Роман здравствуй, стенд хороший но для проверки стартера, по моему мнению, надо палку деревянную сувать в клин (без фанатизма) чтобы бендекс под нагрузкой проверять, а так на холостую будет всё хорошо..
Броня Непобрита , ого. Нисебе фига! Тут задумаешся- а нужны ли мне эти красивые картинки на экране? Я и палкой обходился. И нареканий не было. Чини нормально! Но, красиво жить не запретишь.
На днях стартер принесли, представлен как "сгоревший". Разборка показала, отвалились почти все ламели! Я всё думал, отчего такое может произойти!? После просмотра видео, склоняюсь к мысли что либо ротор китайский, либо коллектор кто-то поменял на китайский! Вот такое какачество из поднебесной. Романыч молодец, спасибо!👍
Здравствуйте Роман! Я обычно на всех контактных болтах и планках места контакта притираю наждачной бумагой на стекле Р-800-1000. Втягующие потом долго работают.
Романыч здравствуйте. Подскажите пожалуйсто Я разобрал генератор приора Подшипники просто смазал собрал ген.крутится но задевает местами ротор на статор или из за подшипника почему подскажи? Спасибо.
Интересно Романыч. А как вы объясните то, что вы продаёте плюс на одну клему втягивающего реле, в тот момент когда постоянный плюс должен идти на верхнюю клемму, а маленькая клемма как раз и должна выдвигать шестеренку при подаче на неё плюса. При одном прикосновении плюса к верхнему болту втягивающего будет крутиться только стартер без выдвигания бендекса, а если ещё плюс подвести к маленькой клемме тогда и будет работать полноценно стартер. Так что ошиблись вы с новым стартером.
@@Ramanych Обычно!!! Маленькая клемма отвечает за втягивающее вместе с самим стартером, и в конце видео, где после стэнда вы сняли стартер, и подключили к маленькой клемме, видно было что он рабочий, так как он не просто выдвинул шестерню, но и крутил. Да и коснулись проводом к нижней клемме для проверки мотора стартера. Вот вам и ответ на ваш вопрос...
@@Ramanych иными словами вы подали плюс только на большую клемму стартера, вот он и крутился, но он не выдвинет шестерню до тех пор пока не будет ещё одного плюса на маленькой клемме. Которая за втягивающее и отвечает.
@@zv6181 ещё раз повторите это, только вслух и вы поймёте, что это дефект. На авто как раз таки на верхний провод подведены постоянный плюс и если правда была на вашей стороне то стартер непрерывно работал бы и сгорел.
@@zv6181 вы заметили ка он медленно крутит при такой проверке? А это потому, что ток пошел не через пятаки, а через обмотку втягивающего. У данного стартера залипла пластина перемыкающая пятаки. Он неисправен!
Ramanych, должен ли автоэлектрик разбираться в автоэлектронике? Например при выявлении неисправности я пришёл к выводу что виновником является блок управления, что дальше делать, менять блок или пытаться его чинить? Как ты поступаешь в такой ситуации? Просто я учился на автоэлектрика и учусь по сей день, и начал понимать то что есть пробел в автоэлектронике.
быстрее будет починить мозги. вторые такие же ты можешь просто не найти . на иномарки может быть миллион разных мозгов . а если в твоих ключи сгорели- просто замени их. я долго уже разбираю машины . надавно мне попалась жигули классика. на январе 5.1 и модуле зажигания 2112. я такое впервый раз вижу.
они не вазовские просто для ваза подходят! а китайские.. если оригинал ваз сделан на самом заводе сам стартер и завод будет делать как для себя то качество будет огонь .любая иномарка будет отдыхать!. я сам работал на заводе оао амз где делают бтры и там привозят киайщину запчасти и наши токаря фрезеровщики доводят изделия до ума и вышего качества ..и пятаки делают из бронзы серебра и они не когда не прилипают и ходят по 10 лет потомучто уще на полу автоматической сварки ссср на полуавтоматах есть втягивающее реле подобное и там тоже есть пятаки чтоб предать силовой плюс при включение кнопки на рукаве. и чтоб сварка работала и там используеться материал твердо сплав латуни бронзы и серебра . а представте сварщик когда варит прихватами сколько раз счелкает это реле как на стартере и пятаки ходят. вот вам качество где . иномарки отдыхаю. у них тоже такое говнище . а люди в ссср ина ши руские инженеры нае любого забугора .так что не вините авто ваз .. и иномарочные запчасти не лучше просто это заговор маркетологов которые говорят инженерам надо делать не навечно !!!
