thanks a lot for the informations. you are the only one that has provided some compared observations and measurements to let us understand truly the mod. thanks again
Brilliant video, just a question? I have the same engine and I checked the bolt and is a 17mm there is no noise on the engine, but is it worth change it anyway? Thanks in advance.
If there is no noise, it is not worth changing. The tensioner does its job and I do not think it is worth changing. When noise appears (and it will appear) you can replace it.
@@ivanmatveev.amigo tengo el mismo problema en mi GS 1200 Adventure mod 2017 quiero saber si esta pieza de tensor es compatible con mi moto antes de hacer la compra ?
Hi, i have a question, this upgrated tensioner, that you sets into the 1250 motorcycle, not good for 2014, bmw R1200GS type motorcycle? Because my motorcycle has a cam chain noise, from the right cylinder, when the motorcycle temperature is not cold, i started the machine the cam chain has a noise about 2-3 seconds. My motrocycle has 48.000 km.
Привет. У меня есть GSA 1200, который при холодном запуске звучит идеально, а при прогреве (80°C) начинает шуметь левый цилиндр. Есть ли замена 1200? Спасибо
Как всегда!!! Большое СПАСИБО!!! А дренажное отверстие на одинаковом уровне, предположим от верхнего среза стакана гидронатяжителя или на разных? С уважением!
@@SpeedAndAdventure Спасибо! Я подумал, может быть стоит выточить шайбу. Равную разности размеров, которые Вы показали в видео. Если отверстия на одинаковом уровне то это одна конструкция, если на разном то, видимо другая. С уважением.
Hi, i have R1200 GS Rallye 2017 model, and I have the same annoying ticking sound from left cylinder. Motorcycle is still under warranty (purchased new from Krasta in 2020). Will this chain tensioner can be replaced under warranty?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если этот натяжитель сильнее натягивает цепь - это может привести к её преждевременному вытяжению? Что лучше для двигателя, менять или не менять натяжитель? Заранее спасибо за ответ.
мотик 2019 года, проехал на нём 40К. Мотор изначально работал как ведро с болтами. Так вроде у всех. Меня изначально это беспокоило, а потом забил и не обращал внимание на звуки. Теперь посмотрел ваше крутое видео и мысли не дают покоя. Если не менять натяжитель это критично или лучше поменять? @@SpeedAndAdventure
Да, есть такой момент. Новая прошивка вопроса не решает. 1. при программировании нужно сделать "усиление заднего тормоза" (както так называется) 2. полностью прокачать задний контур вместе с ABS блоком. 3. нагрузить педаль заднего тормоза на часов 12 и повторить прокачку заднего тормозного контура. ... как то так.
Una pregunta , la pieza sirve también para GS 1200 Adventure mod 2017 porque tengo el mismo sonido en el mismo cilindro de motor. Quiero saber si es compatible el número de parte con mi moto ?
Sveiki. Kaip ir visada reikalinga informacija👏👍. Toks panašus ciksėjimas ir mano motociklui kairiame cilindre. Moto R1200gs adventure 2017m 86000km. Jeigu ne itempėja, gal galite patarti ka patikrinti. Gali būti purkštukas? Vožtuvai sureguliuoti, tepalai pakeisti ir t.t.. Ačiū.
Labas, Jie visi turi ta "ciksejima", bet būna toks labai jau nemalonus. Nezinau koks pas Jus, bet jeigu viskas sureguliuota tai gal ir garsas "normalus, darbinis".
Jest jeszcze jedna osłona napinacza. Jeśli go zainstalujesz, napinacz staje się dłuższy. Ale można go zainstalować tylko wtedy, gdy łańcuch przejechał 15 000 km.
В принципе можно сделать всё дешевле т е глубина посадки натяжителя в обойму в оригинале 35 мм а в новом 30 мм., а размеры как я увидел одинаковы кроме шестигранника. Выход прост - вытачиваем кольцо или цилиндр высотой 5,0 мм., вставляем в оригинальную обойму под цилиндр и проблема будит решена, дёшево и сердито, это на тот случай у кого закончилась гарантия на мот.
