Propozycje na przyszłe odcinki: - wyjazd na autostradę zawsze dynamicznie (w razie czego można przecież chwilę poczekać) - podawanie cen benzyny! Zawsze mnie to bardzo interesuje jak zmienia się na drugim końcu Polski cena :P - pomiar 100-150 (o to już kilka razy było proszone) :D A tak poza tym to dobry film jak zawsze. :)
Nikt nie robi pomiarów 100-150 a właśnie 100-200. Na ceny benzyny nie patrzę faktycznie, bardziej na litry, ile wlać.😜 Przy wyjeździe na autostradę nie bardzo można poczekać, jest tam zakaz postoju.
@@Petrolhead_Number_One oj robią robią. Np na jagodowy nawet mocne samochody mierzą bo to i tak jest przy okazji 100-200. Taki pomiar bardziej "codzienny" mówiący więcej o elastyczności.
Piękne nagranie. Nie wierzyłem, że 1,5 Ecoboost osiąga tak dużą prędkość maksymalną. Mój Ford Focus 2.0 TDCi o mocy 150 koni mechanicznych i 110 kW osiąga lub osiąga 220 km/k. Tłumaczenie na język polski, ponieważ jestem Włochem.
Jeżdżę takim od nowości, też 2017 tylko kombi i Titanium, ale po zrobionej mapie. Wersje 150 i 182 KM praktycznie się nie różnią, moja oryginalnie była 150 KM, na hamowni pokazała 172 KM, więc niezły bonus, a tuner, który sporo takich aut zrobił mówił, że 182 KM zazwyczaj poniżej 180 KM pokazują. Po mapie wyszło prawie równe 200 KM i 315 Nm, niby 30 KM ale znacznie lepiej się zbiera. W drodze z Kołbaskowa do Berlina udało się zamknąć licznik ;) Nie chce mi się za to wierzyć w to spalanie, które podał właściciel. Oryginalnie komputer zaniża, można zmienic współczynnik w menu serwisowym i wtedy podaje bardziej wiarygodne dane. U mnie z dystrybutora wychodzi 7,5l w trasie mieszanej, jak autostrady to bliżej 8l, a po mieście to spokojnie 10l/100km łyknie. Pewnie styl jazdy ma na to wpływ, a ja lubię tego kopa w plecy ;) Generalnie niepozorne auto, ale przyjemnie się nim jeździ, szczególnie w trasie, świetne ująłeś jego największe zalety w filmie :)
Mam 1.5 Ecoboost 2016 stline 150km I fajnie że napisałeś jak naprawdę wygląda spalanie bo ludzie czasem takie bajki piszą że masakra. Polecasz podniesienie tej mocy? Czuć różnicę ? I ps w Szczecinie robiłes?
@@shiby0070 różnicę czuć, miałem jakoś w 2020 roku akcje serwisową na sprzęgło i wgrali mi standardowy soft, było odczuwalnie gorzej, tak jakby się dusił na wyższych obrotach. Zrobilem drugi raz program i odżył ;) U mnie ciągle micha się cieszy jak nacisnę gaz, ale już powoli myślę o zmianie. ps. nie, robiłem w Gdansku.
@@Daan495 w manualu przy 140 masz 3k RPM, przy 180 juz 4k RPM. Do 140 km/h jeszcze akceptowalnie, powyzej robi sie malo komfortowo, jadac 160 km/h i wyzej szybciej sie czlowiek od tego halasu meczy. Komfortowo jest raczej do 120 km/h, co jak na kompakta nie jest zlym wynikiem.
Ponoć sterowniki tych silników mają fabrycznie wgrane wszystkie mapy dla dostępnych w sprzedaży różnych mocy silnika. Mając wersję 150 koni w sterowniki jest mapa na 182 ale nieaktywna. Kombinując przez OBD niektórym udaje się nawet zmienić tą mapę.
Tak są wgrane mapy i można je łatwo zmienić. Zmieniłem w dieslu w Mondeo z 150 na 180km. Jeździ lepiej spala podobnie co przed zmianą. Jeżdżę głównie krótkie odcinki po około 7 km w jedną stronę. Średnie spalanie to około 7,5 litra. Natomiast w trasie przy 140km/h pali około 6l, przy 160km/h około 7 litrów. Przy jeździe wolnej około 100km/h 5 - 5,3 litra, najmniejsze z około 50km jazdy droga wojewódzką to 4,6 litra. Strasznie długa skrzynia. Na 2-gim biegu w korku nie da się jechać. Wszystkie biegi maja długie przełożenia więc ewidentnie na trasy.
W końcu mk3! W ogóle myślałem, żeby dać na testy swojego mk3 kombi z 2,0 tdci z mapa na 190 koni dobrze wyposażanego, ale przed lift,. Dla mnie to był najlepszy kompromis miedzy osiągami, ekonomią i trwałością silnika. Pozdrawiam
@@piotr4658 lekki wstyd, bo auto po chipie mimo lepszego czasy 0 100 i 100-200 niż przed programem. To v max wiele się nie zmienił, bo dpf lekko przytyka już przy tej ilości spalin
@@ernestm.9360 Ja juz nie mam dpf ale mam inny problem mianowicie co jakis czas wchodzi w tryb awaryjny po sprawdzeniu bledow pokazuje błąd p2263 nie wiem czy to to ale zaobserwowałem jak wyskakuje mi sie taki problem to wymieniam filtr powietrza i przez jakis czas jest spokoj. Mialem moze taki sam problem. Nachulane mam juz 272 tys,
Jak chcesz tanie auto kupić to albo będzie z dużym przebiegiem albo będzie słabe wyposażenie albo po wypadku nie ma tak żeby kupić wypasiony z niskim przebiegiem bez wypadku za niską cenę nikt nie jest głupi i za darmo nie odda
W moim E87 mam zamontowany dyferencjał z 2.0 diesla. Prędkości obrotowe mam podobne i mogę potwierdzić, że 140 km/h jedzie się bardzo przyjemnie (i oszczędniej!)
