@@jordanlacourarie7956 mais c’est clair !!! Et puis de demander à de ptits moteurs d’emmener de grosses caisses comme une talisman ou un 3008/5008, ça doit jouer sur la fiabilité 🤔 Et jamais j’achèterai la dernière C63 AMG, aussi puissante soit-elle 😒 Ils l’appellent 63, avec un pauvre 2L dedans 😒
Tout simplement pour éviter les divers malus…. Pour avoir roulé longtemps en kadjar 1,5 DCi ( voiture de fonction avec largement plus de 100.000 km avec chaque voiture) c’est largement suffisant pour croiser indéfiniment à 140-150 sur l’autoroute ( et perdre des points) avec une conso plus que raisonnable (particulièrement les dernier modèles avec la boîte EDC 7 vitesses) Le Rlink2 fait largement l’affaire ( à condition qu’il soit à jour) même si de temps à autre un reboot ( appuis long sur le bouton marche arrêt) peut s’avérer nécessaire . Seul inconvénient, le peu de mise à jour de la Navigation (1 par an seulement et qui nnnest plus uptodate quand elle arrive
Perso j’ai eu dessus : moteur 1.6 dci avec fuite carter de distribution …. Remplacement essieu ar bruyant Remplacement levier boîte edc … remplacement accoudoir serrure hs …. Pneus ar déformés en un temps record malgré ma conduite douce et pneus av usure prématurée … remplacement sonde lambda… batterie hs au bout de 3 ans et bug après son remplacement…. Depuis je roule en Japonaise et pas le moindre pépin
De mon côté : siège massant bloqué en position très inconfortable, batterie HS 2x en 3ans, éclairage intérieur led HS. Pas grand chose...mais bon..en 3 ans et les prix des factures ne s'oublient pas. Dommage car c'est une des routières les plus confortable et sobre que j'ai conduit.
J'ai eu une talisman estate 1,6l 160cv c'était un bonheur. RAS de grave pendant 120.000km et un confort au top. Les premières années sont à éviter sinon c'est fiable
De là à la qualifier comme une des pires renault, c'est un peu exagéré. C'est juste une renault ! Ce genre de voiture est désormais pour un marché de niche, d'où les faibles ventes.
Enfin quelque chose de bien sur les renault. La vous êtes dans la réalité. Il n y a pas que du mauvais chez renault. .continuez la votre videos est bien a regarder.🎉
+1 et les Allemandes ne sont pas en reste c´est juste que ceux qui les achettent ne font pas de vagues. C´est la lotterie c´est tout. Perso Mégane 4 pas de soucis, mini couper s que des problèmes. Les garages et pièces allemandes c´est pas donné non plus.
C’ est avec des commentaires de l’acabit de notre commentateur que l’on détruit gratuitement la carrière de certains véhicule, en a t’il fait réellement l’experience ou se base t’il sur des on dit.
Salut, perso étant propriétaire d'une talisman 1l6 t, pour le moment..... Et pour le moment je n'ai eu aucun problème. Le 1l6 de la clio 4rs est ultra fiable. Mais la boîte EDC 7 pour les phases 1 donc de 2014 à 2016, elles ont eux beaucoup de problèmes. Mais honnêtement c'est une très bonne voiture et avec un très bon confort. Force à toi, et bonne continuation
@@paullaurent9771j'ai ce moteur sur ma voiture et 210 000 Km après , toujours pas de pannes et environ pour 38 litres je parcours environ 950 Km . J'avoue que je l'entretien moi-même et ça roule .
@@iPepitaau bout de 10 Renault je ne pense pas. Je pense surtout que lorsqu'on entretien normalement sa voiture, bah elle fonctionne bien. Sinon autour de moi vivent également beaucoup de cocu aussi ou de gens soigneux 😉 tout dépend d'où on se place.
