Отличный формат видео! Фокус с движком в 150 л.с. и независимой подвеской, и адекватной ценой, является сильнейшем игроком на рынке авто C класса в России.
Люди,которые пишут "машина гавно","то то лучше",вы на нем ездили хотябы несколько часов? Большой расход,это единственный минус и то не у всех. Качество материалов на уровне,получше любых немцев до полутора миллиона. Новый в салоне дорог,но это спасибо нашему государству за такие цены. Сам владею- кайф. Руль да,очень чувствительный. В целом сравнивать с джетами,сидами,церато,шкодами и т.д даже смысла не вижу,небо и земля.
Я ездил и сам владелец фф3 мотор 2.0 механика , шумки нет вообще , мотор слышно так что в машине разговаривать нельзя , да управляемость хорошая едет хорошо но шум это нечто , подвесной новый , ступечные тоже все смотрел , но убрать шум не выходит от слово совсем , пишут что в комплектации титаниум вроде всё по другому , но у меня тренд спорт , шумка точно го...но ,
это всë из Украины потому что там одни канфликты и война практически все американские машины ушли там мерседесы и БМВ и тому подобно остались только японцы
Купил се фиесту 1.6L SE 120 лс 2016 года с роботом на 6 педерач. Нууу, после Ланоса просто сказка. Шел с работы домой, а у нас прямо возле офиса продают бу тачки. Вот я ее и заприметил. Это тупо любовь с первого взгляда) И только единственное что меня в ней чуток, ну совсем малость подразочаровало, так это 3000 оборотов уже, всего лишь, на каких-то там 110 км/ч. Это просто печаль и боль в одном салоне. Но я думаю что это не страшно. В Августе поедем в Хорватию и я как раз смогу потестить что да как в долгой дороге. А нам со Львова 1200 км переться) Спасибо за видео. Было интересно
У меня есть фокус 3 дорестайл 1.0 экобуст (125 сил чип) и киа спортейдж 2012 1.7 турбодизель - так вот, фокус в разы лучше чем киа по всем параметрам. Управляемость, устойчивость, торможение у форда на высоте. Единственный минус, у меня европейская версия - очень низкий клиренс.
Катаю на фокусах с 2005г, сейчас уже третий по счету. Нечего сказать, машина хорошая. Но недавно в семью взял подержаного дастрера самого простого 1.6 механика 4WD для вылазок на природу. И заметил, что он мне в городе нравится больше фокуса. Высокая посадка, полное наплевательство к дорожному рельефу, возможность обрулить пробку по кратерам частного сектора стоят больше большего, нежели выверенная управляемость и хорошая динамика при средней скорости в городе около 20 км/ч))))
VVit Smarty средняя скорость в городе не 20км в час. каждая машина для чего то нужна. и спорить бессмысленно что комфорт легкового седана всегда будет выше чем у кроссовера. а если ты дятел тупой и берёшь кроссовер для того чтобы зимой гонять на полном приводе скакать по бордюрам и лазать в сугробах сжигая море бензина то это не очень поможет на дороге. вчерашний пример. куча кроссоверов и внедорожников стояла в авариях на абсолютно нормальных дорогах.
И тот и тот брал на тест-драйв. На сиде пластик пованивает. Нет такого подхвата (нет турбины). Хуже подвеска. Более трясучая на неровностях при худшей рулёжке. Кстати, на Фокусе подвеска мне показалась более комфортной (мягкой) при том, что на нём стояли 17 диски, а на Сиде 16. Плюс сида - долго живущая коробка, т.к. она работает постоянно в режиме блокировки гидротранформатора. На фокусе же коробка почти всегда в режиме пробуксовки живёт, отчего дикий износ фрикционов и засратый гидроблок к 30-50 тысячам. А так же места сзади крайне мало, независимо от кузова. Седан, хэтч, эстейт (усниверсал) - колёсная база одинаковая = салон одинаковый.
В авто 2017 г.в. убрали правый светильник в багажнике, теперь там заглушка, также убрали возле очечника крутилку, которая регулирует яркость цветной подсветки в салоне, т.е. регулировать яркость подсветки теперь нельзя никак. Где-то видел инфу, что тормозные диски теперь меньшего диаметра, в отличие от фокусов которые шли в самых ранних партиях. Форд начал экономить там где это не нужно.