@@mrpplayer1975 Pierwszą setkę zamiast na 3 biegu osiągam na 2, w mieście nie musze wrzucać 4 biegu, bo przy 50 km/h na 3 mam 2k obrotów. Nie wiem ile straciłem z przyśpieszenia do setki i z prędkości maksymalnej i średnio mnie to interesuje. Zyskałem na komforcie: w trasie auto jest ciche, pali mniej, w mieście nie muszę tyle wachlować biegami. Nie czuję różnicy w przyśpieszeniu, prędkość maksymalną osiągam sporadycznie. Nie widzę minusów tego rozwiązania. Niech auto straci nawet 0.3 do setki i z 10 km/h prędkości maksymalnej (choć w praktyce pewnie straciło zdecydowanie mniej) Takie porównania są na siłę i mogę je tylko porównać do mierzenia się długością przyrodzenia, i to na milimetry.
Naprawde bardzo ladny jak nowy i w miare szybki ten Ford Focus,bardzo dobry filmik dobrze.Prosze,czy mozemy zobaczyc niebawem proba autostradowa Fiata 124 Abarth Spider (wiem tylko ze to rzadszy model) lub Audi TT MK2/ TT RS.Życzę zdrowia i sukcesów Petrolhead 🙂
22:27 nie wiem czy tutaj masz wspomaganie elektryczne, czy tradycyjne, ale Ford w samochodach z elektrycznym wspomaganiem ma system dostosowujący przełożenie kolumny kierowniczej do prędkości pojazdu. Sprawia to, że im niższa prędkość tym mniejszy ruch kierownicą wystarczy by osiągnąć dany skręt kół.
Mam już 3-ciego Focusa mk3 ;) - no trochę nienormalny jestem . Obecnie 1.6 TDCI, wcześniej 1.5 TDCI i 2.0 TDCI 163KM . Moja rada - jesli diesel to nastawić się na 2.0, choć mniejsze nie są złe, tyle że wcale nie palą dużo mniej i bywają bardziej awaryjne. Auto nie ma poważnych usterek, ale jest ciasnawe. Warto szukać jak najbogatszych wersji - także ze względu na wyciszenie wnętrza. I jestem fanem grzanej przedniej szyby - przy okazji w pakiecie podgrzewane tez sa dysze spryskiwaczy. PS. Focus 2.0 TDCI 163 KM osiąga na płaskim 227 km/h na GPS - licznik zamknięty
Opinie o ecoboostach są różne, zapewne najbardziej wiarygodne stwierdzenie mówi, że jak dbasz tak masz. Mimo tego uważam, że najlepszy do Focusa będzie diesel 2.0, pancerna jednostka
@@monipaczynska9957 mam 2,0 tdci i sie lepiej trzyma drogi niz e90 z rozkładem masy 50 50, wiec chyba nie, oczywscie tyczy sie to kombiaka, w hb faktycznie z 2.0 tdci sie prowadza nie co gorzej
Kumpel miał w Mondeo 1.6 ecoboost i silnik był super do momentu awarii. Po prostu się przegrzał, taki pech. Ale problemem okazała się naprawa. Ponoć nie ma serwisówek, a części typu pierścienie są praktycznie nieosiągalne. Szkoda, bo pod względem osiągów u spalania jest bardzo dobry
To zależy do czego samochodu używasz. Mnie do jazdy po mieście w zupełności wystarcza w trasie prędkość maksymalna 197, przyspieszenie 11 s to podaje producent na co dzień przy dzisiejszych cenach za mandaty nie muszę tego próbować a najważniejsze że jestem zadowolony z Eksploatacji
@@sylwester2465 nie wchodz w dyskusje z idiota :) niestety wolnossaki nie potrafia ruszyc z miejsca dlatego sa pancerne i idiotoodporne w porownaniu z diabelnie szybkim ecoboostem ktory notorycznie sie pierdoli ;)
Ja również. Malo pali, w ogóle się nie psuje, super prowadzi, części tanie (nawet oryginalne), rdzy nie ma. I najważniejsze: to służbówka, więc paliwo, opłaty nic mnie nie kosztują😁
Ja akurat nie znałem tego określenia dla Focusa, aby ktoś nazywał go foczką. Jak już to spodziewałbym się takiej nazwy dla małego modelu "KA" co razem z nazwą dwoma pierwszymi literami słowa Ford dawało by FO-KA. No, jak poszukałem na necie to faktycznie jest to czasem używane.
Jedna uwaga. Fajnie jakbyś podawał masę auta z dowodu (bo internet zawsze pokarze widełki ze względu na wersję silnika i wyposażenie) Bo jednak myślę że ma ona znaczenie jak patrzymy na osiągi Pozdro
w odniesieniu do obrotow na jakich producent podaje vmax 6 to nadbieg 👌🏻 bo na 6 227 km / h wychodzi na 5 k rpm okolo biorac pod uwage gps oczywiscie nie fejkowy licznik 👍🏻 z drugiej strony na 5 k jest niewiele mniej mocy niz na 6 k z tego pkt widzenia to taki sredni nadbieg 😉 zalezy od pkt widzenia stalej modzy miedzy 5 a6 k rpm chyba niema gdyby byla to juz nienadbieg w odniesieniu do rpm. bo na 5 wiecej nieposzlaby natomiast w odniesienu do rpm to nadbieg 👌🏻
@@wronek1 z tym spalaniem Mazdy jestem w stanie uwierzyć bo znajomy jeździł kombiakiem z 2017 roku z tym silnikiem i po 26 tysiącach km od zakupu średnie spalanie miał 7.3. Po mieście sporo jeździł bo praca w Warszawie. Mazda 7.
Pomellen??? In Schmölln bin ich aufgewachsen :D Und fahre auch einen Focus, allerdings den 1.6 Ecoboost mit 150 PS als Turnier. Sehr zufrieden mit dem Auto, aber wirklich Leistung hat er erst ab dem dritten Gang, vorher ist er softwareseitig beschnitten. Grüße nach Polen!
