@@МеркуловДмитрий что подразумеваете по честным осмотром? Пробег 245000 км Ни одной поломки кроме ремонта рулевой реки на 150т.к.машина 18 года. Ну ещё глючил круиз контроль перепрошили по гарантии. Да я слышал про стуканутые двигатели пинающие коробки и так далее, вопрос лишь в процентном соотношении этих отказов, а тут по статистике, все намного лучше чем у большой немецкой тройки.
Обязательно важный формат. Чем дальше по пробегу тем будет интереснее. Всем думаю будет любопытно видеть, как китайские авто будут вести себя в динамике эксплуатации, от людей которым можно верить.
@@dieselekk возможно, что эта канистра ездит в машине с покупки. На "Донышке" потому что остальное в двигателе, вот если бы канистра была полная, тогда уже вопросы бы возникли
Илья, добрый день и привет из Новосибирска ! Этот формат нужный и интересный ! Людям необходимо помогать в вопросе выбора автомобиля ! Ещё было бы неплохо брать интервью у коллег перед продажей своего автомобиля ! И услышать все плюсы и минусы за период эксплуатации и с озвучиванием реального пробега ! 🤝🤝🤝
Хорошая машина. Сам владею такой с 21 года, но в максималке турборобот с гибридом на полном приводе. За всё время только положительные эмоции. Никаких поломок или даже мелких глюков в магнитолле небыло даже в -45 на севере. На трассе как зимой, так и летом великолепно держит дорогу. Ездить на ней в семейные путешествия одно удовольствие. Про мощность мне лично более чем достаточно. До 130ти разгоняется вообще легко и незаметно и дальше на обгоны в лёгкую хоть до 200 ))) Салон супер комфортный. В отличии от икстрейла, в этой машине у меня не уставала спина. Из минусов только небольшой багажник, но это критично только для путешествий, но у меня автобокс и поэтому пофиг ))) Зато из-за уменьшеного багажника, для задних пассажиров довала места. В общем машиной очень доволен и продавать пока не планирую.
Я скажу как кузовщик. Железо как было говно так и осталось.обработка металла стала лучше,чем было лет 5 назад.стали оцинковывать кузов.неплохой грунт и ЛКМ. Цинк очень активный,краска будет с него слазить очень бстро
Ребята работаю в лизинговой китайцев покупаю уже года три, откровенных Г. Не от кого не слышал. Либо стыдно им признаться в ошибочном выборе, либо действительно китайцы научились...
Формат очень интересный! Узнать информацию от владельца намного ценнее обзоров из салона. Пожелание: Илья, моя любимая бабушка прожила 85 лет, была до последнего дня в адеквате и никогда не называла себя старой. Не называйте себя старым и Вы. 😊
Формат отличный. Продолжай и дальше. Интересно и познавательно послушать владельца авто после длительной эксплуатации. Блогеры такого точно не расскажут.
Это же Атлас ПРО! Я катаюсь 5 год на Атласе обычном. Получаю кайф уже 93 тыс. км. Могу приехать на машине к вам, если хотите? Поделиться впечатлениями и познакомиться. И да, размером я не меньше Ильи ;)
@@ДмитрийПахомов-у8щ 😢 извини, а мне что делать? У меня было три япошки, Мазда, Мицубиси и Тойота, всех продал и радовался, разве что Мицубиси дизельную было немного жаль, а от бензинки аж с удовольствием! Мне то что делать? Опять это дерьмо японское покупать?!
Самое интересное начинается с 80-100тыс .пробега.Сейчас машина почти новая.Интересно,что будет через 2-3 года!Удачи вам парни!Благодарю за адекватность и позитив!
Отличный и честный формат. Живое интервью с владельцем всегда интересно. Особенно будет актуально, когда пробеги будут больше. Хочется посмотреть, что снизу с машинами будет и в целом по кузову. Благодарю
Смотрю вашу передачу периодически. До августа этого года у меня был Мицубиши Паджеро 3 в комплектации" эксклюзив- машина очень радовала, но 20 лет... это возраст! Ваш обзор по-"паджерику" меня очень порадовал, даже перепостил его на свою страничку в соц. сетях . Так что формат Ваших обзоров мне, и моему товарищу на работе , за одно и другу детства по-езде на мотоциклах в одном лице, очень нравится! В августе этого года я приобрёл б/у Джилли Атлас 2019 года выпуска с пробегом 50 000 км. Судя по осмотрам и диагностике- в состоянии близком к идеалу. Ездила девушка-возила ребёнка. Из недостатков- небольшая замятость бортика снизу порога из-за неправильно установленного домкрата и износ какого-то болта в карданчике рулевого вала. (общаясь с владельцами этих машин узнал, что при люфте рулевого управления многие сервисы рекомендовали замену рулевой рейки, но решалось всё заменой этого болта. Ремонт стоил порядка 1800 рублей диагностика рулевого управления и 250 рублей сам болт с заменой.) На днище и в полостях обозримых ржавчины не обнаружил, хотел сделать антикорозийное покрытие машины, но не успел- подвела погода. Весной планирую обязательно сделать на всякий случай.
Хороший формат! Мне бы очень хотелось видеть такие обзоры/отзывы! Классно было бы ещё рассказать как обслуживается, что заливается, на каких пробегах, что со временем ломается, гудит может быть, какие цены на запчасти, какого качества запчасти! Если подитожить то все))) спасибо за контент!!!
Я думаю, что в конце было бы интересно задать вопрос: купили бы вы эту машину за те деньги, которые за неё просят сейчас? Всё-таки для многих в нашей стране 2.2 и 3 с хвостом, разница - целая пропасть. А так - формат хороший.
@@Artobjektу меня корешь на тушканчике ездит. 70к пробега весь салон трещит ,гремит,двери как в сарае закрываются . Ну и по салону тушкану далеко до прошки.
Да, за такую цену сейчас скорее всего лучше взять что-то оптимальное. Тот же Харриер переднеприводный 2-ух литровый или гибрид. Всё таки, покупая японца ты знаешь, что он тебя не подведёт и не проседает в цене.
