Огромное спасибо за ролик! Купил себе такой автомобиль в 2010, в возрасте 25 лет и с огромным удовольствием наслаждался этим "катером для престарелых американцев". Система ночного видения превосходно работала - отлично было видно зверушек, перебегавших дорогу в ночи, что позволяло оперативно притормозить. На дальняках регулярно пользовался стэлс-модом, отключая яркие стрелки приборов в тёмное время суток. На всех сиденьях, включая задние, установлена система массажа, что приятно, опять же, при длительных поездках, а про мелочи, вроде автоматической шторки заднего стекла, регулируемых сервоприводами ремней и прочих штучек нет смысла говорить. Машина для людей, машина с большой буквы. Сам факт, что америка ориентировала часть автомобильного рынка на людей в возрасте, пусть и с достатком, говорит о щепетильно, человечном подходе. Браво, хочется сказать. Было 10+ разных авто и Deville до сих пор занимает особое место в сердце, как самый комфортный, перенасыщенный удобствами автомобиль. Ложку дёгтя добавила лишь новая модификация нордстара с очень тонким аллюминиевым блоком, практически неремонтопригодным - двигатель менял дважды, не смотря на бережное эксплуатирование.
чувак сколько стоит этот кадилак ? и какая волга о чем ты бредишь ? в сша что была перестройка и развал страны .. Сравнивай этот кадилак с мерседесом S класса
@Inspired performance чувак , какое отношение к теме видоса имеет лада ? Ты на всех каналах просто так всякую чушь пишешь для поднития рейтинга цитирования ?
Мне 54 и "стариком" я себя не считаю.Так что этот "Кадиллак ДеВилль" мне очень понравился.Отлично сделанный,комфортный и добротный автомобиль.Настоящая Американская Классика.
Cadillac eldorado начала 70-х имел 405 л.с. на передок. И мотор 8.2. !!! Такую машину собрали в Детройте для Леонида Ильича Брежнева и доставили в СССР на воено- транспортном самолёте! Это была одина из любимых машин Брежнева !!
@@андрейпекарский-о6н в каком месте добротные? там вообще не заморачиваются с качеством, сборка кривая, материалы салона фигня да еще и мексиканцы делают зачастую. Форд еще ломучее чем корейцы
ЕСЛИ ПРЕПОД ПО ХИМИИ С КАДИЛЛАКОМ, ЗНАЧИТ ПРЕПОД ПОСЛЕ РАБОТЫ ДЕЛАЛ НАРКОТУ И ПРОДАВАЛ ЕЕ В УНИВЕРЕ СТУДЕНТАМ. СЕЙЧАС ОН УЖЕ ДЕКАН НАВЕРНОЕ И ЕЗДИТ НА ЭСКАЛАДЕ. И ДАЛЬШЕ НАРКОТУ ТОЛКАЕТ
Настоящий вид! настоящего автомобиля! Вот так должна примерно выглядеть нормальная машина, вот в таких линиях и пропорциях должен быть настоящий автомобиль, а не всё то, что сейчас лепят!!! Кошмар просто!!!
Сейчас некрасивые пропорции кузовов стремящиеся к однообъемности с растянутыми в длину лобовым и задним стеклом , с максимально короткими багажниками и часто огромным передним свесом. А вот касаемо декора, то последние лет семь его стало много, помимо большого количества фальшь хрома и пластика с мелкой деталировкой вроде рад.решеток, таких сложных граненых кузовных штамповок как сейчас в 80х-нулевых нельзя было и представить, это факт. Красиво- не красиво- это уже другой вопрос и дело каждого конкретного случая. Но скорее всего, пройдет еще лет пять и в моду снова вернутся более простые и лаконичные формы.
@@anton.j. Сейчас идиотский тренд на высоченные надутые капоты (требования по безопасности при наезде на пешехода) и завышенные "поясные" линии с узенькими окнами.
Чудо техники которое не было популярно в СНГ а жаль, так как все смотрели фильмы для полуумных аля бумеры, ментовские нтв, бригады и тд Народу хорошенько промыли мозги на бмв и мерс. Бандиты емое.