Is it the same part number for the right-hand side. I am getting a ticking on the right cylinder and a brand new Nov 2023 GSA 1250. Is this under warranty?
@@SpeedAndAdventure The local dealer says it is normal and there is no need to check the clearance now and they will only do it at the 10,000k service. I just hope that as I have done only 4000km and another 6000km to go there should not be an issue with the engine if I continue to ride till the 10K service where they are willing to check the valve clearances. Would appreciate you kind reply sir!
If you haven't owned a motorcycle with a boxer engine before, then you need to get used to the fact that this one has a lot of "strange sounds")) I think that during servicing at 10,000 km they will check and adjust the valve clearances. If your motorcycle has only traveled 4,000 km, everything should be fine with it.@@absolutephase
HI, I wanted to change the chain tensioner on my gs 1200 from 2013, where to buy a good quality one, can you post a link to a good store where you also buy, otherwise your video is excellent
Привет. Принцип замены такой же и момент также 32 N/m. Выставлять ничего не надо. открутил- закрутил и все. Натяжитель цепи на 1200 отличается от 1250. Nr. 11 31 8542060
У меня S1000XR. Цепь работает очень шумно. В каталоге запчастей я нашел, что существует два типа натяжителей. Именно так же как и в Вашем примере. Только для моей модели они отличаются по цвету колпачка. С завода стоит колпачок черного цвета. А в запчасти поставляется еще и серебристый, который на несколько миллиметром мельче. Т.е. шток натяжителя так же выставляется на несколько миллиметров дальше. Так вот, в мануалке написано, что серебристый колпачок можно устанавливать ТОЛЬКО после 15 тыс. км. пробега. Скорее всего и на 1250 так же. Обратите на это внимание.
Спасибо за коментарий. Да, я в курсе ситуации на S1000. Там на самом деле изменённый натяжитель разрешен после 15.000 км. Но на S1000 цепь шумит, а не стучит как на R1250 Посторонний звук "постукивание" на R1250 у некоторых проявлялося уже после 5000 км. что исключает растяжение цепи, а дает некоторое предположение о конструктивной особенности. Я где то уже писал в комментариях что цепь на левый цилиндр идет прямо от коленвала... Ушли от темы... :) Есть звук в левом цилиндре- устанавливаем измененный натяжитель независимо от пробега.
На r1200r конец 16-го года, пробег 2135км, при горячем двигателе с правой стороны не равномерные, очень громкие и звонкие цоканья. На холостых или около холостых оборотах. Появляются очень рандомно, записать звук не получается. С чем это может быть связано? Звук очень звонкий и громкий, отдельными цок-цок.
Добрый вечер, а если звук пропадает когда выжимаешь сцепление, что и где менять,гусь конец 2013 года,на холодную шуршит,нагреется гремит не пойму от куда звук,натяжители под 17 голову,за любую инфу буду благодарен.
С посторонними звуками это беда... При наличии мотоцикла бывает сложно понять, но виртуально это дело еще то... Можете на видео снять и на почту закинуть, посмотрю... И VIN номер обязательно.
Внутри поршня, на дне есть проточка для подачи масла, поэтому просто шайба не пойдет. Если только какое кольцо точить по форме того что на дне поршня...