Pourquoi feriez vous pas une vidéo sur les moteurs utilitaires et camping car très à la mode aujourd'hui notamment le 2.2l Hdi de chez Peugeot ou Citroën jumper ou le fameux Fiât ducato ? Merci
7 ans avec une Talisman, aucun souci, aucun bruit, aucune vibration, auucun problème avec la boîte EDC, jamais une panne, encore une chaîne pour dénigrer les produits français, ras le bol de ces français toujours à cracher sur ce que font les voisins.
Mdrrrr 1- ton expérience personnel n’est pa du tout representative sur des milliers de modèle 2- il dit les points négatifs ET Positif notamment le moteur 3- t’aurais mieux fait de te taire
Alors franchement là je suis pas dutout d'accord. Oui, là il crache sur une voiture française, mais il hésite pas à en faire l'éloge quand il y a besoin. Il n'a pas de soucis à dénigrer les modèles allemands si besoin non plus. C'est un journaliste qui ne fait qu'emmettre un avis moyen sur un modèle précis, tout en restant honnête...
J'ai pas spécialement de big sur le r-link de ma tali. , pas de soucis d'électronique, pas de soucis avec le 4control. La boite pas fiable sur edc7 ca va franchement. Bon j'ai du passer entre les mailles 😅
Bon, du coup, en Renault, y'a quelle voiture achetable? Mou j'ai une laguna 2.2 de 1997 avec 380 000km. J'en suis content, mais là, les fermetures des portes déconnent et la ventilation. Bon, va falloir quand même la changer😊,
Prenons un exemple. En france on vend quatre fois de voitures francaises que de voitures etrangeres. C est normal que l on trouve plus de pannes chez les francaises. Une marque qui vend le moins statistiquement aura moins de panne que les autres. Meme si cette voiture z plus de pannes que les autres. 🎉
J'ai eu 3 Talisman depuis sa sortie , chaque fois entretenue en temps et en heures et du coup jamais de soucis ........ Une voiture reste sure et fiable si bien entretenue !!!
Oui mais est-ce que réellement c'est la faute à Renaud les problèmes électroniques parce que c'est pas Renault qui les fabrique fabriqué par des sous-traitants donc c'est à eux de voir la qualité du service qui a été effectué
3 ans avec kadjar 130 diesel intense...a refaire..😊 zero soucis 2ieme conducteur j ai parcouru 82oookm que du plaisir vendua presque10000km belle erreur celui qui l'a et veinard
Quelque soit le véhicule de toute façon à un moment ou un autre il va y avoir des soucis. Électronique ou autre... Donc a mon avis tu peux faire tous les classements que tu veux il y aura toujours des soucis avec n'importe quelle voiture tôt ou tard... C'est la triste vérité. Le vrai problème c'est de savoir au bout de combien de kilomètres ça arrive et si c'est tôt dans la vie du véhicule, savoir si c'est prit en charge par le constructeur...
J'ai une Mégane IV et franchement l'électronique c'est une catastrophe... Le système d'urgence freinage s'active parfois sans aucune raison, la détection des panneaux est aléatoire, les essuies glaces automatique se mettent à fond pour une bruine, et les feux de route automatiques commencent eux aussi a avoir des problèmes....
J’ai deux Renault talisman une qui a sept ans, La deuxième est là a trois ans, et aucun des problèmes dit dans la vidéo ne s’est présenté sur les miennes
Il faut privilégier la Talisman PHASE 2 sortie uniquement entre 2021 a 2022. Effectivement en 2022 renault a arrêté le modèle en France mais encore vendu en Corée.
J en ai une en 1.5 dci elle a 286 000km et rien de grave dessus. Pas de panne ou de fuite d huile du moteur...De l usure courante. Pas de soucis électronique non plus
Donc c'est plutôt fiable du coup. L'électronique soit, mais réglée au fur et à mesure des millésimes. Le reste est pas trop mal. Donc ne rentre pas dans la catégorie ''catastrophe''.
