Tupolev Tu-154 taking off, late turning on the lights. Legendary aircraft in action.
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2024
- RF-85135 Tupolev Tu-154M.
Tu-154M - deep modernization of Tu-154B-2. Equipped with more economical Solovyov D-30KU-154-II turbofan engines. Coupled with improvements in the aerodynamic properties of the wing and fuselage, this provided a significant increase in fuel efficiency (by 30%) and made it possible to significantly increase the flight range. The three-slot flaps were replaced with two-slot flaps, but more efficient (the third flap link was made integral with the second and the maximum deflection angle was increased). A new 36-degree flap down position has been added to reduce landing noise. Production of this modification continued until 2012. 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes FT Youngboy - Traumatized [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/PV8BIX1mYBM/mqdefault.jpg)
One of the most beautiful planes ever built. An aerodynamic work of art. Very quiet inside. I had the unforgettable pleasure of flying TU 154M from Warsaw to Vienna in 1989. Wonderful memories.
Absolutely.
Милый Советскому сердцу, прекрасный самолет!
Легенда СССР! АВИА- КРАСОТА ПОЛЕТЕЛА!!!!!!❤❤❤
Красавец!!! Много раз на нём летал. Супер самолёт.
Повезло. А мне не довелось полетать на нём.
Я тоже часто летал на ТУ 154 И ИЛ 62М
Всю жизнь на ил-62 или ту 154 летал)
Эх, где мои интерцепторы?)))
@@user-cj7ye4xz8j Тут дело такое - с турбовинтовых начинать надо)
Intéressante machine à long rayon d'action.
Aeroflot, la compagnie nationale soviétique (CCCP), l'utlisait au cours des années 80 pour sa désserte sur le Sénégal via Sofia la Bulgarie.
Les arrivées se faisaient à Dakar tous les mardis matins à 08 H et à 16 H tous les jeudis.
La liaison était Moscou/Sofia/Dakar en Aller-Retour.
Это же надо, такую красоту создать??!! Я 15 раз на нем летал, не разу не усомнился в нем Не рано ли , от него отказались!!?? На внутренних линиях бы , еще полетал! Почему военные самолеты модернизируют, в его не попытались??!
Несколько раз летал на нем пассажиром ешё в СССР. Измучился - с моим ростом 185 см сидишь в одном положении, ноги деть некуда, не повернуть их. Зажат в заклиненном положении, позу сменить невозможно, ногами пошевелить тоже. Такая посадка за 2,5 часа превращается в пытку. Очень тесно., расстояние между рядами минимальное. Рассчитано для детей и взрослых ростом ниже среднего.
Один раз летел - впереди сиденья почему-то не было. Это был отдых - вытянул ноги и ворочался как хотел.
Отвратные впечатления остались. И шумит прилично.
Низкий комфорт для пассажиров в общем.
@@user-bp6xn9qx5bвсе зависит от комплектации. В 737 бройлере мало того что между рядами места мало, так ещё и кресла на лилипутов рассчитаны. Как то раз летел из Питера в Архангельск, нас три нормальных мужика в ряд поместится не могли, пришлось среднему спинку вперёд поднимать чтобы плечами друг друга не толкать. В 154 таких проблем не было. А о ту204 вообще самые тёплые воспоминания
Потому что все деньги считают. У него расход топлива чуть ли не в два раза больше чем у современных машин. Четыре человека в кабине, очень сложен в пилотировании. Это при союзе летчиков готовили, сейчас скорее операторы. Возможность модернизации исчерпал . Проще новый самолёт создать, чем подогнать Туполь под современные требования. К сожалению его эпоха закончилась.
@@user-xs4ii7yy6n Как то странно, Ту160, смогли модернизировать, а при наличии новых двигателей, электроники , просто не хотят. Проще отдаться зарубежным ..., а если обрушат цифровые технологии, наступит время , без нее и не взлететь ни сесть !!! Вот уж действительно за бабки все отдадут !! Я не летчик, шофер с большим стажем и виду что с автопромом, бошку назад не повёрнут , камеру нужно, потому и бьются , как на войне , одни цветы вдоль дорог!!!
