Я в этот день на смене как раз был, мимо меня тащили 144й) невероятный аппарат, всей аэродромной службой выбежали смотреть) ну и документы по загрузке на вылет Ту-134 я готовил))) пилоты конечно очень приятные в общении и позитивные мужики
Когда смотрю на Ту-144 на аэродроме, сердце сжимается. Ведь он больше никогда не взлетит. И, как бы это написать коротко и ёмко. Ту-144 из-за высокой передней стойки шасси, как бы смотрит в небо и хочет летать, а не может. Он словно птица в клетке. Он всем своим видом показывает, что готов рассекать воздух на радость себе и всем нам, поклонникам этого самолёта. А вынужден этот чудесный шедевр инженерной мысли простаивать дни и годы на земле, лишь мечтая о небе. Не могу я к этому самолёту относиться, как к куску железа. Он для меня словно живой организм
Поддерживаю, кучу денег тратят на всякую ерунду, нет бы вложиться в этот самолет, пускай летает, думаю, за полет на нем многие готовы выложить не малые деньги. Я не говорю о полетах на линии, это должны быть ознакомительные с историей авиации полеты.
Если были бы такие кто готов то сделали бы, но там тысячи сложнейших деталей которые уже давно никто не производит, я думаю к сотне миллионов долларов будет стоить поднять его в воздух
Ту -144 вряд ли уже когда то поднимут в небо. Думаю что это даже технически невозможно. Сейчас это уже экспонат. И хотелось что бы эти оставшиеся машины сохранили . Не в ржавом виде, а так что б наши дети и внуки видели что в 80-х уже была такая техника. Когда вижу ИЛ-62 я просто становлюсь в стопор от его грациозности и и красоты!!!! Красавцы советской гражданской авиации всегда в сердце моем. Я на них летал, был всегда в восторге от полетов. Ил-62, Ил--86 Ту-134, Ту-154 , Ан-24, Як-40. Эти птицы переносили меня в свое время в те места, где я был счастлив................
Скай, тебя очень приятно слушать, не говорю уже про видеоряд;) желаю тебе творческого и, конечно, человеческого долголетия, интересных сюжетов, и преданных подписчиков!;)
Sky ты жуткий кайфоломщик! Поясню, когда увидел на плашке видео ТУ-144 и подпись полет ради полета моё сердце забилось чаше (а в голове роились мысли вперемешку с надеждой что 144-ый починили и подняли в небо но...) а так видео выше всяких похвал.
@@YUH-mk4cq Я бы всё бросил ради того, чтобы увидеть ВЗЛЁТ самой красивой и завораживающей машины!!! Но, боюсь, что судьба 😔 не предоставит мне такого шанса. Обидно.
Как будто в детство вернулся.134-ка как и 154-ка однозначно ассоциируются с 80-ми "застойными" . Эх....как здорово было летать из Москвы в Донецк и Ригу . Для меня , пацана из Владивостока эти путешествия были доступны благодаря моему Батьке (военнослужащий) . Из Владивостока в Москву и Питер летали почти каждое лето . Я запах салона ТУшек запомнил на всю жизнь . Спасибо , Скай за теплые воспоминания ! 👏👏👏👍
Я полеты на Ту-134/154 застал тоже в детстве, только в 90хх и тоже благодаря отцу). Летал из Каира в Москву, Из Москвы в Киев, из Москвы в Симферополь. Уши ,казалось, взорвутся при посадке). И, да, таки запах салона этих машин уникален. Боюсь, учуяв его снова, свалился бы в обморок от ностальгии))
Классное видео! Заметил, что на протяжении почти всего ролика на моем лице застыла блаженная улыбка. Увы, ни разу не пришлось летать на показанных самолетах, но почему-то испытал ностальгические чувства. И еще чувство зависти... Как всегда, хорошая подача материала со здоровым чувством юмора. Да же реклама не раздражала. Вот что значит творческий подход и уважение к зрителю.