вы не в курсе скорей всего но движки норд стар очень ломкие и ремонту как правило не подлежат , обычно сразу блок под замену .. Это был первый опыт ДЖМ с алюминиевыми блоками .. А мерсы и Бмв в те годы еще славились надежностью
@@smithdartveider8000 причём тут ломкие не ломкие, больно таки у немцев идеальные 😂😂😂😂 Дрова конкретные ещё те, чуть дал тапку всееее масло ведро изволь залить! Перечислять нет желания, и по сравнению с американскими, 0 процентов надежности у немцев.
@@smithdartveider8000 по крайне мере старый Кадиллак спокойно проезжал 270к А немец и 60 не мог и на то время. Сколько проблем было с электричкой. 🥲🥲🥲 хотя и сейчас такая же хрень. Но вот что что Мерседесы я люблю. Остальные немцы это мусор. Особенно Опель. Которые не Хило подкосил имя (GM).
@@raulmenendez810 если машиной смотреть и не убивать то мерс тех лет что и кадилак спокойно выхаживал по 300 тыс и никаких проблем у S класса с элетрикой не было , Кадилаки не идиальные тоже .. И по обьемам выпуска видно что обьемы продаж у кадилы падали потому как европейцам он проигрывал. Это и сейчас видно по количеству машин на дорогах .
Тачка Paulie Walnuts из The Sopranos. Лампа сбоку, которая светится с поворотником есть еще на Nissan Gloria в 34 кузове (если не ошибаюсь только в комплектациях Gran Turismo).
Если речь о тепле, на которое реагировал автомобиль, то это не ночное видение, а тепловизор. И естественно просто в темноте без теплых объектов ничего особенного не увидишь.
Так это исключительно для того, чтоб видеть пешеходов (или оленей) сделано. "Обычное" ночное видение с ИК-подсветкой гораздо менее эффективно в этом плане.
Насчёт гиперкаров соглашусь. Насчёт "заезженных скайлайнов" - категорически нет. Они (скайлайны, и вообще спортивные японские машины 90-х и нулевых) уж куда интереснее этого пенсионерского переднеприводного говна :) Хотя, т.к. про пенсионерское говно на этом канале снимают не особо часто, про него тоже посмотреть прикольно. Уж точно интереснее гиперкаров, да!
@@kievphlora6237 Ох, ничо ты крутой! А у нас-то кроме жигулей ни на чём не ездят. Да какие Жигули, унитазы-то не у всех есть. Хорошо, хоть у вас отжать можно...
Я вчера тоже своего старика прожарил. Неожидал я, что Киа Карнавал захочет потягаться со стареньким Сурфом, поэтому ушёл поганец))) Да и шансов особо не было против 250 л.с.)
Учитывая что американские автомобили с v8 на заднем приводе представляли собой угрозу жизни,то передний привод для данного автомобиля который спроектирован для пенсионеров более чем оправдан.
ну климат на то и климат - выставил нужную температуру и всё, раз в год эту настройку используешь. Потому на руле это и ненужная вещь. А вот магнитофон используешь постоянно
@STEALTH если мы говорим именно о климате, который работает как надо, то в его работу не надо вмешиваться, так же как датчик дождя и света. Ну это конечно у меня так
@@novikovrost Меня волнует вот такой вопрос: зимой, когда климат-система при прогреве изо всех сил дует на лобовое стекло, нет ли риска его (стекло) лопнуть?
@@novikovrost Что значит "не такие температуры"? У меня на предыдущей машине (без климата) просто стекло так зимой лопнуло. За бортом было -25 или около того. Я с дуру решил включить обдув на лобовое, которое сильно запотело. Причем даже специально поставил температуру пониже. И всё равно - трещина (( Теперь на нынешней с климатом опасаюсь включать авто-режим. Обычно как только завёл машину, включаю обдув лобового, потом, как только мотор немного прогрелся, переключаю поток на "лицо-ноги".
@@Alex_White_ ну если например такая температура и стекло не ощищено от снега, в теории возможно. Но вообще это все тестируется и у меня, с учётом того, что я с севера крайнего, ни разу такого не было
Потому-что никому это не нужно, это же сколько нужно вложить денег, потом много лет ждать прибыль, это нужно наладить поставки в другие страны, где конкуренция сильная и именитая, продавая только в своей стране особо не заработать. Короче, сложно всё это.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Господа! Актуальные российские цены на Cadillac Deville можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/LLyBFZ
Огромное спасибо за ролик!