Quand tu roules en audi . Tu as pleins de soucis et plus un radis. Quand tu roules en open c est une poubelle . En mercedes tu en a plein les fesses . Volwagen c est aussi une poubelle comme l opel. Avec renault c est ce qu il vous faut. 🎉
Je ne suis pas convaincu j'ai un 1,5dci et après 210 000 Km toujours pas de pannes . Et non je suis un menteur la batterie m'a lâché Une fois mais bon elle avait 12 ans . Sinon moins de 4 litres au 100 pour 38 litres je parcours environ 950 Km en respectant les limitations , elle est de 2008 . Rien à dire sinon une fiabilité d'enfer .
1.6 dci 160 ch casse moteur à 100 mille km heureusement pris sous garantie belle voiture tout comfort en initial paris mais dommage j ai du m en séparer peur que le nouveau moteurs me répète dans les mains
C'est vraiment un problème la boîte, la mienne a été changée à 42000km (prise sous garantie), là je viens de passer les 98000km et à mon avis je vais devoir la faire changer de nouveau mais à mes frais.. 11k€ les gens 🫣
Il en raconte quand même pas mal de « bêtises » franchement 😂 Toujours cracher dessus par contre vag aucun soucis toujours Je peux t’en faire une liste de pire voiture chez vag et ça va pas être beau
T'as vraiment un soucis avec Renault. Arrêtes de déballer toute la merde de Google sans rien vérifier. Essaye d'être professionnel et compétent et après seulement tu pourras être légitime. OK rigolo ? 🤫
Renault, c'est quand même le seul constructeur au monde (sauf peut être avec Audi) qui, dans des conditions d'utilisation et d'entretien normales continue à couler des bielle en 2023... Chose qui n'arrive plus depuis des décennies chez tous les autres...
La talisman sa vaut la coup en occasion en 2,0 dci 200 c un avion en vérité mais comme c Renault les gens critique elle est plus fiable que plein d allemande de la meme catégorie
C'est un truc de fou pour être sûr de faire des vu, bin critiqué Renault perso la talisman et une super voiture et fiable et l'essieu jamais entendu ça mais bon
@@StevenDeezy la boîte, l essieu arr , châssis, électronique, fuites d huile , mais c'est sur les modèles d avant 2018 . Sur toutes les Renault faut éviter les premiers modèles qui sont pas au point
j’ai une Megane 4 donc rlink essieu semi rigide j’ai rien Elle a beaucoup moins de bruit de suspension que ma passât b8 Un collègue en a une aucun soucis non plus Par contre la boîte edc j’ai essayé une talisman avec 55k kms mon dieu inconduisible 😂
C’est dommage car esthétiquement elle est pas degueulasse…
je confirme
vrai
Mais cela reste une Renault 😂😂
Super belle
Oui, d'extérieur. L'intérieur est une catastrophe.
Franchement elle est super belle comme caisse 🤔
Mais je pige pas qu’on mette des si petits moteurs dans un engin de cette taille 🤔
Downsizing.. sais un tue plaisir, y’a qu’à regarder avec quoi et motoriser les dernières classe c amg..
@@jordanlacourarie7956 mais c’est clair !!! Et puis de demander à de ptits moteurs d’emmener de grosses caisses comme une talisman ou un 3008/5008, ça doit jouer sur la fiabilité 🤔
Et jamais j’achèterai la dernière C63 AMG, aussi puissante soit-elle 😒
Ils l’appellent 63, avec un pauvre 2L dedans 😒
2L dci 200 c’est pas mal déjà
@@jonathandeguida2776 ah oui avec le 2L ça va, par contre 1.5 la c’est un peu juste j trouve 🤔
Comme le DS7 avec 1.5hdi ou 1.2 pure Tech
Tout simplement pour éviter les divers malus….