Дело не в натяжителе а в низком давление масла левого цилиндра. 2 одинаковые ГБЦ и 2 одинаковых натяжителя, но шумит ВСЕГДА только ЛЕВЫЙ. Понятно что замена натяжителя на более длинный решил проблему, но изначальна проблема из-за низкого давления масла в сам натяжитель! Несколько лет сервисам понадобилось что бы понять в чем проблема, даже моторы и гбц в сборе меняли... Жаль я об этой проблеме узнал только месяц назад от клиента (хотя я ему сразу сказал звук из-за слабо натянутой цепи ГРМ)
С давлением масло все ок. Еще раз пересмотрел и проанализировал схему подачи масла. Магистраль и распределение идентичны- поэтому как минимум по закону гидродинамики давление должно быть одинаково. А что касается ГБЦ и привода цепи- там не все одинаково... Привод на правый цилиндр идет от нижнего вала из КПП, а вот на левый от коленчатого вала и цепь длиннее. Я думаю что это и есть причина постороннего звука. По разному идет отдача на цепь и левый натяжитель не справляется с поставленной задачей из-за недостаточного натяжения цепи.
На моём R1250GSA стрекотание в левом горшке появилось после первых 250 км, а может и сразу это было т к не обратил внимание, и что интересно это стрекотание появлялось только после прогрева масла более 73 град С, в 2022-03 поменяли по гарантии двигатель из за жора масла, Но левый натяжник как я понял стоит ещё старого образца т е с обоих сторон под ключ на 17
@@SpeedAndAdventureКак я понимаю их меняют по гарантии т к мне до замены двигателя на старый BMW дала добро замены по гарантии, и уже он был заказан но в совокупности дефектов дали добро на замену двигателя, т к пока отзывной нет.
@@SpeedAndAdventure А нового образца натяжители доступны для быстрого заказа и замены в Литве или нужно заранее предупредить в сервисе за какое то время. Т К лучше совместить это всё и сразу всё сделать т е - ТО, проверить кардан по отзывной, нужно ещё и задний тормоз довезти до ума, ну и заменить натяжитель, т к на новом слегка поцокивал, а проехав 7 000 км цоканье стало стабильным, но не таким сильным как на заменённом двигателе.
Блин, вот начиная с R1100 bmw не может решить эту детскую болячку с левым натяжителем, и постоянно после выпуска новой модели появляется новый (правильный) натяжитель. Я так понимаю в этом можно вставить внутрь шайбу правильного размера и все решится) только головка будет 17.
На Рт 1200, 07 год от 3до5 тыс на прогретом моторе слышен сильный стук. Очень похоже как на стук шатуна. Причем при сбросе газа звук звонче. Пришел к выводу что с натяжителя связано тоже
A какова позиция производителя по этому вопросу, не думают ли менять натяжитель за свой счет? Учитывая, что поставляется новая деталь, это можно рассматривать как признание того, что проблема возникла из-за того, что производитель использовал не ту деталь. Это как заводской брак.
дело в том что не у всех есть этот посторонний звук. Если он сильно выражен то можно поменять по гарантии. Как такавого брака нету. Делали различные проверки и не нашли чтобы были повреждения.
@@SpeedAndAdventure Я слышу этот звук очень отчетливо, сильно и неприятно. Я обращался с этой проблемой еще когда мотоцикл был на гарантии. Мне пришел ответ, что проблема известна и когда будет решение со мной свяжутся и решат проблему. Сейчас мотоцикл не на гарантии. Можно ли заменить натяжитель по гарантии?
@@renaldasrakita Да, обращались многие, но решения не было... Сложно ответить на Ваш вопрос. Можно пробовать отдельно запрос посылать, но какой будет ответ- не ясно...
@@_Pistolero_ На фотографии поршень натяжителя (старого типа, который я снял) установлен в правильном положении. Я его (новый) именно так и поставил. В чем проблема?
@@_Pistolero_ Там масленый канал который закрыт шариком и он должен быть в нижней части- как я и поставил. А поршень должен смотреть в сторону успокоителя- как я и сделал. Там ведь на видео, когда я сравниваю старый и новый, все видно. Вы просто пишите чтобы писать или на самом деле не понимаете принципа работы этого механизма?
Новый видосик просто🔥.Как всегда все без соплей и по теме.Смотрел с большим удовольствием.
Спасибо!
