@@АлександрСолодовников-у5в ну нееет, не согласен. Ну чище звук немного, чуть больше эмоций. Но это не «сильно возросло». Он и вначале был профессионалом.
Ну проблема тут в основнов в цене, тесла стоит всего 13 лямов, а эта ламба 115 лямов..)) Тесла просто параша лажовая по жизни, а эта ламба это первый гибрид от ламбы, сырая до предела.
Мэтт, если ты не купишь у меня мою Ладу-гранту, то я буду в полном разочаровании и даже могу инициировать политический кризис... Пысы/ и это не шантаж... 🙄
Семейный седан с двумя багажниками против карбонового суперкара. Одно сравнение уже говорит о крутости технологий Теслы. Но для нескольких заездов подряд S Plaid не приспособлена. Электрический масл-кар на каждый день
А какие технологии у Теслы? В чем сложность разработать 1000 сильный,электрический автомобиль? Это в 1000 раз легче,чем сделать атмосферный 800 сильный двс. Китайцы научились делать 1000 сильные электрички,но не научились делать моторы даже в сравнении со старыми 300 сильными двс от немцев,которые вышли 10-15 лет назад. P.s. На треке увидишь превосходно Ламборгини. Это тоже самое как римак с 2000 л.с. проиграл на треке автомобилям,которые в несколько раз менее мощнее и в несколько раз менее дешевле)
А по поводу электричек то да, сама технология электро двигателя говно редкостное, а двс это сложный механизм, выдающий куда более крутые результаты 9:30
Соотношение цена-качество как всегда решает. Plaid легко может быть городским автомобилем на котором можно возить ребенка в садик или ездить в магазин, а вот Revuelto в условиях города и быта представить ооочень сложно ну и плюс мега цена,стоимость обслуживания и многие другие расходы.Поэтому Тесла рулит однозначно!
Это решает для сантехников и продавцов, а не для миллионеров и миллиардеров. им нужен престиж и эксклюзивность, а не пластиковый ширпотреб, который быстро ускоряется. поэтому именно для бедных важны стоимость и обслуживание, но не для богачей. Это авто для небольшого количества людей на земле, а обсуждать, что выгодней человеку, который даже теслу себе не позволит, это ерунда. Да и вообще, никогда бы не стал сравнивать эти авто, т.к они никогда конкурентами не были и не будут. Сравнивают одноклассников, что выгодней, а не семейный лифтбек и суперкар. Приходя в магазин за туфлями, вы никогда не будете рассуждать, что может дешевле калоши купить. Это такой же случай. Тесла для бедных любителей 0-100, ламба для ценителей эксклюзивности и престиж. Ну и на треке конечно она от теслы мокрое пятно оставит
@@s1a8nya Это вы пишите автору видео,что он сравнивает и почему,что лучше,а что хуже.Это он свзял на обзор эти две машины.Это во первых,а во вторых почему вы уверены что у меня нет Теслы и что она пластиковый ширпотреб?
@@s1a8nya Это вы пишите автору видео,что он сравнивает и почему,что лучше,а что хуже.Это он свзял на обзор эти две машины.Это во первых,а во вторых почему вы уверены что у меня нет Теслы и что она пластиковый ширпотреб?
@@igorigor472 Но он то ладно, у него виду и взгляду видно, что там не все дома.😀 У него часто такие тезисы и фразы, что думаешь, ему не за 40+,а за 15+) Он взял на канал эти авто только для нового видео и обкатки ревуэлто с другими моделями, она же новая. Он прекрасно знал, что время 9.5 и 9.9 у авто и кто будет победителем. Ему шоу нужно и просмотры. Может и есть у вас тесла, но то, из чего она сделана знаю все. Эти теслы и разбирали и материалы были озвучены самой теслой. Как сделать максимально быстрое авто и при этом, чтобы была дешевле конкурентов? Однозначно на чем то экономить. Экономия в тесле известна-дизайн, качество сборки и материалов. Хотя Мэт в обзоре рестайла говорил, что вроде стало качество получше. Ну вид конечно дело вкуса, но обмыленные кузова просто и дешево строятся, чем с кучей граней, ломанных линий и рельефа.
Владелец Ревуельте на заметку, как раз в режиме гибрид у него 1 тысяч лошадей. Без электро матора у этой ламбы от силы 700-800 лошадей, это тот же Авентадор. Странно что он сам не знает
@@VIP-vc7ou смотря в чем электрика в целом у Тесла хорошая и мониторы хорошие в отличии от Итальянцев. Качество сборки только хуже у Теслы и отделки. И дизайн хуже у Теслы но это седан там у большинства плохой дизайн.
Владельцы всех без исключения крутых тачек в этом шоу - чёрные и азиаты, ни одного белого британца… 🤷♂️ такое вот наблюдение. А Тесла это переоцененная машина, не стоящая тех денег за которая продаётся.
@@danil3571 так я про это же, такая же техника, ещё и с излучением, пока дураки клюют и берут, а ведь они в них и детей своих возят, не повезло будущим поколениям, излучения эти думаю отразятся если не на их детях, то на внуках.
Уже несколько лет меня не покидало ощущение, что Янни на кого то похож... и сегодня увидел! Из последних людей в чёрном инопланетянин Вангус из ночного клуба!
