@@user-fq8ld8xj7j Иваныч, а что в пьяной фрау красивого? Ты пилот или искусствовед? 109 G с DB AS набирал 5 км высоты за 9 минут, 190 за примерно 7 минут. А троечка за 3.7 минуты разницу видишь? Как только летом 43 троечки появились, за две недели на восточном фронте они выбили всех истребителей Люфтваффе. Особенно пострадали Ме109 D с DB AS (высотные) т.к. Нормандия за ними охотилась. Моя статистика на Як-3 10к1. Это как коршун и голуби. Для истребительного боя это лучший поршневик на 1945. Да и сейчас это был бы лучший истребитель истребителей поршневик. Достать бомбер одно, а достать истребитель если он принял бой это совсем другое. И тут троечке небыло равных. Ну и потом он просто красивый!
А режиссёр мурадов с дюжевым в фильме истребители вешают нынешней молодежи лапшу что это летающий гроб который выше 3000 тысяч не мог подниматься пожалуйста привезите этих нелюдей и покажите что такое ЯК-3
There is a remark: the number of downed planes Soviet pilots marked the stars on the fuselage, and not crosses! Crosses on Yak-3 were drawn only by French pilots from the squadron "Normandy-Neman"! So this is a copy of the plane on which the French squadron fought! With great respect and admiration! Excellent replica! ruclips.net/video/mcgm7uAdrEQ/видео.html
Нет. Это реплика с не родным мотором, винтом, фонарем да и планером. К 1990 не оставалось ни одного Як-3, нигде в Мире. Как кто-то специально пошерстил именно Як-3. А ведь это был лучший истребитель истребителей. Да, ресурс пере форсированного двигателя Як-3 был несколько маловат. Но срок жизни любого фронтового истребителя и того на много менее. В 90-х смастерили несколько типа копий Як-3. Но то были лишь реплики.
@@user-sn4ee8qr5z в ле-бурже видел стоит не летает никогда. задорожного не знаю. на 90 год живых троек в союзе небыло уже и даже таких чтобы купить части.
@@vasilsarayev Загуглите о музее задорожного.А як 3 он выкупил в США которыц в 90 продали, як именной. Другой самолет того же летчика, в Саратове ,но его испортили хреновой окраской.
For Alisson need another propeller-motor group (gear, screw, etc.). In addition, Alisson weak, similar to the Soviet AM-35A for the bombers, and MIG-3. So, there needs to be either Merlin or VK-105(107) to reveal the potential of the machine, what it was really. Для Алиссона нужна другая винто-моторная группа (редуктор, винт и прочее). Кроме того, Алиссон слабый, похож на советский АМ-35А для бомбардировщиков, или МИГ-3. Так что, тут нужен либо Мерлин, либо ВК-105(107), чтобы раскрыть потенциал машины, какой он был реально.
@@BablchLife Yes, the Klimov 105 was a very specific engine, improved derivative from the Hispano Suiza Y12, with integrated 20mm Hispano Suiza HS404 canon (ShVAK in russian version)
Ridiculous: the Yak 3 was inspired from the Arsenal VG 33 (who was inspired from the dewoitine D520), and the engine is a evolution from he's engine (Hispano Suiza Y12 was the base from the Klimov 105: USSR did buy the license before in France the war...
Such stupid persons like you only able to cut the cheese. Hawker Hurricane 1930 is nothing but сlumsy as a hog on ice and very ugly. It has nothing in common with Yaks.
@@leneanderthalien Yak 3 was developed from Yak 1 which in its turn was inspired from Yakovlev's UT-2 and AIR 1-10. It has nothing to do with Arsenal VG 33 and Dewoitine D520. Klimov M-100 was licensed copy of Hispano Suiza Y12. M-105 was already pretty different from M-100. The 12Y was a fairly traditional in construction. This made it somewhat famous for being leak-proof, a design feature that was considered by other designers and almost became a part of the Rolls-Royce Merlin. So with such logic Merlin is also the copy of 12Y and all cars with 4 wheels and 2 sided mirrors are the copy of each other.
Sweet looking plane.
