Просто произведение искусства! Я бы такую в доме держал, сидел бы на диване и любовался каждый день. Эти линии, от них так и веет теплом и уютом. Шикарная машина. 👍
В детстве была эта моделька наверное в формате 1:24 чёрного цвета. Тогда даже не представлял, что это может быть реальна машина уж слишком изящная и красивая. Туда влезали два легочеловечка и они катались в своём выдуманном мире.
Наикрутейшая машина! Просто секс на колёсах. Даже представить сложно насколько крутая она была в 50-е годы. Как космический корабль. Жаль что Даг так редко делает обзоры на классические авто. Все эти современные суперкары и рядом не стоят по сравнению с классикой. Будь у меня выбор что купить, Бугатти Вейрон или 300SL, взял бы не раздумывая Мерседес.
Был Такой в 60 г Снимался в Фильме Мёртвый Сезон , Принадлежал Какому-то НИИ Авто Мото Хер Знает Чего , Потом наверное Кто-то Его Прихватизировал в 90 , В Питере Видел , не Раз Такой на Разных Ретро Авто Гонках весь в Наклейках !
@@ВладимиртуфтаВладимиров совсем недавно читал его историю, его купили для изучения в Центральный НИИ топливной аппаратуры. а потом сплошные легенды... но вроде авто продали в германию какому то русскому коллекционеру и там отреставрировали
@@nikdasilva6073 кого можешь рекомендовать к просмотру аналогичных по информативности и насыщенности редкими тачками, но с лучшим качеством подачи? Насколько я знаю, а я не особо знаю автоблогеров, то большенство ставят на трэш и понты, максимум рассусоливая своего мнения в 80% процентах всей информации. Оставшиеся 20% сути, частенько даже недостоверны. У Дага же наоборот, по информативности и подробности обзора деталей, нет ему равных, при этом он, как по новостям, в темпе стелит👍
@@umarpalatov на канале zarrubin есть несколько выпусков с обзорами машин уровня "Top Gear", с шикарными съёмками и душевной подачей. Без "фишек и особенностей" Дага, но про самую суть этих машин. Например, про Viper, F40 и Supra. Правда, таких обзоров совсем немного, т.к. трудоёмко и не основная деятельность канала.
Блин. владею 24 волгой и с этой машиной столько общих дизайнерских и технических решений что аж приятно). У меня так же все офигевают от переключателя фар педалью и расположении всех органов управления на торпедо. Осталось V8 свапнуть😉
При всем уважении к Мерседесу, но ни одна из современная модель никогда не станет такой же культовой, как этот 300 SL. Вот смотришь на неё и действительно словно душа в автомобиле. Потрясающий экземпляр. Ему впору быть на выставках искусства, а не на дорогах.
Как раз в том и проблема что люди хранят эти машины и выпускают лишь на выставки, машина сделана чтобы ездить, а не чтобы богатеи просто смотрели на нее
Я захотел эту машину, когда в детстве, увидел ее во вкладыше Turbo - я влюбился в нее тогда, я еще не понимал, что такое машина, но ее я хотел! И это желание не пропало до сих пор! Это моя самая большая мечта! Теперь, я хочу ее еще больше! Она великолепна!!!!
Первый в мире автомобиль а именно в истории авто спорта,в котором была применена технология непосредсвенного впрыска и передней независимой подвески.Технологии которые используются и по сей день в мировом автопроме.Мерседес уже в 50х опередил время на много десятков лет.По факту данные технологии Даймлер-Бенц уже использовал в середине 30х.
@Спуди Мэн недавно выпало быть пассажиром в долгой поездке, и рассматривая машины вокруг, поймал себя на мысли, что самая особенная и красивая машина была белоснежная "буханка" скорой помощи.
@@timotey1987 так-то Хонда с 2 литров атмосферных 240 сняла в 98м. Вот если бы Субару в 40х это сделали, только вот такой марки вообще не существовало.
Во прошлом веке машины были с душой! Сейчас есть много достойных и очень красивых аппаратов, даже мелкосерийных, но все они имеют вид конвейерных машин. Ушла эпоха.
