Никто не за китайцев, но смотришь на приборку и мультимедиа Тойоты и помнишь, где прогресс, а где усталость. Как 10 лет назад было в Лексусе, так сейчас стало в Тойоте
Вот купил я себе магнитолу андроид по факту пользуюсь только музыкой по блютуз кнопки это топ кто бы что не говорил. Навигатор быстрее на телефоне включить.
Ты вообще каналом ошибся))) это юэсэй-блогер и обозревает он американский рынок, думаю, что даг даже и не слышал о том на что ты планируешь взять(взял) кредит...без обид))
Хочу всем напомнить и открыть глаза: универсал - самый удобный, практичный и экономичный тип кузова для авто, потому что вместимость, как у большого паркетника, расход и содержание, как у седана или хетчбэка, и стоимость примерно как у седана. Весь этот ажиотаж с повальным увлечением кроссоверами только на руку маркетологам от производителей: можно такую же по размерам салона машину продавать гораздо дороже и потом на нее продавать в разы дороже огромные шины и увеличенные расходники, типа фильтров и бензина и прочих запчастей. Имею возможность ездить и на большом паркетнике и на универсале: в городе универсал в разы лучше и удобнее и дешевле 👍, на нем даже устаешь меньше😂 Этот Краун - отличное авто, но дорогое.
Тойота этим всё сказанно, любите вы эту марку или нет статистика продаж и капитализация фирма скажет за вас. Сам владею машиной тойоты, да есть машины в чем то лучше, но в целом это великолепные машины в сумме положительных качеств.
@@RoboutGuilliman чем они великолепны? Абсолютной переоцененностью на рынке? Клиренсом, передним приводом (речь про российскую камри)? Отсутствующей динамикой? Хрустящим салоном из начала 00-х с отвратительными материалами, с 4 разными шрифтами, тормознутой древней мультимедийкой, кожей молодого дермантина и цыганским дизайном? Туповатой коробкой? Ах да, надёжностью, если жить в 2012 году и не знать про существование немцев. Ну вот правда, не могу понять любовь к этому бренду в сегодняшнее время
Так этих олдов раз-два и обчелся. Да к тому же они никогда не покупали Крауны из салона. Всегда пригнанные из ЯПонии б/ушки, которые самой Toyota в финансовом плане погоды не делали.
19:4014:42 Это Тойота краун сигниа и она похожа на 2-х летнюю Омода. Цифровой зазор в левом углу LCD приборки присутствует. В автомобиле огромная панорамная крыша, но это не достойно внимания Дага ).
Так он и сейчас есть, просто теперь это целое семейство состоящее из четырех моделей. Среди них есть и тот самый каноничный большой седан на заднеприводной платформе
@@Ph0en1x_7_47 И всё же он предлагает умеренный комфорт с довольно сдержанным интерьером, что в наше время редкость, учитывая что большинство премиум интерьеров представляют светомузыку с большими экранами и очень порой странным решением в плане эргономики
Колени упираются в подбородок у него на заднем ряду, а он говорит, что очень комфортно. Мне кажется, что он вообще никуда не ездит более часа езды, иначе бы он такую позицию зародыша не назвал комфортной
эмм тысячи миль накручивает и не ездит такое себе заявление он нифига не среднего роста к слову по этому он говорит что другим будет в полне себе норма но не ему )
Ты,хоть сидел в ней что такое говоришь, мой рост 188см, я садился за водительское, а потом сам за собой и места там много, и наклон спинки тоже хороший, удобный.
Тойоту штормит, а продажи на крупнейшем рынке Китая падают, цены снижаются. выпускают кучу всяких автомобилей, а когда то топовую линейку Короны опустили до средне-дешевого сегмента
Вот у американцев пожелания, типа больше сидений надо; 7-8 сек. до 100км типа не быстро! Вы вообще серьёзно???У нас в России большинство машин 5 мест и норм, хватает, зато багажник больше, т.к. третьего ряда нет, в котором не полноценные и маленькие сидения! С такой динамикой как у этой машины и расход 6 литров на сотку, это просто супер!!! И в чём в ней универсал? Только в клиренсе может быть 17 см, но это можно решить полиуретановыми поставками 3см и вуаля 20см.!!! С чем согласен, с тем что реально дороговато!!!