Формат нужный, очень интересно будет послушать владельца через пару лет. И так можно всех работников КС опросить, получится целое социологическое исследование с техническим уклоном👍
Поделюсь своим мнением, тоже владею с сентября 2022 года, только у меня полный привод. Пробег 14000. Машина хорошая, у меня оригинальная китайская, не с Беларуси. Однозначно эту машину надо прошивать в плане ГУ, у человека видно стоит клипса на дефлекторе для крепления смартфона, но это каменный век, имея такой дисплей и возможности прошивки под полноценный андроид грех этим не воспользоваться. Я и телевизор смотрю и ютуб, навигатор на весь дисплей, можно банально в браузере копаться и слушать флак. Багажник у машины маленький, кроме хоккейного баула ничего не влезет, прошу отметить, что в последний rav4 их влазит два. Очень неудобный доступ к запаске, если положить коврик резиновый, его будет держать сеточка. Сеточка действительно слабая, если ставить канистру или бутылку омывайки, то на поворотах она будет летать по всему багажнику, понятно почему человек крепежи сделал. Из неудобного по комфорту, не выведены кнопки подогрева, можно управлять только через ГУ, хотя возле селектора АКПП есть две пустые кнопки заглушки. Мне немного не повезло, у меня со старта было два сильных сверчка, один - это лязг проушины крепления заднего правого дивана, это устранил диллер регулировкой проушины, второй сверчок доносится из панели приборов со стороны правого дефлектора, его найти не могут, есть ощущение, что дилер что-то сломал, когда ставили Пандору, так как потом ребята делал шумку в машине и нашли пластиковый щуп под торпедо, для прокладки проводов, то есть в сервисе его там тупо забыли. Бортовой звук у машины - полное говно, кровь из ушей идёт, благо возможно настроить через эквалайзер, который идёт с прошивкой, я обращался к спецу по автозвуку, вопрос цены 1к. Машину надо однозначно шумить, потому что с завода шумка очень слабая, ее почти нет. В остальном всем доволен, ходовые характеристики на высоте, уже разочек ездил в Питер из Москвы и постоянно гоняю в Рязань. Машина очень динамичная, можно даже погонять с кем-то со светофора, обгоны на ура, управлемость и по трассе и по городу отличная. В общем, машина требует напильника и вложений где-то на 100к (шумовка + прошивка ГУ + прочие расходы). За время эксплуатации ничего не сломалось, на 9400 прошел первое ТО, масло лил Comma британское, с допусками из инструкции к авто для Вольво турбомоторов, поменял все фильтра в круг, суммарно вместе с работой и расходниками обошлось в 18к. Всем спасибо и удачи!
Приветствую Илья, да, такой обзор очень важен и именно на автомобилей, которые прошли уже хорошее количество пробега, чтобы просто понимать, что с ними происходит со временем. В данной ситуации для меня, Вы правильно подметили "Мы взрослые люди и нам нет смысла лукавить". От себя скажу есть доверие к вашему контенту и деятельности в частности и в связи с этим складывается картина по автомобилю, в той или иной комплектации. Для Меня, потребителя вторичного рынка и в свете последних событий, когда китайцы уже приходится рассматривать, как минимум хочется знать, стоят такие авто внимания или нет. Спасибо, ролик был полезен
@@леханевезучийи что и что? Сами мпц обосрались с ним по полной. Кроме истерии и невнятных комментариев ничего по делу. Пришли с одним, но в итоге переключились на всё другое кроме дела. Оператор, хер в белой футболке и черной кепке, вообще за базаром не следил. Ата маленькая гномик только орала и ничего больше. У мпц вообще во всех роликах дибильная манера вести переговоры. Мухтарау нужно валить от этих клоунов, один только тихий, спокойный, воспитанный юрист
Отличный формат. Ещё добавить бы в него вопросы по недостаткам и минусам машины и что-нибудь из подробностей, которые только реальный владелец может рассказать.
а что может быть лучше и доствернее чем такой формат? ну вот в принципе это лучшее, что можно увидеть, когда от профессионала получаешь отзыв как ещё и от владельца. Шикарно
Надо полным дегенератом что бы на камеру рассказывать о всех выявленных разочарованиях от этой покупки. Он так будет её нахваливать, что бы хоть как то оправдаться перед людьми и перед собой. И этот ролик облепили все покупатели китайщины, которые так же ищут утешения и хвалебных обзоров))) Сборище глупцов.
Здравь будь боярин! Салам алейкум из Бишкека, Кыргызстан 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 Хороший обзор, дельный. А самое главное - в тему (в эпоху всеобщего санкционного хаоса). По ходу, при "Клубном сервисе" открывается и брачное агентство 😂😂😂 Удачи каналу и всему коллективу Клубного сервиса. P.S. Ждём кадры со свадьбы Володи😅
Отличны формат, с опытом использования обязательно такие видосы нужны!) Только вопросов бы побольше задать ему, типа комфортная ли подвеска, шумка какая, качество салона\материалов нравится ли и т.д.
Вот очень уважаю Клубный сервис, Илье спасибо за объективную информацию. Почти во всех обзорах изделий китайского автопрома в основном критика и очень много минусов и недостатков, положительного в них минимум. А тут получился прям почти идеальный автомобиль без недостатков. Как-то наводит на размышления и вызывает сомнения в объективности. А так ещё раз спасибо Клубному сервису и Илье лично!
Езжу на Атласе Люкс 2.4л 149л.с.автомат полный привод (но не Про) в апреле машине было 4 года проехал 115 тыс.км. За все время поменял лишь передние тормозные накладки и одну переднюю стойку стабилизатора.Машиной до сих пор доволен,езжу и кайфую.
