Тут все пишут про шикарные американские тачки 70-ых. Но вы забыли какие были потрясающие американские тачки 60-ых и 50-ых!!! Вот та самая золотая эпоха автоиндустрии!
@@Alois_Germany в 20-ых и 30-ых были повозки больше на кареты похожие чем на автомобили. Золотая эпоха автомобилестроения и красоты авто пришлась именно на 50-ые и 60-ые.
кадиллаки - это нечто особенное. даже новые заметно выделяются на фоне остальных американских марок, а уж классика - и подавно. когда-то работал на мойке, и однажды к нам заехал флитвуд 1980 года, у всех просто челюсти попадали. возился я с ним часа два, дабы получше изучить (благо, хозяин не торопил), получил настоящее эстетическое удовольствие.
Как владелец Кадиллака, единственное, поновее, согласен со многим. Вот габариты, это да. Я на нём год уже езжу, но никак не привыкну к огромным свесам, что спереди, что сзади. Я до сих пор, при парковке в тех местах где редко паркуюсь, выхожу посмотреть, сколько ещё можно проехать, иногда несколько раз) Маневрирование на парковках, это отдельный ад. Есть у меня ещё японский грузовик, так вот он раз в пять манёвренней моего Кэдди) Комфорт, это отдельная тема. Ничего более комфортного я не юзал, даже кроссоверы с высоким клиренсом не такие комфортные на дороге как Кадиллак. Я вообще не представляю себе человека, который после Кадиллака сядет на что-то другое.
да брось. у меня краун-викки 5.4 метра. к габаритам привыкаешь быстро. хотел поставить камеру заднего вида на номер, но потом как-то привык и передумал. а на счет пересесеть в что-то другое - это 100%. после фулсайз-американца сложно привыкать к плохому))
На счёт логотипа на капоте - Даг ошибся. Его сделали сминаемым не чтобы защитить от краж, а чтобы в случае дтп с пешеходом, тот не получал самые тяжёлые рваные раны.
Он не ошибся, он свято в верит в свою придуманную версию. У меня на Крайслере также логотип болтается, уже приходилось новый заказывать, ибо эта болтанка никак не помешала его оторвать.
Ну хз, раньше тоже были интересные течения в дизайне, но мне всегда нравились эти хтоничные холодильники из 70-х, сейчас такого уже точно нигде не встретишь, может быть кроме Роллс Ройса...
У меня друг коллекционер, ездил на ГАЗ-14 с ним и ЗиЛ 41047, скажу одно, таааакаяяя хуууйййняяяя, старый Линькольн просто на голову выше, нет, на 10 голов
Сadillac 1960.года кабриолет!.Передние сидение(3 позиции)електрические,все 4 окна електрические(+доп. опция,електрические форточки),поворотники тагже на передних крыльях,крыша електрически- гидравлическая,кондиционер,доводчик багажника.Ну и самое крутое-фотоелемент(на торпедо)переключающй дальный,ближний свет...И ето ВСЁ уже с 1958 года!
чувак, автоматический переключатель света дальнего на ближний на фотоэлементах появился еще в 53 году. на этой же модели эльдорадо. он был опцией, правда. и вся описанная тобой шняга, кроме доводчика уже стояла на этом первом эльдорадо 53 года
@@misterwhite1980 Уверен,Ты прав. Я лиш поделилсе опытом владения соей машины 1960 года. ...и да,единственное што неудалось востоновить-как раз ето фотоелемент. Только непонял,почему всё перечисленое мною,Ты назвал "шнягой"?
щаз глянул по нему. там в этой хрени стояла лампа - не та что светит, а вместо транзистора, как в старых дедушкиных ламповых радиоприемниках. мож в ней трабл?
эта тачка моя самая сокровенная мечта! настоящий большой комфортный крутой автомобиль, без дешевого подзалупного пластика, собранный из настоящих качественных добротных материалов!
Этот настоящий автомобиль будет жрать топливо вёдрами, при более-менее серьёзном столкновении этот Кадди сложится в гармошку и пассажирам не поздоровится. Про удар сзади при отсутствии подголовников Даг сказал. И зачем этот большой размер? Салон ведь ни разу не большой. Но мечта конечно у каждого своя. Спору нет, выглядит солидно и стильно.
@@jackjoke2893 во первых такая тачка в России стоит несколько миллионов и если у человека есть такие деньги тыщу на бенз не жалко с такими заработками люди на расход внимание не обращают и как раз в плане аварий она думая надёжная а москвич сыпится на месте про аварии на нем я вообще молчу и кадиллак сам по себе красавец что тогда что сейчас
Ты готов за Весту платить больше 1,5-2 миллионов? У нас автопром в д классе. И достаточно конкурентоспособный. Кста, в СССР представительская чайка имела коробку автомат, которая переключалась кнопками.
