Васян, не забывай что во внутреннюю гранату смазку только полемочивинную нужно, для гранат по типу трехшип. Обычную для шариковых шрусов нельзя, она там не работает, не смазывает и будет выработка в скором времени и как следствие вибрация.
Василий привет У меня такой вопрос Subaru 2 л мотор 2000 года на автомате срезало зубья на ремне снял ремень обнаружил распредвал с водительской стороны заклинило ослабел коромысло распредвал начал прокручиваться снова закрутил коромысло теперь распредвал крутится Но тяжело Что посоветуешь ты с Subaru постоянно имеешь дело.ставить ремень или снимать распредвал ?
Я понимаю опытный пальцеметр все до микрон измеряет, но диски то имеют предельный износ и его как бы надо измерять, то так любой кроме нового диска можно в утиль отправлять.
Антон Балчугов поясню, легче купить новый диск, чем заморачиваться протачивать диск с отночительной толщиной позволяющий установить его на место, незабывай е что меньше толщины - быстрее нагреви охлаждение дольше из за ржавчины и грази в роторе , дальше если человек не опытный с течением времени будут выпадать колодки, нкзабывайте о том что большая часть людей нихера не знает в автомобильном деле ничего, чаще всего клиенты приезжают уже на железках (колодки в ноль) ,а вы тут ещё про пальце метр
Master Mehanik опять же, почему вы исходите из позиции легче, есть предусмотренная заводом изготовителем минимальная толщина тормозного диска, до достижения которой, тормозная система работает в штатном режиме, так зачем Клинта сразу озадачивать на покупку всех четырех дисков, не измерив. Про грязь это отдельная история, не забывайте где мы живём, и тем более это суба, она ещё и с асфальта съезжает и получается тормозные диски грязи могут нахапать через 100 км после выезда с сервиса.
@@TheMaestroSan Поддерживаю во всем написанном Антона. Так любой малограмотный механик диагностику провести может. То устало, то под замену. Задний сайлентблок переднего рычага обычно у всех аутбеков надорванный. и.т.д. Недообзор. Реклама лавра и то не совсем честная. Попробуй открутить с помощью лавра гайку или винт который помимо того что ржавый ,так чтоб он был еще и в грязи.
Ничего против химии лавр не имею, но промывка эта мне не помогла ни разу.второй раз пробовал проехать без нагрузки около 300 км. Двигатель как был засран, так и остался. А вот звмена масла через каждые 5 тысяч помогло, через 4 замены и уже видно, что двигатель чище. И силикошка штука классная, но обычная силикошка без бразгалки стоит дешевле и прекрасно растирается тряпочкой.
Васян , наоборот говори в стиле что у тебя рвёт пукан . Вот я включил видос , вроде просмотр идёт , я играю в телефон, Васян бормочет . Слышу Васян голос свой повысил , начал смотреть . Васян извинился , опять начал спокойно говорить , я опять за телефон . И вообще никогда не извиняйся , скажи просто спасибо , что выслушали моё эмоциональное мнение . Удачи
Такое ощущение что смотри в мире животных, Васян ты можешь мы верим в тебя учись быть более открытым и не переживай за то что тебя смотрят кучу народу.....
Привет у меня такой вопросик : езжу на форике 2008 года движ еж225 ,2 года назад подогрел движок после этого пошло масло в радиатор ,сменил радиатор промыл систему и вроде все ок но после этого в заливной горловине масла стала появляться пена по объёму не много грешу на утечку тосола в масленый контур,на эсто сказали не заморпчивайся все одно пробег движка 330 т км менять скоро
Масло меняю через 5 т км ,лью 10/40 синтетику ,причина большой набег движка ,зимой вебаста ,после долгого простоя при запуске простукивает ,жду когда умрёт буду опять заказывать контракт ,а в общем на этой машинке откатал 530 т км ни разу не пожалел
Про промывку не скажу, но есть стенды которые через вход от масляного фильтра подают свежее масло и вытесняют отработку в масляных каналах. В результате имем полностью свежее масло, а не свежее + сколько то грамм отработки. И да масло само чистить должно, а если там лак - ни какая промывка не поможет, только разбор двигателя и механическая очистка загрязнений.