Являюсь владельцем данной модификации более 1.5 года, привод передний, автомат шесть ступеней, Беларусь, пробег около 25000 км. Что касается вместимости багажника, прошлым летом были в походе, пошел ливень и из палатки мы экстренно переместились в авто, жена и двое детей весьма комфортно расположились на разложенных задних сидениях, я на сложенном переднем тоже не затёк. Звук конечно г...но, но исправить можно. По автомату нареканий нет, авто режим "дворников" работает весьма адекватно, но сами щетки необходимо заменить сразу после покупки авто. Шумоизоляция моторного отсека считаю выше среднего, по аркам есть вопросы. Свет и дальний, и ближний устраивает полностью. Громкая связь выдает очень низкий уровень звука говорящего в машине. Реальный расход в городе при включенных агрегатах 10-11 литров, по трассе на круизе 109 км/ч показывает до 6,1, но можно смело плюсовать литр. Обгонной динамики вполне хватает. По ЛКП нареканий нет, все на самом деле оцинковано кроме крыши. 3D камеры, считаю, очень хорошего качества. В целом мне кажется, что авто стоит своих сегодняшних денег. Отзыв не подкреплен никакими финансовыми составляющими)
Безусловно интересно! Ещё хотелось бы про состояние днища и лкп после зимы, делал ли какую защиту/антикор хозяин. Ранее китайцев ругали за быстрое превращение в ржавое ведро..
Формат очень интересный, сам езжу на редком китайце доволен, т.к. стало много автомобилей о которых мало честных отзывов владельцев которые помогали в выборе автомобилей 😊
Эти трёх цилиндровые движки ходят нормально. У знакомого кулрэй с пробегом 100 000 т. Проверяли эндаспапам цилиндры ,в хорошим состоянии. И коробка робот ни каких проблем.
У меня предыдущий. 1.8 турбо 4вд. 2020 года, пробег 33 тысячи. С коробкой и мотором все ок. Коробка не пинается. Все плавно и при быстром ускорении. Нормальная машина, но не без косяков. Ошибка подушки безопасности второй раз появилась. Первый раз клемы поджимали, ошибка ушла. Поеду к официалам снова. Не нравится как обклеены стойки дверей черной пленкой. В одном месте потрескалась пленка. Тоже этот вопрос буду задавать. Так же туповатая педаль газа. Но это прошивкой решается. Я пока не делал, что б с гарантии не слететь. Пластик на дверях и проходах очень маркий, от грязи просто так не отмывается.
За 4 года, ведро подорожало в 3 раза и ничего - берут. Красавчики, женихи. :) Кредиты оформляют, с кредитом и схемами под пятёрочку ведро - в самый раз. :)
Про какие ты вёдра высказался, уточни пожалуйста по ценам! Какое авто ты себе выбрал и есть ли у тебя финансовые возможности большие чем билет на трамвай?
@@АндрейН-ф2ы прикол ещё в том, что покупатели этих поделок, ещё и защищают тех, кто им продал, не признавая собственной ошибки, а напротив, оправдывая её. Проще говоря, эти покупатели защищают своего врага, стреляют себе в ногу. Какая прелесть. Ну вот, смотрите на Андрея, возмущённого приведёнными мной сухими цифрами. Классика. Народ мечется: "а чё брать то?!". Ни у одного в голове не мелькнула мысль: НИ-ЧЕ-ГО. Кредиты идут берут. Парни в кредитных отделах имеют хорошие бонусы. Да что там. Все имеют хорошие бонусы. Кроме покупателей этой ерунды.
@@великийуравнитель-х1лмного кто в год наматывает по 80-100 тыс,к примеру у меня это норма,люблю путешествовать,по рабочим делам каждый день мотаюсь,ездили в летом Москва-Магадан-Владивосток-Москва,за поездку получилось 27 тысяч км.,так и набегает помаленьку.
ты наверное не был в столице нашей родины, там китайских машин ну оооочень мало. Ну может начали чуток брать китай после начала СВО. там другой уровень жизни чем в регионах, очевидно же.
На просторах интернета уже огромное количество роликов про "новые" китайцы, ролики пестрят информацией о надежности. Но я не наткнулся на подробный обзор качества железа в кузова. Агрегаты можно со временем поменять, а вот если рассыпется кузов - это конец. Поэтому интересно не то что открыто, то что снаружи - а что у этой машины под "юбкой" - снимите заводские швы днища. В нашем городе люди занимаются антикором, к ним приезжают новые китайцы - полно уже ржавых с завода именно по швам на днище, новых машин, и в этом моменте (ржа по днищу на швах) некоторые похуже автоваза. Вот это я считаю первостепенно важным - а не салон, багажник и двигло ... ИМХО
За ранее прошу вас строго не судить. На данный канал я подписался давненько, и периодически просматриваю новые выпуски видио роликов. На иномарках и т.п. авто если и катался то редко и то если хозяин разрешит, но про свой опыт вождения и владения авто могу сказать что я преверженец отечественных. Первое авто ваз2105, потом 21114, далее 2123 ( на ней даже участвовал в джип сприптах и просто в "Лайт"" покатушках, и машина зашла в душу!) И следующая машина также нива 2123 2019 года. (Новая), но её задушили и сильно. (Гребаные....) Пришлось немного заморочиться..... Это всё лирика.... Но видио про Атлас.. насторожило... Омывайка и (фуфырик со спиртом), и у меня есть, но не канистра с маслом. Мне очень нравится данный канал! И даже после того как посмотрел видио про Хавеил Дарго, и в Архангельске прошёл я небольшой тест драйв. Машинка клёвая! И могу вроде купить, но что то внутри (глубоко) говорит мне что не надо..... И тут ещё кореш со своим черт тигго .... Рычаг просит подварить.. я в .... , там типа трещинка не большая помоги... мне типа не надолго (до ЗП а там новый куплю) а рычаг то не вариться..... Там порошковый металл. ... ..... ... Я не скряга! Прошу понять правильно. Китайские авто красивые, функциональные, но желание отбило на раз. И я не джиппер, а всего-то любитель, но катаю по полной, что бы душа развернулась (это азарт.....) а кто не катался с джипперами тому не понять......! А в данном случае я просто высказался.
@@ВанВаныч-д2д у меня и помпа не отлетела на сотке, за 150к пробега улетела. Я молчу про весту, на 1.6 она пуляет и дальше, хотя я совсем не сторонник российского автопрома за нынешние цены
Ждём продолжения после 70 и 100 тысяч километров
Чего ждать то , полно уже машин после этого пробега
@@frolosania это понятно, но честного осмотра состояния автомобилей практически нет, плюс Илья интересно рассказывает
За 40к нареканий нет, интересно после 300-500к посмотреть как себя будет вести
120К ресурс этого мотора... Какие 300-400 тыщ???