Ёба! Эльдорадо! Лайк не глядя за бигблок V8! П.С. Наконец-то что-то интересное пошло! Ни с чем не сравнимые диваны на америкотах этих лет - зад никогда не забудет!) А длина тачки после колесной базы - на моем Континентале (мк6)еще длиннее) Сравнивали с таким же Эльдорадо.
+ 1 в 90х ещё удалось поездить на заднем диване на свадьбе брата на шевралет Caprice,те которые полицейские у амеров были но в топе походу. . Действительно как в рай попал.Жопа провалилась в раскошный мягкий диван - словно как принцесса на 12ти подушках,даже неловко стало-) Музыка просто акустика как в космосе каком летает вокруг тебя- как в топ наушниках сегодняшниие наверно минимум за 30к ,приборка цифровой электроный спидометр .-ваще как в будущие помню попал. Места херова туча , а ехала так что скорость и время перемещения просто не воспринемаешь. До сих пор смешно как какие нибудь академики восхищаются комфорто майбахов да с класов на эльконтаре -)
Машина моей мечты с детства, как только на экране в кино её увидел! :-) Культовая тачка! Но мне больше кабриолет нравится, что бы в натуре в открытой лодке катится неспеша по дороге... Вот бы покатушки вокруг Света по Плоской Земле на ней устроить, - с тёлкой разумеется и безлимитной банковской картой!
Да, переднеприводный. Они не хотели делать тоннель под кардан в полу, так как это мешало бы пассажирам в салоне, + тогда была мода делать передний привод.
какая же это потрясающая машина!! я был уверен, что это так, всегда. и все эти разные штучки... и столько, и они такие качественные и приятные. в общем, это так круто, что не постеснялся бы хоть облизать эту машину!
На капоте эмблема кадиллак прикреплена не жестко чтоб складывалась при наезде на пешехода не причиняя вреда. На многих японцах эмблемы так же устроены. Для безопасности же выступы корпуса сделаны из мягкого материала.
и на счет маленькой мощности объясняю вкратце. да, это было так. движки дефорсировали до такого уровня для того, чтобы не выгорал катализатор. ибо с 76 года на них начали ставить катализаторы по обязаловке на федеральном уровне. тогда технологии очистки выхлопа еще был слабоват и катализаторы выгорали быстро.
Шикарная Тачка!!! Кадиллак ещё с детства ассоциировался как Гангстерский авто... Автомобиль Крутых Дельцов или просто Людей старающихся выделиться из толпы... Имел Счастье водить "Линкольн Таун Кар" 1993г выпуска...Для полного эффекта всегда слушал в нём Элвиса Пресли, Криденс и рок-н-ролл! Это конечно не Кадиллак, но всё же... V8-ка приводила меня в Восторг!!! Мягкость хода, раскачивание автомобиля как корабль по волнам, осталось в моей памяти навсегда... Спасибо за обзор!!!
В случае дизайна автомобилей, это тот случай, когда трава Определенно была зеленее, каждая из подобных машин, просто шедевр, с душой, нынешние же зализанные НЛО, не то что в моделях путаешься, а зачастую в профиль даже и марку не понять если не знать точно.
идеологию нужно учитывать. Технологии не проблема никогда, всегда можно закупить станки особенно сидя на хуевой туче ресурсов, людей умных в россии достаточно и никаких проблем с этим нет. Правда все хитрожопые и не хотят нормально работать, люди нужны идейные а таких на серьезные дела не берут или не слушают. В совке такие машины не делали и смысла в этом не было, если человек не видел ничего круче волги ему и жигули будет в кайф а в случае плановой экономики лучше жигули производить особенно с железным занавесом. А там и всяческие обновления отвергались, заднеприводные жигули совсем недавно с конвеера сняли а ниву до сих пор производят и это показывает отношение в духе работает не трогай а как оно работает меня ебать не должно
Тимур Бахмутов тогда да!! Германия начала преврашатся в страну после именно 70-ых!! И Япония тоже! Даг же сказал что до Лексуса 13 лет!! Да у мерса были классные машины класса люкс, но бмв был тогда не люксовым автомобилем!!
Меня больше всего улыбнули подушки и перина заднего дивана (а так же и передних сидений). Это ж какая мягкость, какая забота о человеке! Только одеял нет в комплекте )) Американская молодежь само собой такие машины часто использовала как сексодром )) Еще бы! Такой диван - не хуже чем в гостиничном номере ))
на счет значка, он ошибся. вырвать ничего не стоит. там на ножке значка внизу есть металлическая петля, через котороую продевается металлическая скоба с двумя усиками. при закреплении на капоте между значком и капотом на эту скобу одевается пружина, скобы пропускаются внутрь дырки в капоте и загибаются в разные стороны изнутри. чтобы значок вырвать, нужно просто сильнее дернуть, чтобы концы скобы снова свелись воедино. и все дела
по поводу индикатором светотехники на крыльях. эта хрень для того, чтобы знать когда перегорает лампочка. там от каждой лампы на этот индикатор тянулся опто-волоконный кабель, который и обеспечивал индикацию через цветную линзу - для каждого типа лампы свой цвет линзы.
