Mercedes 500 SE W126, 1990, erst 69.000 km! Guter Erhaltungszustand, V8
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- Опубликовано: 25 янв 2023
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Ein weiterer echter Traumwagen👍🌹👍Auch hier wusste der von mir bis heute überaus geschätzte Herr Bundeskanzler H. Schmidt, was gut, wertig und wahrhaftig ist. Einmal mehr besten Dank für Ihr kompetentes, stilvolles und überaus unterhaltsames Vorstellen bärenstarker Automobile, die man(n) meistens wirklich nicht täglich sieht 👍👍👍
Helmut Schmidt wurde als Kanzler eher nur im W116 gefahren. W 126 war die Kohl Ära.
so mancher Autofahrer wäre überrascht wie modern und angenehm ein 126er fährt....
Wow, a 1990 Mercedes 500 SE W126 with only 69,000 km! That's amazing and a testament to its preservation. The V8 engine only adds to its classic appeal. It's great to see this piece of automotive history in such good condition. Keep it alive!
Die schönste S Klasse die meines Erachtens je gebaut wurde. Danke, für diesen Film🙏. Hatte immer darauf gehofft, daß Sie den Wagen mal vorstellen👍. Leider hat er kein Schiebedach und leider auch keine Sitzheizung, die man bei Leder in Deutschland eigentlich schon braucht Airbag gab es übrigens schon vor 1989. Mein Vater hatte in seinem 1984er Baujahr sogar schon Airbag. Und auch schon einen Katalysator. Der Bundeskalzler mit den 500000 km war meines Erachtens Helmut Kohl. So wurde es immer publiziert denn Helmut Schmidt wurde bereits 1982 als Kanzler per Misstrauensvotum abgewählt.
Richtig, und der silbergraue von Schmidt wurde wohl von Kohl weiter genutzt. So hatte es zumindest Kohls Fahrer erzählt.
Ein Mann der sich auskennt
Der 116er ist der Schönste meine Meinung, der 126er zuviel Plastik , nee Danke
@@christiansanden8005 Ich finde beide schön. Geschmacksache eben...
@@christiansanden8005 Der 116er ist natürlich auch nicht zu verachten. Hatte einen 280s mit Lenkradautomatik. Derzeit habe ich einen 450 SEL 6.9 und einen 560SEL und noch einen 560SEC. Die Motoren sind für die Ewigkeit, solange Wasser und Öl passen. In diesem Sinne allzeit knitterfreie Fahrt
Wunderschön - Danke Herr Luftschütz für - immer - grandiose Autos ❤️
Vielen Dank für das tolle Video. Das Fahrzeug ist der Traum meiner Jugend. So und nicht anders muss ein Mercedes aussehen. Kein Vergleich zu der aktuell rund gelutschten Fahrzeuggeneration.
DER Klassiker der 80er Jahre - traumhaft, diese perfekten Linien, gezeichnet von Bruno Sacco.
Was für ein Wagen, die Luxuslimousine schlechthin in den 80er und 90er. Genau mein Geschmack als Ü 50er und gebürtiger Schwabe. Ein Traum! Danke fürs Präsentieren dieses tollen Fahrzeuges. Würde ich sofort kaufen, leider momentan nicht meine Preisklasse. Aber mal schauen. LG Clay
W126, die beste S-Klasse, die Mercedes gebaut hat. Elegant, dezent und designtechnisch über jeden Zweifel erhaben. Dazu kommt, dass man noch heute mit dem 126er gut angezogen herkommt. Wäre der Mercedes, den ich als "daily" fahren würde. Aber 14-16l auf 100 km, ist für meinen Geldbeutel leider zuviel. Deswegen: weiter A180CDI mit mittlerweile 204.000 km fahren und vom 500er weiter träumen. 126er als 300er habe ich gehabt, allerdings in amerikanischer Ausführung mit Dieselmotor.
Ein wunderschöer W126, top gepflegt 👍 Vielen Dank für die Präsentation.
Was ein Schmuckstück ❤
Ein Traumwagen. Aber für den stattlichen Preis muss man erst einmal einen passenden W126-Fan finden...
Einer reicht ja 😉
Steht ja auch schon lange genug auf der HP…
40.000€ kostet ein eGOLF, dann wähle ich den DB!
Als ich den Preis vernommen habe bin ich schmunzelnd aus dem Video raus...
