배터리 가치도 못 보는데…중고 전기차 가격 '복불복' / SBS
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- Опубликовано: 20 сен 2024
- 〈앵커〉
국내에 등록된 전기차 수가 50만 대를 넘으면서 중고차 시장에도 전기차 매물이 늘고 있습니다. 그런데 알고 보니 전기차의 핵심인 배터리 진단조차 제대로 이뤄지지 않은 채 가격이 매겨지고 있었습니다.
소환욱 기자의 보도입니다.
〈기자〉
배터리는 전기차 가격의 40%가량을 차지합니다.
당연히 중고 전기차의 가격도 배터리가 좌우할 텐데, 지금 시장에선 어떻게 팔리는지 알아봤습니다.
[이기영/중고차 업체 팀장 : (배터리는 그럼 아예 못 보는 건가요?) 예. 아예 못 본다고 보셔도 무방합니다.]
현재 중고차 시장에선 보증기간이 남았다는 이유로 전기 중고차를 팔기 전에 충전구의 절연 상태나 전기 배선 상태, 피복 등을 확인하는 수준에 머물고 있습니다.
아직 배터리 가치를 정확히 측정해 중고차 가격을 산정하는 곳은 없다는 얘기입니다.
[조병규/중고차 업체 운영 : 실제로 현장에 나와 있는 성능 점검 요원이라든가 정비요원들이 이를 점검할 수 있는 능력도 없고 장비나 시스템도 전혀 갖춰져 있지 않습니다.]
전기차 보급 확산과 함께 중고 전기차 거래도 꾸준히 늘면서 가격 데이터도 쌓이고 있습니다.
표준화된 시장가격이 절실한데 관건은 배터리 가치를 측정할 인적, 물적 인프라입니다.
기존 중고차 업체들은 배터리 회사와 MOU를 맺어 해결책을 모색하고 있는데, 완성차 업체가 다음 달부터 배터리 가치와 주행 가능 거리 등을 종합해 인증 중고 전기차를 팔겠다고 나섰습니다.
[이종혁/기아차 국내 인증중고차사업 팀장 : 시스템 내에서 진단할 수 있는 모든 데이터를 저희가 측정을 하고 그 측정된 데이터를 기반으로 해서 배터리의 종합등급을 저희가 산출했습니다.]
중고 전기차 가격의 새로운 표준이 형성될지, 중고차 시장의 재편을 가속할지 주목되는 부분인데, 기존 업체들은 상대적으로 불리할 수밖에 없어 대응에 고심하고 있습니다.
(영상취재 : 박진호, 영상편집 : 최은진)
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배터리정보 싹다 확인가능합니다 충방전 횟수 까지도 남은 배터리 컨디션도 확인가능 셀편차도 볼수있고 ,,,, 이거 가짜뉴스이거나 기자가 무식한거임 ㅋㅋㅋ
바테리열화는 없습니다. bms열화가 문제지
가격이 싼것도 아니구 충전소도 많지도 않고 서민들에겐 아직멀다
그냥 가솔린이 막타긴좋다
중고 전기차 산다는건 시한
폭탄을 사는거지~ 왜삼? 새거사서 폐차 할때까지 타라~ 남 타던거 사서 한번 당해봐야 알겠지~
괜히 전자제품 이라 하겠어?
배터리 상태 SOH를 볼 수 있어야 한다
기름차 처럼 키로수만으로 가치를 평가하는 시대가 아님
현,기 차 개인이 obd 연결하면 확인가능함
obd없으면 블루핸즈,오토큐가서 스캐너 연결해서 배터리 상태 확인 요청하면됨
통구이에디션 감수하고 타는거 진짜 존경스럽네 나같은쫄보는 절대안삼
그래서 개이득 보라는 겁니다.