@@МеркуловДмитрий что подразумеваете по честным осмотром? Пробег 245000 км Ни одной поломки кроме ремонта рулевой реки на 150т.к.машина 18 года. Ну ещё глючил круиз контроль перепрошили по гарантии. Да я слышал про стуканутые двигатели пинающие коробки и так далее, вопрос лишь в процентном соотношении этих отказов, а тут по статистике, все намного лучше чем у большой немецкой тройки.
Хороший формат, надо продолжать. Парни, удачи и процветания!
Обязательно важный формат. Чем дальше по пробегу тем будет интереснее. Всем думаю будет любопытно видеть, как китайские авто будут вести себя в динамике эксплуатации, от людей которым можно верить.
Конечно нам интересен такой формат. При выборе авто всегда важно знать мнение людей, которые в этом понимают и имеют опыт эксплуатации этой техники.
Слушать хвалебные оды? Нахер надо? Люди не умеют обсуждать машины. Нужно указывать МИНУСЫ! Плюсы и так увидим.
Вот мнение: масло и антифриз возит с собой 😅😅😅 причем антифриза осталось «надонышке» 😅😅😅
@@dieselekk возможно, что эта канистра ездит в машине с покупки. На "Донышке" потому что остальное в двигателе, вот если бы канистра была полная, тогда уже вопросы бы возникли
@@Shmebul0ck777 то есть при покупке залил и поехал? Я тоже так думаю. Как же без антифриза то ездить
ruclips.net/video/YrvbKXqT9Z8/видео.html
Формат отличный!
Прошу,чтобы продолжали и дальше ❤
ruclips.net/video/YrvbKXqT9Z8/видео.html
Оставаясь холостяком , жестянщик рискует прожить долгую и счастливую жизнь !! 🏃♂️💃
Золотые слова
@@Сергейярик-б4г поэтому уехал из волгограда!))) холостой жестянщик больше ценится в москве)))
😁
@segey_vmx2903 не сотрёт !!🤚
По улицам шляются тысячи бесхозных баб !! 💃👯♂️
@segey_vmx2903 как ты это увязал. Я не женат, но поебстись вариантов масса
Отличный парень жестянщик Владимир, без лишних слов, все по делу рассказал. Ни гвоздя, ни жезла!
Уверенный в себе, приятный дядька. Очень чистая и грамотная речь. Уважение мужику по всем пунктам.
потому и не женат, умный дядька)
🤣🤣
Ты только 1 видео глянул ? Глянь несколько для него Тойота это как божество
@@MrBoFka речь про жестянщика Вову.
Ты про кого?
Илья, добрый день и привет из Новосибирска !
Этот формат нужный и интересный !
Людям необходимо помогать в вопросе выбора автомобиля !
Ещё было бы неплохо брать интервью у коллег перед продажей своего автомобиля ! И услышать все плюсы и минусы за период эксплуатации и с озвучиванием реального пробега ! 🤝🤝🤝
Не перед, а после продажи. Так будет намного честнее, согласитесь?
@@Риситас А то после таких откровений может и не состоятся сама продажа ? 🤦♂️😂
@@ВладимирБалыков-л1ж в этом будут заключаться опасения продавца, в силу которых он будет не до конца открыт в описании всех минусов и нюансов модели
ruclips.net/video/YrvbKXqT9Z8/видео.html
Хорошая машина. Сам владею такой с 21 года, но в максималке турборобот с гибридом на полном приводе. За всё время только положительные эмоции. Никаких поломок или даже мелких глюков в магнитолле небыло даже в -45 на севере. На трассе как зимой, так и летом великолепно держит дорогу. Ездить на ней в семейные путешествия одно удовольствие. Про мощность мне лично более чем достаточно. До 130ти разгоняется вообще легко и незаметно и дальше на обгоны в лёгкую хоть до 200 )))
Салон супер комфортный. В отличии от икстрейла, в этой машине у меня не уставала спина.
Из минусов только небольшой багажник, но это критично только для путешествий, но у меня автобокс и поэтому пофиг )))
Зато из-за уменьшеного багажника, для задних пассажиров довала места.
В общем машиной очень доволен и продавать пока не планирую.
Хотелось бы услышать от мастера своего дела о качестве кузова и кузовных деталей.
Я скажу как кузовщик.
Железо как было говно так и осталось.обработка металла стала лучше,чем было лет 5 назад.стали оцинковывать кузов.неплохой грунт и ЛКМ. Цинк очень активный,краска будет с него слазить очень бстро
@@РустемГарипов-ш8зЕсть где не говно сейчас ?
На многих китайцах 5 дверь не оцинкованная
@@user-mohovoi нету
Отличный формат! Но думаю 20к это мало. Хотелось бы посмотреть, что будет после 70, 100к хотя бы
Надо машину такси брать, вот это дестракшен тест. Нормальный рабочий пробег - 10+ в месяц
на маленьких пробегах, как правило вскрывается брак или корявость сборки. как раз на таком пробеге и нужны обзоры.
Ребята работаю в лизинговой китайцев покупаю уже года три, откровенных Г. Не от кого не слышал. Либо стыдно им признаться в ошибочном выборе, либо действительно китайцы научились...
@@bfg4253 кстати в Яндексе ездят Хавалы Джолион, по виду вроде норм еще
@@bfg4253такси как раз ездят и ездят, проблем почти нету. Кто много ездит всегда меньше ремонтирует будь то корейцы китайцы японцы или немцы.
Формат очень интересный! Узнать информацию от владельца намного ценнее обзоров из салона. Пожелание: Илья, моя любимая бабушка прожила 85 лет, была до последнего дня в адеквате и никогда не называла себя старой. Не называйте себя старым и Вы. 😊
Это как у Гоблина : Я стар , я SUPER STAR 🤣
Молодцы мужики!
Крепчайшего вам здоровья и благополучия.