Отличный автомобиль, если выбирать машину на мкпп, то фокус конечно даже б/у лучше поискать в хорошем состоянии, чем новый солярис/рио, фокус более технологичен, продуман и доведен, во всех планах, в том числе по управляемости и комфорту. Мне не понятно политика форда с роботом, почему не ставить простую акпп, многих, в том числе меня робот отпугивает от покупке фокуса, потому что машина мне нужна на акпп. На новый фокус денег нет, а вот б/у я не рассматриваю по причине что нет нормального автомата. А вот на ручке отличный выбор!!!
Мне нравятся форды.Ездил на 3-ем фокусе хетч на автомате,робот.Очень динамичная машина.125 лошадей дает спокойно совершать обгон на любой скорости.Но для сельской местности не пойдет,очень низкая.Пришлось купить ниву 5D.)))
Cobra30 Metal ну не спокойно он дает обгон совершать... крутит до 5-6000 а не едет нихрена. тачка хорошая но только для города. на трассе 125 сил мало.
Сам к такому на смену своему сиденышу присматриваюсь- руль (как и у мазды3) отменный, подвеска благородная, тише, турбо с акпп - тандем что надо, но: ограниченный ресурс турбы + салон размером от б-класса+ цена под 1,5 ляма... заставляют задуматься...
Я взял 31 декабря за 1029000 в комплектации титаниум седан 1.5. Конец года, планы у них горят) Только разочаровался после, не заметил что медиа синк система без камеры, навигации и климата. Проще версия.
меньше 2К оборотов на 100 и 3К на 170 это очень круто! То же самое примерно показывает Chrysler Voyager III и IV на 3ст автомате, там разгоняешься до 180 у тебя 4К оборотов а сбрасываешь газ и при этой же скорости у тебя а-ля 3К... Хотя и расход там в любом случае 16-20 литров в зависимости от мотора (от 2.4 до 3,8). Но блин, 3000 на 170 это нифига себе сказал я себе! Это спокойно можно на 1.5 баках доехать до Питера со скоростью +- 180 км/ч
Внесу каплю дегтя: на скорости меньше 100 км машину приходится постоянно подруливать. Свыше 140 идет шикарно: руль наливается умеренной тяжестью, машина едет как танк. С подруливанием от системы EPAS сталкивается почти половина владельцев фокусов, в том числе и я. Сделать с этим ничего нельзя - только привыкать.
У меня и летняя так ведет и зимняя так ведет. Резина стандартная для этой машины. Народ на форуме что только не делал - ничего не помогает. Кто-то даже EPAS отключал и говорил, что помогает, но на кочках нужно больше подруливать, поскольку эту функцию выполнял EPAS.
Протестируй форд мондео 2009 года с двигателем 2.5 турбо, уверен, равнодушен не останешься. Стоимость его как у нового Соляриса, зато представительский класс считается, мощность от 220 сил и высокий статус владельца подчеркивается. 2.0 и 2.3 движки слабоваты на мондео, а 2.5 т оч круто!
Хочу купит 1.5 экобуст но все говорят что не надежно сразу же подохнет не стоит и ремонт очень дорого обходится плюс коробка автомат у форда не надежный есть ли тут владельцы таких что вы скажете стоит не стоит брат или лучше механику 1.6 125л.с взять ?
Если рест, то при покупке 1.5 экобуст надо уточнить, стоит ли на нем модифицированный впускной коллектор, из-за которого были случаи разрушения поршня 2 цилиндра. 6ф35 на экобусте, как и на мондео 5 может иметь толчки при переключениях, у кого как, зря робот поменяли на нее.
А в ногах вам не тесно по ширине с вашей комплекцией и ростом? В багажнике и на заднем ряду совсем печально с местом? Бензин 95й? Сиденья удобные? Спасибо!!!
10 литров это много . у меня C MAX 2014 года ,с литровым мотором 125 сил.машина весит 1480кг по автобану при скорости 130 - 140 3000 ОБОРОТОВ выходит 6.3 литра , при скорости 90 - 100 5.4 - 5.8. так что очень много 10 литров при цене бензина в Венгрии , 1.35 евро это дохуя!