@@mrpplayer1975 Zgadzam się. Ale i tak było cicho i tanio w miarę. Kiedyś puszczę się na Germany, mam 50 km. I zrobię sobie test tego 150 konnego diselka...
Do tych co mowia ze teraz zapalniczki a kiedys co druga fiesta miala V12 a teraz wredna UE blokuje to spiesze poinformowac ze taki ford escort w latach 80/90 mialy silniki 1.1 - 1.6 max w tym wersja sportowa XR3 z szalonym 1.6 z wtryskiem en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) teraz wiec jak focus RS ma 2.5 to jest jakas masakra. UE powinna cos z tym zrobic bo producenci znaczaco powiekszyli silniki a z tego co slysze powinien byc downsizing…
There are reported engine issues but only from North America which this engine was only used in Ford Fusion and Ford Escape in 110Kw tune. There's slight emissions differences between the North American and European engines.
@@bially33 jechałem parę razy i dla mnie to był dramat, rozpraszające się na tych drutach światła aut z przeciwka, rozmazany widok. Nie jestem do tego przyzwyczajony, więc widzę że ma to rozwiązanie dużo wad.
To teraz jakby dorwać RS-a..;) Miałem przyjemność go parę dni użytkować, zajebisty, męski samochód dający dużo frajdy. Bardzo ich mało i mocno drożeją.
9:30 co wy z tą miękością platików? to ostatnia rzecz na którą patrzę w aucie.. jechałem taką foczką i jak pomacałem pierwszy raz to myślałem że się zaraz cos rozleci... mi tam sztywne z megany4 starczają
@@acz8810 Jak stoją i suszą to mają odczyt prawidłowy (w teorii), a jak jadą za kimś i mierzą wideo rejestratorem to urządzenie pomiarowe bierze pod uwagę prędkość radiowozu, radiowóz musi jechać równo za autem mierzonym i wychodzi im średnia na dystansie 100 metrów chyba czy ileś tam
Samochód jest seryjny i przystosowany do takich warunków pracy. Oczywiście takie traktowanie w perspektywie wieku lat będzie miało na pewno wpływ na zużycie, ale chyba po to się jeździ autem żeby z niego korzystać. Inna sprawa że mało kto np. wymienia olej wystarczająco często jak na sposób eksploatacji. Co do biegów to zależy od samochodu, nikt Ci tego nie powie, bo różnie są skrzynie zestopniowane. Musisz to czuć
Zajebiste auto ale mam niesmak bo to Ford. Nie boisz sie ze maska sie sama otworzy? Przecież nptaki cmax to chyba przy mobtazu ma zgnita maske montowaną.
Dlaczego Polacy tak macają te deski rozdzielcze? Czy miękka czy twarda plastikowa? Może kierownica powinna być z kości słoniowej? Dla mnie te starsze samochody mają swój urok jeśli chodzi o wnętrza. Dawny "Garbus", poczciwa Skoda 105. Miałem nową Toyotę Aygo i tam cały element kokpitu był metalowy w kolorze karoserii. Nie wiem dlaczego, ale dobrze się czuję w tak zaprojektowanym wnętrzu. Ale każdy ma swój gust!
@@mrpplayer1975 zeby zobaczyc druty musisz spojrzec w niebo albo podlozyc biala kartke papieru. Tak przynajmniej bylo w moim Mondeo ktorym jezdzilem 20 lat temu :D
@@mrpplayer1975 miałem parę fordów z grzaną przednią szybę i nigdy mi to nie przeszkadzało wręcz przeciwnie zimą inni skrobią a ja tylko chwilę czekam😃
@@fajex w kilkuletniej fieście widać bardzo wyraźnie, dopłaciłbym żeby nie mieć takiej szyby. Tym bardziej jak dzisiejsze silniki nagrzewają się tak samo szybko jak te druty w szybie
A myślałem że ja mało jeżdżę swoją foczką bo mam 76 tys.km. 😁 A tu proszę, ktoś jeździ jeszcze mniej 😉 Moja foka też z 2017 roku ale 2.0 TDCI. Pozdrawiam
Ciekawe, czy Focus Mk4 też się tak dobrze prowadzi w tych wersjach, w których jest już belka skrętna zamiast wielowahacza... Obawiam się, że nawet to Ford mógł nieco zepsuć.
Jeździlem przez 1,5 roku hatchbackiem z silnikiem 1.5 TDCi 120hp. Prowadził się bardzo dobrze. Co jednak najważniejsze dla mnie był bardzo dobrze wyciszony przy prędkościach rzędu 140km/h bardzo przyjemna jazda.
Też regularnie tamtędy przejeżdżam, taka praca. Tam jest też zakaz wyprzedzania. Regularnie na wyjeździe z Zollamptu stoi policja niemiecka i puszczają się w pierwszej kolejności nie zgadniesz za kim, za tymi co mają przekroczoną prędkość albo lecą lewym pasem i wyprzedzają. W Niemczech gdzie można tam można, ale jak jest ograniczenie to trzeba się go trzymać.
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Będzie jakiś opel 2.0t 220km?
Czekamy na Porsche Panamera😎
Bierz focusa st mk3 😀
I takich twórców youtube trzeba szanować. Dajesz propozycje i za dwa tygodnie masz to co chciałeś.
To jeszcze mk2 do kompletu 🤠
To prawda haha, kiedyś zaproponowałem civica fn2 do testów, i po tygodniu pojawił się na kanale
To prawda haha, kiedyś zaproponowałem civica fn2 do testów, i po tygodniu pojawił się na kanale
Propozycje na przyszłe odcinki:
- wyjazd na autostradę zawsze dynamicznie (w razie czego można przecież chwilę poczekać)
- podawanie cen benzyny! Zawsze mnie to bardzo interesuje jak zmienia się na drugim końcu Polski cena :P
- pomiar 100-150 (o to już kilka razy było proszone) :D
A tak poza tym to dobry film jak zawsze. :)
Twoje sugestie każdy ma w dupie, sprawdź sobie ceny benzyny sam
Nikt nie robi pomiarów 100-150 a właśnie 100-200. Na ceny benzyny nie patrzę faktycznie, bardziej na litry, ile wlać.😜 Przy wyjeździe na autostradę nie bardzo można poczekać, jest tam zakaz postoju.
