Рома, привет из Кишинева! Не знаю,что курят на Infocar,да и другие автообзорщики и чем они руководствуются,но правду о новой Camry, услышал только от тебя и от автообзорщика из Казахстана и лишний раз убедившись, прошёл тест драйв сам!С уверенностью подтверждаю, автомобиль приятен во всех отношениях,да есть огрехи небольшого характера,но это отнюдь не портит общее впечатление от автомобиля! Toyota ,сделала хороший шаг вперёд! Тебе спасибо за обзор,и с наступающим!)
@@СержГорелый-ж1д Спасибо большое 🤝 100% придраться можно к чему угодно и недавно были заломы на коже в новом GLE 450 купе за 90000 + скрипы и сверчки, но об этом же не принято писать, а обсирать камри - святое дело 😂😂😂
Спасибо за отличный обзор Рома, и за все твои видео в общем. Отдельный лайк за референс к Ярику и ребятам из инфокара. Keep up good work, support from Toronto
@@ramilhasanov76 с Аккордом заочно сравнивал несколько раз за последние полгода и Аккорд хорош в отдельных категориях (например на 1.5 децибела тише), более приятный блок климата, еще более мягкая подвеска, но в общем зачете Камри выходит на первое место.
Машинка и в самом деле едет не плохо, сам не ездил, но недавно на своем GS450h возвращался из NY, дури как известно в ней много, не скрою хулиганил, с рест эрии стартовали почти одновременно с такой Camry, миль 60 проехали рядом, видно было что машина идет легко и почти не уступает моей с двигателем 3,5.
Рома срочно съезди в салон Honda и протестируй, пока свежи впечатления от камри) После того как "вкусил", что такое honda + VTEC + DOHC + PGM-FI и "многорычажка", такого зверя не хочется менять, на другую. Это как любовь с первого взгляда: либо Да, либо Нет. HONDA - Стиляга, TOYOTA - Трудяга. Каждому свое😀 Что касаемо Драйва, так ребята правы - только Хонда удовлетворит амбиции любого водителя.
@@timoon3490 была Cr-v в 3 будке ,правда 2.0 VTEC,не впечатлила, туповата оказалась,даже на фоне следующего Rav-4 2.0 тоже в третьем кузове, возможно более объемные движки интереснее едут,но ощущения от Honda остались неоднозначные
@@RomanMakarov Какие спорт кары? Разве не о гражданских машинах говорим? Хотя Honda давно уже славится своими, заряжеными хетчбеками с мощным турбомотором и спортивными настройками всех агрегатов. Если коротко: система VTEC, DOHC имеет 2 режима в двигателе, в котором для привода клапанов, используются сразу 2 распределительных вала. Еще с 90-х годов в двигателе B16A появилась система VTEC в Honda Civic. PGMFI это устройства контроля за выбросами. Система впрыска играет важную роль в понижении уровня выборсов. Новейшие системы PGMFI и ее базовые конструкции остаются неизменными на протяжении многих лет. Эти системы, разработаны собственными инженерами Honda и установлены на всех модификациях, выпускамых машин, по сей день. Поездил на цивике, аккорде, последней была ЦаРеВна CRV-5 поколения. Каждая по своему хороша. Скажу так, кто не любит хонду - тот не ездил на ней. p.s. Отличные обзоры! Продолжай держать в курсе новинок, от разных производителей👍
@@RomanMakarov Не буду спорить. Изучи мат.часть. В каких движках аккорда ставились, в каких нет. Может сейчас на новых поколениях не ставятся, но мой аккорд(2008) 3,5 v-6 был с этой системой. Таких динозавров и не найдешь сейчас), если только на американских свалках-аукционах.
@@RomanMakarovнет, долго ждать сильно, я и эту ждал довольно долго из за цвета. Живу в Джексе, немного переживаю перед летом за отсутствие вентиляции, но во всем остальном очень доволен)
@@СтаниславМищенко-к9г понял. Скажу так: я в Тампе, недалеко от Jax и езжу на машине без вентиляции, но с перфорацией и это сильно лучше, чем без перфорации. А она в камри XSE есть. Так что летом не будет проблем при включенном климате 👍
@@RomanMakarov кстати я в Тампе буду через неделю или две отдыхать на выходных, можно было бы встретиться погулять да познакомиться заодно, я люблю всегда люблю встретить земляков в штатах, да и про Тампу послушал бы интересные истории)
Забываю все спросить : а купить авто на Флориде и например у нас в дилера в Пенсильвания будет разница в цене или в налогах … я просто в ето не разбираюсь
@@Денис-ъ3й4м Спасибо за отзыв. Срв табуретка по сравнению с Камри, я ее недавно тестил. Если не сравнивать, то срв кажется довольно комфортным авто. q7 на пневматике - это вообще другой уровень) Тут даже и сравнивать нечего, само собой она плавнее
Если не знаешь, то не пиши ерунды.Не каждый обычный работяга в штатах,сейчас может позволить себе купить новую машину. А тем более Камри даже за 30000 плюс все налоги.В кредит будет ещё дороже. 😖
Роман наверника Вы сидели или может даже водили камри 40 , если сравнить камри 80 с 40 - й , салон слишком тесный ? ( Я просто люблю в своем 40 -е высоко сидеть , чтоб капот виден был .)
