Краун уже не торт, был краун на джейзете в 00х феноменально живучий и строгий автомобиль, теперь платформа камри всё под себя подмяла, а том числе марк х
Спасибо, было интересно и познавательно! Просьба также рассмотреть возможность сделать такой сравнительный тест драйв трехрядных кроссоверов таких какLexus TX, Grand Highlander, итд. Благодарю и успехов Вам!
Ромыч🤝 Раньше краун всегда стоял отдельным особняком в легендарной линейке - Марк2, Креста, Чайзер. Имел 121 и 131 кузов- машина 🔥 Наличие рамы, доп.премиальность салона, представительский вид, всегда его выделяли. Сейчас другой конечно краун, раньше это было бы смешно, сравнивать краун с камрюхой. )
цікавий тип огляду і дійсно корисний. Дякую і бажаю розвитку вашому каналу. В подальшому, як побажання, можливо хотілося б побачити авто різних брендів.
Роман , молодец, обзоры становятся все более интересными и профессиональными. Сравнительные тесты всегда интересно смотреть, но лучше одноклассники , но разных марок. Конечно, ценовая политика японцев поражает. Качество вниз -цена вверх, еще 10 и будут по цене немцев идти. Вообщем яронцам минус -Роману жирный плюс
потому что эти японские автомобили производится в Aмерике, и для Aмерики. В японии производится другие японские автомобили, для японского пользователя.
@@leons.3765 не соглашусь, этих Краунов, да и Камри последние уже проскакивают по улицам… очень хватает ))) но вот в силу того что они пруль, обзоров не много на них, тем более холодных обзоров, с головой.
Краун удивительно комфортная машина, чуть было не купил. Не срослось взял CRV. Но если бы знал, что через два месяца приедет Краун Инсигния однозначно бы подождал. Вот о ней и хотелось бы обзорчик
Сделайте потом такое же сравнение crown sedan ( не знаю уже есть в Америке или скоро будет , видео уже про Crown Sedan из Японии есть в ютубе ) и тойота камри ?
@@techno7761 нет особого люкса в Краун, и в размерах разница если и есть, то минимальная. Тоже самое касается пространства в салоне. Знаю, ездил пассажиром почти сразу после выхода модели. Вау эффекта абсолютно не вызвала, собственно как и камри
Я бы предпочел краун. Сумма одобренного банком долга позволяет, но не предлагает никто. Скудность рынка ЕС просто до тошноты. Камри мне откровенно не заходит. Зато есть никому ненужный Mirai.
@@RomanMakarov салон и полный привод от crown в камри. так будет лучше:D Почему они этого сразу не сделали... Либо надо было обозвать как-нибудь "Camry XSE Crown".
Не знаю как ты с ростом 193 поместился в крауне сзади)) Я 185 головой упирался в потолок, так ещё и сидушки вертикальные, на дальняк ехать сзади не вариант. И спереди скажу честно мне лично тесно было сидеть, не для меня посадка, но внешка пойдет, на 6 из 10.
Краун всегда был круче Камри , ибо классом выше , и реально был седан. То, что сейчас продаётся под названием Краун , совсем не то пальто, но выглядит не плохо )
Не представляю Crown с левым рулём. В данном случае Camry лучше, как не прискорбно это признавать из-за цены конечно же. Вообще оба автомобиля как из 2015 года. Toyota - "управляй мечтой"
Я из тех, кому Crown не очень нравиться(высокая посадка и странный дизайн после центральной стойки), потому - Camry. Жаль, что в Camry сиденья менее комфортные.
Я бы выбрал старый японский Crown - ну который типа американского Avalon или Audi A6/A8. У самих в семье Камри 70ка, взял бы новый Clown, ой извините - Crown - в США нет стёба пo этому названию? Ну как бы если была бы Лада Питор. А так по дизайну и кузову Краун все таки интереснее. Кстати, обычные лампочки намного виднее и ночью и в солнечный день И в РФ таки газовые упоры были в базе, ну можно самому поставить, но в Тойоте только омывайку зимой долить ;-) Не так низко в Crown обогрев стекла и прочее - в камри это прям внизу где-то у колена блин. Пластик жестковат наверху двери у стекла.. Ну так это дешман версии?