@@Petrolhead_Number_One oj robią robią. Np na jagodowy nawet mocne samochody mierzą bo to i tak jest przy okazji 100-200. Taki pomiar bardziej "codzienny" mówiący więcej o elastyczności.
No może znajdą się wyjątki, ale 100-200 zdecydowanie częściej.
@@golojg to oglądaj borowke i daj spokoj
3:53 były 4 rodzaje fabrycznych lotek. Zwykła seryjna, St-line (właśnie ta), ST oraz RS
Piękne nagranie. Nie wierzyłem, że 1,5 Ecoboost osiąga tak dużą prędkość maksymalną. Mój Ford Focus 2.0 TDCi o mocy 150 koni mechanicznych i 110 kW osiąga lub osiąga 220 km/k. Tłumaczenie na język polski, ponieważ jestem Włochem.
Ciao Ma la cerniera sotto il bracciolo io non ce lo, dove si trova si può montare?
Uważam, że ciekawsze są dynamiczne wjazdy na autostradę, może warto byłoby poczekać aż pas będzie pusty. 💨🏁🏁🏇🏎️
Ecoboosty są sztosowe, jak się zadba to jeździ i jeździ. Ale przeważnie kupujesz trupa co olej wymieniany co 40 tyś...
Jeżdżę takim od nowości, też 2017 tylko kombi i Titanium, ale po zrobionej mapie. Wersje 150 i 182 KM praktycznie się nie różnią, moja oryginalnie była 150 KM, na hamowni pokazała 172 KM, więc niezły bonus, a tuner, który sporo takich aut zrobił mówił, że 182 KM zazwyczaj poniżej 180 KM pokazują. Po mapie wyszło prawie równe 200 KM i 315 Nm, niby 30 KM ale znacznie lepiej się zbiera. W drodze z Kołbaskowa do Berlina udało się zamknąć licznik ;)
Nie chce mi się za to wierzyć w to spalanie, które podał właściciel. Oryginalnie komputer zaniża, można zmienic współczynnik w menu serwisowym i wtedy podaje bardziej wiarygodne dane. U mnie z dystrybutora wychodzi 7,5l w trasie mieszanej, jak autostrady to bliżej 8l, a po mieście to spokojnie 10l/100km łyknie. Pewnie styl jazdy ma na to wpływ, a ja lubię tego kopa w plecy ;) Generalnie niepozorne auto, ale przyjemnie się nim jeździ, szczególnie w trasie, świetne ująłeś jego największe zalety w filmie :)
Mam 1.5 Ecoboost 2016 stline 150km
I fajnie że napisałeś jak naprawdę wygląda spalanie bo ludzie czasem takie bajki piszą że masakra.
Polecasz podniesienie tej mocy? Czuć różnicę ? I ps w Szczecinie robiłes?
@@shiby0070 różnicę czuć, miałem jakoś w 2020 roku akcje serwisową na sprzęgło i wgrali mi standardowy soft, było odczuwalnie gorzej, tak jakby się dusił na wyższych obrotach. Zrobilem drugi raz program i odżył ;) U mnie ciągle micha się cieszy jak nacisnę gaz, ale już powoli myślę o zmianie.
ps. nie, robiłem w Gdansku.
a jak z wyciszeniem przy wyzszych predkosciach?@@KamilPieczonka
@@Daan495 w manualu przy 140 masz 3k RPM, przy 180 juz 4k RPM. Do 140 km/h jeszcze akceptowalnie, powyzej robi sie malo komfortowo, jadac 160 km/h i wyzej szybciej sie czlowiek od tego halasu meczy. Komfortowo jest raczej do 120 km/h, co jak na kompakta nie jest zlym wynikiem.
Ok, dzieki za odpowiedz@@KamilPieczonka
szczerze, to taki materiał na fotelach bardziej niektórym siedzi niż skóra, więc rozumiem jak ktoś tak konfiguruje auta ;)
Zacna maszyna. 🙂 Film jak zawsze się podobał widzimy się w następnym. 😉
To było porządne podejście do sprawy z tymi trybami jazdy. Był jeden🤣 Zawsze SPORT🤣🤣🤣.
Świetnie wyglądasz, świetne auto, świetny materiał. Pozdrawiam ;)
Zajebisty ten Fordzik. Pozdrowienia dla właściciela zagłębiaka.
Ponoć sterowniki tych silników mają fabrycznie wgrane wszystkie mapy dla dostępnych w sprzedaży różnych mocy silnika. Mając wersję 150 koni w sterowniki jest mapa na 182 ale nieaktywna. Kombinując przez OBD niektórym udaje się nawet zmienić tą mapę.
Ja w swoim naciskałem bardzo szybko przycisk sport i też mi podniosło moc😎
Tak są wgrane mapy i można je łatwo zmienić. Zmieniłem w dieslu w Mondeo z 150 na 180km. Jeździ lepiej spala podobnie co przed zmianą. Jeżdżę głównie krótkie odcinki po około 7 km w jedną stronę. Średnie spalanie to około 7,5 litra. Natomiast w trasie przy 140km/h pali około 6l, przy 160km/h około 7 litrów. Przy jeździe wolnej około 100km/h 5 - 5,3 litra, najmniejsze z około 50km jazdy droga wojewódzką to 4,6 litra. Strasznie długa skrzynia. Na 2-gim biegu w korku nie da się jechać. Wszystkie biegi maja długie przełożenia więc ewidentnie na trasy.
