У меня купе мустанг 1966 года на 3 ступенчатой механике и v6. Тачка огонь 🔥. Я кстати установил опцию кондиционера. Думаю в ближайшее время сниму отечественный обзор . Кому интересно ?
Он в одном из роликов говорил об этом ранее, что у зрителей в США обзоры автомобилей старше 25 лет не пользуются такой большой популярностью, как современные и новейшие
Что и по ныне серьезно 270 л. с.! Насмотрятся блогеров с репортажами машин по 700, 800, 900 сил и уже думают автомобильного Бога за выхлопную поймали! Совсем уже сцепление потеряли!)
@@eblonski885лс шляпа,нм рулит.а в америкосах даже дохлых ,из-за объёма крутящий всегда большой.в хонде с2000 240 лс а вот крутящего нет совсем😂😂😂😂и если не давать в красную зону и не рвать рычаг кпп все печально.для повседнева это ад
Достаточно много работал с такими машинами. Ничего из той эпохи (из Америки) не едет так же классно и весело как мустанг. Тачка супер неприхотливая, простая и надежная. Даже сейчас можно использовать на каждый день. Шестерка очень мягкая и тихая, V8 очень маленький но веселый. Сам фанат мопаров, но это точно лучшая тачка 60-х. Если, каким то чудом, у вас будет возможность прокатиться - не упустите! До ковида можно было за 1.5 купить вполне живую и с документами:)
@@cerebrumhumanum да дима-экзосфера давно забил на качество перевода; высунул свой пятачок чуток наверх -- теперь надо стричь капусту; канал запомоился уже год+ как;
У меня эта тачка всегда ассоциируется с фильмом "Тюряга" со Сталлоне, где зеки с любовью её собирали из хлама, а потом злой начальник приказал её разбить. Самая грустная сцена в фильме...
Красотка ! Состояние, моё почтение ! А вот обивку водителя, надо подкрасить, в такое машине такое преступление !) Там где кнопка дальнего, в моей первой машине, была такая же, но омывайки, классно !!!
Мне 35 и мне НЕ нравится оригинальный мустанг 64-го🤷🏻♂️ камар нравится, файрик нравится, челленджер нравится, а вот именно этот мустанг - хоть убей, не цепляет. Видимо до этого нужно дорости🤔
он профессиональный перекуп авто, это раз, он давно миллионер, это два, покупал он их подешёвке (сильно б-у и не полностью исправными), это три, покупал он их все для перепродажи, это четыре, но пока что не предложили хорошую цену, это пять; он показывал же свои повседневные авто -- большие, комфортные, мощные (но не запредельно); а всё вот это вот -- это пусть пипл хавает, а пипл и рад;
99% коментаторов даже рядом не стояли с этой машиной, но почесу-то рассуждают что раньше умели делать автомобили, а сейчас нет... какие же лживые лицемеры
Потому что ФИАТ были единственными, кто согласился продать свои технологиии СССР. А согласились потому, что тогда в Италии была сильна их местная компартия.
в момент выхода мустанг был относительно дешёвым в продаже -- вот и весь "секрет" его успеха; он изначально был простецким и дешманским, а сейчас смотрится полной архаикой; рулить им -- это наказание, содержать его в подобном состоянии -- это извращение; сейчас всё доступно для теста, возьмите такой в аренду на две-три недели и покатайтесь ежедневно -- обплюётесь;
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Зацените ПРАЙВУД! www.youtube.com/@Prywood
@@russiandoug благодарю Вас за видео
Наконец то стали о хороших машинах рассказывать. Спасибо.
Неожиданно для Дага
Люблю такие машины тех времён😊
У меня купе мустанг 1966 года на 3 ступенчатой механике и v6. Тачка огонь 🔥. Я кстати установил опцию кондиционера. Думаю в ближайшее время сниму отечественный обзор . Кому интересно ?
снимал бы Дуг больше классики, в ней и фишек больше и в целом про ретро авто интереснее смотреть, современных авто и так кругом навалом
Он в одном из роликов говорил об этом ранее, что у зрителей в США обзоры автомобилей старше 25 лет не пользуются такой большой популярностью, как современные и новейшие
вот в такой машине я готов мирится с отсутствием удобств
машина выходного дня.
А хорош, зараза! 60 лет! Любо, дорого посмотреть. Умели раньше делать автомобили, а не электрические гаджеты на колесах.
И сейчас умеют
Что и по ныне серьезно 270 л. с.! Насмотрятся блогеров с репортажами машин по 700, 800, 900 сил и уже думают автомобильного Бога за выхлопную поймали! Совсем уже сцепление потеряли!)
Ныне л.с. измеряют по методу нетто ,тогда измеряли по методу брутто/ гросс. По методу нетто получается на 30% меньше,то есть меньше 200 л.с.
