BVY-FSI - добро или зло?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 июл 2022
  • 2.0-литровый двигатель Фольксваген BVY 2.0 FSI производился концерном с 2005 по 2010 годы и устанавливался на такие популярные модели, как Пассат, Туран, Октавия и ряд авто от Сеат.
    ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
    hodosauto.ru/?...
    +7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
    info@hodosauto.ru
    ★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
    Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
    Telegram: t.me/hodosautobot
    RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
    VK: hodosauto
    Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
    ★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
    Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 368

  • @shkredman
    @shkredman Год назад +67

    Кстати такие распредвалы создаются гидроформингом: вал кладётся в форму (матрицу) на него надевают шайбы (будущие кулачки), посредством огромного давления, вода распирает стенки вала и обжимает шайбы. Далее шайбы стачиваются на станке под профиль будущих кулачков. Такие распредвалы очень легкие и выносливые, сам способ очень дешёвый и придуман давно.

    • @user-ne7gx8mm7v
      @user-ne7gx8mm7v Год назад +12

      Выносливее чугунных, ага. А пластиковая крышка ГБЦ выносливее алюминиевой. Сплошной концентрат выносливости.

    • @romangorlov8565
      @romangorlov8565 Год назад +4

      @@user-ne7gx8mm7v А где он написал,что они выносливее чугунных?

    • @user-ne7gx8mm7v
      @user-ne7gx8mm7v Год назад +10

      @@romangorlov8565 А вот это "Такие распредвалы очень легкие и выносливые", это по сравнению с какими? С деревянными?

    • @romangorlov8565
      @romangorlov8565 Год назад +2

      @@user-ne7gx8mm7v а они бывают только чугунные и сделанные тем способом,который описан выше? никаких других вариантов нет изготовления нет?

    • @dimkacras
      @dimkacras Год назад

      @@user-ne7gx8mm7v ну технологии до того дошли, что это так, это как аксиома, чем тверже - тем хрупче, но допустим для не стальных это аксиому не применить, поэтому мягкий пластик будет и легче и выносливее, так как на разные степени силы будет предназначет, на сжатие и растяжение например.. а на счет чугунных распредвалов, наверно сегодняшие стальные будут прочнее чугунных былых лет.. так как сейчас и технологии и материал качественнее..

  • @agentsmith4111
    @agentsmith4111 Год назад +39

    Михаил, не надо самобичевания) Годный контент, люди смотрят!)

  • @user-vx5po2bf4w
    @user-vx5po2bf4w Год назад +33

    Старый добрый формат вне конкуренции. Очень понравилось.

  • @user-jp1if7lp2v
    @user-jp1if7lp2v Год назад +12

    Миша, ты один из немногих, кто имеет больший размер словарного запаса, нежели другие блогеры.

  • @KyZZMI4
    @KyZZMI4 Год назад +18

    Спасибо за видео! Интересный мотор и реклама Тинькоффа удачно интегрирована)) Удачи с разборками с банком, надеюсь получится отбить ваши деньги.

  • @dettro69
    @dettro69 Год назад +43

    Муфта расположена на выпускном валу сзади и фазы смещаются для впускного вала, выпускной работает синхронно с коленвалом, так как там стоит обычный шкив. Намудрили, проще было бы как VVTI на тойоте

    • @alexbenz6113
      @alexbenz6113 Год назад +3

      Правильно подметил, нет смысла регулировать выпуск

    • @triton26harlei
      @triton26harlei Год назад +1

      Думал как на ауди с5 фазик через ГНЦ крутит оба вала.

    • @shkredman
      @shkredman Год назад +5

      @@alexbenz6113 очень большой смысл имеет сдвиг фаз выпускного распредвала, вдаваться в подробности не буду, много статей в сети. Но это справедливо для турбомоторов. Рассматриваемый двиг имеет регулировку только впускного вала, оно и логично ведь BVY атмосферник.

    • @vitalshumilau5457
      @vitalshumilau5457 Год назад +1

      @@alexbenz6113 смысл есть. Просто не всем он понятен, т.к. много нюансов, а знаний не хватает...

