Доброго времени суток, вопрос такой рено сценик 2 1.6 завожу холодную машину все ок. обороты поднялись по мере прогрева падают как положено чуть меньше 1000. начинаю трогаться небольшой провал потом нормально разгоняется все хорошо. катаюсь когда выключаю скорость на нейтралке обороты падают примерно на500 далее секунд 8 выравниваются до нормы и все опять повторяется. когда завожусь на горячую обороты при старте задирает как положено потом опять падают до 500 начинает дергатся движок и в течении 8 секунд выравнивается. что это может быть. патрубок адсорбера для проверки заглушил, ситуация немного улучшилась машина начала выравнивать обороты за 4 секунды а так все по прежнему. что это может быть?
@@ВладимирКолесников-э4б да причину нашел. 1 почистил дроссель. 2 было масло в свечных колодцах из за прокладки клапанной крышки. Пока прокладку не менял просто шприцом откачиваю масло раз в месяц так как оно дает пропуски зажигания когда уровень поднимается выше свечи
Спасибо что смотрите )) у меня это второй сценик и пятое рено. Машины вполне надежные, комфортные, и даже если ремонтировать что то то цены в 9 случаях из 10 очень недорогие. В Беларуси народная марка. Ну а вы дальше сами решайте ))
Нет не интересовался даже. Но такие же гайки на сценик 2 установлены под большим пластиковым щитком по днищем. Тормозные трубки прикрывает который. Их там много. 1-2 можно открутить 😉
Спасибо за видео, недавно приобрел сценик 2 , теперь буду знать что и как !
Ищу информацию, как заменить радиатор двигателя, и попался этот ролик. Во дядька даёт!😅
Сегодня менял на своем сценике воздушный, 10 минут времени с тремя перекурами
спасибо подробно показано
Доброго времени суток, вопрос такой рено сценик 2 1.6 завожу холодную машину все ок. обороты поднялись по мере прогрева падают как положено чуть меньше 1000. начинаю трогаться небольшой провал потом нормально разгоняется все хорошо. катаюсь когда выключаю скорость на нейтралке обороты падают примерно на500 далее секунд 8 выравниваются до нормы и все опять повторяется. когда завожусь на горячую обороты при старте задирает как положено потом опять падают до 500 начинает дергатся движок и в течении 8 секунд выравнивается. что это может быть. патрубок адсорбера для проверки заглушил, ситуация немного улучшилась машина начала выравнивать обороты за 4 секунды а так все по прежнему. что это может быть?
у меня похожая ситуация, нашли причину? спасибо за ответ
@@ВладимирКолесников-э4б да причину нашел. 1 почистил дроссель. 2 было масло в свечных колодцах из за прокладки клапанной крышки. Пока прокладку не менял просто шприцом откачиваю масло раз в месяц так как оно дает пропуски зажигания когда уровень поднимается выше свечи
Спасибо и тебе.
✊
Кстати ,реально можно почистить заслонку не снимая её с места!)
При замене фильтра и снятии заслонки не нужно снимать аккумулятор и тем более поддон под него и ЭБУ...
выбило ошибку DF641 - поможет ли такого рода чистка ?
Good information ℹ️ 👍🚙
Ну заодно надо было прочистить дренаж
Дааа я думал что в мегане 2 места мало под капотом
Места мало, но в принципе все доступно.
@@VitaliUstinovich 😂 если пол машины разобрать
@@иванххх-ъ4щ маленький секрет- верхний козырек держится на нескольких болтах. После его снятия можно любые манипуляции проводить 😉
@@VitaliUstinovich 👌👍
@@VitaliUstinovich как проверить ДАД ?
Виталий здравствуйте смотрю ваши видосы, подскажите пожалуйста Сценик стоящая машина я хочу приобрести себе или же не стоит?
Спасибо что смотрите )) у меня это второй сценик и пятое рено. Машины вполне надежные, комфортные, и даже если ремонтировать что то то цены в 9 случаях из 10 очень недорогие. В Беларуси народная марка. Ну а вы дальше сами решайте ))
Виталий подскажите пожалуйста а какой мотор лучше смотреть.
@@МаксимГломозда-т9ж хотите мощи 2.0 хотите сэкономить литр на расходе- 1.6
А эти пластмассовые гаечки на али не встречали?
Нет не интересовался даже. Но такие же гайки на сценик 2 установлены под большим пластиковым щитком по днищем. Тормозные трубки прикрывает который. Их там много. 1-2 можно открутить 😉
Замена фильтра производится за 5 минут.
Откручиваем на жабо железную накладку и пластиковую. Всеее!!!
Я не снимал акум, снял верх пластик и метал пластину
Смотря для чего. Здесь я описывал сразу три операции в одном видео.
@@VitaliUstinovich да, я не дописал, для замены фильтра)
виталик ну этого в интернэте навалом а про себя раскажи
Я старался, под дождем снимал. В холод. А ты не оценил 😁А что про себя? 😏 Я рассказываю. Видео чередуются на разную тематику 😉
не не молодец👍
@@АлександрМосквин-д7э шта?
я говорю видео понравилось, как раз про фильтр думал, только у меня дизел
Для замены фильтра,снимал верхнюю накладку.все
Зачем снимать АКБ, ЭБУ?? Снимается жабо и всё, меняется и воздушный фильтр и салона.
Ты название ролика полностью прочитал? В названии ответ на твой вопрос