Я ни разу в жизни не летал на самолетах ( хотя был на разных концах страны), но почему-то дико нравятся видео подобного типа( да и вообще авиатематика) , после них ощущение , что сам был на этом рейсе , сам все это вживую видел , сам прочувствовал... Офигенный канал , автор красава , успехов и всего самого лучшего :)
Большое спасибо автору за это видео! А что касательно возраста самолёта, как сказал один мой знакомый пилот: "Самолёты не бывают новыми или старыми, самолёты бывают годными к лётной эксплуатации, или не годными". Не годным к лётной эксплуатации может быть машина которая позавчера прибыла с завода, а годным к лётной эксплуатации самолётом может оказаться, например И-16 1937 года выпуска.
Пётр Корнев не знаю при И-16,есть ли где-то еще живой подлинник, но например у северокорейцев до сих пор летают Ил-18 на внутренних линиях,самый старый в мире туполь и Ил-62 на регулярных из Пекина в Пхеньян,причем весь этот заповедник в идеальном состоянии.
кайфовый видос !!! про кайфовую советскую технику! сей час таких не делают ((( капитализм ёмаё. Я 81 года, и когда я начинал осознавать мир, было немного грустно. ВОт ты такой живешь в классной стране и вдруг она поломалась, как колесо на игрушечной машинке((( грустно. А видос классный!!! приятно видеть что хоть кому то повезло вернуться в это прекрасное время!
В 1996 или 97 году видел 144лл в небе на малой высоте, никогда это не забуду, услышали необычный звук в небе, подняли головы а там.... это то самое чувство, что реально челюсть выпала...
Я аналогично, единственный раз в жизни, увидел Конкорд. 2003 год, Торонто, иду пешком из школы, слышу звук самолёта. Я тогда на все самолёты голову задирал, было в новинку, а тут вообще в зобу дыханье спёрло. Шёл невысоко, может 2000 м. Потом узнал, что это был прощальный американский тур Конкорда, последний.
@@sofuckingannoying интересно, что Конкорды бывали и там, где их "никто не ждал". К примеру, полеты Конкордов в Москву были, оказывается, довольно частым явлением. Настолько относительно частым, что он случайно попал в кадры одного из советских художественных фильмов, где одним из мест действия был аэропорт Шереметьево.
И не говори , не то что эти анииаторы на ютубе , которые каждую минуту " ыыыы ни то что в рыйд шадо лыжындс ыыыы " достало уже , у них реклама по 10 минут , а сам видос на 4 минуты
Когда увидел скрин к видео и подпись, немного закружилась голова, в голове промчались бегущей строкой мысли "Ту144 подняли в воздух?!?!". За видео, рассказ огромное спасибо!!!!
@@milesovich Ил112в летать заставить не могут, а про 244 это вообще фэнтези из разряда майских указов, только лет на 90 вперёд, чтобы точно никто не дожил и не спросил ;)
Ту-134 один из моих любимых лайнеров. Он элегантен и стремителен. Летал я на нём, к сожалению, лишь трижды из Фрунзе в Краснодар и обратно (ещё в советское время) и из Пхеньяна в Хамхын. В КНДР особенно повезло, ведь там летают два из немногих Ту-134б-3
Привет, Скай! Наблюдал визуально пролёт над Подольском в тот день, был в курсе. Как раз над моим домом. Звук Ту-134 ни с чем не спутаешь. Проконтролировал по Флайтрадару ещё дополнительно. С белой завистью проводил взглядом. В советские времена приходилось летать на нём пассажиром не раз.
@@skyships ну летают же миллиардеры в космос за бешеные деньги. Для покатушек богатых Буратин, например можно было восстановить эту машину, особенно учитывая минимальный налет? А конкорды в летном состоянии остались?
Понимаешь, чтобы его начать регулярно эксплуатировать вновь, недостаточно просто восстановить сам самолет. Под него надо восстановить всю инфраструктуру, инструменты по обслуживанию, технические всякие помещения и приблуды, освежить регламенты, сертифицировать и тд и тп. Одно дело восстановить в ноль сам самоль (хоть и дорого но вполне возможно), а вот нормально начать на нем вновь летать - нууу.... может, если Володя захочет летать на сверхзвуке? Был бы вообще самым модным тогда.