Коллектор высокий на якоре и щётки тоже.Обычно так на дизелях делают.Что должно на ресурсе и крутящем моменте положительно отразиться.Думаю слабым местом на этом стартере будет бендикс,который хрен где найдешь.Спасибо за обзор.Стенд конечно у Вас классный.Каждый бы позавидовал.
@@avtorazborkolpino а кто вам сказал, что я это прям советую? Я делаю обзор на те марки которые любят притаскивать клиенты из-за их дешевезны по отношению к тому же КЗАТЭ. А для чего? А для того, чтоб и сам я увидел и вам показать какие качественные(зачеркнуть) кишки у них внутри. На прошлом обзоре был стартер Росдеталь ,его с Митсубиси скопировали, так мы его сразу же продали , пока нареканий от клиента нет. А этот,видите, сразу же сдох.
@@avtorazborkolpino Не знаю, как сейчас, а старые БАТЭ были тем ещё дерьмищем. У меня дважды попадались аж венец на маховике съедали. Даже в ЗР писали "эрзац стартер". Но это ещё "толстые" с обмоткой статора. ЗЫ. Привет соседям. :)
они не вазовские а китайские.. если оригинал ваз сделан на самом заводе сам стартер и завод будет делать как для себя то качество будет огонь .любая иномарка будет отдыхать!
Здесь в комментах кто-то писал! что денег за рекламу не дали какую чушь только не покажут! Автор вы на втягивающие +питания подайте и тогда увидите как бендикс сработает!!! просто уже Достали народ вводить в Заблуждение!!! якобы Супер Специалисты!
Ramanych, будь здрав. Что-ли соседи над тобой издеваются? Переодически-постоянно включают одну и туже пластинку. Оно хоть и тихо, но противно. Ты их пужани, мол ежели ещё чего включат, придет смурной дядя и порушит им патефон. С уважением, Паганини.
Привет Роман✌️. Вот это поворот)))) удачно китайское чудо сломалось🤗. Обзор вышел 👍👍👍👍Стенд 👍👍👍
Привет, спасибо за участие в конкурсе, фотка опасная)
Отличный обзор стартера!!!Стенд БОМБА!!!
Создал интригу)Прикольно!Лайк!
Автоэлектрик Питермега , эт точно 😁
Решил поддержать группу в контакте . Да и клещи нужны)
Роман здравствуй, стенд хороший но для проверки стартера, по моему мнению, надо палку деревянную сувать в клин (без фанатизма) чтобы бендекс под нагрузкой проверять, а так на холостую будет всё хорошо..
Это не так, я постепенно буду выкладывать примеры выявленных дефектов со скрином показаний стенда.
Вася Я , этот стенд умеет проверять без палки. Просто до нагрузки не дошел ход. Стенд чудо!
@@5копеек-щ6ю за 140к гривен он и должен быть таким)
Броня Непобрита , ого. Нисебе фига!
Тут задумаешся- а нужны ли мне эти красивые картинки на экране?
Я и палкой обходился. И нареканий не было. Чини нормально!
Но, красиво жить не запретишь.
@@5копеек-щ6ю А я про это и говорил))
На днях стартер принесли, представлен как "сгоревший". Разборка показала, отвалились почти все ламели! Я всё думал, отчего такое может произойти!? После просмотра видео, склоняюсь к мысли что либо ротор китайский, либо коллектор кто-то поменял на китайский! Вот такое какачество из поднебесной. Романыч молодец, спасибо!👍
скорее якорь.
Сейчас и стартеры - генераторы уже все китайские, несмотря на все маркировки. Так что.....🙄
@@Ramanych согласен, якорь, а не ротор.😀
@@ЕрофейПалыч-ц5е я не в смысле, что вы с формулировкой ошиблись, а в смысле, что скорее именно якорь у вас попался с браком.
Скорей всего. Разобраться клиент не дал, схватил хлам и был таков.