Чумовая поездка сегодня была. Хонда V6 вылетает из за меня на обгон, ей Элантра (в новом кузове) сначала моргал дальним, потом включил! Водитель похоже в ужасе был.
Сделай пожалуйста трассовый обзор на ваз 2110 пожалуйста!Мне интересно как ты гнать будешь на ней по трассе(только чтобы она была в нормальном состоянии )
Здравствуй!!! Хочу купить Ford Focus III 2012 года 150 лошадей механика, что скажешь, посоветуй пожалуйста. Или Ford Mondeo 4 2012 года коробка механика 145 лошадей???
Привет вот хотел у вас спросить продаю сейчас кию церато думаю форда взять стоитли брать вот именно 1.5 но боюсь их на вторичке брать за турбины и автомата
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Один из немногих каналов где не хочется перематывать видео потому что на лицо отличная подача материала
Стесняюсь спросить: Вам какой материал на_лицо подали, генетический? ))
170 км/ч при 3000 об/мин это просто шикарно.
+BAU да, молодцы
С ума сойти! А сколько ступеней у автомата? Или там павершифт стоит??
у меня сиид 1.6 атмо, на атомате 3000 , 170кмч!
Геннадий Геннадьевич Крутой сид какой
Быть такого не может в принципе.
Отличный формат видео!
Фокус с движком в 150 л.с. и независимой подвеской, и адекватной ценой, является сильнейшем игроком на рынке авто C класса в России.
согласен, но места сзади как в деятке жигули((
в новой мазде 3 или астре j места ровно столько же
Геннадий Геннадьевич а оно тебе надо?
Соотношение оборотов и скорости просто отличное. Езжу там каждые выходные, трасса шикарная. Спасибо за видео. Лайк :)
Фокус в своем классе лидер, однозначно!!
да ладно ,
Шкода Октавия лидер
Иваныч И она и дороже
@@barrythebaptist18 не на много. А поло и рапид дищевле на много и быстрее.
Шутка? Октавия лучше во всём!
Люди,которые пишут "машина гавно","то то лучше",вы на нем ездили хотябы несколько часов? Большой расход,это единственный минус и то не у всех. Качество материалов на уровне,получше любых немцев до полутора миллиона. Новый в салоне дорог,но это спасибо нашему государству за такие цены. Сам владею- кайф. Руль да,очень чувствительный. В целом сравнивать с джетами,сидами,церато,шкодами и т.д даже смысла не вижу,небо и земля.
Всё верно, октаха 18Т едет сток лучше и во всём лучше. Да 1.4 лучше на 150лс.
И как на нем ездить если надо сидеть вцепившись в руль
@@ИгорьЦуркан-п8р ох уж эти ценители этого неуправляемого конструктора из запчастей от вага. С убогим салоном и кнопками от гольфа 4.
Я ездил и сам владелец фф3 мотор 2.0 механика , шумки нет вообще , мотор слышно так что в машине разговаривать нельзя , да управляемость хорошая едет хорошо но шум это нечто , подвесной новый , ступечные тоже все смотрел , но убрать шум не выходит от слово совсем , пишут что в комплектации титаниум вроде всё по другому , но у меня тренд спорт , шумка точно го...но ,
Реально хочется слушать тебя и смотреть твои творения (не видео, а именно-творения). Видно, что от души подаешь материал. Спасибо тебе.
Езжу на ф 3 2.0 3 года, очень доволен, машина тихая мягкая динамичная и экономная, 200 легко, вот только больше дороги не позволяют
Жаль что Форд нас покинул...
ага и стали пихать сраные Рио по 2 ляма
Потому что наши туподумы покупали хьондайки за миллионы
Отличные машины
это всë из Украины потому что там одни канфликты и война практически все американские машины ушли там мерседесы и БМВ и тому подобно остались только японцы
это всë из Украины там одни канфликты и война практически все машины ушли таких как БМВ и мерседесы и тому подобное остались только японцы
реально как будто сам проехал. спасибо, очень качественно все.
+Юрий Вознесенский пожалуйста))
как он едет!!! сууукаааа,песня,завидую!!!
Чувак однозначно профи. Видно по речи и озвучиваемых им мыслях.
Реально классная тачила!
Про промчать-это да, верно сказано! Я бы снова промчал, как летом, до Анапы и обратно с Химок.
