インプレッサの水平対向エンジンに惚れ直す

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  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • 同世代の水平対向4気筒と6気筒を比較試乗して、それぞれの持ち味を見つめ直した。

Комментарии • 5

  • @TomoyaTakakuwa
    @TomoyaTakakuwa 4 часа назад +1

    水平対向エンジンは、振動が少なくてコーナリングのハンドリングも良くて、乗り心地が良いです!

  • @if9008
    @if9008 2 часа назад

    スバルエンジンの話、楽しく聴かせてもらいました。
    スバルは、エンジンも良いのですが、車自体のバランスを仕上げるのがとても上手いと思います。
    振動や音に関しても、不快なイメージを持っていたのですが、レガシィに乗って変わりました。
    車内にそういった部分を大切にしている方々がいらっしゃるんでしょうかね。
    本当に素晴らしい車たち。大切に乗っていこうと思います。

  • @sakasara2361
    @sakasara2361 3 часа назад

    良いですねぇ6気筒...憧れます!

  • @RINKSTT
    @RINKSTT 3 часа назад +3

    BP、BL、GH、GR世代はそれまでのスバルの集大成だったと感じます。
    今のスバルは悪くは無いんだけど味を感じにくいというか、シャーシだけが優秀で官能的な心臓が無いと感じる。

  • @naminami5886
    @naminami5886 2 часа назад +2

    いまのスバルは官能性能ゼロ点だよ
    EZ30R(6気筒)が消滅して乗りたい車はなくなった。