    • @vitalshumilau5457
      @vitalshumilau5457 Год назад +4

      Потому на тоете можно отключить фазик и ничего не изменится, может чуть чуть подрасти и без того конский расход. Конкретно этот двигатель достаточно мощный, экономичный и эластичный и без фазика (для своего времени), фазик там стоит не столько для повышения мощности или гибкости режимов работы, сколько для уменьшения выброса оксида азота. У тоеты непосредственный впрыск, как и гидрики грубо говоря появились вчера, они при помощи облегчения поршневой и фазиков (которые появились ещё во времена второй мировой на танковых двигателях) пытались добиться топливной экономичности. Чем легче поршневая, тем меньше энергия инерции, на противостояние которой надо тратить топливо, наличие фазика на впуске позволяет регулировать колличество топливовоздушной смеси но только при такте впуска. Фольксваген используя непосредственный впрыск регулирует топливовоздушную смесь и без фазика на впуске (как во время такта впуска так и при рабочем ходе поршня), но при избыточном нагреве камеры сгорания (в результате более эффективного сгорания топлива), при помощи фазика на выпуске, обеспечивается улучшенная вентиляция и охлаждение последней, что уменьшает колличество оксида азота в выхлопе... Так, что бабка на двое гадала, кто намудрил больше и чьё решение правильнее. Я склоняюсь, к тому, что облегчение поршневой, как и отсутствие гидриков не сильно положительно влияет на ресурс, не говоря про открытую рубашку охлаждения на блока объемом больше 1.6 - физику не обманешь (что бы не рассказывали продаваны и купленные рейтинги надёжности)...

  • @doom-servise
    @doom-servise Год назад +14

    Отличный ролик, прекрасная работа над ошибками... финал вообще улыбнул))...

  • @user-kq7cy9de7m
    @user-kq7cy9de7m Год назад +11

    Очень приятно, аж глаза радуются.

  • @user-wy9ri6lv4j
    @user-wy9ri6lv4j Год назад +19

    Особенность этого фазорегулятора заключается в том, что будучи установленным на выпускном валу, он через цепь управляет фазами впускного вала. При этом фазы на выпуске не изменяются.

    • @igleka
      @igleka Год назад +4

      Потому что шестерня на которую одевается ремень сидит на выпускном валу со шпонкой и без каких-либо механизмов.
      Тоже хотел написать, но вы меня опередили.

    • @user-wy9ri6lv4j
      @user-wy9ri6lv4j Год назад +2

      @@igleka ))) Я старался)))

  • @user-fj4hu8vg3e
    @user-fj4hu8vg3e Год назад +17

    Спасибо, Михаил, за ролик... Весьма познавательно и понятно... Успехов!

  • @user-ju3mm6sm5w
    @user-ju3mm6sm5w Год назад +3

    Очень познавательно. Мы у вас приобрели у вас такой агрегат с пол года назад, и человек ездит и радуется!!!

  • @user-gg2rs8vu2x
    @user-gg2rs8vu2x Год назад +8

    Мне понравилось очень, Батя просто порадовал.)) Миша, вы вроде бы участок собирались покупать, по возможности, как приобретёте)) рассказывайте что по чём, я так смотреть буду с удовольствием. Удачи вам во всём))

  • @user-nk9tr3hm7y
    @user-nk9tr3hm7y Год назад +6

    Люблю ваговские блоки, сразу прикидываю по опорам себе😃
    Молодцы, очень конструктивно и доходчиво👍

  • @tatarnikov777
    @tatarnikov777 Год назад +2

    спасибо, давно ждал ролик про bvy

  • @user-tr2kz9gi5s
    @user-tr2kz9gi5s Месяц назад +2

    Движок отличный, долговечный. Бензиновый, но по звуку как дизилёк работает. Мне нравится.

  • @user-vh5xk2iy8n
    @user-vh5xk2iy8n Год назад +3

    Спасибо за отличный ролик и интересную информацию! Здоровья тебе и добра!

  • @Asthan-
    @Asthan- Год назад +4

    Спасибо Михаил!!! как всегда интересно...

  • @user-xj4nc9ok8b
    @user-xj4nc9ok8b Год назад +13

    Доводилось пару раз делать такой двс после обрыва грм. Оба раза гбц по замену! «Сталинград»🤣🤣🤣. Распредвалы коцаные, рокера все под замену, клапана погнутые и минус 4 направляющие клапанов. - дешевле было купить гбц в сборе...