У нас в Бишкеке, аналогичный Камри 2.5 гибрид, масло, из Китая, растаможенные, стоят 45000 долларов США. С мотором 2.0 Гибрид стоят 37000 баксов. Если бы была возможность, то лично для себя купил бы РАВ-4, полный привод, 2.0 бензин, из Китая, растаможенный, масло, за 29000 баксов. А пока что покатаюсь на Тойота-Левин 1.8 Гибрид, 2019 г, с расходом по Бишкеку со средней скоростью в городе 8 км/ч - 7.2 литра в данное время, а летом с кондером - 5.7 литра АИ-95., по трассе на Иссык-Куль расход 3.7 литра со скоростью 100 км/ч.
В Китае Camry 2.5 стоит от 219800 до 259800 юаней, мощность 169 кВт, то есть 230 лс. Но продажи Camry очень сильно просели в 2024 году, если бы не серый экспорт в страны СНГ то было бы вообще печаль. А 2.5 Camry в Китае вообще плохо продаются, за 260 тысяч юаней китайцы купят китайский PHEV, который будет на зелёных номерах и во всём лучше Camry применительно к китайскому рынку. Да и в принципе дела в 2024 году у иностранных компаний на китайском рынке идут из рук вон плохо: обвал продаж, китайские компании отжимают рынок - достаточно сравнить хотя бы статистику продаж по компаниям в 2021-2022 и 2024.
@@RomanMakarov Ещё в 2021 VW, Toyota, Nissan и Honda полностью доминировали на китайском рынке, а сейчас печаль. BYD, который производит только PHEV и EV, в 3-м квартале 2024 продал больше авто, чем эти бывшие лидеры вместе взятые. Camry ещё недавно продавались в Китае по 10-12 тысяч в месяц, а сейчас даже близко нет таких продаж. Поэтому для китайского рынка японцы начинают создавать свои новые модели на базе китайских авто, как это сделала Mazda со своей новой моделью ЕZ-6.А вот у Tesla в Китае всё наоборот - дела идут отлично на китайском рынке, хотя новые конкурирующие модели от китайцев чуть ли не каждую неделю появляются. Но Model Y всё равно уверенно держит первое место в Китае по продажам EV, а сейчас ещё и рестайлинг выйдет.
У меня был выбор взять такую Камри xse 2025 или же Авалон 2021 гибрид лимитед я выбрал Авалон . Но до этого был Камри 2012 . У каждого свои взгляды но машины хорошие под себя надо немного вкладывать и наслаждаться пару лет
@@UNIQUEMEN100 ну это отдельная тема. Финик изначально стоил дороже. В 2014 году его базовая MSRP была $50к, что равно $66633 в 2024 году с учетом 33% инфляции. А базовая Камри в 2024 стоит в 2 с копейками раза дешевле 👍 Несравнимо. И у Финика было куча косяков. Вот long term ownership test от Car & Driver: www.caranddriver.com/reviews/a15106981/2014-infiniti-q50s-hybrid-awd-long-term-test-review/
@@RomanMakarov гибрид не может стоить дороже ред спорта. А базовая камри это 2.0вый вариаторный ? конечно он дешевый. в РФ только хорошие отзывы, у самого вторая , знакомый 320тыс км и 9 лет мучает эту машину и без проблем. конечно это разные авто , у одного передвижние с экономией, у финика удовольствие от вождения
@@UNIQUEMEN100 неее, я про новую базовую КАМРИ в США. Они только гибридные, как в видео. И ценник от $29000. А Финик в пересчете на деньги 2024 года стоял бы $66636, что более чем в 2 раза дороже. И вся установка у него сложнее и менее надежная. Просто почитайте статью выше.
Давно смотрел обзор китайского камри , и там говорили ,что в новом камри 80 по сравнению 70 сидушки уже не такие мягкие , как раньше , более жесткие . Выходит в Америке нет такой разницы ? Может китайцы сэкономили на материалах сидушки ?