После обзора уже однозначно куплю ее !
Машинка действительно достовляет удовольствие!
Солидарен с автором видео, катаю пока на 2-м фокусе(универсал турбодизель), менять буду на новейший. Хороший, надежный и компактный семейный авто.
Какой пробег у мотора?
оооооооооооооо форды пошли классс))))))
Купил се фиесту 1.6L SE 120 лс 2016 года с роботом на 6 педерач. Нууу, после Ланоса просто сказка. Шел с работы домой, а у нас прямо возле офиса продают бу тачки. Вот я ее и заприметил. Это тупо любовь с первого взгляда) И только единственное что меня в ней чуток, ну совсем малость подразочаровало, так это 3000 оборотов уже, всего лишь, на каких-то там 110 км/ч. Это просто печаль и боль в одном салоне. Но я думаю что это не страшно. В Августе поедем в Хорватию и я как раз смогу потестить что да как в долгой дороге. А нам со Львова 1200 км переться)
Спасибо за видео. Было интересно
В мире авто есть Форд Фокус и остальные автомобили.
Супер
Как будто, рядом сидел
Реально крутая тачка.чувак с бмв сел на фокус говорит едут одинаково. а в сравнении с киа так фокус это мерседес 👍👍👍
У меня есть фокус 3 дорестайл 1.0 экобуст (125 сил чип) и киа спортейдж 2012 1.7 турбодизель - так вот, фокус в разы лучше чем киа по всем параметрам. Управляемость, устойчивость, торможение у форда на высоте. Единственный минус, у меня европейская версия - очень низкий клиренс.
Классное видео! Больше видео на трассе,испытывай их по полной.Береги себя.
Посмотрел понравилось видео подписался так держать!!! Обзор все понятно все просто на деле показал по больше таких обзоров удачи тебе в начинании :)
Катаю на фокусах с 2005г, сейчас уже третий по счету. Нечего сказать, машина хорошая. Но недавно в семью взял подержаного дастрера самого простого 1.6 механика 4WD для вылазок на природу. И заметил, что он мне в городе нравится больше фокуса. Высокая посадка, полное наплевательство к дорожному рельефу, возможность обрулить пробку по кратерам частного сектора стоят больше большего, нежели выверенная управляемость и хорошая динамика при средней скорости в городе около 20 км/ч))))
VVit Smarty средняя скорость в городе не 20км в час. каждая машина для чего то нужна. и спорить бессмысленно что комфорт легкового седана всегда будет выше чем у кроссовера. а если ты дятел тупой и берёшь кроссовер для того чтобы зимой гонять на полном приводе скакать по бордюрам и лазать в сугробах сжигая море бензина то это не очень поможет на дороге. вчерашний пример. куча кроссоверов и внедорожников стояла в авариях на абсолютно нормальных дорогах.
Да колейность это ахлесова пята этих авто. Приходится довольно крепко держать руль
полностью согласен,пересел с фокуса 3 на сида 2016 полное разочарование рулевым управлением и подвеской...
Само удовольствие по таким дорогам ездить..
Несколько раз пересматривал.
+Алкоголик из Москвы зачем?
Машина понравилась, хочу себе такую. И рассказываешь интересно.
А кстати скажи в этом классе лучше Фокус или КИА СИД, раз уж ты эксперт?
И тот и тот брал на тест-драйв. На сиде пластик пованивает. Нет такого подхвата (нет турбины). Хуже подвеска. Более трясучая на неровностях при худшей рулёжке. Кстати, на Фокусе подвеска мне показалась более комфортной (мягкой) при том, что на нём стояли 17 диски, а на Сиде 16. Плюс сида - долго живущая коробка, т.к. она работает постоянно в режиме блокировки гидротранформатора. На фокусе же коробка почти всегда в режиме пробуксовки живёт, отчего дикий износ фрикционов и засратый гидроблок к 30-50 тысячам. А так же места сзади крайне мало, независимо от кузова. Седан, хэтч, эстейт (усниверсал) - колёсная база одинаковая = салон одинаковый.
Спасибо за подробный ответ! Обе машины по своему хорошие.