Формат огонь, продолжайте в том же духе.
Спасибо. Прозрачно не вникая в глубину деталей
Формат отличный. Продолжай и дальше. Интересно и познавательно послушать владельца авто после длительной эксплуатации. Блогеры такого точно не расскажут.
Отличный формат! владельцу-сотруднику удачи на дорогах!!!
Это же Атлас ПРО! Я катаюсь 5 год на Атласе обычном. Получаю кайф уже 93 тыс. км. Могу приехать на машине к вам, если хотите? Поделиться впечатлениями и познакомиться. И да, размером я не меньше Ильи ;)
Как купишь Тойоту так подъезжай
хорошобы посмотреть на пятилетку
Красавчик, молодец!!!
@@ДмитрийПахомов-у8щ 😢 извини, а мне что делать?
У меня было три япошки, Мазда, Мицубиси и Тойота, всех продал и радовался, разве что Мицубиси дизельную было немного жаль, а от бензинки аж с удовольствием!
Мне то что делать? Опять это дерьмо японское покупать?!
Реально приезжай и расскажи...Половина страны не знает , что брать..
Тема очень живая и интересная! Продолжайте конечно!
Спасибо ребята за доходчивый отзыв. Надеюсь, мнение ваше реально. Очень интересно отслеживать ваши ролики.
Так держать!!!
Самое интересное начинается с 80-100тыс .пробега.Сейчас машина почти новая.Интересно,что будет через 2-3 года!Удачи вам парни!Благодарю за адекватность и позитив!
У меня 80т пробег все нормуль. Ни каких нариканий
Самое интересное начинается уже у второго владельца. Хотя сейчас прекрасное время, когда ванюшки начинают думать на чём им ехать и в последний путь
После продадут. Точка).
Через 2-3года она станет дороже ещё на 1-2 ляма, а вы все так же будите думать, что будет дальше)))) сидя в старом поло....😅
@@OggyXXXL хрюкни
Парни, как всегда содержательно, интересно, а главное информативно. Спасибо за вашу работу! Удачи всему сервису. Всем добра!
Отличный и честный формат. Живое интервью с владельцем всегда интересно. Особенно будет актуально, когда пробеги будут больше. Хочется посмотреть, что снизу с машинами будет и в целом по кузову. Благодарю
Ничего честного пока днище не увидели ! Как вы сами сказали
Илья, это, пожалуй, один из лучших вариантов обзора, продолжайте в том же духе!
Смотрю вашу передачу периодически. До августа этого года у меня был Мицубиши Паджеро 3 в комплектации" эксклюзив- машина очень радовала, но 20 лет... это возраст! Ваш обзор по-"паджерику" меня очень порадовал, даже перепостил его на свою страничку в соц. сетях . Так что формат Ваших обзоров мне, и моему товарищу на работе , за одно и другу детства по-езде на мотоциклах в одном лице, очень нравится! В августе этого года я приобрёл б/у Джилли Атлас 2019 года выпуска с пробегом 50 000 км. Судя по осмотрам и диагностике- в состоянии близком к идеалу. Ездила девушка-возила ребёнка. Из недостатков- небольшая замятость бортика снизу порога из-за неправильно установленного домкрата и износ какого-то болта в карданчике рулевого вала. (общаясь с владельцами этих машин узнал, что при люфте рулевого управления многие сервисы рекомендовали замену рулевой рейки, но решалось всё заменой этого болта. Ремонт стоил порядка 1800 рублей диагностика рулевого управления и 250 рублей сам болт с заменой.) На днище и в полостях обозримых ржавчины не обнаружил, хотел сделать антикорозийное покрытие машины, но не успел- подвела погода. Весной планирую обязательно сделать на всякий случай.
Хороший формат! Мне бы очень хотелось видеть такие обзоры/отзывы! Классно было бы ещё рассказать как обслуживается, что заливается, на каких пробегах, что со временем ломается, гудит может быть, какие цены на запчасти, какого качества запчасти! Если подитожить то все))) спасибо за контент!!!
ruclips.net/video/YrvbKXqT9Z8/видео.html
Позновательно) Хотелось бы услышать как кузов пережил московские зимние реагенты.
Уже про это рассказывали
Я думаю, что в конце было бы интересно задать вопрос: купили бы вы эту машину за те деньги, которые за неё просят сейчас? Всё-таки для многих в нашей стране 2.2 и 3 с хвостом, разница - целая пропасть.
А так - формат хороший.
За 3 с хвостиком можно тушкана взять, он однозначно лучше этого пепелаца
@@Artobjekt варианты-то всегда есть :) Но раз уж человек купил, интересно именно его послушать, как бы он смотрел на эту машину по текущим ценам.
@@Artobjektу меня корешь на тушканчике ездит. 70к пробега весь салон трещит ,гремит,двери как в сарае закрываются . Ну и по салону тушкану далеко до прошки.
Нет
Да, за такую цену сейчас скорее всего лучше взять что-то оптимальное. Тот же Харриер переднеприводный 2-ух литровый или гибрид. Всё таки, покупая японца ты знаешь, что он тебя не подведёт и не проседает в цене.
В связи с нынешними ценами на новые авто, меня и мой старый авто начал полностью устраивать и буду ездить дальше )))
Формат нужный, очень интересно будет послушать владельца через пару лет. И так можно всех работников КС опросить, получится целое социологическое исследование с техническим уклоном👍
Очень интересный формат. Побольше бы такого. Очень интересны отзывы реальных владельцев об эксплуатации автомобиля
Формат хороший, очень важно знать мнение владельца автомобиля спустя какое то время эксплуатации.
Ждём продолжения подобного формата в ваших роликах!
Формат хороший. Наверное это сейчас будет золотая середина. Не просто обзор, а комментарии владельцев. Спасибо, Вам!!!
