Алексей, спасибо вам за ваш труд! Так приятно, что всё больше и больше каналов в россиском ютубе озвучены вашим приятным голосом и переведено вашим светлым умом) Спасибо! Особенно обожаю ваши разборы судейских решений смотреть. С вами с 2014 года)
Буквально первые 17 секунд ролика сразу настраивают на то, что будет очень интересно) Йен Тиррел просто прекрасен (как всегда)! Спасибо за перевод, Автокультура и BMI!
Мистер Тирел один из наряду с Джей Лео кого реально слушать одно удовольствие.Думал что все знаю о Крыле Чайки и оказалось что там три типа коробки передач и незнал историю.о колесных дисках с одной гайкой.А насчет тормозов...да еще в 60ых когда Джаг имел дисковые по кругу то почему то в Даймлер АГ решили эту проблему с воздушным тормузом на хвосте у 300SLR...Кстати та та же система применялась на Mc laren SLR.О системе GDI так и есть Митсубиши была "первой" после Мерседеса,и надо заметить что Митсубиши вроде тоже выпускала истребители....Кто бы что не говорил о качестве нынешних М.Б,реальность одна...М.Б перндовая автокомпания и посей день.The best or nothing
В 1955 немцы уже гоняли на автобанах на 250км/ч, и сейчас в 2023 также гоняют 250 км/ч... Это к слову "Кто то был на луне в 1970х и сейчас через 55 лет кто-то" второй " собирается на Луну... Прогресс однако науки и техники(P. S. Из" Мерлина" в СССР успешно скопировали этот движок для своих истребителей, англичане ради прибыли! продали партию Мерлинов..." деньги не пахнут!")
Мне нравятся то что мистер Тиррелл "пришпоривает" винтажные спорт и суперкары потому что для этого они и созданы. А этот 300SL, даже не верится что он из 50х...
Получается, что конструктивно двигатель масло плохо отводит из цилиндров? Раз топливо попадает в масло. Замена поршневых колец или вообще поршней изменила бы положение с масложором? Передачи смотрю с большим удовольствием!
@@autoculture_media кстати я использую жижу произведённую в Санкт-Петербурге (СУРМ 307) очень полезная вещь со времён СССР. Не даёт лака, компенсирует износ и убирает трение.
Это конечно суперкар и он прекрасен, но первый безоговорочно duesenberg model sj был. Авто почти 100 летней давности 8сек разгоняется. Это быстрее любого авто В класса 2023 года
Не хочу оспаривать *инженерное* совершенство Мерседеса, но при визуальном сравнении(бок о бок, как в ролике) с божественной Миурой, первым суперкаром всё-таки должна считаться она, ибо в дизайне итальянцам нет равных.😍 P.S.: Алексею, как обычно, спасибо за эмоциональный перевод.🎩
Так категорично давать сравнительную оценку визуальным качествам этих двух автомобилей, это форменное варварство. Ну, а всё дельное и полезное в отношении применения слова "суперкар" к "галвингу", сказано, как в самом ролике, так и в аннотации под ним.
@@alexanderphonarev7748 бесцеремонно давать оценку чужим коментариям - это ещё бóльшее варварство. А весь ваш сбивчивый патетический бред из второго абзаца, можно было написать и в общем треде, а не умничать под чужими каментами.
@@yablo4nik Ой, простите, я забыл предварительно постучаться по вашей голове. Как же это я, вступить с кем-то в спор без разрешения. Виноват-с. В общем треде не годится, ведь в ролике высказаны вполне приемлемые мысли на этот счёт. Тут в том и загвоздка, что обращает на себя внимание, именно ваш бред. Уж, не обессудьте.
@@alexanderphonarev7748 утибозимой, какие мы обидчивые. Вам всего лишь недвусмысленно намекнули, что другим безразлична ваша точка зрения, по данному вопросу.
