Mi abuelo fue conductor de tranvías, siempre nos contaba que el tenía la ruta hasta Torpederas, que lindos recuerdos me trae al cotejar sus historias con este hermoso video.Saludos al cielo querido Tata
Gracias por espectacular Reportaje; no tenia idea que existían tantos y por diversos cerros y líneas respectivas. Lamentable que la indolencia y el modelo apagara tanta historia .
Si hubiesen dejado por lo menos una línea operativa, Valpso sería una bonita zona turística y que le hubiera hecho honor a su calidad de Patrimonio de la Humanidad, pero aquí en Chile todo lo viejo no sirve. Ciudades en Europa, América Latina, San Francisco en California., etc todavía lo tienen. Los políticos ineptos, corruptos de este país son los culpables. Me da pena Valparaiso, ciudad donde me crié y estudié. Ahora vivo en Quilpue y ha ce como 3 años que no voy al puerto y más todavía para no ver esa cueva de ladrones de políticos corruptos que hay allí.
UN HERMOSO RECUERDO Y QUE A SU VEZ CAUSA NOSTALGIA. FELICITO Y DOY GRACIAS A QUIEN SE TOMO EL TIEMPO EN PUBLICAR Y EDITAR ESTE VIDEO. MUY MUY MUY LINDO.
Excelente. Muy interesante. Felicitaciones sinceras. Comentario al margen: Valparaíso antiguo luce como una ciudad próspera, con calles, edificios y tranvías limpios y cuidados, tan diferente al Valparaíso de hoy.
Magnifico video, hoy Valparaiso es un basurero a cielo abierto, que triste!!!, donde estan los porteños para cuidar su ciudad, donde quedo la cultura, el respeto por lo antiguo, el amor por la propia ciudad??? solo rayados (llamado "arte"), basura, etc...
Es un orgullo ver imágenes de nuestro glorioso Valparaíso . Cómo cultura es muy interesante aprender de ella , felicitaciones por el reportaje se aprende muchos ; gracias realmente . Que vengan más reportajes ayuda a nuestra cultura .
El haber visto este gran trabajo de investigación y divulgación de un gran recuerdo patrimonial. Me recordó como hace más de 72 años atrás viaje en tranvía de Barón hasta cerca de la Plaza Aníbal Pinto, era verde con asientos de madera y piso de madera, muy bonito, me quedo grabado el señor que se tenía que bajar con un palo o algo así para hacer algo en las vías. Gracias por este aporte.
Que recuerdos mas lindos cuamdo anduvieron estos carros igual que en santiago ojala permanescan las vias porque son un patrimonio que quedo de este medio de transporte que su pecado eran electricos lamentablememte los gobierno nunca tomaron esto como algovalioso para todos que lamentable no haigan sidos rescatados un aplauso para estos goviernos de chile
Que pena que no se halla mantenido, siquiera un servicio de tranvia, tampoco en Stgo, en B, Aires han tenido respeto por la historia, cosa que se adolece en Chile, linda, hermosa historia del pasado
La primera vía que vi desaparecer fue a fines de los 80s. El tramo de av. Brasil entre Uruguay y av. Argentina (por donde van las micros a viña). Ahí vi como eran pequeñas vías de tren con durmientes y anclajes. Recuerdo que las vi, porque ahí se hizo una remodelacion de la calle y se sacaron las vías y adoquines.
Parece que los mismos porteños descuidaron un tesoro histórico tan único como llegó a ser el gran Valparaíso. Fué abandonado después quitándole el tren que le unía a Santiago y el traslado d las grandes industrias y d la carga a San Antonio, etc. Lo han ido sepultando.
Es triste que sistema tan efectivos y sin contaminación los allan eliminado si en Europa hay ciudades con este tipo de transporte , y muy efectivos , en ciudades como Santiago, que mucha falta hace y se evitaría la contaminación por los motores de combustión interna , ya que la electricidad no contamina , es triste pensar que en Chile, no se tiene conciencia del patrimonio histórico , y se pude ver esto en el norte de Chile , recuerdo que el tendido ferroviario es destruido y olvidado , nos falta más cultura y defender la historia , en resumen no tenemos históricos y menos con la mala educacion de los supuestos profesores que no tienen vocación de enseñar
En países tan modernos de Europa, todavía existen. En algunos casos, hay una mezcla entre modernos y otros antiguos muy bien mantenidos. Agrego el de San Francisco, que es un clásico mundial.