Вы забываете про крутящий с холостых паравозная тяга как раз в повседневной езде когда не ездишь во всю дырку
@@eblonski885лс шляпа,нм рулит.а в америкосах даже дохлых ,из-за объёма крутящий всегда большой.в хонде с2000 240 лс а вот крутящего нет совсем😂😂😂😂и если не давать в красную зону и не рвать рычаг кпп все печально.для повседнева это ад
Достаточно много работал с такими машинами. Ничего из той эпохи (из Америки) не едет так же классно и весело как мустанг. Тачка супер неприхотливая, простая и надежная. Даже сейчас можно использовать на каждый день. Шестерка очень мягкая и тихая, V8 очень маленький но веселый. Сам фанат мопаров, но это точно лучшая тачка 60-х. Если, каким то чудом, у вас будет возможность прокатиться - не упустите! До ковида можно было за 1.5 купить вполне живую и с документами:)
P.S. Кабрик прикольный, но кузов фастбэк - бомба!
У нас везде такие машины в лос анджелесе,как у вас киа 😂
побольше бы видео с обзором старых американцев
Ждём обзоры всех старых масл-каров!))
24:18 - в переводе ошибка. Он не имел ввиду, что его друг "пес". Тут сленг со смьіслом, что ето его "кент" "кореш" типа того.
Во дворе соседнего дома такой стоит, крутейший аппарат)
Дальний свет на полу включается в БУХАНКЕ! Почувствуй себя в Мустанге🎉
Ещё в ГАЗ 24 первого и второго поколения.
"со своим псом")) ребят, dog у американцев ещё имеет значение "братан", "корефан"
@@cerebrumhumanum
да дима-экзосфера давно забил на качество перевода;
высунул свой пятачок чуток наверх -- теперь надо стричь капусту;
канал запомоился уже год+ как;
Да ну нах! Вот это кайф! Неожиданно!)
У меня эта тачка всегда ассоциируется с фильмом "Тюряга" со Сталлоне, где зеки с любовью её собирали из хлама, а потом злой начальник приказал её разбить. Самая грустная сцена в фильме...
5:48 грелка как на Копейке (ВАЗ 2101). Необычно.
номер два после обзора про пагани вайра
Несбыточная машина-мечта
Чувак, мустанг этого поколения продается сейчас на авто.ру за 3.3 млн рублей ( 1.5 лады весты) на ходу с ЭПТС
24ка первого поколения идейно очень близка, да и по содержанию, дерзай
@@АнтонТомилов-г6с ну вы и сравнили🤣.
@@СержГотье среднеразмерный седан, вот и отличие. Поизучайте матчасть, удивитесь что общего очень много
@@АнтонТомилов-г6ссреднеразмерный седан с дохлой динамикой? Ну да, ага…
Сделай видео про Шевроле Комаро первый выпуск
Большое спасибо)
Ух ты! Вот это сюрприз!👍🔥♥️
Я бы его🎉Я про Мустанг😊Тачанка вечная ❤
Красотка ! Состояние, моё почтение ! А вот обивку водителя, надо подкрасить, в такое машине такое преступление !) Там где кнопка дальнего, в моей первой машине, была такая же, но омывайки, классно !!!
У Кеннана такой голос прикольный)
Хоспади, куча дипилов обиделись на ПОНИкар.
Учите историю нытики
Какой-то гламурный Даг стал и обзоры такие же, а тут нате- снизошёл...
Чувак, который так наносил гермет на крышку диффа - ты уволен
Йеееее)))Мой юбилейный 1000 лайк)
Даг как обычно: «Это действительно классная машина! Просто потрясающая! Давайте оценим её по шкале Дага… хм-м-м… 2/10»
Хорош 😊👍
Огонь.
та ну, Даг и старый мустанг???? - Но радует
11:06 Это L - Low - пониженная передача
не могу найти цены в СССР на подобный автомобиль
Потому что их не было в союзе.
Где-то негодует один крашеный
В СССР за такой давали срок
@@Вадим-ц1х5яхуйню то не неси, пожалуйста
Мне оригинальный нравится , современный вообще не впечатляет своим видом 😊
такой был в фильме "Тюряга" со Сталлоне
Там было это поколение, но кузов хардтоп.
Ура! На выставке ретро-автомобилей в Праге дедушка предлагал мне такой кабрио слоновой кости-с виду в идеале!!!-за 1600 евро в 2017 году...
😅верим
1 к 43?!
А чего не купил ?
Фантазёр конечно. Проснись, ты обосрался.
