Веломотор F-100 (Т100) Спустя год / Обзор и Тест
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Наша Группа в Вк - motobic...
Так же группа по Веломотором 100 серии - club832...
Спустя год снова удалось прокатиться на уже обкатанной сотке (Веломотор F-100 | T100). В этот раз мотор очень порадовал.
Тут можно купить данный веломотор - moto18.ru/cata...
Для деревне самое то. Горная местность, педали крутить трудно, устанешь. Приобрести такой мотор собираюсь и наткнулся на видео.
Для горной местности колеса желательно 26, а ещё можно и звезду ведомую сразу взять чуть побольше.
Не покупай. Лучше накопи на самый дешёвый мопед. У веломотора дикие вибрации. Очень сильно уставать будешь.
@@Пончо какие вибрации, на видео их нет!
@@MisterSnak_MotoBicycles , ты не понимаешь! Вибрации там есть - человеку со стороны виднее! А вот на самом дешевом мопеде их не будет! И ломаться он тоже не будет! Все покупаем самые дешевые мопеды!
@@ВладимирГущин-б1щ Ездите на чём хотите. Один сто километров за сезон проезжает, второй вообще нникогда не сидел на веломоторе. Эксперты! Для деревни он не подходит. Совсем не подходит.
Из своего мотовелосипедного опыта 8500 км в сумме двух веломоторах F50.Скажу так.
Если ездить по ровным дорогам и равнинам, то лучше всего подходит F50, он самый экономичный.Еще если доработать цилиндр и заказать с али резонатор, то он будет с меств ехать как мопед альфа или скутер.
Вот насчет мотора F100 или T100 из него можно эндуро сделать.Но выдержат ли спицы велика...
Можно попробовать F80, кто то говорит что вибрации у кого то их нету.У меня первый мотор F80 был я у бензомотовелоса покупал, так у него было проблема с зажиганием очень плохо заводился, и очень сильные вибрации были...
Сейчас увы продал велик с мотором F50.
Вот думаю попробовать F80 мотор как он будет....
Но повторюсь что надежный и безотказыный это веломотор F50 он сбалансированный.
А как же 4т мотор? Сейчас его ток все и хвалят. У тебя же он тоже был
F-80 тоже можно балансировать и настроить на добрый лад. По объёму (~66 куб) выглядит оптимальным для дырчика.
Классный рассказ! На одном дыхании 👍👍 и было очень интересно послушать про 100.
Саш, я охренел от того, как он у меня поехал. До этого было не так. Сейчас после 30 км/ч там, такое ощущение, что турбина раздувается, и он пуляет вперед
И я не знаю - ты свой 4т прокачивал и настраивал, но мой 4т в стоке, и сотка по максимальной скорости будет больше
@@ВладимирГущин-б1щ это здорово 👍 Андрей вот только на днях говорил о том, что с наступлением похолодания 2Т поедут лучше) ну вот эта метеозависимость она и минус тоже. А за 4Т стабильность в любых условиях.
@@ВладимирГущин-б1щ прёт очень впечатляюще 👍 глаз радуется
Очень крутой видос получился, конечно! Ещё несколько раз пересмотрел. Особенно здорово - езда по осеннему мокрому асфальту. И осознание, что мотовело сезон не кончается никогда. Наоборот, осенью и зимой езда приобретает свою неповторимую романтику 😌👍
Под дождь не раз приходилось попадать на природе, по сырому асфальту то же. Мотовел с б\у великом не страшно испачкать, минимум ухода. Катушку пленкой обернул и все. Потом цилиндр вычистил, остальное так, слегка. А допустим, кто альфу имеет - им уже не захочется так пачкаться.
@@stts3392 Именно так! даже вел горный с хорошей вилкой и трансмиссией пачкать стрёмно - чистить потом всё это великолепие вспотеешь. А мотовел - если хорошо смазан, то можно вообще забить и потом раз в месяц помыть. Бутылкой 1.5 л горячей воды в ржавом холодном гараже (я про себя рассказываю)).
Терпения не хватает дождаться когда получше подсохнут полевые, луговые дороги после дождей - на рыбалку тянет.@@astramotovel
Да в тот день с погодой повезло, дождь в первой половине дня был, до 15ч дома сидели, даже первоначальное время сбора перенесли. Хорошо дожди не сильные были и более менее уже влага впиталась.
И с температурой повезло где-то +15 было.
Мужики вы супер. Хорошая тема. Молодцы.
Взрослые дяди по Москве на мотовеликах - это заебос как здорово.
Я бы посмотрел ролик, где звучит чисто мотор ( без слов) с хорошим микрофоном, или ближе к глушителю. Здесь то же двухтактник, мотор мощный, хорошо реагирует на газ, звук мне нравится. Такой кусок покатушки чисто со звуком мотора при разгонах, с набранной скоростью, накатах - разнообразный режим. Я такой кусок конвертирую в мр3 и слушаю на работе. Я и так в плеер закачал звуки разных моторов - заводка дизеля поезда, пуск пускача трактора, работа мотоцикла Урал, бензопила Дружба, мотоциклы Минск, ИЖ, мотороллер, мини двигатели авиамодельные, дизель КрАЗ ( на нем работал), двигатель стирлинга, ленуара, ещё разные другие.
Есть ещё видео где катались в тот же день, позже выложу, пока ещё не монтировал.
Клево ты шустро с места трогаешься. Я хоть и иногда практикую такое на ф80, но так шустро побаиваюсь.. пытаюсь сильно не нагружать ничего. А то у меня 32 спицы на колесе и один болт прямо рядом со спицей и одного болта нет :)
Да тут ещё сцепление неудобно было настроено, так бы лучше получилось тронуться. Так то вообще это ток для сравнения было. Обычно всегда педалями на старте помогаю
Это лучше, чем на батарейках.
@@mikhailkopov229 электро тоже неплох. Тут у каждого свои плюсы и минусы.
Любимый канал про дырчики
Приятно)
Здравствуйте , очень интересное видео , информативное , да заспицованное колесо слабовато для такого мощного мотора , присмотрел себе на литом ободе , например 6 лопастей это куда проще чем постоянно притягивать заспицовку , на щет вилки , пробовать ставить или подобрать вилку с амортизацией , хотя бы с самой элементарной , если в яму передним вскочить , то хлопот не набирёшся ...
Агрегаты достойные , руль ставить , пробовать как вариант от BMX , с перекладиной , поскольку на велосипедах не рассчитаны рули на такие нагрузки , и скростя под 60 км в час
Хорошие спицы ломаться не будут.
По поводу вилок, сам несколько лет проездил с жёсткой, ничего плохохо не случилось. Для езды по дорогам вполне достаточно.