Du kannst das fabelhaft erklären, Stefan.. man lernt dazu muss ich sagen. Weiter so!
Ein Traum 😍 Danke für das Video!
TOP Auto,qualitativ Spitzenklasse !!!
zeitreise. wunderschön
Ich bin überzeugt, der Wagen wurde mal nachlakiert. Der Kofferraumdeckel schließt nicht bündig, links hängt er zu tief. Die Stoßstangen haben nicht das übliche Lack-Finish, denn wenn die Sacco-Bretter in abgesetztem Matt-Lack kackiert wurden, so kam immer noch Klarlack darüber (auch matt). Der Wagen ist allem Anschein nach aus Japan, deswegen der verspielte Wählhebel, die Klimaautomatik, die fehlende Sitzheizung etc... Aber ansonsten ein schönes Auto, nur eben nicht selten, denn diese Japan-Reimporte stehen zu Hauf in Deutschalnd rum....
Wunderbarer Wagen - Danke für die Vorstellung
Mein Chef hat einen 560 SE mit 300000 km fährt wie neu!! Immer inspektion gemacht und gepflegt!! Ein Hammer Auto
Super Autos aus dieser Zeit! Ich fahre seit 16 jahren
Ein W126 ist durch nichts zu ersetzen,einfach wunderschön dieser Traumwagen.Beste S - Klasse aller Zeiten
na ja, ein schöner W116 is auch nicht zu verachten 🙂
Der 126 Mercedes ist kein Auto sondern eine Skulptur Traumhaft Schön damals und noch heute
Wundervolles KFZ Traumauto
Erstmal über rot und darüber lachen, echt geil 😂👍
Das andere Auto war rot oder die Fußgängerampel!
Oder der Blitzer.
Gab's den 126er nicht schon seit 1979!?? Das ändert aber nichts daran, daß es m.E. die beste S-Klasse ever ist! Hatte vor Jahren mal ein Wochenende lang die Gelegenheit einen 560SEL bewegen zu können - ein absoluter Traum😍😎
So ist es, ab 1979
Ab September ‘79, also Modelljahr ‘80. 🙂
Ach ja.....das waren noch schöne Zeiten! Danke Stefan!
Wunderschönes Auto 👍
Fein mehr davon
Wunderschönes Auto, was ist nur aus Mercedes geworden?
Military style jacket, sunglasses, leather gloves and German accent. Enough to make any westerner nervous 😅. Gorgeous car. I have an 560 SEL
Sieht 100% nach Japan-Import aus, am Kombi-Instrument klar zu erkennen. Kein Steinschlag spricht auch für Japan, er ist halt nie zügig bewegt worden. Keine Sitzheizung, Radio hat DAB, ist also nicht zeitgemäß, sondern neu. Zubehörauspuff, nicht original. 40.000 ist viel Geld. Wartungshistorie ist sicher auch nicht dabei.
Garantiert extreme Betriebsstunden, ich habe mal einen 560SEL mit exakt der gleichen Farbkombi aus Japan gehabt, da waren die Führungsschienen der Steuerketten bereits absolut kritisch.
Kam aus Tokio, wenig Kilometer, chauffeurgepflegt, aber durch die extreme Schleicherei dort halt extrem viele Betriebsstunden.
Ein deutsches Auto hätte übrigens als 500er aus dem Baujahr 252PS.
Ihre mutmaßenden Äußerungen verwirren mich etwas. In der Fahrzeugbeschreibung auf der Homepage steht, dass es ein Japan-Import ist! Warum dann noch mutmaßen?
@@JohnSpartanKolwezi Hatte ich nicht recherchiert, ich habe allein auf das Video reagiert.
So sehr ich den Kanal und das Autohaus schätze: Diese Info darf man im Video ruhig ansprechen, es ist ein deutlich wertbestimmender Faktor.
Aber es bestätigt halt auch nur, was man aus dem Video und der Leistungsangabe erkennen kann.
@@marca.w.7237 So ein Auto kauft m. E. nur ein Kenner und niemand, der bloß mal V8 fahren will.
Das Radio ist natürlich ein Ärgernis, lässt sich aber austauschen. Schön ist das Leder, denn die meisten Fahrzeuge sind leider mit Velours, was ich überhaupt nicht mag.