  • @ovivas.
    @ovivas. Год назад +4

    Отличное видео, наслаждаюсь мощностью этого двигателя на высоких скоростях по трассе или когда требуется его большая мощность на очень крутых подъемах; Ровное и спокойное поведение двигателя на низких оборотах для города тоже очень нравится. Мой двигатель BVY 2.0Lts имеет только оригинальные 50 000 км в SEAT ALTEA 2006 года выпуска. Я заливаю моторное масло марки Mobil1, Shell или Castrol 5W40, и он не потребляет ни капли масла. Поздравления из Каракаса-Венесуэла

  • @user-tw7ox7oj1u
    @user-tw7ox7oj1u Год назад +4

    Михаил подскажите пожалуйста как по качеству и удобству перчатки зубр механик ? Тоже хочу приобрести)
    Да и физик установлен на выпуске но управляет впуском так как выпуск невозможно провернуть относительно передней шестерни ⚙️

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila Год назад +3

    Благодарчик за выпуск, 👍💪🔥😎

  • @user-zb4bo2kc2l
    @user-zb4bo2kc2l Год назад +5

    Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

  • @stealthshadow600
    @stealthshadow600 Год назад +2

    Интересно! Спасибо за Видео! Мотор - почти собрат моего ALTa=)

  • @user-gj2cw2kc6j
    @user-gj2cw2kc6j Год назад

    отличное видео! и не важно где оно снято!!! спасибо за видос!!!

  • @stilllike
    @stilllike Год назад +8

    Подобная конструкция блока балансирных валов скорее всего обусловлена уравновешиванием сил инерции различного порядка

  • @MrReinmetal
    @MrReinmetal Год назад +6

    Душа радуется. Как будто сам разобрал😁

  • @serii1810
    @serii1810 Год назад

    Только включил. И уже в восторге. Молодцы.

  • @vityakansky1363
    @vityakansky1363 Год назад +2

    Мишаня, снимай еще анатомичку! Посмотрел с удовольствием. Спасибо!

  • @romanruchka8241
    @romanruchka8241 Год назад +1

    Можно ли избежать чистки впуска если вкг выкинуть в атмосферу? И как это реализовать чтобы не было подсоса воздуха?

  • @qwerty-qb7fr
    @qwerty-qb7fr Год назад +1

    Про фазик уже многие написали, согласен, не можен он поворачивать выпуск, только впуск. Вал в блоке баланс валов разделен на две части как раз для того, чтобы привод балансиров осуществлялся через разрезную шестерню.

  • @user-hl7jj7zk7c
    @user-hl7jj7zk7c Год назад +16

    Михаил хороший контент, долго ждал, обязательно продолжайте ✊

    • @vasian_maliarius
      @vasian_maliarius Год назад

      а в мене реклама якась ...ютуб задовбав

  • @user-gl8qv3oo7j
    @user-gl8qv3oo7j Год назад +5

    Фазер управляет впуском, только через выпускной вал, все верно, т.к. контроллер считывает положение впускного вала, хотя это не столько важно,ведь меняются перекрытия клапанов

  • @user-er3jp3bv1g
    @user-er3jp3bv1g Год назад +5

    вижу батю - ставлю лайк)

  • @user-ls6gk6ok9v
    @user-ls6gk6ok9v Год назад +1

    Ура, свежак спасибо вам ребята )

  • @morrismorris1108
    @morrismorris1108 Год назад

    Только вчера искал инфу по этому мотору и тут Мишаня порадовал)

  • @semen1657
    @semen1657 Год назад

    хороший ролик! смотрел с удовольствием!

  • @user-cl7uj2nt6p
    @user-cl7uj2nt6p Год назад

    Красиво раскидал объяснил доходчиво приятно слышать

  • @user-cd5kc7bg4t
    @user-cd5kc7bg4t Год назад +5

    Последний надежный бензиновый мотор от вага.

  • @zukazuzukin795
    @zukazuzukin795 Год назад +15

    Фаза регулируется только на впуске, мозги верят в правильность установки ремня ГРМ

    • @andreykochnev5162
      @andreykochnev5162 Год назад +4

      да, именно впуск. Выпуск жестко соединен ремнем ГРМ, а вот впуск доворачивается через цепь от вторичной звезды выпускного распредвала

    • @user-gj2cw2kc6j
      @user-gj2cw2kc6j Год назад +1

      верно))

  • @user-gq3bc9xi2t
    @user-gq3bc9xi2t Год назад

    Розкажіть будь ласка про двигуни 3.0 та 3.2 вольво бензин. Дякую

  • @artemt6518
    @artemt6518 Год назад +5

    Королевский огромный лайк👍👍👍

  • @tosoltosol6958
    @tosoltosol6958 Год назад +1

    Когда карбюраторный непосредственный впрыск будете интегрировать?