Grill a-la "Aston Martin", ładne te focusy, deska rozdzielcza szczególnie ładna jest
Tylna lotka jest od ST. Mam fokusa z 2018 r ST wersja ST2, lotka z RS jest znacznie większa
W końcu mk3! W ogóle myślałem, żeby dać na testy swojego mk3 kombi z 2,0 tdci z mapa na 190 koni dobrze wyposażanego, ale przed lift,. Dla mnie to był najlepszy kompromis miedzy osiągami, ekonomią i trwałością silnika. Pozdrawiam
tez mam przed liftem mapa na 182 koni. Daj petronkowi na testy.
@@piotr4658 lekki wstyd, bo auto po chipie mimo lepszego czasy 0 100 i 100-200 niż przed programem. To v max wiele się nie zmienił, bo dpf lekko przytyka już przy tej ilości spalin
@@ernestm.9360 Ja juz nie mam dpf ale mam inny problem mianowicie co jakis czas wchodzi w tryb awaryjny po sprawdzeniu bledow pokazuje błąd p2263 nie wiem czy to to ale zaobserwowałem jak wyskakuje mi sie taki problem to wymieniam filtr powietrza i przez jakis czas jest spokoj. Mialem moze taki sam problem. Nachulane mam juz 272 tys,
@@piotr4658 geomtria turbiny ci się zacina, albo pada czujnik przy turbo od ciśnienia
@@piotr4658 albo przewod podcisnienia
Mam identycznego, tylko biały :)
Przy jeździe po mieście 6.4 l/100km, w trasie 5.8l/100km
Też mam takiego białego z 2016 i nie wiem jak ty te spalanie osiągasz.
Przepraszam ale po Ci takie auto? To służy do zaierd.... a nie leczenia czy spali mi 4.5 cxy 5.2 🤣.. mi 15 pali spokojnie, cykl mieszany
Focusy są super
Musisz patrzec na niemieckich stronach, jest duzo więcej aut nowszych niż w Polsce.
mi sie udało, 2012 2,0 tdci manual, dobre wyposażenie, wleciał jeszcze chip i w miare zasuwa
Jak chcesz tanie auto kupić to albo będzie z dużym przebiegiem albo będzie słabe wyposażenie albo po wypadku nie ma tak żeby kupić wypasiony z niskim przebiegiem bez wypadku za niską cenę nikt nie jest głupi i za darmo nie odda
@@jakubek89 problem w tym, że te z najwyższej półki cenowej też nie spełniały tych trzech kryteriów…
@@ernestm.9360 Mi udalo sie okazjonalnie kupic za okolo 28tys 2014rok na poczatku 2019 roku tez zrobiłem chipka i teraz mam 182km mi to wystarczy
Hola a todos, muy buen vídeo soy de Argentina y tengo un Focus 2.0 una maquina estupenda! acá ya no se fabrica desde el 2019 un pena.
Chłopie jak ja lubię te Twoje filmy. Tak na luzie i konkretnie o autach 👍
Ps. Polecam sformułowanie: Manipulatory nożne 🤭
W moim E87 mam zamontowany dyferencjał z 2.0 diesla. Prędkości obrotowe mam podobne i mogę potwierdzić, że 140 km/h jedzie się bardzo przyjemnie (i oszczędniej!)
To sprawdź sobie prędkość maksymalną czy przyspieszenie na tym dyfrze z diesla. Inżynierowie w BMW głupi nie są i wiedzą co montują.
@@mrpplayer1975 Pierwszą setkę zamiast na 3 biegu osiągam na 2, w mieście nie musze wrzucać 4 biegu, bo przy 50 km/h na 3 mam 2k obrotów.
Nie wiem ile straciłem z przyśpieszenia do setki i z prędkości maksymalnej i średnio mnie to interesuje. Zyskałem na komforcie: w trasie auto jest ciche, pali mniej, w mieście nie muszę tyle wachlować biegami.
Nie czuję różnicy w przyśpieszeniu, prędkość maksymalną osiągam sporadycznie. Nie widzę minusów tego rozwiązania.
Niech auto straci nawet 0.3 do setki i z 10 km/h prędkości maksymalnej (choć w praktyce pewnie straciło zdecydowanie mniej)
Takie porównania są na siłę i mogę je tylko porównać do mierzenia się długością przyrodzenia, i to na milimetry.
@@Piciu713 no twoje porównanie diesla bmw do tego forda z silnikiem benzynowym jest faktycznie bez sensu. Trafne spostrzeżenie
@@kameleon1235 Nigdzie nie napisałem że mam BMW w dieslu
Petrolhead mam prośbę jak już jezdzisz do Schmun to sprawdzil byś nam cenę masla po niemieckiej stronie, jako taki dodatek do testów autostradowych 😀
Po 2 latach od komentarza znowu cena masła na ustach polityków...teraz ma być po 15 pln
Naprawde bardzo ladny jak nowy i w miare szybki ten Ford Focus,bardzo dobry filmik dobrze.Prosze,czy mozemy zobaczyc niebawem proba autostradowa Fiata 124 Abarth Spider (wiem tylko ze to rzadszy model) lub Audi TT MK2/ TT RS.Życzę zdrowia i sukcesów Petrolhead 🙂
Lotka oryginalna, była dostępna seryjnie dla ST-Line :)
Akcesoryjna opcja za dopłatą dla pakietu na pewno st-line
Nawet się to napędziło ;) Fajna próba :D
6:50 co to znaczy ,,nie ma podgrzewanej przedniej szyby"? To co zrobić jak zaparuje?
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
22:27 nie wiem czy tutaj masz wspomaganie elektryczne, czy tradycyjne, ale Ford w samochodach z elektrycznym wspomaganiem ma system dostosowujący przełożenie kolumny kierowniczej do prędkości pojazdu. Sprawia to, że im niższa prędkość tym mniejszy ruch kierownicą wystarczy by osiągnąć dany skręt kół.
Mam już 3-ciego Focusa mk3 ;) - no trochę nienormalny jestem . Obecnie 1.6 TDCI, wcześniej 1.5 TDCI i 2.0 TDCI 163KM . Moja rada - jesli diesel to nastawić się na 2.0, choć mniejsze nie są złe, tyle że wcale nie palą dużo mniej i bywają bardziej awaryjne. Auto nie ma poważnych usterek, ale jest ciasnawe. Warto szukać jak najbogatszych wersji - także ze względu na wyciszenie wnętrza. I jestem fanem grzanej przedniej szyby - przy okazji w pakiecie podgrzewane tez sa dysze spryskiwaczy.
