Мдааа! после этого видео я только понял что проспал столько лет! Ведь все эти оборудования и навыки есть у меня, но стимула для работы нет! 🤥 Здесь у нас все плачут и не любят ценит труд! В этом вопросе Европа 👍👍👍
Приветствую, Владимир какой хороший английский, поделитесь опытом, как долго и как проходило обучение, теперь мне это момент даже интересней чем, ремонт BMW,спасибо!
Hi BimmerDoc, I have N13 F20 with a dead engine ecu. I have a spare but for N20 320i. Can I flash the N20 ecu with N13 software using Esys and then clone it?
По этому поводу не переживайте. Если умеете думать в этом направлении значит знаете как работает система. Да действительно итоговая сумма указана грязными. От туда надо вычесть все налоги и тд.
It doesn’t look like software error in FRM I’m resorting frm once a month easily and it looks like physical damage. That’s why replacement was suggested.
Владимир, доброе время суток. Я сам ездил на Е90 и сам запорол на нём FRM при попытке считать ошибки китайским D-CAN шнурком. Ещё очень часто летит прошивка FRM от перенапряжения если например машину прикурить. В этих случаях востонавливается прошивка и обновление. Я в принципе занимаюсь тем же хобби (кроме чипования stage 1) в славном римском городе Кёльн. Добро пожаловать при оказии. И конечно на моём канале, который я не сильно балую 😀 Очень понравилась тема чатбот. С удовольствием рассмотрю варианты взаимодействия. Буду в Таллине и Тарту в конце Мая и начале Августа.
Так не все сразу. Помню когда только начинал изучать то просидеть в авто 2 часа и заработать 5 евро было тоже хорошим результатом! Как говорится, если в минус не ушел то уже хорошо было 😅
Hi. I am glad to find and watch this video. If i understand right, you do that kind of remote works too, like that Norway in end of video?? If so, i am intrested too, what softwares i need, if i can buy sometimes BMW update services, coding services, or back to stock (if tuned) service. I have e-net cable, passthru vxdiag, k-dcan inpa cable, bimmergeeks pro cable... Example, can you do programming for F25, there is swapped used JBBE module, and that kind of works remotely...?
У нас в Ростове-на-Дону цены примерно такие же, плюс-минус. Мой N13 зашить просят от 12К до 20К, обычная диагностика 1,5К, обновление всех блоков 5-10К, руссификация 20-40К
Hello Vladimir. Regarding the prices for services in Poland, it looks like this: ECU flashing depending on the needs and the workshop from 40 to 100 €, coding from 15 to 40 € and diagnostic costs from 10 to 30 €. For example I took 40 € for coding polish language in E60 CIC or 60 € for flashing DDE in 330d where old soft was the cause of the lack power. Regards, You make good content
i flashed my 12 f20 118i with 125i egs after watching your alpina video. I search everything about flashing n13 engine with 125i egs from google and yt . although there are still some minor errors(like eco pro Coasting sailing error...) ,but I feel so different from 125i egs! Your videos are so helpful! Thank you so much!
@@BimDoc Tks Vladimir，now i try to solve ECOPRO coasting sailing error.because i flash EGS by revising FA to（11.2014 125i ）.maybe date before 07.2013 car‘s transmission are not supporting coasting！Or n13 engine cars are never supporting coasting！I try to search the google to find the answer！
Hi Vladimir, great video. That was a profound statement. In other to make money you have to pay someone to. And the more professional contact one has in his team the better for the business. Do you offer paid remote services?
Спасибо что делитесь своими знаниями и опытом. Так же занимаюсь той же работой плюсом ремонтом ecu и некоторую полезную информацию черпал из ваших видео. Поддерживаю все сказанное, нужно обрастать связями с коллегами, потому как выручка в разных ситуациях очень спасает и плюс можно перекидываться работой и узнавать актуальную ценовую политику. Заприметил у вас сканматик 👍воистину чудесное устройство. А блок питания я использую от Пандоры - супер штука, тянет 50а на бусте и имеет множество функций по восстановлению акб.
Amazing channel.All your BMW information is super valuable. You would easily be able to charge double in Sweden. It's redicilious what they are charging here.
