Te felicito amigo x compartir tus conocimientos, tenia el problema de las luces y solucione !! Y también del arranque! Cambie batería, hice arreglar arranque y demás.. gaste fortunas..seguis tus consejos y se solucionó todo, muchas gracias de verdad!! Segui así!!👏👏👏💪💪
Silvio querido me alegro mucho que sirvan los videos para que gasten menos o en lo que realmente necesita el auto y gracias también a vos por ser parte del canal abrazo grande crack!!👍👍🏁
Buenas Pablo! No conozco ninguno de la plata pero prova primero agregando masa al burro si la falla es solo en caliente..tal vez lo solucionas y sin gastar nada..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hace un mes pregunte por falla arranque en caliente... segui tus consejos. Le hice burro y automatico del burro. Tire masa al bulon del burro/motor y otro al chasis. Compre cable de soldadura de 35... quedo joya. Todo. Queria agradecerte. El canal esta barbsro.. los videos son buenisimos. Te felicito por tu entrega... Gracias crack.
Javi Dios te bendiga, me salvaste de que mi mujer quiera vender el auto, me paso las mil y una se me quedaba cuando calentaba y paraba..dsp no arrancaba el sensor de temperatura se me iba a 6 u 8, dsd que le puse los cable de masa se mantiene en 2 y muy pocas veces sube a 4, no se paro nunca mas y arranca a la primera, antes tenia que esperar como 20 minutos y dsp arrancaba en la 3ra...nooo una cosa de locos...te cuento que mi auto es un sandero stepway con 83.000km, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia, Dios te lo multiplique!!! un abrazo enorme y nuevamente mil gracias!!!
Buenas jonsacon ! A mi también cuando lo compre me asusto..pero esta es una buena solución y mejora no solo en el arranque sino en varios puntos más me alegro te haya quedado de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Si amigo soy muy aficionado de los fierros por necesidad y urgencia jaja y si los Renault en cuestión de cableado son un desastre y es muy bueno por seguridad reforzar todas las masas muy útil tu información gracias
Buenas Gabriel! De una no solo Renault en varias marcas más pasa también hoy es casi todo electrónico y en la mayoría de los casos las masas los fabricantes no le dan mucho interés..saludos crack
Gracias!!! Renault Logan 2011 con 225 mil kms. Funcionaba perfecto hasta que el indicador de tenp pasaba de las 4 lineas donde siempre se mantuvo a 6 y hasta 8 lineas en cuestion de segundos. De la misma manera bajaban esas liness y quedaban normales en 4 líneas de tablero. Ya hacía mucho costaba arrancarlo cuando salía a la ruta. En las estaciones de servicio costaba arrancarlo porque se ponía pesado. Hace poco despues de ver este video coloqué 2 masas, una a la chapa, otra al block. Desaparecieron todos los inconvenientes!!! Gracias por compartir!!!
Buenas Sergio! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..te pasaba lo mismo q a mi que dolor de huevos q no arranque en caliente...me alegro lo hayas pedido solucionar..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola Javi, estoy teniendo los problemas que detallas en este video. Kangoo 2012 con 151.000km, lo del freno y lo del burro en caliente. Estamos terminando el 2023 y ya lo habías dicho hace 3 años, sos crack. Te agradezco mucho y de acá voy a volver a ver el video de como fabricar los cables. Abrazo grande y gracias de nuevo por la mano que nos das para que solucionemos los temas que van apareciendo.
Compre un sandero 2010 y lleve a mi familia a pasear casi se me sale el corazón cuando vi que subía la temperatura. Pero vi motor y no estaba caliente. Cambie termostato pero problema seguía. Vi tu video y yo mismo lo hice y resuelto problema gracias me salvaste saludos desde México
Buenas veleros ! Te paso exactamente lo mismo que a mi cuando lo compre ..cambie un montón de piezas y el problema seguía hasta que di con la solución de las masas ..claro a mi me costo casi un año de renegar..me alegro mucho te haya servido y gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Amigo, cómo haces para saber cuando el carro está más caliente de lo normal, porque ya andando un buen tiempo el carro toma su temperatura pero como hago para saber si en realidad si se recalentó, en este momento tengo ese problema se sube se baja el indicador es muy inestable a veces se llena por completo y claro que me asusta, si tu miras el motor como haces para saber si en realidad está recalentado o no
Buenas maestro escaneandolo en tiempo real con algún escanner de los comunes o con una pistola de temperatura infrarroja es lo más exacto y práctico..saludos maestro 👍👍🏁
Disculpa mi ignorancia que es la masa ,estoy presentando ese problema ya cambié. Bulbos la temperatura me sube mucho y ya me llegó a marcar el sensor de temperatura,pero mi motor no está caliente
Se nota el conocimiento. Te felicito. Yo tengo kangoo 2013 y en caliente 4 ralladas no enciende ni mueve el barro. Pasa un rato y arranca al toque. Me canse gastar plata, sacnners. Computadora etc. Tiene 110mil km.
Buenas maxi ! Gracias x el concepto..trato día a día de seguir aprendiendo con la compañía de ustedes reforza las masas q no solo para el arranque en los Renault te sirve en todo el sistema eléctrico..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias!!!! De verdad me funcionó tengo un Sandero 2011 y gaste en bulbo termostato, limpieza en radiador y el problema persistía solo hice lo que me dijiste y asunto solucionado... Eres un crack!!! Saludos desde gdl México
@BarbieJean buenas..la falla de masa tiene que oscilar subir y bajar si queda fijo en 6 o más lo escanearia en tiempo real para corroborar que no se este pasando de temperatura por otro problema..saludos
Excelente video. Compré hace 5 meses una Kangoo con GNC, 90000 km. Cada tanto hacia una "agachada" el arranque, hice el burro y quedó igual. Lo lleve a otro taller , dónde me agregaron una masa, ya que me dijeron que había problema de masa. No desapareció el problema, pero estos días me empezó a saltar la temperatura en el marcador de la 4' a la 6' rayita, sube y baja. Evidentemente hay que agregarle masa a full, mejor que sobre y no que falte
Buenas Sergio! Exactamente como digo en el video una al burro una a la tapa de cilindros una a la ecu y una al chasis más las originales..gracias x ser parte del canal ! Que quede de 10 abrazo grande maestro 👍
Gracias Alberto! Tengo un sandero y me canse de pasar vergüenza que no arrancaba en caliente 🤣.. aparte de desarmar el burro varias veces y encontrarlo okm siempre lo explique como me paso a mi ..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Gracias bro! confirmo era problema de masa se realizó limpieza de los contactos y se adicionó un cable a la carrocería, no volvió a presentar el problema del testigo de temperatura. 👍
Buenas ericsson me alegro mucho lo hayas podido solucionar devla mejor manera olvídate que no molesta más e incluso te va a ayudar a un mejor arranque en caliente abrazo grande maestro!!👍👍💯
Tremenda informacion, ya no tenia que cambiar de mi Logan; le puse 2 tierras más, una al motor y la otra al chasis y arreglado el problema de temperatura
Grande luis! Si es la solución definitiva a mi también me paso de cambiar de todo!!! Hasta el motor de arranque desarme por que giraba pesado pero estaba 0km con las masas todo de 10!! Gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Excelente video, se solucionan demasiados problemas, espero que en algún momento nos des un tour bien en tu instalación para ir revisando cuidadosamente y realizarlo uno, en especial con la marcha (burro), ya que también tengo el problema de que se calienta y no enciende el carro hasta que se enfríe...saludos!!
Buenas edu! Gracias a vas por tu buena onda y por ser parte del canal! A reformas masas q sirven para el burro y otras fallas más en los Renault..saludos crack 👍👍🏁
Un Gran saludo. Excelente vídeo, muy simple pero Muyy ÚTIL para evitar gastos innecesarios, y muchos No lo dicen. Mil Gracias 👍👍👍por compartir tus conocimientos y tiempo...!!! ÉXITOS.!!!
Hola Javi tremendo dato nos diste,mi Kangoo le pasaba lo mismo y le puse un cable de masa a la tapa de cilindros pero no sabía que se le podía hacer al burro también,en la semana lo voy a hacer, saludos y muchas gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, eso habla muy bien de vos, me ayudaste con el marcador de temperatura, que se dispara y te imaginas se me para el corazon pero bueno ahora voy a ver si lo soluciona, nuevamente gracias.
Buenas edu ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal ...yo también cuando me paso andaba cargado en las patas ..hace las masas q lo mejoras en este y varios aspectos más...abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas felix ! Me alegro mucho lo hayas podido solucionar!! Y un lujo puedas ayudar a alguien más.. gracias también a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Increible me estas solucionando todo lo que tiene mi auto 😅😅 el burro jode la temperatura sube y baja a tope de un segundo a otro .gracias locura donde estubiste toda mi vida 😂😂😂mañana voy a poner los cables de masa y te cuento que tal me fue
Muchas gracias, Comenzaba a pensar en cambiar el termostato, el sensor de temperatura. hasta que se me ocurrió poner una masa extra (Big Tree), tu experiencia confirma mi teoría y vengo a sentirme satisfecho por que explicaste todas mis dudas, ahora tranquilamente puedo estar seguro de que si, en efecto, es la masa la que falla. Muchas gracias de nuevo.