По поводу вилки на данном конкретном велосипеде не все так просто. Дюймовой вилки с амортизацией на 28 колесо нет в природе. Есть только вариант через проставки перейти на 1 1/8 дюймовую вилку, но это влечет за собой значительные переделки. А по поводу руля никаких нареканий нет - мне такой даже нравится
Как-то не впечатлила сотка, думал он спокойно 60 наберет при супер динамике, оказалось что едет тот же полтинник. Оч.жду сравнения с 4Т мотором. Как владелец 4Т веломотора, пусть еще не достроенного, уверен что он если не уделает по тяге эту сотку, то сравнится с ней, не говоря про F50\80. 4Т мотор спокойно трогается места, тянет в любую горку. Я на нем пока еще оч.мало проехал, только обкатываю, но он меня с набитым рюкзаком(суммарно килограмм 100-102) утянул в гору с уклоном 20 градусов по земле, чего кстати не мог сделать скутер полтос(он тупо зарывался в землю).
А чем она должна была впечатлить?
Давай поговорим с азов тягового расчета транспортного средства. Для чего ставится кпп, как подбираются передаточные отношения к двигателю и диаметры колес.
Сам же ведь себе и ответил тяга у 100 хорошая.
Рабочий объем двигателя влияет на крутящий момент, на максимальные обороты влияет ход поршня и масса подвижных частей. Поршень никто не облегчал, коленвал тоже.
Попробуй на автомобиле скажем на второй перелаче тронутся груженым и потом на той же второй передаче ехать под 120 и возмущаться , что не набирает авто заявленные 160кмч , да ещё и двигатель греется.
У мотовелосипеда одна передача и меняя заднюю заезду ты выбираешь не только тягу, но и максимальную скорость при максимальных же оборотах двигателя.
Хочешь 60 или 80 возьми Эксель накидай формулы передаточных отношений и диаметра колеса и выбери звезду пр. Которой двигатель будет работать не на максимальных оборотах, но тяга на низах у тебя пропадет.
Как думаешь почему на той же альфе коробка стоит и там не две передачи?
И если я не ошибаюсь и твой 4т с электростартером и автоматическим сцеплением, собственно благодаря сцеплению ты и трогаешься.
На низах все бензиновые моторы имеют тягу почти нулевую, а крутящий момент имеет максимум в районе 2500 об а минуту у 4т . У каждого свой, а для f100 я думаю он ещё выше по оборотам, тк 2т
На алике есть магазин ESUM , на нем продается комплект со звездами с обгонной муфтой, кривошипами гнутыми, с кронштейнами крепления пром вала. Стоит около 9. Он позволяет использовать передачи велосипеда.
Ссылку ютуб банит
@@alexs8579 В том то и дело, что сотка должна была бы нормально тянуть с маленькой звездой, и за счет маленькой звезды ехать 60 км\ч, а то и выше. Но этого мы не наблюдаем, звезда там явно не 36-ая, а больше а значит что мотор дохлый для своего объема, раз не тянет маленькую звезду. Я знаю про передаточное отношение, но дело сейчас не сколько в нем, а в том что от сотки(или сколько там реально?), ожидаешь соответствующих результатов.
Скутера с 80-90 кубами едут 80-90 км\ч, скажите трансмиссия? А я отвечу - вес сравните, а еще вспомните какие у скутера колеса (которые имеют больше сопротивление качению чем велосипедные, и требуют больших оборотов для скорости).
Учитывая качество изготовления 2Т веломоторов китайцами с заусенцами на деталях, ужасной отливкой, обработкой поверхностей, устаревшую примитивную конструкцию самого моторчика(одни толстенные кольца чего стоят), не настроенный глушитель без резонатора(что для 2Т оч.критично), примитивный карбюратор, отсутствие лепесткового клапана и т.д. Вот и получается что сотка имеет всего 3-3.5 лошадки а не 8 как могла бы, и едет она как полтинник, в общем еще раз убедился что правильно сделал что взял себе 4Т мотор.
@@alexs8579 Я думал над использованием передач самого велика от педалей. Если честно это плохая идея: у двигателя намного больший момент чем от ног, штатную тоненькую цепь он быстро растянет а то и порвет. Посмотрите какая цепь идет в комплекте от веломотора, и то даже она может растянутся.
Второй момент: втулка и звезды, сколько они протянут если их будет вращать двигатель мощностью в 1.5 киловатта, который мощнее человека в (!!!) 15 раз примерно(средняя мощность обычного велосипедиста около 100 ватт)?
Я все жду когда китайцы придумают мини-трансмиссию под веломоторы. Скажем есть компактные подвесные вариаторы типа TAV 3-30 их активно продают на али и они спокойно подвешиваются на приводные моторы. Конкретно 30-ка для полтинника будет великовата(она идет на более кубатурные моторы объемом в 150-200 кубов), но сделать что-то типа него меньших габаритов под установку вместо того же ременного редуктора у 4Т, вполне реально, можно. Это сразу решит множество проблем и выведет мотовелосипед на новый уровень.
Translator worked just fine, 👽👍🏻 🚲💥💨💨💨
Нормально идёт по трассе, в горки тоже тянет 5+!😺🍇👽
У чувака голос как у Князя из Киша.
Дядя Жора на Риге. Вот у него мотор какую мощь показывает. А катается - умора.
Такие моторы на несколько покатушек, а дальше всё заново. А мы катается и получаем удовольствие.
Действительно я то же большое удовольствие от мотовела получил. Много на рыбалку ездил.У двухтактника такой разнообразный звук под нагрузкой и в накат - это меня очень привлекает.. В следующем году я приварю вторую трубку в крышку глушителя. Тяга и так хорошая, ещё прибавится. @@MisterSnak_MotoBicycles
@@MisterSnak_MotoBicycles Согласен. Кайфец от сего чуда есть. И много больше чем от заводских изделий.
Здесь мотор мощный. У меня часто сильнее перегревается, мотор 50, горки, плохие дороги, низкие скорости. Шипят и гайки головки.А останавливаться, остужать не всегда получается, лень. Сейчас после примерно 250 пробега меньше греется. На асфальте, на боле-менее ровных местах особо не греется. Также в открытом месте против ветра и по ветру большая разница в езде. Там все свистит. Интересно, что вы имеете ввиду - поправили прихват, шлифовали что-ли поршень, задиры?
Да, там был совсем небольшой прихват, я наждачкой убрал задиры с поршня и с цилиндра.
@@ВладимирГущин-б1щ С цилиндром наверное осторожно надо, тоненький слой никасила.
@@stts3392 , я особо не заморачивался - делал так, чтобы пальцем ощущалась ровная поверхность на месте прихвата
Где такой мотор купить, что лучше f100, f80 или f50? Хочу поставить на Ригу 7
@@user-rz7pd7v8 самый надежный и менее прихотливый это ф50.
Сотка интересный вариант. А вот с ф80 что то последнее время много хлопот.
Видос супер👍😎!
Как заводил, плавно отпускал сцепление или рывком? При отпущенном сцеплении с места нормально педалями прокручивается?