Ну модернизируют же Илы, и приспосабливают для выполнения разных задач... Думайте, конструкторы, кумекайте! Только не ломайте сильно планер, он гениальный)))
I must say, that is one cool looking aircraft! Those Russians have a style all their own, and I dig it.
Не у "этих" русских, а у ВЕЛИКИХ русских. СЛАВА России 🇷🇺
Этот самоле́т уже легенда! Уже не производится давно. Но по-прежнему красивый и вызывает уважение.
@@Blogger.Blogerovпри СССР он родился. При России умер. Кому там слава?...
@@nikolaygrachev4278 не тебе ишаку точно
@@nikolaygrachev4278 Какая глупость. "Умер". Что значит умер?! Любой технике есть свойство устаревать, не отвечать требованиям современности. Даже ремонт квартиры делают с приминением современных материаллов и вкусовых запросов. А России слава!
What a wonderful video. thank you so much. Greetings from YVR. One of my all time favorite Airplanes.
Hello from MSQ.
Yes, this Airplane is more than just a legend))
Was fantastic in the past to see these beautiful tu154s at leeds/bradford airport with balkan airlines!
Шедевр дизайнерской мысли! На мой взгляд,самый красивый самолет в мире!
Какие всё таки прекрасные быдли 154-ки! Просто залюбоваться можно! Их бы возродить с новыми двигателями и авионикой!
Боже, какая всё-таки красивая машина!
We used to get 154*s@Ema years ago a wonderful aeroplane ❤
Благодарю автора видео за такую подробную информацию об усовершенствовании этой прекрасной машины нашего великого Конструктора АН.Туполева!!! КБ им А.Н Туполева не смогли убить в эти жуткие 90е годы, оно работает сейчас в полную меру своих сил!!
Tomatelas Ruso trucho....
Uds son los campeones del espionaje industrial.....
😂😂😂😂😂😂😂
Leonardo... Go to your rubber pizza...
Интересно, что КБ Туполева разработало с 90-х годов? Всё разработки времён СССР, ничего нового нет.
@@valdisp6045
No hablo ruso...
Y cada vez vienen más gente honesta a vivir a Argentina huyendo del tirano VLADIMIR PUTIN....
@@valdisp6045
Idon't speak russian....
And greetings from Buenos Aires Argentina to the most son of a bitch of the world...
VLADIMIR PUTIN
a statue of art about Russian aviation...excellent..I really missed to see her even I did not fly with
Грациозный какой !
Видно что почему-то торопились. На исполнительном лучше притормозить и внимательно прочитать контрольную карту. Спешка ни к чему. Да и курсовую лучше скорректировать на ВПП. "Закрылки 28, стабилизатор -3, предкрылки выпущены, взлёт/посадка РВ/РН горят, ТКСП согласована, тест-контроль БКК выполнен, обогревы ППД проверены включены, фары выпущены свет посадка, рубеж 260, штурман к взлёту готов!"
Спасибо за мнение.
Amazing Sound 👍👍
Красивая, большая птица!!!!! 👍👍👍👍👍
Да именно птица
absolutely stunning aircraft and video!
Thank you, JP.
Very cool plane. I flew with it from Stuttgart to Istanbul..
Мне нравятся все модели легендарных ТУ, Боинги отдыхают. Прекрасное видео..., после предыдущего видео жду когда же и этот после взлёта начнёт качать крыльями. . .
К сожалению все наоборот: Боинги летают ,а ТУ отдыхают.
Так отдыхают Боинги и Эйрбасы, что все российские авиакомпании на них летают.
Beauty.