Te consulto Tengo un ruido en parte del espiral del lado derecho de la rueda delantera levanto la rueda y me encuentro q en la parte de arriba en el soporte es como si estuviese suelto es así nomás
Muy buen video amigo! Tambien tengo un sandero 2013 y no me enciende el tablero, tacometro, velocidad, temperatura y combustible. Lo que si me funciona son las luces, los guiños, baliza, freno de mano. Voy a seguir tu recomendación. Saludos desde Santiago del Estero
Buenas Juan! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal ...en tu caso vas a tener que sacar el tablero atrás tiene dos fichas a veces se aflojan o sulfatan ..puede ser tu caso ..lo de las masas igual hacelo te va a venir siempre bien saludos 👍
hola amigo,recien veo tus videos,muy buenos,en mi kangoo lo que hace es,de 2 rayas,se va a 4 y viceversa,y así sucesivamente,eso si,nunca se pasa de lo normal,es decir 4 rayas,sera masa tambíen?un saludo!
Buenas Daniel !! Gracias x la buena onda espero tevsirvan los videos del canal ..si tiene que quedarse en dos o subir a 4 pero no bajar y subir rápido siempre quieta agrégale las masas que no están de más tarde o temprano trae más fallas como el arranque en caliente hacerlas q no están de más..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🔧
Excelente video muy bien explicado y sencillo , a mí clio acabo de hacerle cambio de junta de tapa, cambio de radiador , cambio de bulbo de temperatura x 2da vez en 7 meses, y cuando estoy en tránsito congestionado la aguja pasa más de 3/4 del reloj con la 1 velocidad del electro prendida, ya no sabía q hacer, cuando lo lleve al electricista para mejorarle la masa me dijo q no era necesario ( obviamente, si lo hace, se le terminarían los trabajos x estos problemas). Muchas gracias y pondré en práctica el reforzar las masas. 👍👍
Me alegro que te sirva pero en tu caso probaría con la pistola infrarroja de temperatura o le colocaría al menos provisorio un reloj de temperatura por q puede si tenes reloj de aguja que este fallando el tablero ..muchas veces lo hacen por q no saben.. ami me rompió la cabeza y el bolsillo hasta q me di cuenta..ahora lo comparto..empeza con las masas para descartar.. abrazo crack!!👍👍🏁
@@jkracing2569 Hola crack, sabes que tengo una kangoo 2006 y me esta volviendo loco ahora el electro arranca como a los 95 y me tira agua por la tapa del deposito y eso es todo nuevo. Sera el tablero? Porque el rulo no se apaga y el gas oíl no me marca y el flotante esta todo bien
Buenas julio ! No lo del tablero es cuando no levanta temperatura o junta presión el motorven tu caso evidentemente está juntando presión puede ser termostato abriendo tarde en tu caso si tiene sensor de temperatura en el radiador puede estar jodiendo también..la tapitavdel deposito que este liberando tarde
Hola amigo , tengo una Kangoo 2012 nafta 1.6 y me está haciendo cositas como de no prender el electro , torneos, acelerarse o apagarse y costarle arrancar . Voy a limpiar y agregar masas , desde ya gracias por compartir conocimiento. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾👍
Buenas marcelo! Las masas en los Renault ayudan en todo sentido siempre sirven un montón en tu caso si el electro por ejemplo esporádicamente no prende podes revisar el sensor y limpiar su ficha como también la de la resistencia de 1 y 2da velocidad y su ficha ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍
Saludos desde Venezuela hermano. Muchas gracias por tú asesoría en el vídeo de las resistencias del electro te pregunté sobre su funcionamiento pero con este vídeo concluyó q es falta de MASA O TIERRA
Hola, tengo un clio MIO, que cuando presionas el levanta vidrio de la puerta, se dispara la temperatura, y luego baja. hace mucho que estaba buscando la solución, me habian dicho que venia por la masa la mano, pero nadie me supo explicar bien como solucionar, me sirvio mucho gracias por compartir!!
que lo pario,gastan fortunas en desarrollar un vehiculo,cientos de ingenieros en el desarrollo,y como puede ser que la jodan en algo absolutamente basico!!!!,te felicito,yo no tengo ese problema,pero siempre es bueno saberlo
Buenas ramon y si ...mis respetos y admiración a los ingenieros pero aveces se les puede pasar algo por alto y lo solucionamos con poca plata y un poco de ingeño abrazo crack y gracias x la buena onda!👍👍🏁
Buenisimo!!!yo ya le habia agregado masa hace 2 años y anduvo perfecto el tablero y ahora de nuevo empezó a marcar de más,le voy a agregar el cable de la tapa de cilindros!!!y tambien al burro,le cuesta arrancar en caliente. También si a alguin le sirve,en la Stepway,cuando dejas puesto el frente desmontable del estero,consume 3 veces mas,sin frente 0.08ampers con el frente 0.23ampers....2 baterías Bosch con 1 año de uso cambie....hasta que alguien me dijo esto....hace 3 años con la misma bateria!!!! Gracias por la informacion!!!
Grande ariel..👏👏aparte de agregar la del burro quevte va a servir muy bien saca las que tenes puestas y lija los terminales y donde apoyan cada tanto conviene hacerlo y lo del estéreo me paso muchas veces ahora saco siempre el frente ..gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Ni hablar pedro ! Mi sandero me hizo parir en chino gaste fortuna cambiando sensores termostato arregle el buro q novtenia nada puse las masas y no jodio mas...me alegro te haya servido..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Tenes toda la razón, siempre me parecieron finos esos cables! Mañana me pongo y los refuerzo. Y ya que estas te dejo una; el cable que va de la bateria al alternador (+) tambien es fino y ese ya lo reforcé con uno de 10 mm2 en paralelo. Gracias por compartir amigo!
Buenas gabi bien ahí a meterle mano y que quede de 10!! Si el positivo del alternador también lo tengo reforzado y directo a la batería gracias a vos x el aporte y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Estoy asombrada al ver q contestas todas las preguntas. Capo nivel dios!. Gracias totales!🙌. Tengo miedo de hacer cagadas... me ayudas??. Esto de ser mujer y tener q meter mano, no estan facil como tu crees. Problema: temperatura. Kangoo. Todo flama en 4 rayas y de repente... salta a 6 y desespero. Prendo el a/c al taco y baja instantaneam. (no pasa siempre, lo cual de descoloca mas aún). La cagada va a ser si ocurre cuando estoy entregando y al no verlo soprepasa las 6 rayas. Estas subidas son aleatorias..hoy si, mañ no...y así... pregunta ante esta situacion, la temperatura está subiendo realmente ó es una mala interpretacion del tablero??
Buenas ágata! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal...les brindo mi atención x q ustedes me brindan la suya..lo ideal seria escanearlo y ver como esta trabajando en tiempo real pero ahora bien si no tenes hecho el refuerzo de masas 99 % que es eso más por lo q me decis que al encender el aire normaliza y la falla es aleatoria si la temperatura sube por alguna falla extra sea eléctrica o mecánica créeme que no la bajas con nada.. reforzar las masas que le vienen muy bien a los Renault y no solo para esto ayuda en muchas fallas más..abrazo grande genia👍👍🏁
Gracias genio, ahora voy a probar lo de la masa ya que mi Sandero 2010 con 42mil km me hace lo de la temperatura, de solo estar en 4 rayas pasa a 6 y vuelve a bajar y despues lo mismo.
Buenas gonzalo! Gracias a vos x ser parte del canal..de una probalo que no solo es útil para esto le viene bien es varios aspectos más..abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias por la info, tengo un logan q ya le hice 2 veces el burro le cambie la bobina el automatico y seguia connlo mismo hace 4 años , mañana mismo soluciono el tema de la masa, gracias
Hola amigo buena tarde muy bien explicado tengo los mismos problemas que usted menciona en el video tengo un logan 2010 ya mismo hago lo que sugiere un abrazo, Juan Carlos desde Pasto Sur Colombia
que buena explicación yo tengo un Renault symbol 8v con 109milkm y me estuve volviendo loco con la temperatura el tablero se me iba encendía electro todo bien toda la semana renegando saque sensor de temperatura para medir con el tester funciona ya iba a cambiar el termostato me safaste. espero solucionarlo muchas gracias
Bien ahí gaston hacelo que sirve para el medidor de temperatura y para varias cosas más igual el termostato ko estaría de más sacarlo probarlo y volver a colocarlo para quedarse 100% tranquilo..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 si esto empezó desde el día que me pusieron el GNC en el auto antes nunca lo hizo, me acabo de dar cuenta que el negativo de la ecu del gnc está puesta directa en el borne de la batería. no sé si será eso mañana voy a de GNC muchas gracias
Llevo 5 años con mi Sandero y no encontraba la solución para la falta de potencia, acabo de poner un cable de masa al motor y parece que tengo un motor mucho más potente, anda de lujo
Buenos días Francisco! Tal cual los Renault son pobres de masa y reforzar las mismas no solo ayuda en la falla de instrumental y el arranque en caliente sino también mejora al sistema de inyección con todos sus componentes..me alegro te haya quedado de 10 ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos 👍👍🏁
El mío deja de encenderles las líneas de temperatura. Recién encendido la aguja de revoluciones sube y baja solas. Hasta que calienta se normaliza. Pero en el tablero no marca temperatura. Ya he cambiado 3 sensores de temperatura y nada. Se soluciona unos días y vuelve. Y está tragando gasolina que da miedo. Está haciendo más o menos 25 kilómetros por cada linea de gas del tablero.