Данис Лекомцев по сравнению с другими тачками автопрома США и особенно по сравнению с японскими ведрами был очень дорогим! Это средный класс у них богаче в 20 раз чем, чем у нас😂😂 Вот тебе пример: 1972 году ваз 2106 можно было купит за 6 - 7 тыс. советских рублей!! И если верит официальному курсу того времени 1 рубль = 0.67 доллара😂😂 а тепер внимание!!! Тогда в 1972 году стандартный заводской Форд Мустанг можно было купит за 7 и 8 тыс. долларов 😂😂😂😂 А теперь сам сравнивай
Как ни странно, но кнопка переключения дальнего света, под ногой, горловина бензобака за номерным знаком, и боковая ночная подсветка, в то время встречалась, еще на одной машине. И это был... Москвич 408-412! У которого так же была вялая связь колеса с рулем... Но на этом сходства заканчиваются.
Спасибо за озвучку) подача идеальна для Дага Д. Кстати у него в SUVах далеко внизу сидит интересная тачка под названием GMC Typhoon/s10 если вдруг вы решите зацепить этот видос на озвучку) был бы вам очень признателен. С меня репосты.
Touch my heart - a fool I am My dreams fade away Oh, I know you are my friend Feeling stronger every day Do you wanna? - sentimental lady Do you wanna? - be my baby Do you wanna break my heart? Over and over again In the backseat of your Cadillac Oh baby, ooh you make me mad, so mad In the backseat of your Cadillac I want to have my feelings back Oh, kiss me with devotion All I want is you Oh, kiss you and hold you and touch you baby What does it take my heart to win back your love? I never tear apart my baby - I never get enough Do you wanna?- sentimental lady Do you wanna? - be my baby Do you wanna try my heart? Over and over again Try me my love Fly with me - I'm lost in love (give me your emotion) Try me, my love My love, my heart and soul
У нас на подобных автомиблях ездила только партийная элита. Аналоги ЗИЛ, Чайка. Брежнев любил американские авто. Этот кадилак конечно красив как яхта, но не практичен. В целом конечно и США утратила самобытность в автомобилестроении. Целый век все ровнялись именно на американский стиль. Жаль что сейчас моду и стиль задают маркетологи и менеджеры.
Вот это я понимаю, Премиум. Шик-блеск-красота... В ту пору вся немецкая тройка по уровню отделки была наравне с жигулями. Да и размером салона не больше. А по динамике - унылое говно. Ну может, только Мерс выделялся. А Кадиллак - высший пилотаж... Прошло сорок лет. Кадиллак непонятно где. А немцы как были шротом, так и остались. Дермантин, картон и пластмасса. И только кЕтайских планшетов по салону напихали. Вот такой вот ПрЭмиум...
Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Cadillac Eldorado можно посмотреть здесь autoru.me/EVXLB
m.vk.com/kinobar228
👆Тебе сюда👆
P.s.первый приёмный
P.s.2 не забудь подписаться😊😊
Cadillac Eldorado, 1977
www.avito.ru/pskov/avtomobili/cadillac_eldorado_1977_1266433830
7 литров v8 на переднем приводе, кек
Ильгиз Яруллин какой нафиг передний привод
А когда будет обзор на Ладу Весту?? 👍😂😂
Обожаю американский автопром 60х, 70х
Да. Правда неприятно что Россия настолько отстаёт в автопроме .
на столько? а россия уже вступила в гонку?
Djohn Rambo лет так на 100 минимум
нельзя писать обожаю мерзкий Богохул
Красиво надежно но плохо управляемо и все жрет неадекватно
Тут все пишут про шикарные американские тачки 70-ых. Но вы забыли какие были потрясающие американские тачки 60-ых и 50-ых!!! Вот та самая золотая эпоха автоиндустрии!
И забыли о том, как мало людей могли их себе позволить
Илья Вакаев нихера, большой процент мог себе позволить по сравнению с остальным миром
Тогда уж надо углубиться в 1920-1930 гг.
@@Alois_Germany в 20-ых и 30-ых были повозки больше на кареты похожие чем на автомобили. Золотая эпоха автомобилестроения и красоты авто пришлась именно на 50-ые и 60-ые.