Спасибо тебе огромное, самый крутой парень по ремонту
Спасибо!
thanks a lot for the informations. you are the only one that has provided some compared observations and measurements to let us understand truly the mod. thanks again
Благодарю! Много полезной информации узнал на твоём канале!👍🤝
Brilliant video, just a question? I have the same engine and I checked the bolt and is a 17mm there is no noise on the engine, but is it worth change it anyway?
Thanks in advance.
If there is no noise, it is not worth changing. The tensioner does its job and I do not think it is worth changing. When noise appears (and it will appear) you can replace it.
Как всегда информативное видео. Проблема как я и понимаю касается и 1200 го?
Нет, только R1250.
@@SpeedAndAdventure Т.е. на 1200 новые натяжители не подойдут?
@@ivanmatveev. нет
@@ivanmatveev.amigo tengo el mismo problema en mi GS 1200 Adventure mod 2017 quiero saber si esta pieza de tensor es compatible con mi moto antes de hacer la compra ?
Подскажите, артикул соответствет натяжителю нового образца? Или под одним номером продаются еще и дорестайлинговые натяжители?
да, это номер нового натяжителя.
@@SpeedAndAdventure спасибо!!!
Годная инфа 👍 спасибо 👍
Like usual great work!!! Keep doing them thanks
Hi, i have a question, this upgrated tensioner, that you sets into the 1250 motorcycle, not good for 2014, bmw R1200GS type motorcycle? Because my motorcycle has a cam chain noise, from the right cylinder, when the motorcycle temperature is not cold, i started the machine the cam chain has a noise about 2-3 seconds. My motrocycle has 48.000 km.
No, the tensioner is only for 1250.
Watch the video - ruclips.net/video/X1dsbdaRevc/видео.html
Привет. У меня есть GSA 1200, который при холодном запуске звучит идеально, а при прогреве (80°C) начинает шуметь левый цилиндр. Есть ли замена 1200? Спасибо
Как всегда!!! Большое СПАСИБО!!! А дренажное отверстие на одинаковом уровне, предположим от верхнего среза стакана гидронатяжителя или на разных? С уважением!
честно говоря- не посмотрел. Но посмотрю...
@@SpeedAndAdventure Спасибо! Я подумал, может быть стоит выточить шайбу. Равную разности размеров, которые Вы показали в видео. Если отверстия на одинаковом уровне то это одна конструкция, если на разном то, видимо другая. С уважением.
@@qwwesaz В новом корпусе натяжителя само днище поднято, за счет чего и поршень вылазит.
@@SpeedAndAdventure Понятно. Спасибо.
Доброго времени суток. Подскажите это проблема эксклюзивно левого цилиндра или на обоих встречается?
Приветствую. На сегодняшний день только левый.
Thank you for the good video.
Thank you
Hi, i have R1200 GS Rallye 2017 model, and I have the same annoying ticking sound from left cylinder. Motorcycle is still under warranty (purchased new from Krasta in 2020). Will this chain tensioner can be replaced under warranty?
Hello. At R1200 tensioners are different and from 1250 they are not suitable.
@@SpeedAndAdventure OK, thank you. But is there a modified/updated chain tensioner for my bike vin code: WB10A5109JZ644583 ? :)
@@juliusspiritus Checked, no.
But I see that the cardan has already been checked and changed :)
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если этот натяжитель сильнее натягивает цепь - это может привести к её преждевременному вытяжению?
Что лучше для двигателя, менять или не менять натяжитель?
Заранее спасибо за ответ.
Если нет постороннего звука, менять не стоит.
Если есть звук и пробег более 10,000 км- можете заменить.
мотик 2019 года, проехал на нём 40К. Мотор изначально работал как ведро с болтами. Так вроде у всех. Меня изначально это беспокоило, а потом забил и не обращал внимание на звуки. Теперь посмотрел ваше крутое видео и мысли не дают покоя. Если не менять натяжитель это критично или лучше поменять? @@SpeedAndAdventure
поменяйте, должно стать лучше.@@ПавелТимошин-ъ5ц
Спасибо 🤝
У Вас супер крутые видео!