В топе разница в Камри будет в обивке сидений и комплектации: больше экран, больше приборка и много опций. У Крауна особых заметных отличий не будет кроме мотора Hybrid max
@@ДамирШавалиев-к3я по комфорту Краун на голову выше в плане сидений, шумки и качества материалов. В остальном Камри на уровне. Внешка уже дело вкуса как по мне
Не всі знають про особливості американської збірки і американського ринку взагалі. Потім купують авто з США і судять по якості і по підвісці про машину. Але ж європейська буде іншою по відчуттям.
Насправді, той самий БМВ х5 протягом всіх поколінь збирався в США і це не було проблемою. А от у даному випадку, коли є дуже схожі моделі в виробляються вони на різних ринках, то тут і може бути різниця. Залежить від марки
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Краун уже не торт, был краун на джейзете в 00х феноменально живучий и строгий автомобиль, теперь платформа камри всё под себя подмяла, а том числе марк х
Спасибо, было интересно и познавательно! Просьба также рассмотреть возможность сделать такой сравнительный тест драйв трехрядных кроссоверов таких какLexus TX, Grand Highlander, итд. Благодарю и успехов Вам!
Спасибо Роману за труд, ждем новых сравнений
Ты умный парень,здравые обзоры делаешь 💪🖐👍🤝
🤝Благодарна за отзыв
Ромыч🤝
Раньше краун всегда стоял отдельным особняком в легендарной линейке - Марк2, Креста, Чайзер. Имел 121 и 131 кузов- машина 🔥
Наличие рамы, доп.премиальность салона, представительский вид, всегда его выделяли.
Сейчас другой конечно краун, раньше это было бы смешно, сравнивать краун с камрюхой. )
А сейчас, к сожалению, можно и сравнить. Крауны на раме были до 80хх годов? Потом же несущий кузов пошел ?
В жизни краун выглядит непропорционально. Сильно высокий и не купэобразный седан и не кроссовер.
@@RomanMakarov
Вроде ~ до 92г
@@oleksandr2519седан ещё не вышел это кроссовер
Прикольное сравнение, мне понравилось.
Спасибо
@@pashden8801 благодарю 🙏
Крауны всегда круче камри! Все поколения! Отличный контент! Спасибо. Подписка
Спасибо за отзыв 👋
Верно излагаешь.
У меня была Камри, сейчас катаюсь на Крауне.
Великолепный выпуск. Спасибо большое!!!
🤝
Crown ❤❤❤
@@КотВаська-д1к 👌
Рома класс !! Спасибо за твои труды!
цікавий тип огляду і дійсно корисний. Дякую і бажаю розвитку вашому каналу. В подальшому, як побажання, можливо хотілося б побачити авто різних брендів.
@@smart4986 Дякую 🤝
Роман , молодец, обзоры становятся все более интересными и профессиональными. Сравнительные тесты всегда интересно смотреть, но лучше одноклассники , но разных марок. Конечно, ценовая политика японцев поражает. Качество вниз -цена вверх, еще 10 и будут по цене немцев идти. Вообщем яронцам минус -Роману жирный плюс
@@user-xi9ny7us6 🤝👋
Былобы интересно еслиб вы сняли видео топов уже основываясь на собственном опыте тестдрайвов
@@useraka177 как нибудь надо будет
Никогда бы не подумал, живя в Приморье, что буду смотреть обзор на японские автомобили от человека из США 🇺🇸 😂😂😂 Спасибо за обзор 🤝
😁😁 Спасибо большое ☺️
потому что эти японские автомобили производится в Aмерике, и для Aмерики. В японии производится другие японские автомобили, для японского пользователя.