@@yablo4nik Это я понял по вашей неадекватной реакции более получаса назад. Но, ваше тупое "мнение", тоже другим абсолютно не интересно, но коль уж вы вылезли с ним в публичное пространство, будьте готовы к тому, что далеко не все закивают на вашу пафосную ахинею болванчиками и захотят это выразить буквами.
Повод задуматься, сколько из нынешних автомобилей доживёт до 2089 года и будет способно хотя бы стронуться с места... Куда там уж обсуждать инженерные изыски. МакФерсон, балка, барабаны...
@@autoculture_media Мерседес 300SL дожил до наших дней, интересно, сколько из автомобилей продающихся прямо сегодня, будут способны через 66 лет самостоятельно передвигаться? :)
@@autoculture_media Надеюсь мы сможем создать что-то достойное, чтобы наши наследники с гордостью обсуждали эти автомобили... на таком замечательном канале Автокультура :)
Вряд ли где-то еще можно увидеть и услышать стоооооолько информации от 1-го лица!
В этом и суть, для этого и есть Тиррелл 🤌🏻 Для всего остального MasterCard
Любовь к тому, что он делает виден через экран, по моему мнению это *секрет* его успеха.
@@autoculture_media
Это не просто авто,это нечто другое!ЭТО ШЕДЕВР!!!
Да, инженерные решения и дизайн сквозь время и технологии 💪🏻
Алексей, спасибо вам за ваш труд! Так приятно, что всё больше и больше каналов в россиском ютубе озвучены вашим приятным голосом и переведено вашим светлым умом) Спасибо! Особенно обожаю ваши разборы судейских решений смотреть. С вами с 2014 года)
Мы тоже благодарны Алексею :)
Я в детстве так сказке на ночь не радовался, как новому видео с сэром Тиеррелом!
Можно же оригинальные ролики смотреть с переводом от яндекс браузера, если вы так фанатеете.
Респект! Рады стараться 💪🏻
Не так часто, как хотелось бы, но не всё же сразу :)
Можно, но удобнее ведь так :)
К чему мучения
@@3366HarМой английский оставит мне шанс только на видео ряд )))
Буквально первые 17 секунд ролика сразу настраивают на то, что будет очень интересно) Йен Тиррел просто прекрасен (как всегда)! Спасибо за перевод, Автокультура и BMI!
Пожалуйста! Тиррелл шикарный мастер и ютубер) Не модный, но настоящий
Крутейший видос! Много технической информации, возможность окунуться в передовые технологии тех времён (кроме тормозов 😂). Спасибо за перевод!!!
Этот выпуск действительно зацепил насыщенностью техноинформации! На ближайшие дни хватит 🤝🏻 Спасибо, что с нами
Мистер Тирел один из наряду с Джей Лео кого реально слушать одно удовольствие.Думал что все знаю о Крыле Чайки и оказалось что там три типа коробки передач и незнал историю.о колесных дисках с одной гайкой.А насчет тормозов...да еще в 60ых когда Джаг имел дисковые по кругу то почему то в Даймлер АГ решили эту проблему с воздушным тормузом на хвосте у 300SLR...Кстати та та же система применялась на Mc laren SLR.О системе GDI так и есть Митсубиши была "первой" после Мерседеса,и надо заметить что Митсубиши вроде тоже выпускала истребители....Кто бы что не говорил о качестве нынешних М.Б,реальность одна...М.Б перндовая автокомпания и посей день.The best or nothing
Полностью с Вами согласны 👍🏻 А ведь мы везде написали, что выпуск топовый, информацию новую найдет для себя каждый абсолютно
@@autoculture_media 🍻🤘
Тирелл - потрясающе интересно! Такой информации у нас никто больше не даёт. Жду каждый выпуск, жаль редко переводят.
В этом и фишка! Таких мало, как он.
Шикарный автомобиль! Причем как в плане дизайна, так и интересных конструктивных решений! Просто кайф!
Кладезь этих технических решений 🤌🏻
Крайне познавательно слушать рассказ и безумно приятно слушать симфонию автомобиля!