А если велосипеду заднее колесо приподнять выходит педалями провернуть двигатель?
Просто отпускаю сцепление, сразу и мотор заводится, причём просто от наката велосипеда, даже педали можно было уже не крутить дальше. На весу заводить не пробовал.
Андрюх привет. Звонил тебе на днях. Хотел предоставить тебе свой швиннвел на Т 100, на обзор. На днях наберу еще раз. Живем все таки совсем рядом.
Здарова) Видел пропущенный, даже на днях до твоего звонка вспомнинал про тебя. Но чёт так и забыл перезвонить. Погода что то не радует, вот бы сухо было.
я вот тоже не днях заберу набор жиклеров.. буду в F80 ковырять. Первым делом воткну 68 жиклер. С него проверю как будет рабоnать. Сейчас вставлена проволочка и максимально опущена игла и этого все равно мало и смесь богатая. Свеча темноватая, а не кирпичная, хотя она темно коричневая такая, уже близко. На днях снимал головку цилиндра и у меня сверху поршня уже такой черный нагар который так просто тряпочкой не стирается... когда заберу жиклеры, сниму цилиндр и отчищу все. Не нравится мне когда такая черная фигна на поршне... хотя может это и норм, оно вроде ток сверху, там где и происходят "взрывы" xD
А что за свеча у вас стот?
@@MisterSnak_MotoBicycles А14В 2T и еще есть NGK BP7HS но на ней я мало ездил, так больше вставил, проверил, что работает и убрал обратно. Наверное надо бы вставить NGK да подольше потестить.
@@MisterSnak_MotoBicycles Так что, нормальную свечу использую? Проблемы со смесью не из-за нее?
И что на счет жиклера, какой лучше поставить на f80, планирую 68, норм? Или под каждый мотор индивидуально?)
Набор сегодня заберу 45 48 50 52 55 58 60 62 65 68 70 72
@@ztHeexpir а14 норм. А вот 7 холодновата будет. Жиклёры лучше индивидуально подбирать.
@@MisterSnak_MotoBicycles По жиклерам. Я то планировал ставить 68 и с него начать. Так вот. У меня оказался 68 жиклер в карбе по дефолту стоял. И я в него вставил проволочку, где-то 1/3 от него. В группе пост написал по этому поводу. Надо продублировать в твою группу. В коментах написали, что экспериментальным путем пришли к 50 жиклеру на ф80... В этом видео говорится о прихвате из-за того что маленький жиклер ставился. Вот я и не знаю.
Скажи у F100 цилиндр чугунный или покрытие никасил?
Видел тут недавно пару поршневых, которые продавали подозрительно дёшево, так мне показалось там и никосила нет. А так обычно никосил на веломоторах.
Чугун вроде как на YD-100, которые на али продают.
@@MisterSnak_MotoBicycles понятно читал что 100 чугунная гильза, у моего ф50 через год ухудшилась тяга и компрессия покрытие местами осыпалось.
@@dominik11113 а сколько за год накатали то?
@@MisterSnak_MotoBicycles точно сказать не могу примерно не более 2000 км.
@@dominik11113 если брак, то покрытие слезает в первые сотни пробега. Тут у вас видимо уже следствие эксплуатации.
Мотор обкатывался, перед поездкой прогревался? Какое масло и в какой пропорции размешивалось?
0:46 - объясните кратко - какая связь между маленьким жиклёром и "прихватом" поршня" ?
Обеднение смеси приводит к перегреву мотора.
Во времена СССР был прибор для оценки качества смеси двухтактный моторов. Назывался ИКС-1. Вкручивается вместо свечи, и через зеркальце смотришь какого цвета вспышка. На Авито продаются, но цены не гуманные.
спасибо всё понял
хуевый режим работы.
Смесь беднее , масла меньше ....вот и прихват
Здравствуйте а подскажите пожалуста какой веломотор самий надëжний?
Принято считать что ф50
@@MisterSnak_MotoBicyclesсущественная какая то разница есть в моторах f50 и f80 ? или оба норм
@@darkorolchuk8511 ну как то на практике с ф80 хлопот больше чем с ф50. Но правда есть такая закономерность, что ф80 покупают чаше. Но уже не мало кто с 80 перешёл на ф50.
@@MisterSnak_MotoBicycles ф50 самый проверенный. Сам практикую только его.
@@sergejsd.6747 Я тоже в основном на ф50 езжу, хотя и восьмидесятки имеются.
Как по твоим ощущениям, резвее он чем F-80 на практике?
Пока нет нормальных восьмидесяток чтобы сравнить. У Вовки быстро разгоняется, но свыше 40км/ч это уже жесть и толком не покатаешься.
И тут считаю мотор можно поднастроить,будет ещё лучше ехать.
У меня влево вилка смотрит, думаю как исправить. Спасибо что подсказали, а то думал что за фигня, как и откуда.
Массовый брак
@@MisterSnak_MotoBicycles снял я вилку, накрутил на самый кончик трубы те две гайки что её крепят, законтрогаил их, и прижимая к деревянной колоде, чтоб не пружинила да и усилие так лучше передаётся от удара, кувалдой ближе к самой вилке по трубе несильных, но и не слабых 2 удара, посмотрел, ещё пару, посмотрел. Ну и в итоге всё ровно, на глаз конечно ровнял, но ровно короче, а не то что раньше переднее колесо в стороне по другой колее ехало)
Андрюха! 55, шел точно 😅
Может был, до этого 55 выжимал)
Одобрям. )
Здравствуйте помогите пожалуйста выбрать какой веломотор лучше купит 50 . 80.или 100кубов буду очен Признателен
Смотря что хотите получить от мотора и какие у вас вообще цели по его эксплуатации?
Берите ф80, только в магазине а не в интернете, не в озоне и тд, первый запуск больше масла
@@Сергей-ь8п1к На озоне тоже есть предложения от тех же магазинов.
Скиньте пожалуйста ссылочку, где купить ф80 🙏
@@shadow-zo9iz яндекс
где брали вело сумку на богажнек можно сылку или артикул товара если на валберис
Данный двигатель рассчитан на 50 кубов,остальное это форсирование не в лучшую сторону.
На 50сс это ф50, а тут ф100.
@@MisterSnak_MotoBicycles Кроме поршневой чем сотка от полтинника отличается?
@@ksv16rus Отличий там не мало.
@@MisterSnak_MotoBicycles Какие именно,перечислить можно?
@@MisterSnak_MotoBicycles Предпочитаю ездить на мотоциклах и скутерах, у которых моторы конструктивно предназначены на 100-125 кубов.Делать дырчик со 100 кубовым дырчиковским двигателем это садомазохизм.
Доброго времени суток подскажите максималка у f 100 какая вобше стоит ли заморачивался или просто f80 взять
В этот день удавалось 60км/ч выжать, но точно нечем было замерить.