Здравствуйте Роман! Я обычно на всех контактных болтах и планках места контакта притираю наждачной бумагой на стекле Р-800-1000. Втягующие потом долго работают.
Был такой в эксплуатации три года отходил верой и правдой
на тазы лучшие стартеры -белорусские. у них приимущество это разборное втягивающее. пятаки менять удобно
и огромный минус с осыпающимися магнитами, труднодоставаемые детали.Но, хочется отметить, что выхаживают они своё сполна.
Здравствуйте
Стартер Ауди Бочка
Жуёт бывает
АКБ новый
Была замена передней втулки и замена щеток
Все равно жуёт в чем может быть ещё причина
Бывает такая ерунда... Спасибо за видео! Удачи!
Спасибо за просмотр)
Если вы знаете где найти стартер BM на калину 1-напишите пожалуйста.
Романыч здравствуйте.
Подскажите пожалуйсто
Я разобрал генератор приора
Подшипники просто смазал собрал ген.крутится но задевает местами ротор на статор или из за подшипника почему подскажи? Спасибо.
потомучто на тазы запчасти говно. приколхозь иномарочный генератор. у меня тоже приора
Крутой обзор! Помогите инфой. Какой сейчас фирмы лучше купить стартер на 2106? Цена не важна. Ищу качество.
СТАРТ ВОЛЬТ.
@@Ramanych спасибо за ответ!
@@Ramanych здравствуйте А фирмы ПРАМО что можете сказать о нем стоит ли покупать его Редукторный 🤝
@@СерёгаСергеев-б9д Да, хорошие они.
Ты где учился на автоэлектрика
По большей части на практике и в интернете.
воще огонь молодец
Интересно Романыч. А как вы объясните то, что вы продаёте плюс на одну клему втягивающего реле, в тот момент когда постоянный плюс должен идти на верхнюю клемму, а маленькая клемма как раз и должна выдвигать шестеренку при подаче на неё плюса. При одном прикосновении плюса к верхнему болту втягивающего будет крутиться только стартер без выдвигания бендекса, а если ещё плюс подвести к маленькой клемме тогда и будет работать полноценно стартер. Так что ошиблись вы с новым стартером.
это как это он будет крутится без подачи питания на маленькую клемму?
@@Ramanych Обычно!!!
Маленькая клемма отвечает за втягивающее вместе с самим стартером, и в конце видео, где после стэнда вы сняли стартер, и подключили к маленькой клемме, видно было что он рабочий, так как он не просто выдвинул шестерню, но и крутил. Да и коснулись проводом к нижней клемме для проверки мотора стартера. Вот вам и ответ на ваш вопрос...
@@Ramanych иными словами вы подали плюс только на большую клемму стартера, вот он и крутился, но он не выдвинет шестерню до тех пор пока не будет ещё одного плюса на маленькой клемме. Которая за втягивающее и отвечает.
@@zv6181 ещё раз повторите это, только вслух и вы поймёте, что это дефект. На авто как раз таки на верхний провод подведены постоянный плюс и если правда была на вашей стороне то стартер непрерывно работал бы и сгорел.
@@zv6181 вы заметили ка он медленно крутит при такой проверке? А это потому, что ток пошел не через пятаки, а через обмотку втягивающего. У данного стартера залипла пластина перемыкающая пятаки. Он неисправен!
Ramanych, должен ли автоэлектрик разбираться в автоэлектронике? Например при выявлении неисправности я пришёл к выводу что виновником является блок управления, что дальше делать, менять блок или пытаться его чинить? Как ты поступаешь в такой ситуации? Просто я учился на автоэлектрика и учусь по сей день, и начал понимать то что есть пробел в автоэлектронике.
Очень желательно. Электроники чем дальше, тем больше будет. Да уже лет 20 приличные бренды компы на колесах выпускают.
быстрее будет починить мозги. вторые такие же ты можешь просто не найти . на иномарки может быть миллион разных мозгов . а если в твоих ключи сгорели- просто замени их.
я долго уже разбираю машины . надавно мне попалась жигули классика. на январе 5.1 и модуле зажигания 2112. я такое впервый раз вижу.