Такие простые видео, а удовольствия масса…)
@@autoculture_media просто иногда вроде любишь машины, понимаешь их вклад частично, но вот в детали не вникаешь. А такие видео хорошо раскрывают все
@@ГаджимурадМусаев-ш8с однозначно 🤘🏻
Через десять лет после войны они сделали этот автомобиль. Потрясающий. Красивый. Невероятный
Он всё по порядку понятно объясняет. С ним можно узнать всю историю автомобиля и не только
Человек не только дела, но и с грамотной речью 👍🏻 Тем более знает, о чем вещает.
Чистое удовольствие!
Поэтому и переводим/озвучиваем 🤝🏻
Прекрасное познавательное видео, столько интересного и нового узнал! Спасибо большое за работу!
Честно говоря, мы тоже отметили количество информации) Пожалуйста 🙏🏻
Спасибо большое за видео, машина мечты.
Очень круто! спасибо большое
И Вам спасибо за обратную связь!
Отличный выпуск.Действительно профи своего дела.Очень жду выпуск про BMW M1 и Mercedes w116 6.9 SEL.
Надо посмотреть, есть ли в переведенных. Межсезонье будет долгим…)
Очень уютные передвчи)
Есть такое дело) Спасибо 🙏🏻
Спасибо за перевод БиЭмАйРашэн(?) и Авто культуре за распространение КУЛЬТУРЫ в массы.
17 литров масла... Чем больше ты знаешь...
Спасибо большое Вам за обратную связь 💪🏻
Спасибо ❤
Всегда пожалуйста 🙏🏻
В 1955 немцы уже гоняли на автобанах на 250км/ч, и сейчас в 2023 также гоняют 250 км/ч... Это к слову "Кто то был на луне в 1970х и сейчас через 55 лет кто-то" второй " собирается на Луну... Прогресс однако науки и техники(P. S. Из" Мерлина" в СССР успешно скопировали этот движок для своих истребителей, англичане ради прибыли! продали партию Мерлинов..." деньги не пахнут!")
Конечно понравилось!!!! Огонь 🔥🔥🔥🔥
Спасибо Вам большое! 💪🏻
Это Вам спасибо, каждый раз когда смотрю кайфую👍. Перевод с англицкого на Русский огонь 🔥🔥🔥. Добавляет изюминку в видео.
@@БратецЛиС-п3с рады, что оцениваете наши труды по достоинству 🤝🏻
Спасибо за перевод!🤝
Пожалуйста, всегда рады 👍🏻
Мне нравятся то что мистер Тиррелл "пришпоривает" винтажные спорт и суперкары потому что для этого они и созданы. А этот 300SL, даже не верится что он из 50х...
Невероятная разработка и реализация того времени, безусловно
Супер тачка в супер выпуске на супер канале😁
Ну всё, захвалили…) Спасибо Вам!
превосходный обзор авто 🤝
Поэтому мы и переводим Тиррелла) Топ обзоры на эксклюзив
Получается, что конструктивно двигатель масло плохо отводит из цилиндров? Раз топливо попадает в масло. Замена поршневых колец или вообще поршней изменила бы положение с масложором? Передачи смотрю с большим удовольствием!
Скорее всего, если б это можно было так легко решить, то решили бы за столько лет. Так что вряд ли) Спасибо большое!
@@autoculture_media кстати я использую жижу произведённую в Санкт-Петербурге (СУРМ 307) очень полезная вещь со времён СССР. Не даёт лака, компенсирует износ и убирает трение.
У каждого бренда есть своя вершина которую невозможно переплюнуть, у порше это карера гт, у мерса это сл300
Величайшее изобретение, Вы правы
В определенном ракурсе сильно похож на Жерара Депардье!
Ааааа, точно-точно! Похож)
Номер 959…. Сразу ассоциируется с ещё одним инженерным шедевром - порше.
Да, но Порше уже несколько позже
Ооо, значит на 300SL механический впрыск Bosch, а не Kuegelfischer!