КАК ПО МНЕ - ЭТО ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ МАШИН В ИСТОРИИ... ОНА ПРОСТО ШЕДЕВР СТИЛЯ И ИЗЯЩЕСТВА!!! С СОВРЕМЕННЫМИ СРАВНИВАТЬ - ГЛУМЛЕНИЕ НАД ХОРОШИМ ВКУСОМ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ-ИЛЬЯ
К сожалению такие автомобили превратились в валюту, которая все время растет в цене. А то, что когда то этот автомобиль выигрывал гонки и его стихия это трасса, никто уже не берет во внимание. Конечно его эксплуатация в наше время та еще БОЛЬ, но все же было бы очень приятно увидеть такие автомобили на дороге в чей то повседневной эксплуатации)
@@alexsteel2918 в этом то и проблема, эти машины превратились в музейные экспонаты, хотя по прежнему они остаются автомобилями, на которых можно ездить и получать удовольствие. Согласен, про повседневнюю эксплуатация я загнул, но было бы приятно увидеть их на дорогах и не важно сколько они стоят. Они должны ездить и приносить удовольствие владельцу, а не стоять и радовать глаз как экспонат.
Машина на которой ездить было мучением. Тесно, жарко, не надежно. Поэтому это больше экспонат, нежели автомобиль и тем более спорткар. Спортивные версии производились всего один год. И их изначально покупали как понт. Большинству клиентов не очень нравилось потеть и глотать выхлопные газы в тесной кабине. Про постоянные поломки топливной системы я и говорить не буду, об этом достаточно написано)
Эту красоту Я первый раз видел когда мне было 12-13годика в фильме "Мёртвый сезон" производства ленфылм 1968г, и для меня до сих пор не существует красивые машина чем Mercedes 300sl а двери крылья чайки это шедевр не какой машины не перепутаешь
Величайший автомобиль. Вот что я называю произведением искусства в автомобилестроении. Это как Мона Лиза, как творчество Моцарта и Баха , воплощённые в металле
Шикарный Мерседес🔥внимание притягивает, на видео видно как смотрят люди на это красоту! Интересно будет обзор Toyota Soarer Aerocabin🤔 у него на сайте как раз такая продаётся
@@KARL-HENSHEL Я вашим сочувствую. А вот у наших ЗиС-127 например. Ничего подобного в мире по гармонии. Или ЗиЛ-118, опять же, это вкус, чувство, выверенность. ГАЗ-21 "Волга" - невероятно красивое авто. Хочешь, сравним с тем американским корытом, которое "ваши" этой "Волге" в прототипы записали. Будешь бит. Далее, "Москвич-408" - крайне приятный, красивый во всех отношениях автомобиль своего времени. ЗиЛ-117 кабриолет. Редкой харизмы автомобиль. Легко конкурирует по этому показателю даже с Роллс-Ройсами. Удивительно красивое авто. Ладно, повозил тебя немного - пока с тебя хватит.
@@alexanderphonarev7748 смех. че ты там повозил, позорище. соловьиным пометом от тебя несет. все эти авто скопированы с американских. и это никто не скрывает. например твоя волга хваленая это один в один ford mainline, только удешевленная по всем параметрам и с тошнотным двигателем. Про москвич это просто угар, как может вообще нравится эта неуклюжая помойка эконом класса слизанная с опелей и фиатов? Попытка засунуть дизайн американской 6ти метровой "баржи" в 4х метровую короткую и узкую коробочку. Убожество. И у зила так же нет никакой харизмы - это более уродское и неуклюжее исполнение линкольна тех годов. Восхищаться нужно оригиналом, а не удешевленной жалкой копией.
@@nd5301 Садись, два! По габаритам, количеству цилиндров и объёму двигателя, этих красавцев корректно сравнивать не с американцами, а со своими европейскими однокласниками тех лет.
Буквально через несколько лет после Gullwing с барабанными тормозами, Jaguar выпустил модель подобного класса XK 120, первый в мире авто с дисковыми по кругу, более совершенный технически и разом выиграл 24 часа Ле Ман, но эта машина с плавными нестареющими линиями визуальный шедевр, обладатель большого количества побед и призов в труднейших гонках своего времени, выглядит как батискаф из фантастического фильма и входит в топ самых крутых моделей в мире. Кстати о временах нравах и гонках - 356й, Gullwing, и тот же XK 120, можно было купить как серийную машину, и практически без переделок участвовать и побеждать в марафонах и Гран При. Спасибо за перевод.
Обычный карб, серийные версии и близко 7 секунд не ехали, расход больше, максималка меньше, мощность меньше, дизайн менее привлекательный. Несмотря на диски вкруг и победы в гонках для обычного водителя мерседес был обьективно более совершенным авто.