Купил себе такой автомобиль в 2010, в возрасте 25 лет и с огромным удовольствием наслаждался этим "катером для престарелых американцев". Система ночного видения превосходно работала - отлично было видно зверушек, перебегавших дорогу в ночи, что позволяло оперативно притормозить. На дальняках регулярно пользовался стэлс-модом, отключая яркие стрелки приборов в тёмное время суток.
На всех сиденьях, включая задние, установлена система массажа, что приятно, опять же, при длительных поездках, а про мелочи, вроде автоматической шторки заднего стекла, регулируемых сервоприводами ремней и прочих штучек нет смысла говорить. Машина для людей, машина с большой буквы.
Сам факт, что америка ориентировала часть автомобильного рынка на людей в возрасте, пусть и с достатком, говорит о щепетильно, человечном подходе. Браво, хочется сказать.
Было 10+ разных авто и Deville до сих пор занимает особое место в сердце, как самый комфортный, перенасыщенный удобствами автомобиль.
Ложку дёгтя добавила лишь новая модификация нордстара с очень тонким аллюминиевым блоком, практически неремонтопригодным - двигатель менял дважды, не смотря на бережное эксплуатирование.
А сейчас вспомните, что у нас в 2000г выпускали...
Волга 3110 была бизнес классом..
На фоне этого кадиллака просто телега...
Зато у нас величие......
чувак сколько стоит этот кадилак ? и какая волга о чем ты бредишь ? в сша что была перестройка и развал страны .. Сравнивай этот кадилак с мерседесом S класса
На фоне телеги Волга телега
@Inspired performance чувак , какое отношение к теме видоса имеет лада ?
Ты на всех каналах просто так всякую чушь пишешь для поднития рейтинга цитирования ?
@Inspired performance обосновывать твое написание бреда ?
Мне 54 и "стариком" я себя не считаю.Так что этот "Кадиллак ДеВилль" мне очень понравился.Отлично сделанный,комфортный и добротный автомобиль.Настоящая Американская Классика.
🖐👍
Американская классика на переднем приводе - нонсенс.
@@Alex_White_Эльдорадо и торонадо с 60х на переднем приводе.Уже не классика?
V8 на 400 л.с. на переднем приводе... Тим Алан и в правду юморист.
Тяжелая на передке норм
для натуралов же.
Cadillac eldorado начала 70-х имел 405 л.с. на передок. И мотор 8.2. !!! Такую машину собрали в Детройте для Леонида Ильича Брежнева и доставили в СССР на воено- транспортном самолёте! Это была одина из любимых машин Брежнева !!
Самое безумное что 400 лс на переднем приводе
Есть 1000 л.с на переднем приводе
У меня 3мпс была 400лс на переднем приводе
@@b0ssaplaya и зачем ?
ну это если автомобиль лёгкий - реализовать тяжело. а с таким весом... нормально
@@sasukekonoxa почему бы и нет.
Реально хорошая добротная машина, как и большинство американцев. Но расход чуть велик, хотя тогда никого это не волновало
американские добротные?))
@@Alpharius__Omegon да. это вы здесь ведра видите добитые и думаете примитивно. а немецких ведер нет?) мерседес например.
@@Alpharius__Omegon а че не добротные ? скажи ещё что тазы лучше
@@андрейпекарский-о6н в каком месте добротные? там вообще не заморачиваются с качеством, сборка кривая, материалы салона фигня да еще и мексиканцы делают зачастую. Форд еще ломучее чем корейцы
@@Alpharius__Omegon ДА. А что ломучих немцы лучше? Или японцы сделаны из фольги?
я был на втором курсе в универе, 2010 год, дак у нас у препода по химии был девилль, только 96го. Белый, весь вылезан и ухожен, как новенький.
ЕСЛИ ПРЕПОД ПО ХИМИИ С КАДИЛЛАКОМ, ЗНАЧИТ ПРЕПОД ПОСЛЕ РАБОТЫ ДЕЛАЛ НАРКОТУ И ПРОДАВАЛ ЕЕ В УНИВЕРЕ СТУДЕНТАМ. СЕЙЧАС ОН УЖЕ ДЕКАН НАВЕРНОЕ И ЕЗДИТ НА ЭСКАЛАДЕ. И ДАЛЬШЕ НАРКОТУ ТОЛКАЕТ
Кто лежит машину?
