カスタム紹介【ブレイクアウト117】2023
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- ジキル＆ハイドのフルエキマフラーをはじめ、ハンドルやシートなどにも手を入れた友人のブレイクアウト2023モデルの紹介です。
お金かかってます。
おまけ映像もあります。
その後の関連動画：
■【ジキル＆ハイドマフラー音比較】3モード＋純正マフラー
• 【ジキル＆ハイドマフラー音比較】3モード＋純...
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ヨシムラの隼用フルエキが55万で😱ってなってたのに、さらに上😅音量調整ができるとのことで、次回の動画が楽しみですね😆
コメントありがとうございます。
ほんと、高価ですよね(+_+)。
それだけに音量切り替えは効果絶大でした。
固定レベルで録音するとはいえRUclipsで違いがわかるのか不明ですけど、次回の動画はこのマフラーの音比較をしたいと思ってます。
こんにちは😊
スポーツスターSの時から拝見させてもらって、参考にさせてもらってます。
大村マサト号のハンドルについでにお聞きしたいんですが、ライザーで高さを上げなくてもタンクに当たらないんでしょうか？
是非ご教授下さいm(_ _)m
確かめてはいませんが、私と違ってそういうとこには厳しい男ですから、タンクに接触してるという事はまずないはずです(^_^)
@@shiraga_rider
お返事ありがとうございます。
だとは思ったんですが、ほとんどの人がライザーで上にあげてるので、私は上げるのは嫌やので、ずーっと気になってました😊
アップにされてるのは、やはり姿勢のラクさを選ばれているのかなと思います。あとはチョッパー的なスタイルがお好みなのかもしれませんね。
私も友人も、スタイルとしては低いほうがカッコいいという趣向です。友人は腰痛持ちでもないので低さを追求できててちょっと羨ましいです(笑)。
あ、そうだ、このハンドルでもタレ角を付けるともしかしたら接触する事もあるかもしれません。
@@shiraga_rider 私も信号待ちでは腰と背中を伸ばします(笑) しかしバーハンドルがブレイクアウトを象徴する部分でも有ると思うので、中々躊躇する箇所です😅
ちょっと長くなりますが、私はシラガライダーさんとすごく似た感じでの復活組です。昔からハーレーに憧れは有ったんですが、中々思い切って買うまでは行きませんでした。
しかし、スポーツスターSを知った時に「水冷？120馬力？ これや‼️」 と思って真剣に考え出して色々調べた所シラガライダーさんのRUclipsにたどり着きました😉
で、いよいよ見積もり。。。って時にシラガライダーさんが乗り換えると言う動画を見まして、「え？」ってなってストップがかかりました😅
と同時にブレイクアウトにどんどん引かれ出して、「スポーツスターsをカスタムするなら、ブレイクアウトをノーマルで乗った方がいいやん」と思い購入に至りましたꉂ🤣w𐤔
でも思いっりカスタムしてるのが現象です😂😂😂
長文ですいません。前から伝えたくて、やっと話せました。ありがとうございました😊
そんなことがあったのですね。なんか迷わせてしまってすみません(^_^;)。
今はハーレーは手放してしまいましたが、また乗りたいなぁと思うことが時々あります。
ブレイクアウト、すごく格好いいですよね。外観はハーレーの中でいちばん好きな車種です(^_^)
ちびっ子仕様wwwwwwwwwwwwwwwwww
意味不明です
@@shiraga_rider ちっさいハンドルw