I agree, same impression here, either for tuning or for coding I'm charging more for BMW and Mercedes, and we are in south America, I think it has to do also with the lack of people doing that properly here
dear bimmer my car bmw F02///730LI ///2013 it run 155,000KM do you recommended to change transmission oil with filter the transmission now work good no any problem but garage tell me it good to change oil and filter but other garage tell me if you change bmw transmission oil the transmission will damaged soon can please help us about
MD1 например делается и по OBD на BMW, так что в ролике ремарка что никак кроме бенч ,большой профи и заработок в видео норм , а вот китайский Кесс до сих пор в кадре :) Копите на норм инструмент и тогда разъёмы дергать не надо на MG(D)1. Ну а в целом, спасибо большое за ценный контент на канале , я не про это видео
MD1 по OBD читается дольше чем на столе и чтение не полное получается. Учитывая как быстро снять ЭБУ то вообще не вижу проблем. Это же не DME на N55 под впускным коллектором ))
Вот это уровень!!! Супер! Отличный доход от хобби! Было очень интересно! Желаю многократного увеличения дохода! Владимир, ты большой молодец! Жму руку!🤝
Автор не стоило озвучивать цены... это все по разному. Кто-то пишет что цены ещё маленькие, другой пишет что он готов сделать минет, лишь бы клиент согласился бесплатно на зашивку ори файла.
Цены и должны быть разными. Ведь и уровень жизни везде разный. Про прошивку в сток… тут просто. Если прошивка не оригинал с ней никто работать не будет. Всегда делается сток и потом калибруется. Должно быть нулевое значение от чего отталкиваться, по другому невозможно гарантировать хоть какое-то качество.
@@BimDoc Окей, как курсы будут, пиши, я сам занимаюсь установкой Иста, есис и т.д., но вот именно что бы кодировать, программировать, надо подтянуться, только с WinKpf и нцс умею работать.
Такой вопрос к вам, проблема бмв е60 показывает при движение что открыт багажник, провода проверил в багажнике,замки багажника 3 штуки менял . Вопрос: можно ли проберку багажника отключить? И в каком блоке? Просто поставить гдето нихт актив.
как всегда большое спасибо за интересную информацию! Было бы ещё полезно, если бы ты поделился своими коллегами, например, кто чип для тебя делает - многим пригодился бы проверенный спец :) чтобы потом не прошивать обратно в сток и искать, кто нормально зачипует и тем более двиг не запороть :)
Респект Владимир, правильно что еще и на английском видосы пошли! Подписчики пойдут теперь и англоязычные.А что одному не ноавится…, один уйдет, взамен поличишь сотню! Субтитры идут и по немецки и по русски. Удачи!👍
Я все понимаю. Ситуация очень серьезная. Но блин, даже субтитры пошли на не понятном языке. . гнобите Россию?. Что она сделала Вам плохого. Мы не в политике. . жаль. Отписываюсь и дизлайк.
Вроде оставляете комментарий на русском. Значит субтитры на русском должны вроде как подойти. Они имеются на русском (и еще на 5-6 разных языках под каждым видео). В чем проблема переключить язык субтитров?
@@BimDoc thx for the reply. Yes you are right, all depends on the country. In Germany or other middle Europe countries like Austria, Belgium, Netherlands etc. black labour is very dangerous. Betraying the government will be punished very hard. At least 50% of the income has to be subtracted if working with BMWs in those countries without risking the jail sentence.
50 евро за то, чтобы залить стоковую прошивку? Вы серьёзно? Я это делаю людям безплатно. 15-20 минут даже через обычный D-CAN кабель и WinKFP. Чип тюнинг - 200 евро, с тем, что вы калибровщику платите 20... Не очень честно вы с ним обходитесь, но это ваши дела. У меня знакомый калибровщик берёт чуть дороже, а я беру 40 евро за саму установку чипа в мозги. 30 минут работы на всё про всё. Если я за это буду брать 200-250 евро, мне будет стыдно людям в глаза смотреть.
@@denisivanovs5465 это хобби 😀 главное - людям помочь. А то у нас цены по 400-500 евро за прошивки и тюнинг ателье даже не знают, что нужно подключать машину к питанию, когда прошиваешь. Даже на напряжение АКБ не смотрят...
