센터에서 오일교환 마진율 제일 좋음... 말까지 않는 소리 하고있네 오일은 순정 오일으로 자주 교환 하는게 최고임...... 수입합성 넣고 1만에서 2만 달리는것 보다 순정용 넣고 5천마다 제때 교환이 더 좋음... 그리고 잔유 추가금액 받는다고 처음 리프트 차량 올려서 앞 부분 올리고 오일 배출을 해야지... 꼭 보여주기식 오일 배출하고 잔유 작업이라고 앞부분 올리는 모습.... 코미디 하는지..... 그냥 자가 정비로 집에서 오일 교환하고 배출된 오일 모아서 회사에 가져가 어릴 처리함.... 기계 정비실에
잔유제거해주고 추가요금 받는게 당연한권리?뻔뻔한거아닌가? 아니 엔진오일 가는게 새오일넣어서 엔진보호 하는거지 당신말대로 기존 폐오일하고 섞는게 아니자나. 자기입으로 그러네 통상 엔진오일 가는식으로하고 전유제거 않하면 교환 아니라 섞는거라고.. 그럼 엔진오일믹쓰 라고하고 공임받아야지 지금까지 엔진오일교환 이라고 돈받았네? 그럼 잔유제거까지 다 해주고 엔진오일교환 했다고 공임을받아야지 잔유제거하는건 따로 또 돈을받아? 그렇다고 무슨 엔진분해 하는것도아니고 리프트만 까딱해서 들어올리는데 솔직히 회전율높이려고 그냥 대충 오일 안나오면 차내리고 엔진오일 넣는거 아닌가? 누가 단 한방울까지 다 빼달라는것도 아니고 엔진오일교환이 새 엔진오일로 교환 이니까 당신말처럼 기존 폐오일 적당히 잔유끼지 빼주는건 당연한건데 잔유제거해주고 추가공임 받눈게 당연한권리라니 ㅋㅋㅋ 기가막힌다 정말
하루 400키로 탑니다 전 잔유제거를 안하네요 ㅠㅠ 자주 오일 교환을 하는데 잔유제거하면 ㅜㅜ 그만큼 더 넣어야돼서 돈더 들어가요 어차피 자주 갈아서 잔유 무조건 남겨요..ㅜㅜㅋ 잔유 제거를 하셧으면 오일말구요 .. 첨가제를 넣어서 게이지 마춰주세요 자주 말고 어쩌다 한번씩이요 ㅡ_ㅡ
왜 수입엔진 오일을 추천할까? 마진이 좋아서겠지요. 대한민국 정유사 오일 정제기술 세계탑급입니다. 엔진오일 가장 기본이 되는 베이스유 대부분 수출하고 수입엔진오일도 그 베이스유에 각회사마다 조금씩 다른 첨가제가 들어갑니다. 국산 지크탑, 킥스파오, 세븐골드 이런 좋은 오일 추천하는 카센터분은 왜 없나요?? 잔 국산사용중입니다. 아주 좋아요~!
킥스.지크.에스오일. 국산오일. 가성비 넣고 7천8천타도 아무런 문제없고! 차를 엔진오일 교환시기때 오랫동안 세워놨으면 플러싱 할까? 하면 좋겠지요. 국산오일 넣어도 7천8천타도 아무런 문제없습니다 물론 쉘이나 모빌 등 메이저 비싼오일 쓰면 좋지요 그치만 국산오일도좋고 7천8천에 갈아도 아무문제없습니다 국산오일 수입차.대형세단에도 엔진오일 교환합니다
3눈금이니 300ml인데 무슨 300, 400ml? 그리고 오일필터 풀고 나오는 것도, 필터 하우징 안에 있던 잔유도 비이커에 받았으면 좋았을텐데. 에어로 분 후 600ml라는건 아까 300ml 포함된거겠죠? 영상엔 눈금이 안보이는데, 좀 쏟은걸 + 시킨건지 그냥 눈금대로 말하신건지도 궁금. 그리고 PAO는 그룹3가 아닙니다. 그룹 1, 2가 석유 찌꺼기를 정제한 광유이고(거의 모든 기계장치의 윤활유와 엔진 플러싱액), - 탈황처리한 광유를 수소첨가 환원공법으로 고도화 정제하여 점도지수가 120 초과하는게 VHVI로 그룹3이고. 