@@leons.3765 не соглашусь, этих Краунов, да и Камри последние уже проскакивают по улицам… очень хватает ))) но вот в силу того что они пруль, обзоров не много на них, тем более холодных обзоров, с головой.
@@leons.3765 Краун в Японии производится, не в США. И это не для Америки, это глобальная модель.
Это из за неправильной политики руских нацистов, вы же решили что сильнее всех 😉😂😂
crown is very good, interesting review👍
Ждём так же обзор на краун сигния 😎
👍
Спасибо за обзор.
Жду ни дождусь Crown Signia и Crown Sport.
Там не чего особенного …вНутри салон такой же …шумо изоляция на 3+ чуять лучше чем у Камри
только Краун Сигния, Спорт не продают в США
Отличный обзор.
Приветствую! спасибо за обзор! наверное я всё таки лучше покатаюсь еще на своём Авалон лимитед гибрид 20 года. как то приятней!)))
Спасибо отличный сравнительный тест-драйв. Можно будет обзор и тест драйв на новый Ford explorer 2.3T 2025. го
@@dovrandovran9010 сначала в планах дорест ST
Сделай пожалуйста сравнение нового Prius и Camry Hybrid , в одном ценовом диапазоне. Было бы очень интересно что выбрать!
@@tedalmaz8415 постараюсь
это две разные машины.
@@RomanMakarovнадо делать сравнение -обе модели очень популярные у рускоязычных водителей
@@DocNick-u8i 👍
Хороший обзор. Главное правдивый. Я обладатель такой камри. Очень доволен.
@@OksanaKarpenko-dt8bp 🤝
Краун удивительно комфортная машина, чуть было не купил. Не срослось взял CRV. Но если бы знал, что через два месяца приедет Краун Инсигния однозначно бы подождал. Вот о ней и хотелось бы обзорчик
Не скажете какой расход на гибридный Crv ?
@@ИгМак-о6ы 👋 будет про нее тоже обзор
@@lekinaveki Не секрет: сейчас уже нет жары +32 и в городе около 32 mpg, по фривею 35.
@@ИгМак-о6ы благодарю
Отличный обзор / сравнение, понравилось
@@uladzimirboklin8931 🤝
Добрый день! Сделайте по возможности обзор Toyota crown signia
@@alexeykovtunenko8096 Как только так сразу
Да, кстати 👍
🤝
Обзор 🔥. Спасибо
@@kushpov 🤝
Привет,спасибо,интересный выпуск,но машины оказались так себе😮
@@vadimmusienko6530 🤝
Формат хороший, было бы конечно покруче сравнить разные бренды, например рав4 и икс трейл. Кстати, в США завезли гибридный х-trail?
пока не завезли, к сожалению.
спасибо за отзыв
Сделайте потом такое же сравнение crown sedan ( не знаю уже есть в Америке или скоро будет , видео уже про Crown Sedan из Японии есть в ютубе ) и тойота камри ?
У нас тут нету такого …
@@rubjan4684 sedan нет, к сожалению
Так это и есть Краун Седан.
@@techno7761 нет , пиши в поске crown sedan 2024 в Японии . И увидешь как выглядит . даже красивее
@@rubjan4684
ruclips.net/video/7jb7Od1-J8E/видео.html
Вот тебе Toyota Crown Sedan, сделанный в Японии
Всем доброго , мирного воскресного дня !❤
Краун хорошая машина, мне особенно понравилась комплектация Limited, хороший расход топлива там
👍
Спасибо за тест.
Благодарю за отзыв
разница в 10к$, но в данном случае это почти 25%, мне кажется это существенная разница в пользу Camry.
Согласен. Можно еще дешевле LE на 16 колесах за 29000 взять
так, а якщо докинути в Камрі повний привід + лед-оптику - то вже вийде не така різниця ж?