@killa_gram Лексус более премиальный 💯 Но если купить базу Камри, то по вождению и подвеске, тишине в салоне и плавности хода Камри практически не уступает. И тогда разница будет уже 14к)
@@RomanMakarov наблюдаю эти машины каждый день на дорогах.. обратите внимание на эти ЛЕД ленты и оранжевую подсветку под передние фары ночью.. вы крайне удивитесь как по китайски плохо это выглядит, дешево.. совсем не лексус и немцы.. за 50к машина, а такой стыд.. видимо нужно както Лексус продавать вот они и делают такое
У хонды всегда был более интересный гибрид, чем у тойоты. В 5 поколении не ездил, толькл обзоры смотрел . Но вот вопрос к надежности 235лс и 7.5 до 100 хорошие цифры. А что у нас надёжностью, каким образом все выросло, а расход чуть ли не упал?) Тойота и надежность это отдельный сюр, но думаю в 80ке будет прям очень весело. P.s. цифры которые пишет тойота по расходу, это пишет тойота , реальная картинка минимум на 0.5л выше по бензоколонке. И да аккорд ещё с 9го поколения в городе при умеренных скоростях и пробках спокойно может в 4л вписаться, если дистанция длинная, по тому журналистские штучки с 4.7л это вооьще пыль, если ехать по городу 40-50кмя можно и меньше 4л сделать. Как обычно тойота это маркетинг. И все журналисты и блогеры , дружно в правельном русле работают на это))) Ой ну и экстерьер/интерьер это прям блеск, блеск который ослепляет покупателей тойоты 😂 такое может купить только незрячий.
@@АртемЧехов-б4ы Не буду долго спорить, просто посмотри обзор от механика, который крутит Тойоты уже лет 15. Канал The Car Care Nut и его сравнение Тойота и Хонда гибридов. Тойота выходит проще по конструкции и в итоге на перспективу чуть надежнее. А все детали и отличия я уже рассказывал в самом первом обзоре Камри 80. Все остальное - ваше личное предпочтение
@@КонстантинЖидяев-м7ф КАМРИ ЭТО ВСЕГДА Д КЛАСС. Не пишите больше про Е класс 😂😂 www.financialexpress.com/auto/car-news/d-segment-sedan-face-off-toyota-camry-vs-skoda-superb/3690138/lite/ auto.ru/catalog/cars/toyota/camry/21110739/21110821/specifications/
Вообще сильно отстаёт по классу от конкурентов, потому что тесная, особенно с люком и панорамой. Аккорд просторнее, Малибу май лав. При посадке бьюсь головой , пиз...ц какой-то. Только гибрид и нравится. Приборка убогая, в приусе 2017 намного красивее. А идеальные американские дороги это вообще...😂наглый пиз...ёж
@@СержГорелый-ж1д а возможно)) Многие пишут, мол я хвалю Тойоту, но тут и хвалить ничего не надо: достаточно сесть за руль и проехать- и все будет само собой понятно Продукт вышел действительно хороший
22:22 что толку от прыти если это передний привод со всеми приколами силовых подруливаний и подвески без кастора? любая новая BMW минимальным мотором даст больше драйва за счет заднего привода. Поэтому, тойоте стоит придумать опять с таким же мотором что-то заднеприводное кондовое, маркообразное на агрегатах камри
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Есть версия с полным приводом, есть Краун седан в Японии на заднем приводе, есть GR86, есть Supra. А камри должна быть такой какая она есть
@@RomanMakarov должен быть 4х дверный седан или лифтбэк rwd! легендарность Кресты и Марка ни о чем не говорит? Crown нынешний, это дорогущий s класс, проще ls рассмотреть, а я про камри на заднем приводе. gr86, supra маленькие и не продаются так хорошо
@@BertiM95 можно, потом можно поставить колеса другие, можно салон перешить. С гарантии НЕ слетаешь в США, если только сторонний тюнинг не стал официально подтвержденной причиной какой то поломки.
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Рома, привет из Кишинева!
Не знаю,что курят на Infocar,да и другие автообзорщики и чем они руководствуются,но правду о новой Camry, услышал только от тебя и от автообзорщика из Казахстана и лишний раз убедившись, прошёл тест драйв сам!С уверенностью подтверждаю, автомобиль приятен во всех отношениях,да есть огрехи небольшого характера,но это отнюдь не портит общее впечатление от автомобиля! Toyota ,сделала хороший шаг вперёд!
Тебе спасибо за обзор,и с наступающим!)
😂😂😂 зазоры, трясущийся задний бампер, скрыпы по сравнению с арбой, так вообще космос, а если пересесть с ишака или верблюда, то "сахтан паездан".
@@СержГорелый-ж1д Спасибо большое 🤝
100% придраться можно к чему угодно и недавно были заломы на коже в новом GLE 450 купе за 90000 + скрипы и сверчки, но об этом же не принято писать, а обсирать камри - святое дело 😂😂😂
Спасибо за труд 🎉
@@Pavel-mj9cc спасибо 🤝
Мне понравилось , особенно физические кнопки под екранчиком
@@volodymyrtroian5506 согласен
Спасибо за отличный обзор Рома, и за все твои видео в общем. Отдельный лайк за референс к Ярику и ребятам из инфокара. Keep up good work, support from Toronto
@@VitaliToronto Благодарю 🤝
да, рассказал хорошо👍🏻 полный привод да тема конечно
@@Местный-ь8ф 👋🤝
Всем доброго и мирного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝
Не глядя лайкос за Камри 🇰🇿😉
@@Иван436 народный автомобиль 🤝🎆
Жду большой обзор на новую Honda Passport.