Ты это про ламбу..)) У неё как раз стоит АКБ на 3,8 кВт*ч, с дальностью хода 10км. Да да, это не ошибка реально всего 10км. Этот АКБ служит всего лижь для разгонов, его специально прилепили сугубо для одного заезда по Нюрбуррингу..)) Его хватит на один боевой круг 5,148 км, и всё дальше сугубо на ДВС. Пару раз стартануть в городе со светофора и всё..))
@@666MAXIMUS999 не, это я про чистую электричку в сравнении с двс) Не обязательно гиперкар, любую электричку. Проехать 300км за 1 час, потом столько же (в лучшем случае) стоять на заправке. А мимо логаны, солярисы) Не нашел ни одного честного ролика про электромобиль, чтобы честно было показано, в реальном времени, поездка и зарядка) 5мин зарядки - покурил айкос, 10мин зарядки - кофе попил, 15 мин зарядки - покурил сигарету, 20 мин - попил кофе покрепче, 25 мин - из окна: пап, пап, скоро поедем? А почему все едут, а мы стоим? Потому что мы, сынок,...(не придумал)😂 Ну и тд и тп. Где-то тут между временами скрыт прогресс, найти не могу😅 Лошадка поест и отдохнет быстрее😂
@@timon7364 да перестань, на ламбы с поршами может и нет, а на обычный класс вполне. Только толку. 90% живет в городе, в многоквартирном доме. Где ее заряжать? А торчать у зарядки часами это xpeнь, впрочем как и оставлять на ночь на зарядку, тоже глупость. А на трассе где? Тоже дом купить надо? Ну бред же. Короче будем на туареге каптить потихоньку, пока реальный прогресс не придет.
Всегда считал несправедливым сравнение скорости разгона между бензином и электро с целью выявить кто круче. Пусть тогда сравнят электро с реактивной тягой. Ну это совершенно разные особенности в тяге.
@@_ViktorZinin_ а в чем же она измеряется? Наверное салон у этой псевдоспортивной чушни больше или комфортнее она? Что у нее крутого есть кроме вида, который не соответствует хар-кам?
А парня, лаунч контролем никто не научил пользоваться на ламбе? Адекватности мало, тесла прыгает с лаунча, а этот монстр даже не раздут ( и не смотря на это, она всё таки могет многое
Ну если газ в пол там расход будет под 40 литров на 100 км Если бак 60 литров 150 км. Если ехать где либо по трассе со средней скоростью 250 км/ч с обгонами и торможением. Минут 30-45 проедешь Думаю с Теслой аналогично
@@MUHABY80 причем тут тогда простата? где вы увидили простату с 1020 силами и 1420 момента? приболели? Это не простота, это семейных электрический драгстер. Простота это 258 сильная одно моторная Модел 3, которая будет пыль глотать корпусов в 15 на финише
@@MUHABY80 Не соображает тот, кто в дреге авто по цене сравнивает. Это часто заметно только на карвов. Едь на дрегстрип на своей тесле, там за тебя Шаха за 20 тысяч долларов разорвет на 700 сил. Заодно подумай о чем пишешь, простота за 125 тысяч долларов. Не куришь запрещенку случайно?
Чем он кому то что может потрепать? пусть сначала сделает суперкар, который должен конкурировать в классе с ламбой, а лифтбек и суперкар никогда рядом не стояли и не будут и естественно миллиардер выберет ламбу, на тесле западло в его обществе появляться. Авто из дерматина и эко пластика😂
Если приходится сравнивать Теслу с такой маркой как Ламба, то уже Тесла выиграла, учитвая с каким гигантом ее сравнивают и чем по сути является это семейное авто да еще и без истории таковой
Тут есть один фактор, который нивелирует все о чем вы написали. Это электромобиль с 1020 силами и 1420 электрическим моментом. В этом случае все равно какая марка, класс авто, позиционирование, история и все остальное. Ламбу сделает и Зикр 001 Фр, который историю только приобрел, по сравнению с теслой, даже еще и кроссовер, а не лифтбек
@@gmdtg Самая дорогая кампания в мире на бумаге, т.к стоимость теслы никогда не соответствовала ее рентабельности, чтобы столько стоить. Кампания 10 лет была убыточная, но стоила дороже всех. лохотроном не повеяло? 🤣 Продавать авто по 40 тысяч как Модел 3 и при этом по 5 раз в год делать скидки, зачем? На хороший товар скидок не делают, за ними часто очередь или выкупают еще до производства, а Тесл недавно показывали в США на стоянках 46 тысяч никому не нужных, что даже из космоса видно)) Сравнивать Теслу и ламбу это как смарт часы за 500 баксов, против механических Роллексов за 50 штук)) ей никогда не быть как легендарные марки,у нее нет имя и ценности представлять не будет никогда
@@Grey376 лохотроном мне кажется твой базар в пользу бедных. Пусть убытки, но тесла это гигант. И когда же крохоборы поймут что заводы, оборудование и технологии, а это люди и есть самая главная ценность компании, а не сколько твоя палатка с шаурмой там приносит шекелей
@@siniyden Иди спать электрошизик, нахваливаешь тут пластиковый электрокал, который кривой и недоделанный. Все заводы на бабки инвесторов, гигант липовый с нарисованными деньгами
Лично я бы не понял эту отсылку (хотя и смотрел фильм), как и большинство других людей, так что пусть в отсылки, которые непонятны для наших людей, подстраиваться под нас, ведь "не за рулём шестерки" тоже звучит неплохо.