@@lautarotrivinohermosillaii4852 AMERICA es diferente a EUROPA, en AMERICA los paises y las cuidades son enormes,las distancias mucho mas grandes en Europa,los paises y cuidades son pequeñas,diminutas y muy pobladas .. con calles estrechas,torcidas y mucho laberintos.. los paises y cuidades son tan pequeñas que puedes cruzar 7 paises en un par de horas y todavia estas en Chile si partes de Arica hasta Santiago..Paris,Londres,Madrid,Berlin Roma son grandes cuidades pero jamas como Santiago,bogota,caracas,Rio de Janeiro,San Pablo,Lima,B.Aires,Cuidad de Mexico,Puebla, Guadalajara,San Francisco,los Angeles,Nueva York..en AMERICA todo es Grande,enormes distancias en carreteras,aeropuertos,autos,buses,trafico,puertos,lineas de trenes [ferrocarriles] ,y metros,etc etc en Europa,la gente es mas tradicional,reacido a modernizarse,y mantener su estilos de vidas , mas romantezca y tradicional,que es grandioso,pero somos AMERICANOS y no Europeos, Europa nos envidia ,por tener paises enormes con infinitos recursos y potencial, con enormes recursos naturales,energeticos,,humanos y riquezas por doquier,talvez somos mas corruptos ,pero tenemos nuestra propia identidad ,personalidad e ideosincracia...CHILE,es un pais con casi 5 mil kms de largo,es enorme comparado con cualquier pais de europa,excepto Rusia ...siendo Chile uno de los paises mas pequeños de AMERICA..
@@enriquerocco1140 ¿no pudiste dar argumentos más cuestionables? Los tamaños y las distancias no tienen nada que ver con cuidar o destruir el patrimonio, es una cuestión cultural básicamente, sobre todo cuando los recursos están pero no la voluntad. Te dieron el ejemplo de San Francisco, California, una ciudad cuya población y tamaño son muy similares a los de Santiago, y sin embargo, han sabido cuidar gran parte de su patrimonio histórico, cosa que en Chile se hace poco (y no siempre fue así, porque a mediados de siglo XX hubo autoridades que quisieron hacer desaparecer sus famosos y peculiares funiculares, pero también hubo una fuerte oposición ciudadana que los salvó, fue una lucha de poderes). En Perú, un país más grande que Chile y a la vez más pobre e inestable que Chile, protegen y resaltan de manera ejemplar su patrimonio arqueológico, mientras que aquí puedes arruinar geoglifos y diferentes tipos de yacimientos milenarios sin que apenas haya sanciones para los responsables. Y los chilenos de a pie se enojan bastante cuando estas cosas pasan, así que tampoco podemos asegurar que somos tan diferentes a los europeos en ese sentido, que también se enojan cuando ven lo mismo. Basta con acordarse de la cantidad de reclamos que hubo años atrás por el sendero de destrucción que dejó el Rally Dakar en el norte del país. Detrás de las grandes pérdidas patrimoniales hay por lo general grandes intereses económicos, no asuntos de personalidad e idiosincrasia del pueblo como intentas hacer creer. Fíjate que cada vez que se incendia o se derriba un antiguo edificio que podría ser sometido perfectamente a un proceso de restauración, hay una inmobiliaria detrás que quiere levantar condominios, hoteles, departamentos, etc. Pasa todo el tiempo y la gente siempre se queja de lo mismo. ¿Dónde está ahí la "identidad chilena" a la que aludes? ...Al final es pura codicia empresarial, y no pocas veces se cometen delitos para llevar a cabo sus proyectos. Tu idea de progreso y modernidad lamentablemente se traducen en desidia.