출퇴근으로 2년만 굴려도 배터리 용량 줄어든게 느껴지는데 교체하려면 2천만 이상 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋ 무상보증 교체도 60%밑으로 내려가야되서 30%만 빠져도 개ㅈ됨ㅋ
어딜 스마트폰이랑 비교하고 있냐.. 10년 전 출시한 테슬라 모델s도 쌩쌩한데
중고전기차는 불신이 있지 누가 사것냐 제 값 받으리란 기대는 말아야지 ㅎㅎ
앞으로 전기차의 역습이 시작될듯, 배터리 수명, 잦은 전기적 고장, 전자 부품수명이나 오작동 등
아이폰처럼 밧데리최고성능 표시가 나타나도록 자동차회사들이 소프트웨어개발하여 의무적으로 표시돼도록 해야……
통상적으로 10년타도 80-90퍼센트 수준이라고 하던데 lfp면 90퍼이상은 무조건 남을듯
@@nekr-cc3lmncm도 같아요~
3000원 짜리 obd랑 스마트폰만 있으면 확인가능한데 ㅋㅋ 뉴스가 수준이 많이떨어지네
ㅋㅋ전기차는 쌔걸로사서 5년안에 팔아라
중고는 절대 ㄴㄴ
하리브리드가 맞다 미국 유럽 등 설레발일뿐 급격한 전기차 전환은 부작용이 엄청나다
전기차를 중고로 왜 사지? 신차는 보조금 받지만 중고는 보조금 뺀 출고가로 계산해서 파는데...
ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ 아 출시가 는 비싸다고 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
다 감안해서 감가되는데 참 학력낮은 티를 낸다
0:32 현기 전기차 ob -p- d 연결하면 배터리 SOC,SOH 확인 가능합니다
중고차팔이가 뭘 알겠음
OBD아닌가요?
@@URUSA-bear 아 그러네요 obd를 잘못 적었어요
0:31 스케너 연결하면 볼수있는대 지금까지 중고차팔때 성능 검사 한다면서 스케너 확인 안하고 팔았나요?
전기차시장이 커지면 커질수록 소비자는 교체주기만 오면 돈이 줄줄 회사만 배불릴듯
배터리 상태 스캐너에 다 나오는데 머라하는거임?
전기 차 중고 사는 게 아니다.... 신차도 급발진 차량 나 몰라라 하는데.. 중고차는.... 언제 터질지 모르는 전기 차 사고... 판매 수량 비해 너무 비율이 높다...(급발진 의심 사고)
정유회사에 세뇌된 ㅂㅅ인가 ㅋㅋ
전기차 배터리 화재 때문에 no
스마트폰 몆년 사용하면, 내장 배터리 퍼센트가 줄어있어서, 새 모델로 가게되는, 전기차 배터리도 완충 수명이 줄어들겠지
스마트폰은 산화코발트고
무식아
전기차 메니아 이시군요, 개인적으로는 전기차 관심이 아직은 없음, 더더욱 중고전기차는 배터리 수명도 모름, 내연 기관차는 수십년 지나도 올드카로 주행은 되어서 엔진 차량에만 관심이 있어서 전기차는 문외한 입니다
국산 전기차는 배터리 상태를 볼수도 없고 상태도 알수없나보네 ㅋㅋㅋㅋ.이래저래 통수의 통수
중고차 베터리 점검 못하는게 아니라 안하는겁니다. 전기차는 내연기관에 비하면 베터리 수명으로 인해 중고차 가격이 매우 낮습니다. 감가율 생각하면 전기차 못살정도죠.
뭔가 잘못알고 계신데 부품이 내연기관차보다 3/2나 적어서 고장도 훨씬 적고 유지비용도 훨씬적고 더 오래 탑니다 감가율 큰건 옛날에 나온 I3인가 주행거리 얼마 안되는 차량들이 저렴합니다 ㅎㅎ 그리고 최근엔 내연기관차들 감가율이 점점심각해지고있는건 아시는지..타면 탈수록 엔진 마모되서 한계가 정해져있지요
이렇게 팔아야지
왠지 현대기아가 전기 중고차 가격 기준이 자기들 기준으로 내세워서 망설이는 사람들에게 잔존가치가 이정도는 된다 하면서 시장의 기준을 만들어 자기내들 유리하게 만들 것 같은... 느낌적인 느낌...