Было бы печальное зрелище - завод где делали Буран теперь продают по очередной торговый центр! Вот что нужно людям, чтобы было где Макдачки поесть, а не на Шатлы смотреть)
Антон Астахов как показывает практика: страна,в которой людям жрать нечего,но которая из последних сил надрывается что построить «Шаттл » ,рано или поздно разваливается.
Ту-144 это мечта и лётчика и пассажира! Ту-144 - это величайшее достижение самолётостроения великой цивилизации СССР. Когда же человечество наконец избавится от "эффективных менеджеров", тормозящих прогресс цивилизации?!
Ту-144 породистый, великолепный и очень впечатляющий самолёт, но детских болезней у него хоть отбавляй. В каком-то смысле это больше военная, чем гражданская машина. Чего стоили постоянные отказы матчасти (а в одном полёте их было, рекорд, до 22-24).
Чушь полная, это одна из самых независимых от доната игр. Дерьмовая она по другой причине. Во-первых, тебе будут мешать сделать винрейт +60%, закидывая сериями по 10 и более боёв к невменяемым овощам. Во-вторых, они окончательно ударились в фэнтези. В грядущем патче, к примеру, выйдет ветка из 7-и русско-советских линкоров. Догадайтесь сами, сколько там реального, а сколько укуренных фантазий.
Как вариант,было бы приятно видеть 144й на линии и полетать в нём,опять же,как вариант,чтобы внешне он оставался копией своего предка,но был экономически и комерчески целесообразен потенциальным авиаперевозчикам!!!Думаю это была бы,в некотором роде экзотика для нас и ностальгия для бывалых)
У меня был знакомый летавший на Ту-144 в Алма-Ату. Я же видел его в Домодедово ночью при посадке на Ту-154, в 1977 году. Какой же он красивый! Просто как какой то космический звездолёт. Он был освещённый, свет горел в иллюминаторах, трапы пристыкованы, люди суетятся... А я просто проезжаю мимо фантастики к своему самолёту... Так и остался он фантастикой для меня. Не довелось на нём слетать.
Я в этот день на смене как раз был, мимо меня тащили 144й) невероятный аппарат, всей аэродромной службой выбежали смотреть) ну и документы по загрузке на вылет Ту-134 я готовил))) пилоты конечно очень приятные в общении и позитивные мужики
breaker599 везёт! 👏
Респект. Живут же люди.
Пришелец из светлого прошлого.
ваше советское отродье давно в унитаз спустили)
@@МысФиолент-ю8ъ - вы видно в концлагере сидите и хрюкаете, а у людей абсолютно нормально в своём городе выходить на улицу.
Когда смотрю на Ту-144 на аэродроме, сердце сжимается. Ведь он больше никогда не взлетит. И, как бы это написать коротко и ёмко. Ту-144 из-за высокой передней стойки шасси, как бы смотрит в небо и хочет летать, а не может. Он словно птица в клетке. Он всем своим видом показывает, что готов рассекать воздух на радость себе и всем нам, поклонникам этого самолёта. А вынужден этот чудесный шедевр инженерной мысли простаивать дни и годы на земле, лишь мечтая о небе. Не могу я к этому самолёту относиться, как к куску железа. Он для меня словно живой организм
Поддерживаю, кучу денег тратят на всякую ерунду, нет бы вложиться в этот самолет, пускай летает, думаю, за полет на нем многие готовы выложить не малые деньги. Я не говорю о полетах на линии, это должны быть ознакомительные с историей авиации полеты.
Если были бы такие кто готов то сделали бы, но там тысячи сложнейших деталей которые уже давно никто не производит, я думаю к сотне миллионов долларов будет стоить поднять его в воздух
Ту -144 вряд ли уже когда то поднимут в небо. Думаю что это даже технически невозможно. Сейчас это уже экспонат. И хотелось что бы эти оставшиеся машины сохранили . Не в ржавом виде, а так что б наши дети и внуки видели что в 80-х уже была такая техника. Когда вижу ИЛ-62 я просто становлюсь в стопор от его грациозности и и красоты!!!! Красавцы советской гражданской авиации всегда в сердце моем. Я на них летал, был всегда в восторге от полетов. Ил-62, Ил--86 Ту-134, Ту-154 , Ан-24, Як-40. Эти птицы переносили меня в свое время в те места, где я был счастлив................