@@papakarlos7137 Te Recuerdo y te explico que NO Somos Europa, somos AMERICA tenemos conecciones,raices,y herencia Muy Fuertes con Europa ,pero somo AMERICA un continente Nuevo de tan solo 530 años 5 siglos, Comparado con Europa con casi 3 mil Años de Historia y civilizacion y aun asi siguen causando las guerras mas atroces y matandose entre ellos mismos como bestias... AMERICA es el continente de la Esperanza ,Europa es un continente esteril ,envejecido ,impotente y con demencia senil.....
Gracias por compartir esta historia. Viví desde 1982 al 90 en Valparaíso. Alcancé a ver algunos de esos rieles y vi circular los trolebuses (creo que fueron los continuadores de los tranvías). Es importante conservar trozos(si no es posible el todo) de cómo fueron construyéndose nuestras urbes. Solo así, las nuevas generaciones valorarán sus raíces
Muy intteresantes fotografias de los tiempos de mis abuelos y mi madre que contaba que ella usaba. Muy hermoso.
Mi abuelo fue conductor de tranvías, siempre nos contaba que el tenía la ruta hasta Torpederas, que lindos recuerdos me trae al cotejar sus historias con este hermoso video.Saludos al cielo querido Tata
Gracias por espectacular Reportaje; no tenia idea que existían tantos y por diversos cerros y líneas respectivas. Lamentable que la indolencia y el modelo apagara tanta historia .
Si hubiesen dejado por lo menos una línea operativa, Valpso sería una bonita zona turística y que le hubiera hecho honor a su calidad de Patrimonio de la Humanidad, pero aquí en Chile todo lo viejo no sirve. Ciudades en Europa, América Latina, San Francisco en California., etc todavía lo tienen. Los políticos ineptos, corruptos de este país son los culpables. Me da pena Valparaiso, ciudad donde me crié y estudié. Ahora vivo en Quilpue y ha ce como 3 años que no voy al puerto y más todavía para no ver esa cueva de ladrones de políticos corruptos que hay allí.
NOTABLE felicitaciones aplauso de pie gracias por dejar este documento invaluable...reitero mi respeto y felicitaciones
UN HERMOSO RECUERDO Y QUE A SU VEZ CAUSA NOSTALGIA. FELICITO Y DOY GRACIAS A QUIEN SE TOMO EL TIEMPO EN PUBLICAR Y EDITAR ESTE VIDEO. MUY MUY MUY LINDO.
Excelente. Muy interesante. Felicitaciones sinceras.
Comentario al margen: Valparaíso antiguo luce como una ciudad próspera, con calles, edificios y tranvías limpios y cuidados, tan diferente al Valparaíso de hoy.
Gran gran trabajo Lautaro!! Gracias por la recopilación y recordar el Valparaíso del pasado. Saludos
Que hermoso documental!. Aun recuerdo los tranvías que circulaban desde Playa Ancha y por el plan de Valparaíso allá por 1950.
Magnifico video, hoy Valparaiso es un basurero a cielo abierto, que triste!!!, donde estan los porteños para cuidar su ciudad, donde quedo la cultura, el respeto por lo antiguo, el amor por la propia ciudad??? solo rayados (llamado "arte"), basura, etc...
Es un orgullo ver imágenes de nuestro glorioso Valparaíso .
Cómo cultura es muy interesante aprender de ella , felicitaciones por el reportaje se aprende muchos ; gracias realmente . Que vengan más reportajes ayuda a nuestra cultura .
El haber visto este gran trabajo de investigación y divulgación de un gran recuerdo patrimonial. Me recordó como hace más de 72 años atrás viaje en tranvía de Barón hasta cerca de la Plaza Aníbal Pinto, era verde con asientos de madera y piso de madera, muy bonito, me quedo grabado el señor que se tenía que bajar con un palo o algo así para hacer algo en las vías. Gracias por este aporte.
Que recuerdos mas lindos cuamdo anduvieron estos carros igual que en santiago ojala permanescan las vias porque son un patrimonio que quedo de este medio de transporte que su pecado eran electricos lamentablememte los gobierno nunca tomaron esto como algovalioso para todos que lamentable no haigan sidos rescatados un aplauso para estos goviernos de chile
Que pena que no se halla mantenido, siquiera un servicio de tranvia, tampoco en Stgo, en B, Aires han tenido respeto por la historia, cosa que se adolece en Chile, linda, hermosa historia del pasado
Hermoso material ...felicitaciones!!