  • @user-zp6rz2go3j
    @user-zp6rz2go3j 9 месяцев назад

    подскажите пожалуйста,мотор 2.0 фси. пассат б6. второй год не меняю масло так как наездил 1500км. за полтора года, можно ли дальше кататся или менять масло?

  • @viktorioustimovskiy9474
    @viktorioustimovskiy9474 Год назад

    Подскажите, какая маркировка головки под болт коленвала на данном двигателе?

  • @odinrossi3353
    @odinrossi3353 Год назад +2

    8:39 фаза меняется только у свободного вала. Тот, что вращается ремнем грм непосредственно, фазу не меняет.

  • @user-is4pq7le3i
    @user-is4pq7le3i Год назад

    От какова движка подайдет запчасти , и 1.8т или 2.0т спасибо заранее

  • @user-zi3ss9us5o
    @user-zi3ss9us5o Год назад +2

    За батю отдельный лойс!!!

  • @user-nx3gm7jr4o
    @user-nx3gm7jr4o Год назад

    Спасибо за видео.

  • @user-tp5oq8gf4r
    @user-tp5oq8gf4r Год назад +2

    Кто "батю" сыграл? 😅 Оскара срочно студию! Это просто браво! Молодцы!

    • @ze0n74
      @ze0n74 Год назад +1

      Батю играл Батя, он же Виталий Оpехов, это классика, это знать надо!

    • @user-tp5oq8gf4r
      @user-tp5oq8gf4r Год назад

      @@ze0n74 сорян, не знаю кто это, но за ответ спасибо!))

  • @unitminimal2949
    @unitminimal2949 Год назад +2

    Приветствую!!! Так вопрос с заводом двигателя при минусовой температуре решается как нибудь без вебасто или нет? У меня он начинает с трудом заводиться уже при минус 12-15🤷🏼‍♂️

    • @user-of9ns5im9n
      @user-of9ns5im9n 2 месяца назад

      Ставят свечи с меньшим зазором, обычно от 1.8

  • @maxib1678
    @maxib1678 Год назад

    Muy buen video capo gracias!!

  • @user-vt6bc9jo6z
    @user-vt6bc9jo6z Год назад

    Как долго можно крутить в отсечку и на сколько это вредно?

  • @user-lm2eg4su9y
    @user-lm2eg4su9y Год назад +11

    Голова алюминиевый,блок чугуниевый!!(М.Ходос)(С)!

    • @user-bw3ue6tr8f
      @user-bw3ue6tr8f Год назад +1

      он сказал голова и блок алюминиевые , гильзы чугунные в начале ролика.

    • @user-2800
      @user-2800 Год назад

      Там напыление нету там вроде никаких чугунных гильз

    • @user-bw3ue6tr8f
      @user-bw3ue6tr8f Год назад +2

      @@user-2800 да похер, я написал как он сказал. Я не слышал что бы он говорил что там чугунный блок.

  • @timurtimurov8282
    @timurtimurov8282 Год назад

    Есть ли подобные видео о моторах Хонда J30A на канале?

  • @user-py1uu1jz4q
    @user-py1uu1jz4q Год назад

    Кстати, Михаил, RIBE не только для VW AUDI, fiat в том числе эти типы метизов использует.

  • @user-yv8sg1dx7j
    @user-yv8sg1dx7j Год назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста какие свечи вставить

  • @user-tw7ox7oj1u
    @user-tw7ox7oj1u Год назад +2

    Снимите обзор на новое место работы

  • @lexeid
    @lexeid Год назад

    расскажите про способы как из старого блока собрать более мощный мотор из другого так понял замена ГБЦ и поехали.????????

  • @Kirya_Viktorovich
    @Kirya_Viktorovich Год назад

    А Батя где? :-) спасибо за экскурсию по bvy

  • @olegermakov2138
    @olegermakov2138 Год назад +1

    Думаю блок баланс валов сделан так, через разность скоростей вращения приводного вала и баланс валов. если не так, поправьте

  • @user-eh6xf5qv1p
    @user-eh6xf5qv1p Год назад

    ребят,все классно.давайте не ругайтесь там)!!!