아이폰도 배터리 성능 보고 가격이 매기는데..
요약:
현 시점. 배터리효율 60%인 깨끗한 아이폰 14프로 살래 말래? ㅇㅇ 안사
내연기관차보다 훨씬 오래 고장 없이 많이 탑니다 그게 장점이죠 그리고 배터리 효율 60%면 무상 교체 해줍니다 ㅋㅋ 무슨 휴대폰따위로 비교를..ㄷㄷ
@@user-wv2hq5ui9s그게 중요한게 아니라
똑같은가격,연식,키로수인 전기차끼리도 충전습관,관리에 따라 셀 컨디션이 달라서
배터리 상태가 복불복인게 문제잖아요
@@Interlude031 내연기관 자동차도 마찮가지 아니던가요..운전습관 엔진 컨티션에 따라 다 틀릴텐데요ㅎ 보통 키로수에 따라 가격이 메겨집니다
배터리도 그렇고 엔진도 다 보증이란게 있기때문이기도 하고요ㅎㅎ 신차를 사도 고장잘나는 차는 있습니다
서비스센터는 괜히 있는게 아니고 차동차는 소모품입니다
무슨 복불복 운운 하시는데 그컨디션이 배터리 열화 상태 입니다;; 그것만 알면 수명 계산이 어느정도 된다고 봅니다만..100%충전 해보면 쉽게 알수 있는겁니다
내연기관 20만 페차
전기차 20만 40만까지는 타야지 팩트임
6천짜리 십만 키로 뛰고 중고로 팔라면 골때리죠.... 핸드폰 밧데리하고 같은건데... 워런티 끝나고 대체 얼마를 줄까요....
전기차는 마일리지보단 배터리 효율이 더 중요합니다. 구동계통이 없다시피하기때문에.
전기차 배터리 십만키로 달린거면 여전히 현역입니다^^ 일반인들은 폐차할때까지 타도 배터리 정상범위 내임
@@v3ronica743ㄹㅇ 20만은 기본적으로 탄다고 보면 되고 배터리 교체 안하고 70만 탄 볼트 차주도 봄
전기차는 살 때는 엄청 비싸지만, 중고로 팔리는 순간 가치는 급락할 수 밖에 없습니다. 배터리로 운영되는 전자제품...특히 핸드폰 같은 경우도 몇 년 지난 배터리 상태는 신품대비 가격이 형편없을 수 밖에 없는데, 자동차는 이보다 더하면 더했죠. 내연기관처럼 주행과 케미컬류 잘 관리해주면 온전하게 유지되는 것과 달리 배터리는 상태가 사용할 수록 저하될 수 밖에 없고, 또한 안 좋은 경우는 더 빨리 상태가 악화되어버리니 그 상태의 중고차를 사는 사람 입장에서는 절대 온전한 가치를 주고 구입할 수가 없는 품목이죠. 전기차는 중고차의 개념이 아닌, 전자제품의 개념으로 평가되어 가격이 매겨질 수 밖에 없을 것입니다. 이제 전기차가 많이 팔린 지 몇 년 지나 중고차 매물이 본격적으로 나오기 시작하는 상황에 파는 차주들에게는 큰 손해가 있을 것으로 보이네요. 가뜩이나 급발진 문제 때문에 심각한 전기차인데, 신차도 아니고 중고차면 그 위험성은 더 커질 수 밖에 없죠. 일반 내연 기관 차량처럼 관리하며 타는 개념이 아니라 한번 만들어진 전기차는 큰 문제가 없는 한 그냥 계속 타는 개념이니, 중고차로 사는 사람은 그 만큼 큰 리스크를 떠안고 구매하는 입장에서 절대 좋은 가격에 사려고 할 사람이 없죠.