PS. Focus 2.0 TDCI 163 KM osiąga na płaskim 227 km/h na GPS - licznik zamknięty
Ta szyba to jeden wielki niewypał. Nie dość że strasznie długo roztapia lód to jeszcze widać te paskudne grzałki.
@@MrPIEKNYPAN to twoja opinia, ja mam inną.
@@pawek9143 no moja moja. Czyja inna ma być moja opinia😉😏
Foczysław spoko wóz :)
Opinie o ecoboostach są różne, zapewne najbardziej wiarygodne stwierdzenie mówi, że jak dbasz tak masz. Mimo tego uważam, że najlepszy do Focusa będzie diesel 2.0, pancerna jednostka
Zbyt ciężki, gorzej się prowadzi od pb
@@monipaczynska9957 bez przesady, nawet z cięzkim silnikiem Focus prowadzi się świetnie - wybieram więcej momentu obrotowego czyli 2.0 TDCI
@@monipaczynska9957 mam 2,0 tdci i sie lepiej trzyma drogi niz e90 z rozkładem masy 50 50, wiec chyba nie, oczywscie tyczy sie to kombiaka, w hb faktycznie z 2.0 tdci sie prowadza nie co gorzej
@@pawek9143 jak prowadzisz rekreacyjnie to zgoda😏
Kumpel miał w Mondeo 1.6 ecoboost i silnik był super do momentu awarii. Po prostu się przegrzał, taki pech. Ale problemem okazała się naprawa. Ponoć nie ma serwisówek, a części typu pierścienie są praktycznie nieosiągalne. Szkoda, bo pod względem osiągów u spalania jest bardzo dobry
Śpieszmy się kochac Focusy, tak szybko odchodzą...
Ja bym chętnie zobaczył Golfa VII GTD. Fajny odcinek!
Do tych przelotowych 160km/h fajnie się zbiera ale trochę brakuje jakiegoś 2.0T a najlepiej 2.5 R5 ;) Bardzo ładny,rozsądny bączek
Wyglad spoczko
Ale cicho w tym aucie :)
Civic 1.5 odpowiedni konkurent też 182 km ale 100-200 robi w 27s
Całkiem ładnie brzmi to coś, chyba następne auto po moim mondeo
Mam focusika mk3 z wolnossakiem w 125 koni. Potwierdzam. Prowadzi sie swietnie 👌👌
Witaj, czy taki Focus z wolnossącym 1.6 jest w stanie ruszyć z miejsca? Pozdrawiam
@@mrpplayer1975 niestety. On jest tylko do patrzenia sie w garazu bo nie ma sily sie odepchnac :/ pozdrawiam
To zależy do czego samochodu używasz. Mnie do jazdy po mieście w zupełności wystarcza w trasie prędkość maksymalna 197, przyspieszenie 11 s to podaje producent na co dzień przy dzisiejszych cenach za mandaty nie muszę tego próbować a najważniejsze że jestem zadowolony z Eksploatacji
@@sylwester2465 nie wchodz w dyskusje z idiota :) niestety wolnossaki nie potrafia ruszyc z miejsca dlatego sa pancerne i idiotoodporne w porownaniu z diabelnie szybkim ecoboostem ktory notorycznie sie pierdoli ;)
Ja również.
Malo pali, w ogóle się nie psuje, super prowadzi, części tanie (nawet oryginalne), rdzy nie ma.
I najważniejsze: to służbówka, więc paliwo, opłaty nic mnie nie kosztują😁
Fajne autko. Pytanie do właścicieli 1.5tdci 120km: jak się zachowuje filtr DPF w tych autach w przypadku krótkich odcinków dojazdu ?
Ja akurat nie znałem tego określenia dla Focusa, aby ktoś nazywał go foczką. Jak już to spodziewałbym się takiej nazwy dla małego modelu "KA" co razem z nazwą dwoma pierwszymi literami słowa Ford dawało by FO-KA. No, jak poszukałem na necie to faktycznie jest to czasem używane.
Ja natomiast wiele razy słyszałem i tyczyło się to Focusa👍
@@Petrolhead_Number_OneFocus-Foka , Ka-Kaczka
Chyba wczoraj się urodziłeś, od dawna tak mówią na fokusa
6:25 Mam 186cm wzrostu mój kolega 190 i niestety siedząc za nim też musiałem zrobić duży rozkrok, ale, to może kwestia tego że mam długie nogi 😆
to kwestia tego ze te auto jest ciasne, ja osobiście nie mogłem komfortowo usiąść z przodu na miejscu pasażera
Podziwiam. Pozdrawiam.
fajne autko, ale jak na st line to troche bieda w wyposazeniu.
Mam takiego Focusa, tylko czerwony więc ciut szybszy jeszcze.
Już dzwonie do lakiernika zeby mi przemalował na czerwony bo mam niebieski kolor. Dzieki za rade ha ha.
A moze dało by radę zmierzyć te zakłamanie predkosci dodatkowo jakims radarem ?
Jedna uwaga. Fajnie jakbyś podawał masę auta z dowodu (bo internet zawsze pokarze widełki ze względu na wersję silnika i wyposażenie) Bo jednak myślę że ma ona znaczenie jak patrzymy na osiągi
Pozdro
Z dowodu też niestety różnie podawane jest.☹️
MIałem taka foczke ehhh. 150KM, ale zdechła. Pekł cylinder zanim zrobiłem 50tyś km :(. Silnik na złom.
Czy te silniki są dobre?