  • @dmitrydmitry954
    @dmitrydmitry954 Год назад

    получается поставили фазник на выпуск, и он работает как и на впуск так и на выпуск.

  • @mishakalanister
    @mishakalanister Год назад +3

    Мишаня,спасибо,хороший конт

  • @user-vt6bc9jo6z
    @user-vt6bc9jo6z Год назад

    Любой двигатель можно крутить в отсечку в течение 5 минут без вреда? Или нет?
    7000 оборотов на сколько это аппасно?

  • @user-wu7pt6sb8w
    @user-wu7pt6sb8w Год назад

    Огромный Лайк за Батю!

  • @user-xq4mr4vx2u
    @user-xq4mr4vx2u Год назад

    Михаил возите моторы 1,4 cmba ,sxca ???ea211

  • @gar_age29
    @gar_age29 Год назад +1

    Я конечно не эксперт, но сдесь меняются фазы только на впуске,фазиком который установлен на выпускном валу, тк выпуск жестко связан с коленом ремнем ГРМ через литую шестерню и он физически не может менять фазы относительно колена

  • @user-of2mb9gd3j
    @user-of2mb9gd3j Год назад +2

    Недавно у блогера смотрел им ютюб заплатил 10.000 рублей тоже забрали вот так работать стал тинькофф банк после смены хозяина и входа туда фсб

  • @user-fd7rg1wd6s
    @user-fd7rg1wd6s 5 месяцев назад +1

    Спасибо буду знать чего ждать у меня пробег уже 390т точно такой же двс

    • @mrsunroof6321
      @mrsunroof6321 4 дня назад

      Добрый день. Чистили впускной колектор?

  • @SergozVinogradov
    @SergozVinogradov Год назад +1

    Так держать!

  • @theeverlastinglight5701
    @theeverlastinglight5701 Год назад +1

    Привет. Фазик управляет только впуском, т.к. фазик жестко прикручен к выпускному валу)

  • @vovanhz7803
    @vovanhz7803 Год назад +1

    у меня ‘тинькоф’ ( кстати как только сам Тиньков продал банк) сняли в ноль все кэшбэки проценты и прочие бонусы, при этом заявив что карта платная, но конечно они могут переподключить на бесплатный план(изначально карту оформил только потому что она была бесплатная) всем Привет

  • @user-fe9ob2ll6f
    @user-fe9ob2ll6f Год назад +2

    Про Тинькофф нужно отдельное видео))

  • @r-temsunface
    @r-temsunface Год назад +2

    Как фазик может управлять двумя валами, если выпускной вал жестко приводится ремнем с другой стороны, как он может менять свое положение?

    • @kogo666
      @kogo666 Год назад

      никак)))

    • @r-temsunface
      @r-temsunface Год назад

      @@kogo666 это был риторический вопрос.

  • @user-qb4io5jg1k
    @user-qb4io5jg1k Год назад +1

    Фазик стоит на выпускном валу, но регулирует фазы на впуске.

  • @shaawithukraine
    @shaawithukraine Год назад

    Подобаються відео такого формата. Молодці хлопці.
    Простими словами про складні печі.
    А от Тіньков у ситуації зовсім не до чого. Ця структура - піксель на фоні державної машини. На все потрібно дивитись у комплексі.

  • @travel_like
    @travel_like Год назад +1

    Интересно, каким образом можно смыть наросты с выпускных клапанов, не снимая ГБЦ

    • @TheStarter13
      @TheStarter13 Год назад +1

      Есть способы, бмв например придумали по принципу пескоструя очишать скорлупой грецкого ореха, вроде и химия есть, но я в химию не верю.

  • @yaroslavnovozhilov2371
    @yaroslavnovozhilov2371 Год назад +1

    Ура! Мой. У меня он шумный кстати.

  • @user-hq3fp9te3r
    @user-hq3fp9te3r Год назад

    Спасибо Михаил.

  • @ewikc220
    @ewikc220 Год назад

    Михаил как обстоят дела с битым пассатом

  • @user-xr8lk3fn3d
    @user-xr8lk3fn3d Год назад +1

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста год назад менял цепь распредвалов с натяжителем, и недавно опять стал работать как дизель, куда копать)) и ещё сделайте пожалуйста видео про то как чистить клапана от нагара?? Был бы очень признателен!!