На обычный велосипед только 50 с задней увеличенной звездой. А хочешь быстрее, то покупай мотоцикл
. Безопастность прежде всего.
@@ПоследнийЗритель обороты у них одинаковые такшто скоростьи со звездой на 44 зуба тоже онинаковые только вот мощный движок на меньше звезде потянет на 36 например поэтому и скорость при тех же оборотах будет выше.
Этот Stels 300 не подходит для таких скоростей и нагрузок. Может на ходу развалиться. В городе это опасно рядом с автомобилями разложиться. Нужны мощнее и рама и вилка.
И что же вы можете посоветовать?
Так к слову, эти и подобные велосипеды уже как лет 10 используются для установки моторов. И вот с прошлого года начались проблемы с вилками.
Вы правы, такие велосипеды без подвески и на одинарных ободах плохо подходят для постройки мотовелосипеда.
Если нужен мотовелосипед именно на шасси классика, его нужно серьезно дорабатывать: ставить переднею вилку с амортизаторами, что оч.большой гемор учитывая геометрию самого стакана, скорее всего в стоке будет дюймовая вилка на резьбе, типичная вилка 1,1\8 просто так не влезет, придется ставить адаптеры, подшипники и менять целиком вынос руля (а то и сам руль, так как может и не быть выноса на 1,1\8 вилку под стоковый рогатый руль).
Менять целиком колеса на усиленные с двойным ободом (так кстати пройдет проблема с вырванными спицами), ставить более широкую резину, хотя бы на 2-2.2 дюйма. По-хорошему впереди ставить дисковой тормоз на гидравлике, сзади хорошие широкие колодки, что бы все это нормально тормозило с 40-50 км\ч.
Поездка креосана наглядно показала что дорожник в стоке, очень плохо подходит для постройки мотовелосипеда и поездки куда-либо где нет хорошего асфальта, постоянно будут проблемы: то спицы, то крепеж крыльев, то багажник, то обода погнутся, то еще что.
@@ЕгорКрамер-й6ю , поездка Креосана показала лишь то, что дурная голова ногам покоя не дает. Собрать мотовелы на коленке, обладая поверхностными знаниями в этой области, и сразу же без обкатки поехать по бездорожью, загрузив их по полной - по крайней мере, опрометчиво. Отсюда и погнутые обода, и вырванные спицы. Там задача снять развлекательный контент, а заодно и прорекламировать инфоцыган с их курсами по взламыванию бирж. За это, кстати, отдельный антиреспект им. На 300, 350 Стелсах, кстати, обода двойные идут с завода. Со штатными спицами у меня тоже, тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет. По поводу вилки согласен - этому велосипеду не хватает амортизации. Но на обратной чаше весов его цена. Поэтому не стоит быть настолько категоричным - мотовел на этой базе имеет право на жизнь, в зависимости от условий, где на нем собираются ездить.
@@MisterSnak_MotoBicycles фирменный горный велосипед с крепкой рамой и надёжной вилкой
@@richard_roe если поставить на такой вел мотор, то велоадепты загнобят, за то что вел испортил)))
Классные сумки! Где купил, и где?
Как бы узнать что за фонарь ( фара -свет, лампа-питание) здесь установлен, хорошо светит. То же так бы сделал. На озоне или где можно купить?
Привет! Ты в контакте есть? Введи - Владимир Гущин, Люберцы - это буду я. Все расскажу и покажу, как делал
Какое масло используете для этого мотора?@@ВладимирГущин-б1щ
@@stts3392 , сейчас POLYMERIUM XPS 2T Синтетическое
Спасибо. Каких только масел нет, я и не знал про такое.@@ВладимирГущин-б1щ
@@ВладимирГущин-б1щдак,тама ентих Гущиных целая дивизия,батенька!!👻🙄🤔🤗
Здравствуйте хотел спросить как тормозить левым тормозом если там сцепление, или его убирают ?
Я обычно ставлю тормозную ручку выше ручки сцепления
Лично я развёл рычаги. Сцепление опустил, а тормоз соответственно поднял. Сначало неловко, но день отъездил и нормально.
Каков расход топлива,Друх??🙄🤔
Где то в районе 3-4л
Судя по звуку, ему не хватает второй и третьей передачи
@@anatoliqwerty1955 быть может просто нужно поставить ведомую звезду поменьше
Здравствуйте скажите пожалуйста вот смогу ли я ездить с этим мотором просто крутя педали ход будет сильно тяжёлый ?велосепед скоростной
Так ход тяжелый даже если сцепление отрегулировано. Если откажет в пути мотор - просто снять моторную цепь - легко, там замок.
@@stts3392 что прям очень тяжёлый ? Просто знакомый говарит 10 15 км ездил и норм
Ну не сравнить же без моторной цепью. Так устанешь крутить педали. На короткое расстояние можно так.@@maksim6635
Вы наверное в городе местами не хотите с мотором ездить - дворы, гаи - то так можно ездить, просто сцепление надо отрегулировать.@@maksim6635
@@stts3392 понял
👍👍👍
Интерестно где можно взять подножку как у него?)
В интернете можно найти - двойная подножка для велосипеда.
Мне интереснее, где найти тормозную ручку на два тросика, искал во многих инет магазах, везде закончились :(
@@fantasynetwork5468 Если закончились, значит пока нет, будут позже.
@@fantasynetwork5468, такую как у меня проблематично найти - я ее покупал больше года назад на Яндекс маркете. Elvedes она, вроде, называется. Но на али можно найти двойные ручки немного другой конструкции
Привет! Про масло был разговор, на 1л. бензина ты сколько льёшь масла в граммах? не могу разобраться в пропорциях, 1:20 это 1литр бензина и 20мл. масла или 1литр бензина и 50 мл.масла, 20 мл масла лил ездил нормально и тут сказали что 1:20 это 50мл. масла разбавил дыму много толку мало, подскажи пожалуйста мы в детстве автол на глаз Лили а сейчас эти пропорции не пойму. Снимаю шляпу!
Я сейчас лью в пропорции 1:25. Это 40 мл масла на 1 литр бензина
Во время обкатки надо больше масла 50мл, после обкатки можно убавлять
@@ВладимирГущин-б1щ 2 столовые ложки масла.
Ты что,реально школу прогуливал))?1 к 20-значит,1 часть масла и 20 частей бензина.То есть если у тебя расчет на 1 л бензина,делишь 1 на 20 и получаешь нужное количество масла.Вот молодежь,вообще соображать разучилась...И да,если разделить,получится 50 мл масла на литр бенза).И тд.
В поисковик напиши сколько лить масла там таблицы скачай .
Дя-дя🤘-тафайти друзьЗя ужо сравнение со 144F👻,тем пача,щё ён мну тересуить фкуды болея(!)*🤘👻🤗
Богатит у него, слегка.
Есть такое
@@MisterSnak_MotoBicycles Максималки с этим карбом не будет. Надо чуть побольше карб, не хватает там 14.
