YATO YT-83081 9000 mAh próba odpalenia diesla 2.5
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Pacjent: Jeep Xj 2.5 Tdi, akumulator jak widać nie rozładowany do końca, świece nagrzane, powerbank naładowany w pełni. Sprawdzałem przewody czy się nie nagrzały w trakcie filmu. Generalnie zabawka, nie polecam, bardzo drogi jak na powerbank z latarką a do odpalania samochodu się nie nadaje. Może coś z małym, benzynowym silnikiem.
Wsparcie kanału - zbieram na narzędzia i więcej gratów: buycoffee.to/o...
#boosterpack #jeepxj #diesel
100zł zwrotu za zakup OC w porównywarce mubi: mubi.pl/id-Y36O2L
Szok
zle robisz , masz tylko ok15-20 sekund na odpalenie potem pawerbank odcina prąd.
To prawda
dodales film z opinią a sprobowales dwa razy w dodatku zle bo instrukcja z 4 zdaniami gryzie odpalilem tym 3.0 diesla tez w stanie podobnym do twojego auta a nawalone mam wiecej elektroniki w aucie . Tak sie nie robi testow . Pozdrawiam
Oddałem to do sklepu także niestety nie jestem w stanie teraz ponownie przeczytać instrukcji, co niby zrobiłem tam źle? Używałem kiedys boostera do odpalania samochodów i nie było w tym żadnej filozofii, robiłem to dokładnie tak i zwyczajnie działało.
Kupiłem go parę lat temu i jak go potrzebowałem użyć czy też komuś pomóc to mnie nie zawiódł ale to trzeba szybko zrobic po włączeniu powerbanku.
Właśnie używam identycznego pożyczonego do odpalania samochodu z małym benzynowym silnikiem i wcale nie trzeba się spieszyć, on zwyczajnie nie dawał rady z takim dużym dieslem. Producent życzeniowo określa co da się nim odpalić a co nie.
Renault Master,dwie baterie i odpalił bez problemu!!!!!!!!! W Renacie jest łącznik plusowy i minus masę śruby pobrałem. Git!!!
Ale jakby cztery równolegle połączyć, to kto wie... ?
moze urzadzenie slabe ale xj z dielslem i tak nie pochodzi...
Mam Zafirę 2.0 D niestety ma problemy z odpalaniem.Wczoraj -14 i aku padło.Podłączyłem moje Yato.Dwa kręcenia po ok.30s.NIC. Trzecie kręcenie i odpalił bez problemu.Polecam.Dobre urządzenie.Jestem bardzo zadowolony.W tą zimę już 5 razy mi dupę uratowało.
2:32 "ech" 😂😂
Nie chciałem kląć 😅
@@oldjunkandrandomstuff to podziwiam, ja bym pewnie nie wytrzymał
Gowno to jest i tyle ja też 2.5 tdi nie mogę na tym odpalic jedno krecenie i już starter jest rozładowany tak naprawdę, jakieś benzynki to sobie może tam odpala
3.0v6 benzyniaczka odpali bez problemu 1,9tdi też odpaliłem z 2,5 tdi był problem
Za tą kasę kupisz nowy akumulator
Mam kilka gratów które więcej stoją niż jeżdżą i myślałem, że to dobry zakup. Skończyło się jednak tak jak mówisz, nowym akumulatorem w każdym z nich 😅
Powerbank Yato ma tylko 400amper szczytowe więc nie da rady uruchomić diesla. Musi być taki mocny jak pisze na akumulatorze
to jest najtanszy yato trzeba mocniejszy do 2.5
Wszystko dobrze podpiął i poprawnie odpalił. Jak miał podpiąć pod akumulator w ciągu 10 sek, zdążyć nagrzać świece i jeszcze zdążyć odpalić ? Że urządzenie odcina prąd po 10 sekundach to jakiś żart. A czego po 10 a nie po 3 ? Widać że prąd jakiś z tego powerbanka na akumulator poszedł po silnik parę razy próbował obrócić wałem ale wydajność tego urządzenia nie pozwoliła na pełny rozruch i tyle. Być może urządzenie nie jest przystosowane do silników 6cio czy 8mio cylindrowych to to się mogę zgodzić. Wtedy nie można od niego wymagać skuteczności w takich przypadkach. Ale pisać że ktoś w 10 sekund nie odpalił bo tak jest w instrukcji to niesmaczny żarcik.
Old junk dzięki za ten filmik. Chodził mi po głowie zakup tego urządzenia właśnie do silnika powyżej 2000ccm i 6 cyl ale skutecznie mnie wyleczyłeś. Dzięki za 200 w portfelu.
Kolega ma ten z yato i odpala diesela 2.2. Nie ma problemu. Jak mam taki z juli i też bez problemu.