ОЧЕНЬ красивый самолет, совершенство технической мысли даже в наше время
согласен,один из "самых" среди советов,но мессер однако покрасивше будет,да и в техническом плане тоже
Сами немецкие летчики пренебрежительно называли МЕ 109 ящиком .....Почитайте мемуары Хартмана и Липферта
@@user-me3md5xr6x херню не неси)
@@user-fq8ld8xj7j яки еще ящик,)
@@user-fq8ld8xj7j Иваныч, а что в пьяной фрау красивого? Ты пилот или искусствовед? 109 G с DB AS набирал 5 км высоты за 9 минут, 190 за примерно 7 минут. А троечка за 3.7 минуты разницу видишь? Как только летом 43 троечки появились, за две недели на восточном фронте они выбили всех истребителей Люфтваффе. Особенно пострадали Ме109 D с DB AS (высотные) т.к. Нормандия за ними охотилась. Моя статистика на Як-3 10к1. Это как коршун и голуби. Для истребительного боя это лучший поршневик на 1945. Да и сейчас это был бы лучший истребитель истребителей поршневик. Достать бомбер одно, а достать истребитель если он принял бой это совсем другое. И тут троечке небыло равных. Ну и потом он просто красивый!
That jump it does when it starts up XD absolutely amazing.
Gorgeous airplane.
Awesome sound, beautiful warbird
Отличное состояние, молодцы немцы!
A very beautiful aircraft
In my opinion, the most beautiful Russian plane of WWII. Thanks for the video!
yes-it is an excellent design and aesthetically pleasing-like the Spitfire .
I like La7 more, but Yak3 is beautiful
Yak-3 So cool. Pilot is so fortunate to fly this machine. Outstanding fighter.
Beautiful !
Awesome!!! Super!!!
I heard that you can still buy one and that they are still in the crates..maybe true..nice plane there's one in Australia does an air show sometimes
whodey59
My words! A marvellous plane!
планер красивый
Dolles Ding!
в годы войны производился у нас в городе саратове. памятник стоит на остановке авиастроителей
Вот бы побывать в этом ангаре!!!! Круто, Як-3 бомба а не истребитель, не зря на нем летали Французы! А был ли у них выбор....
Французы сами выбрали Як-3. Им предлагали любые истребители на тот момент войны.
До него они летали на Як-1б, Як-9, Як-9Т.
В России таких ангаров нет! ! Езжай в Европу там любят историю восстановливают и она ещё и летает
gorgeous bird,
regards pete,
I am afraid this plane looks at least as good as bf 109 if not better . Just my opinion.
Only stars were drawn when winning a duel on a Soviet plane. Draw the symbols of the enemy is the English tradition.
Это французы, " Нормандия "
А режиссёр мурадов с дюжевым в фильме истребители вешают нынешней молодежи лапшу что это летающий гроб который выше 3000 тысяч не мог подниматься пожалуйста привезите этих нелюдей и покажите что такое ЯК-3
Beautiful aeroplane.
one of the best fighters of WWII
Yes, they are all ready for take off...
Красавец
Автор, спасибо за классное видео!!! ;)
BRAVO!
this is for sail, I belive also 3 other´s around a half million €
There is a remark:
the number of downed planes Soviet pilots marked the stars on the fuselage, and not crosses! Crosses on Yak-3 were drawn only by French pilots from the squadron "Normandy-Neman"! So this is a copy of the plane on which the French squadron fought!
With great respect and admiration! Excellent replica!
ruclips.net/video/mcgm7uAdrEQ/видео.html
ruclips.net/video/Wl_jXERDIWE/видео.html
Sort of a cross between a spitfire and a p51 mustang
Позор а у нас нет
В Новосибирске есть. Летает и в хорошем состоянии.
I wish they have some La-5 left, by now the La-5 is extinct :(
Nice :)
NICE NICE
Beautiful.
Awesome war birds collection you have there. Are they still flying?
Блин!почему везде пишут что это ЯК-3!Это же лицензионный ЯК-9У,это две разные машины!
As of today, stands in Częstochowa Rudniki
Спитфайру колёса подкачайте!)))
Этот самолёт случайно не полка Нормандия-Неман?
