Kanbara Railway (1984 / Autumn) Higashi-Kamo Station
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- Опубликовано: 10 фев 2022
- Thank you for watching. I went to shoot for the first time after purchasing a video camera. The video camera equipment is a separate type, which is a combination of National VZ-C75 and NV-180 (video tape recorder). It is a video at the time of 1984.
#Kanbara Railway
#Small and medium private railway local line
#Showa period Moha 12 driving scene
東加茂駅近くに住んでいます。当時(小学生)の思い出がよみがえってきます。東加茂駅舎は廃線後もしばらく残っていてドラマの撮影にも使われたそうです。今はもう何も残っていませんが(涙)
貴重な映像をありがとうございました。
コメントありがとうございます。
東加茂駅舎は、ローカル私鉄らしからぬ素敵な駅舎でした。
今でもその佇まいの印象が強く残っています。
拙動画をお楽しみいただけたようで何よりです。
東加茂駅はとても良い佇まいですね。こんな駅で列車を待つのも良いですね。ずっと訪ねてみたいと思っていましたが当時中学生だった私には静岡から新潟は遠く、ようやく念願叶った時には五泉∼村松だけになっていました。映像で叶わなかった願いが少し満たされました。
コメントありがとうございました。
仰るように東加茂駅は、当時としてはモダンで瀟洒な駅舎だったように思います。
投稿した動画が、少しはお役に立てたようで嬉しい限りです。
涙が出てきます。本当にありがとうございます。
コメントありがとうございます。
私もタイトルの画像に使用するぐらい大好きな鉄道でした。
家のすぐ目の前が東加茂駅でした。幼い頃を思い出しました。本当に貴重な映像ありがとございました。
コメントありがとうございます。
東加茂駅の駅舎は、ローカル私鉄にしては瀟洒で、お気に入りの駅舎でした。
お楽しみいただけたようで何よりです。
義理の母狭口の出身です。小さい頃蒲原鉄道の電車を止めてしまったっていうことがあって、新潟日報に出たそうです。下駄が挟まって動けなくなってしまったみたいです。復活を望んでも沿線の人口が減っているので望がないとみんな諦めているそうです
コメントありがとうございます。
下駄が挟まってしまった本人は、それどころではなかったでしょうが、ほっこりするようなニュースですね。
鉄道が一度無くなってしまうと、復活するのは難しいのでしょうね。
貴重な映像ありがとうございます。今でも市内に当時の車両が保管されております。幼少期、東加茂駅から土倉駅まで電車に乗って祖母の家まで行っていたの思い出しました。
コメントありがとうございます。
ビデオカメラ購入直後に訪れた鉄道なので、私にとっても思い出深い鉄道です。翌年にも訪れましたので、近いうちに動画投稿できればと思います。
4:24 電車通過直前横切ってますね(;^ω^) おおらかな時代だったんでしょうね
電車もそうですが人々の生活の息吹が伝わってきますね
コメントありがとうございます。
のんびりとした電車の速度を分かっているのかもしれませんね。
貴重な映像ありがとうございます。もし東加茂～加茂間の映像もありましたら拝見したいです。
コメントありがとうございます。
蒲原鉄道は、全ての動画の投稿を終えております。ご容赦ください。
The cab doors of Moha 12 electric multiple units are very narrow. Definitely not for claustrophobic train drivers. I wonder how skinny you have to be to enter these doorways. More importantly, who in their right mind designed these narrow doors and thought they were a good idea?
Thank you for watching.
There is a passenger door right behind the crew door, so it may be that they enter and exit from there. Then you don't need a door.