남이 하니까 나도한다
하는건 좋은데 서비스가 개판이다
모든 문제가 운전자 잘못이에요 ~
폭탄돌리기 하는거지. 뭐~
하이브리드가 잘팔리는데는 다 이유가 있죠
사기꾼들 들러붙겠네 ㅋㅋ
주행 거리 보면 대충 알 수있지 무슨... 그러면 내연차는 제대로 가치평가해서 팔아먹나, 중고 차팔이 놈들 양심문제와 처벌이 무른게 근본 문제지
가솔린차와디젤차를 잘 관리를 해야 중고차들은 살수가 있는 듯
원래 자동차는 뽑기운이다
기술력100년이 넘은 내연기관도 결함이 있는데 갓태어난 전기차로 뭘 바래ㅋ 양옆생각 안하고 직진만 생각하는 멍청한 얘들이나 전기차 사서 실험쥐 되는거지
아직도 전기차가 가솔린 디젤 엔진보다 먼저 태어난걸 모르는 멍청한 놈이 있네
@@v3ronica743 그래서 전기차 100년 넘도록 꾸준히 생산하고 데이터가 쌓여있음? 하나만 알고 둘은 모르는 멍청한 전기차 오너 어서오고 ㅇㅇ
@@user-cheongin 난 너의 ‘갓’태어난 을 반박한거지 기술 축적도를 따지는게 아닌데? 난 내연차 전기차 둘다 타고 둘다 좋아하는데 너처럼 운용도 못해본 애들이 씨부리는거 보면 하찮아서 그래 ㅋ
@@v3ronica743 이해력 수준보니까 전기차 오너가 아닌가보네 운전할수있는 지능수준은 아닌거같은데 일상생활 가능은 하고?
@@user-cheongin 메시지를 반박못하니까 바로 무지성으로 공격가능한 인신공격 들어오죠? 니 사고회로 수준보면 어디 개썩차 중고로 뽑아서 타고다니겠네 ㅋㅋㅋ
전기차는 아직 시기상조 같아요
충전문제 급발진 등 아직
문제가 많아서요😢
전기차는 아직 멀었다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ충전식 전기차 개쓰랙 ㅋㅋㅋㅋㅋ
살이유가 없는 와중에 배터리까지 여러가지로 안사는게
맞네~
한심 ㅋㅋ
전기차 아직이라지만 2030년까지 전기차 보급융 늘려야함
*어차피 대부분 배터리 8년 무상 보증입니다....좀 잘 알아보세요.*
중고 전기차 밧데리는 충방전 횟수 즉 장거리 운전이 많으면 충방전 횟수가 많고 또 몇년이나 탔는지도 중요해서 같이 봐야 합니다.
우리나라도 중국처럼 전기차용 밧데리 셀별로 교환 할 수 있게 시장이 잘 형성되면 스스로 DIY로 바꿀수 있게 되어야 합니다.
지금은 전기차 살 때가 아닙니다. 충전시설이 너무 열악하고 불편합니다.
혹시 단독주택이어서 충전시설 설치할 수 있는 집이고 회사도 충전시설이 있다면 더할나위없이 좋음.
내연기관에 들어가는 고전압 배터리도 교육받은 일부 인원들만 정비하도록 지침되어있는데 자동차용 배터리를 개인이 다이할수있을거라 보세요..? 얼마전에 배터리 교환식 채택하고 있는 중국 모회사차량이 주행중 배터리 낙하한 뉴스 못보셨나.. 교환식이 좋은게 아님
미치겠다 아니 뭔 전동공구 배터리 리필하는거처럼 전기차 배터리를 DIY한다고요?
아직은 구매가치가 없다.
여러모로 부족한 현실
몇몇 분들만 만족하고 타실듯
전기차 사지마라
핸드폰 2년쓰면 밧대리 수명 거진 다해서 첫성능에 60퍼정도만 캐파남아있음
그이야긴 전기차 장거리로 개속타서 방전시켯으면 ㅋㅋㅋ
그차 배터리 수명 ㅋㅋ 십창나있을수있는데 그건 중고차사는사람이
알방법이없으니 ㅋㅋ신삥 테슬라 사야지 누가 현차 전기차를 중고로 고려하냐 ㅋㅋ
중고전기차 천정도 차이나면 걍 새차사요 배터리가 복불복이 심합니다