점도지수가 130을 초과한건 XHVI로 그룹3+라 하고. 3기유에 PAO 좀 섞은 것도 그룹3 - 비싼 나프타를 원료로 에틸렌을 뽑아내 만든 PAO가 진정한 합성유 그릅4입니다 (킥스 PAO1) - 에스테르는 그룹5이고, 이건 일반 차에는 단점이 많아 절대 쓸 필요없고, 포뮬러 레이싱 한번 뛰고 버릴때나 쓰는거고 PAO 100% 기유 그룹4 오일은 포화도가 높아 첨가제의 용해성이 낮고, 고무 오일씰을 경화/축소시키는 문제가 있는 반면 요즘은 VHVI 기유 성능이 PAO에 근접하게 엄청 발전해 '그룹3 VHVI + PAO + 신형 첨가제 패키지' 혼합 오일이 '100% PAO + 구형 첨가제 패키지' 오일보다 오히려 내구성 및 엔진보호 내마모 성능이 더 좋아 PAO 100% 엔진오일은 사라져야 하나 PAO 기존 이미지 때문에 그냥 마케팅용으로 판다 그러니 일반인에게 가장 좋은 가성비 오일은 VHVI+XHVI+PAO 엔진오일이다 (그룹3). - 최강 가성비는 PAO 5~10% + 5기유 에스테르 1%인 킥스 PAO 1L A3/B4 4,660원, DPF차 C2/C3는 5,090원(+택 3500) - 경쟁모델 지크 TOP은 PAO 약 15%인데 10,200원, 킥스 PAO보다 2배나 비쌀만큼 훨 좋나? 아님 규격 승인비 많이 들어 비싸진건가? - 지크 X7이나 킥스 G1 쓰던 분들에겐 킥스 ZERO 0W30 4L 13,710원(PAO 10%미만+에스테르 1%, 트라이보필름 만드는 붕소, 몰리브덴 첨가) - 또는 지크 X8 쉴드 (X7은 기유가 YUBASE이나 X8은 YUBASE+로 더 좋고, 첨가제 추가해 X7보다 마찰 27% 저감한다네), 1L 5,000원 근데 미국에서는 광유에 VHVI가 1%라도 들어가면 합성유(Synthetic oil)라고 팔 수 있고 PAO가 1%만 들어가도 100% PAO라고 팔 수 있으니 MSDS, VOA, UOA 확인 필수. ('PAO 100%'가 아니라 '100% PAO'라고 써진건 1%인지 몇 %인지를 모름 ^^) 수입유는 조심. 가품도 있고... 라베놀 HDX 5W30 최저가 보니 9,000원이구먼. 거품 비싼 수입유 쓰지말고 세계 최고 3기유 국산 오일을 쓰자. 사용유 분석을 해보면(TBN과 엔진가동시간) 고급오일도 1만km 넘기면 안되고 일반 엔진오일은 4,000(서울)~7,500(지방)km 넘기면 안된다, 이는 국내 제조사에서 제시하는 가혹조건 주기와 유사하다. 시내주행과 단거리 주행 비중 높은 일본은 아직도 3,000~5,000 km를 권장한다. 비싼 수입유 살 바에야 그 돈으로 국산 오일 좋은거 사서 4,000~7,500km마다 두세번 더 일찍 갈아주자. 그게 엔진 보호에 백배 더 낫다. 네이버쇼핑 최저가 찾는 방법, 예) 킥스 PAO C2/C3를 찾을 경우 킥스 PAO "C3" 입력(C3에 따옴표 붙여야 A3/B4는 안나오고 C3만 검색된다) 그후 이게 노하우인데 가격 입역 창에 4500~5000원을 입력 후 검색해 봐 안나오면 5,010~5,300원을 입력해 검색하면 5,090원 짜리가 나온다 엔진오일이 아닌 다른 뭘 사도 이렇게 따옴표와 가격 입력 이 두가지를 이용해 검색하면 쓸데없는 다른 것들 안나오고 최저가를 찾을 수 있다
돈만원 아깝다 생각하지 말고, 분기에 한번씩 직접찍어보고, 제때 갈아주세요. 저는 20년된 구형포터 경고등도 안들어오고, 엔진 퍼져서 보링중. 흰연기나고 멈췄는데 엔진오일 교체 6개월도 안됐는데 이렇게 됐네요. 평소에 오일 찍어보세요. 특히 오래된 차량은 오일 잘먹는다고 하네요. 연 주행거리 2천도 안되는데 ...ㅠ.ㅠ
광물이 아니고 원유를 정제해서 나오는게 윤활유이며 통상적으로 원유에서 나온윤활유를 고도 정제하면 그룹3
원유를 정제과정에 가스 다음으로 나오는 나프타를 원료로 만들면 그룹4 pao 식물성이면 그룹 5 에스테르 라고하는게 일반적인 분류입니다
잔류제거는 오일교환의 기본이 되는거지 추가요금을 받는 품목이 아닙니다.
정비사의 정직한 정비에 해당하지만 엔진오일 교환시 제대로된 교환방법이므로 잔류제거른 따로 비용지불한다는건 정비업체의 꼼수로 아셔야됩니다
내말이...완벽하게 갈아 주는게 정비사 본연의 일이지 무슨 공임 타령...다들 대~충 하는 거지... 잔유제거 그게 돈 받구 할일 인가....참...