У нас в Казани один 144-й выставили возле здания КАИ (Казанского Авиационного Института) и отреставрировали на радость всем любителям авиации!!!
Решительно не вижу ничего сложного. Были бы чертежи, а "сложнейшие детали" вполне можно изготовить чуть ли не в гаражных условиях.
Скай, тебя очень приятно слушать, не говорю уже про видеоряд;) желаю тебе творческого и, конечно, человеческого долголетия, интересных сюжетов, и преданных подписчиков!;)
Присоединяюсь, рассказчик от бога.
присоединяюсь!
+1)
Первый раз вижу, чтобы рекламная вставка была такой интересной и полезной, даже проматывать не стал. Супер.
Sky ты жуткий кайфоломщик! Поясню, когда увидел на плашке видео ТУ-144 и подпись полет ради полета моё сердце забилось чаше (а в голове роились мысли вперемешку с надеждой что 144-ый починили и подняли в небо но...) а так видео выше всяких похвал.
Я тоже ждал полёта на ту-144. Обожаю этот самолёт.
Это называется кликбейт)
Это тот случай когда понимаешь что кликбейт, но надежда умирает последней.
о возможном предстоящем полете ту-144 было бы раструблено по всем каналам СМИ еще за несколько месяцев. Ребята, окститесь))
Я на название внимания не обратил, но когда увидел что его тащят...
Варламов в 134-м тротуарную плитку оценивал? )
Искал вывеску "МАГНИТ" =)))
Ага, на 2:53 справа юс камерой стоит
Нет, велодорожки искал )))
Помойки искал
у меня аж сердце екнуло,думал на 144 покатают)
tigric23 +1 я тоже этого ждал)
Я каждые два года катаюсь :экскурсоводом от фонда "ЛЕГЕНДЫ АВИАЦИИ" на этом борту
классно,молодец,хорошее дело.
Я думаю, они не смогут остановиться и когда нибудь 144 в небо поднимут. Желаю удачи.
@@YUH-mk4cq Я бы всё бросил ради того, чтобы увидеть ВЗЛЁТ самой красивой и завораживающей машины!!! Но, боюсь, что судьба 😔 не предоставит мне такого шанса. Обидно.
Как будто в детство вернулся.134-ка как и 154-ка однозначно ассоциируются с 80-ми "застойными" . Эх....как здорово было летать из Москвы в Донецк и Ригу . Для меня , пацана из Владивостока эти путешествия были доступны благодаря моему Батьке (военнослужащий) . Из Владивостока в Москву и Питер летали почти каждое лето . Я запах салона ТУшек запомнил на всю жизнь . Спасибо , Скай за теплые воспоминания ! 👏👏👏👍
Я полеты на Ту-134/154 застал тоже в детстве, только в 90хх и тоже благодаря отцу). Летал из Каира в Москву, Из Москвы в Киев, из Москвы в Симферополь. Уши ,казалось, взорвутся при посадке). И, да, таки запах салона этих машин уникален. Боюсь, учуяв его снова, свалился бы в обморок от ностальгии))
Да, запах самолёта - особенный!!!
Блин увидел 144 и думал, что он таки снова полетит, ан нет...но даже 134 в воздухе это уже безумно круто, выражаю огромную благодарность за видео.
Классное видео! Заметил, что на протяжении почти всего ролика на моем лице застыла блаженная улыбка.
Увы, ни разу не пришлось летать на показанных самолетах, но почему-то испытал ностальгические чувства. И еще чувство зависти...
Как всегда, хорошая подача материала со здоровым чувством юмора. Да же реклама не раздражала. Вот что значит творческий подход и уважение к зрителю.
везёт тебе. Так радоваться надо уметь.
на 134-м летать плохо было всегда, ничего ты не упустил.