Обожаю этот аппарат !! Легенда ..
А он в России продается?
любовь с первого взгляда)
звук устрашающе классный!) давно меня не удивляли звуки обычных седанов
Настоящий вид! настоящего автомобиля! Вот так должна примерно выглядеть нормальная машина, вот в таких линиях и пропорциях должен быть настоящий автомобиль, а не всё то, что сейчас лепят!!! Кошмар просто!!!
как по мне сейчас все машины очень похожи. Все как под копирку. Сейчас практически никто из автопроизводителей не рискует при создании дизайна
А как же буханка?)))
Сейчас некрасивые пропорции кузовов стремящиеся к однообъемности с растянутыми в длину лобовым и задним стеклом , с максимально короткими багажниками и часто огромным передним свесом.
А вот касаемо декора, то последние лет семь его стало много, помимо большого количества фальшь хрома и пластика с мелкой деталировкой вроде рад.решеток, таких сложных граненых кузовных штамповок как сейчас в 80х-нулевых нельзя было и представить, это факт. Красиво- не красиво- это уже другой вопрос и дело каждого конкретного случая. Но скорее всего, пройдет еще лет пять и в моду снова вернутся более простые и лаконичные формы.
@@anton.j. Сейчас идиотский тренд на высоченные надутые капоты (требования по безопасности при наезде на пешехода) и завышенные "поясные" линии с узенькими окнами.
по момему решёткой и фарами ладу приору напоминает)))0
Внешность настоящего седана, всё как надо, дизайн огонь, ездил бы на такой каждый день и выходить бы не хотел из неё.
На Приору похоже
Вынужден согласится
Фишка с парктроником на самом деле удобная
Классная тачка на нынешних машинах до сих пор таких функций нет
Обожаю Дага де Муро ... Респект тебе парень. .
@@VanSeich сам ты Даша
Я понял, что я стар. Мне нравится эта тачка.
как это краска называется интересно, какой то не простой серебряный цвет, буд то металл
Там двухцветная окраска. Сверху серебро, снизу что-то типа графита.
тачка Фьюрио из семьи Сопрано
Чудо техники которое не было популярно в СНГ а жаль, так как все смотрели фильмы для полуумных аля бумеры, ментовские нтв, бригады и тд
Народу хорошенько промыли мозги на бмв и мерс. Бандиты емое.
вы не в курсе скорей всего но движки норд стар очень ломкие и ремонту как правило не подлежат , обычно сразу блок под замену .. Это был первый опыт ДЖМ с алюминиевыми блоками .. А мерсы и Бмв в те годы еще славились надежностью
@@smithdartveider8000 причём тут ломкие не ломкие, больно таки у немцев идеальные 😂😂😂😂
Дрова конкретные ещё те, чуть дал тапку всееее масло ведро изволь залить!
Перечислять нет желания, и по сравнению с американскими, 0 процентов надежности у немцев.
@@raulmenendez810 мерседесы того же года что и кадалик были еще надежными , особенно если машина была новая и ты за ней следил .
@@smithdartveider8000 по крайне мере старый Кадиллак спокойно проезжал 270к
А немец и 60 не мог и на то время.
Сколько проблем было с электричкой. 🥲🥲🥲 хотя и сейчас такая же хрень.
Но вот что что Мерседесы я люблю. Остальные немцы это мусор. Особенно Опель. Которые не Хило подкосил имя (GM).
@@raulmenendez810 если машиной смотреть и не убивать то мерс тех лет что и кадилак спокойно выхаживал по 300 тыс и никаких проблем у S класса с элетрикой не было , Кадилаки не идиальные тоже .. И по обьемам выпуска видно что обьемы продаж у кадилы падали потому как европейцам он проигрывал. Это и сейчас видно по количеству машин на дорогах .
не знаю как вам но ппц как понравилась машина))
Да, это кадиллак)
блин, походу я дедушка, мне нравится эта тачка
1:46 Сейчас трудно такое представить
Почему?! В гонках спортпрототипов (IMSA SportsCar Championship) они до сих пор участвуют.
Я так понял что во время перевода тяжело понять что такое compression ratio, если что, это не компрессия ...
Диски класс!!!