15분만에 갈아버리고 치워버릴라 그러는거지 잔유제거하면 30분은 걸리니까..
양아치지뭐 .. 공임 나라 가세여 20분 기준에 잔유제거 서비스로 해줌
동태 한마리탕 먹으러 가면, 내장은 별도로 따로 돈받는거와 같은 심보지.
바다에서 명태잡으면 내장은 따로 잡나?
흐흐 다 도둑놈 심보지
각 자동차 회사의 정비지침대로 해주는게 기본이지 뭔 잔유제거가 기본이야 추가 작업이 들어가는건데 당연히 공임추가지 거지본성 들이대네
다른 정비소도
엔진오일 잔유제거는 기본 가격에 포함시켜야.
엔진오일은 경험상 차량이 많은 곳보단 없는곳으로 가야 꼼꼼하게 서비스도 많고 잘해주시더라구요..
아무래도 인기가 많은 곳은 빨리빨리 하다보니 소홀한 면이 있는거 같음..
아우라 모터스 대표님.. 정직. 원가 로 고객님을 대하는것 보니까? 믿음이 갑니다.
김포에 있어서 멀어서 가지는 못할것 같구요.. 그냥 응원 합니다. 파이팅..
👍
정직하고 유능유식 하십니다 항상 정직하시길
와~~ 아주 깔끔하게 자가정비가 되었네요. 시간이 없는 사람들에게는 매우 꿀팁이네요!!!
센터에서 오일교환 마진율 제일 좋음...
말까지 않는 소리 하고있네
오일은 순정 오일으로 자주 교환 하는게 최고임......
수입합성 넣고 1만에서 2만 달리는것 보다 순정용 넣고 5천마다 제때 교환이 더 좋음...
그리고
잔유 추가금액 받는다고
처음 리프트 차량 올려서 앞 부분 올리고
오일 배출을 해야지...
꼭 보여주기식 오일 배출하고 잔유 작업이라고 앞부분 올리는 모습....
코미디 하는지.....
그냥
자가 정비로 집에서 오일 교환하고
배출된 오일 모아서
회사에 가져가 어릴 처리함....
기계 정비실에
착한 가격을 추구하시는 사장님의 진심을 느낌니다. 거리만 가깝다면 지인들과 함께 몰려가서 소개시켜주고 싶네요. 근처에 가는 일이 있다면 음료수 사들고 만나뵙겠습니다.
라베놀 정말 좋은 제품이죠.. 예전에 크루즈 탈때 비싼거 넣어봐야겠다 하고
써봤는데 가성비 오일 좋다고 추천하는거보다 엔진질감이 확연히 차이 났습니다.
비싸서 요즘은 가성비 오일쓰긴 합니다만 그나마 비슷한 가성비 제품이
GM 순정오일정도네요.
그냥 뭐든 자주가는게 나아요ㅋㅋ
조금 밟는다 5~6천키로
무난하다 7~9천키로
1년에 이키로수 못탄다해도 1년안에
갈아주시고 공업사 선택은 어찌했냐
말안해도잔유제거,엔진룸청소
알아서 해주시는곳 ㅋㅋ 왜냐.. 개구찮은데 그만큼 꼼꼼하신거거든요.
저는 k7타는데 케스트롤,모빌원 써봤구여 지금은 쉘 5w30
앞으로는 0w 쓸듯해여 ㅋㅋ
국산 정유사 정제 상당히 잘해서 외국에서 베이스유를 사가는걸로 알고있습니다. 굳이 외국 엔진오일 사용 안 하셔도 될듯 합ㄴ다.
엔진오일 국산 합성유 대충 넣어도 10,00키로 타시면 됩니다
카레이서 아니면 몰에서 잘나가느 제품 직접 구입해서 공임나라가서
총합 5만원 정도면 교체 됩니다.
소형 정비소에서도 빤한 엔진오일 교환비용
눈티 때리지 않습니다.
기유설명에 조금 오류가 있는 것 같네요.
1, 2그룹에서 여러번 정제를 하면 3기유(그룹3)이 되고
PAO는 그룹4 에스테르는 그룹5입니다.
광유계는 1,2입니다 광유계이긴하지만 정제를 잘하고 첨가제를 좀 넣고 보강한것이 3그룹 4등급 pao 5등급 에스테르 이렇게죠 저와 같은생각이라 대댓글 남깁니다 :)
저두 같은내용닷글 달려다가 먼저 댓글다셨네요~~~일반적으로 대부분 집어넣는 그룹3 합성유는 베이스오일80~85% 첨가제20~15%로구성되어있는 전세계 그룹3 합성유 베이스오일의 80%를 우리나라에게 공급합니다....유명하다는 합성유가 결국은 국산베이스오일이라는점
엔진오일은 메이커에서 권장하는 저렴한거 그냥 쓰시면됩니다 그것보다는 제때 갈아주시는게 중요하죠
메이커 순정오일이 답임!