@@Cutsanat 👍
Наверно сравнивать нужно было с хондой аккорд , интересно было бы, а так спс за обзор вам, как всегда один из лучших
@@ramilhasanov76 с Аккордом заочно сравнивал несколько раз за последние полгода и Аккорд хорош в отдельных категориях (например на 1.5 децибела тише), более приятный блок климата, еще более мягкая подвеска, но в общем зачете Камри выходит на первое место.
Комплектация "ну ни Xу...яSE!"))
@@aleksbern 😂😂😂👍
Обзор её величества…😅
@@YToooFU ага)
Когда в такси попадается камри - меня это радует , поездка спокойная , мягкая и плавная. ❤
@@pashden8801 ага
Toyota- Управляй мечтой!
@@супержангир теперь этот слоган ближе к правде))
Машинка и в самом деле едет не плохо, сам не ездил, но недавно на своем GS450h возвращался из NY, дури как известно в ней много, не скрою хулиганил, с рест эрии стартовали почти одновременно с такой Camry, миль 60 проехали рядом, видно было что машина идет легко и почти не уступает моей с двигателем 3,5.
@@niktozero5944 так и есть 👍
100 +сил разницы, гс сильно лучше поедет.
@ Ну это если заезды устраивать, на трассе особо не забалуешь.
За камри лайк, за тёску лайк!
@@kefirovich 🤝
Роман приветствую!
Спасибо за обзор. Есть на выбор 2,5 бензиновый с 8акпп и 2,5 гибрид. Что лучше?
@@johndorian9622 однозначно гибрид 👍
Рома срочно съезди в салон Honda и протестируй, пока свежи впечатления от камри)
После того как "вкусил", что такое honda + VTEC + DOHC + PGM-FI и "многорычажка", такого зверя не хочется менять, на другую. Это как любовь с первого взгляда: либо Да, либо Нет.
HONDA - Стиляга, TOYOTA - Трудяга. Каждому свое😀 Что касаемо Драйва, так ребята правы - только Хонда удовлетворит амбиции любого водителя.
@@timoon3490 была Cr-v в 3 будке ,правда 2.0 VTEC,не впечатлила, туповата оказалась,даже на фоне следующего Rav-4 2.0 тоже в третьем кузове, возможно более объемные движки интереснее едут,но ощущения от Honda остались неоднозначные
@@timoon3490 так речь про Type R или что именно в Хонде?)
@@RomanMakarov Какие спорт кары? Разве не о гражданских машинах говорим? Хотя Honda давно уже славится своими, заряжеными хетчбеками с мощным турбомотором и спортивными настройками всех агрегатов.
Если коротко: система VTEC, DOHC имеет 2 режима в двигателе, в котором для привода клапанов, используются сразу 2 распределительных вала. Еще с 90-х годов в двигателе B16A появилась система VTEC в Honda Civic.
PGMFI это устройства контроля за выбросами. Система впрыска играет важную роль в понижении уровня выборсов. Новейшие системы PGMFI и ее базовые конструкции остаются неизменными на протяжении многих лет.
Эти системы, разработаны собственными инженерами Honda и установлены на всех модификациях, выпускамых машин, по сей день.
Поездил на цивике, аккорде, последней была ЦаРеВна CRV-5 поколения. Каждая по своему хороша.
Скажу так, кто не любит хонду - тот не ездил на ней.
p.s. Отличные обзоры! Продолжай держать в курсе новинок, от разных производителей👍
@@timoon3490 так в этом и соль. Ты же про VTEC и тд, я в курсе, но в Аккорде этого нет, а он прямой конкурент Камри)
@@RomanMakarov Не буду спорить. Изучи мат.часть. В каких движках аккорда ставились, в каких нет. Может сейчас на новых поколениях не ставятся, но мой аккорд(2008) 3,5 v-6 был с этой системой. Таких динозавров и не найдешь сейчас), если только на американских свалках-аукционах.
Взял точно такую же только цвет Ocean gem, каждый день мне люди комплименты делают за цвет)
вау ocean gem выглядит невероятно красиво
Доп пакеты брали типо вентиляции, проекции и тд?