@@ilyavakaev о да! За полтора года одних только мустангов продали 2000000 штук. Очень мало кто мог позволить! Практически вообще никто!
кадиллаки - это нечто особенное. даже новые заметно выделяются на фоне остальных американских марок, а уж классика - и подавно. когда-то работал на мойке, и однажды к нам заехал флитвуд 1980 года, у всех просто челюсти попадали. возился я с ним часа два, дабы получше изучить (благо, хозяин не торопил), получил настоящее эстетическое удовольствие.
В выхлопуху залазил?)
Как владелец Кадиллака, единственное, поновее, согласен со многим. Вот габариты, это да. Я на нём год уже езжу, но никак не привыкну к огромным свесам, что спереди, что сзади. Я до сих пор, при парковке в тех местах где редко паркуюсь, выхожу посмотреть, сколько ещё можно проехать, иногда несколько раз) Маневрирование на парковках, это отдельный ад. Есть у меня ещё японский грузовик, так вот он раз в пять манёвренней моего Кэдди) Комфорт, это отдельная тема. Ничего более комфортного я не юзал, даже кроссоверы с высоким клиренсом не такие комфортные на дороге как Кадиллак. Я вообще не представляю себе человека, который после Кадиллака сядет на что-то другое.
да брось. у меня краун-викки 5.4 метра. к габаритам привыкаешь быстро. хотел поставить камеру заднего вида на номер, но потом как-то привык и передумал. а на счет пересесеть в что-то другое - это 100%. после фулсайз-американца сложно привыкать к плохому))
Я как то присел в линкольн купэ , - будто там родился , полюбил навсегда , как дома .
в Америке парковки шире наших, там таким тачкам нормально, а у нас просто парковки не рассчитаны на такие машины
Вот это тачка!!! Давай еще линкольн континентал потом плииизззз!!!! Ненадо нах никаких феррари!!!
континенталь в работе
@@russiandoug это охрененно
+1 надоели эти гиперкары.
Рос ролс гавно
А это мая мечта
На счёт логотипа на капоте - Даг ошибся. Его сделали сминаемым не чтобы защитить от краж, а чтобы в случае дтп с пешеходом, тот не получал самые тяжёлые рваные раны.
Он не ошибся, он свято в верит в свою придуманную версию. У меня на Крайслере также логотип болтается, уже приходилось новый заказывать, ибо эта болтанка никак не помешала его оторвать.
@@krasnodarrussia8114 так же как на Мерседесе
Чтобы кишки не наматывались!🙈😃🤣
Krasnodar Russia, а что за Крайслер?
@@ianian8572 пятиконечная звезда.Но это на старых мтнивэнах
Даа, американские тачки 70-х - просто икона стиля)
И кадило моды)
не 70 ого! это скорее ЗАКАТ ЭПОХИ СТИЛЬНЫХ ТАЧЕК, ТЕ КТО ПОНЯЛИ МОЛОДЦЫ, А ТЕ КТО НЕТ, МНЕ ВАС ЖАЛЬ 😪
Ну хз, раньше тоже были интересные течения в дизайне, но мне всегда нравились эти хтоничные холодильники из 70-х, сейчас такого уже точно нигде не встретишь, может быть кроме Роллс Ройса...
На стену такую икону только не повесишь
Фотографию вполне можно, что я и сделал... Правда пока только на стену ВКонтакте)
Деды наши охуели бы от того на чем они ездили в 70ых если бы увидели эту тачку
деды видели "чайки" и "зилы" такие-же роскошные членовозки
Увы, но Чайки и Зилы - говно по сравнению с этим. Для пассажиров может и Ок, но для водителя явно говно.
У меня друг коллекционер, ездил на ГАЗ-14 с ним и ЗиЛ 41047, скажу одно, таааакаяяя хуууйййняяяя, старый Линькольн просто на голову выше, нет, на 10 голов
@@Neitron7Z если бы чайки пошли в народ))))Че ж они блять не пошли?))Ебать ты смешной.Чайка и рядом не стоит с этим кадилаком
@@Izhmashi которые были в точь-точь похожи на амерские авто 50-60 годов.
Как же вы хорошо озвучиваете. Спасибо вам ребята.
Сadillac 1960.года кабриолет!.Передние сидение(3 позиции)електрические,все 4 окна електрические(+доп. опция,електрические форточки),поворотники тагже на передних крыльях,крыша електрически- гидравлическая,кондиционер,доводчик багажника.Ну и самое крутое-фотоелемент(на торпедо)переключающй дальный,ближний свет...И ето ВСЁ уже с 1958 года!
чувак, автоматический переключатель света дальнего на ближний на фотоэлементах появился еще в 53 году. на этой же модели эльдорадо. он был опцией, правда. и вся описанная тобой шняга, кроме доводчика уже стояла на этом первом эльдорадо 53 года
@@misterwhite1980
Уверен,Ты прав.