Поделюсь своим мнением, тоже владею с сентября 2022 года, только у меня полный привод. Пробег 14000. Машина хорошая, у меня оригинальная китайская, не с Беларуси. Однозначно эту машину надо прошивать в плане ГУ, у человека видно стоит клипса на дефлекторе для крепления смартфона, но это каменный век, имея такой дисплей и возможности прошивки под полноценный андроид грех этим не воспользоваться. Я и телевизор смотрю и ютуб, навигатор на весь дисплей, можно банально в браузере копаться и слушать флак. Багажник у машины маленький, кроме хоккейного баула ничего не влезет, прошу отметить, что в последний rav4 их влазит два. Очень неудобный доступ к запаске, если положить коврик резиновый, его будет держать сеточка. Сеточка действительно слабая, если ставить канистру или бутылку омывайки, то на поворотах она будет летать по всему багажнику, понятно почему человек крепежи сделал. Из неудобного по комфорту, не выведены кнопки подогрева, можно управлять только через ГУ, хотя возле селектора АКПП есть две пустые кнопки заглушки. Мне немного не повезло, у меня со старта было два сильных сверчка, один - это лязг проушины крепления заднего правого дивана, это устранил диллер регулировкой проушины, второй сверчок доносится из панели приборов со стороны правого дефлектора, его найти не могут, есть ощущение, что дилер что-то сломал, когда ставили Пандору, так как потом ребята делал шумку в машине и нашли пластиковый щуп под торпедо, для прокладки проводов, то есть в сервисе его там тупо забыли. Бортовой звук у машины - полное говно, кровь из ушей идёт, благо возможно настроить через эквалайзер, который идёт с прошивкой, я обращался к спецу по автозвуку, вопрос цены 1к. Машину надо однозначно шумить, потому что с завода шумка очень слабая, ее почти нет. В остальном всем доволен, ходовые характеристики на высоте, уже разочек ездил в Питер из Москвы и постоянно гоняю в Рязань. Машина очень динамичная, можно даже погонять с кем-то со светофора, обгоны на ура, управлемость и по трассе и по городу отличная. В общем, машина требует напильника и вложений где-то на 100к (шумовка + прошивка ГУ + прочие расходы). За время эксплуатации ничего не сломалось, на 9400 прошел первое ТО, масло лил Comma британское, с допусками из инструкции к авто для Вольво турбомоторов, поменял все фильтра в круг, суммарно вместе с работой и расходниками обошлось в 18к. Всем спасибо и удачи!
Володе ,как и всем ,успехов, но хочется посмотреть на нее, на пробеге 60.000 хотя бы так😊
Тут важен не столько пробег, сколько время эксплуатации. Если интересна кузовщина
Приветствую Илья, да, такой обзор очень важен и именно на автомобилей, которые прошли уже хорошее количество пробега, чтобы просто понимать, что с ними происходит со временем. В данной ситуации для меня, Вы правильно подметили "Мы взрослые люди и нам нет смысла лукавить". От себя скажу есть доверие к вашему контенту и деятельности в частности и в связи с этим складывается картина по автомобилю, в той или иной комплектации. Для Меня, потребителя вторичного рынка и в свете последних событий, когда китайцы уже приходится рассматривать, как минимум хочется знать, стоят такие авто внимания или нет. Спасибо, ролик был полезен
У меня приятель есть, пока на машине ездит - исключительно положительные ответы! А как продаст так оказывается и ломалась и не нравилась....
А это все так абсолютно, никто в здравом уме не хочет признаваться, что лохонулся......
@@Лха-ж7ся купил эксид, вернуть времч назад не взял бы 😂
Именно чери норм можно брать, джили и хавал, а вот эти суббренды нет.
@@Лха-ж7сзначит у меня не здравый ум
Посмотрите мпц пронего и все поймете😊
@@леханевезучийи что и что? Сами мпц обосрались с ним по полной. Кроме истерии и невнятных комментариев ничего по делу. Пришли с одним, но в итоге переключились на всё другое кроме дела. Оператор, хер в белой футболке и черной кепке, вообще за базаром не следил. Ата маленькая гномик только орала и ничего больше. У мпц вообще во всех роликах дибильная манера вести переговоры. Мухтарау нужно валить от этих клоунов, один только тихий, спокойный, воспитанный юрист
Волнения жестянщика очаровало держался бодрячком спасибо за обзор, и по больше таких обзоров от простого люда.
Это лучшая реклама, когда рекламирует простой люд, простыми словами, а не какой-нибудь зажравшийся актёр-миллионер, которому доверия ноль.
Отличный формат. Ещё добавить бы в него вопросы по недостаткам и минусам машины и что-нибудь из подробностей, которые только реальный владелец может рассказать.
а что может быть лучше и доствернее чем такой формат? ну вот в принципе это лучшее, что можно увидеть, когда от профессионала получаешь отзыв как ещё и от владельца. Шикарно
Надо полным дегенератом что бы на камеру рассказывать о всех выявленных разочарованиях от этой покупки. Он так будет её нахваливать, что бы хоть как то оправдаться перед людьми и перед собой. И этот ролик облепили все покупатели китайщины, которые так же ищут утешения и хвалебных обзоров))) Сборище глупцов.
мне кажется что тема с допросом хозяина внесет интересное разнообразие в будни Клубного сервиса ))
Здравь будь боярин! Салам алейкум из Бишкека, Кыргызстан 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 Хороший обзор, дельный. А самое главное - в тему (в эпоху всеобщего санкционного хаоса). По ходу, при "Клубном сервисе" открывается и брачное агентство 😂😂😂 Удачи каналу и всему коллективу Клубного сервиса.
P.S. Ждём кадры со свадьбы Володи😅
Увидел канистры в багажнике и вспомнил старые добрые времена на Москвичах и Волгах😂
Интересный формат. Всегда интересно послушать не "певцов" про новые машины, а владельцев после долгого времени эксплуатации.
Добрый день. Получаю удовольствие от просмотра .Всем Мира.Киев родом из Баку...
Хорошо платишь сотрудникам судя по машинам. Респект
Формат поддерживаю. Но неплохо было бы посмотреть что снизу с машиной стало. И что менялось помимо ТО
Отличны формат, с опытом использования обязательно такие видосы нужны!) Только вопросов бы побольше задать ему, типа комфортная ли подвеска, шумка какая, качество салона\материалов нравится ли и т.д.