@@RomanMakarovнет, долго ждать сильно, я и эту ждал довольно долго из за цвета. Живу в Джексе, немного переживаю перед летом за отсутствие вентиляции, но во всем остальном очень доволен)
@@СтаниславМищенко-к9г понял. Скажу так: я в Тампе, недалеко от Jax и езжу на машине без вентиляции, но с перфорацией и это сильно лучше, чем без перфорации. А она в камри XSE есть. Так что летом не будет проблем при включенном климате 👍
@@RomanMakarovда, я никогда бы не подумал что камри в Америке может привлекать взгляды, но этот цвет заставляет людей смотреть)
@@RomanMakarov кстати я в Тампе буду через неделю или две отдыхать на выходных, можно было бы встретиться погулять да познакомиться заодно, я люблю всегда люблю встретить земляков в штатах, да и про Тампу послушал бы интересные истории)
Забываю все спросить : а купить авто на Флориде и например у нас в дилера в Пенсильвания будет разница в цене или в налогах … я просто в ето не разбираюсь
@@volodymyrtroian5506 Налог будет посчитан по месту регистрации 😉
12:20 так можно все таки словами , чем разлчается камри 80 от камри 70 ? Мягче ? Или в другом различие ?
Речь про мотор, не про подвеску 😁😁
Тяга, эластичность, приемистость стали выше
18:00 наверно ответ
@@rubjan4684 верно 👍
Спасибо за тест. Если сравнить с honda cr-v, audi q7 на пневме, эта Камри заметно не уступает по комфорту подвески и шумоизоляции?
@@Денис-ъ3й4м Спасибо за отзыв. Срв табуретка по сравнению с Камри, я ее недавно тестил. Если не сравнивать, то срв кажется довольно комфортным авто.
q7 на пневматике - это вообще другой уровень) Тут даже и сравнивать нечего, само собой она плавнее
@RomanMakarov спасибо большое) 👍💪
Классный авто... С их кредитными ставками и з.п любой может позволить. У нас в Беларуси китайские от 50.000 стоят
@@АндрейКостюкевич-г1щ Китайские с гибридом 2л?
2 х литровый на 170 сил...Не знаю с гибридом они или без
Если не знаешь, то не пиши ерунды.Не каждый обычный работяга в штатах,сейчас может позволить себе купить новую машину. А тем более Камри даже за 30000 плюс все налоги.В кредит будет ещё дороже. 😖
Роман Благодарю, отличный обзор на гибрид нового поколения! Хочу увидеть у тебя обзор на новый Lexus ES гибрид, у него будет 5 поколение гибрида?!
@@The.One.Creator Благодарю за отзыв🤝
у Рестайлинга ES остаётся 4е поколения гибрида. А хотелось бы 5)
Как и почему моя любимая машина Lexus ES, Я ждал новый гибрид, авто премиум класса! Да и за новый гибрид отзывы хорошие он действительно другой!
@@The.One.Creator да но пока так)
ЛКП, тормоза и салон на троечку. Вот системы безопасности и надежность агрегатов на четыре с плюсом. В целом неплохая машина.
@@rinokz2722 Отличная!
Роман наверника Вы сидели или может даже водили камри 40 , если сравнить камри 80 с 40 - й , салон слишком тесный ? ( Я просто люблю в своем 40 -е высоко сидеть , чтоб капот виден был .)
@@rubjan4684 салон шире и более просторный, но сзади изза панорамы над головой меньше места
@RomanMakarov салон шире и просторнее даже чем Lexus ES ?
@@rubjan4684 нет, в ES все еще больше места 👍
@@RomanMakarov спасибо за ответ
У нас в Бишкеке, аналогичный Камри 2.5 гибрид, масло, из Китая, растаможенные, стоят 45000 долларов США. С мотором 2.0 Гибрид стоят 37000 баксов. Если бы была возможность, то лично для себя купил бы РАВ-4, полный привод, 2.0 бензин, из Китая, растаможенный, масло, за 29000 баксов. А пока что покатаюсь на Тойота-Левин 1.8 Гибрид, 2019 г, с расходом по Бишкеку со средней скоростью в городе 8 км/ч - 7.2 литра в данное время, а летом с кондером - 5.7 литра АИ-95., по трассе на Иссык-Куль расход 3.7 литра со скоростью 100 км/ч.
@@inter578 а в самом Китае сколько стоит 2.5 гибрид?
Тоже 230 лошадей?
@@RomanMakarovтам только передней привод.
В Китае Camry 2.5 стоит от 219800 до 259800 юаней, мощность 169 кВт, то есть 230 лс. Но продажи Camry очень сильно просели в 2024 году, если бы не серый экспорт в страны СНГ то было бы вообще печаль. А 2.5 Camry в Китае вообще плохо продаются, за 260 тысяч юаней китайцы купят китайский PHEV, который будет на зелёных номерах и во всём лучше Camry применительно к китайскому рынку. Да и в принципе дела в 2024 году у иностранных компаний на китайском рынке идут из рук вон плохо: обвал продаж, китайские компании отжимают рынок - достаточно сравнить хотя бы статистику продаж по компаниям в 2021-2022 и 2024.