정말 적이 되겠네요
정직하면 타인에게 욕을 많이 먹을텐데요
이곳에서 엔진오일 교환 하고 싶네요
이렇게 정직하게 하는데에서 하면 소비자 입장에서 마음이 놓일것 같아요
매번 갈때마다 눈탱이 쳐맞는지 계산서 보고 또보고 지칩니다!!!
저는 국산합성유 파오3 제품 사용하는데 저렴하고 충분히 만족합니다 5천키로마다 교환중입니다 드레인볼트도 주기적으로 교체해주고요 개인적으로 수입 비싼거 사용해서 대단한 퍼포먼스는 못봤었네요
안녕하세요 좋은정보 감사합니다 모든 정비소가 사잠닝 처럼 솔직하면 좋으려만 18년식 k3 오일 추전좀 해주세요 항상 건강 하시고 행복하세요
kixx g1
킥스 파오1
쉐보레 덱소스 젠3도 좋았어요
여름쯤에 갈거 생간하면 0w20넣어도 되구요
가성비 킥스g1 5w30 ㅣ리터에3000원대
중간급 킥스파오 5w30 보라색통 ㅣ리터5000원대
최상급 킥스파오1 5w30 리터당 만원대
K3는 3리터 들어가니 싼거쓰시고 자주 교환하는것도 괜찮아요 저는 그랜저인데 여름철은 킥스파오 5w30쓰고
나머지계절은 킥스g1 5w30씁니다 g1이 최신규격sp 규격이긴 합니다
@@user-yt8ru7sg5u 감사합니다
설명을 잘해주시네요 👍
화이팅입니다!!
가까있다면 살다싶이하겠는데
멀리서 응원하겠습니다.
솔직히 말해주신것같네요,...요즘 브랜드들이 워낙 잘맨들어서 레이싱하는거 아니면 중간대 가격이 젤 알맞음 글구 비싼오일쓰는거보다 갈아주는 주기를 잘맞추면 된다는 내생각.
이게 뭐라고 스킵도 없이 그냥 넋놓고 봤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장비 물려서 세척제로 한두번 세척후에 잔유빼시고 신유 투입!!차 조용해짐니다
잔유제거해주고 추가요금 받는게 당연한권리?뻔뻔한거아닌가? 아니 엔진오일 가는게 새오일넣어서 엔진보호 하는거지 당신말대로 기존 폐오일하고 섞는게 아니자나.
자기입으로 그러네 통상 엔진오일 가는식으로하고 전유제거 않하면 교환 아니라 섞는거라고.. 그럼 엔진오일믹쓰 라고하고 공임받아야지 지금까지 엔진오일교환 이라고 돈받았네?
그럼 잔유제거까지 다 해주고 엔진오일교환 했다고 공임을받아야지 잔유제거하는건 따로 또 돈을받아? 그렇다고 무슨 엔진분해 하는것도아니고 리프트만 까딱해서 들어올리는데
솔직히 회전율높이려고 그냥 대충 오일 안나오면 차내리고 엔진오일 넣는거 아닌가?
누가 단 한방울까지 다 빼달라는것도 아니고 엔진오일교환이 새 엔진오일로 교환 이니까 당신말처럼 기존 폐오일 적당히 잔유끼지 빼주는건 당연한건데
잔유제거해주고 추가공임 받눈게 당연한권리라니 ㅋㅋㅋ 기가막힌다 정말
아니 TV에서 많이 뵈었던 분, 사업도 하시고. 번창하세요. ^^
푸른거탑 얼굴안보고있어 어디간나했는데 이런곳에서 보네요 제차는계기판에 오일 %보고 갈고있어요그런데 1000키로도안타는데 %지가 0이되어서갈아요 갈때 꼭 코팅제하나을넣고있어요 합성유로하고있어요
진짜 유익하네요!! 구독해야겠습니다ㅎㅎ
오일교환 꼭알고싶었던겁니다.
바로 구독했네요. ㅎㅎ
잔유제거 비용쓸바에 그돈만큼 오일교환주기 당겨서 교체하고있음
같은생각
잔유10% 섞여도
어차피 500km정도 주행한 오일상태로
세팅된다 생각함
잔유제거를 돈주고하나요? 제가 다니는공업사는 고리모양으로 된 호스를 넣어서 기계로 빼던데...신유세척은 2만원인가 받구요
손해보고 오일을 교환해줬다는건 무조건 구라임.
ㅇㅈㅇㅈ
오 엔진오일 갈아야하는데 좋은 정보 감사드려요~~
와~ 잔유가 이렇게 많이나오나요 ?