Grande freddy a mi me empezó a joder mucho antes pone el cable de arriba 👆 y uno directo a uno de los bulones del burro que no jode más!! Abrazo crack!!👍👍🏁
Hola Javi. Mi Kangoo 2012 tiene 150m kilómetros y no tuve problema de masa. Ahora sí cada tanto me quema uno de los focos de alta y baja. Voy a revisar la masa... Gracias
Buenas liyen ! De una reforzalas antes que empiecen las fallas en los Renault sirven en todo sentido instrumental luces inyección..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Q CRACK tengo SIMILARES problemas que recalienta pero la mia es un kangoo 2012 --la tengo dejar enfriar y despues arranca, pero le cuesta -- vamos a probar con esas posibles soluciones Q SUGERISTE a ver q pasa --YO NOTO Q ABAJO LA CAJA DE CAMBIO TOCO Y ESTA HIRVIENDO DESPUES DE CAMINARLA UN LARGO TIME -- GRAXIE GENIO!!!
ya tiene tiempo tu video pero es super funcional al día de hoy!!! gracias y felicidades!!! aprovecho para hacerte una pregunta a ver si me puedes ayudar... es un sandero 2014 en frío la dirección funciona al 100 sin problemas, pero cuando el auto ya va calientito y giras el volante en su totalidad algo CHILLA y a veces el carro se apaga, solo cuando el volante esta a tope para cualquier lado, ya le cambiaron el sensor de la dirección pero sigue igual. espero tengas algo d información sobre ese problema.
Buenas morice! Como varios suscriptores me dijeron muchas veces los videos los podes aplicar a otras marcas de autos y para mejorar otras cosa también es cuestión de aprovecharlos..siempre trato de dejar algo positivo en todos los videos esta en ustedes aprovecharlo ...en tu caso saca la polyv y asegúrate que la bomba gire liviana y q no este media trabada..lo del sensor lo descartamos ..y el liquido lo cambiaron alguna vez?
@@jkracing2569 kiubolas caranlito, tarde pero aquí ando agradeciendo tu atención, el líquido no se lo han cambiado y la polea ( eso es la polyv?) Se cambió recién. Crees entonces enfocar hacia la bomba?
Hola amiguis!!! Gracias por el dato !! me pondre de inmediato a aplicar estas sugerencias . Mi problema es que en el tablero se conservo la temperatura en 4 rayitas hsaa ayer! luego subio a 6 desúes a 8 hasta que se encendio el Termometro que trae el tablero ; de inmediato me arrime a la berna y apaque el carro hasta que se enfrio , No habia fuga de aceite, de refrigerante ni ningun otro elemento . El desposito del refrigerante no indica hervor del componente He pensado en cambiar el sensor de temperatura y el termoestato... probare tu recoemndacion !!
Hola buen dia, muy bien explicado. Si es muy pobre la masa que traen estos vehiculos. Te hago una consulta a ver si te paso, lo escuchaste o lo viste. Tengo un Logan 2012 1.6 8 valvaulas motor k7m. Me tira la siguiente falla. Temperatura trabaja perfecto, electro las 2 velocidades trabajan bien, cuando prendes el aire el electro enciende correctamente hasta ahi todo bien. La falla que tira es la siguiente. Lo encendes, todo perfecto. Salis a dar una vuelta y no lo hace siempre pero lo que pasa es lo siguiente. Se enciende el check y el indicador de temperatura como si estuviera caliente y nada que ver y a la vez pierde fuerza o bien se apaga. Si venis en velocidad lo aceleras y se va, continua andando normal. Ahhh, y otro detalle, se enciende la luz en el boton del aire como si lo hubiera prendido y nada que ver. Cuando pasa esto, que se enciende el indicador de temperatura, el check y el boton del aire ahi en ese momento directamente no arranca. Jugas un poco con la llave o bien desconectas y volves a conectar la bateria y arranca normal. Si tenes alguna idea te lo agradeceria. Saludos
Buenas Juan es un buen indicio que prende la luz del aire yo sacaría el fusible del aire y provaria así deve tener un corto en el cableado o la tecla si sacas el fusible y no lo hace revisa tecla o cableado y lo del check hay muchos k7m que vienen de fabcon uno de los dos soportes de la mariposa menos mírala si tiene los dos y si le falta uno le fabricas el otro con una planchuelita lo vi en varios q les falta se mueve la mariposa y prende check abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Excelente el punto de aumentar la masa en mi caso le puse igual que lo vos pero no me resultó... le faltaba masa a la ficha de atrás del tablero y se me solucionó... quizá le sirva a alguien más...😁😁😁
Buenas roque ! De una todo suma y mucho !! Aunque no lo creas para reforzar la maza de tablero se puede reforzar en el faro trasero lado conductor ya q ahí termina el circuito 😉 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Uy mi hermano es el problema que tengo de encendido en caliente de mi renault logan , gracias por compartir tu conocimiento, voy hacer lo del cable de maza, y are otro comentario aver como me fue
Muy buenos tus video, te escribo desde Colombia, yo tengo un Sandero GT Line 2011, soy el único dueño y aún estoy feliz con mi automóvil, tengo muchas preguntas, pero por ahora ya te sigo y esperaré otro de tus videos. Pregunta 1: Como hago para que el dedo selector de los cambios no se desgaste tan rápido?, gracias.
Buenas amauri ! Gracias x la buena onda y bienvenido al canal..para q la selectora no se gaste rápido no dejes ma mano apoyada en la misma..esbuna mala costumbre y por mantenimiento podes levantar la cofia o funda de la palanca y cada tanto lubricar su movimiento..grasa en aerosol es lo más práctico saludos para vos y todo Colombia 👍
Hola Javi. Buenos días. Espectacular el canal, ingresé hace poco. Estoy teniendo un problema similar, quizás vos puedas decirme si es el mismo. El problema del lector del tablero, correspondiente a la temperatura, no es que SUBA de las cuatro rayitas (temperatura normal), sino que a veces, cuando el motor está caliente, a temperatura normal, se BAJA a dos rayas. Por ahí vuelve a subir al toque, a veces se queda clavado en 2 rayas. Ya sambié el sensor de temperatura (le puse original) y el problema persiste. Vos crees que es problema de las masas? (mi auto es un renault symbol, 2013, 1.6 ,16 v). Saludos. Gracias desde ya. Pd: te felicito por el canal, es increíble lo que aprendí de mecánica (soy abogado, nada que ver). Son geniales tus videos, muy claros y explicativos.
Buenas Martin! Bienvenido al canal ! Si el problema puede oscilar para arriba o abajo en tu caso si ya cambiaste sensor es un punto a descartar y más si trabaja a temperatura normal es problema de masa ..en los Renault por más q no falle nada las masas hay que ponerlas igual ..y al reforzarla mejoras no solo lo de la lectura de instrumental sino también arranque luces y demás..abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy buen video lo voy a aplicar, aunado a lo que mencionas en mi renault lo que hace es que después de pasar un bache o un tope los indicadores del tablero se resetean o se quedan en blanco, excepto el del combustible y el de temperatura.
Gracias horacio me alegro q lo apliques y te sirva apartevde agregar las masas controla en tu caso las dos fichas de atrás del tablero pueden estar flojas o sulfatadas abrazo maestro!!👍👍🏁
Gracias a vos x ver mis videos..y Seguro maestro hay q hacer primero lo q menos gasto ocasione e ir descartando par no cambiar cosas al 🚀 abrazo maestro!!!👍
Hola también tengo este mismo problema, en caliente,no quiere arrancar es como que el burro estuviera muerto y sin embargo le cambié batería filtros sensores etc... Gracias a este video voy a intentar de ver si puedo solucionar el tema de la masa y después te cuento cómo me fue... Gracias x tu vídeo y consejos
Buenas Pablo! En los Renault siempre vienen bien las masas las originales son muy débiles..a meter mano y que quede de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
gracias por compartir .tengo un logan 2009 y tiene ese problema el auto esta frio y el sensor de temperatura me detiene el auto.voy a probar tu consejo.DIOS TE BENDIGA.
amigo muy ueno tu video por un momento pense que era el carro que estaba fayando, la pregunta es la siguiente en el logan en cualquier parte del motor podria poner ese cable de masa hay como una base cerca que esta en el motor no se si me puede funcionar el tema es que no estoy claro en donde colocarlo. muchas gracias de anatemano por gente como tu uno le provoca meterse a mecanico.
