3E/2E "Old School" TURBO/ASPIRADO
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- Опубликовано: 10 авг 2019
- PREPARAÇÃO "Old School" carburador 2E e 3E para TURBO e ASPIRADO .
DICAS e serviços que podem ser feitos .
2º Parte : continuação = • 3E/2E "Old School" TUR...
De um Like e recomende este vídeo , obrigado .
Admiro muito esse trabalho artesanal de carburador, acho da hora injetado mas sou apaixonado pelos carburadores, e hoje em dia você chega nas oficinas é um descaso pra mexer com carburador que é foda, parabéns pelo vídeo
Asim e sem duvida chego na autopeça pedindo peça de carburado todos olham espantados e comentam você ainda "Você ainda meche com carburador" Desculpas , Mais um comentário que ficou perdido, não recebi notificação .
Muito bom... Seus vídeos irão me ajudar muito ... Obrigado por compartilhar
Opa . TMJ .
Top esse vídeo, dicas valiosas, difícil um vídeo desse parabéns pela humildade....
👊 Tlm 👍
👊 Tlm 👍
Nossa amigo me ajuda com o meu. Por favor
Sobre o econostat, conversei com um preparador sobre o uso, e ele monta nos carburadores que ele prepara pra nao ter que aumentar giclagem demais e ter suplementação de combustivel.
E outro detalhe...usar sonda com wideband pro melhor acerto
Não sei se vc prestou atenção mais eu não disse p/ não usar só disse para usar de uma forma racional até dediquei um desses vídeos explicando outra forma mais clean de usar referido Econostat . Como sempre digo e repito cada um tem uma forma de trabalha (preparar) . Se precisar usar use se não precisar não use entendeu .
E sempre aparece um , que tem pessoa disse e meu preparador falou , que amigo disse .
Sobre Wide melhor nem comentar .
videozao top meu amigo
Opa Tmj .
Opa Fernando essas dicas aí vai valer muito estou montando outro turbo agora mileoito com 50/63 de turbina
Opa que bom que valeu . Vou soltar 2º parte provavelmente 3º ou 4º feira . (mais uns detalhes)
Beleza no aguardo kkk
Fernando faz um vídeo de como fazer o econostat do primeiro para o segundo estágio
Ai que esta eu nunca usei isso no 1º estagio com estas caneta , vou abordar sobre isso no próximo vídeo .
parabéns pela informação, gostei muito do vídeo, que dicas me passa para um 3e para um opala 4cil turbo com 1k pressão. obrigado
Boas ,
Blz passar dicas , complicado mais use peças em boas condições e estado .
@@comturbo8209 oque acha que devo fazer para mudar o carburador 3e original? só canetas e gicles?
@@fabiocava6912 Tem muita coisa que pode ser feito , oque vai definir é o projeto encima do uso e expectativa de potência .
Em um projeto básico sim só giclagem resolve assim como as canetas melhores p/ proposta mas originais .
amigo como funcio a caneta de lenta o meu é 145/60 mas ele ta dando mistura rica na lenta , queria saber como posso acerta ela
Tem que ir testando é o 145 = ar e a de 60=combustível .
Use outras combinações tipo 145/55 ou 150/55 ou 145/50 e etc .
Lembrado que acima são só exemplos .
Sabe dizer qual o número correto dos difusores do 3e álcool do Opala 6 cilindros ? Obrigado
Boa noite .
Não sei décor mais é fácil de ver nas tabelas puxando aqui na NET .
Uma pergunta,o carburador 2E é melhor que o Weber 460 ou dá pra se dizer que o 2E é um carburador feito para performance e o Weber 460 para uso comum?
Parabéns pelo trabalho!
Eu não diria melhor ou pior cada carburador atende um projeto e o 2E é projeto que atende bem o mundo da performance e se precisar vc pode fazer retrabalho ele que certamente vai atender mais ainda ou melhor .
Que junta eu uso no pé do carburador com 2kg de pressão ? A original só fica cuspindo fora . .
Boa tarde .
Putz original foi projetada para trabalhar a vácuo , tem que sair do convencional e usar outros materiais .
Boa tarde amigo..chevette 1.6 original 1.5 kg com 2e acha q precisa econostat? E onde consigo estas canetas..obrigado
Sobre econostat de pende de seu acerto .
As canetas pode chamar 11- 9 6150-8890
Tudo bem amigão tenho assistido seus vídeos tenho uma Caravan turbo 4 cindro compre um carburador 3e do Santana alcool053/129/015/21 difusor 27/23 desmontei tudo vou usar canta d80 d120 qual ventura usar 14 / 15 o que aja da giclage original no 4 álcool usa 140 primeiro 160 segundo me ajuda
Motor todo original pistão reto quero colocar 1 kilo no maximo
Tem que ir testando .
Opa. É normal 3e ter um buraco grande no lugar onde é pra ter os furos da progressão da marcha lenta? A borboleta fica bem no meio do furo. Parece esse do video aos 4:00 minutos. Ainda não montei, estou com medo de não dar regulagem a lenta
Opa boa noite .
Progressão no 2E/3E não é furo é fenda tanto no 1º estagio como no 2º .
O Furo de marcha lenta é outro sistema e não é grande .
Sugiro pegar um outro carburados para comparar pode ser desmanche , oficina dedicada , casa de reforma de carburadores e etc .
Boa noite amigo
Qual giclagem usar na 3e alcool ap 1.8 aspirado?
Consegue me ajudar?
É meio dificil falar assim , tem que ver oque o seu motor pede.
Qual preparação ?