Pour avoir roulé longtemps en kadjar 1,5 DCi ( voiture de fonction avec largement plus de 100.000 km avec chaque voiture) c’est largement suffisant pour croiser indéfiniment à 140-150 sur l’autoroute ( et perdre des points) avec une conso plus que raisonnable (particulièrement les dernier modèles avec la boîte EDC 7 vitesses)
Le Rlink2 fait largement l’affaire ( à condition qu’il soit à jour) même si de temps à autre un reboot ( appuis long sur le bouton marche arrêt) peut s’avérer nécessaire . Seul inconvénient, le peu de mise à jour de la Navigation (1 par an seulement et qui nnnest plus uptodate quand elle arrive
Perso j’ai eu dessus : moteur 1.6 dci avec fuite carter de distribution …. Remplacement essieu ar bruyant
Remplacement levier boîte edc … remplacement accoudoir serrure hs …. Pneus ar déformés en un temps record malgré ma conduite douce et pneus av usure prématurée … remplacement sonde lambda… batterie hs au bout de 3 ans et bug après son remplacement…. Depuis je roule en Japonaise et pas le moindre pépin
De mon côté : siège massant bloqué en position très inconfortable, batterie HS 2x en 3ans, éclairage intérieur led HS. Pas grand chose...mais bon..en 3 ans et les prix des factures ne s'oublient pas. Dommage car c'est une des routières les plus confortable et sobre que j'ai conduit.
Bah voila :-)
Pareil les pneus maximum 15000 kilomètres et en faisant hyper attention
@@Nervecox Deux batteries en trois ans ? Putain la vache. Celle sur ma voiture a presque 10 ans.
J'ai eu une talisman estate 1,6l 160cv c'était un bonheur. RAS de grave pendant 120.000km et un confort au top. Les premières années sont à éviter sinon c'est fiable
Perso la sonde d’embrayage avait lâché fallait remonter la pédale manuellement car du coup elle restait coincé en frein de parking
Jusqu'à quelle année il faut les éviter ?
@@clementquentin7202 à partir de fin 2017 - 2018 tu peux être tranquille à moins de tomber sur un coup de pas de chance 👍
@@romain5706 l'angoisse 🙁
340000km 1.6 dci 130 boîte meca 6. Une sonde, un ventilateur et un alternateur à part ça nickel
Chaine de distribution d'origine ??
@@nalo263 oui
@@bilalkaseni1291 pas encore de cliquetis ,la chaîne étant donné à 300.000 selon nissan
Tu as du bol je connais un mec qui a eu un soucis de boite auto à 60k kilomètres !
@@nalo263 bonjour oui et elle fait pas de bruit franchement top voiture
De là à la qualifier comme une des pires renault, c'est un peu exagéré. C'est juste une renault !
Ce genre de voiture est désormais pour un marché de niche, d'où les faibles ventes.
c'est une samsung rebagée normalement ?
@@pascalf764 la latitude également il me semble.
Mais Renault est meilleur dans le pire non? :-)
Plusieurs fois j'en ai eu en voiture de location, et je trouvais que c'était une très bonne voiture, très agréable.
Oui c'est sur le long terme le problème
Enfin quelque chose de bien sur les renault. La vous êtes dans la réalité. Il n y a pas que du mauvais chez renault. .continuez la votre videos est bien a regarder.🎉
Le 1,6 dci 130 sur xtrail de 2017 très fiable aussi, 200.000 km pour l'instant ni fuites quelquonque et conso huile nickel
c'est vrai que sur les autres marques il n'y a pas du tout de problèmes !🤣
C'est clair. Les ruines que sont les Peugeot des années 2000 concernant l'électronique... 🤮
+1 et les Allemandes ne sont pas en reste c´est juste que ceux qui les achettent ne font pas de vagues. C´est la lotterie c´est tout. Perso Mégane 4 pas de soucis, mini couper s que des problèmes. Les garages et pièces allemandes c´est pas donné non plus.
La renault talisman je trouve qu'elle est très belle franchement, c'est dommage qu'elle est fait un flop
C’ est avec des commentaires de l’acabit de notre commentateur que l’on détruit gratuitement la carrière de certains véhicule, en a t’il fait réellement l’experience ou se base t’il sur des on dit.