Поражает, как при таких бюджетах и таких машинах, они не могут поставить нормальные стартовые светофоры. Мэтт постоянно стартует первым и это обесценивает все заезды.
Почему вторыми пилотами сидят какие то непонятные случайные люди, которые не разбираются в своих автомобилях? Да и вообще если учитывать дизайн и статус марки, Ламба точно выиграла
@@black_vader_usa сейчас глянул, ок, но она была специально доработана для рекорда (track package). При этом она невысоко поднялась в рейтинге для своей мощности и года выпуска, например, на 8 строчек выше сидит 550 сильная Бмв м4, почти в 2 раза уступающая по мощности тесле. А Нюрбургринг очень скоростная трасса, с большим количеством длинных участков, и теперь можем представить, что все выигранные секунды на прямых участках она проиграла тупо на поворотах. На более требовательных к маневренности трассах она проиграет своим конкурентам.
@@s1a8nya спустя 100 лет Порше научились тягаться с Теслой ? А то, пока я знаю то, что Тесла по всем параметрам дерет Тайкан. Если есть пруф, скинь, самому интересно.
@@siniyden в чем смысл теслы? Такой же вопрос. Просто сравнивать такие авто по цене нелепо. Это не БМВ против Ауди и не Феррари против мак ларена, вещи кардинально разные, не поддающиеся сравнению
@@s1a8nya Смысл теслы? Очень просто - чтобы ездить. И в повседневе на ней это удобнее в разы, тише, комфортнее, безопаснее, дешевле и даже в типичной городской ситуации быстрее и проходимость у нее лучше
@@siniyden Чевооо? Проходимость?🤣Помню видел Зикров и прочих кроссоверов, которые отчасти для бездорожья, но Плэд проходимость лучше это круто)) Тесла чтобы ездить,а Ролекс чтобы носить) В повседневе на ней удобней чем на ком? На ламбе? А ламба когда была для повседнева, если суперкары и гиперы авто выходного дня и причем тут вообще сравнение не сравнимых авто? На треке ваше тесла где с такой ламбой будет? покупателям суперкаров явно там будут ездить периодически. Тише, комфортней и безопасней это ваше субъективное мнение. Мне тишина не нужна, люблю звук двигателя. Безопасность не о тесле, они то возгораются на ровном месте, то автопилот тупит, что Маск в прошлом году отозвал 360 тысяч Тесл за глюков с автопилотом, хотя это не автопилот,а активный круиз контроль+ ассисент. Нравится ездите, для меня она неинтересна вовсе
@@_hamsterbobra_ именно электрического,в плане того, что момент от электромоторов, кардинально отличается от момент от двс. Семейная машина или спортивная никакого отношения не имеет, эту ламбу дрючил даже м3 универсал с 1000 силами и моментом от ДВС, так что время теслы никаокго удивления не вызывает) В дреге побеждает не кузов
Кто победит в заезде можно сразу понять по тому, в какой машине сидит Мэтт
отнюдь, не всегда
😂😂
Я токо хотел написать такой же коментарий🤣
Ой та не всегда, но чаще так, разве что с дроном проиграл
Не всегда он в выигрыше. 2 из 5ти да
заметили что уже привычно новый голос слушать стало? Автор озвучки ты молодец. Знай, старания твои заметны нам)))))
да многим давно все равно, а другим изначально было пофиг
Перевод отстой
перевод отстой
Качество перевода и озвучки очень сильно возросло.Большое спасибо!
да нифига не сильно возросло. Просто привыкли к голосу и уже замечаются детали.
@@Sergey56347 ну деталей не так уж и много,по сравнению с первыми видео прогресс очевиден)
@@АлександрСолодовников-у5в ну нееет, не согласен. Ну чище звук немного, чуть больше эмоций. Но это не «сильно возросло». Он и вначале был профессионалом.
@@АлександрСолодовников-у5в ну хорошо, досмотрел до конца и скажу что и вправду заметно эмоциональнее и раскованнее
@@Sergey56347 в том и дело,последние пару видео не смотрел,голос поднадоел,но тут включил и даже понравилось)
Это было соревнование, кто больше раз сломается😂😂😂
Светлое будущее
Победила лада😂
Бмв второе место😂😂😂😂
@@ДмитрийДмитрий-д5з6с гран при дедов запорожец
"за рулём шестёрки", пойду искать оригинал.
БМВ возможно
Нига кричал "НЕЕТ МОНИКАА" фраза из первого форсажа, а перевод: нет постой!
@@filimon3444 В оригинале затирали про "спортивные линии на капоте прибавляют +10 к скорости", что-то вроде этого.
@@maksimb1196 Понял👌
Xaxaxaxaxx😂😂😂😂
Те кто может позволить себе такие ламбы, впринципе уже победители, при чем без всяких заездов ;D
Но все равно, ты потратил такие деньжищи. А тебя какая то повозка электро обгоняет и позади оставляет 😂
Причем тут деньги и зависть.
Дело в цене машины и как она едет
@@bugattirussia Просто посмотри видео с автобанов, на скорости 100+ електричка проигрывает даже не самым мощным двс
@@ИмяФамилия-ж7р этот же плейд быстрее той же м5 ф90 1000 сил на ст4, в заезде с ходу, не с места
@@bugattirussia Так толку то, что эта повозка быстрее в разгоне.