Митсер снак
Вопрос что надежнее
Мотовелосипед или альфа !!! ?
Конечно же альфа, ток новая, а не старая.
Но на альфе в этом сезоне я накатал всего 700км, а на мотовелике уже больше 2000км.
@@MisterSnak_MotoBicycles а дорого купить альфу !?
Начни лучше с мотовелосипеда, судя по твоим вопросам , на новую ты не заработал, а для старой не будет денег на обслуживание. На авито у нас в регионе мотовелосипед на ходу ценник от 3500₽. За такие деньги ты от альфы только документы купишь. А поосвоишься продашь через годик , за те же деньги, что и купил. И обслужить мотовелик можно зимой в квартире, если родня не против ))
@@Alhaneef1444сейчас новая альфа от 70 тысяч, а дырчик можно собрать за 20.Дырчик легкий и можно собрать велик под свою ростовку, а альфа маленькая, сидишь полусогнуто(
Как его сделано нАмного тише?
Спрятать мотор в корпус.
1.Глушитель от Honda dio
2. Доп экраны по бокам головки цилиндра (как у танка)
@@Xmz70pro а что за доп экраны? - не знаю как у танков...
@@jwserge металлические пластины в форме трапеции
@@Xmz70proон и так греется не хило. А ты его задушить хочешь
Звезда сколько зубьев?
44
40 км/час с такими вилками .
У вас там походу медицина дармовая. Лучше Ригу 13 купить и туда китайца поставить и гоняй себе на здоровье , да может и дороже выйдет , а во сколько ты оцениваешь своё здоровье?
Наши деды 40 лет подряд ставили Дэшники на колхозные велики и ни одного случая пользования бесплатной медициной
Я лью 30 кубиков и заводится всегда. Много масла.
Я тоже лью 30, но тут мотор только закончил свою обкатку.
¿PUDIERAN PRESENTAR ESTOS VIDEOS TRADUCIDOS AL ESPAÑOL O AL INGLÉS AL MENOS? GRACIAS
Va a ser bastante difícil
0:19 Владимир приехал на своё моторе F100 спустя 1 год . Пробег - 568км.
0:34 - Владимир рассказывает, что было за этот год: Ничего негативного не происходило; 0:40 Поставил сильно маленький жиклёр и поршень слегка заклинило, но Владимир заполировал поршень и всё работает.
1:05 - рассказывает про изогнутую вилку. Это проблема велосипеда.
1:55 - стоковый карбюратор - обычный с китайскими иероглифами в маркировке. Владимир устанавливал другой карбюратор - "Bufeng (?)" , установил в этот карбюратор жиклер малого размера, и через три км пробега мотор заклинил.
2:30 мотор заводится трудно. Приходится долго заводить.
2:50 - с закрытой заслонкой мотор вообще не заводится.
3:00 - почему Владимир стал экспериментировать с карбюраторами и жиклёрами: изначально был повышенный расход бензина. Три литра бензина на 80км пробега.
3:17 - сейчас он проехал 26км. У него был полный бак 4л. Вот сколько сейчас.
3:32 - в этот день он проехал 103км, и в баке ещё оставался бензин. *НЕПОНЯТНО из рассказа - что Владимир сделал, из-за чего расход снизился?*
3:47 - заводится мотор легко. Сейчас мотор прогретый. *НЕПОНЯТНО, почему Владимир говорил, что заводится трудно? Почему сейчас легко заводится?*
4:27 - велосипед трогается с места так же плавно, как и 4t-мотор.
4:56 - вибраций никаких не чувствуется.
5:30 - просто отпускаю ручку сцепления и хорошо заводится.
6:09 - на новых моторах чувствуется вибрация, а через 100... 200км пробега вибрация прекращается.
6:34 - скорость около 40км/ч - ехать комфортно.
6:56 - после 30км/ч мотор выдаёт больше динамики
7:38 - очень приятно на нём ехать, регулируется плавно и едет без вибраций.
(всю дорогу он пытается сравнивать ощущения от этого мотора с мотором F50. Не смог сделать замер максимальной скорости, спидометр показывает неправильно, а смартфон не сработал. Динамика разгона - лучше чем у F50/ )
11:14 - сейчас скорость около 52км/ч (это он едет на F50)
11:45 - проверяют нагрев мотора F100 . Проехали 10км при скорости 50+ км/ч - мотор холодный. Нормальная рабочая температура. Температура воздуха на улице - около 10 градусов Цельсия. Добавляет масло - 40мл.
12:52 У Влалимира есть велосипед с 4-тактным мотором. Владимир рассказывает впечатления от мотора F100:
"Раньше я думал, что 4-тактный мотор лучше, но после этой поездки я засомневался, мне кажется что с этим мотором приятнее. Сегодня велосипед едет особенно хорошо, раньше он так хорошо не работал".
13:10 - нюансы про сцепление.... Хотелось бы центробежное сцепление.
13:39 - за этот день проехали 103км, на улице температура 10 градусов Цельсия, ездили на максимальной скорости, мотор не перегревается, температура - нормальная рабочая.
Google makes correct translation into English. I've checked it.
Как ДПС не тормозил ?
В тот день нет. А там меня в этом году останавливали да и прошлые годы по разу, права проверяют, максимум несколько вопросов о технике и всё.
@@MisterSnak_MotoBicycles а если я без прав попадусь какие проблемы могут быть ?
@@MisterSnak_MotoBicycles у меня прав нет как и где мне лучше ездить что бы не было проблем с ними ?
@@ПРО100КОП а где ты живёшь, сколько тебе лет?
@@ПРО100КОП если без прав, то смотря что за сотрудник гаи тебе попадётся.
Что вообще можно понять за 500 км пробега?
Это не пробег для транспортного средства, это пробег ингушки
Все, что тут сказано заведомо не опирается на большой опыт эксплуатации, просто пару раз покатался
@@ivan.kulikov879 зато мне понятно что выдалеки от темы веломоторов и конкретно этих ф100.
Да и вообще эти моторы это и есть игрушка, но в опытных руках становится более серьёзной вещью.
ему нужна 2 передача
Да, было бы неплохо, но пока ничего путного не придумали.
@@MisterSnak_MotoBicycles Я как то смотрел что парень сам придумал как сделать передачи (велосипедные звездочки и цепи, принцип как у скоростного велосипеда), говорит до 120 разгонялся, не знаю врет или нет.... По сути даже если как то самому приколхозить вторую передачу, думаю явно быстрее будет, да и не будет работать на высоких оборотах
@@zhilachannel5503 это всё не так надежно и долговечно будет
@@MisterSnak_MotoBicycles ды почему? у меня ваз 2106 и на первой передачи я выжимал 30 км, на второй под 70, третья 110 и четвертая под 150. Пятая передача нужна не столько для скорости а чтоб уменшить износ двигателя. такая же херня и с этим мотором... просто второй передачей уменьшить обороты.