Тойота Стает на те же грабли которые Когда-то Были ГМ и Форд Создавание Суб-брендов и Брендов Том числе и клепание на том же Платоформе аналогичный авто , это Гениально
Вообще Даг миллионер, да еще и блогер которому авто бесплатно дают. Он не может понять, что не все готовы к катастрофичному падению цен на немецкие авто. К то то хочет купить тоету и быть уверенным, что ее стоимость на бу рынке будет стабильной, а не -30% в год как на бмв.
Как же надоели безликие однотипные кроссоверы, с которых убери шильдик - и не поймешь, Тойота это, Фольксваген, хундай какой-нибудь, или очередной кетайский суньхуйвчай.
Почему в названии к ролику написано "скукота"? Вроде ничего скучного в этой машине нет, да и Даг ни разу за ролик не сказал что она скучная, а даже наоборот
это лютый звиздец конечно 🤦♂️ начиная от цвета грязи моего родного города, до дырыщь в капоте (ну зачем?!зачем эти дырощели??!!) и внутри та же тойода, только местами (местами!!) обтянутая кожей молодого дермантина🤦♂️ Но не сомневаюсь, что проездит лет 30. Наверное
Тойота, дерьмище, как обычно. От былой надёжности не осталось и следа. Лишь беспричинно высокий ценник продолжает напоминать о том, что это Лехус или Тойота, а Вы не разбираетесь в машинах😂
Скажу тебе Что Тойота Становиться Типичным Американским Корпорациями , Делает Машины на одной и той же Базе Различами по чуть внешностью, И Колабиться дохуище брендами как Сузуки , Стелантис
@@samforo интересно, что все новые машины (Хёнде, форд, Хонда, Додж, Киа, Шевроле) за 3 года не сломаются! Так что переплата за бренд в случае Тойота абсолютно не уместна. Я уж молчу про убогий интерьер.
@@samforo ваааау три года не ломалась, вот это надёжность. Через 20 лет будете гордиться тем, что новый авто без поломок смог выехать из салона на улицу? Раньше если машина ломалась только лет через 8-10 её могли назвать ломучей
@@wwr2224Про V образные двигателя согласен, но по поводу гибрида у вас явные предрассудки. Едут они мощно и плавно благодаря своей трансмиссии, которая кстати практически не ломается в отличии от классических коробок, нет стартера, генератора, что собственно повышает надежность. Единственный минус это высоковольтная батарея, но сейчас их ремонт уже налажен да и стоимость снизилась до разумных пределов.
@@igork8657 Что всё? Стоит относительно дорого? Только этим? Внешка классная, салон классный, едет нормально, комфортная, расход бензина маленький. Ты просто слабый мозгом хейтер Тойоты.
Очередное насилие над известным именем.
Открыл багажники и обнаружил багажник 😂
Первые минуты ролика, - Де Мура на улице. Думал наконец то выбрался из бункера на поверхность. А хрен там, опять ролик из подвала.
У него гараж как у а-ля Тони Старка - железного человека
хаха, и правда
Никто не за китайцев, но смотришь на приборку и мультимедиа Тойоты и помнишь, где прогресс, а где усталость. Как 10 лет назад было в Лексусе, так сейчас стало в Тойоте
Вот купил я себе магнитолу андроид по факту пользуюсь только музыкой по блютуз кнопки это топ кто бы что не говорил. Навигатор быстрее на телефоне включить.
Ну иди люби китайцев и их приборки.
Ты вообще каналом ошибся))) это юэсэй-блогер и обозревает он американский рынок, думаю, что даг даже и не слышал о том на что ты планируешь взять(взял) кредит...без обид))
Бля нормальные люди покупают машину ( имидж автомобиля) а не китайский смартфон!
Насрать какой там монитор , на дорогу смотреть надо !
@@caspermcfadden3576 америка - самая закредитованная страна...без обид, тарас
О боги! Что эти черти сделали с легендарным седаном!
какая крутая былa первая Venza ((((
Легендарным АХАХАХАХАХАХ. Говно для нищебродов, как и весь японский "автопром"
Хочу всем напомнить и открыть глаза: универсал - самый удобный, практичный и экономичный тип кузова для авто, потому что вместимость, как у большого паркетника, расход и содержание, как у седана или хетчбэка, и стоимость примерно как у седана. Весь этот ажиотаж с повальным увлечением кроссоверами только на руку маркетологам от производителей: можно такую же по размерам салона машину продавать гораздо дороже и потом на нее продавать в разы дороже огромные шины и увеличенные расходники, типа фильтров и бензина и прочих запчастей. Имею возможность ездить и на большом паркетнике и на универсале: в городе универсал в разы лучше и удобнее и дешевле 👍, на нем даже устаешь меньше😂
Этот Краун - отличное авто, но дорогое.