Вясян зашел подписался!!!культовый не слушай коменты не возвращайся к независимому!!!а вот с Тони можно было бы и вместе поработать!!!вы оба с руками не то что сексолог с Георгий Санычем
мнение не однозначное, так как многие под этим видео были не согласны с моим решением, заглядывайте буду рад, найти меня можно в вк инс и тд, ссылки под видео
Василий Павлович, доброго времени суток, вернитесь хоть не надолго к каналу эксперта, навестите Георгия, и дайте блин леща Тарасу. ждем вас в серии эксперта...))
Master Mehanik не ну зелёные sfы сейчас у всех уставшие)) просто ржавчина даёт эффект старины и усталости) хотя так то то что там устало по ходовой критично только привода,а все остальное ещё походит))
пацаны стопэ вы слышите на 13 37 такую вот рекламу лавра а кто роз рекламирует на НЭ лавр нечего об этом не говорит может они на камеру делают вид что между собой разбежались не поддерживают дружбу а на самом деле за камерами общаются ? почему оба рекламируют именно Лавр и эксперт и васян ?
Не следили за машиной... Просто нещадно эксплуатировали. Всё болтается. Кое что порвано. Втулки не менялись годами. Так что пардон, но слова про хорошую машину - ошибочны))) Всё конечно можно привести в порядок. Но хозяину попенять! ))
Master Mehanik верю)) Просто всё что ты шатал на этой машине - всё под замену ))) И в передней и в задней подвеске. Моё мнение, не навязываю. Возможно я просто перфекционист)) Сейчас езжу на 12 летней машинке. Она как девочка! Нигде ничего не блямкает. Просто вовремя и заранее меняю))
к комплексной диагностике это имеет мало отношения. компрессия? СО в антифризе? давление масла? почитать ошибки? послушать шумы эндоскопом? зато реклама ЛАВР на первом месте, не краснея.
Капец ржавчины, или у вас в России так дороги поливают химией зимой, у нас в Астане катаюсь ржавчины вообще нет такой, щас в ноябре с вахты приеду тоже буду ходовую смотреть перед зимой. На скоростях 100-110 км/ч качает немного на кочках плавных и руль крутит, опасно.
К таким деятелям люди все еще свои машины гоняют? Кошмар , втулки сайленты торм диски на глаз приговаривать? Ориг масляный фильтр значит за тачкой следили? Это капец, какой нахрен эксперт? Пукан у него рвет блин.. как бы пукан ему не порвали после таких комплексных проверок
Неплохо следили Вы смеётесь 😂😂😂это пипец хлам подвеску выкинуть всю пыльники это вообще финиш. Под капотом помойка все в грязи. Когда за машиной следят под капотом нет ни пылинки. Я хуже рухляти не видел.
Ура, дождались про субу)
Васян лайкос тебе родной как тебя не хватает в НЭ
Субару. 1 августа 2018. Зимняя резина на шипах. Неплохо...
Очень приятный человек. За ВДВ! С праздником, Василий!
Васян, не забывай что во внутреннюю гранату смазку только полемочивинную нужно, для гранат по типу трехшип. Обычную для шариковых шрусов нельзя, она там не работает, не смазывает и будет выработка в скором времени и как следствие вибрация.
Васян давай видео с независимым экспертом пожалуйста) Тебя там очень не хватает
Там не то что его не хватает, там полный алес капут - жесточайший кризис жанра и самобичевание актеров
Василий привет У меня такой вопрос Subaru 2 л мотор 2000 года на автомате срезало зубья на ремне снял ремень обнаружил распредвал с водительской стороны заклинило ослабел коромысло распредвал начал прокручиваться снова закрутил коромысло теперь распредвал крутится Но тяжело Что посоветуешь ты с Subaru постоянно имеешь дело.ставить ремень или снимать распредвал ?
Осмотреть , снять распредвал , проверить затяжку шеек распредвала
@@MasterMehanik ok
Васян молодчик с днем В.Д.В. успехов и процветания каналу!!!
Жижа чёткая проникает норм. Пользуюсь давно.
Васян, у тебя в лучшее время была возможность сделать свою собственную линию Голубая смазка. Деньги тоже неплохо.
👍👍👍👍👍👍мечтаю о подъемнике
ЛАЙК) ВАСЯН, ТЫ ОТКРЫЛ СВОЙ АВТОСЕРВИС?
он у него и был
когда это он у него был??? Он же вроде в НИИ работал?
timur fartovi он подводные лодки собирал но там не платили...
какие подводные лодки? Над вами стебались, а вы поверили!
snakeyurga а вы спросите у него сами
Я понимаю опытный пальцеметр все до микрон измеряет, но диски то имеют предельный износ и его как бы надо измерять, то так любой кроме нового диска можно в утиль отправлять.