Ohne Endoskopieren des Motors usw. würde ich den Wagen nicht kaufen. Aber auch sonst nicht. Der 126er ist ein „Plastikbomber“, wie es mein Vater nannte und sich spät 1980 einen neuen 6.9 kaufte, der mit meinem 1979er noch immer im Jahreswagenzustand zu meinem Oldie-Bestand gehört und ganz verwegen ein BLAUPUNKT „Berlin“ mit Schwanenhals hat 👍.
@@JohnSpartanKolwezi Plastikbomber geht, gerade die Führungsschienen der Steuerketten im Motor sind ja aus dem Material.
Leider landen die oft in Händen von Leuten, die denken, sie hätten ein Steuersparmodell als Dienstwagen erwischt und vom wahren Preisgefüge keine Ahnung haben.
Meinen 560er habe ich vor nicht mal zehn Jahren mit wirklich viel Ausstattung aus Japan bekommen, mit Zoll etc. unter 10.000€.
Gut 5.000€ investiert (Motorrevision trotz unter 70.000km), Reifen, Traggelenke etc.
Das Auto wurde dann "Scheidungsopfer", kürzlich habe ich gesehen, wie er für 39.000€ verkauft wurde.
450SE in dunkelrot-met., Velours Champignon hell, Blaupunkt Berlin, Klima, Fuchs und sonst nichts habe ich viele Stunden meiner Kindheit auf der Rücksichtsbank verbracht.
Der wartet auf Restauration, guter vierer Zustand, aber original.
@@marca.w.7237 „Plastikbomber“ bezog mein Vater allein auf die Optik mit Seitenbeplankung usw. Ferner schmerzte ihn der Verlust verchromter Metallstoßstangen.
Ein 116 als Restaurierungsobjekt lohnt sich m. E. nur, wenn man den Wagen behält. Beim Verkauf kann man nicht die Investitionen zurück bekommen, außer vielleicht von einem Enthusiasten und bei einem besonderen Modell.
Mit den 5-Liter Alumotoren hatte ich nie Probleme, allerdings nur in 107ern. Mein absolutes Lieblingsmodell 500SLC hat bei allen vier Stück jeweils noch den Originalmotor, allerdings auch bei 5stelligen Laufleistungen und liebevoller Wartung durch einen längst pensionierten Kfz-Meister von Mercedes, der meine Sammlung wie seine Lieblingskinder betreut.
Das ist ein tolles Auto. Dieses Exemplar wurde nicht für Deutschland gebaut. Deutsche Fahrzeuge haben neben dem Automatik-Hebel einen Umschalter Economy/Sport. Es dürfte sich um einen Japan-Import handeln, was auch die geringe Laufleistung erklärt. Schürzen und Seitenbeplankung (Sacco-Bretter genannt) waren auch bei MOPF nicht in Wagenfarbe lackiert.
siehe Rückspiegel ;-)
Mercedes without sunroof = Kitchen without faucet ;)
Ganz tolles Auto.
Einfach ein Traum
.
..im Frühtau zu Berge....🤣
Grüße aus Braunschweig
Sacco’s Meisterstück, die Staatskarosse schlechthin, nur wenigen Autos passt der Uniformen Dunkelblau, dazu noch als Kontrast die gelben Seitenblinker. 🥰
Einfach wunderschoen.
Das ist für mich noch „ Mercedes“
Ich hab lange nach einem guten 560SEL gesucht. Einen 560SEC hätte ich auch genommen. Leider sind die mir heute schon zu teuer. Viele stammen aus der USA oder Japan und haben versteckte Probleme. Ein echt deutscher 560er im akzeptablen Zustand ist kaum bezahlbar.
Bellisimo coche con una gran clase intemporal👍
Sehr schönes Auto
👍
Einfach wunderschön! Ich würde mir irgendwann BMW 750i/ 850i aus der gleichen Zeit als Bericht wünschen... Weiter so!
Der schönste Benz allerzeiten.
Mein lieblings Auto 💖
Danke für diese tolle Vorstellung, aber irgend was war da am schleifen, als du raus gefahren bist
Aus einer Zeit, als der "Made in Germany" noch kein Warnhinweis war...
123 und 126 war einfach eine schöne Baureihe. Wobei mir persönlich die langen Versionen besser gefallen...
The BEST model from Mercedeses !!!!
Ein perfekter 500 SE - Selbstfahrer. Ohne das man ein 15 cm längeres Gehäuse mit sich herumschleppen muss, wie beim 560 SEL. Leider bin ich derzeit versorgt ... .