Me alegro te sirva de inspiración y metas mano para dejarlo de 10 en los 16v yo lo agarro el cable a la tapa de cilindros donde ba el bulon de la herramienta de puesta a punto al lado de los tapones de leva en los 8v en el soporte que tiene arriba del portatermostato para levantar la tapa y los de carrocería a un bulon de sujeción de la óptica para ambos modelos y el del motor de arranque en cualquier bulon de sujeción para ambos modelos también 👍👍🏁
Hola muy util la informacion tengo una kangoo 2012 de cero y ya tiene 110000 km y empezo a quemar lamparas traseras varias veces y de ves en cuando me hacia una descarga cuando tocaba el veiculo ahora empezo a no querer arrancar en caliente y la bateria esta en condiciones voy a intentar con lo de la masa gracias por la informacion saludos
Hola muy bueno te felicito,me funcionó lo del arranque y yo era de la kangoo 1.6 que trabajaba con dos rayas y también parece que anda mejor lo único que la mía es 2016 y no tiene el bulbo de la tapa cómo la tuya,lo puse en la base del termostato,nosé si está bien, que te parece a vos, muchas gracias por tu atención!¡
Holaaa hermano. Muchas gracias por contestar, pocos lo hacen... Te cuento mi Kangoo es 16. Y acaba de cumplir los 100.000 recién. 95 a gas, ni un problema Y desde el año pasado le costaba arrancar en caliente, y me pareció raro. Y bueno viendo tu video, la verdad q poca masa tiene. Ya le voy a poner un cable de refuerzo. Ahora voy a ver los demás videos, suerte con RUclips. Abrazo
Hola genio te felicito por el video, una consulta donde se compra los cables de automóvil porque no es lo mismo que el de domicilio? Espero tu respuesta gracias
Buenas claudio! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..los del ramal eléctrico son los mismos para las masas suelo usar de audio car o lo que hay‼️ acá te dejo el video que hise para que lo hagas vos mismo con lo que tengas.. ruclips.net/video/s6y2jUJEU7g/видео.html Saludos maestro 👍👍🏁
AMIGO saludos desde Venezuela. Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias obtenidas de los autos Renault. Aquí no hablamos ni de burro ni de masa; por favor explícame que significan masa y burro ¿a qué parte del auto haces referencia? Gracias
@@jkracing2569 Gracias JK. De mi parte agradecido por tus aportes y felicitaciones por tus conocimientos y por tu calidad humana. Continuamos siguiendo tu chat o portal.
Gracias !! muchas gracias, aun no hice los cambios de masa pero creo que diste en la tecla, no arranca en caliente... piso el freno y afecta el tablero... tengo todos los numeros para ese premio. Cuando lo resuelva te cuento,
Grande gustavo! Vas a ver q lo dejas de 10 ! Las masas son el gran defecto de los Renault vas a ver q no te jode más...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Te felicito amigo x compartir tus conocimientos, tenia el problema de las luces y solucione !! Y también del arranque! Cambie batería, hice arreglar arranque y demás.. gaste fortunas..seguis tus consejos y se solucionó todo, muchas gracias de verdad!! Segui así!!👏👏👏💪💪
Silvio querido me alegro mucho que sirvan los videos para que gasten menos o en lo que realmente necesita el auto y gracias también a vos por ser parte del canal abrazo grande crack!!👍👍🏁
Recomienda un taller en la plata para solucionar el problema del burro
Buenas Pablo! No conozco ninguno de la plata pero prova primero agregando masa al burro si la falla es solo en caliente..tal vez lo solucionas y sin gastar nada..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Amigaso tengo la falla del rulito en el tablero, y se achanchs y me limita en 3mil vuelta q puedes ser?
Tengo el problema de las luces del tablero. Alguien me indica cómo se soluciona?
Hace un mes pregunte por falla arranque en caliente... segui tus consejos. Le hice burro y automatico del burro. Tire masa al bulon del burro/motor y otro al chasis. Compre cable de soldadura de 35... quedo joya. Todo. Queria agradecerte. El canal esta barbsro.. los videos son buenisimos. Te felicito por tu entrega... Gracias crack.
Buenas Juan! Me alegro lo hayas podido solucionar y haya quedado de 10 un gusto crack..te mando un gran abrazo 👍👍🏁
Mi viejo tiene una kangoo exactamente con los dramas que describiste, vere de meterle mano, excelente tu contenido, un saludo desde CIPOLLETTi!
Buenas javi! Bien ahí a meter mano y que quede de 10 ..abrazo grande crack para vos y todo cipoletti
Javi Dios te bendiga, me salvaste de que mi mujer quiera vender el auto, me paso las mil y una se me quedaba cuando calentaba y paraba..dsp no arrancaba el sensor de temperatura se me iba a 6 u 8, dsd que le puse los cable de masa se mantiene en 2 y muy pocas veces sube a 4, no se paro nunca mas y arranca a la primera, antes tenia que esperar como 20 minutos y dsp arrancaba en la 3ra...nooo una cosa de locos...te cuento que mi auto es un sandero stepway con 83.000km, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia, Dios te lo multiplique!!! un abrazo enorme y nuevamente mil gracias!!!
Buenas jonsacon ! A mi también cuando lo compre me asusto..pero esta es una buena solución y mejora no solo en el arranque sino en varios puntos más me alegro te haya quedado de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Tengo el mismo auto 2009 me paso lo musimo vivo en argentina ?
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Hola querido, el marcador sube de 2 en 2. Y trabaja en 4. Fíjate termostato está dañado.
Si amigo soy muy aficionado de los fierros por necesidad y urgencia jaja y si los Renault en cuestión de cableado son un desastre y es muy bueno por seguridad reforzar todas las masas muy útil tu información gracias
Buenas Gabriel! De una no solo Renault en varias marcas más pasa también hoy es casi todo electrónico y en la mayoría de los casos las masas los fabricantes no le dan mucho interés..saludos crack
Gracias!!!
Renault Logan 2011 con 225 mil kms. Funcionaba perfecto hasta que el indicador de tenp pasaba de las 4 lineas donde siempre se mantuvo a 6 y hasta 8 lineas en cuestion de segundos. De la misma manera bajaban esas liness y quedaban normales en 4 líneas de tablero. Ya hacía mucho costaba arrancarlo cuando salía a la ruta. En las estaciones de servicio costaba arrancarlo porque se ponía pesado. Hace poco despues de ver este video coloqué 2 masas, una a la chapa, otra al block. Desaparecieron todos los inconvenientes!!!
Gracias por compartir!!!
Buenas Sergio! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..te pasaba lo mismo q a mi que dolor de huevos q no arranque en caliente...me alegro lo hayas pedido solucionar..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola Javi, estoy teniendo los problemas que detallas en este video. Kangoo 2012 con 151.000km, lo del freno y lo del burro en caliente. Estamos terminando el 2023 y ya lo habías dicho hace 3 años, sos crack. Te agradezco mucho y de acá voy a volver a ver el video de como fabricar los cables. Abrazo grande y gracias de nuevo por la mano que nos das para que solucionemos los temas que van apareciendo.
Buenas Walter! De una el refuerzo de masas en Renault es muy necesario..a meter manoby que quede de 10..saludos crack 👍👍🏁
Compre un sandero 2010 y lleve a mi familia a pasear casi se me sale el corazón cuando vi que subía la temperatura. Pero vi motor y no estaba caliente. Cambie termostato pero problema seguía. Vi tu video y yo mismo lo hice y resuelto problema gracias me salvaste saludos desde México
Buenas veleros ! Te paso exactamente lo mismo que a mi cuando lo compre ..cambie un montón de piezas y el problema seguía hasta que di con la solución de las masas ..claro a mi me costo casi un año de renegar..me alegro mucho te haya servido y gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Amigo, cómo haces para saber cuando el carro está más caliente de lo normal, porque ya andando un buen tiempo el carro toma su temperatura pero como hago para saber si en realidad si se recalentó, en este momento tengo ese problema se sube se baja el indicador es muy inestable a veces se llena por completo y claro que me asusta, si tu miras el motor como haces para saber si en realidad está recalentado o no
Buenas maestro escaneandolo en tiempo real con algún escanner de los comunes o con una pistola de temperatura infrarroja es lo más exacto y práctico..saludos maestro 👍👍🏁
Disculpa mi ignorancia que es la masa ,estoy presentando ese problema ya cambié. Bulbos la temperatura me sube mucho y ya me llegó a marcar el sensor de temperatura,pero mi motor no está caliente
Buenas ale ! La masa es el refuerzo de negativo hacelo q vas a ver q mejora ..saludos 👍👍🏁
Muy buen video. Recién lo veo hoy. Para tener en cuenta los q tenemos problemas con la Kangoo, en mi caso .
Abrazo
Buenas germán! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
Exelente tu aporte, MAESTRO. Te vuelvo a Felicitar, por tu sapiencia, generosidad y buena voluntad para con todos tus congéneres, se lo merezcan o no.
Buenas osvaldo! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal un gusto te sea útil abrazo grande 👍👍🏁
Que bueno ver que no soy el unico que reniega del k4m. Gracias por el video me diste una gran ayuda
Grande victor es un lindo motor ..peeero tiene sus mañas...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Se nota el conocimiento. Te felicito. Yo tengo kangoo 2013 y en caliente 4 ralladas no enciende ni mueve el barro. Pasa un rato y arranca al toque. Me canse gastar plata, sacnners. Computadora etc. Tiene 110mil km.