@@eddund6932
Moi oui ....je connais cette choucroute de voiture de Mairde
Salut, perso étant propriétaire d'une talisman 1l6 t, pour le moment..... Et pour le moment je n'ai eu aucun problème. Le 1l6 de la clio 4rs est ultra fiable. Mais la boîte EDC 7 pour les phases 1 donc de 2014 à 2016, elles ont eux beaucoup de problèmes. Mais honnêtement c'est une très bonne voiture et avec un très bon confort. Force à toi, et bonne continuation
Que pensez-vous de la fiabilité des moteurs 1.5d Renault dans les Mercedes.
mercedes a changé certaines pièces périphériques pour ^plus de fiabilité
Ils avaient pas besoin car ce moteur est increvable après il y a beaucoup de blabla de mercedes pour flater leurs clientèle concernant la fiabilité !
@@paullaurent9771j'ai ce moteur sur ma voiture et 210 000 Km après , toujours pas de pannes et environ pour 38 litres je parcours environ 950 Km .
J'avoue que je l'entretien moi-même et ça roule .
Aussi fiable que le cul béant de ta grosse mère
G une laguna 3 coupé gt4 control 180cv que du bonheur même en consommation 😊
L'électronique a gangrener les véhicules exactement comme le cancer. ⚜️⚜️⚜️⚜️⚜️⚜️🙏.
Bonjour merci pour tous tes renseignements .
Jamais eu de problème avec mes Renault je touche du bois, et je continue comme ça.
Chance de cocu ça 😊
@@iPepitaau bout de 10 Renault je ne pense pas. Je pense surtout que lorsqu'on entretien normalement sa voiture, bah elle fonctionne bien. Sinon autour de moi vivent également beaucoup de cocu aussi ou de gens soigneux 😉 tout dépend d'où on se place.
@@loicmoy9168tout à fait ! L'entretien très important 👍
La civic à coté c'est une merveille !
1.5 dci moteur increvable et en plus appétit de moineaux
Cest pas que quon lui demande dans un véhicule de 6 metre de long est 9 tonne
@@ZHP74T'abuses 🤣🤣🤣c'est pas un sur boeuf non plus la talisman
Ça c'est bien vrai . 1.5 dci probablement le meilleur moteur diesel de Renault depuis 20 ans
Hheeeuuu dite moi donc quel constructeur n'a pas de soucis avec l'électronique, même mercos en a
En même temps, en terme de fiabilité mercedes c'est plus vraiment une référence.
exact l'électronique est une saloperie sur bien des points
@@yann2087 ouiii c'est sûre , tant que les écolos nous foutent la paix, mais est ce que ça va durer
@@giovannipomarico2035C'est clair. Mercedes ça devient vraiment la cata.
Magnifique voiture
La boîte EDC , pas fiable ??? Mais d'où viennent ces infos ??
Le gars c'est Un Guignol il se contredit d'une vidéo à l'autre je suis déçu de l'avoir en suggestion.
Ça n'a jamais été fiable une EDC !
Les EDC7 ont des pb , pas les EDC6
Pourquoi feriez vous pas une vidéo sur les moteurs utilitaires et camping car très à la mode aujourd'hui notamment le 2.2l Hdi de chez Peugeot ou Citroën jumper ou le fameux Fiât ducato ?
Merci
Comment ça la boîte edc n est pas fiable ?
Ils auraient dû reprendre la mécanique de la laguna 3 hyper fiable et changer la carrosserie et l'intérieur.
Ca venait déjà de la guna2😅
7 ans avec une Talisman, aucun souci, aucun bruit, aucune vibration, auucun problème avec la boîte EDC, jamais une panne, encore une chaîne pour dénigrer les produits français, ras le bol de ces français toujours à cracher sur ce que font les voisins.
Détente mon pote, il se fie à ce qu’il a vu/ ce qui ressort
Mdrrrr
1- ton expérience personnel n’est pa du tout representative sur des milliers de modèle
2- il dit les points négatifs ET Positif notamment le moteur
3- t’aurais mieux fait de te taire
Vidéo nimp une fois de plus
❤
Alors franchement là je suis pas dutout d'accord. Oui, là il crache sur une voiture française, mais il hésite pas à en faire l'éloge quand il y a besoin.
