Pirelli Diablo Supercorsa SP, le nuove "V3"

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  • Опубликовано: 8 фев 2018
  • In occasione della presentazione internazionale della Ducati Panigale V4,abbiamo avuto l’occasione di testare le nuove Pirelli Diablo Supercorsa SP, pneumatici che vengono montati in primo equipaggiamento sulla V4 di Borgo Panigale, con un inedita 200/60-ZR17 posteriore, misura già utilizzata nel Mondiale Superbike.
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Комментарии • 17

  • @PistonsPassion
    @PistonsPassion 6 лет назад +3

    Questa è davvero la massima espressione del motociclismo...vera arte!

  • @claudios.9734
    @claudios.9734 6 лет назад

    Sarà possibile montare questa misura su 1299s o sono esclusiva v4?
    ps. ottimo servizio come sempre!

    • @sergioghisalberti6151
      @sergioghisalberti6151 6 лет назад

      Claudio S. Ovvio si possono montare...però senza misura a libretto x strada si è in multa

    • @claudios.9734
      @claudios.9734 6 лет назад

      Sergio ghisalberti si quello sicuramente, volevo capire più che altro se la misura in questione creasse qualche problema ai controlli, essendo basati su 200/55.
      Lamps.

    • @Daniele858585
      @Daniele858585 5 лет назад

      ci stanno anche le 190/50 per il mio cbr del 2007
      sicuro ci sta la misura della tua

    • @RokyJJ
      @RokyJJ 4 года назад +1

      Ti fanno la multa ma... perché i termignoni completi senza db killer non sono a rischio multa? Io ho una 1098s con scarico completo e centralina (non omologato per strada). Quando mi fermano se fanno storie gli dico che una Ducati senza termignoni è una bestemmia in chiesa in faccia al papa. Hanno sempre capito 😂

  • @michelealioto3297
    @michelealioto3297 Год назад

    non si parla di pressioni a caldo in pista?

  • @cbrrr786
    @cbrrr786 5 лет назад +2

    Montate una settimana fa, ovviamente piove! Però promettono bene...

  • @zagmeher8941
    @zagmeher8941 5 лет назад

    Io ho una street rs che di serie monta le supercorsa sp e mi sto trovando molto male in strada, non si scaldano e scivolano mentre con le m7 rr mi sento la colla sotto, efficacissime

    • @alfista1982
      @alfista1982 5 лет назад +1

      le sp anche se omologate rimangono 70% pista è normale che su strada non scaldano bene specie se non si hanno race replica sotto la sella. io le ho avute sempre sotto la tuono 1100 e vanno da dio molto bene su strada con temperature alte ovviamente su pista sono eccezionali per non essere gomme specialistiche

    • @alfista1982
      @alfista1982 5 лет назад

      ovviamente le v3 sono uno step evolutivo superiore rispetto le v2

    • @AcasadiFabiana
      @AcasadiFabiana 5 лет назад

      Biker Life82 ciao biker, scusa che pressioni usavi su strada con la tuono? Ho la tuono anche io e sembra di andare sulle uova con pressioni 2.3 ant e 2.5 post

    • @alfista1982
      @alfista1982 5 лет назад

      @@AcasadiFabiana ciao miss...su strada mi attenevo alle classiche 2.3 2.5 senza dubbio sono molto gonfie soprattutto quando provi 2.1 1.9 a caldo in pista ti accorgi della differenza. Ma per la guida su strada meglio tenerle più gonfie sia per lo sconnesso salvaguardando meglio i cerchi sia perché tendono a scaldarsi più facilmente visto che su strada nn arriveranno mai alle temperature calde da pista. Io con le sp a pressioni consigliate da Aprilia mi sono trovato bene.
      P.s.: complimenti per la tua passione a due ruote made in Italy

  • @r1ares573
    @r1ares573 3 года назад

    io che le monto sull’R1 🤡

  • @massimobaiardini5581
    @massimobaiardini5581 2 года назад

    Intanto a sinistra comincia già a strappare. ...