Entre as 800 BMW e Triumph, a Tiger vendia quase o triplo pois é muito melhor. No caso da 900 X a 850 a BMW avançou muito mas no grupo de Tiger que eu participo com mais de 100 pessoas não conheço um que queria migrar para BMW a não ser para a 1250. Excelentes motos.
Também achei incômodo a questão do ar quente na direção do joelho, para diminuir instalei um defletor de calor de saida de ar do radiador Tiger 900 DSRJ09335. Mas a moto é muito boa.
Paulo, em mim quando piloto por mais de 2h gera queimadura de segundo grau no joelho, isso em rodovia há 120kmh, é como se os engenheiros fizessem de propósito, pois onde já se viu direcionar todo calor para a perna do piloto ?
E ai Jat, beleza essa questão do calor é horrivel quando fiz o teste nela estava de calça e dar a impressão que você esta na beija do fogão a lenha. Sucesso para todos nós.
Como eu disse: a 900 é uma baita moto! Assim como a 800! Porém o banco me pareceu menos confortável para uma longa viagem e o calor excessivo me desanimou com a moto!
Video massa.. tenho uma gs 850 e curto bastante.. qual vc acha que anda mais? Consegue perceber 15cv de diferença ou é meio embolado na questão do rendimento?
Na vdd a Tiger é mais lisa, linear e a sensação de mais ciclística por ser mais leve da a impressão de ter mais final. Porém, a f850 é sem dúvida mais torque e empurra mais na saída. Não fizemos teste de velocidade então não posso precisar na prática. 15 cv literalmente imperceptível as duas são muito próximas em quase tudo
Nao é oq o pessoal mais fala por ai, porém é oq eu imaginava pelos posts mais realistas.. Eu vi um video seu indo na cc ai de Londrina, vc indica, como q o pessoal é?
Pós vendas aqui é bom, não são os mais educados, mas resolvem os problemas com clareza! Já os vendedores são top, os caras dependem do atendimento pra vender, test raid aqui é de boa
Jat76. Tenho uma Tiger 800XCA 2020. Quanto ao banco, bolha e esquenta motor. Qual das Tiger é melhor? Pois ém CG não temos concessionária para fazer teste e não vi nenhuma 900 por aqui. Entre as Tiger o que sentiu?
Particularmente a 800 não esquenta tanto quanto a 900, porém me disseram que as duas ventoinhas da 900 foram feitas justamente para correção de um problema de aquecimento da 800. Se foi isso não deu certo não! Acho a 900 mais completa e mais gostosa de pilotar, porém o calor é insuportável! Talvez na estrada não seja tão ruim, mas na cidade a 800 na questão aquecimento é melhor.
Jat76. Olha eu não ando de bermuda 99por cento das vezes. Mas posso garantir não senti nada nada na 800. Mesmo pegando um trânsito mais puxado de Belo Horizonte, isto porque depois de 04 dias rodando na moto, vc acaba nem sentindo calor se existe. Resumindo para quem já tem a 800 ela está aprovaríamos banco, calor e bolha e não vibra. Estou muito contente mesmo!!! Valeu pelos comentários e sinceridade!!! Mas a 900 ainda é evolução da 800, talvez compensa esperar a 1200 daqui uns dois anos. Quem sabe!!!😎
A moto é show demais! Porém, esquenta muito mesmo! Na F850 não sinto tanto calor assim, mas a bmw trabalha na casa de 83° até 105°. Já a Tiger trabalha de 98° até 112° que dá muita diferença! Mas, é um motão! Só me incomodou demais o calor
Entre as 800 BMW e Triumph, a Tiger vendia quase o triplo pois é muito melhor.
No caso da 900 X a 850 a BMW avançou muito mas no grupo de Tiger que eu participo com mais de 100 pessoas não conheço um que queria migrar para BMW a não ser para a 1250.
Excelentes motos.
É o segundo que vejo reclamar do calor que vem do motor. A Triumph deveria rever o direcionamento desta exaustão, já que incomoda o piloto.
Também achei incômodo a questão do ar quente na direção do joelho, para diminuir instalei um defletor de calor de saida de ar do radiador Tiger 900 DSRJ09335.
Mas a moto é muito boa.
Motão
Boa Jat 🤜🤛
Tmj João! 👊🏼👊🏼
Valeu amigo, excelente vídeo.
Tmj! 👊🏼
Esquenta muito a perna mesmo? Isso fica muito desconfortável?
Eu me incomodei com o calor! Não sei na estrada numa velocidade mais alta se muda, mas foi o que me incomodou mesmo.