Il n'a pas de soucis à dénigrer les modèles allemands si besoin non plus.
C'est un journaliste qui ne fait qu'emmettre un avis moyen sur un modèle précis, tout en restant honnête...
certainement la plus belle berline française ces derniers temps c'est dommage
La 508 est quand même au dessus
508 bien plus raffinée
Ce qui est dommage sur le 508: eau de pluie qui coule à l’intérieur quand tu ouvres le coffre 🤷🏻♂️
J'ai pas spécialement de big sur le r-link de ma tali. , pas de soucis d'électronique, pas de soucis avec le 4control. La boite pas fiable sur edc7 ca va franchement. Bon j'ai du passer entre les mailles 😅
Bon, du coup, en Renault, y'a quelle voiture achetable? Mou j'ai une laguna 2.2 de 1997 avec 380 000km. J'en suis content, mais là, les fermetures des portes déconnent et la ventilation. Bon, va falloir quand même la changer😊,
Le modèle Initiale Paris est vraiment top au passage 👍🏻
Prenons un exemple. En france on vend quatre fois de voitures francaises que de voitures etrangeres. C est normal que l on trouve plus de pannes chez les francaises. Une marque qui vend le moins statistiquement aura moins de panne que les autres. Meme si cette voiture z plus de pannes que les autres. 🎉
Bonjour, pouvez-vous nous parler de la X5 diesel 3 l quelle est la meilleure et la plus fiable ? Merci d’avance.
X5 avec le moteur m57 et de loin le meilleur 6 cylindres et le plus fiable de chet BMW
Le 1.5 DCI fiable ?
Il équipe certains Nissan comme le Juke et beaucoup de Pbs !
Bonjours je vien d’acheter une megane 4 2022 et j’aimerais savoir quelle est la différence entre une boîte edc 21n et une edc 21b merci
Salut, que penses-tu du Renault Captur phase 1 en boîte auto?
Je voudrais savoir vos avis sur le moteur 1l tce 110cv?
Bonjour Meilleur tiguan en essence ?
J'ai eu 3 Talisman depuis sa sortie , chaque fois entretenue en temps et en heures et du coup jamais de soucis ........ Une voiture reste sure et fiable si bien entretenue !!!
Oui mais est-ce que réellement c'est la faute à Renaud les problèmes électroniques parce que c'est pas Renault qui les fabrique fabriqué par des sous-traitants donc c'est à eux de voir la qualité du service qui a été effectué
Chez les sous-traitants aussi il y a une gamme du - cher au + cher, Renault y fait son marché.
Toutes les boites automatiques ont plus ou moins des problèmes.
3 ans avec kadjar 130 diesel intense...a refaire..😊 zero soucis 2ieme conducteur j ai parcouru 82oookm que du plaisir vendua presque10000km belle erreur celui qui l'a et veinard
Il ne tes pas leur modèle avant de la mise sur le marché ?
Est ce que il.y as le mm problème sur samsung sm6 ??
J'ai un dragster je c'est pa ci il et fiable je voulais que tu me conseille pour un bon freinage
Question : c'est quoi la Peugeot 301 et peut-on l'acheter en France ?
Ah ……. Le talisman 😮Ma sentence est irrévocable
Perso mon talisman sa fais 4 ans qu'on la il a rien envrais
Bonjour, peux tu me dire ce que tu pense du 1.9 doit sur un renault scenic rx4?
Quel année ?
Salut, dis voir que penses tu du Koleos de 2012 ?
Slt peut tu me dire tout ce que tu sais sur le fiat ducato en l2h2 en 2.3l 140cv s'il te plaît merci d'avance
Laguna même problème la mienne partie à la casse mais la talisman a été arrêté y a 2 ans déjà elle ce vendait pas ont en a vue très peu
Merci du conseil je l'ai acheté 200 ch sa marche pas mal elle et garantie 1 ans
Quelque soit le véhicule de toute façon à un moment ou un autre il va y avoir des soucis. Électronique ou autre... Donc a mon avis tu peux faire tous les classements que tu veux il y aura toujours des soucis avec n'importe quelle voiture tôt ou tard... C'est la triste vérité. Le vrai problème c'est de savoir au bout de combien de kilomètres ça arrive et si c'est tôt dans la vie du véhicule, savoir si c'est prit en charge par le constructeur...