12:13 noooo, Monica! Это отсылка к первому форсажу. Кто понял, тот понял
Переводчик не догнал отсылки и перевел по своему
Незнаю никакую Монику.Зато знаю шестëрку!
Моника была во 2й части
Первый форсаж. Моника.
@@aliservice1778 В первой. Там темнокожий был, ему за победу девушка себя пообещала
Янни, наверное приуныл, но всё равно Ламбо хороша, а в плане дизайна вообще одна из лучших
Это не Яни
Речь о том что у Янни такая же
@@АнтонЯрлыков-е1ы Аааа..
Ну проблема тут в основнов в цене, тесла стоит всего 13 лямов, а эта ламба 115 лямов..))
Тесла просто параша лажовая по жизни, а эта ламба это первый гибрид от ламбы, сырая до предела.
@@666MAXIMUS999эта парашу, как ты выразился, ты в жизни не купишь. А все твои любимые помойки стабильно будут видеть ее хвост.
Мэтт, если ты не купишь у меня мою Ладу-гранту, то я буду в полном разочаровании и даже могу инициировать политический кризис... Пысы/ и это не шантаж... 🙄
Можно попробовать написать об этом на оригинальном канале. Глядишь, увидим заезды Гранты против Model S Plaid или болида F1
Ты уж пожалуйста сам езди на своей ладе 😂 иначе Мэтт разочаруется окончательно в машинах , итак у человека травма после того как снял обзор на ниву 😂
Что такое "пысы"?
@@vfr9997 постскрипнум
@@mordfustang1968 🤣🤣🤣👍👍👍
Потрясающий машина где только два человека могут сесть без багажа. 😂 иди кури в сторонке. Тесла как всегда топ👍
Абсолютно согласен🤝
Такие машины покупаются для трека. Хуракан на Нюрбург в первой десятке, плэйд - в жопе
@@biturboboy2379 такие машины покупаются для трека? Проснись, ты серешь, их покупают чтобы в гараже с них пыль стряхивать и заводить раз в полгода
Вдвоём на море сгонять и обратно, классная тачка
@@biturboboy2379 плейд если что - самый быстрый седан на нюрке, быстрее м5 и квадры от альфы. Ламбу на треке встретить куда сложнее чем теслу
Скоро Ламборгини подешевеют с такими заездами :))
Семейный седан с двумя багажниками против карбонового суперкара. Одно сравнение уже говорит о крутости технологий Теслы. Но для нескольких заездов подряд S Plaid не приспособлена. Электрический масл-кар на каждый день
Сейчас столько обиженных набежит со своим "ыыы двс лучше электричка гавно"
А какие технологии у Теслы? В чем сложность разработать 1000 сильный,электрический автомобиль? Это в 1000 раз легче,чем сделать атмосферный 800 сильный двс.
Китайцы научились делать 1000 сильные электрички,но не научились делать моторы даже в сравнении со старыми 300 сильными двс от немцев,которые вышли 10-15 лет назад.
P.s. На треке увидишь превосходно Ламборгини. Это тоже самое как римак с 2000 л.с. проиграл на треке автомобилям,которые в несколько раз менее мощнее и в несколько раз менее дешевле)
@@amiran4625 плаки-плаки а вот вы посмотрите на трек там да вот проиграли бы ваши теслы плаки плаки
А по поводу электричек то да, сама технология электро двигателя говно редкостное, а двс это сложный механизм, выдающий куда более крутые результаты 9:30
@@amiran4625 Так китайцы сами сказали что не будут продвигать ДВС и сразу занялись электричками
Нужно электрички сравнить с регерой, у неё одна передача, она не будет терять на переключениях передач!)
регера стоит как 5 заводов теслы
Регера же вроде тоже гибрид
@@alexrichiiii угу
Или гемерой.
@@Гламур-е4ги это ты пишешь там, где на заездах и бугатти, и кенигсегг, и римац, и Феррари с Ламборгини итд итп.
Эти машины к концу заезда разгоняются до 300км/ч, удивительно, как это легко им дается, а ведь это более 80 метров в секунду!
Соотношение цена-качество как всегда решает. Plaid легко может быть городским автомобилем на котором можно возить ребенка в садик или ездить в магазин, а вот Revuelto в условиях города и быта представить ооочень сложно ну и плюс мега цена,стоимость обслуживания и многие другие расходы.Поэтому Тесла рулит однозначно!
Это решает для сантехников и продавцов, а не для миллионеров и миллиардеров. им нужен престиж и эксклюзивность, а не пластиковый ширпотреб, который быстро ускоряется. поэтому именно для бедных важны стоимость и обслуживание, но не для богачей. Это авто для небольшого количества людей на земле, а обсуждать, что выгодней человеку, который даже теслу себе не позволит, это ерунда. Да и вообще, никогда бы не стал сравнивать эти авто, т.к они никогда конкурентами не были и не будут. Сравнивают одноклассников, что выгодней, а не семейный лифтбек и суперкар. Приходя в магазин за туфлями, вы никогда не будете рассуждать, что может дешевле калоши купить. Это такой же случай. Тесла для бедных любителей 0-100, ламба для ценителей эксклюзивности и престиж. Ну и на треке конечно она от теслы мокрое пятно оставит
@@s1a8nya Это вы пишите автору видео,что он сравнивает и почему,что лучше,а что хуже.Это он свзял на обзор эти две машины.Это во первых,а во вторых почему вы уверены что у меня нет Теслы и что она пластиковый ширпотреб?