Меня в детстве прикололо в Ту-134 то, что в туалете в хвосте есть иллюминатор! (на самом деле, это просто запасной выход)
кто радуется советскому трактору с гайками - тому в колхоз, к дырке в полу.
да согласен! а я на 134-м примерно раз десять летал\пассажиром\
Какой же он красивый этот ТУ 144, стремительный и изящный!!!
"Стрела стратосферы" его называли.
Молодец, уважаю блогеров которые не скрывают, что делают рекламу.
О, Варламов светит кудрями. Спасибо за ролик.
Он самый, он у себя об этом мероприятии уже писал.
Вот, блин, меня опередили )
он уже видео больше недели назад выложил.
Да, Одуван сразу узнаваем.
Ская ещё в видосе варламова можно было увидеть)
Какой красивый!
Я ни разу в жизни не летал на самолетах ( хотя был на разных концах страны), но почему-то дико нравятся видео подобного типа( да и вообще авиатематика) , после них ощущение , что сам был на этом рейсе , сам все это вживую видел , сам прочувствовал... Офигенный канал , автор красава , успехов и всего самого лучшего :)
Возьми да забронируй заранее билет туда-обратно со скидкой. Иногда можно выхватить билеты по дешевке. Чем не развлечение?))
intfa в первый раз можешь и обосраться, так что перед полетом не ешь
@@ЕвгенийШахов-ч8л действительно, а почему бы ему и не полететь?
Чувствуется всегда легкость)))
Vasilii Berejnoi ты видно обсирался уже???😂😂😂
Два самолета, один другого знаменитей. Шикарная прогулка. Благодарю.
Автор энтузиаст! Редкий нынче тип человека! Жму крепкую!
Как всегда видео высший пилотаж!
Большое спасибо автору за это видео! А что касательно возраста самолёта, как сказал один мой знакомый пилот: "Самолёты не бывают новыми или старыми, самолёты бывают годными к лётной эксплуатации, или не годными". Не годным к лётной эксплуатации может быть машина которая позавчера прибыла с завода, а годным к лётной эксплуатации самолётом может оказаться, например И-16 1937 года выпуска.
Пётр Корнев не знаю при И-16,есть ли где-то еще живой подлинник, но например у северокорейцев до сих пор летают Ил-18 на внутренних линиях,самый старый в мире туполь и Ил-62 на регулярных из Пекина в Пхеньян,причем весь этот заповедник в идеальном состоянии.
@@ниндзявзаросляхукропа так и у нас илы на центральном военно-морском параде были. Ну индекс не 18, самолет то тот же
Интересно,но я к сожалению не такой знаток авиации.Как называется упомянутая Вами модификация Ил-18?Аж интересно стало.
@@ниндзявзаросляхукропа ил 38, с вашего позволения. Ирония ваша понятна, но созданы они на базе ил18
Спасибо,но это не ирония.
кайфовый видос !!! про кайфовую советскую технику! сей час таких не делают ((( капитализм ёмаё. Я 81 года, и когда я начинал осознавать мир, было немного грустно. ВОт ты такой живешь в классной стране и вдруг она поломалась, как колесо на игрушечной машинке((( грустно. А видос классный!!! приятно видеть что хоть кому то повезло вернуться в это прекрасное время!
В 1996 или 97 году видел 144лл в небе на малой высоте, никогда это не забуду, услышали необычный звук в небе, подняли головы а там.... это то самое чувство, что реально челюсть выпала...
Я аналогично, единственный раз в жизни, увидел Конкорд. 2003 год, Торонто, иду пешком из школы, слышу звук самолёта. Я тогда на все самолёты голову задирал, было в новинку, а тут вообще в зобу дыханье спёрло. Шёл невысоко, может 2000 м. Потом узнал, что это был прощальный американский тур Конкорда, последний.
@@sofuckingannoying интересно, что Конкорды бывали и там, где их "никто не ждал". К примеру, полеты Конкордов в Москву были, оказывается, довольно частым явлением. Настолько относительно частым, что он случайно попал в кадры одного из советских художественных фильмов, где одним из мест действия был аэропорт Шереметьево.
@@flali1979 Мимино?
