Согласен, самому короб лучше и надёжней сделать, я сделал треугольный, разделил внутри на два отсека, в нижнем был контроллер со всей проводкой, и так же на нижней аккуратно гравёром сделал как бы решётку не большую в обратную сторону, чтобы ветер при движении обдувал контроллер. Кстати, я уголки аллюминевые наоборот внутрь спрятал. Остались только воспоминания о моём велике, пришлось продать. Сам АКБ заказывал на авито, человек сделал именно под мой размер, он молодец, и влепил туда 32 Ач на 48 вольт.Я хомуты сантехнические использовал в качестве крепежа.
Аккумулятор , конечно, нужен велосипеду, но для велосипедиста уж слишком опасны углы контейнера и болты над рамой! Для себя такого бы не сделал! "Хорошему другу" - без проблем! )))
Сложно все с этим корпусом. Батарея не должна дрожать на кочках. Должна прилегать к алюминии для охлаждения. Должна быть гермитичной от воды. Не должна быть герметичной для выхода газов. Обычно берут квадратную трубу из металла, к ней фрезеруют две крышки с обоих сторон. Батарею делают под трубу. Зазор выбирают металллической лентой - ясно что внутренние углы трубы скругленные - зазоры будут. На внутренней поверхности только потайные головки винтов если нужны. Крышки можно и из пластика на 3D принтере. Как то так получается, что купить на али батарею с корпусом вроде как дорого, но единственно разумный выход.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Согласен, самому короб лучше и надёжней сделать, я сделал треугольный, разделил внутри на два отсека, в нижнем был контроллер со всей проводкой, и так же на нижней аккуратно гравёром сделал как бы решётку не большую в обратную сторону, чтобы ветер при движении обдувал контроллер. Кстати, я уголки аллюминевые наоборот внутрь спрятал. Остались только воспоминания о моём велике, пришлось продать. Сам АКБ заказывал на авито, человек сделал именно под мой размер, он молодец, и влепил туда 32 Ач на 48 вольт.Я хомуты сантехнические использовал в качестве крепежа.
Аккумулятор , конечно, нужен велосипеду, но для велосипедиста уж слишком опасны углы контейнера и болты над рамой!
Для себя такого бы не сделал!
"Хорошему другу" - без проблем! )))
Да, и внутрь нельзя - там батарея должна прилегать для охлаждения. Ну никак без сварки по алюминию - уметь надо, лучше отдать мастеру.
Мені сподобався даний варіант, спробую також зробити для акб 16/48аг
Сложно все с этим корпусом. Батарея не должна дрожать на кочках. Должна прилегать к алюминии для охлаждения. Должна быть гермитичной от воды. Не должна быть герметичной для выхода газов. Обычно берут квадратную трубу из металла, к ней фрезеруют две крышки с обоих сторон. Батарею делают под трубу. Зазор выбирают металллической лентой - ясно что внутренние углы трубы скругленные - зазоры будут. На внутренней поверхности только потайные головки винтов если нужны. Крышки можно и из пластика на 3D принтере.
Как то так получается, что купить на али батарею с корпусом вроде как дорого, но единственно разумный выход.
Я бы уголки внутрь заделал, для эстетики, а сверху пленку наклеил бы
Какой вес конструкции получился?
Вес корпуса 900 грам
Колхоз
Дело добровольное.