Люблю кадилак.. даже как то странно
Столько раз сказал, что тачка для пожилых, а я бы себе такую взял покатать.
Парень, 24 года
... они в 70 -80лет могут себе позволить такую машину!!!
обеспеченые пенсионеры могут позволить
Ахуенная тачка, всегда нравилась
Что ахуенного в переднеприводной барже с ватным рулём и укачивающей подвеской?
@@Alex_White_
О, японоебы подъехали?
Моя третья машина была Крайслер Лебарон с V6 3.0 на переднем приводе, понастальгировал прям)))
Тащусь от этого кузова
Да, все классно, но тачскрин и кнопки подозрительно похожи на тойоту. Тачскрин из Лексуса 98го года
И эта фишка с доп. фонарём в бампере для лучшего освещения поворота встречалась во многих тойотах начала-середины 90-х.
Классная тачка. Хотелось бы прокатится)
Тачка Paulie Walnuts из The Sopranos.
Лампа сбоку, которая светится с поворотником есть еще на Nissan Gloria в 34 кузове (если не ошибаюсь только в комплектациях Gran Turismo).
Кадилак для тех-кому некуда торопиться.
СЛАВА Кадиллаку!!! СЛАВА Дагу!!! СЛАВА КАКОМУ-то Гномику-КТО-Такой-ХЗ!!!
В чем проблема возраста покупателей...? 20, 40, 75? Всем нужен автомобиль
Но требования к автомобилю у разных возрастных групп разные. Этот сделан под вкусы среднего американского пенсионера.
400 коней на передний привод... такое себе
Простая, но занятная машина, крепёж ремней безопасности интересный.
Если речь о тепле, на которое реагировал автомобиль, то это не ночное видение, а тепловизор.
И естественно просто в темноте без теплых объектов ничего особенного не увидишь.
Так это исключительно для того, чтоб видеть пешеходов (или оленей) сделано. "Обычное" ночное видение с ИК-подсветкой гораздо менее эффективно в этом плане.
3:40 не компрессию, а степень сжатия
Отличный обзор,хорошее авто и как сказал однажды в прошлом Генри Форд ,что лучшая машина - это новая.
Когда будет обзор на Cadillac DTS?!
Тачскрин работает под операционной системой ms-dos?
Ставь лайк, если тоже полез гуглить кто такой этот Тим Аллен и приятно удивился.
Прикольно читать негатив от тех, у кого не было и нет кэди.
Кнопки на мультивижине как на старых тоетах ,прям очень похожие
У тоет как у кэдди японцы всегда на шаг позади
Обожаю американские автомобили 👍
Куда интереснее настоебавших гиперкаров и заезженных скайлайнов
Насчёт гиперкаров соглашусь. Насчёт "заезженных скайлайнов" - категорически нет. Они (скайлайны, и вообще спортивные японские машины 90-х и нулевых) уж куда интереснее этого пенсионерского переднеприводного говна :) Хотя, т.к. про пенсионерское говно на этом канале снимают не особо часто, про него тоже посмотреть прикольно. Уж точно интереснее гиперкаров, да!
Очень красивый автомобиль, просто прекрасный. Но все портит неремонтопригодный нордстар.
кайф! похож на япоца, но роскошен по-американски. Купил бы
Cadillac😄👍
По шкале этот кэдди стоит сразу после бэнтли 90 года. Есть обзор на русском на неё?
Красивая машина
4:50 полы потом отмыли ?:)
Тож обратил внимание, искал этот комент чтоб не писать два раза. Что это полилось, масло? Збс машина))
@@MrAjieksei обычный конденсат в перемешку копотью
Больше на Волгу 3110 похожа... Я видел подобную машину. Хоть выглядит конечноже, щи-кар-нё!
Вроде для northstar V8 есть строкеры на 6.6 литра. Так что +95 л.с. при наличии стоковой блокировки дифференциала, особо ничего великого.
Иди дальше пытайся завести свои жигули
@@kievphlora6237 Ты свой ЗАЗ уже завёл?
@@Alex_White_ у меня Mustang GT 18 года, отдыхай
@@kievphlora6237 Ох, ничо ты крутой! А у нас-то кроме жигулей ни на чём не ездят. Да какие Жигули, унитазы-то не у всех есть. Хорошо, хоть у вас отжать можно...