Wenn wir was wünschen dürfen, dann bitte demnächst einen 220 Seb, diese Autos sind vom Markt so gut wie verschwunden ... .
Ein Traum 👍
Zuerst einmal vielen Dank für ihr Video über ein Fahrzeug der Baureihe 126, der (für mich) schönsten S-Klasse die bisher von Mercedes-Benz gebaut wurde. Mit rund 900.000 gebauten Fahrzeugen (Limousine und Coupe) handelt es sich bei der Baureihe 126 um das bisher erfolgreichste Oberklasse-Fahrzeug. Erlauben Sie mir Sie in einem Punkt zu korrigieren: Der vorgestellte 500SE verfügt über eine Motorleistung von 252 PS, nicht wie im Video erwähnt 231 PS. Über die genannte Leistung von 231 PS verfügte das von 1981 bis zur Modellpflege gebaute "Vor-Mopfmodell" , wobei ergänzend zu erwähnen ist das der zwischen Ende 1979 und 1981 gebaute Mercedes 500 SE über eine Motorleistung von 240 PS verfügte
Bei 5:17 hab ich da die Sitze sind Bordell gepflegt gehört?😁
So einen wollte ich immer. Aber wie so oft, leider, selten im guten Zustand und schöner Farbkombination zu finden! Ich habe schon den zugehörigen SL R107 geliebt und überaus gerne gefahren und der W126 dürfte noch bequemer zu fahren sein.
😱Ohh Gott, ich hatte den selben, aber 2.8L./6Zylinder..ich vermisse ihn noch heute😭
genauso geht es mir
Ja, kann ich bestätigen, ist ein sehr gutes Fahrzeug. Hatte ihn als 500 SEL ,aber auch mit Scheinwerferwischern und Telefon. Mit 480000 km verkauft, ohne Defekt während der ganzen Laufzeit.
Das heißt bis auf das Benzinpumpenrelai. ADAC geholt, der hat es kurzerhand kurzgeschlossen und weiter ging die Fahrt. Das war alles. Aber mit 10,5 ltr / 100 km war nichts. Minimal 12,0 bei max. 120 km.
Im Schnitt war ich mit 16 ltr. unterwegs. Bei Mercedes im Service sagten die Techniker, sie hätten nocht nie einen 500 Austauschmotor verbaut.
War in der Zeit als dieses Modell aktuell war Auto Einkäufer und hatte viel mit dem Modell zu tun. Wenn mir jemand das Auto mit 69tkm und unfallfrei angeboten hätte, hätte ich ihn ausgelacht. Meiner Meinung nach passen die Spaltmaße vom Kofferraum Deckel nicht und das Leder sieht nicht ansatzweise wie 69tkm aus
Es ist eine Export-Version. Englische Beschriftung am Tempomat-Bedienhbebel. Modell-Version 420 SE, da letze Schaltmarkierung im Tacho bei 200 statt bei 220 KM/h steht. Anzahl der Vorbesitzer und Unfälle sollten auch genannt werden. Leider kein Schiebedach. Ansonsten sehr schöner 126er, wenn man auf einen blauen Innenraum steht.
Fast mein Auto von '83 bis '87. Nur aussen 172 und innen Velour.
Top Auto - ich habe zwei 126er und kann die Quallität nur bestätigen
Ein echter Mercedes aus einem untergegangen Deutschland !
Für mich immer noch DIE S-Klasse schlechthin und die Schönste überhaupt
So ist es 👍👍👍👍
Beim 500er müsste die oberste Schaltmarkierung eigentlich bei 220 statt bei 200 sein. Ist hier die kürzere Hinterachsübersetzung aus dem 420er verbaut?
Wenn der noch nicht einmal weiss, dass die Baureihe W/V 126 500 SE(L) bereits ab 1980 verfügbar war und ab 09/1987 nicht 230 sondern 252 PS , oder 265 PS (ohne Kat), hat und nicht Helmut Schmidt, sondern Helmut Kohl mit dieser Baureihe 500 TkM abgespult hatte, dann wird er sicherlich kaum wissen, ob dieses Fahrzeug die kürzere Hinterachsübersetzung hat.