구독합니다 !̆̈ !̆̈ !
서울 거주라 곧 오일 교환시기 도래하는데 꼭 방문해야겠습니다~~
인천검단 사는데 김포 바로 옆이라 다음번에 엔진오일 갈때 무조건 갑니다 ㅎㅎ 저도 이제 정착하고 싶어여 ㅠㅠ 여기저기 안다니고..
갑자기 추천영상떠서 눌렀는데 배우 최종훈님이 정비도 하시는줄..
시간걸리더라도 남은 오일을 완전히 제거하고 새것을 넣는게 중요함 오일은 솔직 거기서 거기임 가격이 싸도 자주 갈아주는게 좋을수 있음
아오라모터스 위치가 어딘가요 좋은 정보에 한번 가보고 싶네요
잔유제거 거의 웬간하면 다 해줍니다..얼마 시간이 걸리지도 않는데 2~3만원 공임비로 받는다는건 첨 듣네요...
저런 작업을 무상으로 해주신다면 가야죠^^
엔진오일 국산꺼 쓰면 차고 넘친다
괜히 어디 외국꺼랍시고 듣보쓰는데
울 나라 엔진오일이 세계 손꼽히는데 자국민한테 싸게파는걸 모르는사람이 많다
맞아요... 한국 베이스 오일이 세계 최고고 저렴하죠.... 근데 첨가제는 달라요......첨가제에 따라 오일 가격이 있어요...물론 한국 오일 pao계열도 엄청 좋습니다.............
@@user-zx7nk9qj2t 외산오일 첨가제 뭐가 들었는지 아세요?.......그저 비싸니깐 좋은거 들어간줄아는건 호구입니다......첨가제 생산업체는 전세계 5개업체 정도입니다~~~전세계에서 기유생산하면서 오일판매하는업체 몇손가락밖에 없어요.....대한민국오일 최고입니다
ㅋㅋ 엔진오일 국산 정품 아무거나 사용 차이 모르겠던데
좋은 정보 얻고갑니다. 남은 잔유에 대해서 처음 알았네요
동네이면. 무조건 당골 될듯
1.2톤 냉동탑차라 상용차
가는데만 갈수 있어서 아쉽네요
돈이 추가로 들어가도
잔유제거 하고 싶어도
해주는곳이 없네요...
최신 터보엔진기반 차량들은 현기포함유럽등16개
자동차 제작사가 마그네슘첨가제기반인 0w30,
0w20제품을 추천하고있습니다.
하루 400키로 탑니다 전 잔유제거를 안하네요 ㅠㅠ 자주 오일 교환을 하는데 잔유제거하면 ㅜㅜ 그만큼 더 넣어야돼서 돈더 들어가요 어차피 자주 갈아서 잔유 무조건 남겨요..ㅜㅜㅋ
잔유 제거를 하셧으면 오일말구요 .. 첨가제를 넣어서 게이지 마춰주세요 자주 말고 어쩌다 한번씩이요 ㅡ_ㅡ
유진상사에서 구입후 앞카센타에서 교환 13년째임
제일싸고좋음 ㅎㅎ
전라도 광주도 이런 곳 있었으면 너무 좋겠다 싶네요~ 부럽습니다~
영상 자세한 설명 잘 보았으며
믿음이 가네요
알페온 300 점화코일과 점화플러그교체 할려고 합니다.
공임나라 갈려고 부품을 구매하고
알아보고 있습니다
믿으이가서 교체하고
점검도 받고 싶습니다
답변 주시면 감사하겠습니다.
오일 게이지 풀로채우는거는 아닌거 같아요.오일이 많으면 엔진 회전시 부하를 받아서 연비에 더 좋지않단 의견입니다.중간정도면 충분합니다.오일소모가 많은차는 좀더 채우는게 낫겠죠.
오일온이 올라가는데 조금더 시간이 걸릴뿐 게이지의 그차이로 연비 차이난다는건 어설픈곳에서 잘못된사실입니다.
@@xanaduz76 메뉴얼에 50% 넣으라고 나와 있다
푸른거탑 그분인가요???
네
저도 혹시나 했는데^^;;ㅎ
어쩐지 낯이 익드라
네 맞아요
저도 그생각했는데 모터스에서 일하시네요?
이런 젠장 전역하고 여기서 뵙다니
그냥 일반적인 주행하는사람은..
싼걸로 자주 가는게 좋죠잉~
가격도 저렴한것고 많고요~
킥스g1같은경우도 sp최신등급인데
4리터짜리가 얼마안하니~
잔유제거 안해도.,,거의 문제 없습니다...엔진잔유 플러싱,,의미 있을까요????
믿음이가네요~^^저도 한번갈러가겠습니다!
