Pedazo de registro, Curioso de ver la Vía mas Cerca del mar, y los AM alemanes de 3 coches Recién llegados con los tapa Bogíes Creo, Gracias por compartir
Tengo entendido que en esa época se habían adquirido Automotores Eléctricos "Linke Hoffmann" como automotor Supersalón a Viña / Valparaíso; hay otra película chilena también dónde recuerdo haber visto esas escenas si mal no recuerdo y donde trabaja Lucho Córdoba ; si alguien pudiese corroborar ese dato, sería muy bueno.
Tengo entendido que en esa época se habían adquirido Automotores Eléctricos "Linke Hoffmann" como automotor Supersalón a Viña / Valparaíso; hay otra película chilena también dónde recuerdo haber visto esas escenas si mal no recuerdo y donde trabaja Lucho Córdoba ; si alguien pudiese corroborar ese dato sería muy bueno.
@@Rodrigo-xr5de sí, los AM alemanes llegaron en la década del 40 para tramos entre la quita región y después hasta Santiago. Los AM italianos llegaron en la décadas del 50 al 60.
La electrificación de la 1 zona con un AM alemán por el puente las cucharas y un tren compuesto por coche furgón de equipajes y coches Linke Hoffman de 1 clase 😊
La pelicula es de 1948 y tiene un muy mal ojo ferroviario para confundir el automotor AM aleman de TRES coches de la decada de los 40 que aparece en el video con los automotores italianos de CUATRO coches de la decada de los 60.
3 года назад
0:16 Se aprecia el automotor eléctrico alemán AM cruzando el puente Las Cucharas.
Y lo llamativo es que en esos años tenian solamente 3 coches y posteriormente se les agrego un remolque intermedio para dejarlos como automotores de 4 coches.
3 года назад
@@TrenesDeChile Okay. Y después fueron transformados como unidades remolcadas (UR).
Entre Viña y Quilpue, antes en el viejo MERVAL habia una estacion justo antes del puente llamada "estacion laboral", es un sector industrial, uno se bajaba alli para ir al jardin botanico tambien, ahora por debajo del puente Las cucharas pasa el Troncal sur que conecta el eje Viana-Alvarez en Viña con Peñablanca, pasando por Quilpue y Villa Alemana. Mi abuelo siempre me llevaba a las posas de ahi debajo, en el estero Marga Marga,(cuando aun el agua no era radioactiva y con peces de tres ojos jajaja) lo mas chistoso eran las cabras equilibrandose entre el precipicio y las vias del tren, aun asi tenian un talento para esquivar a los AES y andaban con el itinerario en las patas, porque sabian cuando pasaban jajaja.
Que gran recuerdo. Dan ganas de que continúen las imágenes. Que trenes y que vías.
lamentablemente, son lo unico que muestran en la pelicula, escenas finales.
Que gran registro!
Que buena!!!! Por debajo pasaba la linea que iba hacia la cantera, que cortaba los patios de la población frente al Jardín Botánico
Lámentablemente no hay ni fotos de los trenes que estaban junto a la cantera.
Pedazo de registro, Curioso de ver la Vía mas Cerca del mar, y los AM alemanes de 3 coches Recién llegados con los tapa Bogíes Creo, Gracias por compartir
Increíble, si no me equivoco aparece una locomotora E 28 al inicio y después un AM alemán
Los AM eran de esa epoca??
Tengo entendido que en esa época se habían adquirido Automotores Eléctricos "Linke Hoffmann" como automotor Supersalón a Viña / Valparaíso; hay otra película chilena también dónde recuerdo haber visto esas escenas si mal no recuerdo y donde trabaja Lucho Córdoba ; si alguien pudiese corroborar ese dato, sería muy bueno.
Tengo entendido que en esa época se habían adquirido Automotores Eléctricos "Linke Hoffmann" como automotor Supersalón a Viña / Valparaíso; hay otra película chilena también dónde recuerdo haber visto esas escenas si mal no recuerdo y donde trabaja Lucho Córdoba ; si alguien pudiese corroborar ese dato sería muy bueno.
@@Rodrigo-xr5de sí, los AM alemanes llegaron en la década del 40 para tramos entre la quita región y después hasta Santiago. Los AM italianos llegaron en la décadas del 50 al 60.
@@rodrigocubillosbitsch4113 el fabricante de estos AM era Linke Hofmann
La electrificación de la 1 zona con un AM alemán por el puente las cucharas y un tren compuesto por coche furgón de equipajes y coches Linke Hoffman de 1 clase 😊
Que recorrido era el ferrocarril la cantera?
La mirada distinta .....
No se el año de la película, pero los trenes q aparecen en el video son de los años 60
La pelicula es de 1948 y tiene un muy mal ojo ferroviario para confundir el automotor AM aleman de TRES coches de la decada de los 40 que aparece en el video con los automotores italianos de CUATRO coches de la decada de los 60.
0:16 Se aprecia el automotor eléctrico alemán AM cruzando el puente Las Cucharas.
Y lo llamativo es que en esos años tenian solamente 3 coches y posteriormente se les agrego un remolque intermedio para dejarlos como automotores de 4 coches.
@@TrenesDeChile Okay. Y después fueron transformados como unidades remolcadas (UR).
@@TrenesDeChile
Lámentablemente no hay ni fotos de los trenes que estaban junto a la cantera. :( y justo no lo mostraron acá tampoco.
Originalmente los AM alemanes eran de tres cuerpos..
Donde es la locación??🤔🤔
En el sector el salto en viña del mar
Viña del Mar.
Gracias por el dato 😇😎
Entre Viña y Quilpue, antes en el viejo MERVAL habia una estacion justo antes del puente llamada "estacion laboral", es un sector industrial, uno se bajaba alli para ir al jardin botanico tambien, ahora por debajo del puente Las cucharas pasa el Troncal sur que conecta el eje Viana-Alvarez en Viña con Peñablanca, pasando por Quilpue y Villa Alemana. Mi abuelo siempre me llevaba a las posas de ahi debajo, en el estero Marga Marga,(cuando aun el agua no era radioactiva y con peces de tres ojos jajaja) lo mas chistoso eran las cabras equilibrandose entre el precipicio y las vias del tren, aun asi tenian un talento para esquivar a los AES y andaban con el itinerario en las patas, porque sabian cuando pasaban jajaja.
@@Bluerosegunner en la via que iba a la cantera habian trenes abandonados.