Я лиш поделилсе опытом владения соей машины 1960 года.
...и да,единственное што неудалось востоновить-как раз ето фотоелемент.
Только непонял,почему всё перечисленое мною,Ты назвал "шнягой"?
щаз глянул по нему. там в этой хрени стояла лампа - не та что светит, а вместо транзистора, как в старых дедушкиных ламповых радиоприемниках. мож в ней трабл?
Девиль 57го, тот что с полированной нержавеющей крышей, имел кроме эллектрорегулировок сидений ещё и их память.
@@henadiyshcherbyna5825
Незнал о такой опции.Круто!
эта тачка моя самая сокровенная мечта! настоящий большой комфортный крутой автомобиль, без дешевого подзалупного пластика, собранный из настоящих качественных добротных материалов!
Этот настоящий автомобиль будет жрать топливо вёдрами, при более-менее серьёзном столкновении этот Кадди сложится в гармошку и пассажирам не поздоровится. Про удар сзади при отсутствии подголовников Даг сказал. И зачем этот большой размер? Салон ведь ни разу не большой. Но мечта конечно у каждого своя. Спору нет, выглядит солидно и стильно.
@@jackjoke2893 во первых такая тачка в России стоит несколько миллионов и если у человека есть такие деньги тыщу на бенз не жалко с такими заработками люди на расход внимание не обращают и как раз в плане аварий она думая надёжная а москвич сыпится на месте про аварии на нем я вообще молчу и кадиллак сам по себе красавец что тогда что сейчас
А ты откуда знаешь ? Ты там был когда их собирали ?
@@ВалентинЛитвяков-к4е ЭТА РАКОЛОВКА СТОИТ 3 КОПЕЙКИ ...
МЫ ГУССКИЕ ДГУГ ДГУГА НЕ ОБМАНЫВАЕМ ...
Такая маштна стоит дороже чем вся твоя обоссаная хрущевка
Не, ну реально прикольная и смелая машина с явной своей изюминкой.
Если бы такую купить, то ее можно просто любить).
Мы долго ждали это видео. Спасибо!
Доводчик багажника?? Чеее??? 1977 сука год! Наши даже в 2047 об этом будут мечтать
Как мир мало знает о амер. автопроме. Тогда в Линкольнах уже были сиденья с памятью
А крайслер ле барон был как ёбаный звездолет
Ты готов за Весту платить больше 1,5-2 миллионов? У нас автопром в д классе. И достаточно конкурентоспособный. Кста, в СССР представительская чайка имела коробку автомат, которая переключалась кнопками.
А куда вы этот доводчик собрались монтировать в весту, гранту? В РФ производят авто эконом класса тчк
Ты можешь удивиться но в америке уже в 50-х (ага, в ПЯТИДЕСЯТЫХ) годах были авто с электростеклоподъемниками и конциционерами
тачка просто топ, экстерьер, интерьер просто каеф, на дверные ручки просто смотреть и наяривать
Великолепное авто. Жаль, что нынешние течение в автоиндустрии скучное,в сравнении с этим
Ёба! Эльдорадо! Лайк не глядя за бигблок V8!
П.С.
Наконец-то что-то интересное пошло! Ни с чем не сравнимые диваны на америкотах этих лет - зад никогда не забудет!)
А длина тачки после колесной базы - на моем Континентале (мк6)еще длиннее) Сравнивали с таким же Эльдорадо.
ад никогда не забудет! (c) Ты сделал мой день :D
+ 1 в 90х ещё удалось поездить на заднем диване на свадьбе брата на шевралет Caprice,те которые полицейские у амеров были но в топе походу. . Действительно как в рай попал.Жопа провалилась в раскошный мягкий диван - словно как принцесса на 12ти подушках,даже неловко стало-) Музыка просто акустика как в космосе каком летает вокруг тебя- как в топ наушниках сегодняшниие наверно минимум за 30к ,приборка цифровой электроный спидометр .-ваще как в будущие помню попал. Места херова туча , а ехала так что скорость и время перемещения просто не воспринемаешь. До сих пор смешно как какие нибудь академики восхищаются комфорто майбахов да с класов на эльконтаре -)
и это была реальность и философия США тех лет ...
Все так парни. Жаль эпоха американцев к середине 90х сошла на нет...
@@Dead-hv2sw почему? А Краун Виктория последнего поколения? По мне это самый лучший авто 21 века.
Машина моей мечты с детства, как только на экране в кино её увидел! :-) Культовая тачка! Но мне больше кабриолет нравится, что бы в натуре в открытой лодке катится неспеша по дороге... Вот бы покатушки вокруг Света по Плоской Земле на ней устроить, - с тёлкой разумеется и безлимитной банковской картой!