Нет, аллюминиевый легкий движок 4.6
Один недостаток - передний привод.
GM делает вещи
Я вчера тоже своего старика прожарил. Неожидал я, что Киа Карнавал захочет потягаться со стареньким Сурфом, поэтому ушёл поганец))) Да и шансов особо не было против 250 л.с.)
Мне одному показалось, что этот девиль похож на приору, точнее Приора на него похожа
Одному, друг.
Ладно
1:02 приора))
такое ночное видение ставили еще во времена второй мировой войны на танки
СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))
Они "приору" сделали
... 😆
Учитывая что американские автомобили с v8 на заднем приводе представляли собой угрозу жизни,то передний привод для данного автомобиля который спроектирован для пенсионеров более чем оправдан.
ИМХО-Даг-ДАВНО ЗАслужил-ОСОБЕННОЕ АвтО!!!!!!!
Мне он нравится , но мне далеко не 80 ..
Самое громкое ВЫС в начале😹🤌🏽
Почему они так сделали-непонятно, но именно так они и сделали!
@#Ugabereg travel vlogs Даг-один из лучших автообзорщиков, пожалуй самый лучший автообзорщик в автомобильной сфере, что я знаю. Это-безумие!
прикольная тачка
ну климат на то и климат - выставил нужную температуру и всё, раз в год эту настройку используешь. Потому на руле это и ненужная вещь. А вот магнитофон используешь постоянно
@STEALTH если мы говорим именно о климате, который работает как надо, то в его работу не надо вмешиваться, так же как датчик дождя и света. Ну это конечно у меня так
@@novikovrost Меня волнует вот такой вопрос: зимой, когда климат-система при прогреве изо всех сил дует на лобовое стекло, нет ли риска его (стекло) лопнуть?
@@Alex_White_ нет) там не такие температуры
@@novikovrost Что значит "не такие температуры"? У меня на предыдущей машине (без климата) просто стекло так зимой лопнуло. За бортом было -25 или около того. Я с дуру решил включить обдув на лобовое, которое сильно запотело. Причем даже специально поставил температуру пониже. И всё равно - трещина (( Теперь на нынешней с климатом опасаюсь включать авто-режим. Обычно как только завёл машину, включаю обдув лобового, потом, как только мотор немного прогрелся, переключаю поток на "лицо-ноги".
@@Alex_White_ ну если например такая температура и стекло не ощищено от снега, в теории возможно. Но вообще это все тестируется и у меня, с учётом того, что я с севера крайнего, ни разу такого не было
Сука аж напугал включил видос а тут This😅😅😅😅😅😅
ждем лада TAD
Японские афтермаркет диски на Кадиллак с завода - капитуляция Детройта)
В таком случае, коллаборация Тойоты с БМВ - капитуляция Японского автопрома)))
@@UNcompilations ну да, ну да.. БМВ же такой хлам, чтобы работать с такой маркой как Тойота.. sarcasm off
Я люблю Кадиллаки, и этот Кадиллак особенний хотя мне 20.
поршни поднимающие не компрессию, а степень сжатия.
Климатом можно управлять с руля приуса 20.
вот бы про кадилак сиен
Очень похож на краун маджесту в 147 кузове, двери точно как от неё
А где видео о genesis gv60
Кнопки климата, радио и шрифт тачскрина как в Лексусе GX470
Был бы это японец он бы это захейтил....😀
І який апетит у нього??
Вполне нормальный. 12-13 трасса, 15-17 город
🔥🤗
Спереди похож на теану 1 поколения
Такой мониторчик в салоне эротический....
Может Тим Аллен ?
В названии видео после слова "седан" запятая нужна!
на мерсах такие же парктроники были в 140 210 кузовах
Машина гигант
..
Американцы 😍
Диски, кнопки, экраны японские
ну в дисками конечно он лоханулся))) это же AVS MODEL 7)) шильдик свой прилепили только )
Масло конечно она выплюнула будь здоров
Зиииииссс
Переведите lexus RX
Переаедите lexus RX
Тим Алан классный. Почему в рашке не могут такие машины делать
Потому-что никому это не нужно, это же сколько нужно вложить денег, потом много лет ждать прибыль, это нужно наладить поставки в другие страны, где конкуренция сильная и именитая, продавая только в своей стране особо не заработать. Короче, сложно всё это.
👍