Не знаю, как такой эксклюзивный контент, и так мало просмотров и подписчиков, ребята, вам надо расширять аудиторию как-то, многие каналы ногтя ломаного не стоят, а их смотрят больше, продвижения вам и больше эксклюзивного материала, вы молодцы!!!
Реальный суперкар это 300SLR Uhlenhaut Coupe, дорожная версия того убийственного гоночного 300SLR (формульная основа W196). Автомобиль призрак, один спрятан в музее MB, другой продан за немыслимые деньги. 300SL это так, цивильная "бюджетная" :)) версия созданная на предыдущей гоночной основе W194.
Да это шикарные автомобили. Действительно, - икона автомобилестроения. Но 1954 г, вообще был хорошим годом. И всё таки, Астон Мартин, набирал сотню за 6,5 секунд. Да и стоят Астон и Мазерати 54 г, чуть больше этих Мерседесов. Не на много, примерно на четверть. Но больше.
Просто произведение искусства! Я бы такую в доме держал, сидел бы на диване и любовался каждый день. Эти линии, от них так и веет теплом и уютом. Шикарная машина. 👍
Ага)) сидела бы в нем и матню свою теребила бы
Могу вам такую сделать в виде макета 1:1
Какой смысл от машины которая стоит?
По сути не произведение искусства,а гaвно. Компромисс на компромиссе, зеркало в пNзде то тоже там же и так все как школьник делал
Сначала сделаем машину потом поймём что в нее нельзя влезть надо руль сложить збс технологии. Позорище
Ремни безопасности тут нет и если разбиться то тут мало вероятно выжить,но если я разбью эту машину то лучше пусть не выживу 👍🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👍👍👍😛😛😛😛😛😛💯💯💯💯
Сам зашёл ,чтобы дублировать это предложение🤣🤣🤣
))))) НАВЕРНО ЛУЧШЕ УМЕРЕТЬ)))
29:16
В отличии от жигуля в этой хоть не стыдно сдохнуть
В детстве была эта моделька наверное в формате 1:24 чёрного цвета. Тогда даже не представлял, что это может быть реальна машина уж слишком изящная и красивая. Туда влезали два легочеловечка и они катались в своём выдуманном мире.
У меня она сейчас стоит на столе, всю жизнь со мной путешествует. Считаю его бесподобным
Блин, я делал тоже самое! Только моделька была серебристая
@@blastedvision +
Эта машинка, только,для этого и подойдёт 😂
Сейчас туда влазят тоже 2 человечка и катаются в своём выдуманном мире, оторванном от того, в котором живёт 95 процентов населения планеты))))
Знаменитый гонщик-это Льюис Хэмилтон.А сэр Стирлинг Мосс-это легендарный гонщик
Кузов этого мерса выглядит куда красивее и более стильно в сравнении с кузовами большинства современных мерсов (моё субъективное мнение)
Наикрутейшая машина! Просто секс на колёсах. Даже представить сложно насколько крутая она была в 50-е годы. Как космический корабль. Жаль что Даг так редко делает обзоры на классические авто. Все эти современные суперкары и рядом не стоят по сравнению с классикой. Будь у меня выбор что купить, Бугатти Вейрон или 300SL, взял бы не раздумывая Мерседес.
Полностью согласен так же сделал бы
Как раз в те годы авто были такими, эстетичными с плавными линиями
Наверное увидеть такую в странах СНГ, это как встретиться с Единорогом
Видел один раз такой купе)) не так давно. Очень красивый тоже
Долго под впечатлением был
Прикол в том, что я видел такой, красный, в Беларуси на парковке одного из шоссе. Я тогда охуел
Был Такой в 60 г Снимался в Фильме Мёртвый Сезон , Принадлежал Какому-то НИИ Авто Мото Хер Знает Чего , Потом наверное Кто-то Его Прихватизировал в 90 , В Питере Видел , не Раз Такой на Разных Ретро Авто Гонках весь в Наклейках !
@@ВладимиртуфтаВладимиров совсем недавно читал его историю, его купили для изучения в Центральный НИИ топливной аппаратуры. а потом сплошные легенды...
но вроде авто продали в германию какому то русскому коллекционеру и там отреставрировали
Обзоры Дага великолепны! Просто, ответственно, без тупых понтов. Фишки и особенности всё что нужно знать👍
Да у Дага нужно получиться нашим некоторым обзорщикам.