@@zhilachannel5503 так я не против передач, я про то, что из того что сейчас есть, это все надёжно и не долговечно.
Наз вам делать нечего, купили мот и все
Ну а тогда тебе бы было нечего делать - не посмотрел бы видео, не сумничал бы, не дал бы совет) 😉
Я так и сделал, мот купил и всё, дальше так и продолжаю кататься на мотовеликах)
@@MisterSnak_MotoBicycles , тебе, видимо, ну прям саааавсем делать нечего)))
@@ВладимирГущин-б1щ Мотовел немножко другое. Согласен что мопед лучше. Мопед типа альфа норм варик. Проблем нету, относительно валит, комфортнее и прочее. Но не интересно. У каждого своя специфика. Мотовел очень забавная тема. Я проникся. Мото вел может то, что не может мопед, скутер и мотоцикл.
@@КириллОсипов-м2э , для меня мотовел - это техническое творчество и хобби без относительно больших денежных затрат. Когда я начинал, то не думал, что это зайдет так далеко. А еще благодаря этому увлечению я познакомился с интересными и такими же увлеченными людьми, с которыми можно приятно общаться как в интернете, так и вживую на покатушках)
Самодельный мопед на форсированной "дэшке" с ви-брейками вместо тормозов... как говорится "естественный отбор, ветер северный", это говно даже на велосипедных скоростях не тормозит, так что удачно авторам размотаться об столб или влететь под грузовик.
Говно не тормоза, а руки тех кто не умеет их настраивать.
@@MisterSnak_MotoBicycles, человек вибрейки от клещей не может отличить, но что-то там советует про столбы и грузовики) Сразу видно авторитетного специалиста)
@@MisterSnak_MotoBicycles любые ободные тормоза перестают работать при загрязнении обода что при езде по дорогам может случиться легко и внезапно, любые ободные тормоза теряют эффективность при искривлении обода, потому годны они только для неспешных поездок в хорошую погоду, а уж ободные тормоза на мопеде разгоняющемся до 50км/ч по городским улицам - вообще самоубийство, ямку поймал или в лужицу влетел и привет.
@@weaselgunsru ты ГАНДОН!, ты в курсе ЧЕПУХА?🤣👍
200-250 куб.эндуро расходует меньше. И на кой нужен такой дырчик,орёт,не едет зато жрёт. Эндуро тише работает и прёт.
А мой авто меньше орёт твоего эндуро но зато едет. Авто тише работает и прёт) если что цену я не учитывал как и ты)
@@ramilan41k70 авто не проедет где эндуро пролетит. Я катаю на электровелосипеде без бензина,масла,Т.О. без рёва и вони и не пугаю прохожих.
@@СлаваБогузавсё-м1ш , а мы катаем на мотовелосипедах с бензином, маслом, Т.О., с рёвом и вонью и пугаем прохожих.
@@СлаваБогузавсё-м1ш , вопрос как к эксперту - пролетит ли эндуро там, где пролетит СУ-35? Возможно, эндуро в чем-то даже лучше истребителя?
@@ВладимирГущин-б1щ ответ,только для адекватного человека. Самолёт не реально,а для эндуро даже права не нужны, в прокат любой школьник может взять. Взрослей дядя...
стелс хуже китая. хотя его китай и делает
Именно в данном случае у вилок явно какой то брак. А в целом, стелсы раньше были на порядок лучше аналогичных брендов, у самого есть несколько разных великом, так что знаю не по наслышке.
Китай делает 90% велосипедов мира
А вообще велосипед слабая база под такие моторы. Что бы понять как должно быть посмотрите на советские мопеды с движками Д-6 . Они пока ещё есть . И там всё видно и какая рама должеа быть и вилка и тормоза и спицы и колеса . Заводские конструкторы не дураки были . На велосипед по уму можно ставить движок кубиков 35 и мошностью ватт 800 . А не 80-100 кубовый.
Владимир, конечно, изготовитель мотовелов от Бога... Выглядит потрясающе техника. Как заводская или даже лучше! 👍👍
Спасибо) Я стараюсь)
Глушители бы на них были ещё нормальные, а то ревут как резаные.
Если ездить в шлеме, то звук уши не режет.
@@MisterSnak_MotoBicycles сбоку багажника прикрепляем второй такой же, от первого подводим гофру и ничего будет не слышно
Бегают они, конечно хорошо, но ревут....блин, оглохнешь пока доедешь...
Нет, ничего подобного. Оглохнуть можно только если разобрать глушитель. А так работает вполне приемлемо. А если одеть шлет который прикрывает уши, так вообще кайф
Какие то пробеги детские.
На обычном велосипеде за сезон тысячами наезжают. А с такими пробегами вообще какой смысл?
Ты искал здесь смысл? А его тут нет!
У всех свои цели, свои смыслы. Кто то летом только на дачу ездит, а кто то таксует.
У кого то один транспорт, а у кого то их несколько.
Качественная цепь с натяжителем, правильная пропорция масла с бензином и будет счастье. Не знаю как у других, но f50 заводился через пару метров. Шумно, да.
@@mikhailkopov229F-50 - Рулит!)))
Еще есть такой такой момент что с большой кубатурой движки типа F80 T100 или F100 у них разбивает посадки подшипников от сильной вибрации коленвала...кароче я больше за мотор F50, не зря у меня их два было😁
А у меня их 3 и ещё 3 новых в запасах)))
Восьмидесятки тоже есть, но пока просто лежат.
@@MisterSnak_MotoBicycles А у меня 1 мотор в запасе + куча запчастей 😄
А вообще велосипед слабая база под такие моторы. Что бы понять как должно быть посмотрите на советские мопеды с движками Д-6 . Они пока ещё есть . И там всё видно и какая рама должеа быть и вилка и тормоза и спицы и колеса . Заводские конструкторы не дураки были . На велосипед по уму можно ставить движок кубиков 35 и мошностью ватт 800 . А не 89-100 кубовый.
@@РоманЛитинский-о9ф конечно слабая база, не просто же так я на них уже 12 лет езжу.
Здорово едет, что сказать 👍
У меня то же такой же карб с иероглифами и с красной кнопкой поплавка, хотя мотор пятидесятка. Карб стоит чуть косо, упирается в верх на 18 раму. От нажатия кнопки бензин не появляется. Я и не нажимаю. Просто краник открываю и сам наполняется. Завожу с поднятой заслонкой, иначе не заводится, и сразу рукой заслонку понемногу опускаю, пока не заглох. Обычно с пол педали на месте приподнимая велик завожу. Если груженый багажник , поднять велик тяжело, и надо заводить во дворе, то своим весом надавливая на сиденье толкаю велик с отпущенным сцеплением - даже несколько метров достаточно завести.
Сейчас придется дождаться апреля- мая и там снова покатушки, на рыбалку. Попробую установить амортизационную подседельную трубу и сиденье к нему получше с пружинами.