В авто 2017 г.в. убрали правый светильник в багажнике, теперь там заглушка, также убрали возле очечника крутилку, которая регулирует яркость цветной подсветки в салоне, т.е. регулировать яркость подсветки теперь нельзя никак. Где-то видел инфу, что тормозные диски теперь меньшего диаметра, в отличие от фокусов которые шли в самых ранних партиях. Форд начал экономить там где это не нужно.
продал 3 дорестайл взял рестайлинг. лично заметил что тормоза на рестайлинге стали слабее.
Фокус лучший в классе.
сделай пожалуйста такой же тест только с Форд Мондео 240 лошадей в максималке
Спасибо большое, всё по делу!
прикольный обзор на хорошей скорости. по возможности сделайте тест новой Куги- управляемость, тормоза, шумка- тоже по трассе.
Жду ее очень
Ролик хороший. Жаль только что по трассам в большинстве случаев приходится ездить на FF3 1,6 (105)
Отличный автомобиль, если выбирать машину на мкпп, то фокус конечно даже б/у лучше поискать в хорошем состоянии, чем новый солярис/рио, фокус более технологичен, продуман и доведен, во всех планах, в том числе по управляемости и комфорту. Мне не понятно политика форда с роботом, почему не ставить простую акпп, многих, в том числе меня робот отпугивает от покупке фокуса, потому что машина мне нужна на акпп. На новый фокус денег нет, а вот б/у я не рассматриваю по причине что нет нормального автомата. А вот на ручке отличный выбор!!!
@user-rw8ym4yq3h баш на баш барахлить после 150км начинает. Не у всех, но бывает
@user-rw8ym4yq3h 60тыс за 150км не много. Комфорт и тп того стоят. Так то механика всегда лучше, на любой машине(почти)
Красавчик) четко сказал все и точно... это чистая правда о фокусе
Да есть такое про управляемость , купил жене такой фокус недавно , и сам на нем в итоге езжу 😂
Рулежка космос . 1.6 125 л.с 200 разгоняется безе проблем . При этом держит дорогу замечательно.
Форд сила.
Особенно Mustang и focus.
Понравилось видео. Да, хотелось бы подробного обзора про Фокуса.
Мы с моим 3 фокусом по 24 часа проводили в дороге, привыкаешь ко всему.
Очень нравятся видео!Лайк-подписка.
Мне нравятся форды.Ездил на 3-ем фокусе хетч на автомате,робот.Очень динамичная машина.125 лошадей дает спокойно совершать обгон на любой скорости.Но для сельской местности не пойдет,очень низкая.Пришлось купить ниву 5D.)))
Cobra30 Metal ну не спокойно он дает обгон совершать... крутит до 5-6000 а не едет нихрена. тачка хорошая но только для города. на трассе 125 сил мало.
И тишина в салоне
Сам к такому на смену своему сиденышу присматриваюсь- руль (как и у мазды3) отменный, подвеска благородная, тише, турбо с акпп - тандем что надо, но: ограниченный ресурс турбы + салон размером от б-класса+ цена под 1,5 ляма... заставляют задуматься...
у меня родственник за 1 лям взял. просто надо клянчить скидки осенью
Я взял 31 декабря за 1029000 в комплектации титаниум седан 1.5. Конец года, планы у них горят) Только разочаровался после, не заметил что медиа синк система без камеры, навигации и климата. Проще версия.
мне камера не нужна, навигация есть в телефоне, а климат есть, но не ощущаю разницу между климатом и кондеем
взял с пробегом 30000 на гарантии титана почти в полном фарше,плюч в пленке,тонировка,шумка и т.д за 800. Варианты есть всегда)
С чипом фокусу динамики должно хватать "за глаза". С активацией спортивных настроек ESP в повороты как по рельсам входит.
меньше 2К оборотов на 100 и 3К на 170 это очень круто! То же самое примерно показывает Chrysler Voyager III и IV на 3ст автомате, там разгоняешься до 180 у тебя 4К оборотов а сбрасываешь газ и при этой же скорости у тебя а-ля 3К... Хотя и расход там в любом случае 16-20 литров в зависимости от мотора (от 2.4 до 3,8). Но блин, 3000 на 170 это нифига себе сказал я себе! Это спокойно можно на 1.5 баках доехать до Питера со скоростью +- 180 км/ч
У меня на первом Форде Фокусе Рестайлинг - 160км/ч в районе 4500 об/мин
хорошие обзоры! то что надо! и при движении делай обнуление расхода! так картина яснее становится)
+LEXAS COOL Не показательно, так как иду с превышением расхода)). А так после получения всегда обнуляю
Внесу каплю дегтя: на скорости меньше 100 км машину приходится постоянно подруливать. Свыше 140 идет шикарно: руль наливается умеренной тяжестью, машина едет как танк. С подруливанием от системы EPAS сталкивается почти половина владельцев фокусов, в том числе и я. Сделать с этим ничего нельзя - только привыкать.