@@СергейЛарионов-в4и вполне ожидаемо, что у себя на родном рынке они обходят по продажам всех остальных
@@RomanMakarov Ещё в 2021 VW, Toyota, Nissan и Honda полностью доминировали на китайском рынке, а сейчас печаль. BYD, который производит только PHEV и EV, в 3-м квартале 2024 продал больше авто, чем эти бывшие лидеры вместе взятые. Camry ещё недавно продавались в Китае по 10-12 тысяч в месяц, а сейчас даже близко нет таких продаж. Поэтому для китайского рынка японцы начинают создавать свои новые модели на базе китайских авто, как это сделала Mazda со своей новой моделью ЕZ-6.А вот у Tesla в Китае всё наоборот - дела идут отлично на китайском рынке, хотя новые конкурирующие модели от китайцев чуть ли не каждую неделю появляются. Но Model Y всё равно уверенно держит первое место в Китае по продажам EV, а сейчас ещё и рестайлинг выйдет.
А у рафа тоже 5 поколения???
@@СФатей нет, только у Камри пока что на Американском рынке
@RomanMakarov 🤝
Обзор👍, camry👌
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝
👋😎👍
🤝
@RomanMakarov 🤝
Хотел было уже купить, но некуда крепить передний номерной знак🤔
на решетку спереди, ведь это требование в некоторых штатах
У жены Corolla Touring Sports GR,не плохой автомобиль себе захотел Lexus NX350h но они дорогие в Германии зараза. За обзор как всегда👍
@@jarkaru7673 благодарю ☺️
@@jarkaru7673 с Канады закажи , цена норм
У меня был выбор взять такую Камри xse 2025 или же Авалон 2021 гибрид лимитед я выбрал Авалон . Но до этого был Камри 2012 . У каждого свои взгляды но машины хорошие под себя надо немного вкладывать и наслаждаться пару лет
@@Далер-т5д Авалон вообще корабль 🚢
по мне финик q50 гибрид лучший в своем классе, задний привод 360лс, машина надежная и едет 5.1 0-100 , с крутым звуком и 7ст автоматом
но правда его уже перестали выпускать, очень недооцененный автомобиль.
@@UNIQUEMEN100 ну это отдельная тема. Финик изначально стоил дороже. В 2014 году его базовая MSRP была $50к, что равно $66633 в 2024 году с учетом 33% инфляции. А базовая Камри в 2024 стоит в 2 с копейками раза дешевле 👍
Несравнимо. И у Финика было куча косяков. Вот long term ownership test от Car & Driver: www.caranddriver.com/reviews/a15106981/2014-infiniti-q50s-hybrid-awd-long-term-test-review/
@@RomanMakarov гибрид не может стоить дороже ред спорта. А базовая камри это 2.0вый вариаторный ? конечно он дешевый. в РФ только хорошие отзывы, у самого вторая , знакомый 320тыс км и 9 лет мучает эту машину и без проблем. конечно это разные авто , у одного передвижние с экономией, у финика удовольствие от вождения
@@UNIQUEMEN100 неее, я про новую базовую КАМРИ в США. Они только гибридные, как в видео. И ценник от $29000. А Финик в пересчете на деньги 2024 года стоял бы $66636, что более чем в 2 раза дороже. И вся установка у него сложнее и менее надежная.
Просто почитайте статью выше.
тем более передний привод всегда дешевле заднего , но задний то и интереснее. Да все таки разные авто и разные цели
Давно смотрел обзор китайского камри , и там говорили ,что в новом камри 80 по сравнению 70 сидушки уже не такие мягкие , как раньше , более жесткие . Выходит в Америке нет такой разницы ? Может китайцы сэкономили на материалах сидушки ?
Я особой разницы между своими собственными тестами XV70 и 80 по сиденьям не заметил
дальше больше. я так и думал что от инфакара🤣
@@alexsharypov9844 😁😁
Как сильно шумит панорама?
Не шумит в принципе. Во время теста ничего такого замечено не было. Однако само собой что с закрытой шторкой тише как и в любом авто с панорамой
Мне кажется Лексус будет поинтересней 🤔
И дороже
@СержСерж-я7б да, на 4к. Если это можно назвать деньгами 😏
@killa_gram Лексус более премиальный 💯
Но если купить базу Камри, то по вождению и подвеске, тишине в салоне и плавности хода Камри практически не уступает. И тогда разница будет уже 14к)
Подскажи пожалуйста, у Toyota Camry 70 рейсталинговой ( 2021-2024 ) 2.5 Hybrid , какое поколение гибрида?
4 поколение 👍
вам не кажется, что они поставили старые дешевые LED ленты впереди автомобиля оранжевая и белая лента снизу выглядит ужасно за такие деньги
вживую все хорошо, может по видео так кажется?
@@RomanMakarov наблюдаю эти машины каждый день на дорогах.. обратите внимание на эти ЛЕД ленты и оранжевую подсветку под передние фары ночью.. вы крайне удивитесь как по китайски плохо это выглядит, дешево.. совсем не лексус и немцы.. за 50к машина, а такой стыд.. видимо нужно както Лексус продавать вот они и делают такое
пишут что Убер в 2025 году Камри и Сиена снимают с комфорта
многие купили себе эти авто и теперь их подставили
@@petrobatun7614 каким образом подставили?)