비싼 외국 브랜드 한국오일받아서 이것저것 넣어서 만든다고 하는 얘기를 하는걸 본적이있네요
국산 오일이 매우 좋다고 합니다..
엔진오일쫌 교환 쫌 한다는 샵은 잔유제거 기본이죠..
귀찮게 차량을 기우리지도 않죠..
갈고리 형태로 섹선 걸어서 뽑아 버리죠.
진짜 잔유제거에 진심인 샵은 위에서 에어로 불어 내기도 하더라구요.
단.. 에어컴프레셔에서 수분 제거 기능이 잘되어 있어야 되겠지만..
틀렸어요.
그룹3는 vhvi, vhvi+ 고요.
그룹4가 pao 입니다.
그룹5는 그외 기유입니다.
거탑tv 마지막 영상 보고 왔어요 종훈이형 ㅠ
내가 다니는 정비소는 약간 한쪽을 들어서 잔유를 빼주는데,,,..알면서 안 해주는것은 잘못 아닌가???다른곳은 그렇게 하지 않더라구요
부대표님 나오셨으니 대표님도 한번 나오시면 좋을듯 해요
두뇌의 전두엽까지 시원해지는 기분이네요 ㅋㅋㅋ
부대표님 얼굴보고 혹시나 햇는데 5창 반갑네..
아무나 가도 저렇게 해 주신다면 대박입니다 일부러라도 가야겠습니다
12년된 NF인데 오일가져가면 오일팬에 잔유제거 에어로 밀어서 빼주시고 에어필터.오일필터바꺼주시고 3만원 받으시는 착한곳에 다니고 있습니다. 오일필터에 오일도 채워서 채결해주시구요.
수입좋아하지마시길!ㅋ
국산 GS거쓰세요!
한차를25 년타면서 외국거 안써본거없다!
레이싱 차아님!
수입오일 ㅋㅋ!망한게 한두번 아니다ㅋ!경유차아님!
차마다 궁합이 잘맞는 경우도있다!
왜 수입엔진 오일을 추천할까?
마진이 좋아서겠지요.
대한민국 정유사 오일 정제기술 세계탑급입니다.
엔진오일 가장 기본이 되는 베이스유 대부분 수출하고 수입엔진오일도 그 베이스유에 각회사마다 조금씩 다른 첨가제가 들어갑니다.
국산 지크탑, 킥스파오, 세븐골드 이런 좋은 오일 추천하는 카센터분은 왜 없나요??
잔 국산사용중입니다.
아주 좋아요~!
외산오일이 마진이 많이남죠......이거 부정하는 정비사는 없을듯......뭐두 모르면서 외산오일 추천하는 정비소 가지마삼
오일포럼 분석자료를 봐도 라베놀이 국산보다 더 좋은 구성은 아닌거같아요 국산기유 가성비 쵝오입니당
오일 자체는 국산이 좋는데 엔진오일의 핵심은 첨가제입니다. 국산오일회사들은 아직 첨가제 기술력이 떨어져요.
s오일 세븐골드 100프로 합성엔진오일 인터넷에서 6리터 3만원에 사서 자가교환 하고있는데 너무 좋던데 가격이 비싼듯.....
이제 pd님 에어컨 틀고
담배피시면 되것네욬ㅋㅋㅋㅋ
나도 같은 스타일입니다.
집에 차가 3대였는데 모두 신차기준 02년싼타페 05년 sm5
09년 아반떼 모두 새차 모두 폐차처리 전부 10년이상타고 바꿈
몇십년탈꺼 아니면 잔유제게같은건 안해도 엔진문제 없다 이상참고
고배기량 고성능은 안타봐서 모르겠음 서민이라...
엔진오일 잘 모르겠으면 국산제품을 차량제조사 권장규격에 맞게 쓰세요. 아님 순정유 쓰시구요. 뭐가 좋은지도 모르면서 외산에 돈낭비하지 마세요.
3기유가 vhvi 4기유가 pao 5기유가 에스테르로 알고있는데 아닌가요 vhvi급도 합성유 미국에서 인정해서 우리나라도 그런건데 4기유가 진정한 합성유라고 생각합니다 개인적인 생각합니다 요즘은 4기유 5,기유 믹스 제품들도 있긴하더라구요 파오기유가 얼마나 들어가있고 첨가제가 얼만큼 잘되어있냐가 중요한거 같네요 전 화물차 타면서 합성유를 쓰지만 다 똑같은 합성유가 아니더라구요 넣고 타보면 알겠더라구요 싸울려는 의도는 없습니다 4기유가 파오기유 5가 에스테르입니다 pao기유부터가 진짜 합성유입니다 3기유가 합성유라고 하지만 파오기유랑 비교대상이 아닙니다 저렴하게 판매하시는거는 좋다고 생각합니다
아우라모터스 수리했었는데요 별로 만족스럽지 못하네요... 진짜루요 그때 상담해줬던분이 누군가했더니 이분이였네
옆에 분 개그맨 맞죠^^ 푸른거탑에서 본 분이네요
최종훈 병장님 언제 수송부로 가셨습니까!!!!