Fajnie brzmi ta foka jak na 4 gary
Foka mk3 po lifcie najładniejsza ze wszystkich focusów.
w odniesieniu do obrotow na jakich producent podaje vmax 6 to nadbieg 👌🏻 bo na 6 227 km / h wychodzi na 5 k rpm okolo biorac pod uwage gps oczywiscie nie fejkowy licznik 👍🏻 z drugiej strony na 5 k jest niewiele mniej mocy niz na 6 k z tego pkt widzenia to taki sredni nadbieg 😉 zalezy od pkt widzenia stalej modzy miedzy 5 a6 k rpm chyba niema gdyby byla to juz nienadbieg w odniesieniu do rpm. bo na 5 wiecej nieposzlaby natomiast w odniesienu do rpm to nadbieg 👌🏻
Lotkę Rs ma wyższa a ST ma krótszą od dolu. W sensie ze w ST lotka na dole konczy sie z szyba a tu za szyba. Ta jest jakaś wystająca bardzie do tyłu.
Myślę że była szansa zamknięcia licznika
To mi Seat Leon 5F 1.4 TSI 150km pali po mieście 9.2l. Tylko ja preferuję zdecydowanie dynamiczną jazdę i bez start stop'u. :D
@@wronek1 z tym spalaniem Mazdy jestem w stanie uwierzyć bo znajomy jeździł kombiakiem z 2017 roku z tym silnikiem i po 26 tysiącach km od zakupu średnie spalanie miał 7.3. Po mieście sporo jeździł bo praca w Warszawie. Mazda 7.
Pomellen??? In Schmölln bin ich aufgewachsen :D
Und fahre auch einen Focus, allerdings den 1.6 Ecoboost mit 150 PS als Turnier. Sehr zufrieden mit dem Auto, aber wirklich Leistung hat er erst ab dem dritten Gang, vorher ist er softwareseitig beschnitten. Grüße nach Polen!
Mój Obecny Opel Signum 1, 9 CDTI ma 3500rpm przy 200km/h na 6 biegu. Tak że wypada całkiem dobrze....
3500rpm w dieslu to tak jak 5000rpm w benzynie
@@mrpplayer1975
Zgadzam się. Ale i tak było cicho i tanio w miarę. Kiedyś puszczę się na Germany, mam 50 km. I zrobię sobie test tego 150 konnego diselka...
Do tych co mowia ze teraz zapalniczki a kiedys co druga fiesta miala V12 a teraz wredna UE blokuje to spiesze poinformowac ze taki ford escort w latach 80/90 mialy silniki 1.1 - 1.6 max w tym wersja sportowa XR3 z szalonym 1.6 z wtryskiem en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_(Europe) teraz wiec jak focus RS ma 2.5 to jest jakas masakra. UE powinna cos z tym zrobic bo producenci znaczaco powiekszyli silniki a z tego co slysze powinien byc downsizing…
Większą lotkę można było dokupić przy konfigurowaniu auta, koszt to 1000 zł. Mam taki sam egzemplarz tylko ze w graficie.
Rozglądam się za zmiana auta. Obecnie vag. Zastanawiam się właśnie na Fordem z 1,5 ecoboost. Czy te silniki nie sprawiają problemów?.??
There are reported engine issues but only from North America which this engine was only used in Ford Fusion and Ford Escape in 110Kw tune. There's slight emissions differences between the North American and European engines.
I have a 2017 one with 132Kw 240N.m and its very fast. Still running ok but very low mileage
Ale jak to? Ford bez grzanej szyby? Kto to konfigurował!?
Jak mam być szczery to nie wiem czy bym chciał taką grzaną szybę... Strasznie przeszkadzają te druty zwłaszcza w nocy.
@@mrpplayer1975 mi przeszkadzają zdecydowanie mniej niż rysy po skrobaczce
@@bially33 jechałem parę razy i dla mnie to był dramat, rozpraszające się na tych drutach światła aut z przeciwka, rozmazany widok. Nie jestem do tego przyzwyczajony, więc widzę że ma to rozwiązanie dużo wad.
Az sie muszę przyjrzeć bo te druciki jak się skupie w dzien to zauwaze ale w nocy ? Nawet nie wiem, ze sa :p
@@mrpplayer1975 to jakies krzywe te druty musiales miec, przeciez tego nie widac doslownie, nie ma co przeszkodzic w nocy XD
To teraz jakby dorwać RS-a..;)
Miałem przyjemność go parę dni użytkować, zajebisty, męski samochód dający dużo frajdy. Bardzo ich mało i mocno drożeją.
mam takiego za 90 tyś do oddania:)
Ile taki egzemplarz kosztuje?
9:30 co wy z tą miękością platików? to ostatnia rzecz na którą patrzę w aucie.. jechałem taką foczką i jak pomacałem pierwszy raz to myślałem że się zaraz cos rozleci... mi tam sztywne z megany4 starczają
Super autko. Jezdzi elegancko. Jeszcze mk3 kombi w 1.6 tdci brakuje 🤣
Dziś będę kręcił próbę Puga 308 SW z 1.6 BlueHDI.👍
@@Petrolhead_Number_One ten sam silnik, podobne auta. Ciekawe by było porównanie :D
moge dac do testu z 2.0 tdci :D
Ford to maszyna
Ford 💩 wort🙃
Byl tez taki czlowiek.
@@tomtomek5164 MK1 1.6 1998 nie do zajechania
@@Micha-rz2pk wszystko można zajechac.
@@tomtomek5164 Pewnie kolega miał przykre doświadczenia bo kupił zajechane auto a później narzekał, że to fabrycznie jest chujowo zrobione xD
A waga tego modelu jaka jest wiadomo ?
No kurcze Petrol to ma DSG w łapie 🤣
Jakie spalanie ma to w miescie ?
11:56
Przekłamanie jest o 10km/h.
Który pomiar jest dokładniejszy: z licznika czy GPS?
GPS jest właściwy.
@@Petrolhead_Number_One
Za każdym razem gdy cisniesz, należy się kierować wskazaniami GPS?
Tak jest. Prędkość wg gps z Racebox czy z telefonu też się pokrywa jak coś. W sumie każde auto coś tam przekłamuje.
@@Petrolhead_Number_One
W takim razie policja prędkość mierzy z czego?