@@smart4986 далеко не всем на ней нужен полный привод. Собственно ка и не всем владельцам краунов
Краун более люксовый и имеет большие размеры, чем Камри
@@techno7761 нет особого люкса в Краун, и в размерах разница если и есть, то минимальная. Тоже самое касается пространства в салоне. Знаю, ездил пассажиром почти сразу после выхода модели. Вау эффекта абсолютно не вызвала, собственно как и камри
Купил недавно аккорд 11 гибрид, по внешке сдержанней Камри, но если говорить про салон и ощущения от машины это космос, Камри внутри просто бе )
@@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 Аккорд в салоне более законченный, согласен.
Доброго времени.
На Крауне шумоизоляция лучше, чем на Тойота *Венза* ?
Намного?
@@haydarmurtaza Немного лучше шумка арок и днища.
Спасибо
@@ДЕНИСБ-р6г 🤝
Добрый день. Манжесты еще производят? Из краунов это топ...был
без понятия. Для рынка США точно нет
привезли бы тойота краун спорт в сша, была бы бомба)
@@nt5898 ага
Краун лучшие предложение на рынке + Гибрит - внутри Лексус …надо брать но только Черный …. Лучшие вариант сейчас … Лучше только Дженесиус
@@ВасилёкСолнечный Genesis?
Дякую, було цікаво:)
@@АндрейКузьмин-э5ъ 🤝
Оба красивые🥇
👍
Я бы предпочел краун. Сумма одобренного банком долга позволяет, но не предлагает никто. Скудность рынка ЕС просто до тошноты. Камри мне откровенно не заходит. Зато есть никому ненужный Mirai.
Мирай чисто для Галочки ✅
Мирай в Сакраменто самое то
@@ras6660 Водородные заправки есть?
@@ras6660 в Сакраменто много заправок водорода ? И сколько стоит полная заправка ?
В Сакраменто водородные заправки есть?
Краун пушка))
👌
Никогда не понимал производителей, у которых есть несколько похожих моделей, где отличия нужно искать практически под лупой.
Так какой все таки лучше?
@@RomanMakarov салон и полный привод от crown в камри. так будет лучше:D Почему они этого сразу не сделали... Либо надо было обозвать как-нибудь "Camry XSE Crown".
Ром,расскажи про паркетник Краун Спорт.
Как нибудь 👍
Не знаю как ты с ростом 193 поместился в крауне сзади)) Я 185 головой упирался в потолок, так ещё и сидушки вертикальные, на дальняк ехать сзади не вариант. И спереди скажу честно мне лично тесно было сидеть, не для меня посадка, но внешка пойдет, на 6 из 10.
@@Ranksvdhdizi блин странно реально. Но как видишь 😎
А сколько у вас стоит лekсус ES?
@@Ardenaziz не помню уже точно , на сайте гляньте
@@RomanMakarov посмотрел цены в США. ЕS стоит от 43к$. Так выходит, что с небольшой доплатой лучше взять Лексус, чем этих двоих.
@@Ardenaziz как вариант
Думаю будет интересно. Как то дико слышать в 2025 году лампы накаливания )))
Сэкономили 2-3$
В этом вся тоепта
@@cybercyber9651 😁
Это как цвет штанов у пацаков ;-)
spasibo Roma
Привіт, Роман. Цікаво, нема можливості зробити огляд НСХ акури?
@@SergioPiano27 немає наразі такої можливості
Ром приветствую, езжу на Zeekr 001, как думаешь стоит ли менять на crown в топовой комплектации ? Спасибо
@@nodirfayzullaev6788 привет 👋
Не знаю даже что сказать)
Не ездил на Зикре, поэтому не могу судить.
@@RomanMakarov спасибо за оперативность) а что бы ты сказал если рассматривать crown или новый прадик 250 ? Что интереснее ?
Я бы Crown Hybrid Max топовый взял. Прадо мне максимально НЕ понравился и не нужен в жизни в принципе.
👍👍👍👍
Для корректного сравнения нужно, чтобы обе были XLE.