@@vOzidloCZ Отлично, ты прям золото а не человек, помогаешь людям забесплатно, тратишь свое время, прямо Дартаньян. Т.к. для тебя это хобби ты просто не знаешь цены на рынке и демпингуешь без каких либо на то причин. Либо осознанно. Не умно. Цены автора справедливы, есть где и дороже делают. Затраты на инструменты, прошивки а главное время должны оплачиваться соответсвенно. А иначе зачем этим вообще заниматься, лучше время с семьей провести чем жалкие 40 евро заработать. Реально, если так посчитать, то разнорабочий на стройке больше зарабатывает чем ты.
@@denisivanovs5465 Если вы внимательно прочитаете выше, то цены на рынке я знаю, даже о них написал. Мои затраты оплачиваются. Также я не скуплюсь и плачу хорошие деньги калибровщику. Себе я беру 40 - с одной стороны - это символическая плата, по сравнению с тем, сколько берут тюнинг ателье за чип. С другой стороны, я трачу 30-60 минут в целом. Прошу прощение, в какой стране разнорабочий зарабатывает 40-80 евро в час?. На стройках даже прорабы столько не получают, куда там разнорабочим. Мои затраты на инструменты отлично покрываются и уже давно отбились. Я помогаю людям безплатно в некоторых случаях, потому что считаю, благотворительность - это важный аспект в жизни. Только я не посылаю деньги на разные сайты или в церкви не ношу их.... Я помогаю конкретным людям и плачу за это своим временем и опытом. А времени на семью у меня хватает =)
Я благодаря вашим видео ещё и английский подтяну 🙃
А пожалуйста ☺️
👍
Нужно мне бросать основную работу :-D
Свой бизнес дело такое, день на коне, а на другой уже конь на тебе 😅
Fair play to you Vladimir, great video was really interesting to watch. And also your English is pretty good 👍👍
Glad you enjoyed it!
Мдааа! после этого видео я только понял что проспал столько лет! Ведь все эти оборудования и навыки есть у меня, но стимула для работы нет! 🤥 Здесь у нас все плачут и не любят ценит труд! В этом вопросе Европа 👍👍👍
Начинать никогда не поздно.
Рынок подержанных авто очень большой и новее они не становятся
Приветствую, Владимир какой хороший английский, поделитесь опытом, как долго и как проходило обучение, теперь мне это момент даже интересней чем, ремонт BMW,спасибо!
Более плотно начал заниматься BMW с 2016 года
Благо в интернете было много инфы что и как делать. Но информацию пришлось собирать по крупицам.
@@BimDoc Он на счёт английского спросил.
@@moldovanandrei7008 он этого не понял😂
@@icrooner74 бывает...
Nice. Hea et lõpuks inglise keeles ,jätkab samas vaimus ;)
Aga palun ))
Hi BimmerDoc, I have N13 F20 with a dead engine ecu. I have a spare but for N20 320i. Can I flash the N20 ecu with N13 software using Esys and then clone it?
Yes and no
Use ETK to determine compatibility
Also it will be not enough of esys only
Google about ISN code
Operation hours and power class
Владимир, не могли бы вы подъехать к офису налоговой службы? Нам надо диагностику сделать
По этому поводу не переживайте.
Если умеете думать в этом направлении значит знаете как работает система.
Да действительно итоговая сумма указана грязными. От туда надо вычесть все налоги и тд.
Да всё отлично! нормальные субтитры!
E91 FRM why replace? It can be EPROM flashed and afterwards newest firmware put on.
It doesn’t look like software error in FRM
I’m resorting frm once a month easily and it looks like physical damage. That’s why replacement was suggested.
Владимир, доброе время суток. Я сам ездил на Е90 и сам запорол на нём FRM при попытке считать ошибки китайским D-CAN шнурком. Ещё очень часто летит прошивка FRM от перенапряжения если например машину прикурить. В этих случаях востонавливается прошивка и обновление.
Я в принципе занимаюсь тем же хобби (кроме чипования stage 1) в славном римском городе Кёльн. Добро пожаловать при оказии. И конечно на моём канале, который я не сильно балую 😀
Очень понравилась тема чатбот. С удовольствием рассмотрю варианты взаимодействия. Буду в Таллине и Тарту в конце Мая и начале Августа.