Слабо для сотки , f50 так бегает спокойно. Важны регулировки и качественные детали.
Один раз гайцы штрафанули продал вот минус
А за что штраф выписали? За отсутствие шлема или за отсутствие прав?
За отсутствие прав 6000
Ахах ну ну 😂😂😂 клоун 🤡
Lox
Отдельная головка лучше наверное, чем цельная как здесь. Можно резьбу свечи сорвать - заменить легче, или просто взглянуть под головку - нагар в камере и на поршне вычистить. Или чуть подшлифовать - степень сжатия корректировать.
Да
Да уж, нужно, мопед и передачи есть и с места в гору поелешь
У нас нет гор.
Подскажите пожалуйста где можно купить? 🙏или ссылочку
Ссылка есть в описании под видео
Автор видео говорит напарнику - давай, давай. Он уверен в своем моторе.
Лучшая реклама Т-100 за все годы! 😃
Ага, а то в основном один негатив.
И не т100, а F-100.
@@MisterSnak_MotoBicycles а это разве не Т-100 с Мотомира? И в чём разница?
@@astramotovel т100 это в мировых моторах. Недавно ещё один мотор видел, там прям на коробке т100 было. А тут нету.
@@MisterSnak_MotoBicycles так у видоса ж в названии Т-100? 🤔
А у меня самый первый советский мотовелосипед до сих пор на ходу.)))
Круто)
Верховина - 5 Мото 50 ..... а этот мотор Китай без велика 17 тр стоит ......нет , за 17 лучьше Юпитер - 3 купить .....по этому ещё есть Юпитер - 2 ..... вот это машина двигатель .......
@@HENRY-om7bw к чему этот комментарий здесь?
@@aristorat7238 ......потому что это не СССР ! Всё отдали в Китай ..... обидно ? Обидно ! И как говорил тов Сухов ? Он говорил , -- Я Мзду не беру ! Мне за Державу обидно......
У меня тоже но тяги нет скажешь пожалуйста как поднять тягу без гемора
Привет, отлично👍👍👍👍 едет неплохо ето той мотор ф100 который делали обзор?
Не, мой ещё лежит
Кстати, знаю, что от работы движков в среднем на пройденных 200 км начинают рассыпаться спицы у велосипеда, вроде как от вибраций и высоких скоростей. Вопрос, какие спицы и движок нужны, чтобы без проблем проехать на таком велике 1000-1500 км, желательно без вылета спиц и без крупных поломок (я знаю поломки будут, главное, чтоб не сильные)
Для этого достаточно хороших 2мм спиц. А еще не забывать подтягивать если они разболтались. В общем нужно следить за техникой и тогда все будет хорошо.
ruclips.net/video/Z6R3daRQjls/видео.htmlsi=HGX5XltQiZCH-3aB
@@MisterSnak_MotoBicycles благодарствую
Поставь мотор на Ригу-13 и будет круто. Мне очень понравилось.
@@Kot-zazovod а мне больше нравятся обычные велосипеды.
Хочу такой велоспидометр! можете дать ссыль?
Вбей в поисковике - Механический спидометр для велосипеда
Не рекомендую - с практической точки зрения он бесполезен. Во-первых, завышает скорость, а во-вторых может начать глючить: то стрелка начнет дергаться, то вообще тросик оборвется. Я по итогу на двух своих мотовелосипедах поменял механические спидометры на велокомпьютеры.
@@ВладимирГущин-б1щ Ого, уже поменял.
@@ВладимирГущин-б1щ спс, но где взять качественный велокомпьютер? чтоб не влияли помехи от зажигания.
Заказанный с алишки велокомп глючил, магнат оказался слабеньким.
@@endeternity8172 , я установил те, которые Астромотовел в своих группах советует - SunDING "SD-568AE" - работают без нареканий.
Как там зеркало заднего вида нормально видно от вибрации?
А вот про них как раз говорю 8:54
@@MisterSnak_MotoBicycles аа я не расслышал спасибо 👍
Тут основная проблема не в вибрации, а в том, что они близко стоят. Сейчас купил кронштейны-выносы, уже поставил - вот весной проверю обзор
Головка стоит не правильно, нужно повернуть на 90° чтобы обдув был рёбер.
Головка стоит правильно, она цельная. Или более правильным будет, если карбюратор и глушитель будут выходить вбок?
здравствуйте, а подскажите пожалуйста, мотор f100 подойдет на фэтбайк?
Нужно немного крепление перелелать, а так ещё от самой рамы зависит.
Я на крышку глушителя приварю в следующем сезоне ту же трубку от глушителя , которую внутри укоротил. То есть будут через две трубки выход, по 10 они вроде снаружи. Мощь увеличится, а прибавленный звук мне не мешает, наоборот мощь мотора ощущается, можно чуть приглушить одев короткий кусок силиконовой трубки на одну из трубок.
Интересно будет узнать результат от двух трубок
Оно и так ясно. Так как хватило короткой езды с не правильно одетой крышкой глушителя. От щели в крышке сразу ощутимо повысилась мощь мотора. Таким вот простым способом из двух трубок увеличится мощь, даже без экспериментов с резонаторами.
У Вас мопед при Вас всегда, покатушки Вы и зимой делаете. Новое Ваше видео на любую тему с интересом посмотрим.@@MisterSnak_MotoBicycles
Сиденье такое мошьное
Интересно сколько велосипед выдержит, он ведь явно не рассчитан на мотор. А сколько там сил?
Там 75сс, не смотря на то что пишут что это сотка.
Велосипеду ничего не будет,так как это стальная рама.
Остальное меняется и обслуживается по мере эксплуатации.
Сам уже 11 лет на них езжу.
@@MisterSnak_MotoBicycles да вот думаю себе ради прикола дырчик собрать но вот смотрел как на таких в путешествие ездили так там вечно с колесами проблемы были, именно с задними. Хотя разве это кого остановит...)
@@petrorlov1877 если вы про Креосана, то это не показатель, смотрите тех кто уже давно на них ездит, имеет опыт и нужные знания.
@@MisterSnak_MotoBicycles да, именно про него! Ну понятно с опытом то уже ясно что можно а что нет. Но по неопытности конечно можно и не так что то сделать. С советской техники начинал так что это думаю поможет. Да и свои мотоциклы по возможности сам делаю
@@petrorlov1877 если у вас советский велосипед и колесо со спицами которым от 30 до 50лет. То там конечно ни о какой прочности не может быть и речи.
Достаточно собрать колесо на хороших нержавеющих спицах, обычных 2мм толщиной.
Поставь лепестковый клапан, удивишся он таки заработает.
А те кто ставил говорят что стало только хуже.
Здравствуйте а а где такие зеркала можно купить?
Это обычные мото зеркала
Как гибдд к ним относиться?
Сколько раз проезжал мимо экипажей - ни разу не останавливали
Обычные гаишники чаще не реагируют. А вот мото бат скорее заинтересуется. Лично меня уже стабильно раз в год но останавливают.