Антон Балчугов поясню, легче купить новый диск, чем заморачиваться протачивать диск с отночительной толщиной позволяющий установить его на место, незабывай е что меньше толщины - быстрее нагреви охлаждение дольше из за ржавчины и грази в роторе , дальше если человек не опытный с течением времени будут выпадать колодки, нкзабывайте о том что большая часть людей нихера не знает в автомобильном деле ничего, чаще всего клиенты приезжают уже на железках (колодки в ноль) ,а вы тут ещё про пальце метр
Master Mehanik опять же, почему вы исходите из позиции легче, есть предусмотренная заводом изготовителем минимальная толщина тормозного диска, до достижения которой, тормозная система работает в штатном режиме, так зачем Клинта сразу озадачивать на покупку всех четырех дисков, не измерив. Про грязь это отдельная история, не забывайте где мы живём, и тем более это суба, она ещё и с асфальта съезжает и получается тормозные диски грязи могут нахапать через 100 км после выезда с сервиса.
@@TheMaestroSan Поддерживаю во всем написанном Антона.
Так любой малограмотный механик диагностику провести может. То устало, то под замену. Задний сайлентблок переднего рычага обычно у всех аутбеков надорванный. и.т.д.
Недообзор. Реклама лавра и то не совсем честная. Попробуй открутить с помощью лавра гайку или винт который помимо того что ржавый ,так чтоб он был еще и в грязи.
Не ужели на заводе мало платили после повышения что ты решил сервис открыть?
Ничего против химии лавр не имею, но промывка эта мне не помогла ни разу.второй раз пробовал проехать без нагрузки около 300 км. Двигатель как был засран, так и остался. А вот звмена масла через каждые 5 тысяч помогло, через 4 замены и уже видно, что двигатель чище.
И силикошка штука классная, но обычная силикошка без бразгалки стоит дешевле и прекрасно растирается тряпочкой.
Хуйня этот лавр
Хорошее название "Коробка Механика"
Васян , наоборот говори в стиле что у тебя рвёт пукан . Вот я включил видос , вроде просмотр идёт , я играю в телефон, Васян бормочет . Слышу Васян голос свой повысил , начал смотреть . Васян извинился , опять начал спокойно говорить , я опять за телефон . И вообще никогда не извиняйся , скажи просто спасибо , что выслушали моё эмоциональное мнение . Удачи
Такое ощущение что смотри в мире животных, Васян ты можешь мы верим в тебя учись быть более открытым и не переживай за то что тебя смотрят кучу народу.....
Привет у меня такой вопросик : езжу на форике 2008 года движ еж225 ,2 года назад подогрел движок после этого пошло масло в радиатор ,сменил радиатор промыл систему и вроде все ок но после этого в заливной горловине масла стала появляться пена по объёму не много грешу на утечку тосола в масленый контур,на эсто сказали не заморпчивайся все одно пробег движка 330 т км менять скоро
Чаще меняй масло, возможно все))) воздухможет тоже даватт такой осадок на горловине
Масло меняю через 5 т км ,лью 10/40 синтетику ,причина большой набег движка ,зимой вебаста ,после долгого простоя при запуске простукивает ,жду когда умрёт буду опять заказывать контракт ,а в общем на этой машинке откатал 530 т км ни разу не пожалел
Я бы свой автомобиль такому мастеру не доверил бы СОРЯН!
А чего с мастером то не так ?
Ребята не парьтесь, у него просто нет автомобиля )))
ПРИВЕТ ВАСЯН С ИРКУТСКА！
Прувет
Василий Палыч, стоит ли заливать такую промывку, если двигло сильно закоксовано? или просто масло чаще менять, хотя не особо помогает
Вообще любая промывка это шляпа шляпная, по сути хорошее масло само по себе двигатель мыть должно.
Про промывку не скажу, но есть стенды которые через вход от масляного фильтра подают свежее масло и вытесняют отработку в масляных каналах. В результате имем полностью свежее масло, а не свежее + сколько то грамм отработки. И да масло само чистить должно, а если там лак - ни какая промывка не поможет, только разбор двигателя и механическая очистка загрязнений.
Вясян зашел подписался!!!культовый не слушай коменты не возвращайся к независимому!!!а вот с Тони можно было бы и вместе поработать!!!вы оба с руками не то что сексолог с Георгий Санычем
Чета все ржавое....Не Питер?
Смотри в объектив. Динамики минимум, штатив в помощь.