Хорошее видео получилось 👌
Сам занимаюсь BMW как хобби, но до таких доходов далековато 😅
Привет из Таллинна 👋
Так не все сразу. Помню когда только начинал изучать то просидеть в авто 2 часа и заработать 5 евро было тоже хорошим результатом! Как говорится, если в минус не ушел то уже хорошо было 😅
@@BimDoc полностью согласен, бывает так что можно пол дня провозиться, и заработать 10-20 евро.
Главное результат и подход к делу.
А доходы придут, никуда не денутся )
Hi. I am glad to find and watch this video. If i understand right, you do that kind of remote works too, like that Norway in end of video?? If so, i am intrested too, what softwares i need, if i can buy sometimes BMW update services, coding services, or back to stock (if tuned) service. I have e-net cable, passthru vxdiag, k-dcan inpa cable, bimmergeeks pro cable... Example, can you do programming for F25, there is swapped used JBBE module, and that kind of works remotely...?
Adapt used JBBE remotely is not problem at all.
But of course not all works are doable remotely!
@@BimDoc I am downloading now your softpack... Sometimes when need remote help to do jobs, where can book time? Telegram is good?
Hi würdest du auch mit mir in Deutschland zusammen arbeiten??
может на нашем будешь говорить 🤨
Thanks Vladimir :) useful video and keep going!!!! :)
Thanks! 😃
Владимир, а какая Ваша основная работа?
Не связанная с БМВ от слова совсем ))
@@BimDoc А хоть в какой сфере трудишься? Интересно
У нас в Ростове-на-Дону цены примерно такие же, плюс-минус. Мой N13 зашить просят от 12К до 20К, обычная диагностика 1,5К, обновление всех блоков 5-10К, руссификация 20-40К
Если честно то ожидал больше реакции публики. Но о ценах мало кто осмеливается отписаться.
@@BimDoc Я если честно тоже, но вот такой вот народ, как раз ты и твой канал именно этой открытостью и отличаетесь, это достойно уважения, молодец!🤝
смело,красава
Hello Vladimir. Regarding the prices for services in Poland, it looks like this: ECU flashing depending on the needs and the workshop from 40 to 100 €, coding from 15 to 40 € and diagnostic costs from 10 to 30 €. For example I took 40 € for coding polish language in E60 CIC or 60 € for flashing DDE in 330d where old soft was the cause of the lack power. Regards, You make good content
Looks like prices are more less the same
Fair deal. But come on - polish language I code for free to my sincere customers ❤ in E-Series
@@bimmernavikoln1532 do You also code new options for free for german sincere customers? come on 🙂
@@lucky_luke269 that is hilarious 🤣
@@karatist79 🤷♂️ 😉
i flashed my 12 f20 118i with 125i egs after watching your alpina video. I search
everything about flashing n13 engine with 125i egs from google and yt
. although there are still some minor errors(like eco pro
Coasting sailing error...) ,but I
feel so different from 125i egs! Your videos are so helpful! Thank you so much!
If you haven’t erased engine operating hours in DME, then your power class has ent changed ((
@@BimDoc 125i egs is transmission software,I just flash egs module.why erasing DME engine operating time?
Sorry, you are right. For EGS no limitations ))
@@BimDoc Tks Vladimir，now i try to solve ECOPRO coasting sailing error.because i flash EGS by revising FA to（11.2014 125i ）.maybe date before 07.2013 car‘s transmission are not supporting coasting！Or n13 engine cars are never supporting coasting！I try to search the google to find the answer！
Personally I don’t use ECOPRO at all. Why to have BMW if you want to drive it as an VW?))
Tere
Kiidan heaks sinu tegevust kuidas aitad, jõudu ka edaspidiseks !!
ubiraem odin dibilas chip, zalivaem drugoi kolhozchip za 20e, imeem na vyhode 250e - profit!😁😁
Одна мечта сбылась -езжу на BMW , другая мечта выучить английский
Мечта должна стать целью и быть реализована!
Удачи в обучении 😉
@@BimDoc
@@BimDoc Спасибо!