Тогда разница в цене будет около 5К, и эта разница того стоит.
@@techno7761 стоит согласен
Привет!
Crown наследник Avalon?
ага, верно
Краун всегда был круче Камри , ибо классом выше , и реально был седан. То, что сейчас продаётся под названием Краун , совсем не то пальто, но выглядит не плохо )
Это не Краун , это зплупа
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 💯
Уже есть Crown sedan и не передневедуший как эти и более красивый
@@rubjan4684 седан- самый топ, реинкарнация Маджесты.
Жалко тойота продает Краун Спорт только в Японии. Шикарная тачка!
@@olorin11 ага
Мне кажется чуть добавить$$ и взять лексус
вполне вариант 👌
Краун - есть Краун - Супер !!!!!
@@vb43 👍
👋😎👍
@@СФатей 👋
@@RomanMakarov 👋
за 45 могли бы поставить газовые упоры.
@@shamuradkarayev6205 дорого
Он красивее да и повыше чуточку .
👍
Левый руль и норм!
@@Андрей-г9ы6б 💯
Если и брать Краун то Platinum, но цена там совсем не разумная, за эту цену можно найти уже вполне хороший SUV.
💯
Краун, это однозначно премиум класс, во всех поколениях.
не в этом поколении точно
краун нужно делать лифбеком!
просто седан на заднем приводе был бы лучше. жаль его не привозят в Штаты
Чисто эстетичный crown выиграет но все равно это не 15ое поколение (s220). Та была ВЕЩЬ! 😎
@@S-SH. 💯
Не представляю Crown с левым рулём. В данном случае Camry лучше, как не прискорбно это признавать из-за цены конечно же.
Вообще оба автомобиля как из 2015 года. Toyota - "управляй мечтой"
Я из тех, кому Crown не очень нравиться(высокая посадка и странный дизайн после центральной стойки), потому - Camry. Жаль, что в Camry сиденья менее комфортные.
в более богатой версии Камри сиденья более удобные
Мне. краун понравился внутри и внешне.
👍
Краун однозначно лучше. Моя следующая тойота😊
@@НиколайРужин-ж6о 👍
Краун двухцветный смотрится ещё круче
@@bbb-k2r про него на канале отдельный обзор. На любителя решение
думал краун хэтчбек, зачем он седан? какой в этом смысл с таким дизайном?
@@raskat77 🤷♂️
Краун мягче за счет сидений?
@@AliA-vd2gn сама подвеска другая и более мягкая
Я бы выбрал старый японский Crown - ну который типа американского Avalon или Audi A6/A8.
У самих в семье Камри 70ка, взял бы новый Clown, ой извините - Crown - в США нет стёба пo этому названию?
Ну как бы если была бы Лада Питор.
А так по дизайну и кузову Краун все таки интереснее.
Кстати, обычные лампочки намного виднее и ночью и в солнечный день
И в РФ таки газовые упоры были в базе, ну можно самому поставить, но в Тойоте только омывайку зимой долить ;-)
Не так низко в Crown обогрев стекла и прочее - в камри это прям внизу где-то у колена блин.
Пластик жестковат наверху двери у стекла..
Ну так это дешман версии?
В топе разница в Камри будет в обивке сидений и комплектации: больше экран, больше приборка и много опций. У Крауна особых заметных отличий не будет кроме мотора Hybrid max
@@RomanMakarov ну да, всё таки Камри в топе поприятнее будет.
У нас в РФ проще - можно хотя бы кресла на алькантару перешить.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
@@РамазанБатыров-ы9р 🤝
Вибираю китайский Geely или хуенчи! 😊
Шучу 😂😂😂 какой нафиг китаец 😂
В США маленький выбор по сравнению с Китаем .даже Пассат нету и Форда Фьюжин ...