Рома купи у Андрея набор для распресовки втягивающих и работай красиво разбирай собирай
Его там делать то пару часов. Зачем покупать. Не чего сложного в изготовлении
они не вазовские просто для ваза подходят! а китайские.. если оригинал ваз сделан на самом заводе сам стартер и завод будет делать как для себя то качество будет огонь .любая иномарка будет отдыхать!. я сам работал на заводе оао амз где делают бтры и там привозят киайщину запчасти и наши токаря фрезеровщики доводят изделия до ума и вышего качества ..и пятаки делают из бронзы серебра и они не когда не прилипают и ходят по 10 лет потомучто уще на полу автоматической сварки ссср на полуавтоматах есть втягивающее реле подобное и там тоже есть пятаки чтоб предать силовой плюс при включение кнопки на рукаве. и чтоб сварка работала и там используеться материал твердо сплав латуни бронзы и серебра . а представте сварщик когда варит прихватами сколько раз счелкает это реле как на стартере и пятаки ходят. вот вам качество где . иномарки отдыхаю. у них тоже такое говнище . а люди в ссср ина ши руские инженеры нае любого забугора .так что не вините авто ваз .. и иномарочные запчасти не лучше просто это заговор маркетологов которые говорят инженерам надо делать не навечно !!!
Да уж было бы печально если бы бендекс ещё и в обратную сторону прокручивал.
Коллектор высокий на якоре и щётки тоже.Обычно так на дизелях делают.Что должно на ресурсе и крутящем моменте положительно отразиться.Думаю слабым местом на этом стартере будет бендикс,который хрен где найдешь.Спасибо за обзор.Стенд конечно у Вас классный.Каждый бы позавидовал.
спасибо. посмотрим как он в реальных условиях себя покажет, я его подарю товарищу на шаху на шеснаре))
Ramanych Так он же ведь на классику под три крепления!
@@alexey9900 Ну, а кпп то штатная пятиступка.
В следущий раз бери КЗАТЭ.не прогадаеш.
Ок, попробуем и кзатэ потестить.
разбери кзате . разбери батэ . и поймешь , почему ты херню советуешь.
@@avtorazborkolpino а кто вам сказал, что я это прям советую? Я делаю обзор на те марки которые любят притаскивать клиенты из-за их дешевезны по отношению к тому же КЗАТЭ. А для чего? А для того, чтоб и сам я увидел и вам показать какие качественные(зачеркнуть) кишки у них внутри. На прошлом обзоре был стартер Росдеталь ,его с Митсубиси скопировали, так мы его сразу же продали , пока нареканий от клиента нет. А этот,видите, сразу же сдох.
@@avtorazborkolpino Не знаю, как сейчас, а старые БАТЭ были тем ещё дерьмищем. У меня дважды попадались аж венец на маховике съедали. Даже в ЗР писали "эрзац стартер". Но это ещё "толстые" с обмоткой статора. ЗЫ. Привет соседям. :)
На моей семёрке Батэ 330 тыщ. прошёл без ремонта!
Когда вазовские запчасти хорошего качества - вот это подозрительно.
они не вазовские а китайские.. если оригинал ваз сделан на самом заводе сам стартер и завод будет делать как для себя то качество будет огонь .любая иномарка будет отдыхать!
@@kulibin52 заводы ваза не полной сбоки, запрчасти для сборки поставляют из России или с других стран
Мне бы такие
да это редуктор шуруповëрта, только большого.
Пропустил премьеру((((
Это и не удивительно.
жигулисты люди сообразительные.не будут новый неисправный стартер покупать.пойдут старый но рабочий купят.экономия.
когда не дают денег за рекламу то стартера ломаются
Зато обзор честный получается.
Здесь в комментах кто-то писал! что денег за рекламу не дали какую чушь только не покажут! Автор вы на втягивающие +питания подайте и тогда увидите как бендикс сработает!!! просто уже Достали народ вводить в Заблуждение!!! якобы Супер Специалисты!
Не "бендикс" а обгонная муфта.
ну ок.
Уже давно стало именем нарицательным. Так же, как скажем "ксерокс". Но "по правильному" оно конечно :)
Боишься правду сказать
о чём?
Ramanych, будь здрав.
Что-ли соседи над тобой издеваются? Переодически-постоянно включают одну и туже пластинку.
Оно хоть и тихо, но противно.
Ты их пужани, мол ежели ещё чего включат, придет смурной дядя и порушит им патефон.
С уважением, Паганини.