Мощный мужик, несколько языков знает еще и в бмв на уровне разработчиков разбирается, гений
ты прекрасный человек ,но очень жаль что ты стал вести свой контент на английском языке ,пропал интерес.
Hi Vladimir, great video. That was a profound statement. In other to make money you have to pay someone to. And the more professional contact one has in his team the better for the business. Do you offer paid remote services?
Yes I do offer remote services
Спасибо что делитесь своими знаниями и опытом. Так же занимаюсь той же работой плюсом ремонтом ecu и некоторую полезную информацию черпал из ваших видео. Поддерживаю все сказанное, нужно обрастать связями с коллегами, потому как выручка в разных ситуациях очень спасает и плюс можно перекидываться работой и узнавать актуальную ценовую политику. Заприметил у вас сканматик 👍воистину чудесное устройство. А блок питания я использую от Пандоры - супер штука, тянет 50а на бусте и имеет множество функций по восстановлению акб.
Why would you tell that 535 has a 3.5 litre engine and 750 has 5 litre diesel?
750d is still 3.0 engine but with four turbochargers
If I told it other way, then it was a typo ))
Your videos are always in such detail and it is greatly appreicated the amount of work you put in to give this information away for free :)
You are welcome 🤗))
You are great Vladimir! Thank you for all the cool videos you are making.
You welcome
Брат научи меня
Как с вами связаться?
Как раз стараюсь на англ каналы смотреть, а тут полезное с приятным, респект 👍
Thank you for this video 😊
Thanks for this video. Would love to learn some more of this stuff from you.
Glad you enjoyed it!
я понимаю , что язык врага надо знать,но не трындеть на нём.
Сила в знаниях, а не языке.
Выучить язык не так сложно, если есть мотивация.
Учите языки!
)))) ну да. Просто смотрю учусь у тебя. через переводчик слушаю. @@BimDoc
спасибо что ответил.Я плохого ничего не имел ввиду. Ты лучшии бро @@BimDoc
Amazing channel.All your BMW information is super valuable.
You would easily be able to charge double in Sweden. It's redicilious what they are charging here.
I’m coming to Sweden 🇸🇪 then 😅
I agree, same impression here, either for tuning or for coding I'm charging more for BMW and Mercedes, and we are in south America, I think it has to do also with the lack of people doing that properly here
Владимир спасибо за помощь, всё четко коротко и понятно Спасибо
How can I message or contact with u or your Tieup tuner
Everyone has to find his own chip tuner.
There are a lot of file services available online
Nice videos! Keep up the good work!
Thank you for your great videos - love them and have learned a lot. Keep going! 👍
Glad you like them!
dear bimmer my car bmw F02///730LI ///2013 it run 155,000KM do you recommended to change transmission oil with filter the transmission now work good no any problem but garage tell me it good to change oil and filter but other garage tell me if you change bmw transmission oil the transmission will damaged soon can please help us about
I do change transmission oil and filter on my BMWs!
I’m doing it every 75k km
Unique and amazing video, keep it up 👍🏻
Thank you! Will do!
If you have chance you could do video about nox diagnostics. Thank you professor!
Great suggestion!
RUclips have many Videos about this...
MD1 например делается и по OBD на BMW, так что в ролике ремарка что никак кроме бенч ,большой профи и заработок в видео норм , а вот китайский Кесс до сих пор в кадре :) Копите на норм инструмент и тогда разъёмы дергать не надо на MG(D)1. Ну а в целом, спасибо большое за ценный контент на канале , я не про это видео
MD1 по OBD читается дольше чем на столе и чтение не полное получается.
Учитывая как быстро снять ЭБУ то вообще не вижу проблем. Это же не DME на N55 под впускным коллектором ))
Где можно найти информацию про Вашу Школу Обучения?
В инстаграм )
instagram.com/p/Cow7B7kslSG/
Вот это уровень!!! Супер! Отличный доход от хобби! Было очень интересно! Желаю многократного увеличения дохода! Владимир, ты большой молодец! Жму руку!🤝
Так разумеется не каждые выходные. Свой бизнес дело такое, раз на раз не приходится.