Тойота этим всё сказанно, любите вы эту марку или нет статистика продаж и капитализация фирма скажет за вас. Сам владею машиной тойоты, да есть машины в чем то лучше, но в целом это великолепные машины в сумме положительных качеств.
@@RoboutGuilliman чем они великолепны? Абсолютной переоцененностью на рынке? Клиренсом, передним приводом (речь про российскую камри)? Отсутствующей динамикой? Хрустящим салоном из начала 00-х с отвратительными материалами, с 4 разными шрифтами, тормознутой древней мультимедийкой, кожей молодого дермантина и цыганским дизайном? Туповатой коробкой? Ах да, надёжностью, если жить в 2012 году и не знать про существование немцев.
Ну вот правда, не могу понять любовь к этому бренду в сегодняшнее время
Дмитрий , спасибо большое за перевод!
☝️🙂👍
Олды, помнящие настоящие царские Крауны, никогда не купят эти неудачные "реплики".
Это же всего лишь отдельный суббренд Тойоты для Китая, США . Не путай с F, S, E классами .
Так этих олдов раз-два и обчелся. Да к тому же они никогда не покупали Крауны из салона. Всегда пригнанные из ЯПонии б/ушки, которые самой Toyota в финансовом плане погоды не делали.
Был у меня в 2011 году Crown Majesta (2001) V8 4.0 на пневме.
После этого опыта седаны считаю бесполезными машинами.
Вот такая должна быть новая венза, а не называть Харриер вензой и продавать, надо Харриер оставить харьеом, а это вензой!
в японии хариер не перекратили выпускать
Ну кстати Венза была вполне себе аппаратом, приятный семейный аппарат
Венза второго поколения была тесной мелкой машинкой, хуже рав4
@@ivanpavlov2458
И стоила дороже.
Если бы за эту просили столько же , сколько за вензу, то можно было бы брать.
19:40 14:42 Это Тойота краун сигниа и она похожа на 2-х летнюю Омода.
Цифровой зазор в левом углу LCD приборки присутствует.
В автомобиле огромная панорамная крыша, но это не достойно внимания Дага ).
Как выглядит краунд сигния? как китаец!!! 😁
Раньше Краун был премиум бизнес седан. Сейчас не совсем понятно.
Так он и сейчас есть, просто теперь это целое семейство состоящее из четырех моделей. Среди них есть и тот самый каноничный большой седан на заднеприводной платформе
@@vladiusurdnot ясно. Спасибо, реально не в курсе 🤷 был.
@@vladiusurdnot этот седан всё равно не такой роскошный как прошлые крауны. просто седан кака седан
@@Ph0en1x_7_47 И всё же он предлагает умеренный комфорт с довольно сдержанным интерьером, что в наше время редкость, учитывая что большинство премиум интерьеров представляют светомузыку с большими экранами и очень порой странным решением в плане эргономики
@@vladiusurdnot так этот Седан уже не тот самый Краун там уже Довно нету Маджести и В6 тоже
Спасибо автору за переводы)
Колени упираются в подбородок у него на заднем ряду, а он говорит, что очень комфортно. Мне кажется, что он вообще никуда не ездит более часа езды, иначе бы он такую позицию зародыша не назвал комфортной
эмм тысячи миль накручивает и не ездит такое себе заявление он нифига не среднего роста к слову по этому он говорит что другим будет в полне себе норма но не ему )
Ты,хоть сидел в ней что такое говоришь, мой рост 188см, я садился за водительское, а потом сам за собой и места там много, и наклон спинки тоже хороший, удобный.
@@ВячеславГрабов-щ2х я не знаю как ты сидел, зато я прекрасно вижу как он сидит. Советую и тебе посмотреть. Ноги у него в воздухе висят
Большое спасибо)
Интерено,в ней вариатор или гидротрансформатор ?