Muchísimas gracias 😊
Excelente video muy interesante gracias por la información 👍👍👍👍👍👍👍
Qué pena. Dan ganas de llorar.
Qué bella era mi ciudad en ese entonces! me hubiese gustado haber sido de aquella época. Gran documental Lautaro!, muchas gracias
Acabo de descubrir este canal, muchas gracias por estas huellas desaparecidas!
GRAN VIDEO. Me encanta Valparaiso, cada esquina tiene una historia
Q buen reportaje te mandaste muchas gracias
Amazing video. Muchas gracias!! Bendiciones
Se perdió este transporte eléctrico era muy llamativo , sería muy productivo tener esto en el turismo, no saben cuidar lo q tienen
La primera vía que vi desaparecer fue a fines de los 80s. El tramo de av. Brasil entre Uruguay y av. Argentina (por donde van las micros a viña). Ahí vi como eran pequeñas vías de tren con durmientes y anclajes. Recuerdo que las vi, porque ahí se hizo una remodelacion de la calle y se sacaron las vías y adoquines.
Hermoso
Que buen video 💖
No tenía ni idea que existía el tranvía. 🚋 Pero ví unas antiguas tranvía en las calles que plaza Victoria que quedó abandonada por el paso del tiempo.
Parece que los mismos porteños descuidaron un tesoro histórico tan único como llegó a ser el gran Valparaíso. Fué abandonado después quitándole el tren que le unía a Santiago y el traslado d las grandes industrias y d la carga a San Antonio, etc. Lo han ido sepultando.
En este país todo se desecha lo que paso en Santiago Concepción todo desapareció así es este país
Subiendo derechos por Av francia hay un tranvía de sangre, unos de los primeros
Es triste que sistema tan efectivos y sin contaminación los allan eliminado si en Europa hay ciudades con este tipo de transporte , y muy efectivos , en ciudades como Santiago, que mucha falta hace y se evitaría la contaminación por los motores de combustión interna , ya que la electricidad no contamina , es triste pensar que en Chile, no se tiene conciencia del patrimonio histórico , y se pude ver esto en el norte de Chile , recuerdo que el tendido ferroviario es destruido y olvidado , nos falta más cultura y defender la historia , en resumen no tenemos históricos y menos con la mala educacion de los supuestos profesores que no tienen vocación de enseñar
Creo que es parte ,de que la cultura deberia ir de la mano con tecnologia.
estamos en el siglo 21,tenemos que darle paso a la modernidad,a lo moderno..
avanza o mueres en el pasado..pero el mundo no retrosede..
En países tan modernos de Europa, todavía existen. En algunos casos, hay una mezcla entre modernos y otros antiguos muy bien mantenidos. Agrego el de San Francisco, que es un clásico mundial.
@@lautarotrivinohermosillaii4852
AMERICA es diferente a EUROPA,
en AMERICA los paises y las cuidades son enormes,las distancias mucho mas grandes
en Europa,los paises y cuidades son pequeñas,diminutas y muy pobladas ..
con calles estrechas,torcidas y mucho laberintos..
los paises y cuidades son tan pequeñas que puedes cruzar 7 paises en un par de horas y todavia estas en Chile
si partes de Arica hasta Santiago..Paris,Londres,Madrid,Berlin Roma son grandes cuidades
pero jamas como Santiago,bogota,caracas,Rio de Janeiro,San Pablo,Lima,B.Aires,Cuidad de Mexico,Puebla,
Guadalajara,San Francisco,los Angeles,Nueva York..en AMERICA todo es Grande,enormes distancias
en carreteras,aeropuertos,autos,buses,trafico,puertos,lineas de trenes [ferrocarriles] ,y metros,etc etc
en Europa,la gente es mas tradicional,reacido a modernizarse,y mantener su estilos de vidas ,
mas romantezca y tradicional,que es grandioso,pero somos AMERICANOS y no Europeos,
Europa nos envidia ,por tener paises enormes con infinitos recursos y potencial, con enormes recursos
naturales,energeticos,,humanos y riquezas por doquier,talvez somos mas corruptos ,pero tenemos nuestra propia
identidad ,personalidad e ideosincracia...CHILE,es un pais con casi 5 mil kms de largo,es enorme comparado con
cualquier pais de europa,excepto Rusia ...siendo Chile uno de los paises mas pequeños de AMERICA..