Buenas maxi ! Gracias x el concepto..trato día a día de seguir aprendiendo con la compañía de ustedes reforza las masas q no solo para el arranque en los Renault te sirve en todo el sistema eléctrico..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias!!!! De verdad me funcionó tengo un Sandero 2011 y gaste en bulbo termostato, limpieza en radiador y el problema persistía solo hice lo que me dijiste y asunto solucionado... Eres un crack!!! Saludos desde gdl México
Me alegro que lo hayas podido solucionar 👏👏 tarde o temprano nos pasa a todos con estos autos me alegro de dar una mano abrazo maestro!!👍👍👏👏🏁
Amigo, tenias falla de arranque?
Buen día disculpa también soy de México que fue lo que le hiciste ni
Apenas presente ese problema. Las rayitas del indicador de calentamiento.. se subieron a 6.. y no bajan... Que hago 😢?
@BarbieJean buenas..la falla de masa tiene que oscilar subir y bajar si queda fijo en 6 o más lo escanearia en tiempo real para corroborar que no se este pasando de temperatura por otro problema..saludos
Excelente video. Compré hace 5 meses una Kangoo con GNC, 90000 km. Cada tanto hacia una "agachada" el arranque, hice el burro y quedó igual. Lo lleve a otro taller , dónde me agregaron una masa, ya que me dijeron que había problema de masa. No desapareció el problema, pero estos días me empezó a saltar la temperatura en el marcador de la 4' a la 6' rayita, sube y baja. Evidentemente hay que agregarle masa a full, mejor que sobre y no que falte
Buenas Sergio! Exactamente como digo en el video una al burro una a la tapa de cilindros una a la ecu y una al chasis más las originales..gracias x ser parte del canal ! Que quede de 10 abrazo grande maestro 👍
Disculpa cual es el burro?
Buenas Carlos! Motor de arranque o starter depende donde vivas..saludos maestro 👍
Gracias la verdad que por fin algo bien explicado me acabo de comprar y
Un sandero y tuve ese problema con el arranque felicitaciones
Gracias Alberto! Tengo un sandero y me canse de pasar vergüenza que no arrancaba en caliente 🤣.. aparte de desarmar el burro varias veces y encontrarlo okm siempre lo explique como me paso a mi ..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Gracias mi amigaso excelente no encontraba ningún otro video, explicando bien , y que se necesitaba excelente
Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal saludos
Gracias bro! confirmo era problema de masa se realizó limpieza de los contactos y se adicionó un cable a la carrocería, no volvió a presentar el problema del testigo de temperatura. 👍
Buenas ericsson me alegro mucho lo hayas podido solucionar devla mejor manera olvídate que no molesta más e incluso te va a ayudar a un mejor arranque en caliente abrazo grande maestro!!👍👍💯
Tremenda informacion, ya no tenia que cambiar de mi Logan; le puse 2 tierras más, una al motor y la otra al chasis y arreglado el problema de temperatura
Grande luis! Si es la solución definitiva a mi también me paso de cambiar de todo!!! Hasta el motor de arranque desarme por que giraba pesado pero estaba 0km con las masas todo de 10!! Gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Toda ayuda e información e buena gracias x tus videos i tus conocimientos saludos desde españa barcelona 🙏 🙌 😉
Buenas ramon! Me alegra mucho te sea útil..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo España 👍👍🏁
Excelente video, se solucionan demasiados problemas, espero que en algún momento nos des un tour bien en tu instalación para ir revisando cuidadosamente y realizarlo uno, en especial con la marcha (burro), ya que también tengo el problema de que se calienta y no enciende el carro hasta que se enfríe...saludos!!
Buenas Wilsan ! Muchas gracias crack tendré en cuenta esas cosas saludos 👍👍🏁
Excelente amigo, ya pruebo eso, me pasa en una Kangoo 1.6, medidor de temperatura a tope todo el tiempo. Gracias!!!!
Buenas leo ! Mandale que lo solucionas seguro! Que quede de 10 saludos crack 👍
Genio!!! gracias por compartir..85 mil km y empezó con ese problema el burro.. vamos a ponerle masa a ver que pasa
Buenas edu! Gracias a vas por tu buena onda y por ser parte del canal! A reformas masas q sirven para el burro y otras fallas más en los Renault..saludos crack 👍👍🏁
Cual es el burro del logan 2019 en su país. Buen día
Buenas Juan! Motor de arranque saludos maestro 👍
Realmente son excelentes tus vídeos, no te lo dice ningún mecánico a eso, muy agradecido, tenía el mismo problema! Abrazo
Gracias facu ! Me alegro mucho te sirva ..y gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Un Gran saludo. Excelente vídeo, muy simple pero Muyy ÚTIL para evitar gastos innecesarios, y muchos No lo dicen. Mil Gracias 👍👍👍por compartir tus conocimientos y tiempo...!!! ÉXITOS.!!!
Buenas alexis! Un gusto poder dar una mano me alegro te sirva y gracias a vos también por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
HOLA,FABULOSA EXPLICACION! FELICITACIONES! LUCHO DE SAN JUAN
Grande lucho me alegro te sirva y gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Hola Javi tremendo dato nos diste,mi Kangoo le pasaba lo mismo y le puse un cable de masa a la tapa de cilindros pero no sabía que se le podía hacer al burro también,en la semana lo voy a hacer, saludos y muchas gracias
Buenas gustavo! Me alegó te sea útil..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Muchas gracias amigo por compartir tu experiencia con el Sandero le realice el cambio y adiós problema 😃.
Buenas Edwin me alegro mucho que lo hayas podido solucionar y gracias a vos por ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Gracias amigaso, aunque no nos conozcamos, son muy valiosos tus consejos. Dios t bendiga !!!!!
Buenas Daniel! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias a tu video pude solucionar el problema de temperatura que me estaba volviendo loco,gracias esta muy bueno el video...
Grande ricardo 👏 💪 espectacular que lo hayas podido solucionar!! Gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola buenísimo consulta a que tornillo de la tapa de cilindro lo engancho el cable de negativo?? Me podrías orientar??? Gracias!!!!
Buenas alexis! Yo lo pongo en el ojal libre donde va la herramienta de bloqueo de las levas ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, eso habla muy bien de vos, me ayudaste con el marcador de temperatura, que se dispara y te imaginas se me para el corazon pero bueno ahora voy a ver si lo soluciona, nuevamente gracias.
Buenas edu ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal ...yo también cuando me paso andaba cargado en las patas ..hace las masas q lo mejoras en este y varios aspectos más...abrazo grande crack 👍👍🏁
excelente, solucione el problema y pude ayudar a un par de amigos. muchas gracias!!
Buenas felix ! Me alegro mucho lo hayas podido solucionar!! Y un lujo puedas ayudar a alguien más.. gracias también a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Increible me estas solucionando todo lo que tiene mi auto 😅😅 el burro jode la temperatura sube y baja a tope de un segundo a otro .gracias locura donde estubiste toda mi vida 😂😂😂mañana voy a poner los cables de masa y te cuento que tal me fue
Me alegro así sea! Pégale una escaneada igual para descartar algún otro fallo..saludos crack y a seguir metiendo mano 👍👍🏁
Lo probe ayer y solo tiro falla en endido cilindro 4 pero ya cambie bujias y bobinas me falta los injectores pero es lo unico que salta en el escaner
Vas por buen camino cambialos los inyectores o hacerles un service para descartar que sean ellos el problema
Gracias @@jkracing2569
@sinrumbo813 👍👍🏁
Muchas gracias, Comenzaba a pensar en cambiar el termostato, el sensor de temperatura. hasta que se me ocurrió poner una masa extra (Big Tree), tu experiencia confirma mi teoría y vengo a sentirme satisfecho por que explicaste todas mis dudas, ahora tranquilamente puedo estar seguro de que si, en efecto, es la masa la que falla.
Muchas gracias de nuevo.
Buenas solos! Me alegro te haya servido y te sea útil gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Te consulto Tengo un ruido en parte del espiral del lado derecho de la rueda delantera levanto la rueda y me encuentro q en la parte de arriba en el soporte es como si estuviese suelto es así nomás
Buenas Samuel que auto es?
Muy buen video amigo! Tambien tengo un sandero 2013 y no me enciende el tablero, tacometro, velocidad, temperatura y combustible. Lo que si me funciona son las luces, los guiños, baliza, freno de mano. Voy a seguir tu recomendación. Saludos desde Santiago del Estero
Buenas Juan! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal ...en tu caso vas a tener que sacar el tablero atrás tiene dos fichas a veces se aflojan o sulfatan ..puede ser tu caso ..lo de las masas igual hacelo te va a venir siempre bien saludos 👍
Loco, gracias por el tip. Saludos desde México
Buenas lenichon! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias Maestro!! Me resirvio tu ayuda. La temperatura me marca en 4 rayitas. Sos un Crack!!!
hola amigo,recien veo tus videos,muy buenos,en mi kangoo lo que hace es,de 2 rayas,se va a 4 y viceversa,y así sucesivamente,eso si,nunca se pasa de lo normal,es decir 4 rayas,sera masa tambíen?un saludo!