ну, хз, он заризматичный чел. любит Порше как и я, но обзоры у него средние, да и съемка не лучшая
@@nikdasilva6073 кого можешь рекомендовать к просмотру аналогичных по информативности и насыщенности редкими тачками, но с лучшим качеством подачи? Насколько я знаю, а я не особо знаю автоблогеров, то большенство ставят на трэш и понты, максимум рассусоливая своего мнения в 80% процентах всей информации. Оставшиеся 20% сути, частенько даже недостоверны. У Дага же наоборот, по информативности и подробности обзора деталей, нет ему равных, при этом он, как по новостям, в темпе стелит👍
@@umarpalatov плюс без музыки , дешевых понтов . Дебильных ракурсов съемки , аля круто ... Все четко и по делу . :)))
@@umarpalatov на канале zarrubin есть несколько выпусков с обзорами машин уровня "Top Gear", с шикарными съёмками и душевной подачей. Без "фишек и особенностей" Дага, но про самую суть этих машин. Например, про Viper, F40 и Supra. Правда, таких обзоров совсем немного, т.к. трудоёмко и не основная деятельность канала.
У родстера нет дверей чаек, но есть лючок бензобака чайка)
Реально!)👍
и багажник, если выкинуть запаску
Никогда не фанател от этого мерседеса, но то что это 300SL и он действительно красив и культовый это факт
Блин. владею 24 волгой и с этой машиной столько общих дизайнерских и технических решений что аж приятно). У меня так же все офигевают от переключателя фар педалью и расположении всех органов управления на торпедо. Осталось V8 свапнуть😉
При всем уважении к Мерседесу, но ни одна из современная модель никогда не станет такой же культовой, как этот 300 SL. Вот смотришь на неё и действительно словно душа в автомобиле. Потрясающий экземпляр. Ему впору быть на выставках искусства, а не на дорогах.
SLS AMG, CLK GTR, SLR Stirling Moss, AMG One
Как раз в том и проблема что люди хранят эти машины и выпускают лишь на выставки, машина сделана чтобы ездить, а не чтобы богатеи просто смотрели на нее
Обалдеть, давно ждал этот Мерс, спасибо за перевод!
Я захотел эту машину, когда в детстве, увидел ее во вкладыше Turbo - я влюбился в нее тогда, я еще не понимал, что такое машина, но ее я хотел! И это желание не пропало до сих пор! Это моя самая большая мечта! Теперь, я хочу ее еще больше! Она великолепна!!!!
Тоже помню его из детства. Я говорил что хочу мерседес с крыльями
Это вкладыш у нас не очень ценился
Первый в мире автомобиль а именно в истории авто спорта,в котором была применена технология непосредсвенного впрыска и передней независимой подвески.Технологии которые используются и по сей день в мировом автопроме.Мерседес уже в 50х опередил время на много десятков лет.По факту данные технологии Даймлер-Бенц уже использовал в середине 30х.
По факту, независимы подвески всем мастей к тому времени уже давно были опробованы. А на массовых моделях мерседеса были все те же карбюраторы.
Это легенда, это самый красивый автомобиль!
Какие же раньше красивые автомобили делали...
И некрасивые. Просто худшее не запоминают
@Спуди Мэн нет, современные стандарты безопасности не допускают повторения такого же дизайна
@Спуди Мэн недавно выпало быть пассажиром в долгой поездке, и рассматривая машины вокруг, поймал себя на мысли, что самая особенная и красивая машина была белоснежная "буханка" скорой помощи.
тот случай когда отложил видос на вечер на сладкое
Я сделал так же! Охренетб!
Прекраснейшая классика, именно из-за этих дверей мне нравится SLS AMG. И наоборот из-за их отсутствия просто выглядит AMG GT
Аккуратнее с порогом ! Пихает свои копыта , как будто в жигули садится … там же винил
Он ещё немного заморал при посадке))
Вот это контент топ самый лучший мерс всех времён и народов
@@romandudaev287 простата...
@@fralex6937 может ты на гугле будешь коррекритровать все сообщения в мире?))))
@@romandudaev287 Хонда куда лучше, была и та и та
@@off1402 согласен! Хонда отличная машина. Мощная также крепкая.