Эх... Не ты один.(
Селим Джанджаков Точно не один.
кабрики до 76 года делали. с 77 их запретили федеральными правилами по безопасности и разрешили снова только в 85
Uncle Sam Спасибо за справку.
Даг забыл упомянуть самую главную фишку этого Эльдорадо - это 6-тиметровый,старый американский корабль на ПЕРЕДНЕМ приводе.
Даг забыл упомянуть один интересный момент) эльдорадо - переднеприводный!)
что?)0
Юрий Черныш , рилли ?
Fame Shame да. Я работаю на станции, и к нам однажды кабриолет такой приезжал
Да, переднеприводный. Они не хотели делать тоннель под кардан в полу, так как это мешало бы пассажирам в салоне, + тогда была мода делать передний привод.
А в кино суки нам только задний показывают на этой машине! Вот суки!
какая же это потрясающая машина!! я был уверен, что это так, всегда.
и все эти разные штучки... и столько, и они такие качественные и приятные.
в общем, это так круто, что не постеснялся бы хоть облизать эту машину!
Американский автопром 50-70 это икона стиля. Это действительно красавцы!
На капоте эмблема кадиллак прикреплена не жестко чтоб складывалась при наезде на пешехода не причиняя вреда. На многих японцах эмблемы так же устроены. Для безопасности же выступы корпуса сделаны из мягкого материала.
В первом терминаторе на таком Кайл и Сара убегали от железного Арни )
помню дальний свет на газ 53 то же ногой включался
сигнал как на тепловозе))
Мм, 12-13 минуты, все, ок. Ура-ура !
Более, чем 21к не поймут. ))
Спасибо за переводы. С озвучкой смотреть гораздо комфортнее.
и на счет маленькой мощности объясняю вкратце. да, это было так. движки дефорсировали до такого уровня для того, чтобы не выгорал катализатор. ибо с 76 года на них начали ставить катализаторы по обязаловке на федеральном уровне. тогда технологии очистки выхлопа еще был слабоват и катализаторы выгорали быстро.
Шикарная Тачка!!! Кадиллак ещё с детства ассоциировался как Гангстерский авто... Автомобиль Крутых Дельцов или просто Людей старающихся выделиться из толпы... Имел Счастье водить "Линкольн Таун Кар" 1993г выпуска...Для полного эффекта всегда слушал в нём Элвиса Пресли, Криденс и рок-н-ролл! Это конечно не Кадиллак, но всё же... V8-ка приводила меня в Восторг!!! Мягкость хода, раскачивание автомобиля как корабль по волнам, осталось в моей памяти навсегда... Спасибо за обзор!!!
В случае дизайна автомобилей, это тот случай, когда трава Определенно была зеленее, каждая из подобных машин, просто шедевр, с душой, нынешние же зализанные НЛО, не то что в моделях путаешься, а зачастую в профиль даже и марку не понять если не знать точно.
Привет из Солнечной Калифорнии 🎉❤
Плюс этого кадиллака в том, что влезет любой мотор который ты туда захочеш пихнуть.
Классная тачка!!!!
Esperanto из GTA III :)
в SA тоже были такие
Это стиль!!! Бегемот зачётный=)
Все таки раньше машины были лучше, особенно американские.
волга жигули москвич когда появились были вполне ничего особенно учитывая предназначение и условия эксплуатации
@@kombrug аты сравни волгу с аналогичным фордом и все сразу по местам встает.
Чем лучше то? Жрёт много, не едет, не рулится, не тормозит. Огромный, а места мало.
@@kombrug эти авто были устаревшими.
Жрет много, так и бензин по нынешним меркам стоил 5 рублей. Никого это не волновало. Места в салоне дохренища, надо внимательнее было смотреть)
Смотря такие видео понимаешь на сколько мы были отстающий в развитие технологий страной, еще 40 лет назад.
Ну лаадно, есть же Газ-13) Ну, правда, она была только у высших чинов, но была)
режим был пиздец ! войны что перая мировая революции потом вторая сталин сука с 30 годов и пошло пока не здох !!!не до развития было ....
идеологию нужно учитывать. Технологии не проблема никогда, всегда можно закупить станки особенно сидя на хуевой туче ресурсов, людей умных в россии достаточно и никаких проблем с этим нет. Правда все хитрожопые и не хотят нормально работать, люди нужны идейные а таких на серьезные дела не берут или не слушают.
В совке такие машины не делали и смысла в этом не было, если человек не видел ничего круче волги ему и жигули будет в кайф а в случае плановой экономики лучше жигули производить особенно с железным занавесом. А там и всяческие обновления отвергались, заднеприводные жигули совсем недавно с конвеера сняли а ниву до сих пор производят и это показывает отношение в духе работает не трогай а как оно работает меня ебать не должно
Даг в видосе и немецкие тачки назвал ущербными. Германия тоже отстающая страна?