@@s1a8nya Это вы пишите автору видео,что он сравнивает и почему,что лучше,а что хуже.Это он свзял на обзор эти две машины.Это во первых,а во вторых почему вы уверены что у меня нет Теслы и что она пластиковый ширпотреб?
@@igorigor472 Но он то ладно, у него виду и взгляду видно, что там не все дома.😀 У него часто такие тезисы и фразы, что думаешь, ему не за 40+,а за 15+)
Он взял на канал эти авто только для нового видео и обкатки ревуэлто с другими моделями, она же новая. Он прекрасно знал, что время 9.5 и 9.9 у авто и кто будет победителем. Ему шоу нужно и просмотры.
Может и есть у вас тесла, но то, из чего она сделана знаю все. Эти теслы и разбирали и материалы были озвучены самой теслой. Как сделать максимально быстрое авто и при этом, чтобы была дешевле конкурентов? Однозначно на чем то экономить. Экономия в тесле известна-дизайн, качество сборки и материалов. Хотя Мэт в обзоре рестайла говорил, что вроде стало качество получше. Ну вид конечно дело вкуса, но обмыленные кузова просто и дешево строятся, чем с кучей граней, ломанных линий и рельефа.
Ахах,будущее электросуперкаров 😁😁😁
А так то с учетом веса Тэслы результаты очень неплохие.Ламба огонь конечно и едет тоже.
да чет 2100 не так и тяжело для электрички. Вот ламба со своими 1700 это что такое?
Она то не чисто с ДВС)
@@Евгений-м9с8к ну все равно, для меня вес суперкара за полторы тонны это же жесть. Тут многие пишут что она про трек. Какой трек с таким весом?
@@siniyden Ну так она же гибрид тоже нормальный вес. Интересно там есть или нет аккумуляторы чисто для электромоторов в Ламбе?
все же надо использовать светофор , но с разными таймингами старта
Ламбо удивительно медленная машина! Не помню, когда Ламбо кого-ли выигрывала!)
Уверен, что это будет тесла Плейд
Победитель-с электромоторами
«Ты так говоришь, будто ты за рулём шестерки» 😂😂😂 интересно он про нашу шестерку?
Оригинал слушай, тут переводчик лажает
@@DanKonevне лажает, а подстраивается
@@DanKonevНе лажает а адаптирует дурацкий английский юмор
Про бмв 6ку)))
@@Lexey_36 Ты дамблврот? Это МЕЖДУНАРОДНЫЙ мем, вася.
Ой, 4 дверной семейный седан оказался быстрый как спорткар. Опять... Как неожиданно. Сарказм.
Владелец Ревуельте на заметку, как раз в режиме гибрид у него 1 тысяч лошадей. Без электро матора у этой ламбы от силы 700-800 лошадей, это тот же Авентадор. Странно что он сам не знает
Он кричит не «нет постой!» а кричи «нееет Моника!» фраза из первого форсажа, перевод конечно не ахти тут😂
Зикер фр надо с тэслой ставить
Дурка
А где возглас "Моника!"?
"какое у машин светлое будущее"
12:12 Мне кажется ,очень многие бы поняли отсылочку в форсажу )
не все такой шлак смотрят
Lamborghini круче Tesla однозначно во всем!
кроме потребительских качеств. Седан семейный с большим салоном просто рвет на куски этот псевдоспорт
Если денег дофига да ! Но если посмотреть цена качество то Тесла на 10+ головы больше
@@A4QOUZ1E качество тесла в 10 раз хуже любого суперкара
@@VIP-vc7ou смотря в чем электрика в целом у Тесла хорошая и мониторы хорошие в отличии от Итальянцев. Качество сборки только хуже у Теслы и отделки. И дизайн хуже у Теслы но это седан там у большинства плохой дизайн.
Владельцы всех без исключения крутых тачек в этом шоу - чёрные и азиаты, ни одного белого британца… 🤷♂️ такое вот наблюдение. А Тесла это переоцененная машина, не стоящая тех денег за которая продаётся.
Ну хоть Мэт белый, уже не плохо)
Я такую теслу купил за 25 к в Америке фронт энд и ран энд драйв , восстановил , стала в 30))) доволен как слон
что же там за хлам был, что авто за 100 продали за 25😂
теслу достаточно перезапустить чтобы прошли глюки, прям как смартфон
Вот именно. А ДВС не нужно перезапускать. Вывод повербанки на колесах, полная хрень.
@@danil3571 так я про это же, такая же техника, ещё и с излучением, пока дураки клюют и берут, а ведь они в них и детей своих возят, не повезло будущим поколениям, излучения эти думаю отразятся если не на их детях, то на внуках.
@@danil3571 полно машин с двс, которые приходится перезапускать чтобы ошибка отвалилась
@@danil3571 тако себе вывод в ДВС тож часто бывает что отрубается
Голос каждый раз лучше и лучше
Едут тачанки примерно одинаково, посмотреть на исправные нужно, перезаезд через пол года
Уже несколько лет меня не покидало ощущение, что Янни на кого то похож... и сегодня увидел! Из последних людей в чёрном инопланетянин Вангус из ночного клуба!
Любая электричка на базе литий ионного шуруповерта проиграет, доехав до первой же заправки😊
Ты это про ламбу..)) У неё как раз стоит АКБ на 3,8 кВт*ч, с дальностью хода 10км.