@@olegp4277 В Мимино стоял ту-144
Классный видос !!! Как будто сам побывал рядом с ту 134 и 144 !!!
Очень храбрые дети внутри этих взрослых ликуют))) просто полёт ради полёта!
Замечательный фильм!)) прекрасные самолеты ✈️!)))
Даа Скай, ты даже рекламу умеешь сделать интересной и информативной)))) держи лайчище)
И не говори , не то что эти анииаторы на ютубе , которые каждую минуту " ыыыы ни то что в рыйд шадо лыжындс ыыыы " достало уже , у них реклама по 10 минут , а сам видос на 4 минуты
Просто Клааааааасс. Удовольствие
Только приятные воспоминания о полетах на Ту-134. Особенно поразило отсутствие перепада давления при взлётах и посадках.
Когда увидел скрин к видео и подпись, немного закружилась голова, в голове промчались бегущей строкой мысли "Ту144 подняли в воздух?!?!". За видео, рассказ огромное спасибо!!!!
А я уж размечтался увидеть 144 в небе ))).
Проект Ту-244 возрадили, не всё потеряно
@@milesovich Ил112в летать заставить не могут, а про 244 это вообще фэнтези из разряда майских указов, только лет на 90 вперёд, чтобы точно никто не дожил и не спросил ;)
@@Glariantov МС-21 с 18 года сертификацию пройти не может, чего уж там
@@milesovich Ну МС ещё более-менее сложная техника, и там есть много подводных камней, а тут замену Ан-26 собрать не могут...
Спасибо. Классно. Отдельное спасибо за то что люди услышат что не в возрасте дело, а в качестве обслуживания.
Пусть полетит ТУ-144!!!
Ту-134 один из моих любимых лайнеров. Он элегантен и стремителен. Летал я на нём, к сожалению, лишь трижды из Фрунзе в Краснодар и обратно (ещё в советское время) и из Пхеньяна в Хамхын. В КНДР особенно повезло, ведь там летают два из немногих Ту-134б-3
О, прикольно, автор летел на том самом "космическом" Ту-134, который я обслуживаю регулярно в Жуковском.
А тебя не смутило наличие Варламова на 2:53? Справа, с камерой стоит, кудрявый такой. Что он там забыл? Всматривался, как уложена плитка на тротуаре?
@@rotenbback7880 слушай, его я не заметил даже.
Чёрт возьми я у тебя даже рекламу не проматываю. Ты её так интересно подаешь. Респект.
о, реклама, на этом канале я рад рекламе, потому что скай действительно заслужил бабла за свои труды!
только совсем не в тему, ладно бы самолеты рекламировал....
Спасибо Скай) Ты крутой) С удовольствием смотрю твои видео!
Привет, Скай! Наблюдал визуально пролёт над Подольском в тот день, был в курсе. Как раз над моим домом. Звук Ту-134 ни с чем не спутаешь. Проконтролировал по Флайтрадару ещё дополнительно. С белой завистью проводил взглядом. В советские времена приходилось летать на нём пассажиром не раз.
Скай джан, спасибо большое! Как всегда - шедевр. Успехов тебе!
скай !красава ! даже рекламу приподнес так!!!! даже я не матерился!)))))
Я думаю что если он будет так же рассказывать про модельки в играх как про реальные самолёты, то мы и рекламу в его исполнении будем смотреть.
Спасибо . Вспомнил . Аж За душу взяло .
Первое что бросается а глаза шевелюра Варламова
Хорошо очень показываешь и докладываешь, так держать!
ту-144 - самый красивое творение СССР
С чем сравнивал? С гулагом?
Супер!!!!! Классно!!!!!
Скай, а сделай видео про Буран и про Бурю, если это конечно в форматею
Кстати, поздравляю с рекламой, наконец-то. Ты её заслужил полностью!!!!
Молодец, хорошие видео делаешь. Интересно смотреть.
Вот что значит кризис. В прошлом году Скай на корфу в отпуск летал, а нынче в Жуковский. На пенсию наверно откладывает))
Отличный сюжет, очень правильное замечание про поддержание летной годности.
Рассказал интереснее Варламова. Видна разница, где чей профиль. Спасибо!