Ну не под 45 градусов свечи , долеко не под таким углом . Там не большой угол.
не оратор Васян... учись говорить))
Василий палыч по чему ушёл от не зависимого эксперта ?
Я бы к вам заехал на ремонт.
мнение не однозначное, так как многие под этим видео были не согласны с моим решением, заглядывайте буду рад, найти меня можно в вк инс и тд, ссылки под видео
Васян сделай сюжет про Субару банду
какая у тебя зарплата в автосервисе?
это его сервис
Василий Павлович, доброго времени суток, вернитесь хоть не надолго к каналу эксперта, навестите Георгия, и дайте блин леща Тарасу. ждем вас в серии эксперта...))
Где эта машина живёт? В болоте?
Вы очень даже правы, Санкт Петербург основан на болоте 🦸♂️👍
Машина что на дне озера простояла ?! Вся ржавая. Под капотом вообще пиздец
Васян, респект!) Капец Субарь уставший...это твой?)
Drive Team уставший? Помойму уставшие это зелёные)))
Master Mehanik не ну зелёные sfы сейчас у всех уставшие)) просто ржавчина даёт эффект старины и усталости) хотя так то то что там устало по ходовой критично только привода,а все остальное ещё походит))
Master Mehanik а ещё ,ты будешь показывать раскоксовку опозита через цилиндры ?))
Drive Team нет, это уже было
Master Mehanik Василий Палыч,короче успехов тебе и привет из Владивостока, обращайся если что,чем сможем тем поможем!)
пацаны стопэ вы слышите на 13 37 такую вот рекламу лавра а кто роз рекламирует на НЭ лавр нечего об этом не говорит может они на камеру делают вид что между собой разбежались не поддерживают дружбу а на самом деле за камерами общаются ? почему оба рекламируют именно Лавр и эксперт и васян ?
ок
Не следили за машиной... Просто нещадно эксплуатировали. Всё болтается. Кое что порвано. Втулки не менялись годами. Так что пардон, но слова про хорошую машину - ошибочны))) Всё конечно можно привести в порядок. Но хозяину попенять! ))
Микк Ляккинен поверь, мне есть что поставить в пример
Master Mehanik верю)) Просто всё что ты шатал на этой машине - всё под замену ))) И в передней и в задней подвеске. Моё мнение, не навязываю. Возможно я просто перфекционист)) Сейчас езжу на 12 летней машинке. Она как девочка! Нигде ничего не блямкает. Просто вовремя и заранее меняю))
Микк Ляккинен ну в общем мы друг друга поняли)
Сведение звука опять мимо((((((
Оутбек сгнил в хламину просто.
Да и в целом такого ушатанного я еще не видел...Просто жесть.
Джони Дон как будто он сам с америки плыл через океан:)
Он по Неве (не плыл) ходил)...
Ппц. Утопленник чтоль?
Васян сабурек вы ушатали,лавр дерьмище,а мастер из тебя как из бегемота балерина
Ты чего пугаешься то
к комплексной диагностике это имеет мало отношения. компрессия? СО в антифризе? давление масла? почитать ошибки? послушать шумы эндоскопом?
зато реклама ЛАВР на первом месте, не краснея.
Капец ржавчины, или у вас в России так дороги поливают химией зимой, у нас в Астане катаюсь ржавчины вообще нет такой, щас в ноябре с вахты приеду тоже буду ходовую смотреть перед зимой. На скоростях 100-110 км/ч качает немного на кочках плавных и руль крутит, опасно.
Хера себе, ты климат то не сравнивай
@@MasterMehanik где Анна Александровна?
К таким деятелям люди все еще свои машины гоняют? Кошмар , втулки сайленты торм диски на глаз приговаривать? Ориг масляный фильтр значит за тачкой следили? Это капец, какой нахрен эксперт? Пукан у него рвет блин.. как бы пукан ему не порвали после таких комплексных проверок
Спасибо что посмотрели такой древний выпуск
?
вернись в независимый эксперт. без тебя скучно?
Лично для меня из сибору в природе существует только 3,0 аут, 2,0 атмо форь и преза врыкс.
1
Неплохо следили Вы смеётесь 😂😂😂это пипец хлам подвеску выкинуть всю пыльники это вообще финиш. Под капотом помойка все в грязи. Когда за машиной следят под капотом нет ни пылинки. Я хуже рухляти не видел.
Вот кароста
Первый
Васян возвращайся в Независимый эксперт