    • @user-xb6ip9rw3w
      @user-xb6ip9rw3w Год назад +2

      Маховик смотри. Шум он может давать

    • @Use_2024
      @Use_2024 Год назад

      Натяжитель скорее всего

    • @shyreak4757
      @shyreak4757 Год назад +1

      Это фишка BVY, тоже столкнулся с дизелением данного двигателя, пролистал форумы, и понял что лечить данную проблему бесполезно.
      Кто - то писал про фазик, но учитывая его стоимость, менять нецелесообразно, да и не факт что дело конкретно будет в нем.

    • @MisterXDogPro
      @MisterXDogPro 7 месяцев назад

      ​@@shyreak4757выше написали верно, теоретически маховик может и вкладыши, если изношены

  • @user-cx8sh3jn4w
    @user-cx8sh3jn4w Год назад +2

    Раньше такие видосы были, w12 ауди, роллсс-ройсы и прочие сложные вещи, которые ты объяснял и показывал. И включая канал много инфы было интересной, технически сложной и грамотной, и полезной. И эксклюзивной. А ща блин в сраных "ваносах"("ваносе") запутался

    • @technoporno.
      @technoporno. Год назад +5

      Никому это уже не нужно ни Хонсервису ни Виталику ни Михаилу ни мне. Огромная работа, за которую никто не платит. Энтузиазм закончился

    • @user-lz8mw7ey4u
      @user-lz8mw7ey4u Год назад

      @@technoporno. Очень печально...

  • @user-ix2op9ut6y
    @user-ix2op9ut6y Год назад

    Супер красивая работа

  • @serjvoronkov3303
    @serjvoronkov3303 Год назад

    Имею данный мотор .на пробеге 188888 откапиталил .заменили все что можно кроме корпуса двигателя и кузова авто))) полет нормальный .любит очень хорошее имасло лил мотюль 5в30 сейчас лью нео 5в30 меняю каждые 5000.с заменой всех фильтров которые токо есть в авто

  • @user-lf9lh4mi9m
    @user-lf9lh4mi9m Год назад

    Михаил интересные видео выпускает. Сначала все про двигатель расскажет, а только после этого разбирает его. Не то что некоторые. 😁👍

    • @user-lf9lh4mi9m
      @user-lf9lh4mi9m Год назад

      И музыка подходящая подобрана, не то что у некоторых. 😁👍

    • @user-lf9lh4mi9m
      @user-lf9lh4mi9m Год назад

      Расскажите для чего этот и другие двигатели сделаны под наклоном, а не вертикально как вазовские, ведь это способствует вибрации. 😲🙄😳🤔

    • @user-lf9lh4mi9m
      @user-lf9lh4mi9m Год назад

      В отличие от вазовских, москвичевские двигатели УЗАМ тоже сделаны с наклоном. Зачем это? 🤔😳🙄😲

    • @user-lf9lh4mi9m
      @user-lf9lh4mi9m Год назад

      Насчет шестерен масляного насоса и уравнивающих валов все очевидно, там через зубчатую шестерню меняется передаточное соотношение и, соответственно, скорость вращения вала.

  • @MrPizdecccc
    @MrPizdecccc Год назад

    Поправил бы, что гильза не Чугуний, но Сталь, это тот же Чугуний, только соотношение примесей другое. Ну и термообработка, и т.д.)

  • @poligraf-sharikoff.
    @poligraf-sharikoff. Год назад +1

    *в начале 90-х у ауди шли ещё 2-х значные обозначения мотора и пошла серия А 3-х значные обозначения мотора*

    • @VitaliyRu
      @VitaliyRu Год назад +1

      AAD 91 год, ABK ABT 92й. Как раз вначале 90х на 3 буквы перешли

  • @user-hx1gr2rp1o
    @user-hx1gr2rp1o Год назад

    Доброе время суток

  • @diabolus261
    @diabolus261 Год назад

    За Батю лайк,однозначно)

  • @Dimas_diver
    @Dimas_diver Год назад +1

    Спасибо за познавательный обзор. Владею Б6 с таким же агрегатом. Очень доволен.
    Успехов и удачи)))
    Привет из Севастополя)

  • @KyZZMI4
    @KyZZMI4 Год назад +2

    Сразу за Моторкой, удобно.