@@enriquerocco1140 ¿no pudiste dar argumentos más cuestionables?
Los tamaños y las distancias no tienen nada que ver con cuidar o destruir el patrimonio, es una cuestión cultural básicamente, sobre todo cuando los recursos están pero no la voluntad. Te dieron el ejemplo de San Francisco, California, una ciudad cuya población y tamaño son muy similares a los de Santiago, y sin embargo, han sabido cuidar gran parte de su patrimonio histórico, cosa que en Chile se hace poco (y no siempre fue así, porque a mediados de siglo XX hubo autoridades que quisieron hacer desaparecer sus famosos y peculiares funiculares, pero también hubo una fuerte oposición ciudadana que los salvó, fue una lucha de poderes).
En Perú, un país más grande que Chile y a la vez más pobre e inestable que Chile, protegen y resaltan de manera ejemplar su patrimonio arqueológico, mientras que aquí puedes arruinar geoglifos y diferentes tipos de yacimientos milenarios sin que apenas haya sanciones para los responsables. Y los chilenos de a pie se enojan bastante cuando estas cosas pasan, así que tampoco podemos asegurar que somos tan diferentes a los europeos en ese sentido, que también se enojan cuando ven lo mismo. Basta con acordarse de la cantidad de reclamos que hubo años atrás por el sendero de destrucción que dejó el Rally Dakar en el norte del país.
Detrás de las grandes pérdidas patrimoniales hay por lo general grandes intereses económicos, no asuntos de personalidad e idiosincrasia del pueblo como intentas hacer creer.
Fíjate que cada vez que se incendia o se derriba un antiguo edificio que podría ser sometido perfectamente a un proceso de restauración, hay una inmobiliaria detrás que quiere levantar condominios, hoteles, departamentos, etc. Pasa todo el tiempo y la gente siempre se queja de lo mismo. ¿Dónde está ahí la "identidad chilena" a la que aludes? ...Al final es pura codicia empresarial, y no pocas veces se cometen delitos para llevar a cabo sus proyectos.
Tu idea de progreso y modernidad lamentablemente se traducen en desidia.
@@enriquerocco1140....Te recuerdo que en Europa esta la cuna del Arte y la Cultura......
@@papakarlos7137
Te Recuerdo y te explico que NO
Somos Europa, somos AMERICA
tenemos conecciones,raices,y herencia Muy Fuertes con Europa ,pero somo
AMERICA un continente Nuevo
de tan solo 530 años 5 siglos,
Comparado con Europa con casi 3 mil
Años de Historia y civilizacion
y aun asi siguen causando las guerras mas atroces y matandose entre ellos
mismos como bestias...
AMERICA es el continente de la Esperanza ,Europa es un continente esteril ,envejecido ,impotente y con demencia senil.....
SI SE HUBIESE CONSERVADOS LOS TRANVIAS HOY SERIA ACTRACCION TURISCA
Lautaro!!! Tanto tiempo. He querido saber de ti pero perdí tu numero!!!!
Jajajaja 😆 buenaaaaa. Mi correo es el mismo de siempre y estoy en Instagram y Facebook. 😇
@@lautarotrivinohermosillaii4852 perfecto, t voy a escribir un mail!!! (Ya no uso redes sociales)
Gracias por compartir esta historia. Viví desde 1982 al 90 en Valparaíso. Alcancé a ver algunos de esos rieles y vi circular los trolebuses (creo que fueron los continuadores de los tranvías).
Es importante conservar trozos(si no es posible el todo) de cómo fueron construyéndose nuestras urbes.
Solo así, las nuevas generaciones valorarán sus raíces
ya arreglaron la avenida gran bretaña y ya no estan las marcas de tranvias 9:53
Sabía que iba a suceder. Por eso lo menciona el vídeo... Snif 😔
Quiero subirme :_;
930
1100
Tanta gente en trenvía solo con dos caballos ? Maltrato animal me parece.
POR LA CULPA DE BORIC !
Muchas gracias por el video