Qual uso do carro ?
E etc .
@Com turbo qual a medida do gicle de lenta , primeiro corpo e segundo corpo?
2E/3E usa só 1 caneta que conjunto gicle e ar no 1º estagio = corpo .
Geralmente parto dos originais mesmo do modelo do carburador isso não tem regra .
qual é a posição do injetor na fresta ou na borboleta, tenho essa dúvida,
Em original depende cada caso é diferente do outro ai é só vendo tabela .
Preparado pode ate seguir original ou ir experimentando ( acerto) .
bao amigo, meu 2e gasolina ele vem com primeiro estagio gicle 112,5 e segundo 147,7.... eu troquei pra 115 e 157 , deu um up mas senti o carro meio amarrado, qual vc me recomenda ? o carro tem pistao mais taxado e foi feito cabeçote.
Mas comando e original.
Tá difícil de saber né .
Ai pergunto qual taxa ?
Qual comando ?
E principal qual motor ?
E qual etc ?
@@comturbo8209 TAXA 13:1 COMANDO ORIGINAL, MOTOR OHC 2.O GASOLINA FAMILIA 2 MONZA 89
@ GM familia 2 é bom de torque , e comando GM é uma !%$#@&¨% .
Outra atenção deve ter é c/ o ponto de ignição .
Amigo, Qual e melhor pra turbo, Weber ou 3e?, E claro tudo depende do acerto!
Depende tambem do uso , Weber é bem mais fácil e pratico o acerto .
Eae amigo pode me ajudar tô com um AP 1.8 carburador 2e mas o carro anda muito manco tirei canetas do carburador do primeiro estágio e uma x100 acho sei que ela e cheia de furinhos em cima no meio e embaixo na caneta do segundo só tem a cabecinha do ar não tem o restante do corpo gicle 160 220 sera q essas canetas são ruins ? Carro parece tá muito gordo não vem pressão dahora me fala umas canetas boas pra por no 2e por favor
Opa blz .
É complicado acertar carburado a distancia e pela NET .
Outro problema falta dados do carro e do motor e etc .
Eu em carro de rua básico , não usaria no 1º estagio um gicle de 160 .
Amigo bom dia, me tira uma duvida por gentileza? O que muda trocar uma 2E por uma 3E de opala? No caso de um AP 1.8 turbo kit padaria 250CV...!!! Melhora força em baixa? Em alta? Gasta mais andando de boa? Ou da para acertar de uma forma que melhore todas as faixas de rotação? Agradeço se me responder ja revirei tudo no google e só encontro informações vazias e desconexas!!! Grande abraço!!!
Apesar de ser para AP 1.8 turbo é meio genérica sua pergunta , pois envolve vários fatores c/ taxa de compressão , tipo de comando e tipo de uso e etc .
Carburador maior a grosso modo é bom para mais potêncía ou motor grande .
Uso de carburador grande em motor pequeno em uso normal (rua)cabe de boa preparação e acerto.
O principio básico do carburador é de arraste do combustivel por (vácuo) diferença de pressão em sua sistemas internos .
Usar carburador grande aonde não precisa é mesmo que usar um ônibus para transportar um passageiro .
@@comturbo8209 Muitissimo obrigado meu amigo, consegui "visualizar" na minha cabeca a diferença, ficou bem claro agora, tudo tem que ser equalizado para tipo de uso, preparação e potencia esperado, é que a gente le e ouve algumas coisas, e acha que isso é bom para tudo, consegui identificar para o meu tipo de uso e o que quero para o carro o carbura certo, vou de 2E mesmo um grande abraço fique com Deus uma otima semana!"!!
Quanto fica em média, transformar um cabeçote tucho hidráulico p tucho mecânico?
Sobre valores é só chamando no 11- 9 6150-8890 .
Tem que ver vários fatores qual tipo de comando a ser usado se é hidráulico ou mecânico , qual tipo de pastilha mento e etc .
Qual a medida das canetas que vc usou nesse carburador
Este não me lembro se foi as do Santana ou as D80/D120
Fica bom o opala 6 turbo com h34
Bom para §*@#$#¨%$ .
Este carbura é um B($#@¨%!
Ótimo vídeo dar pra usar essas canetas no 2e turbo . Ap 1.8 original rodando no álcool ?
Bom dia , pode sim é indicado para 2E bem preparado ou que esteja dando buraco .
@@comturbo8209 quais essas canetas ???
Dando pra usar menos gicle como vc falou
@@goletalendaeficcao66 Comento nos vídeos dedicados . Exite varias .
@@goletalendaeficcao66 No vídeo da sequencia dedicado comento , lembrando que exite várias .
Essas canetasais finado são do Monza?
Não recomendadas metanol e outras aplicação .
Wideband ajuda na regulagem de um 3e?
Indica , o acerto é vc ou preparador que faz .
Você faz acerto em carro turbo???
KKKKK . CanaL dedicado (pergunta perdida)
Qual a medida das canetas e gicles
Existe vários tipos de canetas cada uma para acerto diferente (uso do carro) .
Já gicle vai do que carro pedir .
Qual a medida dessas canetas?
Tem varias no vídeo que comentamos .
O tamanho dos bocas do 2e gasolina é 22/26?
Ok .
Webber 40 no turbao é fácil o acerto
Sem duvida e tem mais recurso e resultado é rápido Weber é outro patamar .
Me passa seu contato
Boa tarde . 11- 9 6150-8890
O ar é vagabundo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É tudo mais que é fluido , querem sempre fugir em tudo que é mais fácil . 👊