Paulo, em mim quando piloto por mais de 2h gera queimadura de segundo grau no joelho, isso em rodovia há 120kmh, é como se os engenheiros fizessem de propósito, pois onde já se viu direcionar todo calor para a perna do piloto ?
E ai Jat, beleza essa questão do calor é horrivel quando fiz o teste nela estava de calça e dar a impressão que você esta na beija do fogão a lenha. Sucesso para todos nós.
Pô a motoca parece ser muito boa mesmo 😉👏🏻👏🏻👏🏻
É bem legal! Só esquenta bem!
Complementando fui ao Nordeste. 7.000km e a Tiger 800 foi muito bem. Tenho até medo em trocar na 900 e não adaptar quanto o que disse abaixo.
Como eu disse: a 900 é uma baita moto! Assim como a 800! Porém o banco me pareceu menos confortável para uma longa viagem e o calor excessivo me desanimou com a moto!
Semana que vem pego a minha verdona !!! Só de falar que é boa de curva já vale a moto.
Top!!
Video massa.. tenho uma gs 850 e curto bastante.. qual vc acha que anda mais?
Consegue perceber 15cv de diferença ou é meio embolado na questão do rendimento?
Na vdd a Tiger é mais lisa, linear e a sensação de mais ciclística por ser mais leve da a impressão de ter mais final. Porém, a f850 é sem dúvida mais torque e empurra mais na saída. Não fizemos teste de velocidade então não posso precisar na prática. 15 cv literalmente imperceptível as duas são muito próximas em quase tudo
Nao é oq o pessoal mais fala por ai, porém é oq eu imaginava pelos posts mais realistas..
Eu vi um video seu indo na cc ai de Londrina, vc indica, como q o pessoal é?
Pós vendas aqui é bom, não são os mais educados, mas resolvem os problemas com clareza! Já os vendedores são top, os caras dependem do atendimento pra vender, test raid aqui é de boa
Eu moro entre Cwb e Londrina, quem sabe na revisao dos 10k eu leve ai p conhecer pessoal..
Vlw abraço 👍🏽
Jat76. Tenho uma Tiger 800XCA 2020. Quanto ao banco, bolha e esquenta motor. Qual das Tiger é melhor? Pois ém CG não temos concessionária para fazer teste e não vi nenhuma 900 por aqui. Entre as Tiger o que sentiu?
Particularmente a 800 não esquenta tanto quanto a 900, porém me disseram que as duas ventoinhas da 900 foram feitas justamente para correção de um problema de aquecimento da 800. Se foi isso não deu certo não! Acho a 900 mais completa e mais gostosa de pilotar, porém o calor é insuportável! Talvez na estrada não seja tão ruim, mas na cidade a 800 na questão aquecimento é melhor.
Jat76. Olha eu não ando de bermuda 99por cento das vezes. Mas posso garantir não senti nada nada na 800. Mesmo pegando um trânsito mais puxado de Belo Horizonte, isto porque depois de 04 dias rodando na moto, vc acaba nem sentindo calor se existe. Resumindo para quem já tem a 800 ela está aprovaríamos banco, calor e bolha e não vibra. Estou muito contente mesmo!!! Valeu pelos comentários e sinceridade!!! Mas a 900 ainda é evolução da 800, talvez compensa esperar a 1200 daqui uns dois anos. Quem sabe!!!😎
Faz muito calor nas pernas ? Tenho má circulação não posso com calor nas pernas, estou quase comprando uma o que vc acha? Obrogado
A moto é show demais! Porém, esquenta muito mesmo! Na F850 não sinto tanto calor assim, mas a bmw trabalha na casa de 83° até 105°. Já a Tiger trabalha de 98° até 112° que dá muita diferença! Mas, é um motão! Só me incomodou demais o calor
essa e braba ja troca na bmw
Gostei dela hei, mas ainda fico com a BM
Essa moto está amaciando? Vi que rodou com o giro alto
Sim, está amaciando!
Só pra lembrar , eu tinha uma v stron 650 2019 esquentava nada
V stron nunca andei! Mas, quem tem elogia muito a moto.
ela é mais forte que a f850 é só olhar quantos cv ela tem, a tiger 900 tem 95cv a f850 tem uns 80 e poucos da diferença esses cavalinhos
Sim, boa diferença!
E ai jat vai trocar a bm na Tiger eu não trocaria kkkkk abraço
Não troco não! A Tiger é excelente, mas a BMW ainda é superior! 👊🏼👊🏼
É só comparar a mecânica inglesa com a alemã.
Carros alemães: Audi, Mercedes, BMW, Porsche
Carros ingleses: Bentley, Aston Martin, Rolls Royce
Então ingleses e melhor porque rolls royce e melhor q porsche
Inglesa: Jaguar, Land Rover (bomba automotiva)