Если есть возможность, больше рассказывайте про болячки и особенности обслуживания@@SpeedAndAdventure
Скажите на пробеге в 80тыс на 1250-ом можно поменять оба натяжителя?
Право лево.
Интересно решат ли когд нибудь проблему с задним тормозом. На моём уже новую прошивку делали нечего не помогло.
Да, есть такой момент. Новая прошивка вопроса не решает.
1. при программировании нужно сделать "усиление заднего тормоза" (както так называется)
2. полностью прокачать задний контур вместе с ABS блоком.
3. нагрузить педаль заднего тормоза на часов 12 и повторить прокачку заднего тормозного контура.
... как то так.
Una pregunta , la pieza sirve también para GS 1200 Adventure mod 2017 porque tengo el mismo sonido en el mismo cilindro de motor.
Quiero saber si es compatible el número de parte con mi moto ?
Sveiki.
Kaip ir visada reikalinga informacija👏👍.
Toks panašus ciksėjimas ir mano motociklui kairiame cilindre. Moto R1200gs adventure 2017m 86000km. Jeigu ne itempėja, gal galite patarti ka patikrinti. Gali būti purkštukas?
Vožtuvai sureguliuoti, tepalai pakeisti ir t.t..
Ačiū.
Labas,
Jie visi turi ta "ciksejima", bet būna toks labai jau nemalonus. Nezinau koks pas Jus, bet jeigu viskas sureguliuota tai gal ir garsas "normalus, darbinis".
Вот ни когда бы не подумал что 1250 имеет этот недостаток, я думал что после 1150 эта проблема решена.
да, есть такой момент...
Спасибо за короткое но очень полезное видео, а какова цена натяжителя?
135eur
зависит от поставщика...
@@SpeedAndAdventure
Подскажите,а на r nine t тоже такой натяжитель. Спасибо!
@@alekseygoncharov5654 Номер другой.
Mam pytanie, czy w Bmw s 1000xr 2016 występuje nowy ulepszony napinacz czy tylko srebrna śruba.
Jest jeszcze jedna osłona napinacza. Jeśli go zainstalujesz, napinacz staje się dłuższy. Ale można go zainstalować tylko wtedy, gdy łańcuch przejechał 15 000 km.
В принципе можно сделать всё дешевле т е глубина посадки натяжителя в обойму в оригинале 35 мм а в новом 30 мм., а размеры как я увидел одинаковы кроме шестигранника. Выход прост - вытачиваем кольцо или цилиндр высотой 5,0 мм., вставляем в оригинальную обойму под цилиндр и проблема будит решена, дёшево и сердито, это на тот случай у кого закончилась гарантия на мот.
Совершенно верно :)
Очень круто )) А на 1100 модель подойдёт? Так то у них тоже, но на старте проблема со стуком.
1100- уже не новый мотоцикл. Все что можно было доработать, уже должно было быть доработано :)
@@SpeedAndAdventure )) Согласен.
Извините за глупый вопрос, а масло после процедуры нужно подлить или не обязательно? Спасибо
Вопрос очень правильный.
Нужно проверить уровень, если есть необходимость- долейте.
@@SpeedAndAdventure больше спасибо!
Is it the same part number for the right-hand side. I am getting a ticking on the right cylinder and a brand new Nov 2023 GSA 1250. Is this under warranty?
The problem is only on the left side. If there is an unusual sound on the right side, I recommend checking the valve clearances.
Thank you
@@SpeedAndAdventure The local dealer says it is normal and there is no need to check the clearance now and they will only do it at the 10,000k service. I just hope that as I have done only 4000km and another 6000km to go there should not be an issue with the engine if I continue to ride till the 10K service where they are willing to check the valve clearances.
Would appreciate you kind reply sir!