+plgrm44 попробуйте поиграть размером и типом резины, порой последняя виновата
У меня и летняя так ведет и зимняя так ведет. Резина стандартная для этой машины. Народ на форуме что только не делал - ничего не помогает. Кто-то даже EPAS отключал и говорил, что помогает, но на кочках нужно больше подруливать, поскольку эту функцию выполнял EPAS.
Интересный материал, пасиба!
Как светят фары? В интернете пишут часто что не очень, если не ксенон
Уровень шума)))) да нет в нем впринципе шумки, был такой 3 обычный! Разгон да! Но Скока там ресурс, пройдёт ли 200+?
Лайк не глядя
а как Джетта в сравнении с фордом по управляемости-комфорту? Как по мне -- прямой конкурент фокусу-седану
Протестируй пожалуйста киа сид новый !
За управляемость спасибо мазде
Протестируй форд мондео 2009 года с двигателем 2.5 турбо, уверен, равнодушен не останешься. Стоимость его как у нового Соляриса, зато представительский класс считается, мощность от 220 сил и высокий статус владельца подчеркивается. 2.0 и 2.3 движки слабоваты на мондео, а 2.5 т оч круто!
Хочу купит 1.5 экобуст но все говорят что не надежно сразу же подохнет не стоит и ремонт очень дорого обходится плюс коробка автомат у форда не надежный есть ли тут владельцы таких что вы скажете стоит не стоит брат или лучше механику 1.6 125л.с взять ?
Если рест, то при покупке 1.5 экобуст надо уточнить, стоит ли на нем модифицированный впускной коллектор, из-за которого были случаи разрушения поршня 2 цилиндра. 6ф35 на экобусте, как и на мондео 5 может иметь толчки при переключениях, у кого как, зря робот поменяли на нее.
протестируй Хонду Цивик (седан который) на прямой, пожалуйста. Просто очень интересно.
Жаль, что руль такой нервный. Не получится на ней расслабиться. Могли бы давно уже предложить индивидуальную настройку параметров рулевого управления.
Это свойственно всем фордам, толко полноприводные чуть сплкойнее
Спасибо за обзор! Прогоните пожалуйста форд фокус 3 рестайлинг 105 л.с. механика.
Не стоит))) Это не мотор, а издевательство.
Dronwm 1 3000₽ за прошивку и объезжаешь стоковые приоры 106 лс😂😂
Смотрел обзор гольфа - нахваливают управляемость. "лучший в классе"
Обзор фокуса - опять "лучший в классе"
Так кто лучше то )
+Cium Vac у меня обзора гольфа не было. Но на гтай ездил, управляемость более строгая, но фокус дешевле
Но на ГТИ наверно и подвеска жёстче и диски больше, верно? Отсюда и острота.
Лайк хороший видос. С тебе Пежо 408 или Ситроен с4 седан обзорчик.
А в ногах вам не тесно по ширине с вашей комплекцией и ростом? В багажнике и на заднем ряду совсем печально с местом? Бензин 95й? Сиденья удобные? Спасибо!!!
10 литров это много . у меня C MAX 2014 года ,с литровым мотором 125 сил.машина весит 1480кг по автобану при скорости 130 - 140 3000 ОБОРОТОВ выходит 6.3 литра , при скорости 90 - 100 5.4 - 5.8. так что очень много 10 литров при цене бензина в Венгрии , 1.35 евро это дохуя!
мощный двигатель и 4-ка 150 сил это агноь:)
Обзор супер....сделай пожалуйста по возможности новый Hyundai Tucson с мотором 1,6 турбо.......заранее спасибо
Чумовая поездка сегодня была. Хонда V6 вылетает из за меня на обгон, ей Элантра (в новом кузове) сначала моргал дальним, потом включил! Водитель похоже в ужасе был.