Wunderbares Auto. Erinnert mich an 2008. Damals fuhr ich einen BRABUS-getunten und herrlich umgebauten SLK und habe mich dann in einen solchen 500 SE Bj. 89, der bei einem befreundeten Youngtimer-Spezialisten stand, total verliebt. Auch diese dunkelblaue elegante Lackierung, sehr gut gepflegt, 110.000 gelaufen. Und von da an fuhr ich (arroganterweise 😅) zwei Mercedes für etwa ein halbes Jahr. Dann fuhr mir ein eingepennter Brummifahrer während des Überholvorgangs auf der Autobahn rechts in den Wagen - Totalschaden! Zum Glück blieben alle unverletzt, aber da war‘s vorbei mit der Pracht. 🤷🏻♂️😢
Habe einen SEL von 81 gefahren.Top.
Helmut Schmidt im 126er? Das war dann wohl eher der 116er, der ganz Große mit 6, nochwas Litern....😁😁...aber bevor die "Birne" vom 126er auf den 140er umstieg, hatte der 126er von Kohl so um die halbe Million auf dem Tacho....
Das blaue Leder kommt ja mal hanseatisch edel rüber. Nicht so scheps wie dieses damals bei Mercedes oft verbaute economy-grau, das mich immer an eine längst verflossene Lufthansa-Holzklasse erinnert.
Lieber Herr Luftschitz , klasse Kameraführung , sehr guter Ton . Haben Sie " Paul " aus Bayern eingeflogen ???
Also Herr Luftschitz, Sie sind wirklich ein Pfundskerl, ich mag Ihre Art total! Im Urlaub haben wir ein Ehepaar aus Rosenheim kennengelernt, meine erste Frage war: Kennen Sie Cargold? Sie hatten keine Ahnung, hatte mich sehr getroffen.
Ich denke es ist kein deutsches Fahrzeug.......Aufkleber an der Tankklappe in englischer Sprache, und im Instrumententräger eine Anzeige "Exh.Temp"........... Ansonsten ein super toller und gepflegter Wagen. Aber die Info fehlt ob es sich um ein Re-Import handelt oder nicht. Danke und weiter so mit den tollen Fahrzeugpräsentationen.
Ist ein Japan Import.
Der 126er wurde ab Modelljahr 1979 produziert.
Das Modelljahr 1980 fing im September 1979 an. Auto hat meiner Meinung nach einen Heck Schaden gehabt. Spaltmaße passen nicht.
W126 und Rolex Submariner 16610, mehr Stil in Kombination mit Ihrem Kleidungsstil in jedem Video geht nicht! Bitte weiter so, solche Autos wird es leider nie mehr geben...
Langsam aber sicher nähern wir uns einem Gebrauchtwagenhändler. Hoffentlich ist das nur eine Täuschung.
Красавец!
das wurzelholz sieht aus wie getrocknetes kaugummi😃und die komische türenausleidung erinnert mich an die hamburger thermojacken, die an der alster rumlaufen.spass beiseite.ist ein wirklich guter wagen ,mein vater hat mich mal im norden damit top speed fahren lassen. gerade führerschein gemacht und zum ersten mal über 200km/h.super weich und mega wumm.tolles auto
Este lindo carro foi muito utilizado por embaixadas pelo mundo se não me engano 👏👏👏👏
Gekauft 😍
Wunderschön🤩 aber leider ohne Schiebedach😒 denn dieses Modell mit Panorama-Schiebedach ist ein Fahrerlebnis par excellence! Blaue Innenausstattung Geschmacksache - blaue Amaturenbretter werden schneller rissiger in der Sonne, oder so ähnlich, habe ich mal gehört, aber auch schon oft gesehen - ach so, und leider nur 232PS, die deutsche Ausführung hat 252PS mit Kat🙃
Sehr schönes Auto, wie ich finde - habe ja selber drei Stück damals gehabt vom 126er. Auch hier (bei Minute 12:52) wieder deutlich zu erkennen: Der hängende Stoßfänger am vorderen rechten Radlauf, wie bei allen 126ern - wenn man genau hinschaut. Bei der dunklen Farbe etwas schlechter zu erkennen.
@Rene Blub Was genau meinen Sie?
Tolles Auto, klasse Präsentation. Leider war unser 126er 280 SE eine Katastrophe (Motor/Zuverlässigkeit). Damals neu gekauft.
Für 69.000 km sieht das Lederlenkrad ziehmlich abgegriffen und speckig aus ! Auch das Leder des Fahrersitzes ist schon verschlissen !