Toyota Camry XSE 2025
@@rnic777 👍
7:32 присобачили кусок пластика шоб ногами биться об него........
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ специальное для этого )
Хонда Аккорд гибрид поинтереснее на мой взгляд.
@@fedysto кому как)
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
🤝
Капот цельный, мультимедиа побольше и крутилку убрать вниз
@@олегсажиенко карплей и про мультимедиа можно забыть
Для китайского рынка тоже есть 2,5 гибрид.
В видео специально пометка, что не было в Китае гибрида 2.5 на момент съемки видео 👍
Китай уже 2 месяца как 2.5 гибрид продают.
круто 👍
У хонды всегда был более интересный гибрид, чем у тойоты. В 5 поколении не ездил, толькл обзоры смотрел .
Но вот вопрос к надежности 235лс и 7.5 до 100 хорошие цифры. А что у нас надёжностью, каким образом все выросло, а расход чуть ли не упал?) Тойота и надежность это отдельный сюр, но думаю в 80ке будет прям очень весело. P.s. цифры которые пишет тойота по расходу, это пишет тойота , реальная картинка минимум на 0.5л выше по бензоколонке.
И да аккорд ещё с 9го поколения в городе при умеренных скоростях и пробках спокойно может в 4л вписаться, если дистанция длинная, по тому журналистские штучки с 4.7л это вооьще пыль, если ехать по городу 40-50кмя можно и меньше 4л сделать.
Как обычно тойота это маркетинг. И все журналисты и блогеры , дружно в правельном русле работают на это)))
Ой ну и экстерьер/интерьер это прям блеск, блеск который ослепляет покупателей тойоты 😂 такое может купить только незрячий.
@@АртемЧехов-б4ы вижу тебя реально рвёт от названия ролика)
@@АртемЧехов-б4ы Не буду долго спорить, просто посмотри обзор от механика, который крутит Тойоты уже лет 15. Канал The Car Care Nut и его сравнение Тойота и Хонда гибридов.
Тойота выходит проще по конструкции и в итоге на перспективу чуть надежнее.
А все детали и отличия я уже рассказывал в самом первом обзоре Камри 80.
Все остальное - ваше личное предпочтение
Я раньше тоже Инфокар смотрел, классный был канал, пока эти умники на свою мову не перешли.
Они не подумали что их смотрят не только в России
@@АлександрСоколенко-в8н ))
Роман надеюсь у Вас останется без изменений))
Реально хорошие обзоры👍👍👍
@ благодарю 🤝
Здороу Здороу Рома крутая тачка
@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ привет 👋
Низкая для наших дорог
@@Болат-ц9р Возможно
В Китае 2 атмосфера, 2 гибрид, 2,5 только гибрид без атмосферы привод только перед
@@Dreamer_988 в любом случае самый сок в плане двигателей в США
@RomanMakarov привода даже больше!
Сделай видео сравнение 4 и 5 поколения гибрида Тойота
@@abo4ko надо будет как-нибудь
D класс что это такое ?
вот вся классфификация mafin.ru/media/razbory/evropejskaya-klassifikaciya-avto
В России камри кто-то считает премиумом? Добротная, ликвидная машина, не больше.
В России "лада седан бакляджян" супер премиум, особенно в бэлом цвете, а кидайцы ваще лухари движ!
@@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ Ну Камри всегда считалась престижным авто.
@@RomanMakarov по моему в росии мерсы и бэхи бсегда были престижными авто.
Приветствую вас небольшая ремарка Камри ни когда не была в D классе,это Е клас Авенсис д клас или вы по стоимости определяете
@@КонстантинЖидяев-м7ф КАМРИ ЭТО ВСЕГДА Д КЛАСС. Не пишите больше про Е класс 😂😂
www.financialexpress.com/auto/car-news/d-segment-sedan-face-off-toyota-camry-vs-skoda-superb/3690138/lite/
auto.ru/catalog/cars/toyota/camry/21110739/21110821/specifications/
а если в РФ , то х2 от ценника?
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ походу
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ поделюсь инфой . Логистика 11 тыщ , таможня с утилем 48% . Ну и мелочи 1,5 тыщ
@@andrewwerty5987 канадской спецификации еще и красота, залив в двс petro canada
😊
👍
Вообще сильно отстаёт по классу от конкурентов, потому что тесная, особенно с люком и панорамой. Аккорд просторнее, Малибу май лав.
При посадке бьюсь головой , пиз...ц какой-то. Только гибрид и нравится.
Приборка убогая, в приусе 2017 намного красивее.
А идеальные американские дороги это вообще...😂наглый пиз...ёж
В Аккорде чуть просторнее будет, но в Аккорде не бывает панорамной крыши, только люк, отсюда и разница.