Добрый день.Можно ссылку на данный мотор, где покупали? Спасибо.
Ссылка есть в описании под видео
Сайт Мировые моторы там цена приемлемая и отправляют наложкой и гарантия 90 дней.
Классные сумки! Где купил, и где?
Ютуб не пропускает ссылки(((
Полиция не трогает ?))
Нет, обычно просто останавливают, а трогают если только водительское удостоверение во время проверки)))
Спасибо)@@MisterSnak_MotoBicycles
Как мне показалось лёжа на диване, что основная проблема данной техники это не двигатель, а дешёвый велосипед. Если изначально взять за основу хороший (не дешёвый Ашанбайк), то проблем будет сильно меньше. На сегодняшний день средненький фикс (новый) в несезон начинается от 35-40 т.р., поэтому такое развлечение на любителя.
Всё верно, но я бы не сказал, что и дешевый велосипед, как на видео, доставляет много хлопот. Из критичного - это только вилка, про которую говорим на видео, но этот дефект стал появляться в последнее время, поэтому списываем на заводской брак. Ну и еще я поменял штатную каретку на картриджную с промподшипниками, потому что родная развалилась почти сразу. Прозвучала правильная фраза - "развлечение на любителя". Я не буду говорить за всех - скажу за себя. Я своё увлечение мотовелосипедами рассматриваю исключительно как хобби, от которого я получаю удовольствие. Мне нравится что-то собирать, модернизировать, придумывать, общаться с коллегами по увлечению, в том числе и вживую. Поэтому меня поражают некоторые комментаторы, которые с пеной у рта доказывают, что мотовелосипед - это шляпа, лучше взять мопед, скутер, электровелосипед, дрезину, лодку, каток (нужное подчеркнуть). Мне нравится это, кому-то нравится другое, ну и отлично - занимайтесь другим, тем что нравится, только не надо пытаться научить жизни других)
К выбору велосипеда я подхожу таким способом. Так так современные велосипеды не самого хорошего качества, то стоит рассмотреть хорошие старые б/у варианты. Супер крутой искать не нужно, тут по сути нужна только подходящая рама, всё остальное можно навешать по желанию. Такой велосипед можно вполне найти на 6000р. Конечно тут стоит приложить руки, но без рук с данной техникой делать нечего.
Стелс дорожник это не ашанбайк. Дорожник то дорожник, бывают плохого качества, а бывают отличного. На своём проездил больше 10 лет активной езды, несколько сезонов круглогодично. Продал так же в отличном состоянии, ломался только насыпной подшипник в педальном узле и всё.
@@MisterSnak_MotoBicycles современные велосипеды отличного качества. Просто хорошие стоят денег, а за 6 т.р. это просто рама, не хромоль и не алюминий, а просто кривая железяка весом как чугунный мост. 6 т.р. это комплект средних камерных покрышек. Если цель максимальная экономия,то конечно и так сойдёт...
@@rurkmile6585 у Стелс есть разные модели, но по сути Стелс это всё Ашанбайк, просто разной степени паршивости.
Подскажите пожалуйста где можно купить такой спидометр?
В интернете полно предложений ищи - Механический спидометр для велосипеда. Ток у них есть недостаток, они скорость завышают и всегда поразному. У кого то вроде как точно бывает показывает, но это не угадаешь какой попадётся.
@@MisterSnak_MotoBicycles привет.А привод механического спидометра из чего сделан? Подходит ко всем великам?
@@чиполлино-м9п Посмотри про него полно видео на ютубе.
у меня тоже сотка только на обкатке вибрацыя бешаная
Т100 или 144f купить?
У тех у кого 2т, будут советовать их, у кого 4т соответственно тоже своё, так что выбирайте сами. Так что у каждого мотора свои преимущества.
Если хотите просто поставить и ездить, то 4Т с ремнем, все 2Т требуют сильного приложения рук и вообще более капризные.
@@ЕгорКрамер-й6ю это утверждение такое странное. Все орут про скутеры, что 2т лучше, легче обслуживать, принцип проще. А выходит все наоборот
@@alextikhonov994 Просто прочитайте моё первое сообщение)))
@@alextikhonov994 При прочих равных 4Т всегда лучше: надежнее, экономичнее, более стабильно работает, меньше греется, едет почти так же. Одно дело когда 2Т делают Японцы, Итальянцы, там можно рассчитывать на некий ресурс(и то с оговорками), другое дело когда 2Т собирается неизвестно кем и неизвестно из чего. Опять же, 2Т приемлем там где не важен ресурс и расход, бензопилы, триммеры, которыми работаешь пару месяцев в году, и перебрать двигатель можно за час. Другое дело транспорт на каждый день, где ресурс, стабильность запуска, расход встают на первое место.
Где можно купить велоспидометр. Скиньте ссылку
Ютуб не пропускает ссылки
Введи в поисковике - Купить механический спидометр для велосипеда
@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо большое
На сайте можно заказать наложкой магазин Велозип18 или на сайте Мотаки.
Классная вещь, только громкая!
Ну, с чем сравнивать) если с обычным велосипедом, то да, а если со скутером, то лёгкая. Я такой раньше держал в квартире на третьем этаже без лифта, вполне ок.
@@Seregium так пары бензина же в квартире будут, нет?
@@Getoverhere666 ну, меня это как-то не парило, попахивал чуток, да и ладно 🤷
@@Seregium понял...
Счас вот хочу его покрасить в чёрный цвет думаю снимать его или прям так раму закрыть и покрасить может дадите какой совет? краска у меня в балоне выдерживает температуру до 1000 градусов можно было бы сразу купить покрашенный в чёрном цвете ну как я понял краска плохая которую они наносят ...
Я сам вообще не сторонник черных крашеных моторов. Чистый сплав без дополнительного слоя краски лучше остужается. Если уж охота красить - то надо снять, промыть от масла, высушить, закрыть скотчем окна, свечное отверстие, может там нужна грунтующая краска вначале, с расстояния без фанатизма красить и в тепле сушить или тепловентилятором сушить.
У меня вопрос на бензинку ету нужны права? Если да то купите себе Альфу.
У нас у всех есть права, да и альфа у меня тоже имеется.
@@MisterSnak_MotoBicycles У меня прав нет и не будет. Купил себе електро скутер. У нас до 4кв можно без прав ганять. Но я и не фанат бензинок.
@@MisterSnak_MotoBicycles а спросил про права чтобы знать нужны ли они на данное транспортное средство? Велосипед с мотором внутреннего сгорания
@@sergo666tes6 права нужны. Но их пока очень редко проверяют.
@@MisterSnak_MotoBicycles Ну тогда Альфа выгодней. Комфортнее и менше гемора
Хороший звук
Звук чего, видео или мотора?
@@MisterSnak_MotoBicycles И то и то.