Trzeba było poprosić kogoś by nacisnął ten srebrny guzik po zgaszeniu świec, a tak prąd poszedł w świece, a nie w rozrusznik. Takie urządzenia dają napięcie przez 3-5 s gdy poczują pobór - fizykę można nagiąć ale nie oszukać.
Po 3 lub 4 podejściu może by się udało 🙂 Ja bym spróbował z 3 razy w ogóle nie odpalać, żeby się trochę doładował i dopiero za 4 spróbować. Niemniej jednak chcąc nie chcąc superkondensatory są lepsze, mają duużo wyższą trwałość w porównaniu do litowych akumulatorów oraz wyższą wydajność prądową.
ja tam widzę, iż została źle wykonane podpięcie samego urządzenia jak i samego odpalenia, u mnie jest instrukcja w pudełku, odpaliłem vectra c 2.2 dti w której to na desce nie zapaliły się nawet ikonki, raz nawet 3.2 benzynę odpalił, ale tam miał prościej bo coś tam ikonki mrygały, także zapoznaj się z instrukcją obsługi tego urządzenia a potem daj opinie;] pozdrawiam
...urządzenie dawno odcięło prąd bo wleczesz się jak żółw
nie wlokę się tylko czekam aż kontrolka świec żarowych zgaśnie... w instrukcji nie wspomnieli, że trzeba biec. Z chęcią się dowiem, jak trzeba tego używać, przy drugiej próbie już nie czekałem i minęło może 10 sekund do próby odpalenia.
@@oldjunkandrandomstuff po 30-tu sekundach power bank sie wyłącza. Więc nie miałeś z czego odpalić.
@@chudy150 Jeśli po X sekundach urządzenie odcina prąd to wytłumacz mi jak jest możliwe podpięcie jump startera (oczywiście innej marki) i normalną jazdę autem ( auto z rozładowanym akumulatorem i z uszkodzonym alternatorem - brak łądowania ) kilku kilometrów ? Czy tylko ten jump starter działą inaczej niż inne i odcina prąd po x sekundach ?
@@adamrais4391 power bank, przynajmniej ten, po 30s przechodzi w uśpienie. I jeśli do tego czasu się nie wyrobimy, to normalne, że nie odpalisz. Przecież, tu nie ma co tłumaczyć.
Jak podepniesz i od razu wsiądziesz do auta przekręcając kluczyk, to normalnie działa.
@@chudy150 Czyli inne jump startery działają cały czas a ten jest wyjątkowy i po 30s przechodzi w stan uśpienia . Taka jest twoja teoria ?
Ten starter to rzenada oddalem toto w 2 dzien majac silnik 1.9 cdti chyba z zadnym dislem sobie to nie radzi moze jakas benzynka po 3 probie rozlutowal mi sie czerwony kabel w tej kosteczce ale go zalutowalem z powrotem i postanowilem dac 2 szanse ale power bank rozladowuje sie w zaledwie 3 probach uruchomienia
NIE PODŁACZA SIE MINUSA DO KLEMY MINUSOWEJ TYLKO DO MASY!!!!!!!!!!!!
Ciekawe gdzie znajdziesz masę w autach, które mają prawie wszystko zabezpieczone lub osłonięte.
@@chudy150 zazwyczaj masz wyprowadzoną :)
Trzeba było odkręcić klemy i zdjąć z aku.... do klem samochodowych podpiąć urządzenie i uruchomić silnik później odłączyć urządzenie i ponownie zakładając klemy na aku. Ale jak się jest mądrzejszy od instrukcji to tak jest :). Odpalił byś nawet diesla 3.0
Nigdy nie widziałem żeby ktoś odpinał akumulator żeby odpalić coś z boostera...
@@oldjunkandrandomstuff To mało widziałeś. A robi się to po to aby ominąć wyczerpany Aku... który odbiera moc rozruchową.
@@ThugLife-fs8cb a gdyby tak podłaczyc plus do aku a minus na obudowę?
@@RycerzDominik Dokładnie tak. Plus do aku a minus gdzieś do dobrej masy tak żeby paminac aku. Wtedy prąd pójdzie bezpośrednio na rozrusznik
Po pozbawieniu alternatora przy uruchomionym silniku odbioru energi spalisz alternator takze powodzenia...
dobry dla silników do 2000cm3
Nie wiem, nie miałem okazji sprawdzić. Zwróciłem do sklepu po 2 próbach. Instrukcji nie mogę znaleźć online, ale z tego co pamiętam to piszą tam o dieslach do 2,5 albo 3,0 pojemności, co jest bzdurą.
bez problemu odpala, tylko trzeba umieć tego używać, zanim próbował odpalić auto minęło 22 sekundy, urządzenie już dawno odcięło prąd
@@michakulawiak5471 A jak miał to zrobić szybciej?
@@PANJEAK na pewno nie tak jak on to robił
@@michakulawiak5471 Dziękuję - dobrze wszystko wyjaśniłeś ... :)