@@acz8810 Jak stoją i suszą to mają odczyt prawidłowy (w teorii), a jak jadą za kimś i mierzą wideo rejestratorem to urządzenie pomiarowe bierze pod uwagę prędkość radiowozu, radiowóz musi jechać równo za autem mierzonym i wychodzi im średnia na dystansie 100 metrów chyba czy ileś tam
Będzie odcinek ze spalaniem ?
Może by też przetestować mk1? Popularna niegdyś wersja combi 1.8 TDCI 101KM?
Mam to takiego na oku I no ze 1.5 120km 2016r jak myslicie
imo lepiej 182km spalanie i tak będzie małe
Marku, może w końcu dorwiesz fajnego egzemplarza Suzuki Swift Sport? 😊
Do czego jest potrzebne vmax i kiedy z taką prędkością się jeździ? Czy to zdrowe dla silnika?
Vmax , w skrzyni manualnej, robimy na 5 czy 6 biegu?
Samochód jest seryjny i przystosowany do takich warunków pracy. Oczywiście takie traktowanie w perspektywie wieku lat będzie miało na pewno wpływ na zużycie, ale chyba po to się jeździ autem żeby z niego korzystać. Inna sprawa że mało kto np. wymienia olej wystarczająco często jak na sposób eksploatacji. Co do biegów to zależy od samochodu, nikt Ci tego nie powie, bo różnie są skrzynie zestopniowane. Musisz to czuć
paaaanie tyle to ja 508 1.2 poleciałem wczoraj na testach
Będzie jakiś Saab? 😀
11:18 Sorry Twitch administration xD
Ja bym chcial zobaczyc Forda Fieste St 🥰
Zajebiste auto ale mam niesmak bo to Ford. Nie boisz sie ze maska sie sama otworzy? Przecież nptaki cmax to chyba przy mobtazu ma zgnita maske montowaną.
Dlaczego Polacy tak macają te deski rozdzielcze? Czy miękka czy twarda plastikowa? Może kierownica powinna być z kości słoniowej? Dla mnie te starsze samochody mają swój urok jeśli chodzi o wnętrza. Dawny "Garbus", poczciwa Skoda 105. Miałem nową Toyotę Aygo i tam cały element kokpitu był metalowy w kolorze karoserii.
Nie wiem dlaczego, ale dobrze się czuję w tak zaprojektowanym wnętrzu. Ale każdy ma swój gust!
Dlaczego nie przeprowadzasz niektórych prób autostradowych w godzinach wieczornych/nocnych? Napewno byłby mniejszy ruch 😁
Na pewno ze względu na widoczność i tym samym własne bezpieczeństwo.
@@piniekpinio fakt widoczność...ale czyms co lekko ponad 200 ma vmax. Nie mowie jechac odrazu 300
Więcej Fordów
w moim 1.0 jest ta sama lotka
BMW f02 750li jako propozycja :) i Oczywiście jakie spalanie wychodzi w każdym pojeździe przy takim teście na końcu
tylko że ja jechałem bazowym dieslem, ale na tego 1,5 ecoboosta się najarałem w 4 garach
Najlepsza w fordach jest podgrzewana przednia szyba....ktorej tutaj nie ma.
Nic fajnego, druty strasznie przeszkadzają
@@mrpplayer1975 zeby zobaczyc druty musisz spojrzec w niebo albo podlozyc biala kartke papieru. Tak przynajmniej bylo w moim Mondeo ktorym jezdzilem 20 lat temu :D
@@mrpplayer1975 miałem parę fordów z grzaną przednią szybę i nigdy mi to nie przeszkadzało wręcz przeciwnie zimą inni skrobią a ja tylko chwilę czekam😃
@@fajex w kilkuletniej fieście widać bardzo wyraźnie, dopłaciłbym żeby nie mieć takiej szyby. Tym bardziej jak dzisiejsze silniki nagrzewają się tak samo szybko jak te druty w szybie
Kiedy Focus Rs?
Dzień dobry czy mógłby pan przetestować samochód Mitsubishi Carisma
A myślałem że ja mało jeżdżę swoją foczką bo mam 76 tys.km. 😁 A tu proszę, ktoś jeździ jeszcze mniej 😉
Moja foka też z 2017 roku ale 2.0 TDCI. Pozdrawiam
2017 z połowy roku i 88 tys. :) takze podobnie
Ciekawe, czy Focus Mk4 też się tak dobrze prowadzi w tych wersjach, w których jest już belka skrętna zamiast wielowahacza... Obawiam się, że nawet to Ford mógł nieco zepsuć.
Jeździlem przez 1,5 roku hatchbackiem z silnikiem 1.5 TDCi 120hp. Prowadził się bardzo dobrze. Co jednak najważniejsze dla mnie był bardzo dobrze wyciszony przy prędkościach rzędu 140km/h bardzo przyjemna jazda.
Niedługo będą 1 cylindrowe 1.5 i 182 KM
Który silnik jest lepszy ten w tym fordzie czy 1.5 vtec turbo ? Ma ktoś doświadczenia z tymi silnikami?
Ahhh kurde mam 188 nie zmieszcze sie z tylu brakuje 0,5 cm
siema siema jechales dzis tesla przy turzynie? jesli tak to pozdrawiam cie z srebrnego C63
Wszystko fajnie pięknie ale ta antera od radia oszpeca całe auto przecież też mogła być w kształcie lotki jak w innych autach
Czemu ty tak mocno przestrzegasz tego ograniczenia do 80-tki na przejściu granicznym?
Też regularnie tamtędy przejeżdżam, taka praca. Tam jest też zakaz wyprzedzania. Regularnie na wyjeździe z Zollamptu stoi policja niemiecka i puszczają się w pierwszej kolejności nie zgadniesz za kim, za tymi co mają przekroczoną prędkość albo lecą lewym pasem i wyprzedzają. W Niemczech gdzie można tam można, ale jak jest ograniczenie to trzeba się go trzymać.
Może test autostradowy mazdy 6?
No to teraz mk3 ST