  • @dongas433
    @dongas433 Год назад +1

    натяжной ролик грм взводится с помощью шестигранника это как то более логично и удобно, а не как на жигах каким-то спец ключом который больше ни для чего не подходит - вернее все как всегда используют всякие подручные не спец инструменты)))

  • @HackerAnton
    @HackerAnton Год назад +1

    Можно ли избежать загрязнения впускного коллектора путем отключения картерных газов?

    • @hodosauto
      @hodosauto  Год назад

      отчасти

    • @user-cd5kc7bg4t
      @user-cd5kc7bg4t Год назад +1

      Нужно будет отключать еще и егр. Я так пробовал, пошла детонация. Вернул все на места, проще один раз в 10 лет почистить, чем велосипед изобретать.

    • @user-lo1lj2uc4k
      @user-lo1lj2uc4k Год назад

      @@user-cd5kc7bg4t все правильно. И еще расход увеличится. А так работает ровно если ниче не колхозить.

  • @user-mf1bi2eg5l
    @user-mf1bi2eg5l Год назад

    Что за смена локации

  • @enverchelebi8636
    @enverchelebi8636 Год назад

    Красавчик!

  • @user-lm2eg4su9y
    @user-lm2eg4su9y Год назад +9

    Гладко было на бумаге!да забыли про овраги!(это про непосредственный впрыск!)

    • @user-xj1zw3rs9b
      @user-xj1zw3rs9b Год назад

      Ну ничего в этом страшного,раз в год заехал почистили и дальше в путь.

    • @dmitriykolesnik4462
      @dmitriykolesnik4462 Год назад

      Угу, прям так раз башку скинули, нагар вытряхнули, обратно накинули и готово. Полчаса, 500 рублей, да?

    • @user-xj1zw3rs9b
      @user-xj1zw3rs9b Год назад +1

      @@dmitriykolesnik4462 В сервисе есть специальные приблуды которые чистят каналы и клапана, цена до 5000 рублей.

  • @user-gq3qr9yx2j
    @user-gq3qr9yx2j Год назад

    Да регулировка перекрытия идёт, как на старом добром 1.8Т 20V.

  • @user-so7it6pt2e
    @user-so7it6pt2e Год назад

    Я так понял что масляный насос на двигателе fsi сильно отличается от насосов двигателей tdi в лучшую сторону.... Так ли?

    • @user-vs2lw7mw1m
      @user-vs2lw7mw1m 2 месяца назад

      У тди лучше и помощнее и да они отличаются) тди если не ошибаюсь нету балансира

  • @user-zp6rz2go3j
    @user-zp6rz2go3j 7 месяцев назад

    Пацани Подскажите 🙏 мотор 2.0FSI Течь масла только в холодное время на улице. говорят теплообменник еадо менять .скажите как правильно подойти к теплообменнику с мордь| или снизу? Пассат б6

  • @elvindeparte7421
    @elvindeparte7421 Год назад +4

    Уже 996тысяч пробега на моем пассате б6 2.0 bvy 2006 года пока что в норме, осталось 4 тысячи до ляма вот тогда сниму ролик на нее, БЕЗ КАПИТАЛКИ ОТ СЛОВА СОВСЕМ НИ КТО В МОТОР НЕ ЛАЗИЛ ВООБЩЕ

    • @ilnarurazov3899
      @ilnarurazov3899 5 месяцев назад

      Привет, ждём ролик))

    • @elvindeparte7421
      @elvindeparte7421 5 месяцев назад

      @@ilnarurazov3899 привет продал я ее с пробегом 1001000 км она уехала в Ялту, на пробеге ровно 1миллион сломалась АКПП и заглючила электрика, но мотор живой

    • @user-vs2lw7mw1m
      @user-vs2lw7mw1m 2 месяца назад

      В чем секрет? Масло какое льёшь? Что часто делаешь чтобы она долго себя так показала?

    • @elvindeparte7421
      @elvindeparte7421 2 месяца назад

      @@user-vs2lw7mw1m кострол 5w40 я продал её с пробегом 1040000

    • @elvindeparte7421
      @elvindeparte7421 2 месяца назад

      @@ilnarurazov3899 продал уже