Илья, формат безусловно важный, спасибо Владимиру! Но хотелось бы услышать отзывы владельцев китайских автомобилей с пробегом 100 000 и более км!
Привет из Челябы. Посмотрел с удовольствием, честно и четко. Молодцы!!!
Отличный формат! Спасибо за вашу работу!
Это интересно! Ждём продолжения что будет через 50 000
Да ничего страшного не будет, т.к. Я уже проехал 53 т.км. и всё на месте.
"Масло не ест, воду не пьёт"
Отличный формат! Очень важно как раз, не какая машина в автосалоне стоит, а как она себя ведет по прошествии времени.
Вот очень уважаю Клубный сервис, Илье спасибо за объективную информацию. Почти во всех обзорах изделий китайского автопрома в основном критика и очень много минусов и недостатков, положительного в них минимум. А тут получился прям почти идеальный автомобиль без недостатков. Как-то наводит на размышления и вызывает сомнения в объективности. А так ещё раз спасибо Клубному сервису и Илье лично!
Доброго времени суток. Это отличный ролик. Впечатление владельца авто,это самый лучший отзыв. Хороший формат.
Формат однозначно полезный, надо продолжать. Спасибо!
Езжу на Атласе Люкс 2.4л 149л.с.автомат полный привод (но не Про) в апреле машине было 4 года проехал 115 тыс.км. За все время поменял лишь передние тормозные накладки и одну переднюю стойку стабилизатора.Машиной до сих пор доволен,езжу и кайфую.
Аналогичная машина. Из минусов - музыка полный шлак. Басов нет совсем.
Пробег 37500 км. Покупал в сентябре 21го года. Гибрид, КПП робот. Отличная машина, без проблем, только ТО.
Формат отзывов зашел, важен) больше таких видео! Владимир - молодец)
Видео - супер! Очень рад за Владимира. Добра и процветания всем!
У меня за 2.5 года 86000 пробега, пока полет нормальный, менял только расходники.
Дальнобойщик?
У меня за 9 лет, пробег 127000, проблем нет, правда опель астра н
Формат Важен Ждем продолжения с другими Сотрудниками
Являюсь владельцем данной модификации более 1.5 года, привод передний, автомат шесть ступеней, Беларусь, пробег около 25000 км. Что касается вместимости багажника, прошлым летом были в походе, пошел ливень и из палатки мы экстренно переместились в авто, жена и двое детей весьма комфортно расположились на разложенных задних сидениях, я на сложенном переднем тоже не затёк. Звук конечно г...но, но исправить можно. По автомату нареканий нет, авто режим "дворников" работает весьма адекватно, но сами щетки необходимо заменить сразу после покупки авто. Шумоизоляция моторного отсека считаю выше среднего, по аркам есть вопросы. Свет и дальний, и ближний устраивает полностью. Громкая связь выдает очень низкий уровень звука говорящего в машине. Реальный расход в городе при включенных агрегатах 10-11 литров, по трассе на круизе 109 км/ч показывает до 6,1, но можно смело плюсовать литр. Обгонной динамики вполне хватает. По ЛКП нареканий нет, все на самом деле оцинковано кроме крыши. 3D камеры, считаю, очень хорошего качества. В целом мне кажется, что авто стоит своих сегодняшних денег. Отзыв не подкреплен никакими финансовыми составляющими)
Формат отличный ! Очень приятно слушать правдивую информацию от владельцев Джили которые ещё и в автомобилях разбираются.
Да! Хотим такой формат. Китайцы ещё редки у нас в долгом пользовании. И негативный опыт тоже публикуйте, пусть люди знают!
Безусловно интересно! Ещё хотелось бы про состояние днища и лкп после зимы, делал ли какую защиту/антикор хозяин. Ранее китайцев ругали за быстрое превращение в ржавое ведро..
Формат очень интересный, сам езжу на редком китайце доволен, т.к. стало много автомобилей о которых мало честных отзывов владельцев которые помогали в выборе автомобилей 😊
Добрый день, на каком, если не секрет?
Эти трёх цилиндровые движки ходят нормально. У знакомого кулрэй с пробегом 100 000 т. Проверяли эндаспапам цилиндры ,в хорошим состоянии. И коробка робот ни каких проблем.
Формат вообще высший! Очень интересен такой формат!
У меня предыдущий. 1.8 турбо 4вд. 2020 года, пробег 33 тысячи. С коробкой и мотором все ок. Коробка не пинается. Все плавно и при быстром ускорении. Нормальная машина, но не без косяков. Ошибка подушки безопасности второй раз появилась. Первый раз клемы поджимали, ошибка ушла. Поеду к официалам снова. Не нравится как обклеены стойки дверей черной пленкой. В одном месте потрескалась пленка. Тоже этот вопрос буду задавать. Так же туповатая педаль газа. Но это прошивкой решается. Я пока не делал, что б с гарантии не слететь. Пластик на дверях и проходах очень маркий, от грязи просто так не отмывается.
Ролик мне зашёл, продолжайте мужики. Всем добра, удачи, радости, благополучия.
Красава, жестянщик молодец, пусть тачка его только радует и не ломается)
Всегда казалось, что атлас приличного размера автомобиль, пока этот человек не стал с ним рядом.
Да, формат важен, побольше бы о минусах рассказали тоже
Интресно послушать обзор когда пробег будет 250.000км
Нахрена?
До 100 000 поездил и продавай. Она тебе надоест .
Этот парень 250 наездит через 15 лет
За 4 года, ведро подорожало в 3 раза и ничего - берут. Красавчики, женихи. :) Кредиты оформляют, с кредитом и схемами под пятёрочку ведро - в самый раз. :)
Про какие ты вёдра высказался, уточни пожалуйста по ценам! Какое авто ты себе выбрал и есть ли у тебя финансовые возможности большие чем билет на трамвай?