@@BimDoc Разумеется, но в любом случае, дальше-больше!💪
Спасибо за контент,Владимир.Многое понял из ваших видео🙌👍
А пожалуйста ☺️
Автор не стоило озвучивать цены... это все по разному. Кто-то пишет что цены ещё маленькие, другой пишет что он готов сделать минет, лишь бы клиент согласился бесплатно на зашивку ори файла.
Цены и должны быть разными. Ведь и уровень жизни везде разный.
Про прошивку в сток… тут просто. Если прошивка не оригинал с ней никто работать не будет. Всегда делается сток и потом калибруется. Должно быть нулевое значение от чего отталкиваться, по другому невозможно гарантировать хоть какое-то качество.
@@BimDoc Я как бы в курсе. Кручу прошивки, причем сам. Новые блоки - это небо и земля по сравнению с edc15.
Всё не могу найти информацию как адаптивную фару закодировать на ф01 после замены. У вас нет такого ролика?
Принцип такойже как и кодирование через VO
Смотрите мануалы Esys для чайников
@@BimDoc Окей, как курсы будут, пиши, я сам занимаюсь установкой Иста, есис и т.д., но вот именно что бы кодировать, программировать, надо подтянуться, только с WinKpf и нцс умею работать.
Такой вопрос к вам, проблема бмв е60 показывает при движение что открыт багажник, провода проверил в багажнике,замки багажника 3 штуки менял . Вопрос: можно ли проберку багажника отключить? И в каком блоке? Просто поставить гдето нихт актив.
В теории можно.
Обычно за багажник отвечает смой модуль (HKL/HKFM) но на Е60 не бывает таких…
Быть может KGM или что-то в этом духе
провода переломаны в гофре резиновой между кузовом и крышкой багажника в вашем ведре_)
Приветствую Владимир. Вы обещали ссылку на хелликар. Где её можно увидеть?
Вот тут 👉
youtube.com/@PavelDovzenko
@@BimDoc спасибо
спасибо , ICOM оригинальный или нет ?
Оригинал
как всегда большое спасибо за интересную информацию! Было бы ещё полезно, если бы ты поделился своими коллегами, например, кто чип для тебя делает - многим пригодился бы проверенный спец :) чтобы потом не прошивать обратно в сток и искать, кто нормально зачипует и тем более двиг не запороть :)
Хорошие специалисты всегда на вес золота!
Связи нарабатываются годами. Это не то что можно просто спросить.
@@BimDoc ну это понятно :) В любом случае, я так думаю, всегда к тебе можно обратиться?
С какими-то прошивками да смогу помочь.
teach russian languages !
Перевод:
Обучайте русский языки
Что-то Гугл переводчик уже не тот ((
@@BimDoc грустно
🔥🔥🔥
Please recommend a shop that sells bmw icom
👍👍👍
Здарова Можете ли вы сказать мне, где я могу купить его?
Его кого?
@@BimDoc Diagnostic ISTA
@@BimDoc ето для бмв да ?
❤️❤️❤️❤️
Респект Владимир, правильно что еще и на английском видосы пошли! Подписчики пойдут теперь и англоязычные.А что одному не ноавится…, один уйдет, взамен поличишь сотню! Субтитры идут и по немецки и по русски. Удачи!👍
Субтитры да есть на многих языках.
До этого часто писали и просили сделать хотя бы поддержку субтитров.
Вот теперь делаю )
Хотелось конечно на русском слушать
"Еще и на английском"))) Я вижу, что с некоторых пор только на английском. Или надо искать на русском где-то?
Я все понимаю. Ситуация очень серьезная. Но блин, даже субтитры пошли на не понятном языке. . гнобите Россию?. Что она сделала Вам плохого. Мы не в политике. . жаль. Отписываюсь и дизлайк.
Вроде оставляете комментарий на русском. Значит субтитры на русском должны вроде как подойти. Они имеются на русском (и еще на 5-6 разных языках под каждым видео).
В чем проблема переключить язык субтитров?
Нет на русском.
Специально перепроверил.
Прям 100% есть
Смотрите внимательнее 😉
Есть на русском, если вам нужно.
And what about taxes?
You are showing how to do black labour...
You got it absolutely right. Taxes is every person/company own responsibility and is different amount couriers.
@@BimDoc thx for the reply.
Yes you are right, all depends on the country. In Germany or other middle Europe countries like Austria, Belgium, Netherlands etc. black labour is very dangerous.