Теперь мы все об этом знаем от надежного источника 🤝🏻
Это конечно суперкар и он прекрасен, но первый безоговорочно duesenberg model sj был. Авто почти 100 летней давности 8сек разгоняется. Это быстрее любого авто В класса 2023 года
Ничего себе, что Вы вспомнили 🤌🏻
Потрясающий автомобиль! Но! Справа и слева истинные суперкары!😉
Спасибо за дублирование этого выпуска!
Суперкары, которые нам ближе*
Мы бы так выразились :)
Пожалуйста 🙏🏻
300SL это скорее Спорт-GT, а не суперкар
@@DV_Defender назвать можно как угодно, в те времена не было точных определений модели
612 Scaglietti тоже 13л масла и система с сухим картером
👍👍👍👍👍
🤝🏻💪🏻
@@autoculture_media 🤝
смотрю только из за Миловидова )
И то хорошо) Спасибо!
Не хочу оспаривать *инженерное* совершенство Мерседеса, но при визуальном сравнении(бок о бок, как в ролике) с божественной Миурой, первым суперкаром всё-таки должна считаться она, ибо в дизайне итальянцам нет равных.😍
P.S.: Алексею, как обычно, спасибо за эмоциональный перевод.🎩
Так категорично давать сравнительную оценку визуальным качествам этих двух автомобилей, это форменное варварство.
Ну, а всё дельное и полезное в отношении применения слова "суперкар" к "галвингу", сказано, как в самом ролике,
так и в аннотации под ним.
@@alexanderphonarev7748 бесцеремонно давать оценку чужим коментариям - это ещё бóльшее варварство. А весь ваш сбивчивый патетический бред из второго абзаца, можно было написать и в общем треде, а не умничать под чужими каментами.
@@yablo4nik Ой, простите, я забыл предварительно постучаться по вашей голове.
Как же это я, вступить с кем-то в спор без разрешения. Виноват-с.
В общем треде не годится, ведь в ролике высказаны вполне приемлемые мысли на этот счёт.
Тут в том и загвоздка, что обращает на себя внимание, именно ваш бред. Уж, не обессудьте.
@@alexanderphonarev7748 утибозимой, какие мы обидчивые. Вам всего лишь недвусмысленно намекнули, что другим безразлична ваша точка зрения, по данному вопросу.
@@yablo4nik Это я понял по вашей неадекватной реакции более получаса назад. Но, ваше тупое "мнение", тоже другим абсолютно не интересно, но коль уж вы вылезли с ним в публичное пространство, будьте готовы к тому, что далеко не все закивают на вашу пафосную ахинею болванчиками и захотят это выразить буквами.
Мне бы сейчас w210 хорошего и то счастье
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
💪🏻💪🏻💪🏻
Я уже смотрел Яндексом, разницы нет
Есть разница. Яндекс пока не переводит голосом Алексея Миловидова.
Эт что получается, мы все это зря делаем? 🤠
Суть 🤌🏻
Спасибо, что с нами 😂
Вовсе нет! Продолжайте! Мы любим вас!@@autoculture_media
Повод задуматься, сколько из нынешних автомобилей доживёт до 2089 года и будет способно хотя бы стронуться с места... Куда там уж обсуждать инженерные изыски. МакФерсон, балка, барабаны...
А это мы узнаем в 2089 году 🤠
@@autoculture_media Мерседес 300SL дожил до наших дней, интересно, сколько из автомобилей продающихся прямо сегодня, будут способны через 66 лет самостоятельно передвигаться? :)
@@СергейК-к7к вот и посмотрят наши отпрыски)
@@autoculture_media Надеюсь мы сможем создать что-то достойное, чтобы наши наследники с гордостью обсуждали эти автомобили... на таком замечательном канале Автокультура :)
Если это немецкий автомобиль с механическими часами, то где кукушка?
Не долетела до наших дней
У тебя на лбу, любитель таза
15 литров минерального масла SAE30!
Как табун на водопой :)
зашибись что нет москвичей
Космичей)