C'est mon deuxième véhicule avec boîte EDC, je ne vois vraiment pas ce que vous lui reprochez 🤔
J'ai une Mégane IV et franchement l'électronique c'est une catastrophe... Le système d'urgence freinage s'active parfois sans aucune raison, la détection des panneaux est aléatoire, les essuies glaces automatique se mettent à fond pour une bruine, et les feux de route automatiques commencent eux aussi a avoir des problèmes....
Triangle av et biellette barre stab c'est une maladie aussi, bva aussi
+1 j’ai eu une biellette de barre stab à 42000 kms sur ma Megane 4
J’ai deux Renault talisman une qui a sept ans, La deuxième est là a trois ans, et aucun des problèmes dit dans la vidéo ne s’est présenté sur les miennes
Il faut privilégier la Talisman PHASE 2 sortie uniquement entre 2021 a 2022.
Effectivement en 2022 renault a arrêté le modèle en France mais encore vendu en Corée.
Une des meilleures Renault de l histoire
J en ai une en 1.5 dci elle a 286 000km et rien de grave dessus.
Pas de panne ou de fuite d huile du moteur...De l usure courante.
Pas de soucis électronique non plus
Coussinet de bielle changer ?
Good job 👍
Je suis étonner, j’avais regardé pour en acheter une et tout le monde parlait d’énorme problèmes côté moteur diesel
Je trouve cette voiture superbe, en 225chx ,je pourrais faire "avec les soucis électroniques 😂
On est en 2023 et ils nous sortent encore des véhicules à problèmes 🤷🏻♂️
Salut Il date de 2015/16 le talisman et en plus il n'est plus commercialisé en neuf depuis 1 an environ
Donc c'est plutôt fiable du coup. L'électronique soit, mais réglée au fur et à mesure des millésimes. Le reste est pas trop mal. Donc ne rentre pas dans la catégorie ''catastrophe''.
Elle a un de ces potentiels !!!
Quand tu achètes une Renault il devrait t'offrir des vélos avec
y a plus de stock Peugeot Citroen Opel on tout pris 😂
@@pascalf764??????🤔👺🦍🐒
@@brnolebreton3609 fourni d'office avec tous les 1.2 puretech 😅
Quand tu roules en audi . Tu as pleins de soucis et plus un radis. Quand tu roules en open c est une poubelle . En mercedes tu en a plein les fesses . Volwagen c est aussi une poubelle comme l opel. Avec renault c est ce qu il vous faut. 🎉
Je ne suis pas convaincu j'ai un 1,5dci et après 210 000 Km toujours pas de pannes .
Et non je suis un menteur la batterie m'a lâché Une fois mais bon elle avait 12 ans .
Sinon moins de 4 litres au 100 pour 38 litres je parcours environ 950 Km en respectant les limitations , elle est de 2008 .
Rien à dire sinon une fiabilité d'enfer .
1.6 dci 160 ch casse moteur à 100 mille km heureusement pris sous garantie belle voiture tout comfort en initial paris mais dommage j ai du m en séparer peur que le nouveau moteurs me répète dans les mains
pour la boite , je confirme , elle péte a 75 000 .
Ça aurait pu être une réussite car c’est une belle caisse
C'est vraiment un problème la boîte, la mienne a été changée à 42000km (prise sous garantie), là je viens de passer les 98000km et à mon avis je vais devoir la faire changer de nouveau mais à mes frais.. 11k€ les gens 🫣
achète une Japonaise ☕💐💝🌹😇💚🐱🙂🙏
Subaru, honda, Suzuki
Toyota... Citroën.