Спасибо автору и авиаторам.!
Блин, а че так можно было чтоле???
Роман Прокофьев да, у Варламова реклама была
Скай Вы как всегда приятно удивляете.
2:48 - ВАРЛАААМОВ!!! ВАРЛААААМОВ! однозначно лойс за одуванчика :)
Спасибо брат огромное за видео , мне всегда нравились твои работы это очень умно и интересно . 😎
А сколько стоит поднять в воздух этот суперсоник, не пробовали узнать?
Пробовали. Никто всерьез не рассматривает вопрос возобновления полетов. Слишком дорого да и смысла особого нет
@@skyships ну летают же миллиардеры в космос за бешеные деньги. Для покатушек богатых Буратин, например можно было восстановить эту машину, особенно учитывая минимальный налет? А конкорды в летном состоянии остались?
Понимаешь, чтобы его начать регулярно эксплуатировать вновь, недостаточно просто восстановить сам самолет. Под него надо восстановить всю инфраструктуру, инструменты по обслуживанию, технические всякие помещения и приблуды, освежить регламенты, сертифицировать и тд и тп. Одно дело восстановить в ноль сам самоль (хоть и дорого но вполне возможно), а вот нормально начать на нем вновь летать - нууу.... может, если Володя захочет летать на сверхзвуке? Был бы вообще самым модным тогда.
@@55Vega55 у Володи для этого сертифицированный Ту-160 есть, со всей инфраструктурой
Было бы здорово на летающий Ту-144 посмотреть на МАКСе. Там, вроде, денег могут насобирать
Хочу увидеть Ту-144 в небе! 👍👍👍✈✈✈✈
Вот бы и правдо о Буране и Шатле видос))
Михаил Новиков кстати давно пора. Месяц назад полапал Шаттл в музее - восхитительный аппарат,который возвращает веру в человечество.
Было бы печальное зрелище - завод где делали Буран теперь продают по очередной торговый центр! Вот что нужно людям, чтобы было где Макдачки поесть, а не на Шатлы смотреть)
Антон Астахов как показывает практика: страна,в которой людям жрать нечего,но которая из последних сил надрывается что построить «Шаттл » ,рано или поздно разваливается.
Спасибо за передачу
Скай сделай видео про Ан-24 и Ан-26, желательно по раздельности!!!!
две легенды
Просветите, что за пар из вентиляции идет перед взлетом?
Данил Голенков кондиционер
в резко охлаждаемом кондиционером забортном воздухе конденсируется влага\эффект тумана\ вроде-бы так
Красава просто позитив!!! Удачи в творчестве!!!
Приятно посмотреть рекламу, что редкость.
Главное, не вздумайте в *это* играть. Та же подарочная "Диана" - жуткий кактус на своём уровне.
Да ладно, нормальная игра. Включаешь фоном музычку и нагибать
Правда игра редкостное говнище.
Молодец,Скай!Красава!
Жалко на 144 не полетаешь
Их не просто так с эксплуатации сняли.
Когда там уже пенсия? Ависимулятор в помощь
Какой еще нахуй ависимулятор? Зачем он мне?
Так, чувак, я посмотрел твои видосы, прости, но я говно не ем, видимо твой симулятор, что ты мне предложил, из этой серии.
Когда там уже пенсия? Смотри ruclips.net/video/mwWCJfdVpiw/видео.html
До последнего момента не мог понять что именно рекламируется) Но все таки посмотрел рекламу, этот канал и его автор заслужили это.
Маловато будет!!!
Шикарно!!!
Там Варламов мелькает на фоне?
Да. Он, кстати, тоже об этом видео делал, можете глянуть на его канале
Уже видели. Ваш намного лучше.
Eve Kaczmarek кто такой Варламов
Да, тоже заметил его одуван.
Одуван обыкновенный
Скай спасибо Вам 🛫даже рекламу с Вами интересно смотреть👍
Эх, 144чку бы расчехлить...
Алекс Дарпа а зачем? Там только на взлёт надо пол бака спалить топлива....