Да да, это не ошибка реально всего 10км. Этот АКБ служит всего лижь для разгонов, его специально прилепили сугубо для одного заезда по Нюрбуррингу..))
Его хватит на один боевой круг 5,148 км, и всё дальше сугубо на ДВС. Пару раз стартануть в городе со светофора и всё..))
@@666MAXIMUS999 не, это я про чистую электричку в сравнении с двс) Не обязательно гиперкар, любую электричку.
Проехать 300км за 1 час, потом столько же (в лучшем случае) стоять на заправке. А мимо логаны, солярисы)
Не нашел ни одного честного ролика про электромобиль, чтобы честно было показано, в реальном времени, поездка и зарядка) 5мин зарядки - покурил айкос, 10мин зарядки - кофе попил, 15 мин зарядки - покурил сигарету, 20 мин - попил кофе покрепче, 25 мин - из окна: пап, пап, скоро поедем? А почему все едут, а мы стоим? Потому что мы, сынок,...(не придумал)😂 Ну и тд и тп.
Где-то тут между временами скрыт прогресс, найти не могу😅 Лошадка поест и отдохнет быстрее😂
Самый объективный комментарий, электропомойки говно
Денег нет у вас вот вы и беситесь
@@timon7364 да перестань, на ламбы с поршами может и нет, а на обычный класс вполне. Только толку. 90% живет в городе, в многоквартирном доме. Где ее заряжать? А торчать у зарядки часами это xpeнь, впрочем как и оставлять на ночь на зарядку, тоже глупость. А на трассе где? Тоже дом купить надо? Ну бред же. Короче будем на туареге каптить потихоньку, пока реальный прогресс не придет.
Добавьте хоть один поворот и всё станет ясно)
Как можно было проспать отсылку к первому форсажу???
Переводчику 18 лет???
форсажи все как раз для 16-летних губошлепов
он сказал нееет Моника (Форсаж)
Реклама очень помогла! 13.20
Всегда считал несправедливым сравнение скорости разгона между бензином и электро с целью выявить кто круче. Пусть тогда сравнят электро с реактивной тягой. Ну это совершенно разные особенности в тяге.
Тут смысл в маленьком мозге тех, кто считает, что эта крутость авто измеряется именно путем разгона. Их надо понять и не мешать 🙂
@@_ViktorZinin_ а в чем же она измеряется? Наверное салон у этой псевдоспортивной чушни больше или комфортнее она? Что у нее крутого есть кроме вида, который не соответствует хар-кам?
То чувство, когда видео вышло, а ты уже посмотрел его в оригинале
А парня, лаунч контролем никто не научил пользоваться на ламбе?
Адекватности мало, тесла прыгает с лаунча, а этот монстр даже не раздут ( и не смотря на это, она всё таки могет многое
Что там раздувать то,она же атмосферная)
@@uraparma6678 тебе лет 10 что ли? Какой еще наддув у ламбы? Хоть одну назови
Давайте обзор BYD Tesla )
Тесла на фоне Ламбы как Лада Веста 😂😂
вполне круто выглядит. А ламба после просера выглядит позорно
Тормоза на ламбе вижу второй раз. Он не ужели не видит, что поздно стартует
11:20 - лучший момент
Все видео тесла натягивает ламбу и когда один раз ламбо одерживает победу то хозяин: «это другой уровень, машина куда быстрее, тесла рядом не стоит»
так и есть, сранивать пластмассовую теслу с ламбой нельзя,как калоши с туфлми
@@s1a8nya Вообще это тупо звучит. Учитывая, что эта Тесла почти вся сделана из алюминия, а Ламба как раз из пластика из углепластика.
@@prongati из пластика
За рулём шестерки,Пастой паровоз не стучите... Достоверность перевода диалогов вызывают сомнения
Как долго ламба и как долго тэсла будут дубасить в режиме газ в пол?
Ну если газ в пол там расход будет под 40 литров на 100 км
Если бак 60 литров 150 км.
Если ехать где либо по трассе со средней скоростью 250 км/ч с обгонами и торможением.
Минут 30-45 проедешь
Думаю с Теслой аналогично
@@ДенисСыряный Расход "с газом в пол" на такой машине будет литров 200 на 100 км, а не 40.
Американская простота, уделывает хваленый автопром!
с 1000 электрическими силами, ламбу уделает и китайская простота. Дело не в стране, а в потенциале электрического момента
@@s1a8nya мы делаем выводы исходя из показателей данного видео.
@@MUHABY80 причем тут тогда простата? где вы увидили простату с 1020 силами и 1420 момента? приболели? Это не простота, это семейных электрический драгстер. Простота это 258 сильная одно моторная Модел 3, которая будет пыль глотать корпусов в 15 на финише
@@s1a8nya ты о цене думал или не соображаешь?
@@MUHABY80 Не соображает тот, кто в дреге авто по цене сравнивает. Это часто заметно только на карвов. Едь на дрегстрип на своей тесле, там за тебя Шаха за 20 тысяч долларов разорвет на 700 сил.
Заодно подумай о чем пишешь, простота за 125 тысяч долларов. Не куришь запрещенку случайно?
Опять сравнивают с электричкой, которая может выдать свои показатели несколько раз.