Buenas Daniel !! Gracias x la buena onda espero tevsirvan los videos del canal ..si tiene que quedarse en dos o subir a 4 pero no bajar y subir rápido siempre quieta agrégale las masas que no están de más tarde o temprano trae más fallas como el arranque en caliente hacerlas q no están de más..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🔧
Excelente video muy bien explicado y sencillo , a mí clio acabo de hacerle cambio de junta de tapa, cambio de radiador , cambio de bulbo de temperatura x 2da vez en 7 meses, y cuando estoy en tránsito congestionado la aguja pasa más de 3/4 del reloj con la 1 velocidad del electro prendida, ya no sabía q hacer, cuando lo lleve al electricista para mejorarle la masa me dijo q no era necesario ( obviamente, si lo hace, se le terminarían los trabajos x estos problemas). Muchas gracias y pondré en práctica el reforzar las masas. 👍👍
Me alegro que te sirva pero en tu caso probaría con la pistola infrarroja de temperatura o le colocaría al menos provisorio un reloj de temperatura por q puede si tenes reloj de aguja que este fallando el tablero ..muchas veces lo hacen por q no saben.. ami me rompió la cabeza y el bolsillo hasta q me di cuenta..ahora lo comparto..empeza con las masas para descartar.. abrazo crack!!👍👍🏁
Me olvidaba bienvenido al canal crack !🏁
@@jkracing2569 Hola crack, sabes que tengo una kangoo 2006 y me esta volviendo loco ahora el electro arranca como a los 95 y me tira agua por la tapa del deposito y eso es todo nuevo. Sera el tablero? Porque el rulo no se apaga y el gas oíl no me marca y el flotante esta todo bien
Buenas julio ! No lo del tablero es cuando no levanta temperatura o junta presión el motorven tu caso evidentemente está juntando presión puede ser termostato abriendo tarde en tu caso si tiene sensor de temperatura en el radiador puede estar jodiendo también..la tapitavdel deposito que este liberando tarde
@@jkracing2569 voy a probar eso. Muchas gracias
Hola amigo , tengo una Kangoo 2012 nafta 1.6 y me está haciendo cositas como de no prender el electro , torneos, acelerarse o apagarse y costarle arrancar . Voy a limpiar y agregar masas , desde ya gracias por compartir conocimiento. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾👍
Buenas marcelo! Las masas en los Renault ayudan en todo sentido siempre sirven un montón en tu caso si el electro por ejemplo esporádicamente no prende podes revisar el sensor y limpiar su ficha como también la de la resistencia de 1 y 2da velocidad y su ficha ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍
@@jkracing2569 gracias me re colgué con tus videos, ganaste otro seguidor.Saludos
Saludos desde Venezuela hermano. Muchas gracias por tú asesoría en el vídeo de las resistencias del electro te pregunté sobre su funcionamiento pero con este vídeo concluyó q es falta de MASA O TIERRA
Buenas Nelson! Bienvenido al canal me alegro te sirva..gran abrazo para vos y todo Venezuela 👍
Hola, tengo un clio MIO, que cuando presionas el levanta vidrio de la puerta, se dispara la temperatura, y luego baja. hace mucho que estaba buscando la solución, me habian dicho que venia por la masa la mano, pero nadie me supo explicar bien como solucionar, me sirvio mucho gracias por compartir!!
Buenas Pablo! Siempre viene bien reforzar las masas en Renault..me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Genial me quedo !!!!!! Hice como dijiste y chau problema de la temperatura el auto ahora no pasa de 4 lineas esta perfecto. Era masa evidentemente.
Un lujo David espectacular lo hayas podido solucionar..abrazo grande crack 👍👍🏁
que lo pario,gastan fortunas en desarrollar un vehiculo,cientos de ingenieros en el desarrollo,y como puede ser que la jodan en algo absolutamente basico!!!!,te felicito,yo no tengo ese problema,pero siempre es bueno saberlo
Buenas ramon y si ...mis respetos y admiración a los ingenieros pero aveces se les puede pasar algo por alto y lo solucionamos con poca plata y un poco de ingeño abrazo crack y gracias x la buena onda!👍👍🏁
Buenisimo!!!yo ya le habia agregado masa hace 2 años y anduvo perfecto el tablero y ahora de nuevo empezó a marcar de más,le voy a agregar el cable de la tapa de cilindros!!!y tambien al burro,le cuesta arrancar en caliente.
También si a alguin le sirve,en la Stepway,cuando dejas puesto el frente desmontable del estero,consume 3 veces mas,sin frente 0.08ampers con el frente 0.23ampers....2 baterías Bosch con 1 año de uso cambie....hasta que alguien me dijo esto....hace 3 años con la misma bateria!!!!
Gracias por la informacion!!!
Grande ariel..👏👏aparte de agregar la del burro quevte va a servir muy bien saca las que tenes puestas y lija los terminales y donde apoyan cada tanto conviene hacerlo y lo del estéreo me paso muchas veces ahora saco siempre el frente ..gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Gracias amigo! Me salvaste! Ya no sabía q más hacer. Me paso con una Kangoo 2018 ahora anda como un reloj !
Ni hablar pedro ! Mi sandero me hizo parir en chino gaste fortuna cambiando sensores termostato arregle el buro q novtenia nada puse las masas y no jodio mas...me alegro te haya servido..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Tenes toda la razón, siempre me parecieron finos esos cables! Mañana me pongo y los refuerzo. Y ya que estas te dejo una; el cable que va de la bateria al alternador (+) tambien es fino y ese ya lo reforcé con uno de 10 mm2 en paralelo. Gracias por compartir amigo!
Buenas gabi bien ahí a meterle mano y que quede de 10!! Si el positivo del alternador también lo tengo reforzado y directo a la batería gracias a vos x el aporte y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Estoy asombrada al ver q contestas todas las preguntas. Capo nivel dios!. Gracias totales!🙌. Tengo miedo de hacer cagadas... me ayudas??. Esto de ser mujer y tener q meter mano, no estan facil como tu crees. Problema: temperatura. Kangoo. Todo flama en 4 rayas y de repente... salta a 6 y desespero. Prendo el a/c al taco y baja instantaneam. (no pasa siempre, lo cual de descoloca mas aún). La cagada va a ser si ocurre cuando estoy entregando y al no verlo soprepasa las 6 rayas.
Estas subidas son aleatorias..hoy si, mañ no...y así... pregunta ante esta situacion, la temperatura está subiendo realmente ó es una mala interpretacion del tablero??
Buenas ágata! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal...les brindo mi atención x q ustedes me brindan la suya..lo ideal seria escanearlo y ver como esta trabajando en tiempo real pero ahora bien si no tenes hecho el refuerzo de masas 99 % que es eso más por lo q me decis que al encender el aire normaliza y la falla es aleatoria si la temperatura sube por alguna falla extra sea eléctrica o mecánica créeme que no la bajas con nada.. reforzar las masas que le vienen muy bien a los Renault y no solo para esto ayuda en muchas fallas más..abrazo grande genia👍👍🏁
Me canse de gastar plata en reparar el burro mil gracias amigo
Buenas lu en Renault siempre primero masas que sirven no solo para el arranque ..abrazo grande crack 👍👍🏁
Saludos y Bendiciones Amigo Desde Venezuela, Agradecido por compartir tus Conocimientos 👍 Tengo un Logan 2007 Me Sirvió Mucho tu Vídeo, Gracias
Buenas Carlos!! Gran saludo para vos y todo Venezuela!!! Abrazo grande crack 👍
Gracias genio, ahora voy a probar lo de la masa ya que mi Sandero 2010 con 42mil km me hace lo de la temperatura, de solo estar en 4 rayas pasa a 6 y vuelve a bajar y despues lo mismo.
Buenas gonzalo! Gracias a vos x ser parte del canal..de una probalo que no solo es útil para esto le viene bien es varios aspectos más..abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias por la info, tengo un logan q ya le hice 2 veces el burro le cambie la bobina el automatico y seguia connlo mismo hace 4 años , mañana mismo soluciono el tema de la masa, gracias
Espectacular cheo vas a ver que lo solucionas fácil y no te jode más abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Hola amigo buena tarde muy bien explicado tengo los mismos problemas que usted menciona en el video tengo un logan 2010 ya mismo hago lo que sugiere un abrazo, Juan Carlos desde Pasto Sur Colombia
Buenas maestro haga nomas q lo vas a solucionar si te sirvio suscribite y compartilo..abrazo de bsas!!🏁
que buena explicación yo tengo un Renault symbol 8v con 109milkm y me estuve volviendo loco con la temperatura el tablero se me iba encendía electro todo bien toda la semana renegando saque sensor de temperatura para medir con el tester funciona ya iba a cambiar el termostato me safaste. espero solucionarlo muchas gracias
Bien ahí gaston hacelo que sirve para el medidor de temperatura y para varias cosas más igual el termostato ko estaría de más sacarlo probarlo y volver a colocarlo para quedarse 100% tranquilo..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 si esto empezó desde el día que me pusieron el GNC en el auto antes nunca lo hizo, me acabo de dar cuenta que el negativo de la ecu del gnc está puesta directa en el borne de la batería. no sé si será eso mañana voy a de GNC muchas gracias
👍👍🏁
Qe bien explicado me compré un sendero..y me suscribo x las dudas..amigo abrazo..👌👌👍👍
Buenas Hernan gracias x la buena onda abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy bien, sos muy honesto!!! Y explicás muy bien. Abrazo desde Santa Fe.