Расчехлят.только не у нас
Эти показушки не покатушки
Прикольно,летали ,летаем и будем летать,спасибо за ролик,удачи вам в съемках новых видео роликов!!!
Варламов там был лишним.
Завидую белой завистью)
Ту-144 это мечта и лётчика и пассажира! Ту-144 - это величайшее достижение самолётостроения великой цивилизации СССР. Когда же человечество наконец избавится от "эффективных менеджеров", тормозящих прогресс цивилизации?!
Ту-144 породистый, великолепный и очень впечатляющий самолёт, но детских болезней у него хоть отбавляй. В каком-то смысле это больше военная, чем гражданская машина. Чего стоили постоянные отказы матчасти (а в одном полёте их было, рекорд, до 22-24).
бесполезное дерьмо
@@mazash2066 это мама тебя так называет?
всё рвёшься ватный?
Два красавца!
Ну хоть этот не на Бермудах зарегистрирован
а нужен этот хлам там? )))
был на этом событии по другую сторону забора) спасибо за ролик! Круть.
World of Warships - "хорошая игра".... удалил на х..й, если не закидываешь деньги-ты мясо для тех кто закидывает деньги...
War Thunder тоже, если денег не дашь, то ты там мясо !
что за чушь ты несешь?? Я вообще не вкидываю.
они так без онлайна останутся скоро, и Диан этих - как говна развелось
Чушь полная, это одна из самых независимых от доната игр. Дерьмовая она по другой причине. Во-первых, тебе будут мешать сделать винрейт +60%, закидывая сериями по 10 и более боёв к невменяемым овощам. Во-вторых, они окончательно ударились в фэнтези. В грядущем патче, к примеру, выйдет ветка из 7-и русско-советских линкоров. Догадайтесь сами, сколько там реального, а сколько укуренных фантазий.
Андрей Фадин ну так аркада же, а не симулятор. А так флотофилы пофапят на линкоры СССР. :)
Всё, пиздец, и скай продался картофану...
ruclips.net/video/Ap5HhDzSiE0/видео.html на пару с Брюсом Дикинсоном
Радоваться надо, что канал развился настолько, что стал интересен стороннему рекламодателю! А то на что Скаю билеты покупать? ;)
Скай, завидую белой завистью. Последний раз на 134 из отпуска в армии. Кстати служил в Жуковском в ЦАГИ.
Очень круто
Ух ты, давно смотрю канал, а что сидели через несколько рядов не знал)
Это самая офигенная реклама на всем Ютубе!)))
Господи, даже рекламу приятно смотреть! ) Скай действительно любит своих зрителей
Наконец, появился!
Отличный контент, спасибо!)
Спасибо организаторам полёта! А Вам за видео! Всем Мир!
как всегда топ!
Классный ролик! А Варламова везде заметить можно)
Крутотень!
Спасибо за ролик! Всегда мечтал пролетать на Ту - 134 и на Ту - 154.
Zhdal eto video, tak kak videl Sky na video Varlamova, ochen po belomu zaviduju!
Просто обалдеть !
Как вариант,было бы приятно видеть 144й на линии и полетать в нём,опять же,как вариант,чтобы внешне он оставался копией своего предка,но был экономически и комерчески целесообразен потенциальным авиаперевозчикам!!!Думаю это была бы,в некотором роде экзотика для нас и ностальгия для бывалых)
Спасибо, Скай, шикарный ролик. Завидую вам, что можете летать на такой технике. Хотелось бы ещё интервью с пилотами этого "старичка".
Первый раз серьезно позавидовал автору!!!)))
У меня был знакомый летавший на Ту-144 в Алма-Ату. Я же видел его в Домодедово ночью при посадке на Ту-154, в 1977 году. Какой же он красивый! Просто как какой то космический звездолёт. Он был освещённый, свет горел в иллюминаторах, трапы пристыкованы, люди суетятся... А я просто проезжаю мимо фантастики к своему самолёту... Так и остался он фантастикой для меня. Не довелось на нём слетать.
так удивительно конечно смотрится дополнительная кабина в носовой части
Круто! Сначала у Варламова посмотрел, теперь и Sky раскрыл все секреты)