Betraying the government will be punished very hard.
At least 50% of the income has to be subtracted if working with BMWs in those countries without risking the jail sentence.
Same in Estonia 🇪🇪
When you start filling in tax declaration only then you will realise how the system works 😅
@@BimDoc не читай этот бред что выше. 3/4 машин по Германии продаются мимо кассы и никто не посажен.
автора украинец укусил, что он заговорил на иноземном?
Let me guess… you do not give your customers a receipt?
You are not right.
I provide receipt if customer asks that.
All incomes are official 😉
Why even bother about receipts? Common..it's not Germany ..it's eastern Europe, it's a different mentality here, we don't need receipts.
Крутое видео!
@@BimDoc I am absolutely fine with that. The reason why I am asking is because of possible warranty cases.
Chiptuning = no warranty
Even if you will remove chip tuning, factory still can see it was done.
@@BimDoc если перед изменением карт был сделан фулл бэкап и потом обратно же он залит - то никто ничего не увидит. Не на всех блоках катит конечно.
50 евро за то, чтобы залить стоковую прошивку? Вы серьёзно? Я это делаю людям безплатно. 15-20 минут даже через обычный D-CAN кабель и WinKFP.
Чип тюнинг - 200 евро, с тем, что вы калибровщику платите 20... Не очень честно вы с ним обходитесь, но это ваши дела.
У меня знакомый калибровщик берёт чуть дороже, а я беру 40 евро за саму установку чипа в мозги.
30 минут работы на всё про всё. Если я за это буду брать 200-250 евро, мне будет стыдно людям в глаза смотреть.
как с вами можно связаться?
Ну и как с такими нищебродскими ценами развиваться и расти? Наверное на новый сканер по несколько месяцев копить надо
@@denisivanovs5465 это хобби 😀 главное - людям помочь. А то у нас цены по 400-500 евро за прошивки и тюнинг ателье даже не знают, что нужно подключать машину к питанию, когда прошиваешь. Даже на напряжение АКБ не смотрят...
@@vOzidloCZ Отлично, ты прям золото а не человек, помогаешь людям забесплатно, тратишь свое время, прямо Дартаньян.
Т.к. для тебя это хобби ты просто не знаешь цены на рынке и демпингуешь без каких либо на то причин. Либо осознанно. Не умно.
Цены автора справедливы, есть где и дороже делают. Затраты на инструменты, прошивки а главное время должны оплачиваться соответсвенно. А иначе зачем этим вообще заниматься, лучше время с семьей провести чем жалкие 40 евро заработать.
Реально, если так посчитать, то разнорабочий на стройке больше зарабатывает чем ты.
@@denisivanovs5465 Если вы внимательно прочитаете выше, то цены на рынке я знаю, даже о них написал.
Мои затраты оплачиваются. Также я не скуплюсь и плачу хорошие деньги калибровщику. Себе я беру 40 - с одной стороны - это символическая плата, по сравнению с тем, сколько берут тюнинг ателье за чип. С другой стороны, я трачу 30-60 минут в целом. Прошу прощение, в какой стране разнорабочий зарабатывает 40-80 евро в час?. На стройках даже прорабы столько не получают, куда там разнорабочим.
Мои затраты на инструменты отлично покрываются и уже давно отбились.
Я помогаю людям безплатно в некоторых случаях, потому что считаю, благотворительность - это важный аспект в жизни. Только я не посылаю деньги на разные сайты или в церкви не ношу их.... Я помогаю конкретным людям и плачу за это своим временем и опытом.
А времени на семью у меня хватает =)
Джегельме! Красавчик, не останавливайся.
Не собираюсь )
"EMTA подписались на ваш канал"
А на русском можно
Уже нет
hi bimmer please what tools you used to read and write ecu
Bitbox and Kess
опять на собачьем языке....
Чувствуется положительный настрой и тяга к знаниям. Продолжайте в том же духе. Далеко пойдете 😉
@@BimDoc Почему вы не уважаете Русских? Ранее все было нормально
@@mart2568 вчера родился или только вышел из годичного запоя?
@@mart2568 bulki derzhit v storonu zapada, v stornu ru - tol'ko otrkritiy rot 😀