среди С класса, какой автомобиль хорошо воспринимает колею?
1200 в уровне 2016 года... В стране мало у кого есть такие зарплаты
Газуй, газуй не жалей!))))
Все Гуд все идеально. Но были бы у меня деньги ахх
Так у тебя их полная коробка, неуж то не хватит на фокус?)),,😄😂😁
Разрешить 150, будут ездить 200 не боясь лишения
200 не будут ибо качество дорог еще не достаточно хорошее
Ручной зверёк xyйла на самом деле на новой риге дорога и 300 позволяет ездить.
GallopingMedal ну так хорошие дороги есть, но их пока что мало.
Ручной зверёк xyйла так сейчас именно про новую ригу разговор был
Если есть у тебя возможность сделай обзор на Peugeot 508!
+Леха Kalitka буду пробовать. Не все готовы идти на контакт.
Тигуан будет?
Если можно, что то из вага класса гольфа или поло.
Острый руль - хорошо? Бабушка на двое сказала... Не пробовали на скользкой трассе?
Доброго времени суток!хочу преобрести себе фокус седан с автосалона но он 125-ти сильный как Ваше мнение? спасибо
Сделай пожалуйста трассовый обзор на ваз 2110 пожалуйста!Мне интересно как ты гнать будешь на ней по трассе(только чтобы она была в нормальном состоянии )
+Davud Xalykov так где ж ее найти
блин,если сможешь найти как-нибудь сделай пожалуйста
Вот только экобуст имеет свойство выходить из строя раньше времени.
Здравствуй. Не думаешь что матреха 2.0 по задорнее будет?) Там управляемость вроде как эталонная)
Подскажи пожалуйста что такое "матрёха" в даннлм контексте?
Luchano Rezzo mazda 3
+slidzor, спасибо! Ни за что бы не подумал. Прикольно! 😃
slidzor япы тихо курят в сторонке...
круче короллы раз в 100... но ценник жесть)
Смотрю это видео в 2021м году и хочется плакать. Цены, какие классные были цены
@@РусланРадикович-л3ъ даааа, я фокус 3 в максималке Титаниум брал за 750 тыс!
@@MaxDevilson Капец. За 500 с хвостиком можно было раньше найти..
@@DerroteAngriffistendlichvorbei ну, тренд какой нибудь, да
@@РусланРадикович-л3ъв 2023 посмотри)))
Красавчик
Если бы этот фокус не сделали в 2 раза меньше по салону, чем предыдущий, я бы взял сразу.
забавляют теоретики вроде тебя. Салон по цифрам + - одинаковый, по некоторым параметрам салон ФФ3 больше.
@@Goose_Martinв душе не ебу какой салон у второго фокуса и что там по цифрам,но у третьего фокуса салон по вместительности полнейшая параша
@@ЕвгенийСергеевич-ш3е фокус он для водителя, а не для перевозки хлама
Здравствуй!!! Хочу купить Ford Focus III 2012 года 150 лошадей механика, что скажешь, посоветуй пожалуйста. Или Ford Mondeo 4 2012 года коробка механика 145 лошадей???
А можно в будущем прокатить по трассе Ниссан Х-Трейл и Патфайндер?
+Alex Gelmel можно
Буду ждать!!
Как у него с шумкой на высоких скоростях?арки мотор сильно слышно?
Привет вот хотел у вас спросить продаю сейчас кию церато думаю форда взять стоитли брать вот именно 1.5 но боюсь их на вторичке брать за турбины и автомата
Норм, вторична всегда страх
Поезди на Ауди А 4 и Форд Куги ( с 1.5 турбиной и 2.5 атмосферой)..выбираю между ними.
Разноклассовые совсем же ))) как сравнивать?
На этом двигателе ремень грм в масле?
Хорошая машина )
Машинка класс!
В С-классе отлично рулится Опель Астра J.
Хорошо но не отлично
3:31 камера . Штраф пришел ?
форд тема
зделай тест пайнфандера 2015 очень интересно
вот, где 270 нужно нам было класть)
Только Гольф 7 с ним может сравниться в плане управляемости. Никакие октахи, сиды и элантры и рядом не стояли.