De una siempre de frente muchas gracias x tu buena onda de siempre abrazo!! abrazo gigante para vos y todo santa fe¡!! 👍👍🏁
Llevo 5 años con mi Sandero y no encontraba la solución para la falta de potencia, acabo de poner un cable de masa al motor y parece que tengo un motor mucho más potente, anda de lujo
Buenos días Francisco! Tal cual los Renault son pobres de masa y reforzar las mismas no solo ayuda en la falla de instrumental y el arranque en caliente sino también mejora al sistema de inyección con todos sus componentes..me alegro te haya quedado de 10 ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos 👍👍🏁
El mío deja de encenderles las líneas de temperatura. Recién encendido la aguja de revoluciones sube y baja solas. Hasta que calienta se normaliza. Pero en el tablero no marca temperatura. Ya he cambiado 3 sensores de temperatura y nada. Se soluciona unos días y vuelve. Y está tragando gasolina que da miedo. Está haciendo más o menos 25 kilómetros por cada linea de gas del tablero.
Mejor explicado imposible!!!!.....
Q grande loco!!!....... gracias x la ayuda.......lo pondré en práctica....desde ya like 👍
Muchas gracias Carlos me alegra q compartiendo se pueda dar una mano abrazo maestro!🏁🏁👍
Mire banda de videos y no daba en la tecla. Gracias hermano!
Buenas facu! Me alegro te haya servido y puedas solucionar el problema..gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍
La verdad, sos un capo.. Tengo el mismo problema. Gracias por compartir tu conocimiento
Gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Justo ahora tengo el problema del burro en caliente voy a hacer la prueba para ver que pasa. Gracias por el dato tengo un sandero 2008 140mil km.
Grande freddy a mi me empezó a joder mucho antes pone el cable de arriba 👆 y uno directo a uno de los bulones del burro que no jode más!! Abrazo crack!!👍👍🏁
EXELENTE , TENIA EL MISMO PROBLEMA CON LA TEMPERATURA DE MI SANDERO STEPWAY . LO PUDE SOLUCIONAR PONIENDO , MASA AL CHACIS . .GRACIAS . .
Buenas ignición! Espectacular lo hayas podido solucionar y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola Javi, vengo desde el vídeo de VW, sos un capo
Grande marce un gusto seas parte del canal abrazo grande crack!!👍👍🏁
Tengo un sandero y tienes toda la razón. seguiré tu consejo.
Bien ahí juank a metercmano y que quede de 10! Gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola Javi. Mi Kangoo 2012 tiene 150m kilómetros y no tuve problema de masa. Ahora sí cada tanto me quema uno de los focos de alta y baja. Voy a revisar la masa... Gracias
Buenas liyen ! De una reforzalas antes que empiecen las fallas en los Renault sirven en todo sentido instrumental luces inyección..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Muy bueno el video! Yo tengo un stepway! Y ya cambié varias veces la luces de giro ! LED de alta y baja
Grande charly! Me alegro te sirva y gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
buenas tardes ...a mi me pasa lo mismo.tengo una kangoo ....lo hare y despues le cuento.muchas gracias por el dato!!!.un abrazo maestro!!!
Buenas jorge es un defecto típico de estos vehículos por suerte es de fácil solución hacelo que lo vas a mejorar..abrazo maestro!!👍👍🏁
@@jkracing2569 muchas gracias señor!!!!.que tengan un buen dia...
Por nada maestro ..espero te quede de 10👏👏👍🏁
Q CRACK tengo SIMILARES problemas que recalienta pero la mia es un kangoo 2012 --la tengo dejar enfriar y despues arranca, pero le cuesta -- vamos a probar con esas posibles soluciones Q SUGERISTE a ver q pasa --YO NOTO Q ABAJO LA CAJA DE CAMBIO TOCO Y ESTA HIRVIENDO DESPUES DE CAMINARLA UN LARGO TIME --
GRAXIE GENIO!!!
Bien ahí Pablo a probar y qué quede de 10 !! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Un genio, gracias!!! Te llevaría mi auto, sos crack estoy en Uruguay abrazo
Buenas maxi ! Gracias por la buena onda abrazo grande crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾 👍👍🏁
ya tiene tiempo tu video pero es super funcional al día de hoy!!! gracias y felicidades!!! aprovecho para hacerte una pregunta a ver si me puedes ayudar... es un sandero 2014 en frío la dirección funciona al 100 sin problemas, pero cuando el auto ya va calientito y giras el volante en su totalidad algo CHILLA y a veces el carro se apaga, solo cuando el volante esta a tope para cualquier lado, ya le cambiaron el sensor de la dirección pero sigue igual. espero tengas algo d información sobre ese problema.
Buenas morice! Como varios suscriptores me dijeron muchas veces los videos los podes aplicar a otras marcas de autos y para mejorar otras cosa también es cuestión de aprovecharlos..siempre trato de dejar algo positivo en todos los videos esta en ustedes aprovecharlo ...en tu caso saca la polyv y asegúrate que la bomba gire liviana y q no este media trabada..lo del sensor lo descartamos ..y el liquido lo cambiaron alguna vez?
@@jkracing2569 kiubolas caranlito, tarde pero aquí ando agradeciendo tu atención, el líquido no se lo han cambiado y la polea ( eso es la polyv?) Se cambió recién. Crees entonces enfocar hacia la bomba?
Si maestro sin dudas por descarte no queda otra..
@@jkracing2569 va, pues a revisarla y te comentó que pasa, mil gracias!!!! The master!!!!
Bien ahí! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola amiguis!!! Gracias por el dato !! me pondre de inmediato a aplicar estas sugerencias . Mi problema es que en el tablero se conservo la temperatura en 4 rayitas hsaa ayer! luego subio a 6 desúes a 8 hasta que se encendio el Termometro que trae el tablero ; de inmediato me arrime a la berna y apaque el carro hasta que se enfrio , No habia fuga de aceite, de refrigerante ni ningun otro elemento . El desposito del refrigerante no indica hervor del componente He pensado en cambiar el sensor de temperatura y el termoestato... probare tu recoemndacion !!
Buenas Hernan! Bien ahí a meter mano y dejarlo de 10..gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola loco! Justo me pasaron las dos cosas recién. Le voy a poner los cables. Gracias!
Bien ahí matias ! Que quede de 10 ! Saludos maestro 👍
Hola buen dia, muy bien explicado. Si es muy pobre la masa que traen estos vehiculos. Te hago una consulta a ver si te paso, lo escuchaste o lo viste. Tengo un Logan 2012 1.6 8 valvaulas motor k7m. Me tira la siguiente falla. Temperatura trabaja perfecto, electro las 2 velocidades trabajan bien, cuando prendes el aire el electro enciende correctamente hasta ahi todo bien. La falla que tira es la siguiente. Lo encendes, todo perfecto. Salis a dar una vuelta y no lo hace siempre pero lo que pasa es lo siguiente. Se enciende el check y el indicador de temperatura como si estuviera caliente y nada que ver y a la vez pierde fuerza o bien se apaga. Si venis en velocidad lo aceleras y se va, continua andando normal. Ahhh, y otro detalle, se enciende la luz en el boton del aire como si lo hubiera prendido y nada que ver. Cuando pasa esto, que se enciende el indicador de temperatura, el check y el boton del aire ahi en ese momento directamente no arranca. Jugas un poco con la llave o bien desconectas y volves a conectar la bateria y arranca normal. Si tenes alguna idea te lo agradeceria. Saludos
Buenas Juan es un buen indicio que prende la luz del aire yo sacaría el fusible del aire y provaria así deve tener un corto en el cableado o la tecla si sacas el fusible y no lo hace revisa tecla o cableado y lo del check hay muchos k7m que vienen de fabcon uno de los dos soportes de la mariposa menos mírala si tiene los dos y si le falta uno le fabricas el otro con una planchuelita lo vi en varios q les falta se mueve la mariposa y prende check abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Excelente el punto de aumentar la masa en mi caso le puse igual que lo vos pero no me resultó... le faltaba masa a la ficha de atrás del tablero y se me solucionó... quizá le sirva a alguien más...😁😁😁
Buenas roque ! De una todo suma y mucho !! Aunque no lo creas para reforzar la maza de tablero se puede reforzar en el faro trasero lado conductor ya q ahí termina el circuito 😉 ..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Uy mi hermano es el problema que tengo de encendido en caliente de mi renault logan , gracias por compartir tu conocimiento, voy hacer lo del cable de maza, y are otro comentario aver como me fue
Buenas Edgar! Bien a memano y q quede de 10 saludos maestro 👍
Muy buenos tus video, te escribo desde Colombia, yo tengo un Sandero GT Line 2011, soy el único dueño y aún estoy feliz con mi automóvil, tengo muchas preguntas, pero por ahora ya te sigo y esperaré otro de tus videos.
Pregunta 1:
Como hago para que el dedo selector de los cambios no se desgaste tan rápido?, gracias.
