Классное видео. Но есть еще один источник этого стука-когда разбивается посадочное штока в самой ГБЦ и после нагрева шток начинает дубасить в нем. И тут либо голову менять, либо втулить
Спасибо за интересное и познавательное видео. Хотел задать два вопроса. Можно ли с этой проблемой проехать 4500 км до замены упомянутых деталей? Я собираюсь в тур и не успею поменять подшипники... Второй вопрос: когда буду устанавливать новые подшипники - можно ли это сделать без нагревания вала? Спасибо!
Спасибо большое за видео!!! Давно вас смотрю хоть и нет у меня гуся😢 Но когда собирался его покупать вдохновлялся вашими выпусками по ремонту,дабы понимать что меня ждет в дальнейшем😊 В итоге купил Suzuki но вас смотрю по поежнему👍👍👍 Всех благ вам!!! Вы большой молодец,что после трудового дня делитесь с нами очень полезной информацией🤝🤛
Оффтоп: Скажите пожалуйста, должна ли стоять на респредвалах между звездочкой и самим распредвалом какая-то прокладка /кольцо фиксирующее от проскальзывания? Недавно поменял распредвал на котором ничего не было, а потом случайно в RSD увидел что вроде как должно быть😳 уже 300км так наездил. Но ничего вроде не сдвинулось (проверил).
Да, между зубчатым колесом и распредвалом должна быть фрикционная шайба (11 31 8540922) Но для того чтобы она выпала Вам нужно было снимать зубчатое колесо.... Но в этом обычно нет никакой необходимости..
Дорогая Скорость и Приключения! Знаете ли вы, в чем разница между осью 11318388372 и осью 11318529744? Взаимозаменяемы ли детали друг с другом? У меня R1200GS Adventure 2014 года выпуска (K51; 0A02). Следует ли заменять ось и подшипники с обеих сторон или только с одной стороны, если иное не обосновано? Заранее спасибо за ваш ответ.
Hello. There are several engine head options for this motor. On early versions, engine heads were installed where the intermediate shaft axis was numbered 11 31 8529744. But if an engine head manufactured since 2017 was installed, an updated intermediate shaft axis with number 11 31 8388372 was installed on them. If you order a new engine head from the catalog, you will be offered only with axle 11 31 8388372 I don't think these axles are interchangeable. Most likely, the seat of the axle in the engine head will be different.
Спасибо, очень интересно и познавательно. Все же зря не записали видео звука. Могли его прокомментировать. Мой мотоцикл К50 с пробегом 42к км тоже издает звуки тук-тук. Но последний раз я делал регулировку клапанов на 40к у официалов и они ничего не сказали. Полагаю, что мой звук "тук-тук" в норме, иначе они бы обязательно поменяли и заработали денежку. Инструмент фиксации валов стоит 110-140 евро. Так просто про запас не купишь :)
Инструмент всегда можно одолжить у того кто уже приобрел :) Мы честно говоря также просто так туда не лазим, но когда повторно приезжают с жалобой на стук- приходится разбирать.
Хоть у меня воздушник 1200гс,но тут я залип на все видео водяного. Чистая мастерская, много хороших фирменных инструментов, отличная и опытная сноровка мастера! Так держать, молодец! У меня предстоит разборка блока абс2, ибо пришел с Японии мото и залипли щетки на роторе, лето отъездил без абс, сейчас придется чинить, но вдохновляюсь вашими видео по работе с мотоциклами.
Hola , muy agradecido con tus videos, tengo una K 51 del año 2014 y cuando el motor esta frío suena super bien pero al coger temperatura comienza un clak clak en el cilindro izquierdo , puede ser este mi problema? Aclaro solo cuando esta caliente o puede ser el tensor de cadenilla!! Muchas gracias de antemano. Saludos desde Colombia 👍👌
Creo que debemos empezar con el tensor de cadena. Al reemplazar el tensor de cadena, retire el pasador y observe su estado. O simplemente mueve el engranaje; puedes comprobarlo.
Да, совершенно верно. При 30к. есть мото где начинает постукивать, но как в случае с тем который я разбирал- износ незначительный и можно кататься. Пальци, которые я показал с большим износом были от мотоцикла с пробегом около 60к. @@dmitryo6649
@@SpeedAndAdventure 2008m tai neapsimoka tvarkyt? :) variklis pries 50k buvo darytas, is 2ju vienas.. su situ garsu gal 3k km pravaziavau. Tai vat galvoju ka daryt, gal visa kur surast ir pakeist....? 🫣🤔
Изучяю основы ремонта и обслуживания БМВ 1200 ГС.Очень понятны и полезны Ваши видео.Есть желание пересесть с Сузуки ДЛ 650 на БМВ 1200 ГС.Спасибо. Гжегож.👍
Дружище, здоровья тебе и твоим близким! Спасибо за то, что нас радуеш этими видео. Ты наша палочка-выручалочка!!! Ещё раз СПАСИБО!