Der W126 war der schönste. Der Wagen war anscheinend ein Japan- Re-Import - die Modifikationen weisen darauf hin.
Verbrauch lag beim 500SE bei 14-18 Liter. 10,5 Liter sind illusorisch!
Übrigens: Helmut Schmidt wurde mit dem W116 gefahren- Die Ära W126/140 gehörte Helmut Kohl!
Ja in Hamburg ist fix was los....😀
Tolles Fahrzeug, ich selbst fahre einen 560 SEL. Mich würde nur interessieren wie man den mit 10 Litern fahren kann
….es wird nirgendwo so viel gelogen, wie beim Urlaubswetter und beim Spritverbrauch.
Hallo wie geht es ihnen alle in die garage 😎
😍😍😍😍
Videos aus Hamburg sind semischön
Ich hab auch genau den gleichen w126 500 SE nur mit 252 PS und 110 Liter Lpg-Anlage mit 750 km Reichweite. Nur ist er leider in Reparatur, Motor springt nicht mehr an. Meine weiteste Fahrt war nach Kroatien. Die Sitze, muss ich bemerken, merkt man nach 1300 km doch ein bißchen. In Sachen Ergometrie war Mercedes zu der Zeit doch noch nicht so weit.
Heute sind Belastungs-EKGs ja nicht mehr wegzudenken, bei Autos allerdings eher selten.
Was soll der kosten?
Gruß
Oh,es war ein bisschen rot-naja, kann man nicht ändern... Das nenne ich mal gelassene Entspanntheit.
1984 durfte ich einen 380 SEL, Silberdistelmetallic, mein Eigen nennen. Zusätzlich ausgestattet mit einem Autotelefon B-Netz von Bosch. Unter 15 Liter ging gar nichts. Als der Tempomat defekt war wurde dieser in meiner Mercedes Werkstatt ausgetauscht. Zur Fahrzeugabholung traute ich meinen Augen nicht: Der Tachometer wurde gleichzeitig auch ausgetauscht mit tatsächlichen 0 KM auf der Uhr. Heute unmöglich, geht gar nicht mehr.
Fahre auch den 500SE von 1990. Hat jetzt 312.000km und sieht leider nicht ganz so makellos wie dieser hier aus 🙆
Ein Traum!!! Ich brauch Kohle
@Stephnahmen Nö,die zocken nur ab
@Stephnahmen reicht dann doch nur für ein 190er🙄🙃
Wo bleibt denn heut der Radfahrer von der Pagode....? 🙂
Der W126 wurde bekanntlich ab September 1979 gebaut, nicht erst ab 1981, wie mehrmals im Video gesagt. Erstaunlich, wo er doch laut eigener Aussage 4 Stück davon besessen hatte.
Vermutlich hat er damals das Coupé- Modell gefahren, der wurde erst ab 1981 gebaut.
@@ITPBP Ich weiß das natürlich, aber der Herr Luftschlitz als Megaprofi und mit 4 Wagen in seinem Vorbesitz sollte das erst recht wissen und korrekt wiedergeben. Hinterläßt einen schalen Nachgeschmack, genauso wie die anderen Ungereimtheiten an diesem Fahrzeug.
😍👍💪🤝
Schöner gepflegter Wagen aber ich würde mir immer das Coupe kaufen.
10,5 oder 14 Liter Verbrauch da muss man auf der Landtrasse oder BAB aber sehr zurück haltend mit dem Gaspedal umgehen.
16 bis 20 Liter in der Sadt ist nicht unrealistisch im Mix ca.15 Liter.
Wunderschönes Auto. Aber Unilack-Nautikblau und kein Schiebedach sind einem 126er irgendwie unwürdig.
Das ist kein Nautikblau sondern Dunkelblau db904😉
5:10 hab ich richtig gehört? Bordell-gepflegt? 😂
..Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .
Ebenso wie dieser Herr Luftschlitz bin ich auch ein Mensch aus Norddeutschland. So oft wie unser Nobel'verkäufer' habe ich in meinm Leben noch nicht
'gefleeeeecht' gesagt - Der Mann sollte mal zum Therapheuten. Der Film geht 16 min. - wenn man all die Wiederholungen abziehen würde wäre der Film
4 min. lang - würde reichen. Und ja: ich schaue es mir an wg. der Autos - nicht wegen dem Gesabbel des Herrn Luftschlitz.