완전히 꿀 정보입니다.
엔진오일은 규격이 있어서 그게 그겁니다
뭣도 모르는 것들이 외제가 좋은 줄 아는데
국내 정유 4개사 제품 무지하게 좋습니다
구독했어요 ~~~이분이 여기에서 나오시네요~
킥스.지크.에스오일. 국산오일. 가성비 넣고 7천8천타도 아무런 문제없고! 차를 엔진오일 교환시기때 오랫동안 세워놨으면 플러싱 할까? 하면 좋겠지요.
국산오일 넣어도 7천8천타도 아무런 문제없습니다 물론 쉘이나 모빌 등 메이저 비싼오일 쓰면 좋지요 그치만 국산오일도좋고 7천8천에 갈아도 아무문제없습니다 국산오일 수입차.대형세단에도 엔진오일 교환합니다
설명 기가 참니다 100점 드릴께요
영상 잘 보았습니다 ^^ 항상 응원합니다 ^^ 10만 구독자 기원 홥니다
색으로는 구분이 화실하지 않고 보통 점도계로 측정하는게 맞다고봄
설명참잘해주시네구독
좋은정보 감사합니다
좋은정보 보고 갑니다. 구독도 꾹 누르고 가요 함 엔진오일 갈러 가야겠네요
굿입니다..........
본인이 오일사서 공임나라 가는 사람들 많던데
괜찮나여?
어떻게 교환하는가도 중요하지만 문제는 저렇게 교환해 주는데 찾기가 쉽지 않네요...
처음나오시는분 푸른거탑 최종훈이? 그분맞죠??
dexos gen2가 디젤용인것처럼 들렸는데 그걸로 가솔린과 디젤용도구분하는 기준은 아닌거죠?
아니 이곳이 바로 말년병장님이 일하신다는
그 그 그 카센터 맞습니까??
번창하세요~
3눈금이니 300ml인데 무슨 300, 400ml? 그리고 오일필터 풀고 나오는 것도, 필터 하우징 안에 있던 잔유도 비이커에 받았으면 좋았을텐데.
에어로 분 후 600ml라는건 아까 300ml 포함된거겠죠? 영상엔 눈금이 안보이는데, 좀 쏟은걸 + 시킨건지 그냥 눈금대로 말하신건지도 궁금.
그리고 PAO는 그룹3가 아닙니다. 그룹 1, 2가 석유 찌꺼기를 정제한 광유이고(거의 모든 기계장치의 윤활유와 엔진 플러싱액),
- 탈황처리한 광유를 수소첨가 환원공법으로 고도화 정제하여 점도지수가 120 초과하는게 VHVI로 그룹3이고.
점도지수가 130을 초과한건 XHVI로 그룹3+라 하고. 3기유에 PAO 좀 섞은 것도 그룹3
- 비싼 나프타를 원료로 에틸렌을 뽑아내 만든 PAO가 진정한 합성유 그릅4입니다 (킥스 PAO1)
- 에스테르는 그룹5이고, 이건 일반 차에는 단점이 많아 절대 쓸 필요없고, 포뮬러 레이싱 한번 뛰고 버릴때나 쓰는거고
PAO 100% 기유 그룹4 오일은 포화도가 높아 첨가제의 용해성이 낮고, 고무 오일씰을 경화/축소시키는 문제가 있는 반면
요즘은 VHVI 기유 성능이 PAO에 근접하게 엄청 발전해 '그룹3 VHVI + PAO + 신형 첨가제 패키지' 혼합 오일이
'100% PAO + 구형 첨가제 패키지' 오일보다 오히려 내구성 및 엔진보호 내마모 성능이 더 좋아
PAO 100% 엔진오일은 사라져야 하나 PAO 기존 이미지 때문에 그냥 마케팅용으로 판다
그러니 일반인에게 가장 좋은 가성비 오일은 VHVI+XHVI+PAO 엔진오일이다 (그룹3).
- 최강 가성비는 PAO 5~10% + 5기유 에스테르 1%인 킥스 PAO 1L A3/B4 4,660원, DPF차 C2/C3는 5,090원(+택 3500)
- 경쟁모델 지크 TOP은 PAO 약 15%인데 10,200원, 킥스 PAO보다 2배나 비쌀만큼 훨 좋나? 아님 규격 승인비 많이 들어 비싸진건가?