Спасибо Вам!
Классное видео. Но есть еще один источник этого стука-когда разбивается посадочное штока в самой ГБЦ и после нагрева шток начинает дубасить в нем. И тут либо голову менять, либо втулить
да, есть такой момент. Спасибо за уточнение. Но вот расточить под втулку место посадки пальца- оказалось проблематично...
Спасибо за интересное и познавательное видео. Хотел задать два вопроса. Можно ли с этой проблемой проехать 4500 км до замены упомянутых деталей? Я собираюсь в тур и не успею поменять подшипники... Второй вопрос: когда буду устанавливать новые подшипники - можно ли это сделать без нагревания вала? Спасибо!
да, думаю 4500 проедите. Подшипники можно выпрессовать без нагрева вала.
У меня старый воздушный r1200rt, но смотрю с удовольствием!
воздушный 1200 это то что доставляло меньше всего проблем- берегите Его!
Что всё таки качественнее 1200 или 1250?
у всего есть свой ресурс и конечно многое зависит от обслуживания и отношения к мотоциклу.
Dobrý deň. Kde sa dajú zohnať tie ložiská? Ďakujem
Спасибо большое за видео!!!
Давно вас смотрю хоть и нет у меня гуся😢
Но когда собирался его покупать вдохновлялся вашими выпусками по ремонту,дабы понимать что меня ждет в дальнейшем😊
В итоге купил Suzuki но вас смотрю по поежнему👍👍👍
Всех благ вам!!!
Вы большой молодец,что после трудового дня делитесь с нами очень полезной информацией🤝🤛
Спасибо!
с одной стороны напихано куча мелких деталей с износом, а с другой люди на таких мотоциклах по миру накатывают 300+ т/км
да, если все делать вовремя, ходят они долго.
Labai ačiū už šį video. Manau, kad pas mane ta problema ir yra. Rytoj jau pulsiu tikrinti :)
Оффтоп: Скажите пожалуйста, должна ли стоять на респредвалах между звездочкой и самим распредвалом какая-то прокладка /кольцо фиксирующее от проскальзывания?
Недавно поменял распредвал на котором ничего не было, а потом случайно в RSD увидел что вроде как должно быть😳 уже 300км так наездил. Но ничего вроде не сдвинулось (проверил).
Да, между зубчатым колесом и распредвалом должна быть фрикционная шайба (11 31 8540922)
Но для того чтобы она выпала Вам нужно было снимать зубчатое колесо.... Но в этом обычно нет никакой необходимости..
Дорогая Скорость и Приключения!
Знаете ли вы, в чем разница между осью 11318388372 и осью 11318529744?
Взаимозаменяемы ли детали друг с другом?
У меня R1200GS Adventure 2014 года выпуска (K51; 0A02).
Следует ли заменять ось и подшипники с обеих сторон или только с одной стороны, если иное не обосновано?
Заранее спасибо за ваш ответ.
Hello.
There are several engine head options for this motor. On early versions, engine heads were installed where the intermediate shaft axis was numbered 11 31 8529744. But if an engine head manufactured since 2017 was installed, an updated intermediate shaft axis with number 11 31 8388372 was installed on them.
If you order a new engine head from the catalog, you will be offered only with axle 11 31 8388372
I don't think these axles are interchangeable. Most likely, the seat of the axle in the engine head will be different.
Спасибо большое за ващи видео ,очень интересные и познавательные!
Спасибо, очень интересно и познавательно. Все же зря не записали видео звука. Могли его прокомментировать. Мой мотоцикл К50 с пробегом 42к км тоже издает звуки тук-тук. Но последний раз я делал регулировку клапанов на 40к у официалов и они ничего не сказали. Полагаю, что мой звук "тук-тук" в норме, иначе они бы обязательно поменяли и заработали денежку.
Инструмент фиксации валов стоит 110-140 евро. Так просто про запас не купишь :)
Инструмент всегда можно одолжить у того кто уже приобрел :)
Мы честно говоря также просто так туда не лазим, но когда повторно приезжают с жалобой на стук- приходится разбирать.
Orginal bearings have 12mm height. Replacements 13 mm . Replacement don't hide inside the shaft . Isn't problem ?