If you haven't owned a motorcycle with a boxer engine before, then you need to get used to the fact that this one has a lot of "strange sounds"))
I think that during servicing at 10,000 km they will check and adjust the valve clearances. If your motorcycle has only traveled 4,000 km, everything should be fine with it.@@absolutephase
Thank you so much for your expert advice. I will wait till the 10k service where they will check the valve clearance.
Андрей, приветствую! Можешь сделать инструкцию по замене антифриза на гусе?
привет. Да, можно, но нужно спец приспособа для вакуумирования.
@@SpeedAndAdventure Есть потребность в таком обзоре.) Ждем!
HI, I wanted to change the chain tensioner on my gs 1200 from 2013, where to buy a good quality one, can you post a link to a good store where you also buy, otherwise your video is excellent
Будь добр,подскажи пожалуйста,на R1200 RT тоже стоят гидронатяжители? И так же под цилиндром? Спасибо.
какого года RT?
@@SpeedAndAdventure 2010 год.
@@deitreider9055 да, гидравлические.
Тоже стучит?
@@СергейЛапшев-у9й Да,вначале. Пару секунд.
Привет.
r1200 gsa. 2008 год. Замена так же? ВМТ надо выставить? Если можно номер?
Привет. Принцип замены такой же и момент также 32 N/m.
Выставлять ничего не надо. открутил- закрутил и все. Натяжитель цепи на 1200 отличается от 1250.
Nr. 11 31 8542060
@@SpeedAndAdventure
Спасибо 👍✌️
Hi congratulations for the videos. I have the same problem with the gs 1200 adv. Can I change it to 1200 as well? Thank you
for 1200 a different part number. Contact the dealer, they will help.
Это только на 1250 или 1200 тоже так можно?
только на 1200
Про 310 еще видосов не планируется?)
планы есть- время нет...
А какой заводской артикул то у нового натяжителя?
есть в видео и в описании под видео.
Do you know the 2023 Trophy 1250gsadv (10/23 product day)has the new part??
no, I don't know that.
Where did you get this information?
У меня S1000XR. Цепь работает очень шумно. В каталоге запчастей я нашел, что существует два типа натяжителей. Именно так же как и в Вашем примере. Только для моей модели они отличаются по цвету колпачка. С завода стоит колпачок черного цвета. А в запчасти поставляется еще и серебристый, который на несколько миллиметром мельче. Т.е. шток натяжителя так же выставляется на несколько миллиметров дальше. Так вот, в мануалке написано, что серебристый колпачок можно устанавливать ТОЛЬКО после 15 тыс. км. пробега. Скорее всего и на 1250 так же. Обратите на это внимание.
Спасибо за коментарий.
Да, я в курсе ситуации на S1000. Там на самом деле изменённый натяжитель разрешен после 15.000 км. Но на S1000 цепь шумит, а не стучит как на R1250
Посторонний звук "постукивание" на R1250 у некоторых проявлялося уже после 5000 км. что исключает растяжение цепи, а дает некоторое предположение о конструктивной особенности. Я где то уже писал в комментариях что цепь на левый цилиндр идет прямо от коленвала...
Ушли от темы... :)
Есть звук в левом цилиндре- устанавливаем измененный натяжитель независимо от пробега.
На r1200r конец 16-го года, пробег 2135км, при горячем двигателе с правой стороны не равномерные, очень громкие и звонкие цоканья. На холостых или около холостых оборотах. Появляются очень рандомно, записать звук не получается.
С чем это может быть связано?
Звук очень звонкий и громкий, отдельными цок-цок.
Video eshio ne vystavlial, no mozet u tebya etot kosiak... ( russkuju klaviaturu ostavil na rabote :) )
ruclips.net/video/X1dsbdaRevc/видео.html
Спсаибо, молодец
Спасибо.
Добрый вечер, а если звук пропадает когда выжимаешь сцепление, что и где менять,гусь конец 2013 года,на холодную шуршит,нагреется гремит не пойму от куда звук,натяжители под 17 голову,за любую инфу буду благодарен.