- 지크 X7이나 킥스 G1 쓰던 분들에겐 킥스 ZERO 0W30 4L 13,710원(PAO 10%미만+에스테르 1%, 트라이보필름 만드는 붕소, 몰리브덴 첨가)
- 또는 지크 X8 쉴드 (X7은 기유가 YUBASE이나 X8은 YUBASE+로 더 좋고, 첨가제 추가해 X7보다 마찰 27% 저감한다네), 1L 5,000원
근데 미국에서는 광유에 VHVI가 1%라도 들어가면 합성유(Synthetic oil)라고 팔 수 있고 PAO가 1%만 들어가도 100% PAO라고 팔 수 있으니
MSDS, VOA, UOA 확인 필수. ('PAO 100%'가 아니라 '100% PAO'라고 써진건 1%인지 몇 %인지를 모름 ^^) 수입유는 조심. 가품도 있고...
라베놀 HDX 5W30 최저가 보니 9,000원이구먼. 거품 비싼 수입유 쓰지말고 세계 최고 3기유 국산 오일을 쓰자.
사용유 분석을 해보면(TBN과 엔진가동시간) 고급오일도 1만km 넘기면 안되고 일반 엔진오일은 4,000(서울)~7,500(지방)km 넘기면 안된다,
이는 국내 제조사에서 제시하는 가혹조건 주기와 유사하다. 시내주행과 단거리 주행 비중 높은 일본은 아직도 3,000~5,000 km를 권장한다.
비싼 수입유 살 바에야 그 돈으로 국산 오일 좋은거 사서 4,000~7,500km마다 두세번 더 일찍 갈아주자. 그게 엔진 보호에 백배 더 낫다.
네이버쇼핑 최저가 찾는 방법, 예) 킥스 PAO C2/C3를 찾을 경우 킥스 PAO "C3" 입력(C3에 따옴표 붙여야 A3/B4는 안나오고 C3만 검색된다)
그후 이게 노하우인데 가격 입역 창에 4500~5000원을 입력 후 검색해 봐 안나오면 5,010~5,300원을 입력해 검색하면 5,090원 짜리가 나온다
엔진오일이 아닌 다른 뭘 사도 이렇게 따옴표와 가격 입력 이 두가지를 이용해 검색하면 쓸데없는 다른 것들 안나오고 최저가를 찾을 수 있다
설명이 넘좋아서 구독합니다 감사^)^
근데 제원보다 더 넣으면 안좋습니다.
엔진오일 같은 경우 열에 팽창 합니다.
엔진오일으 식었을때 찍어서 중간 단계 맞추세요.
차마다 엔진오일 측정 매뉴얼이 다릅니다
냉간시 측정방법 다르고
엔진 시동 후 보통 10분 뒤 찍는 수치가 다르죠
심지어 지표면의 수평 = 기울기 따라 찍혀 나오는 양이 다릅니다
가장 정확한 건 차량의 그 차종에 맞는 정비 매뉴얼입니다
모든 로우에서 하이 중간에 게이지맞추고 초기 3일체크할때 엔진식은후 로우 하이에서 2/3채워주는게 베스트 맥스은 안좋음
와 잔유제거는 한번도 안했었는데 추가로1리터 더사가서 담엔 해달라해야겠네요
현기는 무조건 5W30써야함
요즘 5W20쓰는데 얼마 못씀
잘못알고계신데 1시간에 20키로 1시간에 100키로 엔진가동시간을 봐야 한다고 하시는데 같은시간동안 같은 rpm을쓸까요?
미국에선 기름 다 내리고 나면 새것 한통을 그냥 쏟아부어서 잔유를 제거합니다 ㄷ ㄷ ㄷ
잔류오일 제거 비용 공임나라에서 추가 비용 안 받습니다.
본인이 직접 오일필터 , 엔진오일 , 에어크리너 3가지을 가지고
공임나라 공식센터에서 교환시 잔류제거 포함 공임비 있습니다.
아주 저렴 합니다.
여기 어디예요. 가보고 싶어져요. 푸른 거탑 나오신분 방송 나오세요
최고
수입차들 오일 겁나 비싸게 받던데 여긴 믿음이 가네요
돈만원 아깝다 생각하지 말고, 분기에 한번씩 직접찍어보고, 제때 갈아주세요. 저는 20년된 구형포터 경고등도 안들어오고, 엔진 퍼져서 보링중. 흰연기나고 멈췄는데 엔진오일 교체 6개월도 안됐는데 이렇게 됐네요. 평소에 오일 찍어보세요. 특히 오래된 차량은 오일 잘먹는다고 하네요. 연 주행거리 2천도 안되는데 ...ㅠ.ㅠ
국산오일 쓰시면돼요 국산퀄리티 가격대비 최상급입니다
이렇게 해주는 곳 없음.
귀찮아서가 아니라 모름.
그러면서 공임비는 비싸게 받음.