Ну а чё ты хотел, это двс максимум один раз выдал показатели и всё, а электрокар да, может хоть 10 раз подряд выдавать свои показатели
@@_fantom_255 Вот только, все наоборот.
@@_fantom_255 ДВс выдает свой максимум постоянно, а электричка скинет 30-40% заряда и сдулась
Будущее уже наступило!!🎉
Там же есть ролик про кроссоверы. Что. Яедеес не перевел ещё 😂
Илан потрепал нервишки.брендам ,ламба, и,т,д😂
Чем он кому то что может потрепать? пусть сначала сделает суперкар, который должен конкурировать в классе с ламбой, а лифтбек и суперкар никогда рядом не стояли и не будут и естественно миллиардер выберет ламбу, на тесле западло в его обществе появляться. Авто из дерматина и эко пластика😂
Zeekr 001 FR))). Уже проверяли))
Давидыч проверил
@@trostenec4 Да, приседая проверял 🤣🤣🤣👍👍👍🌈🌈🌈
Водила ламбы это Тэнк из фильма По прозвищу пуля
В каждой машине лошадок за тысячу, а с тормозами проблема, боятся перегружать.. Странные вещи творятся..))
никого не смущает что на обложке оранжевый Ламборгини, а в видео градиент
я еще не смотрел,но ставлю на теслу
да тут и смотреть не надо, когда ламба быстрей 9.9 никогда не ездила,а тесла всегда быстрей. Заезд просто когда других авто нет
Если приходится сравнивать Теслу с такой маркой как Ламба, то уже Тесла выиграла, учитвая с каким гигантом ее сравнивают и чем по сути является это семейное авто да еще и без истории таковой
Тут есть один фактор, который нивелирует все о чем вы написали. Это электромобиль с 1020 силами и 1420 электрическим моментом. В этом случае все равно какая марка, класс авто, позиционирование, история и все остальное. Ламбу сделает и Зикр 001 Фр, который историю только приобрел, по сравнению с теслой, даже еще и кроссовер, а не лифтбек
Тут как раз таки всё наоборот😂 ламбе повезло что её сравнивают с таким гигантом и самой дорогой автокомпанией в мире под названием Тесла)
@@gmdtg Самая дорогая кампания в мире на бумаге, т.к стоимость теслы никогда не соответствовала ее рентабельности, чтобы столько стоить. Кампания 10 лет была убыточная, но стоила дороже всех. лохотроном не повеяло? 🤣 Продавать авто по 40 тысяч как Модел 3 и при этом по 5 раз в год делать скидки, зачем? На хороший товар скидок не делают, за ними часто очередь или выкупают еще до производства, а Тесл недавно показывали в США на стоянках 46 тысяч никому не нужных, что даже из космоса видно)) Сравнивать Теслу и ламбу это как смарт часы за 500 баксов, против механических Роллексов за 50 штук)) ей никогда не быть как легендарные марки,у нее нет имя и ценности представлять не будет никогда
@@Grey376 лохотроном мне кажется твой базар в пользу бедных. Пусть убытки, но тесла это гигант. И когда же крохоборы поймут что заводы, оборудование и технологии, а это люди и есть самая главная ценность компании, а не сколько твоя палатка с шаурмой там приносит шекелей
@@siniyden Иди спать электрошизик, нахваливаешь тут пластиковый электрокал, который кривой и недоделанный. Все заводы на бабки инвесторов, гигант липовый с нарисованными деньгами
У Теслы батареи🔋 сели
Обзор прикольный, но перевод уши режит
12:13 Камон, переводчик! В оригинале чел орет культувую мемную No! Monica!!! из второго форсажа. Так лажануться!🤦♂️
Из первого
Лично я бы не понял эту отсылку (хотя и смотрел фильм), как и большинство других людей, так что пусть в отсылки, которые непонятны для наших людей, подстраиваться под нас, ведь "не за рулём шестерки" тоже звучит неплохо.
@@РудольффонШтрохайм-и8с Из ыторого
@@РудольффонШтрохайм-и8с Из первого точно, сорян
вообще то из первого, так кто лажанулся?
Исправные авто берите следующий раз, на таких смысл заезд делать)
Доброе утро всем ☕
Ну и где закрепленный комментарий с Феррари и Тесла?
Поражает, как при таких бюджетах и таких машинах, они не могут поставить нормальные стартовые светофоры. Мэтт постоянно стартует первым и это обесценивает все заезды.
Надо было ещё спросит-"Ты в туалет сходил?"Это было-бы по-человечески,чисто в английском стиле.😂,
Почему озвучка другая, емае
No Monica - нет, постой...
заезд пока не смотрел, но ставлю хату, что тесла порвет эту ламбу, не напрягаясь
пришлось напрячься чтобы 9.8 против 9.9 проехать
Кто болел за теслу
⬇️
Где Яни?
В Магадане
Блин,такую отсылку к фильму Фарсаж взяли так позорно перевели
Ну да, все конечно же эту отсылку бы поняли (нет).
S Plaid это предел для ДВС.
О таких говорят-Сила есть, ума не надо
Я знал исход по названию ролика.а этот косой типа нет.
Прошла обкатку 😂😂😂
За рулем лабы слоу пок сидит, пока метт начал ехать он только тормоз отпкскает
зачем в этих роликах английская реклама? Для русскоязычных англичан?
ой, господи, ну и публика тут. Тебе лет сколько?