La boîte est une aisin sûrement, japonaise et montée ailleurs probablement 😮
et le 1.9 dci ???? ma laguna 1.9 dci 130 a 285000 kms et se porte comme un charme !!!
J'ai un talisman 1.6 DCI 110 000 km pas de soucis électronique ni autre mais récemment un injecteur et pompe à eau
Et les 1.6dci ?
Est ce que tu aurais une voiture fiable a me proposer entre 1€ et 250 000 000€ toutes marques et époques confondues
Un train arrière semi-rigide c'est archaïque comme solution pour une berline, sachant qu'on recherche quand-même le confort dans ce genre de véhicule
Pas du tout. C'est hyper évolué. Il est auto directionnel. La tenue de route est top
@@regisdelage40 Pourquoi toutes les grandes berlines de luxes possèdent un train arrière multi-bras alors ?
2L dci bloc nissan non ??
J'adore en break .
En faite Renault ne fait pas les boite la edc 6 est une getrag comme sur une evo 10 🤔🤔🤔🤔
renault, tous les jours un bruit nouveau
Regardez les prix en occaz" : c est BRADE ! et vu le prix des occaz en ce moment, c est pas si mal
Elle est belle cette bagnole
Pffff😢 il est lourd ce type
En effet. Des poncifs classiques
Lui et son 1.5 dci soit disant super fiable 😂😂😂
Il en raconte quand même pas mal de « bêtises » franchement 😂
Toujours cracher dessus par contre vag aucun soucis toujours
Je peux t’en faire une liste de pire voiture chez vag et ça va pas être beau
Pour en avoir eu je décline le commentaire . À peine 300Km et déjà la galère . Alors merci
T'as vraiment un soucis avec Renault.
Arrêtes de déballer toute la merde de Google sans rien vérifier.
Essaye d'être professionnel et compétent et après seulement tu pourras être légitime.
OK rigolo ? 🤫
Renault, c'est quand même le seul constructeur au monde (sauf peut être avec Audi) qui, dans des conditions d'utilisation et d'entretien normales continue à couler des bielle en 2023... Chose qui n'arrive plus depuis des décennies chez tous les autres...
Un vrai trésor 😂😂
Bizarre je suis pas étonné 🫠
Tres belle auto
Franchement ça va si on compare à stelantis
chez Renault, il faut le pot de vaseline, pour les connecteurs, pas pour la note de garage, quoique...😆
La talisman sa vaut la coup en occasion en 2,0 dci 200 c un avion en vérité mais comme c Renault les gens critique elle est plus fiable que plein d allemande de la meme catégorie
Alors on imagine sur les nouvelles Renault électriques 😱
En vrai tout l'électronique est nouveau et complètement différents sur les nouvelles Renault
C'est un truc de fou pour être sûr de faire des vu, bin critiqué Renault perso la talisman et une super voiture et fiable et l'essieu jamais entendu ça mais bon
Avantime oui😂
Bordel je viens dacheter un 1L6 Dci 160 😅😢😢 90k km a voir
Le moteur ça tient le problème c'est le reste
@@papatango5085 le reste ? C'est a dire ? Injecteurs ? Électronique ?
@@StevenDeezy la boîte, l essieu arr , châssis, électronique, fuites d huile , mais c'est sur les modèles d avant 2018 . Sur toutes les Renault faut éviter les premiers modèles qui sont pas au point
@@papatango5085 j'ai une de février 2018 mais je pense qu'elle sort d'usine fin 2017. La boîte EDC est pas trop fiable alors ?
D'une manière générale cette voiture n'est pas fiable et par défaut ne vaut pas son prix
Quelle merde bagnole ! Intégralement Chinoise rebadgée !
Sous-côtee la talisman , perso je trouve que ça fait un peu trop vtc en noir 😂
j’ai une Megane 4 donc rlink essieu semi rigide j’ai rien
Elle a beaucoup moins de bruit de suspension que ma passât b8
Un collègue en a une aucun soucis non plus
Par contre la boîte edc j’ai essayé une talisman avec 55k kms mon dieu inconduisible 😂