Buenas amauri ! Gracias x la buena onda y bienvenido al canal..para q la selectora no se gaste rápido no dejes ma mano apoyada en la misma..esbuna mala costumbre y por mantenimiento podes levantar la cofia o funda de la palanca y cada tanto lubricar su movimiento..grasa en aerosol es lo más práctico saludos para vos y todo Colombia 👍
Gracias compa tengo una duster 2012 y me sirvió el tema de la maza y la temperatura
Bien ahí Walter me alegro te sirva ..abrazo grande crack 👍
Hola Javi. Buenos días. Espectacular el canal, ingresé hace poco. Estoy teniendo un problema similar, quizás vos puedas decirme si es el mismo. El problema del lector del tablero, correspondiente a la temperatura, no es que SUBA de las cuatro rayitas (temperatura normal), sino que a veces, cuando el motor está caliente, a temperatura normal, se BAJA a dos rayas. Por ahí vuelve a subir al toque, a veces se queda clavado en 2 rayas. Ya sambié el sensor de temperatura (le puse original) y el problema persiste. Vos crees que es problema de las masas? (mi auto es un renault symbol, 2013, 1.6 ,16 v). Saludos. Gracias desde ya. Pd: te felicito por el canal, es increíble lo que aprendí de mecánica (soy abogado, nada que ver). Son geniales tus videos, muy claros y explicativos.
Buenas Martin! Bienvenido al canal ! Si el problema puede oscilar para arriba o abajo en tu caso si ya cambiaste sensor es un punto a descartar y más si trabaja a temperatura normal es problema de masa ..en los Renault por más q no falle nada las masas hay que ponerlas igual ..y al reforzarla mejoras no solo lo de la lectura de instrumental sino también arranque luces y demás..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Muchísimas gracias Javi. Lo haré revisar. Sos un capo. Buen finde!!!
Igualmente abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias x tu vídeo, eso me pasa con mi Logan 2011, voy hacer lo q decís!!! Gracias!!!
Buenas dani! Bien ahí a meter mano y que quede de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Muy buen video lo voy a aplicar, aunado a lo que mencionas en mi renault lo que hace es que después de pasar un bache o un tope los indicadores del tablero se resetean o se quedan en blanco, excepto el del combustible y el de temperatura.
Gracias horacio me alegro q lo apliques y te sirva apartevde agregar las masas controla en tu caso las dos fichas de atrás del tablero pueden estar flojas o sulfatadas abrazo maestro!!👍👍🏁
vamos por el cable de masa antes de gastar plata en mi logan muy bien explicado y grax por la data!!!!
Gracias a vos x ver mis videos..y Seguro maestro hay q hacer primero lo q menos gasto ocasione e ir descartando par no cambiar cosas al 🚀 abrazo maestro!!!👍
Gracias amigo, muy muy importante. Ya mismo pongo mejor masa
Buenas Luis! Gracias a vos x ser parte del canal ...y si la masa en los Renault ayuda en todo sentido...abrazo grande crack y que quede de 10!!👍👍🏁
Hola también tengo este mismo problema, en caliente,no quiere arrancar es como que el burro estuviera muerto y sin embargo le cambié batería filtros sensores etc... Gracias a este video voy a intentar de ver si puedo solucionar el tema de la masa y después te cuento cómo me fue... Gracias x tu vídeo y consejos
Buenas Pablo! En los Renault siempre vienen bien las masas las originales son muy débiles..a meter mano y que quede de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola pudiste solucionarlo? Yo también tengo ese problema con mi sandero😢
No tuve suerte le coloque un cable grueso de la batería al burro, pero sigue igual
Ante todo BUEN DIA...En tu caso dependiendo los km es posible el burro nesesite un service mínimo carbones lubricacion y in control general
gracias por compartir .tengo un logan 2009 y tiene ese problema el auto esta frio y el sensor de temperatura me detiene el auto.voy a probar tu consejo.DIOS TE BENDIGA.
Dale nomas ruben ojalá quede de 10 abrazo maestro!!👍👍🏁
Muy buenos tips abraza grande.
Buenas aro! Muchas gracias crack..abrazo grande 👍👍🏁
amigo muy ueno tu video por un momento pense que era el carro que estaba fayando, la pregunta es la siguiente en el logan en cualquier parte del motor podria poner ese cable de masa hay como una base cerca que esta en el motor no se si me puede funcionar el tema es que no estoy claro en donde colocarlo. muchas gracias de anatemano por gente como tu uno le provoca meterse a mecanico.
Me alegro te sirva de inspiración y metas mano para dejarlo de 10 en los 16v yo lo agarro el cable a la tapa de cilindros donde ba el bulon de la herramienta de puesta a punto al lado de los tapones de leva en los 8v en el soporte que tiene arriba del portatermostato para levantar la tapa y los de carrocería a un bulon de sujeción de la óptica para ambos modelos y el del motor de arranque en cualquier bulon de sujeción para ambos modelos también 👍👍🏁
Hola muy util la informacion tengo una kangoo 2012 de cero y ya tiene 110000 km y empezo a quemar lamparas traseras varias veces y de ves en cuando me hacia una descarga cuando tocaba el veiculo ahora empezo a no querer arrancar en caliente y la bateria esta en condiciones voy a intentar con lo de la masa gracias por la informacion saludos
Buenas Javier bien ahí a meter mano y q quede de 10 ..abrazo grande crack 👍
Hoy viniendo de san Nicolás me volví loco gracias genio 😃😃
Grande Danny! A meter mano y que quede de 10! Gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola muy bueno te felicito,me funcionó lo del arranque y yo era de la kangoo 1.6 que trabajaba con dos rayas y también parece que anda mejor lo único que la mía es 2016 y no tiene el bulbo de la tapa cómo la tuya,lo puse en la base del termostato,nosé si está bien, que te parece a vos, muchas gracias por tu atención!¡
Bulon , perdón
Buenas Daniel! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal...si mientras este directo a la tapa va a funcionar..saludos maestro 👍👍🏁
Muy cierto
Gracias por la información
Solucioné mi Problema de Temperatura y arranque en caliente.
Bien ahí q lo hayas podido solucionar abrazo grande maestro 👍
Hola.. te agradezco por este video.. ya me traía mal esta Kangoo .. saludos
Buenas gerardo me alegro q te sea útil! Gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🔧
Gracias hermano. Saludos desde Mendoza
Buenas ariel ! Gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Holaaa hermano. Muchas gracias por contestar, pocos lo hacen...
Te cuento mi Kangoo es 16. Y acaba de cumplir los 100.000 recién. 95 a gas, ni un problema Y desde el año pasado le costaba arrancar en caliente, y me pareció raro. Y bueno viendo tu video, la verdad q poca masa tiene. Ya le voy a poner un cable de refuerzo. Ahora voy a ver los demás videos, suerte con RUclips. Abrazo
Un gusto maestro 👍
Que grande hermano !! Las recomendaciones justas
Buenas jorge ‼️un gusto te sea útil..gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Hola genio te felicito por el video, una consulta donde se compra los cables de automóvil porque no es lo mismo que el de domicilio? Espero tu respuesta gracias
Buenas claudio! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..los del ramal eléctrico son los mismos para las masas suelo usar de audio car o lo que hay‼️ acá te dejo el video que hise para que lo hagas vos mismo con lo que tengas..
ruclips.net/video/s6y2jUJEU7g/видео.html
Saludos maestro 👍👍🏁
bien bien , por fin alguien honesto que dice la verdad ( aprendan service oficiales de renault )
Gracias maestro se trata de devolver algo a la mecánica y feliz que les sirva y puedan solucionarlo ustedes mismos sin que los estafen abrazo!!👍👍🏁
AMIGO saludos desde Venezuela. Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias obtenidas de los autos Renault. Aquí no hablamos ni de burro ni de masa; por favor explícame que significan masa y burro ¿a qué parte del auto haces referencia? Gracias
Buenas gilbert gracias x tu buena onda ! Masa es tierra o negativo y burro es motor de arranque o starter saludos maestro 👍🏁
@@jkracing2569 Gracias JK. De mi parte agradecido por tus aportes y felicitaciones por tus conocimientos y por tu calidad humana. Continuamos siguiendo tu chat o portal.
Gracias Gilberto! Con tento por mi parte de poder ayudarte..podes seguirme x Instagram racing.jk saludos maestro 👍👍🏁
Gracias !! muchas gracias, aun no hice los cambios de masa pero creo que diste en la tecla, no arranca en caliente... piso el freno y afecta el tablero... tengo todos los numeros para ese premio. Cuando lo resuelva te cuento,
Grande gustavo! Vas a ver q lo dejas de 10 ! Las masas son el gran defecto de los Renault vas a ver q no te jode más...gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Muy bueno, mi kangoo tiene 95mil km y me hace lo del arranque, gracias por el dato.
Buenas sono! Gracias a vos x ser parte del canal...saludos crack 👍👍🏁
Muy bueno lo suyo JK ....!! te felicito ...!!!
Gracias Juan! Abrazo grande crack 👍
Hola gracias por compartir este conocimiento para todos , gracias
Buenas Luis! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 tengo el mismo problema en un Sandero stepway ,vos de dónde SOS por ahí te lo llevo a vos y me aseguro que quede bien
Berazategui me dedico a inyección pero tengo un par de juegos preparados de esos cables cualquier cosa me hablas al instagram racing.jk
La verdad te felicito muy bien explicado lo voy a tener en cuenta en los autos lleguén
Muchas gracias roque es para tener en cuenta y solucionas muchos problemas a la vez saludos maestro!!👍👍🏁