@@Psevdonim535 вот туда иди
С 3 литра объема 240 лошадей в пятидесятые? Это фантастика!
Субару отубек 3 литра и 240 лошадей) авто 2000х)
@@timotey1987 так-то Хонда с 2 литров атмосферных 240 сняла в 98м. Вот если бы Субару в 40х это сделали, только вот такой марки вообще не существовало.
@@chaser675 ротор 1,3 от мазды тоже 240сил)
@@timotey1987 Это не считается, там 1,3 по сути равен 2,6 по принципу его работы.
@@timotey1987 мерс 50х !!!! рядная шестёрка. Больше таких двигателей не выпустят с современными эконормами ....
Отличный обзор. И шикарная озвучка. А саморезы в салоне, как в моей Газели))))
Даже в Газели есть что-то от культового классического Мерседеса! Это дорогого стоит!
Ага, с Мерина скрутили !))
Во прошлом веке машины были с душой! Сейчас есть много достойных и очень красивых аппаратов, даже мелкосерийных, но все они имеют вид конвейерных машин. Ушла эпоха.
Съёмные окна нужны для того, что бы можно было выбраться из салона когда автомобиль перевернется.
КАК ПО МНЕ - ЭТО ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ МАШИН В ИСТОРИИ... ОНА ПРОСТО ШЕДЕВР СТИЛЯ И ИЗЯЩЕСТВА!!! С СОВРЕМЕННЫМИ СРАВНИВАТЬ - ГЛУМЛЕНИЕ НАД ХОРОШИМ ВКУСОМ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ-ИЛЬЯ
Вы больны?
Теперь бы еще на BMW 507 увидеть обзор!
К сожалению такие автомобили превратились в валюту, которая все время растет в цене. А то, что когда то этот автомобиль выигрывал гонки и его стихия это трасса, никто уже не берет во внимание. Конечно его эксплуатация в наше время та еще БОЛЬ, но все же было бы очень приятно увидеть такие автомобили на дороге в чей то повседневной эксплуатации)
Повседневная эксплуатация машины стоящей больше миллиона долларов , это из разряда ненормального.
@@alexsteel2918 вряд ли купив первые кроссовки джордана за бешеные деньги я бы ещё в них и ходил каждый день)))... комент поддерживаю)))
@@alexsteel2918 в этом то и проблема, эти машины превратились в музейные экспонаты, хотя по прежнему они остаются автомобилями, на которых можно ездить и получать удовольствие. Согласен, про повседневнюю эксплуатация я загнул, но было бы приятно увидеть их на дорогах и не важно сколько они стоят. Они должны ездить и приносить удовольствие владельцу, а не стоять и радовать глаз как экспонат.
@@historycar1496 да, иногда должны , но не часто)) поскольку это уже не автомобиль, а серьёзная инвестиция))
С таким подходом, если на них ездить, таких попросту не останется
Шикарный обзор, шикарная машина, шикарная озвучка. 10/10
Машина на которой ездить было мучением. Тесно, жарко, не надежно. Поэтому это больше экспонат, нежели автомобиль и тем более спорткар. Спортивные версии производились всего один год. И их изначально покупали как понт. Большинству клиентов не очень нравилось потеть и глотать выхлопные газы в тесной кабине. Про постоянные поломки топливной системы я и говорить не буду, об этом достаточно написано)
Просто невероятна машина, по дизайну и характеристикам для своих лет.
Эту красоту Я первый раз видел когда мне было 12-13годика в фильме "Мёртвый сезон" производства ленфылм 1968г, и для меня до сих пор не существует красивые машина чем Mercedes 300sl а двери крылья чайки это шедевр не какой машины не перепутаешь
Так же
неудобный во многих деталях супер кар а демуро восхищается этим хламом
😐
Жутко красивый дизайн, и жутко не удобная внутри😂👍
Людям с средним ростом терпимо)
Это произведение искуства мерседес , крутяк
У Дага на лице щенячий восторг!!!
Рост ведущего в разных видео колеблется от 191 до 195 см))
Думаю про SLR 26:05 так же будут говорить через 30 лет, машина бомба
"Просто старая машина", да по моему по ней видно, что это не просто старая машина.
Самая культовая машина! Наконец-то вышел на неё обзор!