Тимур Бахмутов тогда да!! Германия начала преврашатся в страну после именно 70-ых!! И Япония тоже! Даг же сказал что до Лексуса 13 лет!!
Да у мерса были классные машины класса люкс, но бмв был тогда не люксовым автомобилем!!
Один из красивейших Кадиллаков за всю историю марки.
Смотришь эту тачку и улыбка не сходит. А смотршь новую феррари и думаешь ,,блять,когда уже закончится и можно будет следующий ролик глянуть!,,
Меня больше всего улыбнули подушки и перина заднего дивана (а так же и передних сидений). Это ж какая мягкость, какая забота о человеке! Только одеял нет в комплекте ))
Американская молодежь само собой такие машины часто использовала как сексодром )) Еще бы! Такой диван - не хуже чем в гостиничном номере ))
@@ПавелС-у1фИМЕННО ЭТО ГОВНО ВПАРИЛИ БОДРОВУ ... И ВСЕ УССЫКАЛИСЬ СО СМЕХУ ...
Это лютый секс....
ЦукО... Я влюблен в этоо корабль...💘
на счет значка, он ошибся. вырвать ничего не стоит. там на ножке значка внизу есть металлическая петля, через котороую продевается металлическая скоба с двумя усиками. при закреплении на капоте между значком и капотом на эту скобу одевается пружина, скобы пропускаются внутрь дырки в капоте и загибаются в разные стороны изнутри. чтобы значок вырвать, нужно просто сильнее дернуть, чтобы концы скобы снова свелись воедино. и все дела
по поводу индикатором светотехники на крыльях. эта хрень для того, чтобы знать когда перегорает лампочка. там от каждой лампы на этот индикатор тянулся опто-волоконный кабель, который и обеспечивал индикацию через цветную линзу - для каждого типа лампы свой цвет линзы.
И как всегда, спасибо за перевод!
Побольше бы обзоров про такие замечательные автомобили !!!
Это просто чума! такие обзоры это самый кайф, браток!
Осенью 1969 года на целлюлозно-бумажном комбинате в Сясьстрое Ленинградской области начали первый в СССР массовый выпуск туалетной бумаги!
Ой супер, очень интересно! Спасибо каналу!
Спасибо автору, отличная работа !
Это так же круто как топ гир! Спасибо огромное!!!
Вот это аппарат😁Американская классика прекрасна!
Про дальний свет - правда. В наших старых авто так же ногой переключается)
Вы серьезно? Доводчик багажника 40 лет назад? Почему сейчас это есть только в дорогих машинах?
потому что и раньше это было только в дорогих мащинах )
@@Romka513 кадиллак был недорогой тачкой, средний класс мог себе позволить.
А потому что этот Кадиллак стоил тогда так же как мерс S класс сегодня
Данис Лекомцев по сравнению с другими тачками автопрома США и особенно по сравнению с японскими ведрами был очень дорогим!
Это средный класс у них богаче в 20 раз чем, чем у нас😂😂
Вот тебе пример:
1972 году ваз 2106 можно было купит за 6 - 7 тыс. советских рублей!! И если верит официальному курсу того времени 1 рубль = 0.67 доллара😂😂 а тепер внимание!!!
Тогда в 1972 году стандартный заводской Форд Мустанг можно было купит за 7 и 8 тыс. долларов 😂😂😂😂
А теперь сам сравнивай
Ну так Эльдорадо это тоже дорогая машина
Ещё один американский шедевр👍
Умели же люди делать.Впечатляет!
В городе такой ездит. У людей поспрашал, с Москвы говорят пригнали, взяли за 2,5 млн рублей
Ахуеть... BMW X6 с пробегом 55 000 км стоит 2.4лимона...
@@kol4in95 , x6 дохера, а это эксклюзив )
лучше бы бнв взяли?0
@@Romka513 кому лучше?
Вот бы на таком на наших засранных узких улицах покататься :D
Если бы он оценивал эту тачку 40 лет назад,то она несомненно была бы в топе
6:25 включение дальнего света как в ЗИЛ - 130 ☺
Ура, свежее видео!
Всегда мечтал,чтоб эльдорадо существовал так же 4х дверный.это тогда была бы моя самая любимая машина
Как ни странно, но кнопка переключения дальнего света, под ногой, горловина бензобака за номерным знаком, и боковая ночная подсветка, в то время встречалась, еще на одной машине. И это был... Москвич 408-412! У которого так же была вялая связь колеса с рулем... Но на этом сходства заканчиваются.