помоему очень даже хороший аппарат, не назывался бы крауном - вообще никаких претензий не было бы)
Тойоту штормит, а продажи на крупнейшем рынке Китая падают, цены снижаются. выпускают кучу всяких автомобилей, а когда то топовую линейку Короны опустили до средне-дешевого сегмента
Такой дизайн радиаторной решетки же китайцы первыми начали делать?
Kia k8 вообще то
может быть, но беглый взгляд показывает что у changang было такое в 20 году, а у киа в 21
@@dimmArtist не было такого у чангана в 2020, в разы 2020 у них было что то похожее на тигуан и рав 4
я не хочу спорить, просто посмотрел uni-t 2020 и там такое. вам виднее, если вы так уверены. мне не принципиально
@@dimmArtist да не ваша все же правда, просто в России позже появился он
Венза в топе была почти под 50 тысяч, Хайлендер Платинум почти под 60
нормальный разгон 7 сек, че гонит даг
Вот у американцев пожелания, типа больше сидений надо; 7-8 сек. до 100км типа не быстро! Вы вообще серьёзно???У нас в России большинство машин 5 мест и норм, хватает, зато багажник больше, т.к. третьего ряда нет, в котором не полноценные и маленькие сидения! С такой динамикой как у этой машины и расход 6 литров на сотку, это просто супер!!! И в чём в ней универсал? Только в клиренсе может быть 17 см, но это можно решить полиуретановыми поставками 3см и вуаля 20см.!!! С чем согласен, с тем что реально дороговато!!!
приплыли, и краун теперь кроссовер. фирмы просто спятили
Купил себе новый альбом и теперь смотрю на тебя как будто бы ты мне не нужен
Был у меня GS131, вот же был класный Автомобиль...
Главный вопрос: есть ли хотя бы какая то записка, таблетка что ли …
А если нажать две кнопки на подоконнике одновременно?
Тойота Стает на те же грабли которые Когда-то Были ГМ и Форд Создавание Суб-брендов и Брендов Том числе и клепание на том же Платоформе аналогичный авто , это Гениально
сравнивать Тойоту с ЖМ ты так себе эксерт, даже рядом не рядом
Королла на стеройдах
Ничего что у Аутбэка клиренс 213?!)))))))
Сани Корлеоне стал автоблогером)
Он забыл еще про Крос Ярис, и Крос Корола, Прадо, Ланд Крузер. Может еще что то есть
Внимательней
Он про Америку говорит Северную. А там таких нет
7 секунд до 100 это уровень пенсионеров из Калгари, ладно.
Как будто на китайца значек тойоты прилепили
Вообще Даг миллионер, да еще и блогер которому авто бесплатно дают. Он не может понять, что не все готовы к катастрофичному падению цен на немецкие авто. К то то хочет купить тоету и быть уверенным, что ее стоимость на бу рынке будет стабильной, а не -30% в год как на бмв.
Как же надоели безликие однотипные кроссоверы, с которых убери шильдик - и не поймешь, Тойота это, Фольксваген, хундай какой-нибудь, или очередной кетайский суньхуйвчай.
This is полное разочарование автопрома 😅😮😂
В Toyota завёлся диверсант! Машины всё скучнее и скучнее!
А что это за песня на заставке про мем?
Переводчик сам придумывает и записывает некоторые музыкальные треки, их можно найти в его телеграмме
@@KudinovIgorзачем?
Yaris cross пропустил
Продам холодильник
Сдержанная элегантность для взрослых ценителей тойота.
Это скорее про секвойю))
@@rehcra11 секвойя для многодетных
@@ivanov-sl1cj ну это и есть описание типичного «взрослого ценителя тойота»)
Заголовок кликбейт
Климат такой же убогий и дешёвый как у новой камри. Тойота разочаровывает всё больше и больше.
насколько скучна эта мыльница?
Как всегда на 120%
Отличная новая тоёта👍 всем критиканам тоёт заткнуться и сопеть в две дырки😅
Китайца бы обзор от него. Зикера, лисяна и т.д.
В Мексике их пока не продают
Не нужен такой мусор в Штатах, и вообще никому он не нужен, этот китайский мусор и 💩
Почему в названии к ролику написано "скукота"? Вроде ничего скучного в этой машине нет, да и Даг ни разу за ролик не сказал что она скучная, а даже наоборот
Это комментарий для продвижения канала
Пару месяцев назад уже поездил на такой. Обычный приус на стероидах.