Красавец) блин это шикарно)
Самый красивый самолёт за всю историю
Ну судя по длине разбега он полу пустой! Очень красивая Машина как и ТУ-134 и конечно ИЛ-62!!! На 154 на Б-ке я летал еще в конце 80-х!!!Ощущения Супер , особенно на взлете!!! Бешеный Жеребец!!!
💯
134 вообще красавец был, по кодификации НАТО Crusty - «Хриплый»😄 Не, ну я понимаю, что Як-40 дымил как папироса, , наверное его поэтому прозвали Codling - в переводе с англ. - «мелкая треска». Понятно, габариты. Но Ту-134 почему Хриплый?)))
@@alexandervideo3804 Вообще у ТУ-134 прозвище Свисток!!! Подходит точно! Этот режущий ухо звук не спутать ни с кем!
Видел такие картины ежедневно на перроне сотни раз и все это казалось простым и обыденным. А теперь, спустя почти 20 лет, это редкость редкостная и душевная ностальгия
Gorgeous aeroplane, thank you. Best wishes from England.
Thanks! Hello from Belarus.
Звук начала отпуска в счастливом советском детстве!
💯
I flew in this type back in the 80's, between Moscow, St. Petersburg , Rostov on Don, and Kiev, very unremarkable flights would never hesitate to fly them again, that was in the old CCCP world and Aeroflot! Always flew Lufthansa into Russia form Frankfurt!
Hermosa aeronave!!
Super
Me hubiese gustado ver estos aviones zurcar los cielos panameños siempre me gustó este modelo 154M.nada que envidiar a los smericanos ✌️
Vole en este tipo de aeronave en diferentes aerolíneas, Cubana de Aviación, Aeroflot , Balkan, excelente avión
J'ai fait plusieurs vols à bord de ce modèle, très puissant ! 👍
C est super!
Gear retracting is so cool
Супер красавец, что ещё сказать.
Спасибо инженерам и Андрею Николаевичу его люблю и сильно обожаю ! без ироиии . Я понял сместили центр масс в итоге никуя это не будет летать , ну как сказать сложно будет стабилизатор это ваще жесть. Прости Андрей Николаевич люблю тебя прости .
Loved it my friend.... Thanks for sharing
👋
I;m a Brit and love old Soviet airliners 👍
Que hermosura de avión, la aviación Soviética sin dudas fué un éxito mundial, todavía están en vuelo muchos de ellos, se adelantaron a los tiempos,
Ту -154М самолёт ласточка России!!!
Причем тут Россия?Самолет сделан в СССР
Спору нет в СССР КОНЕЧНО.@@cccparm6113
Всегда с трепетом смотрю на Советские самолёты!❤❤❤
🔥🔥🔥
Superbe appareil et merci pour le partage de ce décollage de qualité
Je vous en pris 😉
СЛАВА СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ! СЛАВА СССР!❤
Красота!
Именно с песнью Д-30 (КУ, КП, 154) у меня ассоциируется аэропорт - в детстве (начало 00-х) часто встречали в Кневичах родственников из Владикавказа.
Great take off. No hesitation. But the starboard engine does need an overhaul with that dark smoke coming out.
Nice and graceful. I guess not much weight on board.
Second most beautiful plane ever built by man, after the Concorde.
Ребята! Как же красиво ! Мысль потянулась за "птичкой" !
This is a big aircraft, even if it does not look like it. I ❤ it!
Его надо сделать для fs2020 он будет иметь огромный успех. Это один из самых узнаваемых самолётов в мире
вот удивляет - кто мешает его снова глубоко модернизировать и выпускать в таком же виде?
Завод практически уничтожен. Не осталось ни оснастки ни специалистов. Ну и сам самолёт, к сожалению, исчерпал возможности модернизации . Чтоб его подогнать под современные требования, проще новый создать.