Хоть у меня воздушник 1200гс,но тут я залип на все видео водяного. Чистая мастерская, много хороших фирменных инструментов, отличная и опытная сноровка мастера! Так держать, молодец! У меня предстоит разборка блока абс2, ибо пришел с Японии мото и залипли щетки на роторе, лето отъездил без абс, сейчас придется чинить, но вдохновляюсь вашими видео по работе с мотоциклами.
Как мне однажды сказали - все что собрали, можно разобрать.
:)
Красавчик! Спасибо тебе за твои труды!!!
Все для Вас :)
спасибо большое!!!! и больше видео о ремонте 👍
Обязательно!
Hola , muy agradecido con tus videos, tengo una K 51 del año 2014 y cuando el motor esta frío suena super bien pero al coger temperatura comienza un clak clak en el cilindro izquierdo , puede ser este mi problema? Aclaro solo cuando esta caliente o puede ser el tensor de cadenilla!! Muchas gracias de antemano. Saludos desde Colombia 👍👌
Creo que debemos empezar con el tensor de cadena. Al reemplazar el tensor de cadena, retire el pasador y observe su estado. O simplemente mueve el engranaje; puedes comprobarlo.
@@SpeedAndAdventure ok probaré con el tensor de cadena 👍
Здравствуйте, сколько ремонт обойдется?
Надо считать, так сразу не скажешь.
а нельзя бабину вытянуть крышкой головки? она же ее захватит..но..вопрос..не.сломается..ли...чтото
Всё ясно и доступно,единственное подскажите где запчасти можно заказывать и мануал по ремонту скачать. Заранее спасибо.
Damn, this looks like a great and thorough tutorial. Too bad for us that we can’t understand it.😢
А без фирменного фиксатора эту процедуру возможно провести?
Muy buen video, lastima no entender todo lo que explicas, por el idioma, soy de la patagonia, me podrias indicar la referencia del rodamiento. Gracias
Спасибо Вам за подробное описание данной проблеммы.
Хоть и у меня воздущный р1200р одновальный, но все равно смотрю Ваши видео с удовольствием.
привет дружище. у тебя есть задолженность; "регулировка клапанов на s1000". не забудь... ))
Простите за долгое ожидание...
Я не забыл :)
Движок ждет :)
@@SpeedAndAdventure ;)
Большое спасибо! Это видео касается только BMW R 1200 92 kW или BMW R1250 GS adventure тоже?
это только 1200 92 kW. хотя кто там знает что еще будет с 1250 100 kW... :)
Спасибо за ответ.@@SpeedAndAdventure
Привет. Давно тебя не видел. Делай свою работу. Ждем 1300GS
Уже в пути ;)
@@SpeedAndAdventure спасибо за твой труд.
Скажи кто в Москве так умеет делать? Лично знаешь кого-то?
😍
Sveiki, gal teko kam užsakyti guolius atskira? Imeskite nuoruodą, ačiū.
Здравствуйте.На каком пробеге обычно начинается такая проблема?
если память не подводит в этом случае было около 60,000 км. Но вообще все индивидуально...
@@SpeedAndAdventure в видео вы говорили "может и на 30к появится".
Да, совершенно верно. При 30к. есть мото где начинает постукивать, но как в случае с тем который я разбирал- износ незначительный и можно кататься. Пальци, которые я показал с большим износом были от мотоцикла с пробегом около 60к. @@dmitryo6649
@@SpeedAndAdventure kak raz u menia eta problema k 30kkm proizoshlo 3 mesec nazad, sposibo Andrei shto ty (ili tvoi kolegi) pomogli.
非常詳細的講解
我試著把一切都說清楚
Privetas. Gal Lietuvoj esi ir galyma orini gs pas tave atvarit? Pas mane 2008m ir garsas is desinio cilindro kaxa karstas... voztuvai OK
Sveiki,
viska galima )) bet motociklas 2008 metų.... kaip Jums pasakyti )
O kas voztuvu tarpelius tikrino? Nieko daugiau nepamate?
@@SpeedAndAdventure 2008m tai neapsimoka tvarkyt? :) variklis pries 50k buvo darytas, is 2ju vienas.. su situ garsu gal 3k km pravaziavau. Tai vat galvoju ka daryt, gal visa kur surast ir pakeist....? 🫣🤔
atsiusk i e. pašta savo kontaktus, aptarsim...@@andrejjankovskij6522
Parasiau i fb. Ir video atsiunciau
Изучяю основы ремонта и обслуживания БМВ 1200 ГС.Очень понятны и полезны Ваши видео.Есть желание пересесть с Сузуки ДЛ 650 на БМВ 1200 ГС.Спасибо. Гжегож.👍
Отличное желание! :)