Нет. Это реплика с не родным мотором, винтом, фонарем да и планером. К 1990 не оставалось ни одного Як-3, нигде в Мире. Как кто-то специально пошерстил именно Як-3. А ведь это был лучший истребитель истребителей. Да, ресурс пере форсированного двигателя Як-3 был несколько маловат. Но срок жизни любого фронтового истребителя и того на много менее. В 90-х смастерили несколько типа копий Як-3. Но то были лишь реплики.
@@vasilsarayev 2 сохранилось.В ле-бурже и у задорожного в москве.
@@user-sn4ee8qr5z в ле-бурже видел стоит не летает никогда. задорожного не знаю. на 90 год живых троек в союзе небыло уже и даже таких чтобы купить части.
@@vasilsarayev Загуглите о музее задорожного.А як 3 он выкупил в США которыц в 90 продали, як именной. Другой самолет того же летчика, в Саратове ,но его испортили хреновой окраской.
@@user-sn4ee8qr5z да спасибо на сайт зашёл
Any idea who's the pilot?
Are you sure it's a Yak-3.
There is no retractable tail wheel...
только в Красной армии сбитые самолеты звездочками рисовали, а не крестами
Beautiful aircraft! Allison engine?
Yes, with an Allison engine inside.
For Alisson need another propeller-motor group (gear, screw, etc.). In addition, Alisson weak, similar to the Soviet AM-35A for the bombers, and MIG-3. So, there needs to be either Merlin or VK-105(107) to reveal the potential of the machine, what it was really.
Для Алиссона нужна другая винто-моторная группа (редуктор, винт и прочее). Кроме того, Алиссон слабый, похож на советский АМ-35А для бомбардировщиков, или МИГ-3. Так что, тут нужен либо Мерлин, либо ВК-105(107), чтобы раскрыть потенциал машины, какой он был реально.
@@BablchLife Yes, the Klimov 105 was a very specific engine, improved derivative from the Hispano Suiza Y12, with integrated 20mm Hispano Suiza HS404 canon (ShVAK in russian version)
Do you know what engine this particular yak 3 uses?
+Nick Lang That is one of the new-build Yak-3M that were produced back in the 90s in Russia with Allison V12s.
is this a small museum or warbird fanatics rebuilding them over the years???
All planes are rebuild or get Service by MeierMotors GmbH / meiermotors-aircraftsales.com
он прекрасен и изящен. воздухозаборник масляного радиатора-шедевр. а теперь немцы смеют топтать нашу машину.
Super avion de chasse Russe !...Du Feu de Dieu !....
oui superbe avion, dommage qu'il n'a plus son moteur Klimov 105 qui était dérivé de notre Hispano Suiza Y12...
Интересно, что за двигатель воткнули?
элисон
v12? :D
"Allison" V12 Engine....
Cornelius Geier fuck yeah.. powerful engine
Dong do
the Yakovlev Yak-3 D is a imitation of Hawker Hurricane 1930 .
Ridiculous: the Yak 3 was inspired from the Arsenal VG 33 (who was inspired from the dewoitine D520), and the engine is a evolution from he's engine (Hispano Suiza Y12 was the base from the Klimov 105: USSR did buy the license before in France the war...
Such stupid persons like you only able to cut the cheese. Hawker Hurricane 1930 is nothing but сlumsy as a hog on ice and very ugly. It has nothing in common with Yaks.
@@leneanderthalien Yak 3 was developed from Yak 1 which in its turn was inspired from Yakovlev's UT-2 and AIR 1-10. It has nothing to do with Arsenal VG 33 and Dewoitine D520. Klimov M-100 was licensed copy of Hispano Suiza Y12. M-105 was already pretty different from M-100. The 12Y was a fairly traditional in construction. This made it somewhat famous for being leak-proof, a design feature that was considered by other designers and almost became a part of the Rolls-Royce Merlin. So with such logic Merlin is also the copy of 12Y and all cars with 4 wheels and 2 sided mirrors are the copy of each other.
You yourself are a copy of your family neighbor. ram.
кто такой продакт-плейсмент ? дурите народ.