Я ужо продал ЛАДУ ГРАНТУ поэтому не буду с ними ездить!!! Все равно лучший аутомобиль ЛАДА ГРАНТА!
Я наверное всё-же отношусь к старой школе. Мне больше нравится Ламборгини.
где ты с тарую школу увидел? В зеркале разве что. Ламба гибрид
Nooooo! Monica!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Постой паровоз,не стучите 😅😅😅😂😂😂
Кондуктор, нажми на тормоза-а-а-а-а-а. Между прочим это песня Высоцкого.
Очень страдаю, иногда просыпаюсь в теле черного британского миллионера, который хз какую феррари купить ))
Чел из фильма 5 элемент
Пусть эти ребята лучше заедут с zeeekr 001FR и поймут, что они оба медленные в сравнении с ним.
Зашибись логика, сравнивать с тачкой, у которой на 2 сотни лошадок больше😂😂😏 в таком случае сравни зикр с неверой и поймёшь, что он никуда не едет😂
Сам езди на своем китайском ролсе
Почему вторыми пилотами сидят какие то непонятные случайные люди, которые не разбираются в своих автомобилях? Да и вообще если учитывать дизайн и статус марки, Ламба точно выиграла
а че за статус такой? Производитель тракторов в прошлом?
Что с голосом?
Спящий Томи))
Тесла! супер!
А где ями? Он должен сидеть за ламбой.
Томми это сиджей после сюжета гта сан Андрес
А где ссылка на Томми ауто?
Два сырых лажовых тазика, уверености в машинах нулевые. Никогда не знаешь завёдётся ли она, поедет ли. Короче лесом оба эти корыта.
Озвучка уже лучше.
А в чем смысл такой мощности у Теслы?
Она же к треку не приспособлена, а такая мощность для гражданского автомобиля нахрен не нужна.
Эта машина едет 7:25 на Нюрбургринге и единственный авто среди всех в Мире, которое набрало 306 км/ч.
@@black_vader_usa сейчас глянул, ок, но она была специально доработана для рекорда (track package). При этом она невысоко поднялась в рейтинге для своей мощности и года выпуска, например, на 8 строчек выше сидит 550 сильная Бмв м4, почти в 2 раза уступающая по мощности тесле. А Нюрбургринг очень скоростная трасса, с большим количеством длинных участков, и теперь можем представить, что все выигранные секунды на прямых участках она проиграла тупо на поворотах. На более требовательных к маневренности трассах она проиграет своим конкурентам.
@@black_vader_usa Посмотри время для начала нового тайкана с 1000 л.с и что он сделал с теслой
@@s1a8nya спустя 100 лет Порше научились тягаться с Теслой ? А то, пока я знаю то, что Тесла по всем параметрам дерет Тайкан. Если есть пруф, скинь, самому интересно.
Смысл продавать тачки 🙂 На это ведутся не только школьники 😀
Разница в цене между ними очевидна 😂 Тесла дешевле
Ну конечно, тесла же не ламба. Ролекс время показывает как и Смарт часы, но цена совершенно разная😂
@@s1a8nya и в чем смысл ролекса?
@@siniyden в чем смысл теслы? Такой же вопрос. Просто сравнивать такие авто по цене нелепо. Это не БМВ против Ауди и не Феррари против мак ларена, вещи кардинально разные, не поддающиеся сравнению
@@s1a8nya Смысл теслы? Очень просто - чтобы ездить. И в повседневе на ней это удобнее в разы, тише, комфортнее, безопаснее, дешевле и даже в типичной городской ситуации быстрее и проходимость у нее лучше
@@siniyden Чевооо? Проходимость?🤣Помню видел Зикров и прочих кроссоверов, которые отчасти для бездорожья, но Плэд проходимость лучше это круто))
Тесла чтобы ездить,а Ролекс чтобы носить)
В повседневе на ней удобней чем на ком? На ламбе? А ламба когда была для повседнева, если суперкары и гиперы авто выходного дня и причем тут вообще сравнение не сравнимых авто? На треке ваше тесла где с такой ламбой будет? покупателям суперкаров явно там будут ездить периодически.
Тише, комфортней и безопасней это ваше субъективное мнение. Мне тишина не нужна, люблю звук двигателя. Безопасность не о тесле, они то возгораются на ровном месте, то автопилот тупит, что Маск в прошлом году отозвал 360 тысяч Тесл за глюков с автопилотом, хотя это не автопилот,а активный круиз контроль+ ассисент. Нравится ездите, для меня она неинтересна вовсе
Ламборгини хоть где то побеждает? Электричку не вывезла
Машина за 80к$ наказывает машину за 500к$
Тесла чуть дороже,но Ламба всосала
@@_hamsterbobra_ неудивительно, когда твой противник электричка с 1420 электрического момента
@@s1a8nya Электрического момента😂.Да,но когда семейный автомобиль против спорткара сражается,тут уже по-другому думаешь
@@_hamsterbobra_ именно электрического,в плане того, что момент от электромоторов, кардинально отличается от момент от двс. Семейная машина или спортивная никакого отношения не имеет, эту ламбу дрючил даже м3 универсал с 1000 силами и моментом от ДВС, так что время теслы никаокго удивления не вызывает) В дреге побеждает не кузов
@@s1a8nya Все равно удивляет,что семейный авто за 100К$ по сути быстрее ,чем 1000 сил ламбрджамбр,которая задумывалась как суперкар за 500К$
Ламбо красотка