С посторонними звуками это беда... При наличии мотоцикла бывает сложно понять, но виртуально это дело еще то...
Можете на видео снять и на почту закинуть, посмотрю... И VIN номер обязательно.
Добрый день, а на какую почту отправить,я нажимаю ответить на письмо,мне пишут что такой адресс не зарегистрирован,может не там ищу?
@@grigorovsanya bmw3you@gmail.com
А если под старый поршень подложить шайбу 3мм решит проблему? Ведь разница только в длине поршня?))) спасибо!
Внутри поршня, на дне есть проточка для подачи масла, поэтому просто шайба не пойдет. Если только какое кольцо точить по форме того что на дне поршня...
Понятно, спасибо!!!!
Дело не в натяжителе а в низком давление масла левого цилиндра. 2 одинаковые ГБЦ и 2 одинаковых натяжителя, но шумит ВСЕГДА только ЛЕВЫЙ. Понятно что замена натяжителя на более длинный решил проблему, но изначальна проблема из-за низкого давления масла в сам натяжитель! Несколько лет сервисам понадобилось что бы понять в чем проблема, даже моторы и гбц в сборе меняли... Жаль я об этой проблеме узнал только месяц назад от клиента (хотя я ему сразу сказал звук из-за слабо натянутой цепи ГРМ)
С давлением масло все ок. Еще раз пересмотрел и проанализировал схему подачи масла. Магистраль и распределение идентичны- поэтому как минимум по закону гидродинамики давление должно быть одинаково.
А что касается ГБЦ и привода цепи- там не все одинаково... Привод на правый цилиндр идет от нижнего вала из КПП, а вот на левый от коленчатого вала и цепь длиннее. Я думаю что это и есть причина постороннего звука. По разному идет отдача на цепь и левый натяжитель не справляется с поставленной задачей из-за недостаточного натяжения цепи.
спасибо
На моём R1250GSA стрекотание в левом горшке появилось после первых 250 км, а может и сразу это было т к не обратил внимание, и что интересно это стрекотание появлялось только после прогрева масла более 73 град С, в 2022-03 поменяли по гарантии двигатель из за жора масла, Но левый натяжник как я понял стоит ещё старого образца т е с обоих сторон под ключ на 17
Да, если 17 то это старого образца.
@@SpeedAndAdventureКак я понимаю их меняют по гарантии т к мне до замены двигателя на старый BMW дала добро замены по гарантии, и уже он был заказан но в совокупности дефектов дали добро на замену двигателя, т к пока отзывной нет.
@@aleksandrnikolajenko2733 Да, отзыва нет, так как не у всех есть этот звук, а некоторым он и нормальный. Так зачем мешать процессу :)
@@SpeedAndAdventure А нового образца натяжители доступны для быстрого заказа и замены в Литве или нужно заранее предупредить в сервисе за какое то время. Т К лучше совместить это всё и сразу всё сделать т е - ТО, проверить кардан по отзывной, нужно ещё и задний тормоз довезти до ума, ну и заменить натяжитель, т к на новом слегка поцокивал, а проехав 7 000 км цоканье стало стабильным, но не таким сильным как на заменённом двигателе.
@@aleksandrnikolajenko2733 У нас в Вильнюсе заказа с запасом, поэтому должен быть на месте.
Where can I buy this upgraded tensioner?
Thanks
order from a dealer or those who sell parts. The number is in the description or in the video.
Great video, great work highly professional. You are our point of reference now.
Thank you👋
Thank you!
Do you need to change both sides ?
no, only the left side
Блин, вот начиная с R1100 bmw не может решить эту детскую болячку с левым натяжителем, и постоянно после выпуска новой модели появляется новый (правильный) натяжитель.
Я так понимаю в этом можно вставить внутрь шайбу правильного размера и все решится) только головка будет 17.
где-то уже есть ответ насчет шайбы... )
Привет
Можешь сделать видео про отзывную по карданам?