Обзоры на такие мега автомобили с мега уровнем комфорта НЕЛЬЗЯ снимать в таком быстром темпе. Это надо делать размеренно и с кайфом, часа на полтора
линкольн мог бы выпустить модель мвидео или медиамаркет, какие там нонче ритейлы в почете )
На Газ 21 у меня 1963 года тоже ногой переключение дальний/ближний свет.
Спасибо за озвучку) подача идеальна для Дага Д. Кстати у него в SUVах далеко внизу сидит интересная тачка под названием GMC Typhoon/s10 если вдруг вы решите зацепить этот видос на озвучку) был бы вам очень признателен. С меня репосты.
Катался в 2008-ом на такой, она шикарна
Да, мне 16, но чёрт возьми какая красота....
Шедеврально,и сигнал шорош
америка такие машины уже не делает((
Это шедевр, до чего крута тачка😭👍
Axyeть, спасибо, папаша, что подарил мне этот ренова воган черного цвета двадцатого века
Touch my heart - a fool I am
My dreams fade away
Oh, I know you are my friend
Feeling stronger every day
Do you wanna? - sentimental lady
Do you wanna? - be my baby
Do you wanna break my heart?
Over and over again
In the backseat of your Cadillac
Oh baby, ooh you make me mad, so mad
In the backseat of your Cadillac
I want to have my feelings back
Oh, kiss me with devotion
All I want is you
Oh, kiss you and hold you and touch you baby
What does it take my heart to win back your love?
I never tear apart my baby - I never get enough
Do you wanna?- sentimental lady
Do you wanna? - be my baby
Do you wanna try my heart?
Over and over again
Try me my love
Fly with me - I'm lost in love
(give me your emotion)
Try me, my love
My love, my heart and soul
Как песня называется?
Старые американские машины это моя мечта, это качество которое сегодня современным машинам просто сниться
Ему надо Ладу Весту в обзор, поржем)
У моего папы в Москвиче 4412 дальний свет тоже ногой включался)))
Кажется что американский автопром и технологии были засекречены для всего мира...
Интересный факт именно такая машина была у фиолетового человека в игре ФНАФ 2
Спасибо большое за видео
17:48 хозяин машины кто ему дал когда это увидел как он мнет то наверное офигел , зачем так и так там треснуло ещё он шмакает
Классное видео, супер, пушка
Сигнал звучит очень красиво
У нас на подобных автомиблях ездила только партийная элита. Аналоги ЗИЛ, Чайка. Брежнев любил американские авто. Этот кадилак конечно красив как яхта, но не практичен. В целом конечно и США утратила самобытность в автомобилестроении. Целый век все ровнялись именно на американский стиль. Жаль что сейчас моду и стиль задают маркетологи и менеджеры.
Трещина внутри на водительской двери
Не знаю почему, но она жутко мне понравилась! По крайней мере хотел бы на ней прокатится ! 🙂
МОЯ МЕЧТА,
И ВСЕ РОВНО
СКОЛЬКО ЖРЕТ!!!!!
😢😢😢😢😢😢
💪💪💪💪💪💪💪
👍👍👍👍👍👍👍💣💣💣💣💣💣💣💣💣
можно и на этот движок новый поставить, и вообще переделать в киберпанк. и вообще такую машину надо перевыпустить
Машина роскошна, божественная. Вот это я называю настоящие автомобили!
сделайте пожалуйста обзор линкольн седан у doug demuro недавно вышедший
" У неё мотор, как у моей Сони! Довезет до Чикаго и обратно" :)
Мы гусские не обманываем друг друга!
У меня был Кадиллак де вилл 91 года, после газ 21 , Кадиллак это шедевр,
Божественная тачка. Для души
Какой же он КРУТОЙ и брутальный.
15:19 у левого плеча припаркована подобная машина, только кабрик)
Тачка огонь 🔥 видел такую на выставке в California
My favorite brand Cadillac!
Спасибо за перевод, исполнитель желаний) Кабриолетов не осталось у него?
Вот это я понимаю, Премиум. Шик-блеск-красота... В ту пору вся немецкая тройка по уровню отделки была наравне с жигулями. Да и размером салона не больше. А по динамике - унылое говно. Ну может, только Мерс выделялся. А Кадиллак - высший пилотаж... Прошло сорок лет. Кадиллак непонятно где. А немцы как были шротом, так и остались. Дермантин, картон и пластмасса. И только кЕтайских планшетов по салону напихали. Вот такой вот ПрЭмиум...
Одна из моих любимых машин.
Мама моя, до чего ж этот Кадиллак крутой.
Даг! Пожалуйста, сделай обзор на старый ниссан 280z. Или он у вас был Датсун назывался 280 z
Лол кому ты пишешь? Это перевод всего лишь, и то уже 2-3 летней давности