Величайший автомобиль. Вот что я называю произведением искусства в автомобилестроении. Это как Мона Лиза, как творчество Моцарта и Баха , воплощённые в металле
Шикарный Мерседес🔥внимание притягивает, на видео видно как смотрят люди на это красоту! Интересно будет обзор Toyota Soarer Aerocabin🤔 у него на сайте как раз такая продаётся
Яхта на колёсах, бомба , а не тачка. Немцы даже после войны не потеряли вкус к красоте
А наши что до войны что после ,так и не обрели вкус к красоте ..
@@KARL-HENSHEL Я вашим сочувствую. А вот у наших ЗиС-127 например. Ничего подобного в мире по гармонии.
Или ЗиЛ-118, опять же, это вкус, чувство, выверенность. ГАЗ-21 "Волга" - невероятно красивое авто. Хочешь,
сравним с тем американским корытом, которое "ваши" этой "Волге" в прототипы записали. Будешь бит.
Далее, "Москвич-408" - крайне приятный, красивый во всех отношениях автомобиль своего времени.
ЗиЛ-117 кабриолет. Редкой харизмы автомобиль. Легко конкурирует по этому показателю даже с Роллс-Ройсами.
Удивительно красивое авто. Ладно, повозил тебя немного - пока с тебя хватит.
@@alexanderphonarev7748 смех. че ты там повозил, позорище. соловьиным пометом от тебя несет.
все эти авто скопированы с американских. и это никто не скрывает. например твоя волга хваленая это один в один ford mainline, только удешевленная по всем параметрам и с тошнотным двигателем.
Про москвич это просто угар, как может вообще нравится эта неуклюжая помойка эконом класса слизанная с опелей и фиатов? Попытка засунуть дизайн американской 6ти метровой "баржи" в 4х метровую короткую и узкую коробочку. Убожество.
И у зила так же нет никакой харизмы - это более уродское и неуклюжее исполнение линкольна тех годов.
Восхищаться нужно оригиналом, а не удешевленной жалкой копией.
@@alexanderphonarev7748 что Волга, что Москвич - наиуродливейшие автомобили, особенно в сравнении с американскими аналогами..
@@nd5301 Садись, два! По габаритам, количеству цилиндров и объёму двигателя, этих красавцев корректно сравнивать не с американцами, а со своими европейскими однокласниками тех лет.
Мечта миллионов, если не десятков миллионов. Действительно Шедевр!
Буквально через несколько лет после Gullwing с барабанными тормозами, Jaguar выпустил модель подобного класса XK 120, первый в мире авто с дисковыми по кругу, более совершенный технически и разом выиграл 24 часа Ле Ман, но эта машина с плавными нестареющими линиями визуальный шедевр, обладатель большого количества побед и призов в труднейших гонках своего времени, выглядит как батискаф из фантастического фильма и входит в топ самых крутых моделей в мире. Кстати о временах нравах и гонках - 356й, Gullwing, и тот же XK 120, можно было купить как серийную машину, и практически без переделок участвовать и побеждать в марафонах и Гран При. Спасибо за перевод.
Обычный карб, серийные версии и близко 7 секунд не ехали, расход больше, максималка меньше, мощность меньше, дизайн менее привлекательный. Несмотря на диски вкруг и победы в гонках для обычного водителя мерседес был обьективно более совершенным авто.
О ! У меня есть эта машина только в 10 раз меньше. Точная копия прям 1 в 1. Я ее очень люблю.
5:11 невольно вспомнил Давидыча😂
Это зашквар писать его кличку, рядом с такой машиной
@@DimkinRussia зашквар конечно, но пересмотрев отрезок и послушав эти стоны - клянусь, это был давыдыч!! :D
Уже 191 сантиметр! Укорачивается всё сильнее и сильнее!
теперь ждем Mercedes CLK GTR и Mercedes CLR И C11
Clr? Каво? Не было ведь дорожной версии
CLK GTR у него вроде был
@@mrrakalanov есть, только в очень малом количестве.
@@yemao1852 clk DTM был
@@stephencurry8078 кажется ты что то путаешь, ну или ссылку кинь
Не знаю, как такой эксклюзивный контент, и так мало просмотров и подписчиков, ребята, вам надо расширять аудиторию как-то, многие каналы ногтя ломаного не стоят, а их смотрят больше, продвижения вам и больше эксклюзивного материала, вы молодцы!!!