да, все уже готово. комплект ждет :)
@@SpeedAndAdventure супер)))
На Рт 1200, 07 год от 3до5 тыс на прогретом моторе слышен сильный стук. Очень похоже как на стук шатуна. Причем при сбросе газа звук звонче. Пришел к выводу что с натяжителя связано тоже
возможно, но если при оборотах есть стук- боюсь что проблема есть посерьёзнее чем натяжитель...
спасибо! так может подложить 3мм в старый?
где-то уде есть ответ...
А на водяном 1200 gs 2016 года так же проблема решается?
а там есть эта проблема?
@@SpeedAndAdventure да, тоже в левом горшке цокает у многих
A какова позиция производителя по этому вопросу, не думают ли менять натяжитель за свой счет? Учитывая, что поставляется новая деталь, это можно рассматривать как признание того, что проблема возникла из-за того, что производитель использовал не ту деталь. Это как заводской брак.
дело в том что не у всех есть этот посторонний звук. Если он сильно выражен то можно поменять по гарантии. Как такавого брака нету. Делали различные проверки и не нашли чтобы были повреждения.
@@SpeedAndAdventure
Я слышу этот звук очень отчетливо, сильно и неприятно. Я обращался с этой проблемой еще когда мотоцикл был на гарантии. Мне пришел ответ, что проблема известна и когда будет решение со мной свяжутся и решат проблему. Сейчас мотоцикл не на гарантии. Можно ли заменить натяжитель по гарантии?
@@renaldasrakita Да, обращались многие, но решения не было... Сложно ответить на Ваш вопрос. Можно пробовать отдельно запрос посылать, но какой будет ответ- не ясно...
На своём 1200 ( 07) поменял один, на правом котле, на 43 т.км
1250 меняют уже на 3 т км , не весело
Если звук не достает то можно кататся- на работу двигателя это не влияет.
На 1200 воздушник такой же идет?
нет, другие.
дешевле может закинуть под поршенёк таблетку металлическую толщиной 3 мм?
это вариант, но нужно делать канал для подачи масла.
Где то в комментарии был этот вопрос :)
меня звук не напрягает, так можно ездить?
да, конечно.
На k51 подойдет?
на К50, K51, K52, K53, K54, на 1250-у
Этот натяжитель можно ставить на правую сторону.спасибо
@@Gudjimela нет,он только для левой стороны.
На левую сторону поставил усиленый натежитель .при заводки на правую сторону сшышна цепь буквально на 2 сек.может есть и на правую усиленый
А можно просто масло залить гуще, чем 5w-40)
не стоит экспериментировать. Но если другой возможности нет придется немного подольше прогревать мотор перед поездкой.
А от бедности шайбы подложить никто не пробовал?
Да, пробовали, но там есть прорезь под масляный канал. В общем сделать можно...
you can just shim the original tensioner
These are two original tensioners. one of them is standard and the other is updated. The updated one is longer and eliminates extraneous noise.
А зачем развернул поршень, видео посмотри распаковки нового натяжителя косяк суеты.
развернул для того чтобы правильно установить. Его упаковали как получилось. Я поставил его правильно.
Сколько раз я их снимал с 1200 и доробатывал, все были при снятии как в упаковке.
Там масленное кольцо от давления масла создаётся и помогает ему удержать давление на натяжитель, а у тебя оно стало закрыто! После разворота поршня.
@@_Pistolero_ На фотографии поршень натяжителя (старого типа, который я снял) установлен в правильном положении. Я его (новый) именно так и поставил. В чем проблема?
@@_Pistolero_ Там масленый канал который закрыт шариком и он должен быть в нижней части- как я и поставил. А поршень должен смотреть в сторону успокоителя- как я и сделал. Там ведь на видео, когда я сравниваю старый и новый, все видно.
Вы просто пишите чтобы писать или на самом деле не понимаете принципа работы этого механизма?