@@АндрейН-ф2ы прикол ещё в том, что покупатели этих поделок, ещё и защищают тех, кто им продал, не признавая собственной ошибки, а напротив, оправдывая её. Проще говоря, эти покупатели защищают своего врага, стреляют себе в ногу. Какая прелесть. Ну вот, смотрите на Андрея, возмущённого приведёнными мной сухими цифрами. Классика. Народ мечется: "а чё брать то?!". Ни у одного в голове не мелькнула мысль: НИ-ЧЕ-ГО. Кредиты идут берут. Парни в кредитных отделах имеют хорошие бонусы. Да что там. Все имеют хорошие бонусы. Кроме покупателей этой ерунды.
Да, еще хорошо что мастер коротко и четко, без воды рассказывает
Вот я и определилась, какой автомобиль мне покупать, выбирала между geely и omoda. Благодарю.
Формат очешуенный,спасибо клубному сервису за такой контент)
Формат 🔥, ждём на постоянной основе)
20000 т. Км. Пробегу это не серьёзно... Вот после 50-80 посмотреть, будет интересно, особенно по кузову как себя покажет..... За видео лайк и уважуха
за год это более чем серьезно. Катает каждый день.
@@tagerdt смешно..20000.... за год,... а вот в 80000 за год стандартно дом-работа-отдых.. это показатель...20000 смешно....
@@ОляМимимишка что это за дом-работа-отдых чтобы 80 кусков в год намотать ?
@@ОляМимимишкакуда же вы ездите на работу? Если вы за год накатываете 80000???👀👀👀
@@великийуравнитель-х1лмного кто в год наматывает по 80-100 тыс,к примеру у меня это норма,люблю путешествовать,по рабочим делам каждый день мотаюсь,ездили в летом Москва-Магадан-Владивосток-Москва,за поездку получилось 27 тысяч км.,так и набегает помаленьку.
было бы неплохо её разобрать, и сделать обзор изнутри. Ну и отзыв владельца после 100 000 пробега)
Парни, очень интересно смотреть обзоры РЕАЛЬНЫХ владельцев, не останавливайся =))
Это самый полезный формат!Спасибо большое
Респект Илье, если сотрудники на таких машинах ездят!!!!
ты наверное не был в столице нашей родины, там китайских машин ну оооочень мало. Ну может начали чуток брать китай после начала СВО. там другой уровень жизни чем в регионах, очевидно же.
@@sergo4220а какая у вас столица? Если в Москве их полно, как у частников, так и в карше/такси. Все что не Китай, 95% куплено до СВО.
Илья формат отзывов владельца через период владения всегда хорошо.
Ну и пора вам расширять модельный ряд обслуживания под эту марку
На просторах интернета уже огромное количество роликов про "новые" китайцы, ролики пестрят информацией о надежности. Но я не наткнулся на подробный обзор качества железа в кузова. Агрегаты можно со временем поменять, а вот если рассыпется кузов - это конец. Поэтому интересно не то что открыто, то что снаружи - а что у этой машины под "юбкой" - снимите заводские швы днища. В нашем городе люди занимаются антикором, к ним приезжают новые китайцы - полно уже ржавых с завода именно по швам на днище, новых машин, и в этом моменте (ржа по днищу на швах) некоторые похуже автоваза.
Вот это я считаю первостепенно важным - а не салон, багажник и двигло ... ИМХО
Да тут вообще странный обзор . Для кузмичей
Отличный обзор, отзыв 👍ждём продолжения на пробеге 70-100000км
За ранее прошу вас строго не судить. На данный канал я подписался давненько, и периодически просматриваю новые выпуски видио роликов. На иномарках и т.п. авто если и катался то редко и то если хозяин разрешит, но про свой опыт вождения и владения авто могу сказать что я преверженец отечественных. Первое авто ваз2105, потом 21114, далее 2123 ( на ней даже участвовал в джип сприптах и просто в "Лайт"" покатушках, и машина зашла в душу!) И следующая машина также нива 2123 2019 года. (Новая), но её задушили и сильно. (Гребаные....) Пришлось немного заморочиться..... Это всё лирика.... Но видио про Атлас.. насторожило... Омывайка и (фуфырик со спиртом), и у меня есть, но не канистра с маслом.
Мне очень нравится данный канал!
И даже после того как посмотрел видио про Хавеил Дарго, и в Архангельске прошёл я небольшой тест драйв. Машинка клёвая! И могу вроде купить, но что то внутри (глубоко) говорит мне что не надо.....
И тут ещё кореш со своим черт тигго .... Рычаг просит подварить.. я в .... , там типа трещинка не большая помоги... мне типа не надолго (до ЗП а там новый куплю) а рычаг то не вариться..... Там порошковый металл. ... ..... ...
Я не скряга! Прошу понять правильно. Китайские авто красивые, функциональные, но желание отбило на раз.
И я не джиппер, а всего-то любитель, но катаю по полной, что бы душа развернулась (это азарт.....) а кто не катался с джипперами тому не понять......!
А в данном случае я просто высказался.
Я тоже холостяк и чем больше я узнаю о женщинах, тем меньше мне хочется с ними взаимодействовать!
😂
Классный формат ребят. Зашло👍 больше таких честных отзывов на разных этапах эксплуатации авто
Штаны у Илюши как жилетка Вассермана )))
Для заначек
Внатуре
Штаны + жилетка будет вообще топ🔥🔥
Вассермана пригласить с его тачкой на обзор)))
Ящик пива поместился бы по карманам
Формат видео, отличный, ждём продолжения.
Супер Формат! СПАСИБО! ждём след серии пробег 50К
Спасибо за обзор! Интересный формат! Ждём продолжения!
На 20к пробега даже русская классика собранная с забитыми болтами молотком, не приносила головной боли
На сотке сцепление и помпа. И полетел дальше)
@@ВанВаныч-д2д у меня и помпа не отлетела на сотке, за 150к пробега улетела. Я молчу про весту, на 1.6 она пуляет и дальше, хотя я совсем не сторонник российского автопрома за нынешние цены
Побольше вот таких обзоров👍👍👍
Формат - зачёт! Спасибо, дорогой Илья!
Хорошо говорит парень жестянщик. Приятно слушать.
Что с днищем авто? Болячки по ржавчине? Пороги? Есть ли защита?
Думаю, здесь её обработали от этого сразу же