В Америке надо иметь булет пруф а не стекло на крыше😂@@RomanMakarov
@ 😁😁
@@RomanMakarovнет правда я сел из приуса 2017 где над головой куча пространства в Камри 2025 и понял что мне некуда девать свою голову
@RomanMakarov Роман сейчас увидел во дворе новый Эскалэйд👍
Ждём обзор
👍👍👍👍👍👏
@@Andrey-z9m 🤝
Вах, Вах шайтан машин.
@@kvn2051 ага 😂😂
Задние поворотники с обычной лампочой ЭТО ПОЗОРИЩЕ
@@yurii4444 там LED, обычная лампа в LE и SE.
Обзор пластмассовой переоцененной шляпы)) в РФ уж точно, с ее ценами
@@emkill6445 ну в РФ да, в Штатах ценник от 29к.
@RomanMakarov а какие конкуренты в США у нее ?
@@emkill6445 Accord Hybrid, Kia K5, Hyundai Sonata Hybrid, Nissan Altima, Subaru Legacy, Honda Civic Hybrid
Что с лицом, Тойотофобы?
@@alex60gavriliuk81 с каким лицом? 😂😂
@@RomanMakarovнаверное имелось ввиду,что с лицом у ненавистников Тойоты,после твоего резюме ,о лучшем гибриде в D классе)
@@СержГорелый-ж1д а возможно))
Многие пишут, мол я хвалю Тойоту, но тут и хвалить ничего не надо: достаточно сесть за руль и проехать- и все будет само собой понятно
Продукт вышел действительно хороший
@@RomanMakarov 💯
Китай и дешевле и комплектация неплохая . За обьемом двигал никто не гоняется , для города расход предпочтителен
Сунь хунь вцай🤣
Суньхуньвцай
@@andrewwerty5987 так тут и мощность и расход идеальный. Лучше 2.5 гибрида нет ничего сейчас в этом классе
@ цена ? Считаю дорого . 2,5 моторы проблемные .
@ цена ? Считаю дорого . 2,5 моторы проблемные .
Разгон намного хуже чем у V-6 предыдущего поколения
ВАУ, вот это новость 😂😂😂😂
@ а без вау слабо…учи матчасть блохер 😂😂😂
@@RomanMakarov детей солнца так и тянет накакать в комментариях 😅😅😅
@@Telerik-sp5dt 💯💯
22:22 что толку от прыти если это передний привод со всеми приколами силовых подруливаний и подвески без кастора? любая новая BMW минимальным мотором даст больше драйва за счет заднего привода. Поэтому, тойоте стоит придумать опять с таким же мотором что-то заднеприводное кондовое, маркообразное на агрегатах камри
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Есть версия с полным приводом, есть Краун седан в Японии на заднем приводе, есть GR86, есть Supra.
А камри должна быть такой какая она есть
@@RomanMakarov должен быть 4х дверный седан или лифтбэк rwd! легендарность Кресты и Марка ни о чем не говорит? Crown нынешний, это дорогущий s класс, проще ls рассмотреть, а я про камри на заднем приводе. gr86, supra маленькие и не продаются так хорошо
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ не должен))
@@RomanMakarov ромочка, давно уже ясно, что ты профан в понимании автоиндустрии
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Ясно, бестолочь
Клевый выпуск,хорошая машина,где ты был раньше когда я жене новый Цивик купил(гудит собака)😢
А Civic какого года модельного и какой двигатель? Гибридный Сивик 2025 очень хорош.
@ Новый 2л. с салона,2024 ,не гибрид :( Гибрид позже появился,ну или мне в салоне продали что хотели.
@@vadimmusienko6530 Понял
Разве нельзя купить базовый а потом если хочешь самому тюнинговать?
Сразу слетаешь с гарантии.
@ блин я об этом даже не подумал, благодарю
@BertiM95 не за что
@@BertiM95 можно, потом можно поставить колеса другие, можно салон перешить.
С гарантии НЕ слетаешь в США, если только сторонний тюнинг не стал официально подтвержденной причиной какой то поломки.
@@RomanMakarov в странах снг только дай повод.в кз точно слетишь
Бивайди её просто растаптывает по всем пунктам, вообще позорники 1 кВт , у 18 до 26 кВт и стоят в два раза меньше, и мощнее намного 😅
@@_nomak_3789 вообще насрать на биВайДи 👍
Шляпа эти китайцы вонючие 👋
Тойота - за свои деньги хороша и китайский хлам не нужен.
Не понимаю обзорщиков....
Когда хотят рассказать про двигатель- зачем открывать капот?
Что это даст?
Показали верх двигателя и всё.
Тойота это традиции
@@Даулет-ц6ш это традиция, плюс здесь часто пишут, чтобы показать подкапотку. Людям интересно, как и мне самому.