Мне 35 и мне НЕ нравится оригинальный мустанг 64-го🤷🏻♂️ камар нравится, файрик нравится, челленджер нравится, а вот именно этот мустанг - хоть убей, не цепляет. Видимо до этого нужно дорости🤔
Никогда не нравился. Мой любимый дизайн это плимут барракуда 1970. У всех вкусы радикально отличаются
Посмотрите версию BOSS
резинка на маленькой форточке порвана ,видно что машину через нее не раз вскрывали
он сказал цифра 1 на 11й минуте?.. или это вольный перевод
Просто прекрасный
Началось всё с понтиак гто 63
Еще и Плимут Барракуда раньше вышел. ГТО все же побольше был.
GTO первый мускул-кар. Мустанг это пони кар
Нарушил диету ради этого видоса
пивка въебал?)
САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА В АМЕРИКАНСКОЙ ИСТОРИИ. внешность 8\10
ТЫ НА НЕЙ САМЫЙ КРУТОЙ ЧУВАК НА РАЙОНЕ. крутость 7\10
🤔
Почему на шильдиках Пони он говорит...?
интересно
тачка 65 мод года видос месяц назад вышел и тачке 60)))
Бля, сколько похожих вещей как москвиче😅
Ровесница 21й Волги...
FORD🐴🔥💪😁👍💥🚀
Да-да, два мужика в кабриолете.
так, и?
Какие мужики?
Они же сказали что в Калифорнии
Даг и его.....😂
В дем штатах всё не так однозначно 😂😂😂
@@alexalexxx1164 в Калифорнии нет мужчин? Или как понимать твой юмор?
диски всрали эти современные, всю красоту портят
Копия с "Элеанор"...
@@VadikUFOкак будто элеонор красивая машина
Это классические диски
@@БитуариПанкиААААА это не классические диски, тогда резину в таком профиле не выпускали
Это комментарий для продвижения канала
Карбюратор 😂
а когда даг начал превращаться в дага?))))
Какой же в деталях красивый.чего только стоит дизайн рулевого колеса.даже петли капота красивые.
Все равно у Джона Уика тачка круче!
Ладно покупаю
65-й год. так эта машина и сейчас хороша.
такую бы машину в советском союзе, на побережье Чёрного моря.
У Дага проблемы с ногами? Пол обзора на стуле
У него рост почти 2 метра. Ноги колени больные наверное
Интересно как Даг купил себе Порше карера, форд GT, и кунташ ? Там один порш стоит больше миллиона баксов? Он что мажор что ли
он профессиональный перекуп авто, это раз, он давно миллионер, это два, покупал он их подешёвке (сильно б-у и не полностью исправными), это три, покупал он их все для перепродажи, это четыре, но пока что не предложили хорошую цену, это пять;
он показывал же свои повседневные авто -- большие, комфортные, мощные (но не запредельно);
а всё вот это вот -- это пусть пипл хавает, а пипл и рад;
Ну наконец каминаут. Даг наконец вытащил своего друга и показал на что он способен.
Завидуеш что тебя не позвали?
@ЛейтенантДэн так я в шутку. Тут как раз работа на калифорнийскую аудиторию, там этой зависти дохера.
Кататься со своей малышкой
@@СергейСычев-ь1с ну да. В Калифорнии нужно быть в тренде
99% коментаторов даже рядом не стояли с этой машиной, но почесу-то рассуждают что раньше умели делать автомобили, а сейчас нет... какие же лживые лицемеры
мечтатели
Прайвуд это сисун что ли?
Раньше американцы делали хорошие машины не то что сейчас
Чем не устраивают современные американцы?
А кто сейчас делает хорошие машины?
Если не знаешь о чем говоришь, лучше молчи
додж/джип чем не устраивает?
Фоточка в Мустанге видишь ли Дага удивила. Форд своровал эту технологию у Уаза😂
Ты бредишь ?
На зеленского стал похож
Всё дело в форме, содержание там как у жигуля.
V8?
Крутецкий пепелац,почему наши пеньки с фиата слизывали,ведь есть американцы,японцы,немцы😢
Потому что ФИАТ были единственными, кто согласился продать свои технологиии СССР. А согласились потому, что тогда в Италии была сильна их местная компартия.
Как бэ весь автопром СССР до момента появления ВАЗа строился с оглядкой на Америку, ну кроме горбатого Запорожца можеть быть.
Японцы тех времен напоминали шушлайки на маленьких колесиках
Какие пеньки?
эта одежда нелепа и не идет ему
О, Туро вспомнил)
как Жигули но не жигули))
в момент выхода мустанг был относительно дешёвым в продаже -- вот и весь "секрет" его успеха;
он изначально был простецким и дешманским, а сейчас смотрится полной архаикой;
рулить им -- это наказание, содержать его в подобном состоянии -- это извращение;
сейчас всё доступно для теста, возьмите такой в аренду на две-три недели и покатайтесь ежедневно -- обплюётесь;
ммм, ща бы на коллекционной машине ежедневно кататься
@@josephwerty мустанг никогда не был коллекционной машиной
@@sx13san67 дыши