Обалденное сочетание аэродинамики, движков, салона и дальше по списку. У Боинга так не получилось, но они старались))
Как коронный плоский штопор ту154 вяжется с его обалденной аэродинамикой
@@user-hr8bl3su8k И что, про угол атаки будем рассуждать? Справились. Только Ан-2 умеет летать хвостом назад, и зависать в воздухе при такой же встречной скорости ветра и при задумавшейся трубке Пито)))
Buenas calidades.
красота!!!
Самый лучший самолёт в мире!!!
Ну да, правда падал чаще всех марок вместе взятых
Hermoso 💚 Animal de Acero.
МОЯ РОДИНА , КОТОРОЙ НЕТ ,ТРАГЕДИЯ,,,,,,,,,,,,КИШИНЕВ
Красивая машина!
Не понял про позднезажжёные огни ...
Красивый самолёт и красиво взлетел.
Слава СССР - Слава России !
2:04
!!!@@world-aviation
Avión sobrado en potencia. Muy bello
Как он мог набирать высоту, особенно в морозную погоду. До 30м/сек!
Пустой борт сло на борту один хенерал и свита, в мороз воздух плотный, легче набирать высоту
Я когда смотрю на этот самолёт и слышу этот звук, вспоминаю своё детство и родной союз..
💯
Самый красивый самолёт!
Летал именно на этом самолëте в 2009 году.
2009 - Аэрофлот)
@@world-aviation Самолёт ушёл из Аэропорта, и я на пенсию.
Этот звук❤
Сделано в СССР !
Трижды летал на нем из Минска во Владивосток с посадками в Омске и Чите. Самолёт очень надёжный.Также на нем летал из Минска в Бургас😂😂😂
Минск - Салоники, из личного опыта.
Late turning on the lights 🤔🤔
Зачем было снимать с производства?
Два двигателя ПС 90 и вперёд
Потому что враги у власти, до сих пор ничего толкового не могут сделать, бездари!💯🤯🤦
Переделать заднемоторную машину под другой тип двигателя стоит огромных денег.
@@valdisp6045 покажите расчеты
204
Sehr schöne Flugzeug...👍👍👍👍👍...Also in RU.gibt's gute Ingenieure ...👍
Моща’!!!
Im like tupolev tu 154
Эх и красавец. СССР урааааа.
Прекрасная и быстрая птица!
Жаль ,что угробили.
Странно. Тушка "м", а номер 85135. "М" же с 85600 начались!?!
Красиво пошёл! А что это за аэродром?
Минск.
@@world-aviationСпасибо.
аэродром левашово?
Why did he do that
красвец
У "Тушек" ни с чем не сравнимый звук двигателей! Просто песня!
The TU154 looked very similar to HS Trident and B 727
Или наоборот? А Буран на шатл. И Ту 144 на Конкорд. Думайте ваше право.
Ресурс ламп бережёт ! Недешёвые они нынче !!!😂
Судя по тёплому свету , там по прежнему старые добрые ЛФСМ !!!
Попадались кстати мне две такие лампы с хранения , 80-х годов , увы , утратили герметичность обе , при включении дали волшебный белый дым 🤥
👍
Я днем никогда огни не включаю.
Почему это так завораживает?
супер самолёты я бы лучше на таком чем на боинге полетел!!!!!
154 еще разве летает?
Да.
Government Plane?
Это самый шумный и самый надежный самолет !! Двигателя очень мощные но коптящие , поэтому его не любят за границей !! Ну это уникальный самолет
Ту134 пошумнее будет.
😊
""Взлетать ли нет ли , а может не надо?", ай да полетели".
Какой короткий разбег!
У 154-го разбег вообще короткий.
А какой короткий разбег!!!
Мощь!
Зачем вообще огни днём включать, небо что ли подсвечивать. )
Слава Советской Власти и товарищу Сталину 🚩
👍✈👋
Flew in a very tatty Tarom TU154 in 1978. An early ‘no frills’ airline😂
Начало эксплуатации Ту154 датировано 09.02.1972 года. Интересно, как это его за 6 лет так сильно потрепали...?; 🤔