Та машина что даже без вождения зайдет! Просто смотреть на нее и любоваться
9:47 Почему торпеду прикрутили локерными саморезами😄
300sl это прямая адаптация гоночного болида, w196 (300slr)со всеми вытекающими "удобствами" , родстер это совсем другое шасси.
Реальный суперкар это 300SLR Uhlenhaut Coupe, дорожная версия того убийственного гоночного 300SLR (формульная основа W196). Автомобиль призрак, один спрятан в музее MB, другой продан за немыслимые деньги. 300SL это так, цивильная "бюджетная" :)) версия созданная на предыдущей гоночной основе W194.
Это действительно одна из самых красивых машин всех времен
Как же прекрасны старые авто!
10 из 10 однозначно 👍👍
Фак! Вот это я называю добрым утром выходного дня!
Спасибо! Получил море удовольствия от просмотра! ☆☆☆☆☆
Для волги он сделал ещё большее исключение ,взяв на обзор
Как долго я ждал обзор именно этого автомобиля
ГОТЛИБ ДАЙМЛЕР КАРЛ БЕНЦ ❤❤❤🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Да это шикарные автомобили. Действительно, - икона автомобилестроения. Но 1954 г, вообще был хорошим годом. И всё таки, Астон Мартин, набирал сотню за 6,5 секунд. Да и стоят Астон и Мазерати 54 г, чуть больше этих Мерседесов. Не на много, примерно на четверть. Но больше.
Клипса для крепления пластиковых стяжек на консоли - это прекрасно!
Великие боги
Сам Гефест создавал это великолепие
Average 300SL fan / Average 500K enjoyer
Дизайн 100 из 10 фактор крутости 100 из 10 рулешка 100 из 10 комфорт 100 из 10 цена бесцена
Есть осложнение на руки, срочно врача !
Захотелось перечитать блоги «Mersbrabus».Тогда, 10 лет назад узнал об этой машине
единственный МБ который мне нравится
Вот у кого тесла скопировала открытие дверей
это самый великолепный авто что я видел
Вообще-то по настоящему гоночным был W194.
Баляяяяя, одна из самых красиво - изящных машин. Оооочень стильная машина!
самый красивый авто ХХ века
На фоне этого красавца, современые мерседесы просто нелепо-ужасны!🤦
Первый видео, которое я просмотрел до конца.
Выглядит как из 70ых годов! 👍
Круто, очень интересно!👍🔥
потрясающий автомобиль! жаль, что сейчас такая бездарная эпоха.
Бездарная эпоха на постсоветском пространстве, так она там всегда
@@terrydean2400 в плане автомобилестроения сейчас везде бездарная эпоха
Галвинг! Спасибо за перевод!
В буханке дальний свет тоже педалью включается, суперкар доживший до 2022.
Нифига себе сколько там классических меринов
Удивительно, что он не упомянул то, как открывается люк бензобака у родстера. Там тоже крыло чайки…)
Может он сделает отдельно на него обзор
Культовость машины зашкаливает
С его ростом надо с открытой дверью ездить 🤣🤣
Через 9 лет после безоговорочной капитуляции.🙄
Не скажи, SLR McLaren тоже очень красивая тачка
У кого-то в СССР был такой - "Мертвый сезон" 1968 года, там один ферзь немецкой разведки на таком рассекает.
Какой-то сбежавший заключённый делает обзор на легендарный 300SL.
Такой для повседневной езды был у меня. Правда в gta V...
Очень интересно. А вот тоже интересно Mercedes Benz из фильма Достучаться до небес.
@@Psevdonim535 32:47 вроде бы он крайний справа в кадре
Хоть и не фанат мерседеса, но тачка очень красивая
32:16 Дага обогнал мак ларен
Я уверен, что чел в Маке ехал и завидовал.
5:15 испачкал 300 SL Gullwing???
Сейчас маркетологи не позволят выпустит такое произведение искусства...
Глупость! Разве нет двухместных мерседесов?
@@terrydean2400 есть, но сейчас они просто телеги...
@@petrnesterov6871 шитишь что ли?
У меня моделька была такая в детстве
30:20 забавный момент с новым мерседесом
Задолбал,махая руками😂😂😂это какие нервы надо иметь?(а тачка класс!!
В те времена,это была КОСМИЧЕСКАЯ МАШИНА.Девчёнки её видели и текли,100%.
Кому чё
Совершенство в строении автомоиндустрии.
Первый раз на ней поездил когда мне было 23 года.
В игре Тест драйв 😂