@@КотВаська-д1к 😂😂
Мне кажется этот краун мягче чем тойота и лексус которые выше по цене. Например лексус РХ или прадо или хайландер
он мягче любого кроссовера с несущим кузовом без пневмы
Из этих двух, я бы выбрал Volkswagen Tiguan, 1.4, dsg 4 motion за 35 тысяч 😂
@@ufa8845 норм 👌😎
С авалоном не плохо бы было их сравнить особенно камри и авалон и лексус ес
@@АлександрБагба Авалон уже сильно устарел по сравнению с этими. Хотя там свой шарм есть
@@RomanMakarov новые авалоны очень благородно смотрятся, по мне лучше даже камри
немного не правильно сравнивать две машиныс разной комплектацией, и по ценам Toyota Camry SE and Toyota Crown XLE. IMHO.
я об этом и говорю видео, что абсолютно прямого сравнения нет.
Не фан тойоты,но выбрал бы не задумываясь краун.Камри рядом с ним как школьный охранник рядом с копом..Вроде в форме,но толку😂
😂😂
Нужен тест на скрепучесть салона
на тесте все идеально тихо.
Тест на скрипучесть 😂😂
@@RomanMakarov Дома стоит prado 150 и jeep gran Cherokee последний. У jeep все сильно скрипит куда не тыкай палец. Из-за этого всегда на прадо езжу
@@zhassulanakhmet7685 хм, странно. А в ходу как?
@@RomanMakarov не критично но сильнее чем в прадо, а ему больше 10 лет.
Краун представительский, Карми жигуленком стал на наших дорогах!
Жигуленком это сильно))
Я так понимаю, что краун занял место старой камри по сути, а сама камри стала более спортивный какой-то.
@@alexpog3642 в США, по крайней мере, в плане позиционирования, Краун просто более дорогая версия Камри.
Да уж...был Краун, да весь вышел!!!)))
@@СергейИванов-г4б7ь есть же Crown Sedan. Вот он никуда не вышел)
@@RomanMakarov да есть...и это настоящие крауны с правым рулём,чисто для японского рынка,а вот это какое то недоразумение по моему)
Камри внешне симпатичнее. Краун кажется каким то несуразным..
@@ДамирШавалиев-к3я по комфорту Краун на голову выше в плане сидений, шумки и качества материалов. В остальном Камри на уровне. Внешка уже дело вкуса как по мне
Не всі знають про особливості американської збірки і американського ринку взагалі. Потім купують авто з США і судять по якості і по підвісці про машину. Але ж європейська буде іншою по відчуттям.
Насправді, той самий БМВ х5 протягом всіх поколінь збирався в США і це не було проблемою. А от у даному випадку, коли є дуже схожі моделі в виробляються вони на різних ринках, то тут і може бути різниця. Залежить від марки
От Крауна в этом "Крауне", к сожалению, одно название. Краун, в котором двс лежит поперек - уже не Краун.
@@Panthera_tigris_tigris возможно
и все равно больше нравиться новый Приус😝
и это норм)
Желательно больше 30мин видео не стоит тянут..
👍
Это разные классы машин. Basic Camry is $28000. Crown is $41000.
об этом и речь в видео и я их сравниваю больше по ходовым качествам и техническим характеристикам
@@RomanMakarov у crown полностью другая подвеска, достаточно сложная вообще не типичная тоётовская, считай Lexus…
@@georgiiarakelov6560у Крауна архитектура подвески такая же. Разные настройки только и комплектующие.
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@@ruslanaliyev3626 🤝
Это уже не Краун
@@СергейМаслов-ь5г формально он
Торовая камри с техно пакетом до налогов , выходит 41к$. А топовая камри 51к$.
Краун топ Platinum hybrid max до налогов 560000
А так все ок пока..
👍
Шо тут думатЬ
Хонду брать надо)
@@RoRo-cs9qr сивик?)
Камри в этом кузове как солярис выглядит
@@Alligator26rus кому как
laikoss....
@@oleg2748 👋🤝
Пошив сидений в Камри просто ужасает
💯
Кирза ;-)