Вся линейка Краун дно.
это лютый звиздец конечно 🤦♂️ начиная от цвета грязи моего родного города,
до дырыщь в капоте (ну зачем?!зачем эти дырощели??!!)
и внутри та же тойода, только местами (местами!!) обтянутая кожей молодого дермантина🤦♂️
Но не сомневаюсь, что проездит лет 30. Наверное
Красивая авто
На счет отмененных машин. Вы видели какие они уродливые!!!! Да и эта не красавица.
мем ничто
Машина отличная но для РФ
Теперь тойота ворует дизайн у китайцев. Не знаю зачем я это смотрю, скуката
Мусор эти твои китайцы. Не надо про это 💩 тут хвалить
Тойота, дерьмище, как обычно.
От былой надёжности не осталось и следа. Лишь беспричинно высокий ценник продолжает напоминать о том, что это Лехус или Тойота, а Вы не разбираетесь в машинах😂
Скажу тебе Что Тойота Становиться Типичным Американским Корпорациями , Делает Машины на одной и той же Базе Различами по чуть внешностью, И Колабиться дохуище брендами как Сузуки , Стелантис
@@shelbymorgen4559это какие это американские корпорации делают так?
Интересно что у нас рабочка тоёта за три года ни разу не сломалась. Дерьмище)) интересно что не дерьмище
@@samforo интересно, что все новые машины (Хёнде, форд, Хонда, Додж, Киа, Шевроле) за 3 года не сломаются!
Так что переплата за бренд в случае Тойота абсолютно не уместна. Я уж молчу про убогий интерьер.
@@samforo ваааау три года не ломалась, вот это надёжность. Через 20 лет будете гордиться тем, что новый авто без поломок смог выехать из салона на улицу? Раньше если машина ломалась только лет через 8-10 её могли назвать ломучей
Краун уже не тот.
Торт
Ну, приятная машина. Но гибрид...кака.
Почему? Они у них надёжные.
@@yt-user7639 Ну не нравятся мне гибриды. Вот v6 тут самое оно
@@wwr2224Про V образные двигателя согласен, но по поводу гибрида у вас явные предрассудки. Едут они мощно и плавно благодаря своей трансмиссии, которая кстати практически не ломается в отличии от классических коробок, нет стартера, генератора, что собственно повышает надежность. Единственный минус это высоковольтная батарея, но сейчас их ремонт уже налажен да и стоимость снизилась до разумных пределов.
Что плохого ехать в комфортной, красивой и достаточно быстрой машине с расходом в 6 литров на сотню?
@@Alex_White_ Если захочу дрочить на экономию, то куплю Примус
В целом бесполезная машина наподобие Хонды Паспорта и Ниссана Мурано и тому подобных
Бесполезно твоё детское мнение👎
Как автомобиль может быть бесполезным?? Иди уроки делай
Когда некоторым нечего сказать по теме, они начинают пытаться унизить человека. Странные люди
Для России, для безмозглой аудитории, это просто ништяк😂... нужно брать
И причем тут Россия? Ты не знаешь кто такой Даг де Муро ?
А что в этой машине не так?
@@Alex_White_ с этой машиной всё не так, Даг и так всё сказал
@@igork8657 Что всё? Стоит относительно дорого? Только этим? Внешка классная, салон классный, едет нормально, комфортная, расход бензина маленький. Ты просто слабый мозгом хейтер Тойоты.
@@igork8657 все претензии Дага - лишь к относительно высокой цене. Всё остальное Дагу понравилось.
Когда он уже из бункера вылезет? У него, что ракетная опасность?
Готовится к вайне с расией
Классный надёжный, рентабельный, в меру комфортный и экономичный авто
глупость какая) цена неадекватная, а экономичностью потому что двигатель позорный) ну и технологии без 5 минут каменный век)
@@racetwindriveа что не каменный век? Твоя любимая омода?
@@Alex_White_ ну например китайский автопром не каменный век
@@racetwindrive понятно всё с тобой, знаток автомобилей
@@Alex_White_ а я уже понял что ты не в курсе про китайский автопром) открой глаза и увидишь реальность)
Даг давно болен. Астения. Хотя он особо нигде и не работал никогда. Гранта=Популярный парень!
Опять тупо Хёндэ. Санта фе диктует моду
Машина "не для плебеев 😂😂😂