Lederausstattung in englisch grün. Boxengitter, Luftausströmer, Hutablage, Sitzschalen, Verkleidungen,Teppich + Fußmatten...fast alles grün. Tja früher ging sowas noch
@@frechesSchnitzel herrlich, heute wäre so etwas logistisch viel zu teuer, wirklich schade. Auch u. a. Opel und Ford neigten in den 70-90ern noch dazu, da konnte es wirklich noch sein, ein Unikat zu fahren...;-)
(dazu dann noch die Vinyldächer in schwarz oder auch braun...;-))
@@frechesSchnitzel Ganz abgedreht wird es spätestens bei frühen Fahrzeugen der Baureihen W140 und R129. Da waren nicht nur alle Verkleidungs- und Innenausstattungsteile farblich auf den Kundenwunsch angepasst, sogar die Verbandstasche war in Austattungsfarbe. Wenn deine Verbandstasche in Piniengrün, Mittelrot oder Royolblau war, dann wusstest man Anfang der 90iger, dass man es geschafft hatte. Aus heutiger Sicht unvorstellbar.
Wenn man so ein KFZ fährt fragt man sich wo heut der Fortschritt ist.
Abgesehn von dem ganzen Technikgeschnösel was heutzutage drinn ist und die Leute überfordert.
Tolles Auto,toller Beitrag Jungs💪🤗
Super seit Jahren auf diesen Beitrag gewartet. BMW und Mercedes haben unterschiedliche Konzepte gehabt. Beides hat seinen Charme. Ich bin eher der W126er
Was man noch hätte erwähnen können ist die seinerzeit sehr kostspielige, gleichwohl beliebte Polsterung in Velours, die exakt gleich viel kostete wie Leder, welches allerdings wenig verbreitet war und erstmals im Nachfolger großflächig zum Einsatz kam.
Wunderbarer wagen 👌🏻 ein w124 wäre auch mal Schön im Einblick
Habe mich schon vor einiger Zeit mit einem W124 230E aus 1991 beworben
Das ist die schönste 🥰
Habe einen 500er SEC von 84 und einen 210er 55 AMG für mich einfach sehr schöne Autos als nächstes kommt ein 560 SEL
Ich brauche dringend Ablenkung, hat geklappt, danke Car Ranger!
Die schönste S-Klasse, die jemals gebaut wurde. Mein Vater hatte zwei. Erst einen 280 SE, danach einen 300 SE. Ich erinnere mich sehr gerne daran.
Super schönes Auto, ein Traum👍🏼
Wunderschön 👌.
Der ist mir lieber als die rollenden Computer von heute. Laufleistung von 141 TKM relativ niedrig. So einen hätte ich gerne 😂.
Danke Euch für das schöne Video 👍